クイズ交通ルールオランダ

オランダ の交通ルールと道路標識について、選択式クイズで知識を確認しましょう。各回答から学び、理解を深めることができます。

情報提供のみを目的としています。必ず公式の規則に従ってください。一部のコンテンツおよび画像は、AIの支援を受けて作成されています。


臨時路面で停止距離が長くなることがあるのはなぜですか?

551. 臨時路面で停止距離が長くなることがあるのはなぜですか?

✓ 浮き砂利、泥、不均一な材料でタイヤのグリップが低下することがあるため。
臨時路面でブレーキが冷たくなるため。
臨時道路は常に下り坂だから。
道路工事でABSが停止するため。

仮設路面は通常のアスファルトよりグリップが低い場合があります。速度を落とし、制動距離を多めに取ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
オランダではモペッド乗員にヘルメット着用が一般に義務付けられていますか?

552. オランダではモペッド乗員にヘルメット着用が一般に義務付けられていますか?

✓ はい。
いいえ。

オランダでは、モペッド運転者は一般に認可されたヘルメットを着用する必要があります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
衝突事故の直後、最初に何をすべきですか?

553. 衝突事故の直後、最初に何をすべきですか?

負傷者を確認する前に車両の損傷を確認する。
✓ 停止し、危険や負傷者を確認し、必要なら援助を要請する。
車両がまだ動くなら運転を続ける。
危険を確認する前に保険会社へ連絡する。

車両を停止し、必要に応じて他の交通へ警告し、差し迫った危険とけが人の有無を確認し、必要なら緊急サービスへ連絡してください。現地法で求められる情報を交換してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
停止標識は通常何色ですか?

554. 停止標識は通常何色ですか?

✓ 赤。
黄。
白。
青。

STOP標識がほぼ常に赤色なのは、赤が危険と直ちに停止する必要性を世界的に連想させる色だからです。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
オランダの警戒標識で一般的に使われる色の組合せはどれですか?

555. オランダの警戒標識で一般的に使われる色の組合せはどれですか?

✓ 赤い縁と白い背景。
黒い縁と黄色い背景。
赤い縁と黄色い背景。
青い縁と白い背景。

オランダの警戒標識の多くは赤い縁と白い背景です。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
故障後に交通へ戻る前、何をすべきですか?

556. 故障後に交通へ戻る前、何をすべきですか?

✓ 周囲をすべて確認し、合図を出し、安全な間隔があるときだけ進入する。
他の交通が反応できるようゆっくり車線に入る。
合図を出し、接近する交通が減速すると期待する。
ミラーだけを確認し、空いて見えれば発進する。

ミラーと死角を確認し、明確に合図し、接近車両に急ブレーキをさせないよう安全に加速して交通へ戻ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
オランダではオートバイ乗員にヘルメット着用が一般に義務付けられていますか?

557. オランダではオートバイ乗員にヘルメット着用が一般に義務付けられていますか?

いいえ。
✓ はい。

オランダでは、オートバイ運転者は一般に認可されたヘルメットを着用する必要があります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
飲酒した友人が運転しようとしている場合、どうすべきですか?

558. 飲酒した友人が運転しようとしている場合、どうすべきですか?

本人が酔っていないと言えば運転させる。
交通量の少ない道路をゆっくり運転させる。
別の車で後ろからついて帰る。
✓ 運転しないよう勧め、安全な移動手段を手配する。

酔っている人の運転を止めることは、その人自身、同乗者、他の道路利用者を守ることにつながります。飲酒していない運転者、タクシー、公共交通機関、宿泊などを手配してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
オートマチック車でアクセルをいっぱいに踏むと、何が起こることがありますか?

559. オートマチック車でアクセルをいっぱいに踏むと、何が起こることがありますか?

パーキングブレーキが自動的に作動します。
トランスミッションがPを選択します。
✓ 強く加速するため、トランスミッションが低いギアへシフトすることがあります。
エンジンが停止します。

多くのオートマチック車では、アクセルをいっぱいに踏むとキックダウンが作動し、トランスミッションが低いギアを選択してより強い加速を得られます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
狭い山道で対向車とすれ違う場合、どうすべきですか?

560. 狭い山道で対向車とすれ違う場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、必要なら安全な待避場所を使う。
速度を維持し、できるだけ近くをすれ違う。
相手に道を譲らせるため道路中央へ寄る。
道路が最も狭い場所で停止して待つ。

狭い山道では2台の車両がすれ違う十分な幅がないことがあります。速度を落とし、互いに協力して安全に通過してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
すべての方向指示器を同時に作動させる操作部はどれですか?

561. すべての方向指示器を同時に作動させる操作部はどれですか?

ヘッドライトスイッチ。
✓ ハザードランプスイッチ。
パーキングブレーキ操作部。
リアウインドウ曇り取り。

ハザードランプスイッチは、すべての方向指示器を同時に点滅させ、危険や緊急事態を他の道路利用者に知らせます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
遮断機のない踏切では、どうすべきですか?

562. 遮断機のない踏切では、どうすべきですか?

列車が見えなければ素早く渡る。
列車の接近音が聞こえた場合だけ停止する。
✓ 必要なら停止し、十分に確認して、安全な場合にのみ渡る。
線路が空いて見えれば速度を維持する。

踏切には慎重に近づき、停止義務、警告信号、遮断機などに従い、安全な場合にのみ横断してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
車両を後退させるには、どのセレクターポジションを使用しますか?

563. 車両を後退させるには、どのセレクターポジションを使用しますか?

P(パーク)。
D(ドライブ)。
✓ R(リバース)。
N(ニュートラル)。

車両を後退させる必要があるときはR(Reverse)を選択します。Reverseを選ぶ前に、車両を停止させてください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
主に運転免許Dに対応する車種はどれですか?

564. 主に運転免許Dに対応する車種はどれですか?

✓ バス。
乗用車。
トラック。
モペッド。

D運転免許は主にバスに対応します。カテゴリーD1は小型バス、Dは大型バスを対象とし、D1EおよびDEではより重いトレーラーをけん引できます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
チャイルドシートを取り付けた後、何を確認すべきですか?

565. チャイルドシートを取り付けた後、何を確認すべきですか?

子どもがハーネスを簡単に緩められること。
✓ 確実に取り付けられ、正しく適合していること。
シートベルトがどの経路でも便利に通っていること。
シート上で自由に動けること。

チャイルドシートはメーカーの指示に従って確実に取り付け、正しく使用してください。走行前に、シートがしっかり固定され、ベルトまたはISOFIX接続が正しく、子どもが適切に拘束されていることを確認します。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
オランダの道路標識では、どの距離単位が使われますか?

566. オランダの道路標識では、どの距離単位が使われますか?

マイル。
✓ キロメートル。

オランダの道路距離は通常キロメートルで表示されます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
法定アルコール上限を「安全な目標値」と考えるべきですか?

567. 法定アルコール上限を「安全な目標値」と考えるべきですか?

はい、自分が飲んだ量を正確に把握していればよい。
はい、能力低下は上限を超えてから始まるため。
✓ いいえ、法定上限に達する前から能力が低下することがあります。
はい、完全に酔いがさめたと感じれば安全です。

法定限度は取締りの基準であり、推奨される飲酒量ではありません。少量のアルコールでも運転能力に影響することがあります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
交差点を塞いではいけないのはなぜですか?

568. 交差点を塞いではいけないのはなぜですか?

交差点内の車両は優先権を失うため。
停止距離が長くなるため。
交差点には低速でしか進入できないため。
✓ 他の交通が安全に動くためのスペースが必要だから。

交差点をふさぐと、車両、自転車、歩行者が安全に移動できなくなることがあります。交差点を通り抜けて完全に空けられるだけのスペースがある場合にのみ進入してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
エンジンが始動したら、イグニッションキーをどうすべきですか?

569. エンジンが始動したら、イグニッションキーをどうすべきですか?

START位置で保持し続けます。
✓ 手を離し、STARTからONへ戻るようにします。
すぐにACCへ回します。
キーをイグニッションから抜きます。

エンジンが始動したらイグニッションキーから手を離し、STARTからON位置へ戻します。START位置で保持し続けると、スターターモーターが不要に作動し続ける場合があります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
追い越し中の車両が自分に向かって接近してくる場合、どうすべきですか?

570. 追い越し中の車両が自分に向かって接近してくる場合、どうすべきですか?

相手に気づかせるため道路中央へ近づく。
危険地点を早く抜けるため加速する。
相手の車両が自分の車線へ入ったらすぐ急ブレーキをかける。
✓ 安全なら減速し、少し脇へ寄る。

対向車が追い越し中に危険を作っている場合は、安全にできるなら減速して空間を作ってください。新たな危険につながる急な操作は避けます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
マニュアルトランスミッションがニュートラルかどうか、どう確認できますか?

