クイズ交通ルールノルウェー

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


運転前にシートとミラーを正しく調整すべきなのはなぜですか?

151. 運転前にシートとミラーを正しく調整すべきなのはなぜですか?

✓ 車両を良好に操作し、周囲を明確に見られるようにするため。
死角を完全になくすため。
タイヤのグリップを高めるため。
ステアリングとペダルを操作しやすくするため。

正しい運転姿勢は、ペダルやステアリングを快適に操作し、車両を適切にコントロールするのに役立ちます。正しく調整したミラーは車両周辺の視界を改善し、死角を減らすのに役立ちます。出発前に両方を調整してください。

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水がたまっている場所を高速で走るのが危険なのはなぜですか?

152. 水がたまっている場所を高速で走るのが危険なのはなぜですか?

高速になるとサスペンションが硬くなるため。
ステアリングの反応が良くなるため。
濡れるとブレーキの効きが良くなるため。
✓ タイヤが路面との接触を失う可能性があるため。

水たまりを高速で通過するとハイドロプレーニングが起こり、タイヤがグリップを失って車両を制御できなくなることがあります。

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速度が高いほどハイドロプレーニングの危険が増えるのはなぜですか?

153. 速度が高いほどハイドロプレーニングの危険が増えるのはなぜですか?

高速ではサスペンションの効果が低下するため。
ブレーキではタイヤから水を除けないため。
速度が上がると車両が重くなるため。
✓ タイヤが路面の水を排出する時間が少なくなるため。

速度が高いとタイヤが水を十分に排出できず、車両が路面との接触を失いやすくなります。

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交差点を塞いではいけないのはなぜですか?

154. 交差点を塞いではいけないのはなぜですか?

✓ 他の交通が安全に動くためのスペースが必要だから。
信号機が作動しなくなる可能性があるため。
交差点には低速でしか進入できないため。
交差点内の車両は優先権を失うため。

交差点をふさぐと、車両、自転車、歩行者が安全に移動できなくなることがあります。交差点を通り抜けて完全に空けられるだけのスペースがある場合にのみ進入してください。

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動物を運ぶ車両の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

155. 動物を運ぶ車両の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

このような車両は常に優先されるため。
クラクションを使用できないため。
✓ 低速で走ったり、予期せず停止したりする可能性があるため。
常に道路中央を走らなければならないため。

動物を運ぶ車両は、積荷を守るため、ゆっくり加速したり、カーブを慎重に曲がったり、穏やかにブレーキをかけたりすることがあります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

156. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

フロントフォグランプ。
✓ リアフォグランプ。
ハイビーム(走行用前照灯)。
ロービーム(すれ違い用前照灯)。

この表示は後部フォグランプが点灯していることを示します。後部フォグランプは、視界が大きく低下した状況で後方から車両を見つけやすくしますが、不要なときに使うと他の道路利用者をまぶしくさせることがあります。

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油圧警告灯が消えない場合、どうすべきですか?

157. 油圧警告灯が消えない場合、どうすべきですか?

警告灯が消えるまでエンジン回転数を上げる。
✓ 安全に停止し、エンジンを切って、援助を求める。
整備工場に着くまで低速で走り続ける。
エンジンをかけたままエンジンオイルを補充する。

油圧低下は短時間で重大なエンジン損傷を引き起こすことがあります。安全な場所でできるだけ早く停止し、エンジンを切り、原因を確認してから走行を再開してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

158. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ 横滑り防止装置。
パワーステアリング警告。
エンジン管理システム警告。
アンチロック・ブレーキ・システム。

この表示は横滑り防止装置(ESC)に関係します。システムが車両の安定性維持を支援している間は点滅することがあります。点灯し続ける場合は、システムがオフになっているか、不具合がある可能性があります。

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警告灯が点滅している踏切では、どうすべきですか?

159. 警告灯が点滅している踏切では、どうすべきですか?

✓ 踏切の手前で停止し、安全に進めるまで待つ。
列車が踏切に到達する前に素早く渡る。
列車が見えず、音も聞こえなければ進む。
前方の道路が空いていれば遮断機を回り込む。

警告灯の点滅は列車が接近している可能性を示します。踏切の手前で停止し、警告が終了して踏切が空くまで待ってください。

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トンネル内で煙や火を見た場合、どうすべきですか?

160. トンネル内で煙や火を見た場合、どうすべきですか?

車内にとどまり、煙が消えるのを待つ。
後方確認をせず入口へ向かって後退する。
✓ トンネル内の指示に従い、安全ならトンネルから避難する。
トンネルが完全に塞がれていなければ通常どおり運転を続ける。

安全にトンネル外へ走行できるなら、退出してください。安全に走行を続けられない場合は停止し、エンジンを切り、車両から離れ、表示された非常口または避難経路を利用してください。トンネル管制の指示に従ってください。

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遮断機のない踏切では、どうすべきですか?

161. 遮断機のない踏切では、どうすべきですか?

自分で確認せず前車について渡る。
列車の接近音が聞こえた場合だけ停止する。
線路が空いて見えれば速度を維持する。
✓ 必要なら停止し、十分に確認して、安全な場合にのみ渡る。

踏切には慎重に近づき、停止義務、警告信号、遮断機などに従い、安全な場合にのみ横断してください。

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間違った燃料を入れたことに気づいた場合、どうすべきですか?

162. 間違った燃料を入れたことに気づいた場合、どうすべきですか?

エンジンを始動し、燃料を使い切るため低速で走る。
燃料を混ぜるため短時間エンジンを空ぶかしする。
✓ エンジンを始動せず、援助を求める。
燃料警告灯が点くまで走る。

誤った燃料を入れた場合は、エンジンを始動しないでください。始動すると誤った燃料が循環し、さらに損傷する可能性があります。可能ならイグニッションもオンにせず、適切なロードサービスまたは整備工場へ相談してください。

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運転免許CEで運転できる車両の組み合わせはどれですか?

163. 運転免許CEで運転できる車両の組み合わせはどれですか?

カテゴリーB車両と小型トレーラー。
カテゴリーDのバスと重量のあるトレーラー。
✓ カテゴリーC車両と750 kgを超えるトレーラー。
カテゴリーC車両と750 kg以下のトレーラー。

カテゴリーCEは、カテゴリーCのけん引車と、最大許容質量が750 kgを超えるトレーラーまたはセミトレーラーの組み合わせを対象とします。

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最大許容質量3,500 kgの乗用車に必要な最低免許は何ですか?

164. 最大許容質量3,500 kgの乗用車に必要な最低免許は何ですか?

BE免許。
✓ B免許。
D1免許。
C免許。

カテゴリーBは通常、最大許容質量が3,500 kg以下で、運転者のほかに8人以下の乗客を乗せるよう設計された自動車を対象とします。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

165. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ ブレーキシステム警告。
パーキングブレーキ作動中。
タイヤ空気圧低下。
ブレーキパッド摩耗警告。

この表示はブレーキシステムの不具合がある可能性を示します。パーキングブレーキを解除した後も点灯し続ける場合は、安全に停止し、制動系を点検してください。

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駐車車両の横を自転車で走るとき、間隔を空けるべきなのはなぜですか?

166. 駐車車両の横を自転車で走るとき、間隔を空けるべきなのはなぜですか?

後続交通が追い越しやすくするため。
標示された駐車区域の外を走るため。
✓ ドアが突然開くことがあるため。
駐車車両は自転車より優先されるため。

運転者や同乗者があなたに気づかずドアを開けることがあります。十分な間隔を取ることで、ドアとの衝突リスクを減らせます。

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シートベルトのバックルにあるボタンは何のために使いますか?

167. シートベルトのバックルにあるボタンは何のために使いますか?

