クイズ交通ルールオランダ

オランダ の交通ルールと道路標識について、選択式クイズで知識を確認しましょう。各回答から学び、理解を深めることができます。

情報提供のみを目的としています。必ず公式の規則に従ってください。一部のコンテンツおよび画像は、AIの支援を受けて作成されています。


ボンネットの下から蒸気が出始めた場合、どうすべきですか?

301. ボンネットの下から蒸気が出始めた場合、どうすべきですか?

✓ 安全に停止し、エンジンを切り、冷えるまで近づかない。
直ちにエンジンへ冷水をかける。
圧力を抜くため冷却液キャップを開ける。
蒸気が止まるまで低速で走り続ける。

蒸気は、冷却システムが過熱し加圧されていることを示す場合があります。システムが熱い間は冷却水キャップを外さないでください。

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交通量の多い道路で車両が故障した場合、どうすべきですか?

302. 交通量の多い道路で車両が故障した場合、どうすべきですか?

安全な場所へ移動できても走行車線内にとどまる。
✓ 安全な場所へ移動し、ハザードランプを使用して交通から離れる。
他の運転者から見えるよう車両の近くにとどまる。
援助を待つ間、車両の横に立つ。

車両が故障した場合は、車両を見えやすくし、自分自身は走行中の交通から離れてください。修理より安全が優先です。

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フロントガラスに小さな欠けがある場合、どうすべきですか?

303. フロントガラスに小さな欠けがある場合、どうすべきですか?

✓ 早めに点検し、修理してもらう。
広がらないよう欠けを覆う。
欠けが大きなひびになるまで待つ。
ガラスを清掃して通常どおり運転を続ける。

飛び石などによる欠けは視界を妨げ、ガラスを弱くし、より大きなひびへ広がることがあります。早めに点検・修理してください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

304. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ パワーウインドウ操作。
ミラー調整。
ウインドウロック。
集中ドアロック。

この操作部は車両の電動ウインドウを操作します。スイッチを押す、または引くと、対応する窓が下がるか上がります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

305. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ロービーム(すれ違い用前照灯)。
✓ 車幅灯。
フロントフォグランプ。
ハイビーム(走行用前照灯)。

この表示は、ポジションランプや駐車灯とも呼ばれるスモールランプが点灯していることを示します。他の道路利用者から車両を見つけやすくしますが、前方の道路を照らす能力はわずかです。

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マニュアルトランスミッションがニュートラルかどうか、どう確認できますか?

306. マニュアルトランスミッションがニュートラルかどうか、どう確認できますか?

パーキングブレーキを引き上げます。
✓ シフトレバーを左右に軽く動かします。
ステアリングを回します。
アクセルペダルを踏みます。

マニュアルトランスミッションがニュートラルに入っていると、通常、シフトレバーをシフトパターン中央で左右に自由に動かせます。必要に応じて、エンジン始動前にニュートラルであることを確認してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

307. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

エンジンオイル不足。
✓ エンジン冷却液量不足。
タイヤ空気圧低下。
エンジン過熱。

この表示はエンジン冷却水の量が少ないことを示します。エンジンが冷えているときに冷却水量を確認し、必要であれば適切な冷却水を補充してください。

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凍結路では、なぜ通常よりはるかに大きな車間距離を取るべきですか?

308. 凍結路では、なぜ通常よりはるかに大きな車間距離を取るべきですか?

ヘッドライトをより効果的にするため。
フロントガラスの凍結を防ぐため。
氷でタイヤ摩耗が増えるため。
✓ 停止距離が大幅に長くなる可能性があるため。

氷上ではタイヤのグリップが大幅に低下するため、制動に時間がかかります。車間を広げることで安全に減速する時間が増えます。

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速度リミッター作動中、+と-は通常何を調整しますか?

309. 速度リミッター作動中、+と-は通常何を調整しますか?

✓ 設定した最高速度。
車間距離。
エンジンのアイドル回転数。
トランスミッションのギア。

スピードリミッター作動中、+および−の操作は通常、設定した最高速度を上げたり下げたりします。具体的な調整幅は車両によって異なる場合があります。

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フロントガラスウォッシャー液タンクに適切なウォッシャー液を入れるべきなのはなぜですか?

310. フロントガラスウォッシャー液タンクに適切なウォッシャー液を入れるべきなのはなぜですか?

タンクに液が必要なのはフロントガラスが目に見えて汚れているときだけだから。
水道水でも常に同じようにきれいにできるため。
✓ フロントガラスの汚れ、塩分、虫、飛沫を除去するのに役立つため。
代わりに家庭用洗剤なら何でも使えるため。

安全な視認のためには、フロントガラスを清潔に保つことが重要です。適切なウォッシャー液はガラスをきれいにし、寒い条件では凍結防止にも役立つ場合があります。

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バックカメラだけに頼ってはいけないのはなぜですか?

311. バックカメラだけに頼ってはいけないのはなぜですか?

後退前に周囲を見る必要がなくなるため。
後退時にはミラーが不要になるため。
✓ 車両周囲のすべてを映すとは限らないため。
後方の進路が空いていることを保証するため。

後退カメラは役立ちますが、死角があり、映る範囲も限られます。必ずミラーと周囲を確認し、可能な限り直接周囲を見て、ゆっくり後退してください。

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後部座席の乗員も確実に拘束されるべきですか?

312. 後部座席の乗員も確実に拘束されるべきですか?

✓ はい、必要に応じてシートベルトまたは適切なチャイルドシートを使用する。
いいえ、前席の乗員だけ拘束すればよい。
車両に後席エアバッグがない場合だけ。
はい、ただし後席では子どもだけ拘束すればよい。

後席の乗員も、状況に応じてシートベルトまたは適切なチャイルドシートを使用して確実に拘束されている必要があります。正しく拘束することで重大なけがのリスクを減らし、衝突時に乗員が車内で投げ出されたり前方へ飛ばされたりするのを防ぎます。

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給油ノズルが自動的に止まった場合、通常どうすべきですか?

313. 給油ノズルが自動的に止まった場合、通常どうすべきですか?

さらに燃料が入るよう車両を揺らす。
✓ それ以上継ぎ足さず、給油を終了する。
燃料が注入口まで達するまで給油を続ける。
ノズルを少し引き出して給油を続ける。

燃料ノズルが自動的にカチッと止まったら、何度も継ぎ足し給油せず、その時点で給油を終了してください。続けると燃料がこぼれたりあふれたりし、車両の燃料蒸気制御システムに影響する場合があります。

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坂の頂上付近で追い越してはいけないのはなぜですか?

314. 坂の頂上付近で追い越してはいけないのはなぜですか?

坂の頂上付近ではエンジン出力が低下するため。
✓ 対向車や見えない危険を確認できない可能性があるため。
坂道では前方車両が常に優先されるため。
坂の頂上付近では制限速度が必ず下がるため。

坂の頂上付近では前方の見通しが限られます。対向車、自転車、歩行者、障害物が隠れている可能性があります。

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オートバイに乗る前にサイドスタンドを完全に上げるべきですか?

315. オートバイに乗る前にサイドスタンドを完全に上げるべきですか?

いいえ、高速道路でのみ上げればよいです。
✓ はい、下がったスタンドが路面に引っかかり、操作に影響するおそれがあります。
いいえ、低速走行なら下げたままで構いません。
はい、ただし同乗者がいる場合のみです。

走行前にサイドスタンドを完全に上げてください。下がったままだと、特に旋回時に路面へ接触し、運転者がコントロールを失う原因になることがあります。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

316. この車両操作の記号は何を示しますか?

オートライト。
✓ メーターパネルの明るさ。
フロントフォグランプ。
ヘッドライト光軸調整。

この操作部はメーターパネルおよびダッシュボード照明の明るさを調整し、運転者が照明レベルを下げたり上げたりできます。

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メーカーの整備スケジュールに従うべきなのはなぜですか?

317. メーカーの整備スケジュールに従うべきなのはなぜですか?

整備と整備の間の日常点検が不要になるため。
✓ 定期整備により摩耗を発見し、安全性と信頼性を保つことができるため。
重要な車両部品の通常摩耗を防ぐため。
次回整備まで車両の問題を無視できるため。

定期点検を受けることで、ブレーキ、タイヤ、各種液体、フィルター、操舵、サスペンションなど重要な装置を、不具合が深刻になる前に確認・整備できます。

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走行中にボンネットが突然開いた場合、どうすべきですか?

318. 走行中にボンネットが突然開いた場合、どうすべきですか?

✓ 見える隙間から前方を確認し、滑らかに減速して安全に停止する。
ボンネットを閉じるため一時的に加速する。
後方に交通がいても直ちに強くブレーキをかける。
道路脇へ向けて急にハンドルを切る。

ボンネットが視界を完全に遮ることがあります。急な操作を避け、道路標示や見える隙間を使って進行方向を保ち、安全に停止してください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

319. この車両操作の記号は何を示しますか?

エアコン。
内気循環。
シートヒーター。
✓ 車内温度調整。

この操作は車内へ送る空気の温度を調整します。青側へ回すと設定温度が下がり、赤側へ回すと上がります。

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自転車で荷物を運ぶとき、どのように積むべきですか?

320. 自転車で荷物を運ぶとき、どのように積むべきですか?

短距離なら固定せず荷台に載せます。
✓ ハンドル操作、制動、バランスに影響しないよう確実に固定します。
反対側を空けるため自転車の片側に積みます。
あまり重くなければ片側のハンドルに掛けます。

固定されていない、または不適切な位置の荷物は、操作を妨げたり、車輪に巻き込まれたり、自転車のライトを隠したりすることがあります。

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主に運転免許Aに対応する車種はどれですか?

321. 主に運転免許Aに対応する車種はどれですか?

バス。
乗用車。
トラック。
✓ オートバイ。

運転免許Aは主にオートバイに対応します。カテゴリーA1は軽量のオートバイ、A2は中出力のオートバイ、Aはより高出力のオートバイを対象とします。

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長距離運転を始める前に、何を確認すべきですか?

322. 長距離運転を始める前に、何を確認すべきですか?

ダッシュボードの警告灯だけ。
最近整備した車両なら何も確認しない。
✓ タイヤ、灯火類、液類、窓、ミラー、必要な装備。
タイヤと燃料残量だけ。

簡単な車両点検で、タイヤ損傷、液量不足、灯火不良、視界の問題などを危険になる前に見つけられることがあります。スペアタイヤやタイヤ修理用品がある場合は、使用可能な状態かも確認してください。

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見通しの悪いカーブに近づくとき、どうすべきですか?

323. 見通しの悪いカーブに近づくとき、どうすべきですか?

見通しを良くするため少し道路中央へ寄る。
✓ 減速し、自分の車線を維持する。
必要ならカーブへ入ってからブレーキをかける。
カーブでは前車のすぐ後ろを走る。

カーブでは対向車、障害物、自転車、歩行者が隠れていることがあります。速度を落とし、安全な位置を保ってください。

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走行中にフロントガラスが損傷した場合、どうすべきですか?

324. 走行中にフロントガラスが損傷した場合、どうすべきですか?

道路の一部がまだ見えるなら運転を続ける。
早く安全な場所に着くため速度を上げる。
✓ 視界に影響がある場合は速度を落とし、安全に停止する。
フロントガラスの代わりにミラーを頼りにする。

深刻な損傷は視界を遮り、ガラスを弱くすることがあります。道路がはっきり見えない場合は走行を続けないでください。

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オートマチック車を駐車して離れる前に、通常何を選択すべきですか?

325. オートマチック車を駐車して離れる前に、通常何を選択すべきですか?

D(ドライブ)。
R(リバース)。
✓ P(パーク)。
N(ニュートラル)。

オートマチック車を駐車して離れる前にP(Park)を選びます。Pはトランスミッションをロックして車両が動くのを防ぐのに役立ちますが、パーキングブレーキも作動させてください。

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別の車線から交通が合流してくる場合、どうすべきですか?

326. 別の車線から交通が合流してくる場合、どうすべきですか?

相手が後ろへ合流できるよう少し加速する。
自分の車線を空けるため前車へ近づく。
✓ 安全な場合は速度を調整し、スペースを空ける。
速度を維持し、相手が自分の後ろへ合流すると期待する。

交通が合流する場所では、十分な観察と速度調整により、急ブレーキや進路の競合を起こさず安全に合流しやすくなります。

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高速道路を降りる前に、何をすべきですか?

327. 高速道路を降りる前に、何をすべきですか?

出口車線へ入ってから合図を出す。
出口が始まるまでミラーを確認しない。
最後の瞬間に複数車線を横切る。
✓ ミラーを確認し、十分早めに合図を出し、安全に出口車線へ入る。

出口を早めに計画し、安全に正しい車線へ移り、必要に応じて出口道路へ入ってから減速してください。

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タイヤ空気圧は通常どのように確認すべきですか?

328. タイヤ空気圧は通常どのように確認すべきですか?

タイヤが硬そうに見えるかを目視で確認する。
タイヤに表示された最大空気圧を使用する。
✓ タイヤが冷えているときに、メーカー推奨の空気圧で確認する。
長距離または高速走行の直後に確認する。

タイヤは温まると空気圧が上がります。冷えているときに確認し、車両ラベルまたは取扱説明書に指定された空気圧を使用してください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

329. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ ドアミラー格納。
パワーウインドウ操作。
ドアミラー調整。
シート調整。

この操作部は車両のドアミラーを格納または展開します。狭い場所に駐車するときや、駐車したまま車を離れるときに便利です。

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青信号は何を意味しますか?

330. 青信号は何を意味しますか?

✓ 安全であれば進行できます。
交差点が渋滞で塞がっていても進入できます。
信号が青になったらすぐに進まなければなりません。
ほかのすべての道路利用者より優先されます。

青信号では進むことができますが、歩行者、自転車、その他の道路利用者には引き続き注意しなければなりません。

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大音量の音楽を聴きながら道路を渡るのが危険なのはなぜですか?

331. 大音量の音楽を聴きながら道路を渡るのが危険なのはなぜですか?

✓ 接近する交通の音が聞こえないことがあるため。
運転者に横断する音が聞こえないため。
音楽でバランスを崩すことがあるため。
接近する交通がはっきり見えないことがあるため。

大音量の音楽は、車両、自転車、ホーン、その他の警告音への注意を低下させることがあります。

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クルーズコントロールの+と-は通常何をしますか?

332. クルーズコントロールの+と-は通常何をしますか?

トランスミッションのギアを変更します。
✓ 設定した巡航速度を上げたり下げたりします。
パーキングブレーキを作動・解除します。
クルーズコントロールと速度リミッターを切り替えます。

クルーズコントロール作動中、+および−の操作は通常、設定した巡航速度を上げたり下げたりします。1回の操作で変わる量は車両によって異なる場合があります。

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速度は停止距離にどのような影響を与えますか?

333. 速度は停止距離にどのような影響を与えますか?

✓ 停止に必要な距離が長くなる。
停止に必要な距離が短くなる。
ブレーキの状態が良ければ影響しない。
反応距離には影響するが制動距離には影響しない。

速度が上がると、運転者が反応している間に車両が進む距離が増え、制動にもより長い距離が必要になります。そのため、速度が高くなるほど合計の停止距離は大幅に長くなります。

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停止状態から発進するとき、通常どのギアを使用しますか?

334. 停止状態から発進するとき、通常どのギアを使用しますか?

ニュートラル。
リバース。
2速。
✓ 1速。

1速は低速で最も大きな駆動力を得られるため、通常は停止状態から発進するときに使います。

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給油所で喫煙や裸火を避けなければならないのはなぜですか?

335. 給油所で喫煙や裸火を避けなければならないのはなぜですか?

熱で給油ノズルが自動停止するため。
裸火で燃料の品質が低下するため。
煙で燃料キャップが密閉できなくなるため。
✓ 燃料蒸気に引火して火災を起こす可能性があるため。

ガソリンなどの燃料は引火性の蒸気を発生させることがあります。喫煙、裸火、火花、その他の着火源によって蒸気に火がつき、重大な火災を引き起こす可能性があります。給油中は給油所のすべての安全規則に従ってください。

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横断歩道の目的は何ですか?

336. 横断歩道の目的は何ですか?

交通を確認せずに歩行者が渡れるようにするため。
車両が一時停止できる場所を設けるため。
✓ 歩行者が安全に道路を渡れるようにするため。
道路全体で歩行者に優先権を与えるため。

横断歩道は、歩行者が安全に道路を横断するための指定場所を提供します。

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シートベルトはいつ締めるべきですか?

337. シートベルトはいつ締めるべきですか?

✓ 車両が動き始める前。
交通の流れに入った後。
交通量が多いときだけ。
高速走行するときだけ。

車両が動き始める前にシートベルトを締め、移動中はずっと着用してください。同乗者も安全な姿勢で座り、適切に拘束されていることを確認してください。

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急な坂を上っている車両の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

338. 急な坂を上っている車両の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

✓ 突然減速したり、後退したりする可能性があるため。
頂上に着く前に必ず停止しなければならないため。
坂ではエンジン音が大きくなる可能性があるため。
タイヤがより早く温まる可能性があるため。

車両は急坂を上る際に速度を落としたり、発進時に一時的に後退したりすることがあります。余分な車間があれば反応する時間が増えます。

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夜間に対向車のヘッドライトでまぶしい場合、どうすべきですか?

339. 夜間に対向車のヘッドライトでまぶしい場合、どうすべきですか?

まぶしさを減らすため室内灯を点ける。
✓ 減速し、自分の車線の端の方を見る。
見やすくするため道路中央へ近づく。
相手が通過するまで速度を維持する。

強いヘッドライトは視界を低下させます。直視を避け、必要なら速度を落とし、道路端や車線標示を目安に安全に進んでください。

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トレーラーけん引時に大きく曲がる必要があるのはなぜですか?

340. トレーラーけん引時に大きく曲がる必要があるのはなぜですか?

大きく曲がるとタイヤ摩耗が減るため。
大きく曲がるとトレーラーの揺れを防げるため。
大きく曲がるとトレーラーの停止距離が短くなるため。
✓ トレーラーはけん引車より内側の軌跡を通るため。

トレーラーの車輪は曲がる際に内側を通ります。縁石、標識、歩行者、他車との間に十分な余裕を取ってください。

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大雨の中でフロントワイパーが動かなくなった場合、どうすべきですか?

341. 大雨の中でフロントワイパーが動かなくなった場合、どうすべきですか?

フロントガラスをきれいにするためウォッシャー液を繰り返し噴射する。
前車の灯火が見えるようすぐ後ろを走る。
✓ 速度を落とし、できるだけ早く安全な場所に停止する。
ハザードランプを使いながら低速で走り続ける。

はっきり見えない状態では走行を続けないでください。滑らかに減速し、交通から保護された場所に停止してください。

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ステアリングを操作できるよう、両手をいつでも使える状態にしておくべきです。

342. ステアリングを操作できるよう、両手をいつでも使える状態にしておくべきです。

✓ 正しい。
誤り。

ステアリングを適切に操作できる状態を保つことで、交通や道路状況の変化に安全に対応できます。

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1頭の野生動物が道路を横断した後、何を予想すべきですか?

343. 1頭の野生動物が道路を横断した後、何を予想すべきですか?

その動物は通常、同じ方向へ戻ってくる。
野生動物は通常1頭ずつ道路を横断する。
動物が通り過ぎれば通常どおり進める。
✓ さらに動物が続く可能性がある。

多くの動物は群れで移動します。速度を落とし、道路の両側を引き続き注意して見てください。

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ブースターシートの主な目的は何ですか?

344. ブースターシートの主な目的は何ですか?

子どもを前席に近づけること。
✓ 車両のシートベルトが子どもの身体に正しくかかる位置にすること。
フロントガラス越しに見える高さまで子どもを高くすること。
子どもがシートベルトを着用せず座れるようにすること。

ブースターシートは子どもの座る位置を高くし、車両のシートベルトが正しく身体に合うようにします。腰ベルトは腰骨の低い位置を通し、肩ベルトは首や腹部ではなく胸と肩を通るようにしてください。

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踏切の先が渋滞している場合、どうすべきですか?

345. 踏切の先が渋滞している場合、どうすべきですか?

✓ 線路を完全に通過できる十分なスペースができるまで待つ。
踏切内に入り、交通が動くのを待つ。
警報が作動する前に素早く渡る。
前車のすぐ後ろについて線路を渡る。

線路を完全に通過できることが確認できない限り、踏切へ進入してはいけません。前方が渋滞している場合は、線路上に取り残されないよう踏切の手前で待ってください。

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制限速度で走っていれば、常に安全な速度と言えますか?

346. 制限速度で走っていれば、常に安全な速度と言えますか?

はい、前方道路が空いて見えれば安全です。
✓ いいえ、状況に応じてさらに遅く走る必要があります。
市街地外を運転するときだけ。
はい、制限速度は常に最も安全な速度です。

制限速度は許可される最高速度であり、目標速度ではありません。交通、視界不良、天候、路面状態、歩行者、自転車、その他の危険に応じて、より低い速度で走行する必要があります。

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交通が止まり、運転者が手で渡るよう合図した場合、どうすべきですか?

347. 交通が止まり、運転者が手で渡るよう合図した場合、どうすべきですか?

自分に最も近い車線だけ確認します。
✓ 渡る前にすべての車線が安全か確認します。
ほかの交通ではなく、停止した運転者だけを見ます。
運転者に合図されたらすぐ渡ります。

1台の車が停止しても、他の車両は動いている可能性があります。横断前に必ずすべての車線を確認してください。

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ホイールを取り付けた後、何を確認すべきですか?

348. ホイールを取り付けた後、何を確認すべきですか?

ホイールがハブ上で少し動くこと。
ホイールナットがトリムで隠れていること。
✓ ホイールナットが正しく締め付けられていること。
ジャッキが車両の下に一部残っていること。

ホイールを取り付けた後は、メーカー指定の手順と締付トルクでホイールナットが正しく締められていることを確認してください。締め方が不適切だと、ナットが緩んだりホイールを損傷したりすることがあります。車両またはホイールメーカーが推奨している場合は、後でもう一度確認してください。

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薬で眠気を感じる場合、どうすべきですか?

349. 薬で眠気を感じる場合、どうすべきですか?

ゆっくり運転し、高速道路を避ける。
運転前にコーヒーを飲む。
✓ 影響がなくなるまで運転しない。
短い距離だけ運転する。

薬によって眠気が出る場合、集中力、判断力、反応時間が低下することがあります。安全に運転できる状態になり、影響がなくなるまでは運転しないでください。

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強い横風の中では、オートバイ運転者はどうすべきですか?

350. 強い横風の中では、オートバイ運転者はどうすべきですか?

できるだけ道路端に寄って走ります。
風よけにするため大型車のすぐ後ろを走ります。
風向きが変わるたびに急なハンドル操作をします。
✓ 減速し、突然の突風に備えます。

強い横風はオートバイを横方向へ押し、突風は安定性に影響します。速度を落とし、ハンドルを安定して持ち、特に開けた道路、橋、隙間や大型車の横を通過するときは余分な空間を確保してください。

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