571. マニュアルトランスミッションがニュートラルかどうか、どう確認できますか?

パーキングブレーキを引き上げます。
アクセルペダルを踏みます。
ステアリングを回します。
✓ シフトレバーを左右に軽く動かします。

マニュアルトランスミッションがニュートラルに入っていると、通常、シフトレバーをシフトパターン中央で左右に自由に動かせます。必要に応じて、エンジン始動前にニュートラルであることを確認してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
この車両操作の記号は何を示しますか?

572. この車両操作の記号は何を示しますか?

ウインドウロック。
トランク解除。
ミラー調整。
✓ チャイルドセーフティロック。

この操作はチャイルドセーフティロックを作動させます。車両やシステムの設計によっては、後席ドアが車内側から開けられないようにします。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

573. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ ロービーム(すれ違い用前照灯)。
リアフォグランプ。
ハイビーム(走行用前照灯)。
フロントフォグランプ。

この表示はロービームが点灯していることを示します。ロービームは他の道路利用者へのまぶしさを抑えながら前方の道路を照らします。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
通常の貨物トレーラーに乗客を乗せるべきですか?

574. 通常の貨物トレーラーに乗客を乗せるべきですか?

側壁の高いトレーラーの場合だけ。
短距離または交通量の少ない道路だけ。
はい、乗客が床に座っていればよい。
✓ いいえ、乗客は承認された座席位置に乗るべきです。

一般的な貨物用トレーラーは乗客を運ぶよう設計されておらず、通常、適切な座席や拘束装置もありません。乗客は、人を乗せるために設計・承認された座席で移動してください。人員輸送用に特別設計されたトレーラーには、別の現地規則が適用される場合があります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
山道で落石を見つけた場合、どうすべきですか?

575. 山道で落石を見つけた場合、どうすべきですか?

交通を確認せず、すぐに急ハンドルで避ける。
速度を維持し、小さな石なら乗り越える。
✓ 減速し、安全なときに滑らかに避ける。
減速せず道路中央へ寄る。

落石はタイヤを損傷し、操舵に影響したり、道路の一部をふさいだりすることがあります。減速し、急な操作を避けてください。岩が実際に落下している場合は、危険区域へ進入したりその中で停止したりしないでください。安全な距離を保ち、必要であれば安全に通行できるまで安全な場所で待ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
この車両操作の記号は何を示しますか?

576. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ フロントワイパー速度。
リアウインドウ曇り取り。
フロントガラスウォッシャー。
オートライト。

この表示はフロントワイパーに関係します。この操作で、雨量や視界条件に合ったワイパーの作動モードや速度を選べます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
夜間に動物が道路上に立っている場合、どうすべきですか?

577. 夜間に動物が道路上に立っている場合、どうすべきですか?

クラクションを鳴らして同じ速度で進む。
減速せずすぐ動物の周りを通る。
✓ 減速し、停止できるよう備える。
動かすためヘッドライトを繰り返し点滅させる。

動物はヘッドライトに照らされると、立ち止まったり、引き返したり、予測できない動きをしたりすることがあります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
自転車が大型車の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

578. 自転車が大型車の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

大型車は曲がるとき常に優先されるため。
運転者は車両横の自転車の音を必ず聞けるため。
✓ 運転者から自転車が見えないことがあるため。
自転車は常に大型車の後ろを走らなければならないため。

バスやトラックには、特に車両の横や曲がる付近に、自転車が運転者から見えない大きな死角があります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
大型車が曲がるとき、横にスペースを空けるべきなのはなぜですか?

579. 大型車が曲がるとき、横にスペースを空けるべきなのはなぜですか?

大型車は曲がる前に必ず停止しなければならないため。
✓ 曲がり終えるために余分なスペースが必要になることがあるため。
大型車は道路中央からしか曲がれないため。
大型車は常に乗用車よりゆっくり曲がるため。

大型車は曲がる際に大きく外側へ振れることがあり、死角も広くなります。十分に離れ、車両の横の空間へ入り込まないでください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
交差点の近くに駐車すると、視界にどのような影響がありますか?

580. 交差点の近くに駐車すると、視界にどのような影響がありますか?

交通を遅くすることで視界が良くなる。
ハザードランプを点けていれば影響はない。
✓ 道路利用者同士の視界を遮ることがある。
駐車した車の運転者にしか影響しない。

交差点の近くに駐車すると視界を遮ることがあります。運転者、自転車利用者、歩行者がお互いを早めに確認しにくくなります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
低速車を追い越す前に、何をすべきですか?

581. 低速車を追い越す前に、何をすべきですか?

前方が空いているか確認する前に近づく。
✓ 前方道路が空いており、追い越しが安全であることを確認する。
前方で追い越しを始めた別の車両について行く。
運転者に脇へ寄ってもらうためクラクションを鳴らす。

追い越す前に、十分な視界、空間、時間があることを確認してください。外へ出る前に明確に合図し、制限速度を超えず、前方が明確でない場合は絶対に追い越さないでください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
運転中に携帯電話を使うのを避けるべきなのはなぜですか?

582. 運転中に携帯電話を使うのを避けるべきなのはなぜですか?

ロードレージを引き起こすことがあるため。
✓ 道路から注意がそれるため。
クルーズコントロールを解除することがあるため。
電話の電波が車両電子機器に干渉するため。

運転中の携帯電話使用は、注意力、反応時間、車両操作を低下させます。ハンズフリー機器を使えば端末を手で扱う必要は減りますが、会話自体が気を散らすことはあります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
オランダの市街地で、通常クラクションを使用できるのはいつですか?

583. オランダの市街地で、通常クラクションを使用できるのはいつですか?

追い越すときはいつでも。
他の道路利用者に挨拶するため。
✓ 差し迫った危険を避けるため。
交通が遅いときはいつでも。

オランダの市街地では、ホーンは通常、危険を避けるために必要な場合にのみ使用すべきです。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
70 kWの車両を基にした、出力35 kW・出力重量比0.2 kW/kgのオートバイに必要な最低免許は何ですか?

584. 70 kWの車両を基にした、出力35 kW・出力重量比0.2 kW/kgのオートバイに必要な最低免許は何ですか?

A1免許。
B免許。
✓ A2免許。
AM免許。

カテゴリーA2は、出力が35 kW以下で、出力重量比が0.2 kW/kg以下のオートバイを対象とします。そのオートバイは元の出力がその2倍を超える車両から派生したものであってはならないため、35 kWのオートバイであれば、元の車両の出力は最大70 kWまでです。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
車両の速度を上げるために使用するペダルは?

585. 車両の速度を上げるために使用するペダルは?

✓ アクセルペダル。
ブレーキペダル。
フットレスト。
クラッチペダル。

アクセルペダルはエンジンから供給される出力を調整し、車速を上げたり維持したりするために使います。右側のペダルです。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
主に運転免許Bに対応する車種はどれですか?

586. 主に運転免許Bに対応する車種はどれですか?

モペッド。
✓ 乗用車。
バス。
オートバイ。

運転免許Bは主に乗用車に対応します。カテゴリーBは一般的な乗用車を対象とし、カテゴリーBにコード96を付加した場合やカテゴリーBEでは、より重いトレーラーとの組み合わせが認められます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
この車両操作の記号は何を示しますか?

587. この車両操作の記号は何を示しますか?

内気循環。
✓ 車内ファン速度。
シートヒーター。
エアコン。

この操作部は車内送風ファンの速度を調整します。設定を上げると、換気・空調システムを通る空気量が増えます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
長距離運転を始める前に、何を確認すべきですか?

588. 長距離運転を始める前に、何を確認すべきですか?

ダッシュボードの警告灯だけ。
最近整備した車両なら何も確認しない。
✓ タイヤ、灯火類、液類、窓、ミラー、必要な装備。
タイヤと燃料残量だけ。

簡単な車両点検で、タイヤ損傷、液量不足、灯火不良、視界の問題などを危険になる前に見つけられることがあります。スペアタイヤやタイヤ修理用品がある場合は、使用可能な状態かも確認してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

589. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ ドアが開いている。
シートベルトが締められていない。
パーキングブレーキがかかっている。
盗難防止システムが作動している。

この表示は1つ以上の車両ドアが完全に閉まっていないことを示します。運転前にすべてのドアが確実に閉まっていることを確認してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ルームミラーはどのように調整すべきですか?

590. ルームミラーはどのように調整すべきですか?

左ドアミラーの方向へ向けるように。
主に後部座席が見えるように。
✓ リアウインドウ越しに後方がはっきり見えるように。
運転者の顔が見えるように。

走行前に室内後写鏡を調整し、大きく頭を動かさなくてもリアウインドウ越しに後方をはっきり見られるようにしてください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

591. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ ハザードランプ。
リアフォグランプ。
方向指示器。
緊急制動。

この表示は非常点滅表示灯を示します。作動させると、すべての方向指示器が同時に点滅し、危険や通常とは異なる状況を他の道路利用者に知らせます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
歩行者信号が赤の場合、どうすべきですか?

592. 歩行者信号が赤の場合、どうすべきですか?

近くの車両が停止したように見えれば渡ります。
交通の間隔が十分に大きければ渡ります。
✓ 青になるまで待ちます。
ほかの歩行者がすでに渡り始めていれば渡ります。

歩行者信号が赤の場合は、横断せず待つ必要があります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
車両を後退させる前に、何をすべきですか?

593. 車両を後退させる前に、何をすべきですか?

バックカメラが装備されていればそれだけに頼る。
後退前にクラクションを鳴らし、そのまま進める。
動き始めてから後方を確認する。
✓ 周囲をすべて確認し、安全であることを確かめる。

後退する前に、死角も含めて車両周囲を確認し、歩行者、自転車、車両、その他の危険がないか確かめてください。ゆっくり後退し、動いている間も確認を続けます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
この車両操作の記号は何を示しますか?

594. この車両操作の記号は何を示しますか?

集中ドアロック。
ミラー調整。
チャイルドセーフティロック。
✓ パワーウインドウ操作。

この操作部は車両の電動ウインドウを操作します。スイッチを押す、または引くと、対応する窓が下がるか上がります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ジャッキで車両を持ち上げるとき、何が重要ですか?

595. ジャッキで車両を持ち上げるとき、何が重要ですか?

床面を傷つけないよう柔らかい地面にジャッキを置く。
パーキングブレーキをかける前に車両を持ち上げる。
ジャッキが安定して見えれば車両の下で作業する。
✓ 正しいジャッキポイントを使用し、ジャッキだけで支えた車両の下には絶対に入らない。

ジャッキの位置が不適切だと滑ったり倒れたりすることがあります。車両を固定し、その下で作業する前に追加の認可された支持具を使用してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
トンネルに入る前に濃いサングラスを外すべきなのはなぜですか?

596. トンネルに入る前に濃いサングラスを外すべきなのはなぜですか?

トンネル照明が濃色レンズを傷めるため。
レンズがトンネル照明を反射するのを防ぐため。
✓ 目が低い明るさに順応する必要があるため。
オートライトが点灯するのを防ぐため。

濃いサングラスは目に入る光を減らし、トンネル内の危険を見つけにくくすることがあります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
高速道路でタイヤがパンクした場合、どうすべきですか?

597. 高速道路でタイヤがパンクした場合、どうすべきですか?

乗客に手伝ってもらい、素早くホイールを交換する。
すぐその場に停止してタイヤを交換する。
✓ 可能なら保護された場所へ移動し、専門の救援を要請する。
ハザードランプを使用して走行車線脇でタイヤを修理する。

高速交通の近くでタイヤ交換を行うのは非常に危険です。交通から離れ、専門の救援サービスを利用してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

598. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

充電システム警告。
タイヤ空気圧低下。
横滑り防止装置。
✓ パワーステアリング警告。

この表示はパワーステアリングシステムに不具合がある可能性を示します。操舵補助が弱くなったり失われたりして、ハンドルが重くなることがあります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
凍結路を運転するとき、どうすべきですか?

599. 凍結路を運転するとき、どうすべきですか?

カーブ前で減速するため強くブレーキをかける。
目印にするため前車へ近づいて走る。
✓ ゆっくり運転し、急なブレーキ、操舵、加速を避ける。
道路が空いて見えれば通常の速度を維持する。

氷はタイヤのグリップを大きく低下させます。穏やかに運転し、車間を広げ、スリップの原因となる急な操作を避けてください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
運転席のフロアマットを適切に固定する必要があるのはなぜですか?

600. 運転席のフロアマットを適切に固定する必要があるのはなぜですか?

シートベルトがロックできなくなる可能性があるため。
✓ 前方へずれてペダル操作を妨げる可能性があるため。
ステアリングホイールを回しにくくする可能性があるため。
エアバッグの効果を低下させる可能性があるため。

緩んだり正しく取り付けられていないフロアマットはペダル周辺へ移動し、アクセル、ブレーキ、クラッチの操作を妨げることがあります。運転席のフロアマットが正しく取り付けられ、固定され、どのペダルも妨げないことを確認してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA