クイズ交通ルールスウェーデン

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


トレーラーの過積載を避けるべきなのはなぜですか?

351. トレーラーの過積載を避けるべきなのはなぜですか?

急坂で制動性能を向上させるため。
✓ 安定性を低下させ、車両に過度な負担をかける可能性があるため。
強風時にトレーラーをより安定させるため。
トレーラーを操縦しやすくするため。

過積載は、制動、操舵、タイヤ、サスペンション、トレーラーの安定性に影響します。必ず許容範囲内に収めてください。積載後は、出発前に荷物が確実に固定され、正しく配分されていることを確認します。

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深い水の中を運転するのを避けるべきなのはなぜですか?

352. 深い水の中を運転するのを避けるべきなのはなぜですか?

深い水の中を走ることは常に禁止されているため。
✓ 車両が損傷したり、コントロールを失ったりする可能性があるため。
水中で完全なコントロールを保つため速度を上げる。
深い水ではエンジンオイルの消費が増えるため。

深い水はエンジンを損傷し、制動性能を低下させ、危険を隠したり、車両のグリップを失わせたりすることがあります。減速し、水深と状況を慎重に確認し、安全か不明な場合は進入しないでください。必要なら停止して別の経路を利用してください。

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クルーズコントロールのRES機能は通常何をしますか?

353. クルーズコントロールのRES機能は通常何をしますか?

✓ 以前に設定した巡航速度へ戻します。
クルーズコントロールを完全にオフにします。
自動的にブレーキをかけます。
現在の車速を新しい上限速度として設定します。

RESUME機能は通常、クルーズコントロールが一時的に解除された後、車両を以前に設定した巡航速度へ戻します。交通状況や道路状況が適している場合にのみ使用してください。

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車線変更前に、何をすべきですか?

354. 車線変更前に、何をすべきですか?

動き始めてから死角だけ確認する。
周囲の交通が追いつく前に加速して車線変更する。
✓ ミラーと死角を確認する。
すぐ隣の車線だけ確認する。

車線変更前には必ずミラーを確認し、必要なら肩越しに後方を見て、安全であることを確認してください。

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緊急車両が警光灯やサイレンを使用して接近してきた場合、どうすべきですか?

355. 緊急車両が警光灯やサイレンを使用して接近してきた場合、どうすべきですか?

通過する十分なスペースがなければ無視する。
どこにいても直ちに停止する。
✓ 落ち着いて、安全に道を空ける。
周囲の交通を確認せずに脇へ寄る。

緊急車両がライトやサイレンを使用している場合は周囲を確認し、急な危険動作をせず、安全に進路を空けてください。

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トンネル内で非常口の位置を確認しておくべきなのはなぜですか?

356. トンネル内で非常口の位置を確認しておくべきなのはなぜですか?

追い越し禁止場所を示しているため。
車両が一時停止できる場所を示すため。
✓ 緊急時にすぐそこへ移動する必要があるかもしれないため。
その近くを歩行者が横断する可能性があるため。

非常口や避難場所の位置を把握しておくと、火災、衝突、避難時に貴重な時間を節約できます。

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ハイドロプレーニングとは何ですか?

357. ハイドロプレーニングとは何ですか?

✓ タイヤが水の層の上に乗り、路面との接触を失うこと。
乾燥した道路でステアリングが重くなること。
低いタイヤ空気圧によってタイヤが破裂すること。
水がエンジンに入り、停止させること。

ハイドロプレーニングは、タイヤと路面の間に水がたまり、グリップと制御が失われる現象です。速度が高いほどリスクが高まります。

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イグニッションキーを抜くと、ステアリングに何が起こることがありますか?

358. イグニッションキーを抜くと、ステアリングに何が起こることがありますか?

パワーステアリングが完全に作動し続けます。
車輪が自動的に直進位置へ戻ります。
ステアリングが軽くなります。
✓ ステアリングロックが作動することがあります。

ステアリングロックを備えた車両では、イグニッションキーを抜くとステアリングロックがかかる場合があります。走行中は絶対にキーを抜かないでください。

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クルーズコントロールの目的は何ですか?

359. クルーズコントロールの目的は何ですか?

前方車両との距離を一定に保つため。
車両がどの制限速度も超えないようにするため。
✓ アクセルを踏み続けなくても設定速度を維持するため。
車両を自動で操舵するため。

クルーズコントロールは、運転者がアクセルを踏み続けなくても設定した速度を維持できます。運転者は常に注意を払い、必要なときにブレーキを踏んだり操作を引き継いだりできる状態でなければなりません。

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エアコンはどのように窓の曇り取りに役立ちますか?

360. エアコンはどのように窓の曇り取りに役立ちますか?

✓ 空気中の湿気を取り除くことで。
内気循環を強めることで。
リアウインドウを直接加熱することで。
窓を自動的に開けることで。

エアコンは車内の空気から水分を除くため、窓の曇り取りに役立ちます。除湿された空気をフロントガラスへ送ると、結露をより早く取り除けます。

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霧の中では、なぜ他車の速度を判断しにくくなるのですか?

361. 霧の中では、なぜ他車の速度を判断しにくくなるのですか?

霧によって車両の速度が不均一になるため。
霧で道路標示の間隔が狭く見えるため。
霧によってミラーでの車両の見え方が変わるため。
✓ 視界が限られ、距離や動きを推定しにくくなるため。

霧では視覚情報が減るため、他車までの距離や接近速度を判断しにくくなります。

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運転免許A1で運転できるオートバイはどれですか?

362. 運転免許A1で運転できるオートバイはどれですか?

✓ 125 cm³以下かつ11 kW以下のオートバイ。
モペッドのみ。
35 kW以下のオートバイ。
出力制限のないオートバイ。

カテゴリーA1は、排気量が125 cm³以下、出力が11 kW以下、かつ出力重量比が0.1 kW/kg以下のオートバイを対象とします。また、出力15 kW以下の三輪自動車も対象です。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

363. この車両操作の記号は何を示しますか?

ブレーキシステム警告。
クルーズコントロール。
駐車支援。
✓ 電動パーキングブレーキ。

この操作部は電子式パーキングブレーキを操作します。車両によって、スイッチを引くまたは押すことでパーキングブレーキを作動または解除します。

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フロントガラスに小さな欠けがある場合、どうすべきですか?

364. フロントガラスに小さな欠けがある場合、どうすべきですか?

直接の視界の外なら無視する。
✓ 早めに点検し、修理してもらう。
欠けが大きなひびになるまで待つ。
ガラスを清掃して通常どおり運転を続ける。

飛び石などによる欠けは視界を妨げ、ガラスを弱くし、より大きなひびへ広がることがあります。早めに点検・修理してください。

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主にオートバイに対応する免許カテゴリーはどれですか?

365. 主にオートバイに対応する免許カテゴリーはどれですか?

AM免許。
D免許。
✓ A免許。
B免許。

運転免許Aは主にオートバイに対応します。カテゴリーA1は軽量のオートバイ、A2は中出力のオートバイ、Aはより高出力のオートバイを対象とします。

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運転中にミラーを定期的に確認すべきなのはなぜですか?

366. 運転中にミラーを定期的に確認すべきなのはなぜですか?

死角を確認しなくて済むようにするため。
後方車両から自分の速度を判断するため。
✓ 周囲の交通状況を把握し続けるため。
乗客が快適か確認するため。

定期的にミラーを確認すると、車両の後方や側方で何が起きているか把握できます。

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スウェーデンでは乗用車に救急箱の携行が必要ですか?

367. スウェーデンでは乗用車に救急箱の携行が必要ですか?

✓ いいえ。
はい。

スウェーデンでは乗用車に救急箱を携行することは一般には義務付けられていません。

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夜間に自転車のライトを使用することが重要なのはなぜですか?

368. 夜間に自転車のライトを使用することが重要なのはなぜですか?

✓ 自分が見やすくなり、ほかの人からも見つけてもらいやすくなります。
自転車を操作しやすくなります。
街灯のない道路でのみ必要です。
自転車にほかの交通より優先権を与えます。

前後のライトは視認性を高め、運転者、自転車利用者、歩行者からあなたを見つけやすくします。

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ラウンドアバウトに進入するとき、どうすべきですか?

369. ラウンドアバウトに進入するとき、どうすべきですか?

✓ 減速し、必要に応じて道を譲り、安全なときだけ進入します。
停止し、ラウンドアバウトが完全に空くまで待ちます。
ほかの運転者が減速しているように見えれば進入します。
自分に最も近い車線の交通だけに道を譲ります。

ラウンドアバウトに近づいたら速度を落とし、交通を確認し、標識や現地の優先ルールに従い、安全な場合にのみ進入してください。

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主に運転免許Bに対応する車種はどれですか?

370. 主に運転免許Bに対応する車種はどれですか?

オートバイ。
✓ 乗用車。
バス。
トラック。

運転免許Bは主に乗用車に対応します。カテゴリーBは一般的な乗用車を対象とし、カテゴリーBにコード96を付加した場合やカテゴリーBEでは、より重いトレーラーとの組み合わせが認められます。

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濡れた道路で車両がグリップを失った場合、何を避けるべきですか?

371. 濡れた道路で車両がグリップを失った場合、何を避けるべきですか?

✓ 急ブレーキや急な操舵。
ステアリングホイールをしっかり握ること。
前方を見て注意を保つこと。
操作を滑らかで制御されたものにすること。

急な操作は車両をさらに不安定にすることがあります。滑らかな操作により、タイヤがグリップを取り戻しやすくなります。

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路面電車やバス専用レーンを横切るとき、特に注意すべきなのはなぜですか?

372. 路面電車やバス専用レーンを横切るとき、特に注意すべきなのはなぜですか?

乗用車は路面電車やバスより常に優先されるため。
路面電車やバスは横断場所の前で必ず停止するため。
一方向の交通だけを確認すればよいため。
✓ 路面電車やバスが速く接近してくることがあるため。

路面電車やバス専用レーンを横切ったり進入したりする前に、十分に確認してください。路面電車は障害物を避けて進路を変えることができず、路面電車もバスも停止までにかなりの距離を必要とする場合があります。

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運転中に乗客が注意をそらしている場合、どうすべきですか?

373. 運転中に乗客が注意をそらしている場合、どうすべきですか?

早く移動を終えるため速度を上げる。
✓ やめるよう頼み、道路に注意を集中する。
注意散漫が終わるまで交通を無視する。
話すため一時的に後ろを振り向く。

同乗者の行動は運転者の注意力と集中力を低下させることがあります。気が散るような行動をする場合はやめるよう求め、運転に集中してください。必要なら、安全な場所に停止してから対応してください。

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臨時路面で停止距離が長くなることがあるのはなぜですか?

374. 臨時路面で停止距離が長くなることがあるのはなぜですか?

臨時道路は常に下り坂だから。
道路工事でABSが停止するため。
工事の粉じんでタイヤ空気圧が上がるため。
✓ 浮き砂利、泥、不均一な材料でタイヤのグリップが低下することがあるため。

仮設路面は通常のアスファルトよりグリップが低い場合があります。速度を落とし、制動距離を多めに取ってください。

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オートマチック車では、通常どちらの足でブレーキとアクセルを操作しますか?

375. オートマチック車では、通常どちらの足でブレーキとアクセルを操作しますか?

両足を同時に使う。
どちらかの足を同時に使う。
✓ 右足。
左足。

オートマチック車では通常、右足でブレーキとアクセルの両方を操作します。左足はフットレストに置き、両方のペダルを同時に踏むリスクを減らします。

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踏切の遮断機が下り始めている場合、どうすべきですか?

376. 踏切の遮断機が下り始めている場合、どうすべきですか?

遮断機が完全に閉じていなければ進む。
✓ 停止し、遮断機が完全に上がるまで待つ。
前の車に続いて線路を渡る。
遮断機が完全に下りたときだけ停止する。

遮断機が閉まり始めているときや警告信号が作動中の踏切には絶対に進入しないでください。停止し、安全になるまで待ってください。

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オートバイ運転者は防護服を着用すべきですか?

377. オートバイ運転者は防護服を着用すべきですか?

いいえ、ヘルメットだけで十分な保護があります。
いいえ、高速走行時だけ役立ちます。
✓ はい、転倒や路面との接触によるけがを軽減できます。
はい、ただし高速道路を走るときだけです。

オートバイ運転者は防護服を着用してください。転倒、衝突、路面上の滑走によるけがを軽減するのに役立ちます。適切なジャケット、ズボン、手袋、ブーツは追加の保護になりますが、しっかり装着したヘルメットや安全な運転の代わりにはなりません。

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リアフォグランプはいつ使用すべきですか?

378. リアフォグランプはいつ使用すべきですか?

視界が少し悪いとき。
夜間に高速道路を走るとき。
✓ 霧などで視界が著しく低下しているとき。
後続車が近くを走っているとき。

リアフォグランプは非常に明るいため、使用が必要なほど視界が悪い場合にのみ使うべきです。

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他の道路利用者がミスをした場合、どうすべきですか?

379. 他の道路利用者がミスをした場合、どうすべきですか?

不満を示すためクラクションを繰り返し鳴らす。
自分の進路を維持し、相手がミスを修正すると期待する。
✓ 落ち着き、さらに危険を生じさせないようにする。
その状況を抜けるためすぐ追い越す。

道路利用者はミスをすることがあります。冷静さを保ち、安全に対応することで衝突を防ぎやすくなります。

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主にバスに対応する免許カテゴリーはどれですか?

380. 主にバスに対応する免許カテゴリーはどれですか?

AM免許。
B免許。
A免許。
✓ D免許。

D運転免許は主にバスに対応します。カテゴリーD1は小型バス、Dは大型バスを対象とし、D1EおよびDEではより重いトレーラーをけん引できます。

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短い移動でも、必ずシートベルトを着用すべきです。

381. 短い移動でも、必ずシートベルトを着用すべきです。

✓ 正しい。
誤り。

シートベルトは重傷のリスクを減らすため、短距離を含むすべての移動で着用すべきです。

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マニュアル車のクラッチペダルの目的は何ですか?

382. マニュアル車のクラッチペダルの目的は何ですか?

エンジン回転数を上げるため。
✓ エンジンとトランスミッションの接続を切るため。
ブレーキで車両を減速するため。
パーキングブレーキをかけるため。

クラッチペダルを踏むと、エンジンとトランスミッションの接続が一時的に切れ、エンジンを停止させずに変速したり停止したりできます。

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オートマチック車を駐車して離れる前に、通常何を選択すべきですか?

383. オートマチック車を駐車して離れる前に、通常何を選択すべきですか?

N(ニュートラル)。
✓ P(パーク)。
R(リバース)。
D(ドライブ)。

オートマチック車を駐車して離れる前にP(Park)を選びます。Pはトランスミッションをロックして車両が動くのを防ぐのに役立ちますが、パーキングブレーキも作動させてください。

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高速道路を降りる前に、何をすべきですか?

384. 高速道路を降りる前に、何をすべきですか?

出口が始まるまでミラーを確認しない。
最後の瞬間に複数車線を横切る。
出口車線へ入ってから合図を出す。
✓ ミラーを確認し、十分早めに合図を出し、安全に出口車線へ入る。

出口を早めに計画し、安全に正しい車線へ移り、必要に応じて出口道路へ入ってから減速してください。

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衝突で大きな衝撃を受けたヘルメットはどうすべきですか?

385. 衝突で大きな衝撃を受けたヘルメットはどうすべきですか?

傷がある場合は外側シェルだけ交換する。
✓ 使用を中止し、メーカーの交換指示に従う。
目に見えるひびがなければ使い続ける。
バイザーやストラップが使えるなら使い続ける。

ヘルメットは大きな衝撃で内部が損傷することがあり、外側に損傷が見えない場合もあります。そのヘルメットの使用を中止し、メーカーの指示に従ってください。大きな衝撃を受けた後は交換が必要とされることが一般的です。

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駐車車両の横を自転車で走るとき、間隔を空けるべきなのはなぜですか?

386. 駐車車両の横を自転車で走るとき、間隔を空けるべきなのはなぜですか?

✓ ドアが突然開くことがあるため。
駐車車両の横は路面が滑りやすいことがあるため。
標示された駐車区域の外を走るため。
後続交通が追い越しやすくするため。

運転者や同乗者があなたに気づかずドアを開けることがあります。十分な間隔を取ることで、ドアとの衝突リスクを減らせます。

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速度が高いほどハイドロプレーニングの危険が増えるのはなぜですか?

387. 速度が高いほどハイドロプレーニングの危険が増えるのはなぜですか?

速度が上がるとタイヤ空気圧が上がるため。
✓ タイヤが路面の水を排出する時間が少なくなるため。
ブレーキではタイヤから水を除けないため。
高速ではサスペンションの効果が低下するため。

速度が高いとタイヤが水を十分に排出できず、車両が路面との接触を失いやすくなります。

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子どもが適切なチャイルドシートを使用すべきなのはなぜですか?

388. 子どもが適切なチャイルドシートを使用すべきなのはなぜですか?

シートベルトをより快適にするため。
✓ 衝突時の重傷リスクを減らすため。
子どもが眠りやすくするため。
車両の急ブレーキを防ぐため。

適切なチャイルドシートは、子どもの体格や発達段階に合わせて保護するよう設計されています。子どもを正しい位置で拘束し、衝突や急停止時の重大なけがの危険を減らします。

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濡れた道路では、なぜ車間距離を広げるべきですか?

389. 濡れた道路では、なぜ車間距離を広げるべきですか?

タイヤを温めるためより大きな間隔が必要だから。
雨天時は前方車両が優先されるため。
路面の損傷を減らすため。
✓ 制動距離が長くなるため。

水によりタイヤと路面のグリップが低下するため、安全に減速または停止するまでにより長い距離が必要です。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

390. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ ボンネット解除。
集中ドアロック。
パーキングブレーキ。
トランク解除。

この操作でボンネットのロックを解除して開けられるようにします。完全に持ち上げる前に、通常はボンネット下の二次安全ロックも解除する必要があります。

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誰が常にシートベルトを着用すべきですか?

391. 誰が常にシートベルトを着用すべきですか?

エアバッグのない座席の人だけ。
前席の人だけ。
子どもと若い乗員だけ。
✓ 車内の全員。

シートベルトは衝突時の重傷リスクを大きく減らすため、車内の全員が着用すべきです。

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電気自動車の充電に一般的な延長コードを使うべきでないのはなぜですか?

392. 電気自動車の充電に一般的な延長コードを使うべきでないのはなぜですか?

充電中に車両を施錠できなくなる。
車両バッテリーの容量がすぐ失われる。
充電後に充電口を閉じられなくなる。
✓ 連続した高出力充電用に設計されていないため、過熱する可能性がある。

一般家庭用の延長コードは、EV充電に必要な長時間の電気負荷に対応するよう設計されていない場合があり、過熱する可能性があります。適切な承認済み充電設備を使用し、車両および充電設備メーカーの指示に従ってください。

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走行中に車両に重大な故障が発生した場合、どうすべきですか?

393. 走行中に車両に重大な故障が発生した場合、どうすべきですか?

故障が消えるか確認するため加速する。
減速する前にエンジンを切る。
車両が自然に止まるまで走り続ける。
✓ 車両を制御し、速度を落とし、可能なら安全な場所へ移動する。

最優先は車両のコントロールを維持することです。滑らかに減速し、可能であれば交通の進路から外れ、安全な場所へ移動してください。必要に応じて合図を出し、必要でない限り急な操舵や制動は避けてください。

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安全に運転するには疲れすぎている可能性を示す兆候はどれですか?

394. 安全に運転するには疲れすぎている可能性を示す兆候はどれですか?

車内温度を調整したくなること。
快適でリラックスしていること。
✓ あくび、まぶたの重さ、集中しにくいこと。
空腹や少し喉が渇いていること。

運転疲労の警告サインには、繰り返すあくび、まぶたの重さ、集中困難、考えがそれること、車線内の位置を安定して保てないことなどがあります。こうした兆候が出たら、走行を続ける前に停止して休んでください。

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住宅地で速度を落とすべきなのはなぜですか?

395. 住宅地で速度を落とすべきなのはなぜですか?

駐車車両が走行中の交通より優先されるため。
住宅地全体で追い越しが禁止されているため。
✓ 歩行者、サイクリスト、子どもが近くにいる可能性があるため。
住宅地の道路は通常より滑りやすいため。

住宅地には歩行者、自転車、駐車車両、出入口、子どもなどが多く、危険が突然現れることがあります。速度を落とすことで、反応して安全に停止するための時間が増えます。

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トンネルに入る前に濃いサングラスを外すべきなのはなぜですか?

396. トンネルに入る前に濃いサングラスを外すべきなのはなぜですか?

車両のヘッドライトをより効果的にするため。
オートライトが点灯するのを防ぐため。
トンネル照明が濃色レンズを傷めるため。
✓ 目が低い明るさに順応する必要があるため。

濃いサングラスは目に入る光を減らし、トンネル内の危険を見つけにくくすることがあります。

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トレーラーけん引時に大きく曲がる必要があるのはなぜですか?

397. トレーラーけん引時に大きく曲がる必要があるのはなぜですか?

大きく曲がるとトレーラーの停止距離が短くなるため。
大きく曲がるとタイヤ摩耗が減るため。
大きく曲がるとトレーラーの揺れを防げるため。
✓ トレーラーはけん引車より内側の軌跡を通るため。

トレーラーの車輪は曲がる際に内側を通ります。縁石、標識、歩行者、他車との間に十分な余裕を取ってください。

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オートバイの後ろでは、なぜ通常より広い車間距離を取るべきですか?

398. オートバイの後ろでは、なぜ通常より広い車間距離を取るべきですか?

オートバイ運転者は真後ろの車両を見ることができないため。
近くを走ると安全に追い越しやすくなるため。
オートバイは乗用車より短い距離で停止できるため。
✓ オートバイは急に減速することがあり、より脆弱だから。

オートバイ利用者は乗用車の運転者より身体が露出しています。車間を多めに取ることで、安全に反応する時間が増えます。

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メーカーの整備スケジュールに従うべきなのはなぜですか?

399. メーカーの整備スケジュールに従うべきなのはなぜですか?

次の整備まで故障が発生しないことが保証されるため。
次回整備まで車両の問題を無視できるため。
✓ 定期整備により摩耗を発見し、安全性と信頼性を保つことができるため。
整備と整備の間の日常点検が不要になるため。

定期点検を受けることで、ブレーキ、タイヤ、各種液体、フィルター、操舵、サスペンションなど重要な装置を、不具合が深刻になる前に確認・整備できます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

400. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

油圧警告。
エンジン温度警告。
ディーゼル微粒子フィルター警告。
✓ エンジン管理システム警告。

この表示は、エンジン管理または排出ガス制御システムが検出した不具合を示します。走行中に点灯し続ける場合は、メーカーの指示に従って車両を点検してください。

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