クイズ交通ルールブリュッセル

ブリュッセル の交通ルールと道路標識について、選択式クイズで知識を確認しましょう。各回答から学び、理解を深めることができます。

情報提供のみを目的としています。必ず公式の規則に従ってください。一部のコンテンツおよび画像は、AIの支援を受けて作成されています。


ラウンドアバウトに進入する前に、どうすべきですか?

101. ラウンドアバウトに進入する前に、どうすべきですか?

✓ 減速し、必要に応じて優先車に道を譲ります。
空いていても、すべてのラウンドアバウトの前で停止します。
ほかの車両より先にラウンドアバウトへ着いた場合は先に進入します。
直進する場合は、道を譲らずに進入します。

ラウンドアバウトに入る前に速度を落とし、交通を確認し、現地のルールに従って道を譲ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
横断歩道で人が待っている場合、どうすべきですか?

102. 横断歩道で人が待っている場合、どうすべきですか?

まだ誰も横断歩道に踏み出していなければ進み続ける。
誰かが横断を始めるまで速度を維持する。
✓ 減速し、横断しようとしている場合は停止する。
歩行者がまだ待っているなら通過する。

横断歩道付近で人が待っている場合は速度を落とし、停止できるよう準備してください。歩行者はいつでも横断を始める可能性があります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
動物が引く車両に近づいている場合、どうすべきですか?

103. 動物が引く車両に近づいている場合、どうすべきですか?

脇へ寄るよう促すためヘッドライトを点滅させる。
追い越せる場所ができるまですぐ後ろを走る。
動物が方向を変える前に素早く追い越す。
✓ 減速し、十分な間隔を取って慎重に追い越す。

動物は音や急な動きに驚くことがあります。速度を落とし、距離を保ち、安全な場合にのみ追い越してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
水がたまっている場所を高速で走るのが危険なのはなぜですか?

104. 水がたまっている場所を高速で走るのが危険なのはなぜですか?

ステアリングの反応が良くなるため。
濡れるとブレーキの効きが良くなるため。
高速になるとサスペンションが硬くなるため。
✓ タイヤが路面との接触を失う可能性があるため。

水たまりを高速で通過するとハイドロプレーニングが起こり、タイヤがグリップを失って車両を制御できなくなることがあります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
歩行者が通る場所では、EV充電ケーブルをどのように配置すべきですか?

105. 歩行者が通る場所では、EV充電ケーブルをどのように配置すべきですか?

歩行者がまたげるよう地面に緩く置く。
張力を保つため近くの街路設備に巻き付ける。
見つけやすいよう歩道を横切らせる。
✓ つまずきの危険や通行の妨げにならないようにする。

EV充電ケーブルは、つまずきの危険を作ったり、歩行者の通行を不必要に妨げたりしないよう配置してください。歩行経路を横切る必要がある場合は、承認された適切なケーブル管理・保護システムを使用し、現地の要件に従ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
この車両操作の記号は何を示しますか?

106. この車両操作の記号は何を示しますか?

ミラー格納。
✓ ドアミラー調整。
集中ドアロック。
パワーウインドウ操作。

この操作部は車両のドアミラーを調整します。通常、運転者が左または右のミラーを選び、操作部を動かして角度を変えます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ベルギーの仮運転免許証を紛失した場合、どこで申請する必要がありますか?

107. ベルギーの仮運転免許証を紛失した場合、どこで申請する必要がありますか?

試験センターで。
自動車学校で。
車両登録機関で。
✓ 居住登録している市町村で。

紛失したベルギーの仮運転免許証は、現時点ではBelDriveで再交付できません。住民登録をしている自治体で申請する必要があります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
車内の固定されていない物を固定すべきなのはなぜですか?

108. 車内の固定されていない物を固定すべきなのはなぜですか?

走行中にタイヤ空気圧を下げる可能性があるため。
エンジンをオーバーヒートさせる可能性があるため。
車外の灯火を妨げる可能性があるため。
✓ 急ブレーキや衝突時に危険な飛散物になる可能性があるため。

固定されていない物は、急ブレーキや衝突の際に移動したり前方へ飛んだりすることがあります。荷物やその他の物が乗員を傷つけたり、運転者や車両操作装置を妨げたりしないよう固定してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
運転中のマイクロスリープが特に危険なのはなぜですか?

109. 運転中のマイクロスリープが特に危険なのはなぜですか?

通常は運転速度が遅くなるため。
通常は車両が停止しているときだけ起こるため。
✓ 数秒間、道路への意識を失うことがあるため。
聴覚だけに影響するため。

マイクロスリープとは、数秒間続くことがある短く無意識の睡眠状態です。その間は道路への注意を失い、危険に反応しないままかなりの距離を進んでしまうことがあります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
トレーラーが揺れ始めた場合、どうすべきですか?

110. トレーラーが揺れ始めた場合、どうすべきですか?

揺れ始めたらすぐ強くブレーキをかける。
✓ アクセルを緩め、滑らかに速度を落とす。
トレーラーをまっすぐにするため加速する。
より広いスペースを作るため別の車線へ移る。

急な操舵や制動はトレーラーの蛇行を悪化させることがあります。落ち着いて一定の進路を保ち、滑らかに減速してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
濡れた路面標示の上でオートバイが特に注意すべきなのはなぜですか?

111. 濡れた路面標示の上でオートバイが特に注意すべきなのはなぜですか?

エンジン温度が上がることがあるため。
ブレーキが過熱することがあるため。
✓ 周囲の路面よりグリップが低いことがあるため。
方向指示器が作動しなくなることがあるため。

濡れた路面標示の塗装部分は、周囲の路面よりグリップが低くなることがあります。滑らかに通過し、タイヤが滑る原因となる急ブレーキ、急加速、急な操舵を避けてください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
道路上を歩いている歩行者を追い越すとき、最低どれくらいの間隔を取るべきですか?

112. 道路上を歩いている歩行者を追い越すとき、最低どれくらいの間隔を取るべきですか?

どこでも少なくとも50 cm。
夜間だけ少なくとも2 m。
✓ 市街地では少なくとも1 m、市街地外では1.5 m。
低速なら最低間隔はない。

道路上の歩行者を追い越すとき、運転者は少なくとも1メートル、市街地外では少なくとも1.5メートルの間隔を空けなければなりません。これが不可能な場合は歩行速度で進み、必要なら停止しなければなりません。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
交通のための空間が不足する場合、いつ駐車が禁止されますか?

113. 交通のための空間が不足する場合、いつ駐車が禁止されますか?

バスが接近しているときだけ。
暗い時間帯だけ。
道路標示のない道路では禁止されない。
✓ 車道の空き幅が3 m未満になるとき。

車道上の通行可能な幅が3メートル未満になるような場所では、駐車してはいけません。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
道路が雪や氷で覆われている場合、どうすべきですか?

114. 道路が雪や氷で覆われている場合、どうすべきですか?

他車のわだちをすぐ後ろから追う。
車両が滑り始めたら素早くハンドルを切る。
コントロールを保つためカーブで強くブレーキをかける。
✓ 速度を落とし、車間距離を広げ、穏やかに運転する。

雪や氷はタイヤのグリップを大きく低下させます。速度を落とし、車間を広げ、操舵・制動・加速を穏やかにすることで制御を保ちやすくなります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
リアフォグランプはいつ使用すべきですか?

115. リアフォグランプはいつ使用すべきですか?

照明のない道路を走るとき。
夜間に高速道路を走るとき。
✓ 霧などで視界が著しく低下しているとき。
視界が少し悪いとき。

リアフォグランプは非常に明るいため、使用が必要なほど視界が悪い場合にのみ使うべきです。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ブリュッセルの乗用車の一般的な高速道路制限速度は何km/hですか?

116. ブリュッセルの乗用車の一般的な高速道路制限速度は何km/hですか?

✓ 120 km/h。
130 km/h。
その他の制限速度。
100 km/h。

ブリュッセルにおける乗用車の一般的な高速道路速度制限は、標識で別の指定がない限り120 km/hです。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ベルギーでは10歳未満のサイクリストは歩道を走れますか?

117. ベルギーでは10歳未満のサイクリストは歩道を走れますか?

✓ はい、すべての状況で走れます。
大人が同伴しているときだけ。
市街地外のみ。
いいえ、決して走れません。

10歳未満の自転車利用者は、あらゆる状況で歩道や高くなった路肩を使用できます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ルーフ荷物は車両の操縦性にどのような影響を与えますか?

118. ルーフ荷物は車両の操縦性にどのような影響を与えますか?

操縦性には影響せず、燃料消費だけに影響する。
✓ 重心を高くし、安定性を低下させることがある。
車両の重心を下げる。
カーブで車両をより安定させる。

車両の高い位置に重量を載せると車体の動きが大きくなり、急操舵やカーブで不安定になりやすくなります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ベルギーの運転免許証が盗まれた場合、どうすべきですか?

119. ベルギーの運転免許証が盗まれた場合、どうすべきですか?

試験センターで申請します。
運転試験をもう一度受けます。
戻ってくるかどうか様子を見ます。
✓ 警察に届け出て、市町村を通じて申請します。

ベルギーの運転免許証が盗難に遭った場合は、まず警察に盗難届を出し、その後、自治体で再交付を申請する必要があります。現時点では、盗難による再交付をBelDriveで申請することはできません。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
オートバイ運転者は防護服を着用すべきですか?

120. オートバイ運転者は防護服を着用すべきですか?

いいえ、防護服が必要なのは悪天候時だけです。
いいえ、高速走行時だけ役立ちます。
✓ はい、転倒や路面との接触によるけがを軽減できます。
いいえ、ヘルメットだけで十分な保護があります。

オートバイ運転者は防護服を着用してください。転倒、衝突、路面上の滑走によるけがを軽減するのに役立ちます。適切なジャケット、ズボン、手袋、ブーツは追加の保護になりますが、しっかり装着したヘルメットや安全な運転の代わりにはなりません。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ブリュッセルの市街地外の一般道路における乗用車の一般的な速度制限は何km/hですか?

121. ブリュッセルの市街地外の一般道路における乗用車の一般的な速度制限は何km/hですか?

80 km/h。
✓ 70 km/h。
その他の制限速度。
100 km/h。

ブリュッセルでは、市街地外の一般道路における乗用車の一般的な速度制限は、標識で別の指定がない限り70 km/hです。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
18歳未満で身長135 cm未満の子どもは、通常どのように乗用車に乗らなければなりませんか?

122. 18歳未満で身長135 cm未満の子どもは、通常どのように乗用車に乗らなければなりませんか?

大人の膝の上に座る。
どの状況でも成人用シートベルトだけを使用する。
✓ 適切なチャイルドシートを使用する。
助手席だけに座る。

18歳未満で身長135 cm未満の子どもは、通常、適切なチャイルドシート等の幼児用拘束装置を使用しなければなりません。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ブリュッセルでは運転中に携帯電話を手に持って使用できますか?

123. ブリュッセルでは運転中に携帯電話を手に持って使用できますか?

✓ いいえ。
はい。

ブリュッセルでは、運転者は一般に運転中に手持ち式携帯電話を使用できません。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
電気自動車の充電に一般的な延長コードを使うべきでないのはなぜですか?

124. 電気自動車の充電に一般的な延長コードを使うべきでないのはなぜですか?

車両バッテリーの容量がすぐ失われる。
✓ 連続した高出力充電用に設計されていないため、過熱する可能性がある。
必ず車両を速く充電しすぎる。
充電後に充電口を閉じられなくなる。

一般家庭用の延長コードは、EV充電に必要な長時間の電気負荷に対応するよう設計されていない場合があり、過熱する可能性があります。適切な承認済み充電設備を使用し、車両および充電設備メーカーの指示に従ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
道路作業員のそばを通るとき、余分な間隔を取るべきなのはなぜですか?

125. 道路作業員のそばを通るとき、余分な間隔を取るべきなのはなぜですか?

臨時道路標示を傷つけないため。
✓ 走行中の交通のすぐ近くで作業している可能性があるため。
道路作業員は通過車両より常に優先されるため。
道路作業員は工事用バリアで保護されているため。

作業員は通過車両のすぐ近くにいる場合があります。速度を落とし、できる限り安全な間隔を取ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
荷物を固定した直後、何を確認すべきですか?

126. 荷物を固定した直後、何を確認すべきですか?

✓ 安全に停止し、固定具がまだしっかり締まっているか確認する。
走行を始めたら荷物は固定されていると考える。
荷物が落ち着いたら固定具を少し緩める。
固定具を試すため一時的に速度を上げる。

走行開始後、荷物やストラップがなじんだり緩んだりすることがあります。安全な停止場所で再確認してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
大型動物が突然進路へ入ってきた場合、どうすべきですか?

127. 大型動物が突然進路へ入ってきた場合、どうすべきですか?

✓ 車両を制御しながら、しっかりブレーキをかける。
動物が動く前に通過するため加速する。
別の車線へ急ハンドルを切る。
ステアリングから手を離して強くブレーキをかける。

大型動物が道路へ入ってきた場合は、車両をコントロールしながら強くブレーキをかけてください。急に進路を変えると、コントロールを失ったり他の交通と衝突したりする可能性があるため避けてください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
高速道路で停止または低速の交通に近づいたとき、どうすべきですか?

128. 高速道路で停止または低速の交通に近づいたとき、どうすべきですか?

渋滞の近くまで速度を維持する。
交通を流すため前車のすぐ後ろを走る。
✓ 早めに速度を落とし、停止に備える。
減速を避けるため直ちに車線変更する。

高速道路の渋滞は突然現れることがあります。早めにブレーキをかけることで、後続交通に反応する時間を与えられます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
クルーズコントロールの+と-は通常何をしますか?

129. クルーズコントロールの+と-は通常何をしますか?

クルーズコントロールと速度リミッターを切り替えます。
トランスミッションのギアを変更します。
パーキングブレーキを作動・解除します。
✓ 設定した巡航速度を上げたり下げたりします。

クルーズコントロール作動中、+および−の操作は通常、設定した巡航速度を上げたり下げたりします。1回の操作で変わる量は車両によって異なる場合があります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
間欠ワイパーの間隔調整は何を変えますか?

130. 間欠ワイパーの間隔調整は何を変えますか?

リアワイパーの速度。
噴射するウォッシャー液の量。
メーターパネルの明るさ。
✓ ワイパー作動の間隔。

間欠ワイパーの間隔調整は、フロントワイパーの作動間隔を変更します。小雨や飛沫の量に合わせて、拭き取り頻度を調整できます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ブリュッセルでは乗用車に三角停止表示板の携行が必要ですか?

131. ブリュッセルでは乗用車に三角停止表示板の携行が必要ですか?

✓ はい。
いいえ。

ブリュッセルでは乗用車に三角停止表示板の携行が義務付けられています。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ヘッドレストの上端は通常どこに合わせるべきですか?

132. ヘッドレストの上端は通常どこに合わせるべきですか?

首の後ろだけ。
できるだけ低い位置。
✓ 頭頂部とほぼ同じ高さ。
肩の高さ。

ヘッドレストは通常、その上端が頭頂部とほぼ同じ高さになるよう調整します。これにより、衝突時の首のけがのリスクを減らすのに役立ちます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ハザードランプを点灯していれば、どこにでも駐車してよいです。

133. ハザードランプを点灯していれば、どこにでも駐車してよいです。

✓ 誤り。
正しい。

ハザードランプは、危険や予期せず停止した車両を他の道路利用者に知らせるためのものです。違法または危険な駐車を正当化するものではありません。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
マニュアル車では、いつリバースギアを選択すべきですか?

134. マニュアル車では、いつリバースギアを選択すべきですか?

クラッチペダルを踏む前。
✓ 車両が完全に停止した後。
車両がまだ前進している間。
減速したいときはいつでも。

リバースギアは車両が完全に停止してから選択します。リバースを選ぶ前にクラッチを完全に踏み、トランスミッションの不要な摩耗や損傷を防いでください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
エアバッグが展開した後、どうすべきですか?

135. エアバッグが展開した後、どうすべきですか?

✓ 乗員保護システムを専門家に点検・修理してもらう。
破れていなければ再使用できる。
エアバッグをダッシュボードへ折り戻すことができる。
エアバッグを取り外せば通常どおり車両を使用できる。

展開したエアバッグは一度しか使用できない安全装置です。作動後は拘束装置を専門業者に点検してもらい、必要に応じてエアバッグやその他の影響を受けた部品を交換・修理してから再び安全装置として頼るようにしてください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
短い移動でも、必ずシートベルトを着用すべきです。

136. 短い移動でも、必ずシートベルトを着用すべきです。

誤り。
✓ 正しい。

シートベルトは重傷のリスクを減らすため、短距離を含むすべての移動で着用すべきです。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
家畜が道路上にいる場合、どうすべきですか?

137. 家畜が道路上にいる場合、どうすべきですか?

動物を追い越すため路肩を使う。
他車が追い越せるようすぐ後ろを走る。
動物を脇へ移動させるためクラクションを鳴らす。
✓ 減速し、家畜を誘導している人の指示に従う。

家畜は道路上に広がったり、急に停止したり、予告なく方向を変えたりすることがあります。減速し、安全な距離を保ち、急な動きや大きな音を避け、動物を管理している人の指示に従ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
病気によって安全に運転する能力が低下している場合、どうすべきですか?

138. 病気によって安全に運転する能力が低下している場合、どうすべきですか?

短い距離なら運転する。
窓を開けて注意力を保つ。
乗客に道路を見てもらう。
✓ 運転できる状態に回復するまで運転しない。

病気は集中力、覚醒度、協調運動、反応時間を低下させることがあります。安全に運転できる状態ではないと感じる場合は、移動を延期するか、別の交通手段を利用してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
濡れた道路では、自転車はどのようにブレーキをかけるべきですか?

139. 濡れた道路では、自転車はどのようにブレーキをかけるべきですか?

✓ 通常より早めに、徐々に制動します。
通常より遅く、強く制動します。
滑走を避けるため片方のブレーキだけを使います。
濡れた道路でもグリップは変わらないので通常どおり制動します。

濡れた路面ではグリップが低下し、停止距離が長くなります。早めに滑らかにブレーキをかけることで、横滑りを防ぎやすくなります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
EV充電コネクターが車両から外れない場合、どうすべきですか?

140. EV充電コネクターが車両から外れない場合、どうすべきですか?

コネクターが外れるまでゆっくり前進する。
外れるまで左右にひねる。
✓ 充電を停止し、車両を解錠して、指示に従う。
できるだけ強く引き抜く。

充電コネクターは、充電中はロックされたままになるか、車両のロックが解除されるまで外れない場合があります。充電セッションを停止し、車両または充電器の解除手順に従ってください。無理にコネクターを外してはいけません。外れない場合は適切な支援を求めてください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

141. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

油圧警告。
充電システム警告。
エンジン温度警告。
✓ ディーゼル微粒子フィルター警告。

この表示はディーゼル微粒子フィルター(DPF)の問題を示します。多くの場合、フィルター内にすすが蓄積していることが原因です。車両や警告の状態によっては、再生処理または専門的な点検が必要になることがあります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
車両がスリップし始めた場合、何を避けるべきですか?

142. 車両がスリップし始めた場合、何を避けるべきですか?

進みたい方向を見ること。
滑らかな操舵をすること。
✓ 急ブレーキ、急加速、急な操舵。
タイヤがグリップを回復する時間を与えること。

急な制動、加速、操舵はスリップを悪化させることがあります。落ち着いて、タイヤがグリップを取り戻す間は滑らかに操作してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
エアバッグカバーの上や周囲に物を置いてはいけないのはなぜですか?

143. エアバッグカバーの上や周囲に物を置いてはいけないのはなぜですか?

シートベルトがロックできなくなる可能性があるため。
エアバッグ警告灯が点灯したままになる可能性があるため。
✓ 展開を妨げ、危険な飛散物になる可能性があるため。
エアバッグの展開が遅くなる可能性があるため。

エアバッグカバーの上やエアバッグ展開範囲に物を置いたり取り付けたりしないでください。エアバッグの展開を妨げたり、展開時にその物が乗員へ飛んだりする可能性があります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
この車両操作の記号は何を示しますか?

144. この車両操作の記号は何を示しますか?

シート調整。
✓ ステアリング位置調整。
ドアミラー調整。
クルーズコントロール。

この操作はステアリングホイールの位置を調整します。車両によっては上下、前後に動かして、安全で快適な運転姿勢に合わせられます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
運転免許D1で運転できる旅客車両はどれですか?

145. 運転免許D1で運転できる旅客車両はどれですか?

✓ 乗客16人以下、全長8 m以下のミニバス。
乗客数に制限のないバス。
全長に関係なくすべてのミニバス。
7,500 kg以下の貨物車。

カテゴリーD1は、運転者のほかに16人以下の乗客を乗せるよう設計され、全長が8メートル以下の車両を対象とします。750 kg以下のトレーラーをけん引できます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
紛失したベルギーのカテゴリーAまたはB免許は、通常BelDriveで再発行できますか?

146. 紛失したベルギーのカテゴリーAまたはB免許は、通常BelDriveで再発行できますか?

いいえ、必ず警察への届出が必要です。
免許証が盗難に遭った場合に限ります。
✓ はい、オンラインの利用条件を満たしていれば可能です。
いいえ、警察だけが再発行できます。

紛失したベルギーのカテゴリーAまたはBの運転免許証は、オンライン手続きの利用条件を満たしていれば、通常BelDriveで更新できます。紛失の場合、通常は事前に警察へ届出をする必要はありません。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

147. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ 注意が必要な一般警告。
タイヤ空気圧低下。
ブレーキシステム故障。
横滑り防止装置。

これは一般警告またはマスター警告の表示です。車両が注意を要する状態を検出したことを示し、メーターディスプレイ上のメッセージや別の警告表示と一緒に出ることがよくあります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
運転中にミラーを定期的に確認すべきなのはなぜですか?

148. 運転中にミラーを定期的に確認すべきなのはなぜですか?

死角を確認しなくて済むようにするため。
✓ 周囲の交通状況を把握し続けるため。
後ろの道路標識が変わったか確認するため。
乗客が快適か確認するため。

定期的にミラーを確認すると、車両の後方や側方で何が起きているか把握できます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
駐車した車両から離れる前に、パーキングブレーキをどうすべきですか?

149. 駐車した車両から離れる前に、パーキングブレーキをどうすべきですか?

少しかけたままにします。
✓ 確実にかけます。
完全に解除します。
坂道に限ってかけます。

駐車した車両から離れる前に、意図しない動きを防ぐためパーキングブレーキを確実に作動させてください。また、駐車に適したギアまたはトランスミッション位置を選択します。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
夜間に暗い色の服を避けるべきなのはなぜですか?

150. 夜間に暗い色の服を避けるべきなのはなぜですか?

服の色が重要なのは街灯のない道路だけだから。
街灯があれば暗い服でも見えやすいため。
✓ 運転者から見えにくくなることがあるため。
暗い服のほうが車両の光をよく反射するため。

暗い服装は、暗い環境で歩行者を見つけにくくします。明るい色や反射材付きの衣服は視認性を高めます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA