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Norme stradali
Mondo
1. Asia
L’Asia è il continente più grande e tra i più vari: comprende le megalopoli orientali e meridionali, le strade himalayane, le steppe centrali, i deserti arabi e gli itinerari tropicali esposti a monsoni e tifoni. Non esiste un unico codice stradale asiatico. In Giappone, India, Indonesia, Malaysia, Thailandia e Singapore si circola a sinistra; in Cina, in Corea del Sud, nelle Filippine e in Vietnam a destra. Limiti di velocità, limiti alcolemici, requisiti dei veicoli e precedenze sono stabiliti a livello nazionale e talvolta locale.
I viaggi internazionali sono possibili in parte del continente e la rete Asian Highway, sostenuta dall’ONU, collega oltre 145 000 km in 32 paesi, ma ogni tratto segue norme nazionali sulla circolazione, sull’attraversamento delle frontiere e sui veicoli. I pedaggi comprendono caselli, dispositivi RFID e sistemi interamente elettronici; alcune strade sono gratuite. I segnali possono usare sistemi di scrittura arabo, cinese, giapponese, coreano, cirillico, latino e numerose scritture dell’Asia meridionale e sudorientale: non bisogna presumere l’uso dell’inglese. Anche il riconoscimento delle patenti varia, pur con accordi regionali aggiuntivi.
Esiste un unico insieme di norme per tutta l’Asia?
No. Ogni paese ha proprie leggi; alcune variano tra stati, province, città o autorità stradali. Verificare ogni paese del percorso.
Si può usare una patente estera ovunque in Asia?
No. Il riconoscimento è specifico del paese. Alcuni accettano patenti estere idonee o permessi internazionali, altri richiedono traduzioni, permessi temporanei o una patente locale.
Il permesso internazionale basta sempre in Asia?
No. È utile o richiesto in alcuni paesi ma non è un permesso universale asiatico. Alcune giurisdizioni impongono requisiti nazionali aggiuntivi anche a chi lo possiede.
