CurvaIndonesia

Norme e segnali stradali • Indonesia. Un libro illustrato sulla guida e sulla sicurezza stradale, con risposte alle domande frequenti.

Solo a scopo informativo. Rispetta sempre le norme ufficiali. Alcuni contenuti e alcune immagini sono stati creati con l’aiuto dell’IA.


12. Curva

Una curva è un tratto stradale che cambia direzione verso sinistra o destra. Una curva stretta, inattesa o poco visibile può limitare la visuale del conducente sul traffico opposto, sui veicoli fermi, sui pedoni e su altri pericoli.

I conducenti devono rallentare prima di entrare in curva, restare nella propria corsia e sterzare, frenare e accelerare con gradualità. I segnali di pericolo possono indicare la direzione della prima curva o una successione di curve.

Curva
Segnale di pericolo per una doppia curva, la prima a sinistra e la seconda a destra. (Rhombus, Indonesia)
Wikimedia.org • CEphoto, Uwe Aranas • CC BY-SA
Che cosa rende pericolosa una curva in Indonesia?

Una curva può accorciare il tratto stradale visibile e ridurre il margine per correggere un errore. Rallentate prima di entrarvi e mantenete il controllo entro la distanza che potete vedere libera. Aderenza, traffico e utenti nascosti possono richiedere una velocità molto inferiore al massimo segnalato.

🔗 peraturan.bpk.go.id • Indonesia — Act Articles 103–106, 108–121: actual controls, safe speed and lawful manoeuvres

🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Law 6/2023, Article 55, amendments to Act 22/2009

🔗 peraturan.bpk.go.id • PM 13/2014 — full national traffic-sign regulation and illustrated annexes

🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — current PM 13/2014 status and repeal of old KM 61/1993

Come bisogna avvicinarsi a una curva stretta in Indonesia?

Rallentate prima della curva, scegliete la posizione corretta nella corsia, guardate lungo la curva e sterzate gradualmente. Mantenete un margine di aderenza sufficiente e una velocità che consenta di fermarvi entro il tratto di strada visibile, tenendo conto delle condizioni stradali e meteorologiche.

🔗 peraturan.bpk.go.id • Indonesia — Act Articles 103–106, 108–121: actual controls, safe speed and lawful manoeuvres

🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Law 6/2023, Article 55, amendments to Act 22/2009

🔗 peraturan.bpk.go.id • PM 13/2014 — full national traffic-sign regulation and illustrated annexes

🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — current PM 13/2014 status and repeal of old KM 61/1993

È sicuro sorpassare in una curva cieca in Indonesia?

No. Non iniziate un sorpasso dove la visuale del traffico opposto è ostruita o dove i segnali o la segnaletica orizzontale lo vietano. Aspettate finché non vi è una visuale libera, sufficientemente lunga e compatibile con un sorpasso lecito.

🔗 peraturan.bpk.go.id • Indonesia — Act Articles 103–106, 108–121: actual controls, safe speed and lawful manoeuvres

🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Law 6/2023, Article 55, amendments to Act 22/2009

🔗 peraturan.bpk.go.id • PM 13/2014 — full national traffic-sign regulation and illustrated annexes

🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — current PM 13/2014 status and repeal of old KM 61/1993

Curva pericolosa a sinistra. Curva pericolosa a sinistra.

English • Traffic sign PM 13/2014 • II.1a • Left-hand bend. Warns of a left-hand bend ahead.

Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • II.1a • Tikungan ke kiri. Memperingatkan adanya tikungan ke kiri di depan.

Sources

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 46

SVG source: Ministry of Transportation (Indonesia) • Public domain • Original revision 2024-05-23. Wikimedia original unmodified.

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