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Norme e segnali stradali • Mondo. Un libro illustrato sulla guida e sulla sicurezza stradale, con risposte alle domande frequenti.

Solo a scopo informativo. Rispetta sempre le norme ufficiali. Alcuni contenuti e alcune immagini sono stati creati con l’aiuto dell’IA.

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19. Dosso artificiale

Un dosso artificiale è un dispositivo rialzato di moderazione del traffico, che occupa tutta o parte della larghezza della strada per indurre i conducenti a rallentare. È comunemente utilizzato vicino ad abitazioni, scuole, attraversamenti, parcheggi e altri luoghi in cui è importante mantenere velocità ridotte.

I dossi variano per forma, altezza e classificazione giuridica. I conducenti devono affrontarli a una velocità ridotta e controllata e rispettare gli eventuali segnali di pericolo e limiti di velocità.

Segnale di pericolo per un dosso artificiale. (Alta Savoia, Francia)
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Qual è lo scopo di un dosso rallentatore?

Un dosso rallentatore serve a ridurre fisicamente la velocità dei veicoli. Invita i conducenti a rallentare nei luoghi in cui possono essere presenti pedoni, ciclisti, bambini o traffico locale.

🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • US FHWA, MUTCD 11th Edition with Revision 1 (December 2025), section 2C.27, speed humps, bumps, tables and raised crossings; US example

🔗 hse.gov.uk • UK HSE, workplace transport speed and traffic-calming guidance

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 13 and 21; international framework subject to national law

Come si riconosce un dosso rallentatore?

Un dosso rallentatore è una sezione rialzata che si estende su tutta o parte della strada. Può essere evidenziato con vernice a contrasto, segnaletica orizzontale o segnali di pericolo per renderlo più visibile.

🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • US FHWA, MUTCD 11th Edition with Revision 1 (December 2025), section 2C.27, speed humps, bumps, tables and raised crossings; US example

🔗 hse.gov.uk • UK HSE, workplace transport speed and traffic-calming guidance

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 13 and 21; international framework subject to national law

Dosso artificiale. Dosso artificiale.

Un dosso rallentatore è la stessa cosa di una piattaforma rialzata?

Una piattaforma rialzata ha rampe che conducono a una sezione rialzata più lunga e relativamente piana, talvolta usata a un incrocio o attraversamento. I dossi hanno comunemente profili più corti o arrotondati. La terminologia tecnica varia: il MUTCD statunitense consente di usare questi termini in modo intercambiabile ai fini della segnaletica.

🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • US FHWA, MUTCD 11th Edition with Revision 1 (December 2025), section 2C.27, speed humps, bumps, tables and raised crossings; US example

🔗 hse.gov.uk • UK HSE, workplace transport speed and traffic-calming guidance

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 13 and 21; international framework subject to national law

Come dovresti avvicinarti a un dosso rallentatore?

Controlla il traffico circostante, riduci gradualmente la velocità e avvicinati in linea retta quando possibile. Evita frenate brusche immediatamente prima del dosso.

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I pedoni hanno la precedenza su un dosso rallentatore?

Non automaticamente. Un dosso non crea di per sé un attraversamento pedonale. La precedenza dei pedoni dipende da attraversamenti, semafori, segnali e legge locale.

🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • US FHWA, MUTCD 11th Edition with Revision 1 (December 2025), section 2C.27, speed humps, bumps, tables and raised crossings; US example

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