✓ シートベルトを外すため。
ベルトの高さを調整するため。
シートを固定するため。
肩ベルトを締めるため。

シートベルトバックルのボタンを押すとラッチが外れ、ベルトを外せます。車両が走行中で着用が必要な場合は、シートベルトを締めたままにしてください。

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ホイールを取り付けた後、何を確認すべきですか?

168. ホイールを取り付けた後、何を確認すべきですか?

タイヤがホイールアーチに触れていること。
✓ ホイールナットが正しく締め付けられていること。
ジャッキが車両の下に一部残っていること。
ホイールがハブ上で少し動くこと。

ホイールを取り付けた後は、メーカー指定の手順と締付トルクでホイールナットが正しく締められていることを確認してください。締め方が不適切だと、ナットが緩んだりホイールを損傷したりすることがあります。車両またはホイールメーカーが推奨している場合は、後でもう一度確認してください。

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マニュアル車を後退させるときに使用するギアは?

169. マニュアル車を後退させるときに使用するギアは?

ニュートラル。
✓ R(リバース)。
1速。
2速。

マニュアル車を後退させる必要があるときはR(Reverse)を選択します。Reverseを選ぶ前に、車両を停止させてください。

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制限速度で走っていれば、常に安全な速度と言えますか?

170. 制限速度で走っていれば、常に安全な速度と言えますか?

市街地外を運転するときだけ。
はい、制限速度は常に最も安全な速度です。
✓ いいえ、状況に応じてさらに遅く走る必要があります。
はい、車両の状態が良ければ安全です。

制限速度は許可される最高速度であり、目標速度ではありません。交通、視界不良、天候、路面状態、歩行者、自転車、その他の危険に応じて、より低い速度で走行する必要があります。

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マニュアル車では、いつリバースギアを選択すべきですか?

171. マニュアル車では、いつリバースギアを選択すべきですか?

減速したいときはいつでも。
✓ 車両が完全に停止した後。
車両がまだ前進している間。
クラッチペダルを踏む前。

リバースギアは車両が完全に停止してから選択します。リバースを選ぶ前にクラッチを完全に踏み、トランスミッションの不要な摩耗や損傷を防いでください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

172. この車両操作の記号は何を示しますか?

パワーステアリング操作。
シート調整。
✓ ステアリング位置調整。
ドアミラー調整。

この操作はステアリングホイールの位置を調整します。車両によっては上下、前後に動かして、安全で快適な運転姿勢に合わせられます。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

173. この車両操作の記号は何を示しますか?

オートライト。
メーターパネルの明るさ。
✓ ヘッドライト光軸調整。
ハイビーム(走行用前照灯)。

この操作はヘッドライトの上下方向の照射角を調整します。車両に重い荷物を積んだときに光軸を下げ、他の道路利用者をまぶしくさせにくくできます。

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重い荷物を低い位置に置き、均等に分散すべきなのはなぜですか?

174. 重い荷物を低い位置に置き、均等に分散すべきなのはなぜですか?

✓ 車両の安定性を保つため。
利用できる荷室を広くするため。
燃料消費を減らすため。
ステアリングを軽くするため。

高い位置または偏った荷物は、特に制動、旋回、急操舵時に車両を不安定にすることがあります。

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カーブで強いブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

175. カーブで強いブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

✓ コントロールを失いやすくなり、スリップの危険が高まるため。
カーブ中にタイヤ空気圧が上がるため。
その後の加速が遅くなるため。
タイヤのグリップが強くなるため。

カーブ中の急ブレーキは車両のバランスを崩し、グリップを低下させることがあります。カーブ前に減速し、滑らかに操舵してください。

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急な上り坂で車両が後退し始めた場合、どうすべきですか?

176. 急な上り坂で車両が後退し始めた場合、どうすべきですか?

そのまま後退させ、もう一度やり直す。
✓ ブレーキをかけ、車両を確実に固定して、慎重に再発進する。
ドアを開けて車外へ出る。
後退しながらアクセルを踏む。

車両を制御して停止させ、必要に応じてパーキングブレーキをかけ、安全に再発進する準備をしてください。

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曲がった後に方向指示器が自動で戻らない場合、どうすべきですか?

177. 曲がった後に方向指示器が自動で戻らない場合、どうすべきですか?

✓ 方向指示レバーを中立位置へ戻します。
ハザードランプを点灯します。
次に曲がるまで点滅させたままにします。
クラクションを鳴らします。

方向指示器は旋回後に自動解除されることが多いですが、点滅が続く場合は方向指示器レバーを中立位置へ戻し、他の道路利用者に誤解を与えないようにしてください。

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強風時に橋が危険になることがあるのはなぜですか?

178. 強風時に橋が危険になることがあるのはなぜですか?

橋の上では車両が自動的に加速するため。
水上ではステアリングの効きが悪くなるため。
橋の照明で速度を判断しにくくなるため。
✓ より強い突風にさらされやすいため。

橋は開けた場所にあり風にさらされやすいため、強風が車両により急に影響することがあります。

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損傷した電気自動車またはハイブリッド車の周辺では、どうすべきですか?

179. 損傷した電気自動車またはハイブリッド車の周辺では、どうすべきですか?

露出した電気部品を自分で切り離す。
✓ 損傷した高電圧部品に近づかず、訓練を受けた専門家に援助を要請する。
損傷した高電圧部品を道路から移動させる。
援助を呼ぶ前に損傷したケーブルを近くで確認する。

電気自動車やハイブリッド車には危険な高電圧システムが搭載されている場合があります。損傷したケーブル、バッテリー、電気部品に触れないでください。

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ノルウェーの警戒標識の多くはどの形ですか?

180. ノルウェーの警戒標識の多くはどの形ですか?

✓ 三角形。
円形。
長方形。
ひし形。

ノルウェーの警戒標識の多くは三角形です。

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ブレーキペダルが異常に柔らかく感じる場合、どうすべきですか?

181. ブレーキペダルが異常に柔らかく感じる場合、どうすべきですか?

✓ 安全に停止し、ブレーキシステムを点検してもらう。
走行中はパーキングブレーキだけを使う。
制動力を高めるためタイヤ空気圧を下げる。
ブレーキをかける前にアクセルを強く踏む。

ブレーキペダルが柔らかい、または停止距離が伸びる場合、重大なブレーキ故障の可能性があります。点検が済むまで通常走行を続けないでください。

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車内の固定されていない物を固定すべきなのはなぜですか?

182. 車内の固定されていない物を固定すべきなのはなぜですか?

✓ 急ブレーキや衝突時に危険な飛散物になる可能性があるため。
エンジンをオーバーヒートさせる可能性があるため。
車外の灯火を妨げる可能性があるため。
車両の燃料消費を増やす可能性があるため。

固定されていない物は、急ブレーキや衝突の際に移動したり前方へ飛んだりすることがあります。荷物やその他の物が乗員を傷つけたり、運転者や車両操作装置を妨げたりしないよう固定してください。

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他の車両が右左折の合図を出している場合、どうすべきですか?

183. 他の車両が右左折の合図を出している場合、どうすべきですか?

その車両が曲がるので進入する。
✓ 合図だけを信用せず、安全な場合にのみ進む。
クラクションを鳴らしてすぐ進む。
相手の車両が到達する前に道路へ入る。

方向指示器は意図を示すものですが、運転者が必ず曲がることを保証するものではありません。消し忘れの可能性や、運転者が考えを変える可能性もあります。車両の速度と位置を観察し、安全だと確信できる場合にのみ進んでください。

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横断歩道に近づくとき追い越しを避けるべきなのはなぜですか?

184. 横断歩道に近づくとき追い越しを避けるべきなのはなぜですか?

横断歩道の標示で車線変更が難しくなるため。
✓ 前方車両に隠れて歩行者が見えない可能性があるため。
横断歩道で自分の速度を判断しにくくなるため。
横断歩道付近の路面は通常より滑りやすいため。

横断歩道付近で減速または停止している車両の陰に、横断中の歩行者が隠れている可能性があります。追い越すと歩行者の進路へ直接入る危険があります。

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高速道路へ合流する前に、何をすべきですか?

185. 高速道路へ合流する前に、何をすべきですか?

ミラーだけ確認し、死角は空いていると考える。
安全な間隔を確認するのは流入路の終端まで待つ。
✓ ミラーと死角を確認し、合図を出して、安全な間隔を探す。
車線標示が許すようになったらすぐ高速道路へ入る。

高速道路の交通を早めに確認し、明確に合図し、安全な間隔がある場合にのみ合流してください。

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馬の近くでクラクションを鳴らすのを避けるべきなのはなぜですか?

186. 馬の近くでクラクションを鳴らすのを避けるべきなのはなぜですか?

✓ 音で馬が驚く可能性があるため。
クラクションを鳴らすと乗馬者に優先権が与えられるため。
クラクションで馬が速く動く可能性があるため。
乗馬者が停止の合図だと誤解する可能性があるため。

馬は突然の大きな音に驚き、予測できない動きをすることがあります。速度を落とし、十分な間隔を取り、必要がない限りホーンを使用しないでください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

187. この車両操作の記号は何を示しますか?

横滑り防止装置。
四輪駆動。
駐車支援。
✓ 走行モード選択。

この操作でドライブモードを選択します。車両によっては、モードに応じてアクセル応答、操舵補助、変速制御、エネルギー消費などの特性が変わります。

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手動式ハンドブレーキレバーのボタンは何のために使いますか?

188. 手動式ハンドブレーキレバーのボタンは何のために使いますか?

ステアリングロックを解除するため。
✓ ハンドブレーキ機構を解除するため。
リバースギアを選ぶため。
常用ブレーキをかけるため。

手動式ハンドブレーキを解除するには、レバーを少し引き上げ、解除ボタンを押したまま、レバーを制御しながら下げます。

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後方視界が限られた車両の後ろを走る主な危険は何ですか?

189. 後方視界が限られた車両の後ろを走る主な危険は何ですか?

運転者はドアミラーを使用できない。
その車両は車線変更時に優先される。
✓ その運転者から自分がはっきり見えない可能性がある。
その車両は常により遅く走らなければならない。

バン、トラック、後方窓が塞がれた車両は後方視界が限られる場合があります。車間を多めに取り、死角に居続けないでください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

190. この車両操作の記号は何を示しますか?

クルーズコントロール。
✓ 速度リミッター。
走行モード選択。
アダプティブクルーズコントロール。

スピードリミッターでは、アクセル操作時に車両が通常超えない最高速度を運転者が設定できます。

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乗馬者を追い越すとき、どうすべきですか?

191. 乗馬者を追い越すとき、どうすべきですか?

横に並ぶ前にヘッドライトを点滅させる。
追い越すことを知らせるためクラクションを鳴らす。
✓ 減速し、十分な間隔を取る。
素早く追い越すため加速する。

馬は音や急な動きに驚くことがあります。速度を落とし、慎重に追い越し、十分な間隔を取ってください。

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追い越しを終えた後、通常どうすべきですか?

192. 追い越しを終えた後、通常どうすべきですか?

別の理由で車線変更するまで追い越した車両の横にとどまる。
追い越した車両のすぐ前へ戻る。
通常車線へ戻る前に減速する。
✓ 安全になったら通常の走行車線へ戻る。

追い越し後は、他の車両を安全な距離だけ通過してから通常の走行車線へ戻ってください。ミラーを確認し、必要に応じて合図し、早すぎる車線復帰を避けます。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

193. この車両操作の記号は何を示しますか?

ウインドウロック。
チャイルドセーフティロック。
✓ パワーウインドウ操作。
集中ドアロック。

この操作部は車両の電動ウインドウを操作します。スイッチを押す、または引くと、対応する窓が下がるか上がります。

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安全な車間距離を保つべきなのはなぜですか?

194. 安全な車間距離を保つべきなのはなぜですか?

交通を一定速度で流すため。
✓ 停止するための十分な時間を確保するため。
追い越しをしやすくするため。
前方から自車を見つけやすくするため。

安全な車間距離があれば、前車が急に減速または停止した場合に反応するための十分な時間を確保できます。

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マニュアル車で変速する前に、通常何をすべきですか?

195. マニュアル車で変速する前に、通常何をすべきですか?

エンジンを停止します。
✓ クラッチペダルを完全に踏み込みます。
パーキングブレーキをかけます。
アクセルペダルを完全に踏み込みます。

クラッチペダルを踏むとエンジンとトランスミッションの接続が切れ、別のギアを選べるようになります。変速後はクラッチを滑らかに戻してください。

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歩行者が交通の近くで急な動きを避けるべきなのはなぜですか?

196. 歩行者が交通の近くで急な動きを避けるべきなのはなぜですか?

交通の近くで急に動くことは禁止されているため。
歩行者はゆっくり歩くことしか認められていないため。
運転者は歩行者が必ず直進すると考えているため。
✓ 運転者が反応する時間が足りないことがあるため。

急な動きは運転者を驚かせ、安全に減速または停止するための時間を短くすることがあります。

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タイヤ空気圧警告が表示され、操縦性にも変化がある場合、どうすべきですか?

197. タイヤ空気圧警告が表示され、操縦性にも変化がある場合、どうすべきですか?

警告灯が自然に消えるまで走り続ける。
✓ 速度を落とし、安全に停止してタイヤを確認する。
空気圧を均等にするため他のタイヤから空気を抜く。
タイヤにまだグリップがあるか確認するため強くブレーキをかける。

空気圧低下やタイヤ損傷は、操舵や制動に影響します。タイヤ空気圧警告と同時に走行感覚の変化がある場合は、重大なタイヤ不具合の可能性があります。安全に停止し、走行を続ける前にタイヤを点検してください。

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設計最高速度が25 km/hを超え45 km/h以下のモペッドに必要な最低免許は何ですか?

198. 設計最高速度が25 km/hを超え45 km/h以下のモペッドに必要な最低免許は何ですか?

運転免許は不要です。
A2免許。
B免許。
✓ AM免許。

カテゴリーAMは、設計最高速度が25 km/hを超え、45 km/h以下の一定の二輪・三輪モペッド、および軽四輪車を対象とします。

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運転免許Dで運転できる旅客車両はどれですか?

199. 運転免許Dで運転できる旅客車両はどれですか?

✓ 8人を超える乗客用に設計されたバス。
最大許容質量3,500 kg以下の乗用車および軽車両。
トレーラーをけん引する場合のみバス。
乗客8人以下のミニバス。

カテゴリーDは、運転者のほかに8人を超える乗客を乗せるよう設計・製造された自動車を対象とします。750 kg以下のトレーラーをけん引できます。

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ガソリン車またはディーゼル車へ給油する前に、どうすべきですか?

200. ガソリン車またはディーゼル車へ給油する前に、どうすべきですか?

バッテリー保護のためエンジンをかけたままにする。
給油キャップを外す前にエンジン回転数を上げる。
✓ 給油を始める前にエンジンを切る。
屋外ならエンジンをアイドリングさせておく。

給油前にエンジンを停止してください。燃料蒸気は引火性があるため、着火源を避け、給油所の安全指示に従います。燃料をこぼした場合は、安全な状態になるまで車両を始動しないでください。

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