クイズ交通ルールスロベニア

スロベニア の交通ルールと道路標識について、選択式クイズで知識を確認しましょう。各回答から学び、理解を深めることができます。

情報提供のみを目的としています。必ず公式の規則に従ってください。一部のコンテンツおよび画像は、AIの支援を受けて作成されています。


フロントガラスに小さな欠けがある場合、どうすべきですか?

551. フロントガラスに小さな欠けがある場合、どうすべきですか?

欠けが大きなひびになるまで待つ。
✓ 早めに点検し、修理してもらう。
直接の視界の外なら無視する。
広がらないよう欠けを覆う。

飛び石などによる欠けは視界を妨げ、ガラスを弱くし、より大きなひびへ広がることがあります。早めに点検・修理してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
動物を運ぶ車両の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

552. 動物を運ぶ車両の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

ブレーキランプを使用できないため。
クラクションを使用できないため。
✓ 低速で走ったり、予期せず停止したりする可能性があるため。
このような車両は常に優先されるため。

動物を運ぶ車両は、積荷を守るため、ゆっくり加速したり、カーブを慎重に曲がったり、穏やかにブレーキをかけたりすることがあります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
道路工事区間で不要な車線変更を避けるべきなのはなぜですか?

553. 道路工事区間で不要な車線変更を避けるべきなのはなぜですか?

運転者は常に車両が少ない車線を使うべきだから。
臨時車線は頻繁な車線変更を想定しているため。
交通が低速なら車線変更はより安全だから。
✓ 狭い車線や変化する道路配置で衝突の危険が高まるため。

スペースが限られ、運転者が仮設配置に対応している道路工事区間では、頻繁な車線変更がさらにリスクを高めます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
加速車線から高速道路へ合流するとき、どうすべきですか?

554. 加速車線から高速道路へ合流するとき、どうすべきですか?

低速で進入し、高速道路の交通に調整してもらう。
加速車線の終端で停止し、大きな間隔を待つ。
✓ 速度を合わせ、周囲を確認し、安全な間隔へ合流する。
最も近い間隔へ無理に割り込む。

進入車線で適切な速度まで加速し、慎重に確認し、合図を出して、安全な場合にのみ合流してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
燃料の臭いがする、または車両から燃料が漏れている場合、どうすべきですか?

555. 燃料の臭いがする、または車両から燃料が漏れている場合、どうすべきですか?

最寄りのガソリンスタンドまでゆっくり運転する。
漏れた燃料を水で洗い流す。
✓ 停止してエンジンを切り、火や火花を避け、援助を要請する。
漏れが続いているか確認するためエンジンを再始動する。

燃料漏れは重大な火災リスクになります。人を近づけず、エンジンを再始動せず、専門家の救援を手配してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
運転中にクラッチペダルを踏んだままにしないほうがよいのはなぜですか?

556. 運転中にクラッチペダルを踏んだままにしないほうがよいのはなぜですか?

ステアリングがロックします。
✓ エンジンブレーキと車両の操作性が低下します。
パーキングブレーキが作動します。
タイヤ空気圧が上がります。

走行中にクラッチペダルを踏み続けると、エンジンとトランスミッションの接続が切れます。そのためエンジンブレーキが弱まり、車両の操作性が低下することがあります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
高速道路へ合流する前に、何をすべきですか?

557. 高速道路へ合流する前に、何をすべきですか?

合図を出し、高速道路の交通が場所を空けると期待する。
安全な間隔を確認するのは流入路の終端まで待つ。
車線標示が許すようになったらすぐ高速道路へ入る。
✓ ミラーと死角を確認し、合図を出して、安全な間隔を探す。

高速道路の交通を早めに確認し、明確に合図し、安全な間隔がある場合にのみ合流してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
車線変更前にオートバイを確認すべきなのはなぜですか?

558. 車線変更前にオートバイを確認すべきなのはなぜですか?

オートバイは常に縁石のそばを走る義務があるため。
オートバイは常に他の交通より速く走るため。
✓ オートバイは見えにくく、死角に入っていることがあるため。
乗用車が車線変更するとき、オートバイは停止しなければならないため。

オートバイは小さく、死角に隠れることがあります。車線変更前にミラーを確認し、合図を出し、慎重に周囲を確認してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

559. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

エンジン管理システム警告。
エンジン温度警告。
✓ ディーゼルのグロープラグ予熱。
ディーゼル微粒子フィルター警告。

この表示はディーゼルのグロープラグ予熱システムを示します。必要な場合、ディーゼル車ではランプが消えるのを待ってからエンジンを始動します。走行中に点灯し続けたり点滅したりする場合は、不具合を示している可能性があります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
充電システム警告灯が点灯した場合、どうすべきですか?

560. 充電システム警告灯が点灯した場合、どうすべきですか?

バッテリーが完全に放電するまで運転を続ける。
✓ 電気使用を減らし、安全に停止して援助を求める。
警告灯が消えるまでエンジン回転数を上げる。
バッテリーを試すため電気機器をさらに多く使う。

オルタネーターまたは充電システムが故障している可能性があります。バッテリーに残った電力を使い切ると車両が停止することがあります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
駐車した車両から離れる前に、パーキングブレーキをどうすべきですか?

561. 駐車した車両から離れる前に、パーキングブレーキをどうすべきですか?

坂道に限ってかけます。
少しかけたままにします。
完全に解除します。
✓ 確実にかけます。

駐車した車両から離れる前に、意図しない動きを防ぐためパーキングブレーキを確実に作動させてください。また、駐車に適したギアまたはトランスミッション位置を選択します。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
飲酒した翌朝なら、安全に運転できると考えてよいですか?

562. 飲酒した翌朝なら、安全に運転できると考えてよいですか?

はい、運転前に朝食を食べれば安全です。
はい、睡眠によって体内のアルコールはすべてなくなります。
✓ いいえ、体内にアルコールが残っている可能性があります。
はい、完全に酔いがさめたと感じれば安全です。

体がアルコールを分解するには時間が必要です。睡眠、食事、シャワー、コーヒーで瞬時にアルコールが消えることはありません。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
霧の中でハイビームを使うと運転しにくくなることがあるのはなぜですか?

563. 霧の中でハイビームを使うと運転しにくくなることがあるのはなぜですか?

ハイビームがフォグランプの効果を弱めるため。
強い光が電力を使いすぎるため。
✓ 光が霧の水滴で反射し、視界を悪化させることがあるため。
明るい光でフロントガラスが早く曇るため。

ハイビームは霧に反射してまぶしさを生み、前方を見にくくすることがあります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
スロベニアでは運転中に携帯電話を手に持って使用できますか?

564. スロベニアでは運転中に携帯電話を手に持って使用できますか?

はい。
✓ いいえ。

スロベニアでは、運転者は一般に運転中に手持ち式携帯電話を使用できません。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
夜間に対向車のヘッドライトでまぶしい場合、どうすべきですか?

565. 夜間に対向車のヘッドライトでまぶしい場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、自分の車線の端の方を見る。
位置を判断するため一瞬ヘッドライトを見る。
見やすくするため道路中央へ近づく。
相手が通過するまで速度を維持する。

強いヘッドライトは視界を低下させます。直視を避け、必要なら速度を落とし、道路端や車線標示を目安に安全に進んでください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
自転車走行中に大音量の音楽が危険なのはなぜですか?

566. 自転車走行中に大音量の音楽が危険なのはなぜですか?

✓ 交通音や警告音が聞こえないことがあるため。
自転車のバランスを取りにくくするため。
自転車のライトを暗くするため。
タイヤのグリップを低下させるため。

接近する車両、ベル、ホーン、その他の警告音を聞き取ることは、周囲の状況を把握するうえで重要です。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ルーフ上の荷物を確実に固定する必要があるのはなぜですか?

567. ルーフ上の荷物を確実に固定する必要があるのはなぜですか?

軽いルーフ荷物は風の影響を受けないため。
車両を通常の高さに保つため。
✓ ずれたり落下したりして重大な危険を生じる可能性があるため。
ルーフラックによる燃料消費増加を防ぐため。

ルーフ荷物は強い気流や動きにさらされます。正しく固定し、許容範囲内に収めなければなりません。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
自転車で手持ちの携帯電話を使わないほうがよいのはなぜですか?

568. 自転車で手持ちの携帯電話を使わないほうがよいのはなぜですか?

携帯電話が自転車の電子機器に干渉することがあるため。
自転車走行中は携帯電話の電源を切る必要があるため。
✓ 操作性と注意力が低下するため。
携帯電話の電波が信号機に干渉することがあるため。

携帯電話の使用は注意をそらし、適切な操舵、制動、危険への反応を妨げる可能性があります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
アルコールを摂取した場合、最も安全な選択は何ですか?

569. アルコールを摂取した場合、最も安全な選択は何ですか?

✓ 運転せず、飲酒していない人による移動手段を確保する。
ゆっくり運転し、交通量の多い道路を避ける。
運転前にコーヒーを飲む。
何か食べて、少し待つ。

アルコールは判断力、協調運動、視覚、反応時間を低下させることがあります。飲酒していない運転者、タクシー、公共交通機関、または宿泊を選ぶ方が安全です。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
オートバイがほかの車両の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

570. オートバイがほかの車両の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

✓ その車両の運転者からオートバイが見えないことがあるため。
前方車両は必ず車線変更しなければならないため。
オートバイの燃料消費が増えるため。
オートバイのブレーキ性能が低下することがあるため。

オートバイは見落とされやすく、特に他車の死角にとどまると見えにくくなります。運転者から見えない可能性のある車両の横に長く留まらず、見つけてもらいやすい位置を選んでください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
安全な車間距離を保つべきなのはなぜですか?

571. 安全な車間距離を保つべきなのはなぜですか?

✓ 停止するための十分な時間を確保するため。
追い越しをしやすくするため。
ブレーキ摩耗を減らすため。
交通を一定速度で流すため。

安全な車間距離があれば、前車が急に減速または停止した場合に反応するための十分な時間を確保できます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
走行中にアクセルが戻らなくなった場合、どうすべきですか?

572. 走行中にアクセルが戻らなくなった場合、どうすべきですか?

戻るか試すためアクセルをさらに強く踏む。
走行中にパーキングブレーキを急激にかける。
✓ ニュートラルに入れ、しっかりブレーキをかけ、安全な停止場所へ操舵する。
アクセルが戻るまでそのまま運転を続ける。

ニュートラルを選ぶとエンジンの駆動力が車輪へ伝わらなくなります。しっかりブレーキをかけ、操舵を保ち、安全に停止した後でエンジンを切ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
クルーズコントロールのSET機能は通常何をしますか?

573. クルーズコントロールのSET機能は通常何をしますか?

以前に記憶した速度へ戻します。
クルーズコントロールをオフにします。
自動的にブレーキをかけます。
✓ 現在の速度を巡航速度として記憶します。

SET機能は通常、現在の車速をクルーズコントロールの設定速度として記憶します。道路、交通、運転条件が適している場合にのみ使用してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
前方で道路工事が行われている場合、どうすべきですか?

574. 前方で道路工事が行われている場合、どうすべきですか?

工事区間では前車のすぐ後ろを走る。
✓ 減速し、臨時標識に従う。
自分の車線が開いていれば通常の速度を維持する。
恒久標識がまだ見えていれば臨時標識を無視する。

道路工事では車線が狭くなり、作業員が交通の近くにいたり、路面が不均一だったり、暫定ルールが設けられたりします。速度を落とし、標識に従ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
バックカメラだけに頼ってはいけないのはなぜですか?

575. バックカメラだけに頼ってはいけないのはなぜですか?

✓ 車両周囲のすべてを映すとは限らないため。
後方の進路が空いていることを保証するため。
後退時にはミラーが不要になるため。
車両周囲のすべての死角を映すため。

後退カメラは役立ちますが、死角があり、映る範囲も限られます。必ずミラーと周囲を確認し、可能な限り直接周囲を見て、ゆっくり後退してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ラウンドアバウトに進入する前に、どうすべきですか?

576. ラウンドアバウトに進入する前に、どうすべきですか?

直進する場合は、道を譲らずに進入します。
ほかの車両に進路をふさがれない限り、速度を維持します。
ほかの車両より先にラウンドアバウトへ着いた場合は先に進入します。
✓ 減速し、必要に応じて優先車に道を譲ります。

ラウンドアバウトに入る前に速度を落とし、交通を確認し、現地のルールに従って道を譲ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
パワーステアリングの補助が突然効かなくなった場合、どうすべきですか?

577. パワーステアリングの補助が突然効かなくなった場合、どうすべきですか?

システムをリセットするため走行中にエンジンを切る。
✓ ハンドルをしっかり握り、より大きな力で操舵し、安全に停止する。
まだ曲がれるなら通常どおり運転を続ける。
残っている補助を試すため急な操舵を行う。

通常は操舵できますが、エンジン停止などでパワーステアリングが失われると大きな力が必要になる場合があります。速度を落とし、点検を受けてください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
故障後に交通へ戻る前、何をすべきですか?

578. 故障後に交通へ戻る前、何をすべきですか?

他の交通が反応できるようゆっくり車線に入る。
自分の車が入れる十分なスペースができたらすぐ進入する。
ミラーだけを確認し、空いて見えれば発進する。
✓ 周囲をすべて確認し、合図を出し、安全な間隔があるときだけ進入する。

ミラーと死角を確認し、明確に合図し、接近車両に急ブレーキをさせないよう安全に加速して交通へ戻ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
自分の車線が障害物で塞がれている場合、どうすべきですか?

579. 自分の車線が障害物で塞がれている場合、どうすべきですか?

自分で確認せず、別の車両について障害物を回り込む。
障害物がある側が優先なので、その周りを進む。
✓ 減速して慎重に確認し、必要なら道を譲る。
障害物の周りの交通を流すため速度を上げる。

自分の車線が障害物で塞がれている場合は速度を落とし、ミラーと対向交通を確認し、安全な場合にのみ障害物を避けて進んでください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
右左折する前に、何をすべきですか?

580. 右左折する前に、何をすべきですか?

前方の交通だけを確認する。
他の道路利用者が減速してくれると期待する。
曲がり始めてから合図を出す。
✓ ミラーを確認し、合図を出して、安全であることを確認する。

曲がる前にミラーを確認し、方向指示器を出し、安全に曲がれることを確認してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
指示された場合を除き、トンネル内で後退やUターンをしてはいけないのはなぜですか?

581. 指示された場合を除き、トンネル内で後退やUターンをしてはいけないのはなぜですか?

✓ 接近する交通と重大な衝突を起こす可能性があるため。
トンネル換気は通常の進行方向でしか機能しないため。
後退するとトンネル照明に干渉するため。
車両が方向転換するにはトンネルが狭すぎる可能性があるため。

他の運転者は車両が後退または方向転換することを予想していない場合があります。警察またはトンネル職員から指示された場合にのみ進行方向を変えてください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
1頭の野生動物が道路を横断した後、何を予想すべきですか?

582. 1頭の野生動物が道路を横断した後、何を予想すべきですか?

その動物は通常、同じ方向へ戻ってくる。
野生動物は通常1頭ずつ道路を横断する。
動物が通り過ぎれば通常どおり進める。
✓ さらに動物が続く可能性がある。

多くの動物は群れで移動します。速度を落とし、道路の両側を引き続き注意して見てください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
走行中にエンジンが突然停止した場合、何が起こる可能性がありますか?

583. 走行中にエンジンが突然停止した場合、何が起こる可能性がありますか?

エンジンが停止すると車両も直ちに停止する。
補助機能は通常どおり作動し続ける。
✓ ステアリングやブレーキにより大きな力が必要になることがあるため、安全な場所へ移動する。
ステアリングとブレーキは完全に作動しなくなる。

エンジンが停止すると、パワーアシストが弱くなることがあります。車両を制御し、必要ならハザードランプを使用し、安全な停止場所へ操舵してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
砂利が浮いている路面に近づいたら、オートバイはどうすべきですか?

584. 砂利が浮いている路面に近づいたら、オートバイはどうすべきですか?

通常より大きく車体を傾けます。
✓ 到達する前に減速し、滑らかに操作します。
砂利の上を走りながら強くブレーキをかけます。
すべての小石を避けるため急にハンドルを切ります。

砂利はタイヤのグリップを大きく低下させます。到達する前に減速し、可能な限り車体を立てた状態に保ち、砂利部分では急ブレーキ、急加速、急な操舵を避けてください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
長距離運転を始める前に、何を確認すべきですか?

585. 長距離運転を始める前に、何を確認すべきですか?

ダッシュボードの警告灯だけ。
最近整備した車両なら何も確認しない。
夜間に運転する予定なら灯火類だけ。
✓ タイヤ、灯火類、液類、窓、ミラー、必要な装備。

簡単な車両点検で、タイヤ損傷、液量不足、灯火不良、視界の問題などを危険になる前に見つけられることがあります。スペアタイヤやタイヤ修理用品がある場合は、使用可能な状態かも確認してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
スロベニアの主な緊急電話番号は何番ですか?

586. スロベニアの主な緊急電話番号は何番ですか?

✓ 112。
111。
911。
000。

スロベニアの主な緊急電話番号は112です。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
近くで車両が後退している場合、どうすべきですか?

587. 近くで車両が後退している場合、どうすべきですか?

後退センサーが車を止めてくれると考えます。
運転者から見えるよう車両のすぐ後ろに立ちます。
運転者が前を向いたら車両の後ろを横切ります。
✓ 十分に離れ、運転者から見えるようにします。

後退する車両には死角があります。車両から離れ、運転者から見えていることを確認してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
バス停のバスが発進の合図を出した場合、どうすべきですか?

588. バス停のバスが発進の合図を出した場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、安全であれば発進させられるよう備える。
バスに待ってもらうためクラクションを鳴らす。
バスが動き始めるまで合図を無視する。
バスが発進する前に加速して追い越す。

バスは乗客を乗せた後に発進することがあります。速度を落とし、交通状況を確認し、安全な場合はスペースを譲ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
横断歩道で人が待っている場合、どうすべきですか?

589. 横断歩道で人が待っている場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、横断しようとしている場合は停止する。
誰かが横断を始めるまで速度を維持する。
歩行者がまだ待っているなら通過する。
まだ誰も横断歩道に踏み出していなければ進み続ける。

横断歩道付近で人が待っている場合は速度を落とし、停止できるよう準備してください。歩行者はいつでも横断を始める可能性があります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
EV充電機器が異常に熱くなったり焦げた臭いがしたりした場合、どうすべきですか?

590. EV充電機器が異常に熱くなったり焦げた臭いがしたりした場合、どうすべきですか?

機器を冷やすため水をかける。
満充電になるまで充電を続ける。
熱を閉じ込めるため機器を覆う。
✓ 充電を停止し、近づかず、故障を報告する。

異常な発熱、焦げたにおい、煙、火花、繰り返す充電エラーは、電気系統の問題を示している可能性があります。安全にできる場合は充電設備の使用を中止し、損傷または過熱した物から離れ、不具合を報告するか適切な支援を求めてください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ヘッドレストを正しく調整する必要があるのはなぜですか?

591. ヘッドレストを正しく調整する必要があるのはなぜですか?

シートベルトをきつくするため。
腰を支えるため。
✓ 衝突時の首のけがのリスクを減らすため。
後方視界を良くするため。

正しく調整されたヘッドレストは頭部を支え、特に追突事故での首のけがのリスクを減らすのに役立ちます。通常、ヘッドレスト上端は頭頂部と同じ高さに合わせます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

592. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

クルーズコントロール。
盗難防止システム。
✓ 自動アイドリングストップシステム。
横滑り防止装置。

この表示は自動スタートストップシステムに関係します。このシステムは、車両が停止している間にエンジンを一時的に停止し、走行再開時に再始動できます。表示の色や形は車両によって異なる場合があります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
青信号は何を意味しますか?

593. 青信号は何を意味しますか?

ほかのすべての道路利用者より優先されます。
交差点が渋滞で塞がっていても進入できます。
標識を確認せず、どの方向にも曲がれます。
✓ 安全であれば進行できます。

青信号では進むことができますが、歩行者、自転車、その他の道路利用者には引き続き注意しなければなりません。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
住宅地で速度を落とすべきなのはなぜですか?

594. 住宅地で速度を落とすべきなのはなぜですか?

駐車車両が走行中の交通より優先されるため。
住宅地の道路は通常より滑りやすいため。
✓ 歩行者、サイクリスト、子どもが近くにいる可能性があるため。
脇道からの交通が常に道を譲らなければならないため。

住宅地には歩行者、自転車、駐車車両、出入口、子どもなどが多く、危険が突然現れることがあります。速度を落とすことで、反応して安全に停止するための時間が増えます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

595. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ 方向指示器。
ハザードランプ。
ハイビーム(走行用前照灯)。
車幅灯。

この表示は方向指示器が作動していることを示します。点滅する表示は、運転者が曲がる、または道路上の位置を変える方向を示します。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
運転中にミラーを定期的に確認すべきなのはなぜですか?

596. 運転中にミラーを定期的に確認すべきなのはなぜですか?

死角を確認しなくて済むようにするため。
後方車両から自分の速度を判断するため。
後ろの道路標識が変わったか確認するため。
✓ 周囲の交通状況を把握し続けるため。

定期的にミラーを確認すると、車両の後方や側方で何が起きているか把握できます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
速度は停止距離にどのような影響を与えますか?

597. 速度は停止距離にどのような影響を与えますか?

反応距離には影響するが制動距離には影響しない。
濡れた道路でのみ制動距離に影響する。
✓ 停止に必要な距離が長くなる。
停止に必要な距離が短くなる。

速度が上がると、運転者が反応している間に車両が進む距離が増え、制動にもより長い距離が必要になります。そのため、速度が高くなるほど合計の停止距離は大幅に長くなります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

598. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ パワーステアリング警告。
横滑り防止装置。
ブレーキシステム警告。
タイヤ空気圧低下。

この表示はパワーステアリングシステムに不具合がある可能性を示します。操舵補助が弱くなったり失われたりして、ハンドルが重くなることがあります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

599. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ フロントガラス用ウォッシャー液不足。
冷却液不足。
フロントガラス曇り取り作動中。
エンジン温度警告。

この表示はフロントガラスウォッシャー液の残量が少ないことを示します。可能なときに適切な液でウォッシャー液タンクを補充してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
オートバイでは通常どのようにブレーキをかけるべきですか?

600. オートバイでは通常どのようにブレーキをかけるべきですか?

リアブレーキだけを使います。
✓ 前後両方のブレーキを滑らかに徐々に使います。
前後両方をできるだけ急にかけます。
フロントとリアを交互に使います。

通常の制動では、前後両方のブレーキを滑らかかつ徐々に使います。通常、前輪ブレーキが大きな制動力を受け持ち、後輪ブレーキも減速と安定に役立ちます。急な制動や前後のバランスが悪い制動は、安定性を損なったりタイヤを滑らせたりすることがあります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA