クイズ交通ルールアイスランド

アイスランド の交通ルールと道路標識について、選択式クイズで知識を確認しましょう。各回答から学び、理解を深めることができます。

情報提供のみを目的としています。必ず公式の規則に従ってください。一部のコンテンツおよび画像は、AIの支援を受けて作成されています。


マニュアル車のクラッチペダルの目的は何ですか?

201. マニュアル車のクラッチペダルの目的は何ですか?

✓ エンジンとトランスミッションの接続を切るため。
ブレーキで車両を減速するため。
パーキングブレーキをかけるため。
エンジン回転数を上げるため。

クラッチペダルを踏むと、エンジンとトランスミッションの接続が一時的に切れ、エンジンを停止させずに変速したり停止したりできます。

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高速道路の緊急車線または路肩の主な目的は何ですか?

202. 高速道路の緊急車線または路肩の主な目的は何ですか?

道順を確認するため停止する場所。
✓ 緊急時や故障時に使用するため。
低速車を追い越すため。
速い車両を通すため。

高速道路の非常車線または路肩は主に緊急時や故障時のためのもので、通常走行に使うものではありません。場所によっては、標識や信号で明示的に許可されたとき、一時的に走行車線として開放されることがあります。

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追い越しを終えた後、通常どうすべきですか?

203. 追い越しを終えた後、通常どうすべきですか?

追い越した車両のすぐ前へ戻る。
通常車線へ戻る前に減速する。
別の理由で車線変更するまで追い越した車両の横にとどまる。
✓ 安全になったら通常の走行車線へ戻る。

追い越し後は、他の車両を安全な距離だけ通過してから通常の走行車線へ戻ってください。ミラーを確認し、必要に応じて合図し、早すぎる車線復帰を避けます。

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自転車で荷物を運ぶとき、どのように積むべきですか?

204. 自転車で荷物を運ぶとき、どのように積むべきですか?

短距離なら固定せず荷台に載せます。
✓ ハンドル操作、制動、バランスに影響しないよう確実に固定します。
反対側を空けるため自転車の片側に積みます。
あまり重くなければ片側のハンドルに掛けます。

固定されていない、または不適切な位置の荷物は、操作を妨げたり、車輪に巻き込まれたり、自転車のライトを隠したりすることがあります。

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道路を渡るのに最適な場所はどこですか?

205. 道路を渡るのに最適な場所はどこですか?

✓ 指定された横断場所。
接近車両が遅そうならカーブ付近。
右左折車を確認せず交差点で。
見通しが悪くても最も短い場所。

可能な限り指定された横断場所を利用してください。通常、そこが道路を横断する最も安全な場所です。

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臨時信号が赤を示している場合、どうすべきですか?

206. 臨時信号が赤を示している場合、どうすべきですか?

✓ 信号または臨時停止線の手前で停止する。
有効なのは恒久信号だけ。
前車に続いて赤信号を通過する。
前方の道路が空いて見えれば進む。

仮設信号も常設信号と同じように従わなければなりません。停止し、進行が許可されるまで待ってください。

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接近中に信号が黄に変わったら、どうすべきですか?

207. 接近中に信号が黄に変わったら、どうすべきですか?

交差点が空いているように見えれば同じ速度で進みます。
赤になるまでは青信号と同じように扱います。
✓ 安全に停止できる場合は停止します。
赤になる前に通過できるよう加速します。

黄信号は信号が変わることを警告します。安全に停止できる場合は停止しますが、後続車に危険を及ぼすような急ブレーキは避けてください。

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水の中を走行した後、ブレーキの効きが弱く感じる場合はどうすべきですか?

208. 水の中を走行した後、ブレーキの効きが弱く感じる場合はどうすべきですか?

ブレーキを温めるため速度を上げる。
車両がまだ停止できるなら無視する。
乾くまでパーキングブレーキだけを使う。
✓ 慎重に走行し、安全なときに軽くブレーキをかけて確認する。

水で制動性能が低下することがあります。水の中を走行した後は、安全な場所でブレーキを軽く作動させて確認してください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

209. この車両操作の記号は何を示しますか?

ボンネット解除。
集中ドアロック。
パーキングブレーキ。
✓ 給油口フラップの解除。

この操作部は給油口フラップを解除し、車両の給油口へアクセスできるようにします。

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滑らかに停止するには、通常ブレーキペダルをどのように踏むべきですか?

210. 滑らかに停止するには、通常ブレーキペダルをどのように踏むべきですか?

代わりにパーキングブレーキを使います。
すぐに可能な限り強く踏みます。
ペダルを繰り返し踏み直します。
✓ 徐々に踏力を強めます。

通常の制動では、ブレーキペダルを徐々に滑らかに踏みます。停止直前に少し踏力を弱めると、急な揺れを抑えやすくなります。

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トレーラーが揺れ始めた場合、どうすべきですか?

211. トレーラーが揺れ始めた場合、どうすべきですか?

左右に素早くハンドルを切る。
揺れ始めたらすぐ強くブレーキをかける。
✓ アクセルを緩め、滑らかに速度を落とす。
トレーラーをまっすぐにするため加速する。

急な操舵や制動はトレーラーの蛇行を悪化させることがあります。落ち着いて一定の進路を保ち、滑らかに減速してください。

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応急用スペアタイヤを取り付けた後、どうすべきですか?

212. 応急用スペアタイヤを取り付けた後、どうすべきですか?

✓ 速度・距離制限に従い、できるだけ早く通常のタイヤに交換する。
短距離なら速度制限を無視する。
他のタイヤと同じになるよう空気圧を上げる。
車両が安定して感じられれば通常どおり運転する。

応急用スペアタイヤには速度、走行距離、操縦性の制限がある場合があります。早めに適切な修理または交換を手配してください。

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給油ポンプの横では車両をどのように位置させるべきですか?

213. 給油ポンプの横では車両をどのように位置させるべきですか?

通行を妨げてもできるだけポンプに近づける。
燃料ホースを車両越しに強く張った状態にする。
✓ 給油口側を、ホースが安全に届く十分近い位置にする。
車両後部がポンプに最も近くなるよう斜めに止める。

給油口がポンプに近くなるよう車両を停め、ホースを車両の周囲へ無理に引っ張ったり強く伸ばしたりせず届く位置にしてください。指定された給油場所に停止し、安全にポンプを使用できる十分なスペースを確保します。

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運転免許BEで運転できる車両の組み合わせはどれですか?

214. 運転免許BEで運転できる車両の組み合わせはどれですか?

750 kgを超えるトレーラーをけん引するバス。
✓ カテゴリーB車両と3,500 kg以下のトレーラー。
カテゴリーC車両と重量のあるトレーラー。
カテゴリーB車両と任意のトレーラー。

カテゴリーBEは、カテゴリーBのけん引車と、最大許容質量が3,500 kg以下のトレーラーまたはセミトレーラーの組み合わせを対象とします。より軽い組み合わせは、すでにカテゴリーBで運転できる場合があります。

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クルーズコントロールの目的は何ですか?

215. クルーズコントロールの目的は何ですか?

✓ アクセルを踏み続けなくても設定速度を維持するため。
車両を自動で操舵するため。
前方車両との距離を一定に保つため。
車両がどの制限速度も超えないようにするため。

クルーズコントロールは、運転者がアクセルを踏み続けなくても設定した速度を維持できます。運転者は常に注意を払い、必要なときにブレーキを踏んだり操作を引き継いだりできる状態でなければなりません。

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車両を後退させる前に、何をすべきですか?

216. 車両を後退させる前に、何をすべきですか?

後退前にクラクションを鳴らし、そのまま進める。
動き始めてから後方を確認する。
バックカメラが装備されていればそれだけに頼る。
✓ 周囲をすべて確認し、安全であることを確かめる。

後退する前に、死角も含めて車両周囲を確認し、歩行者、自転車、車両、その他の危険がないか確かめてください。ゆっくり後退し、動いている間も確認を続けます。

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夜間に対向車のヘッドライトでまぶしい場合、どうすべきですか?

217. 夜間に対向車のヘッドライトでまぶしい場合、どうすべきですか?

見やすくするため道路中央へ近づく。
相手が通過するまで速度を維持する。
✓ 減速し、自分の車線の端の方を見る。
位置を判断するため一瞬ヘッドライトを見る。

強いヘッドライトは視界を低下させます。直視を避け、必要なら速度を落とし、道路端や車線標示を目安に安全に進んでください。

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車両を後退させるには、どのセレクターポジションを使用しますか?

218. 車両を後退させるには、どのセレクターポジションを使用しますか?

✓ R(リバース)。
N(ニュートラル)。
D(ドライブ)。
P(パーク)。

車両を後退させる必要があるときはR(Reverse)を選択します。Reverseを選ぶ前に、車両を停止させてください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

219. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ ボンネット解除。
トランク解除。
パーキングブレーキ。
給油口フラップの解除。

この操作でボンネットのロックを解除して開けられるようにします。完全に持ち上げる前に、通常はボンネット下の二次安全ロックも解除する必要があります。

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エンジンが始動したら、イグニッションキーをどうすべきですか?

220. エンジンが始動したら、イグニッションキーをどうすべきですか?

すぐにACCへ回します。
START位置で保持し続けます。
✓ 手を離し、STARTからONへ戻るようにします。
キーをイグニッションから抜きます。

エンジンが始動したらイグニッションキーから手を離し、STARTからON位置へ戻します。START位置で保持し続けると、スターターモーターが不要に作動し続ける場合があります。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

221. この車両操作の記号は何を示しますか?

集中ドアロック。
トランク解除。
✓ チャイルドセーフティロック。
ミラー調整。

この操作はチャイルドセーフティロックを作動させます。車両やシステムの設計によっては、後席ドアが車内側から開けられないようにします。

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ルームミラーはどのように調整すべきですか?

222. ルームミラーはどのように調整すべきですか?

✓ リアウインドウ越しに後方がはっきり見えるように。
左ドアミラーの方向へ向けるように。
主に後部座席が見えるように。
運転者の顔が見えるように。

走行前に室内後写鏡を調整し、大きく頭を動かさなくてもリアウインドウ越しに後方をはっきり見られるようにしてください。

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道路が空いて見えるならSTOP標識を無視してもよいです。

223. 道路が空いて見えるならSTOP標識を無視してもよいです。

✓ 誤り。
正しい。

STOP標識では、他の交通が見えなくても完全に停止しなければなりません。

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運転時に適切な履物を履くべきなのはなぜですか?

224. 運転時に適切な履物を履くべきなのはなぜですか?

車両の燃料消費を減らすため。
ブレーキの反応を速くするため。
✓ ペダルを正確かつ安全に操作できるようにするため。
ペダル操作に必要な力を減らすため。

適切な履物は、アクセル、ブレーキ、クラッチを正確に操作するのに役立ちます。緩い、大きすぎる、滑りやすい履物はペダル操作を妨げたり、ペダル周辺に引っかかったりすることがあります。

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速度は停止距離にどのような影響を与えますか?

225. 速度は停止距離にどのような影響を与えますか?

反応距離には影響するが制動距離には影響しない。
濡れた道路でのみ制動距離に影響する。
ブレーキの状態が良ければ影響しない。
✓ 停止に必要な距離が長くなる。

速度が上がると、運転者が反応している間に車両が進む距離が増え、制動にもより長い距離が必要になります。そのため、速度が高くなるほど合計の停止距離は大幅に長くなります。

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運転中に疲れを感じた場合、どうすべきですか?

226. 運転中に疲れを感じた場合、どうすべきですか?

窓を開けて運転を続ける。
✓ 安全な場所に止まり、休憩する。
早く目的地に着くため速度を上げる。
コーヒーを飲み、止まらずに運転を続ける。

疲労した状態での運転は集中力と反応時間を低下させます。安全な場所に停車し、休息してから運転を続けてください。

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油圧警告灯が消えない場合、どうすべきですか?

227. 油圧警告灯が消えない場合、どうすべきですか?

警告灯が消えるまでエンジン回転数を上げる。
✓ 安全に停止し、エンジンを切って、援助を求める。
エンジン音が正常なら無視する。
整備工場に着くまで低速で走り続ける。

油圧低下は短時間で重大なエンジン損傷を引き起こすことがあります。安全な場所でできるだけ早く停止し、エンジンを切り、原因を確認してから走行を再開してください。

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サイクリストとの安全な間隔を保つべきなのはなぜですか?

228. サイクリストとの安全な間隔を保つべきなのはなぜですか?

自転車は乗用車より長い停止距離を必要とするため。
サイクリストは進路変更前に合図できないため。
車両が接近するたびにサイクリストは脇へ寄らなければならないため。
✓ 障害物を避けるためのスペースが必要になることがあるため。

自転車は穴、駐車車両、排水溝を避けるために進路を変えることがあります。十分な間隔を取ることで危険な状況を防ぎやすくなります。

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速度制限は交通量が多いときだけ適用されます。

229. 速度制限は交通量が多いときだけ適用されます。

正しい。
✓ 誤り。

別の制限速度が明確に示されていない限り、速度制限は常に適用されます。

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狭い道路で対向車に近づくとき、どうすべきですか?

230. 狭い道路で対向車に近づくとき、どうすべきですか?

自分が先に狭い区間へ入ったならそのまま先に進む。
✓ 減速し、必要に応じてスペースを譲る。
十分な幅がありそうなら速度を維持する。
対向車が場所を空けると期待する。

狭い道路では減速し、必要に応じて停止したり適切な待避場所を使ったりできるよう準備してください。対向車に十分な空間を残し、どちらの車両も危険な位置へ追い込まないようにします。

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自転車で集団走行するとき、どのように走るべきですか?

231. 自転車で集団走行するとき、どのように走るべきですか?

一つの集団を保つためできるだけ密集して走ります。
自分で交通を確認せず、前の自転車について行きます。
✓ 予測しやすく走り、安全な間隔を保ち、明確に意思疎通します。
交通が安全に追い越せなくても横並びで走ります。

安全な車間と意思疎通により、グループの各自が制動、方向転換、障害物、交通状況の変化に対応しやすくなります。

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霧が非常に濃く、安全に見通せなくなった場合、どうすべきですか?

232. 霧が非常に濃く、安全に見通せなくなった場合、どうすべきですか?

ハイビームを使って運転を続ける。
走行車線内ですぐ停止する。
目印として前車のすぐ後ろを走る。
✓ 減速し、必要なら交通から離れた安全な場所に停止する。

視界が危険なほど悪くなった場合は、はっきり見えないまま走行を続けず、安全な場所に停止してください。

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大雨の中でフロントワイパーが動かなくなった場合、どうすべきですか?

233. 大雨の中でフロントワイパーが動かなくなった場合、どうすべきですか?

ハザードランプを使いながら低速で走り続ける。
✓ 速度を落とし、できるだけ早く安全な場所に停止する。
サイドウィンドウを開けて慎重に運転を続ける。
前車の灯火が見えるようすぐ後ろを走る。

はっきり見えない状態では走行を続けないでください。滑らかに減速し、交通から保護された場所に停止してください。

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道路を渡る前に運転者が自分を見ていることを確認すべきなのはなぜですか?

234. 道路を渡る前に運転者が自分を見ていることを確認すべきなのはなぜですか?

✓ 相手の進路へ踏み出す危険を減らすため。
運転者に見られた後は追加確認が不要になるため。
目が合えば運転者は必ず停止しなければならないため。
目を合わせると優先権を得られるため。

道路を横断する前に、接近する運転者があなたに気付いていることと、安全に渡れることを確認してください。互いに見えたからといって、運転者が必ず停止すると考えてはいけません。

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十分なタイヤ溝が重要なのはなぜですか?

235. 十分なタイヤ溝が重要なのはなぜですか?

✓ グリップを保ち、タイヤと路面の間の水を排出するのに役立つため。
ホイールアライメントが不要になるため。
走行中にタイヤが温まるのを防ぐため。
エンジン出力を高めるため。

タイヤの溝は路面をつかみ、水を排出するのに役立ちます。摩耗した溝は、特に濡れた路面で横滑りやハイドロプレーニングのリスクを高めます。

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不必要なアイドリングを避けるべきなのはなぜですか?

236. 不必要なアイドリングを避けるべきなのはなぜですか?

✓ 車両が動いていないのに燃料を消費するため。
ブレーキをすぐ損傷するため。
タイヤ空気圧を低下させるため。
バッテリーが充電されなくなるため。

内燃機関はアイドリング中でも車両が停止したまま燃料を消費します。安全かつ適切にエンジンを停止できる場合は、車両メーカーの指示や現地規則を考慮しながら、不要なアイドリングを避けてください。

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アイスランドでは自転車ヘルメットの着用が一般に義務付けられていますか?

237. アイスランドでは自転車ヘルメットの着用が一般に義務付けられていますか?

はい、すべての成人に義務付けられています。
はい、すべてのサイクリストに義務付けられています。
✓ いいえ。

アイスランドでは、特定の年齢規則や地域規則が適用される場合はありますが、すべての自転車利用者にヘルメットを着用することは一般に義務付けられていません。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

238. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

油圧警告。
✓ ディーゼル微粒子フィルター警告。
エンジン温度警告。
エンジン管理システム警告。

この表示はディーゼル微粒子フィルター(DPF)の問題を示します。多くの場合、フィルター内にすすが蓄積していることが原因です。車両や警告の状態によっては、再生処理または専門的な点検が必要になることがあります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

239. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ 方向指示器。
ロービーム(すれ違い用前照灯)。
ハザードランプ。
車幅灯。

この表示は方向指示器が作動していることを示します。点滅する表示は、運転者が曲がる、または道路上の位置を変える方向を示します。

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故障車はどのようにけん引すべきですか?

240. 故障車はどのようにけん引すべきですか?

故障車を誰も操作しない状態でけん引する。
可能な限り高い安全速度でけん引する。
ステアリングやブレーキを確認せずけん引する。
✓ 認可されたけん引箇所を使用し、現地規則で認められた方法でけん引する。

誤ったけん引方法は車両を損傷したり、コントロール喪失につながったりします。メーカーの指示と現地規則に従い、正しい方法が不明な場合は専門のロードサービスを利用してください。

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急な坂を上っている車両の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

241. 急な坂を上っている車両の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

頂上に着く前に必ず停止しなければならないため。
上り坂ではヘッドライトがより上向きになるため。
✓ 突然減速したり、後退したりする可能性があるため。
坂ではエンジン音が大きくなる可能性があるため。

車両は急坂を上る際に速度を落としたり、発進時に一時的に後退したりすることがあります。余分な車間があれば反応する時間が増えます。

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ライト用レバーを手前に引くと、通常どうなりますか?

242. ライト用レバーを手前に引くと、通常どうなりますか?

ロービームを点灯します。
フロントフォグランプを点灯します。
✓ ハイビームをパッシングします。
方向指示器を作動させます。

ライト用レバーを手前に引くと、通常はハイビームをパッシングします。レバーを操作している間だけ、一時的にハイビームが点灯します。

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学校や遊び場の近くで減速すべきなのはなぜですか?

243. 学校や遊び場の近くで減速すべきなのはなぜですか?

スクールゾーンは一般交通に閉鎖されているため。
子どもが近くにいるとき車両は必ず停止しなければならないため。
低速なら子どもが見やすくなるため。
✓ 子どもが予測できない行動をとることがあるため。

学校や遊び場の近くでは子どもが突然道路を横断したり予測できない動きをしたりするため、速度を落として注意してください。

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エンジンが熱いときに冷却液キャップを外してはいけないのはなぜですか?

244. エンジンが熱いときに冷却液キャップを外してはいけないのはなぜですか?

冷却ファンが停止する可能性があるため。
冷却液量が読み取りにくくなるため。
サーモスタットが損傷する可能性があるため。
✓ 加圧された高温の冷却液が噴き出し、重いやけどを負うおそれがあるため。

高温の冷却システムには圧力が残っていることがあります。冷却水を確認・補充する前にエンジンを冷まし、メーカーの指示に従ってください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

245. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ 車内温度調整。
内気循環。
車内ファン速度。
エアコン。

この操作は車内へ送る空気の温度を調整します。青側へ回すと設定温度が下がり、赤側へ回すと上がります。

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高速道路の速度では、なぜより大きな車間距離が必要ですか?

246. 高速道路の速度では、なぜより大きな車間距離が必要ですか?

横風の影響を減らすため。
タイヤが熱くなりすぎるのを防ぐため。
車両を操舵しやすくするため。
✓ 反応し、安全に停止するためにより長い距離が必要だから。

高速では反応時間中に進む距離が長くなり、制動にもより多くの距離が必要です。車間を広げることで停止するための時間と距離を確保できます。

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氷上で車両がスリップし始めた場合、どうすべきですか?

247. 氷上で車両がスリップし始めた場合、どうすべきですか?

✓ アクセルを緩め、進みたい方向へ滑らかに操舵する。
ブレーキペダルを強く踏み続ける。
車両をまっすぐにするためパーキングブレーキをかける。
左右に素早くハンドルを切る。

急ブレーキや急操舵を避けてください。進みたい方向を見て、タイヤがグリップを取り戻す間は穏やかに操作してください。

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運転中にクラッチペダルを踏んだままにしないほうがよいのはなぜですか?

248. 運転中にクラッチペダルを踏んだままにしないほうがよいのはなぜですか?

パーキングブレーキが作動します。
ステアリングがロックします。
✓ エンジンブレーキと車両の操作性が低下します。
タイヤ空気圧が上がります。

走行中にクラッチペダルを踏み続けると、エンジンとトランスミッションの接続が切れます。そのためエンジンブレーキが弱まり、車両の操作性が低下することがあります。

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歩行者が交通の近くで急な動きを避けるべきなのはなぜですか?

249. 歩行者が交通の近くで急な動きを避けるべきなのはなぜですか?

運転者は歩行者が必ず直進すると考えているため。
✓ 運転者が反応する時間が足りないことがあるため。
急に方向を変えると優先権を失うため。
交通の近くで急に動くことは禁止されているため。

急な動きは運転者を驚かせ、安全に減速または停止するための時間を短くすることがあります。

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損傷した電気自動車またはハイブリッド車の周辺では、どうすべきですか?

250. 損傷した電気自動車またはハイブリッド車の周辺では、どうすべきですか?

損傷した高電圧部品を道路から移動させる。
露出した電気部品を自分で切り離す。
車両の電源を切ればシステムは安全だと考える。
✓ 損傷した高電圧部品に近づかず、訓練を受けた専門家に援助を要請する。

電気自動車やハイブリッド車には危険な高電圧システムが搭載されている場合があります。損傷したケーブル、バッテリー、電気部品に触れないでください。

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