クイズ交通ルールトルコ

トルコ の交通ルールと道路標識について、選択式クイズで知識を確認しましょう。各回答から学び、理解を深めることができます。

情報提供のみを目的としています。必ず公式の規則に従ってください。一部のコンテンツおよび画像は、AIの支援を受けて作成されています。


この車両操作の記号は何を示しますか?

501. この車両操作の記号は何を示しますか?

集中ドアロック。
✓ ドアミラー調整。
ミラー格納。
シート調整。

この操作部は車両のドアミラーを調整します。通常、運転者が左または右のミラーを選び、操作部を動かして角度を変えます。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

502. この車両操作の記号は何を示しますか?

フロントガラス曇り取り。
リアウインドウ曇り取り。
外気導入。
✓ 内気循環。

この表示は内気循環を作動させます。車外から入る空気を減らし、車内の空気を循環させます。汚れた空気の中を走行するときや、車内を素早く冷やしたいときに役立ちます。

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山道の急カーブには、どのように近づくべきですか?

503. 山道の急カーブには、どのように近づくべきですか?

見通しを良くするため道路中央へ寄る。
カーブに入る直前に追い越す。
カーブ中に強くブレーキをかける。
✓ カーブの前で減速し、自分の車線を維持する。

山道のカーブでは、対向車、自転車、動物、落下物などが隠れていることがあります。進入前に速度を落とし、安全な道路位置を保ってください。

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臨時路面で停止距離が長くなることがあるのはなぜですか?

504. 臨時路面で停止距離が長くなることがあるのはなぜですか?

✓ 浮き砂利、泥、不均一な材料でタイヤのグリップが低下することがあるため。
道路工事でABSが停止するため。
臨時路面でブレーキが冷たくなるため。
臨時道路は常に下り坂だから。

仮設路面は通常のアスファルトよりグリップが低い場合があります。速度を落とし、制動距離を多めに取ってください。

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水たまりを通過する前に、どうすべきですか?

505. 水たまりを通過する前に、どうすべきですか?

深さを判断するため前車のすぐ後ろを走る。
水の中を走りながら強くブレーキをかける。
✓ 減速し、安全に通行できるか確認する。
水の中にいる時間を短くするため加速する。

大きな水たまりは穴を隠したり、グリップを低下させたり、歩行者や他車へ水をはねたりすることがあります。速度を落として慎重に進んでください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

506. この車両操作の記号は何を示しますか?

シートヒーター。
エアコン。
✓ 車内ファン速度。
フロントガラスの曇り取り。

この操作部は車内送風ファンの速度を調整します。設定を上げると、換気・空調システムを通る空気量が増えます。

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必要のない急ブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

507. 必要のない急ブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

その後ブレーキの効きが悪くなるため。
✓ 後続車が反応する時間を確保できない可能性があるため。
ブレーキランプが正しく作動しなくなるため。
タイヤ空気圧が低下するため。

急ブレーキは後続の運転者を驚かせ、追突事故のリスクを高めることがあります。

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前方で道路工事が行われている場合、どうすべきですか?

508. 前方で道路工事が行われている場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、臨時標識に従う。
恒久標識がまだ見えていれば臨時標識を無視する。
道路作業員に接近を知らせるためクラクションを鳴らす。
自分の車線が開いていれば通常の速度を維持する。

道路工事では車線が狭くなり、作業員が交通の近くにいたり、路面が不均一だったり、暫定ルールが設けられたりします。速度を落とし、標識に従ってください。

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霧の中で前車に近づきすぎてはいけないのはなぜですか?

509. 霧の中で前車に近づきすぎてはいけないのはなぜですか?

✓ 前車が急ブレーキをかけた場合、反応する時間が不足する可能性があるため。
フロントガラスをよりきれいに保つため。
視界不良時の燃料消費を減らすため。
停止距離を長くするため。

車間が短すぎると反応時間が減り、前車が予期せず減速した場合に衝突につながることがあります。

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動物を運ぶ車両の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

510. 動物を運ぶ車両の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

常に道路中央を走らなければならないため。
ブレーキランプを使用できないため。
クラクションを使用できないため。
✓ 低速で走ったり、予期せず停止したりする可能性があるため。

動物を運ぶ車両は、積荷を守るため、ゆっくり加速したり、カーブを慎重に曲がったり、穏やかにブレーキをかけたりすることがあります。

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霧で視界が悪くなった場合、どうすべきですか?

511. 霧で視界が悪くなった場合、どうすべきですか?

霧の先まで見えるようハイビームを使う。
目印として前車のすぐ後ろを走る。
✓ 減速し、適切な灯火を使用する。
道路標示が見えれば通常の速度を維持する。

霧では見ることも見られることも難しくなります。速度を落とし、車間距離を増やし、適切なライトを使用してください。

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オートマチック車では、通常どちらの足でブレーキとアクセルを操作しますか?

512. オートマチック車では、通常どちらの足でブレーキとアクセルを操作しますか?

左足。
両足を同時に使う。
✓ 右足。
どちらかの足を同時に使う。

オートマチック車では通常、右足でブレーキとアクセルの両方を操作します。左足はフットレストに置き、両方のペダルを同時に踏むリスクを減らします。

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大型車が曲がるとき、横にスペースを空けるべきなのはなぜですか?

513. 大型車が曲がるとき、横にスペースを空けるべきなのはなぜですか?

大型車は曲がる前に必ず停止しなければならないため。
✓ 曲がり終えるために余分なスペースが必要になることがあるため。
大型車は道路中央からしか曲がれないため。
大型車は常に乗用車よりゆっくり曲がるため。

大型車は曲がる際に大きく外側へ振れることがあり、死角も広くなります。十分に離れ、車両の横の空間へ入り込まないでください。

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誰が常にシートベルトを着用すべきですか?

514. 誰が常にシートベルトを着用すべきですか?

前席の人だけ。
✓ 車内の全員。
エアバッグのない座席の人だけ。
運転者だけ。

シートベルトは衝突時の重傷リスクを大きく減らすため、車内の全員が着用すべきです。

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薬を服用した後に運転する前、何をすべきですか?

515. 薬を服用した後に運転する前、何をすべきですか?

処方薬なら通常どおり運転する。
影響が分かるまではゆっくり運転する。
✓ 運転能力に影響する可能性があるか確認する。
副作用を防ぐためコーヒーを飲む。

一部の薬は運転能力に影響し、眠気、めまい、かすみ目、反応の遅れ、集中力低下などを引き起こすことがあります。運転前にラベルや患者向け情報を確認し、医師や薬剤師の助言に従ってください。

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オートバイ用ヘルメットのシールドが曇り始めたら、どうすべきですか?

516. オートバイ用ヘルメットのシールドが曇り始めたら、どうすべきですか?

曇りが取れるまで同じ速度で走り続けます。
✓ 減速し、安全に曇りを取ります。
代わりにシールドの横から前を見ます。
走行中にシールド内側を拭きます。

曇ったバイザーは道路の視界を大きく低下させます。減速し、利用できる場合はヘルメットの換気、曇り取り、曇り止め機能を使ってください。安全に明瞭な視界を回復できない場合は、安全な場所に停止してから走行を続けてください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

517. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

油圧警告。
エンジン温度警告。
✓ エンジン管理システム警告。
充電システム警告。

この表示は、エンジン管理または排出ガス制御システムが検出した不具合を示します。走行中に点灯し続ける場合は、メーカーの指示に従って車両を点検してください。

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走行中にボンネットが突然開いた場合、どうすべきですか?

518. 走行中にボンネットが突然開いた場合、どうすべきですか?

ボンネットを閉じるため一時的に加速する。
サイドウィンドウ越しに見ながら運転を続ける。
道路脇へ向けて急にハンドルを切る。
✓ 見える隙間から前方を確認し、滑らかに減速して安全に停止する。

ボンネットが視界を完全に遮ることがあります。急な操作を避け、道路標示や見える隙間を使って進行方向を保ち、安全に停止してください。

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エアバッグが展開した後、どうすべきですか?

519. エアバッグが展開した後、どうすべきですか?

破れていなければ再使用できる。
エアバッグ警告灯だけをリセットすればよい。
✓ 乗員保護システムを専門家に点検・修理してもらう。
エアバッグをダッシュボードへ折り戻すことができる。

展開したエアバッグは一度しか使用できない安全装置です。作動後は拘束装置を専門業者に点検してもらい、必要に応じてエアバッグやその他の影響を受けた部品を交換・修理してから再び安全装置として頼るようにしてください。

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通常の貨物トレーラーに乗客を乗せるべきですか?

520. 通常の貨物トレーラーに乗客を乗せるべきですか?

短距離または交通量の少ない道路だけ。
はい、乗客が床に座っていればよい。
側壁の高いトレーラーの場合だけ。
✓ いいえ、乗客は承認された座席位置に乗るべきです。

一般的な貨物用トレーラーは乗客を運ぶよう設計されておらず、通常、適切な座席や拘束装置もありません。乗客は、人を乗せるために設計・承認された座席で移動してください。人員輸送用に特別設計されたトレーラーには、別の現地規則が適用される場合があります。

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オートバイがほかの車両の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

521. オートバイがほかの車両の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

オートバイのブレーキ性能が低下することがあるため。
前方車両は必ず車線変更しなければならないため。
オートバイの方向指示器が見えにくくなるため。
✓ その車両の運転者からオートバイが見えないことがあるため。

オートバイは見落とされやすく、特に他車の死角にとどまると見えにくくなります。運転者から見えない可能性のある車両の横に長く留まらず、見つけてもらいやすい位置を選んでください。

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トルコのラウンドアバウトでは通常、誰が優先されますか?

522. トルコのラウンドアバウトでは通常、誰が優先されますか?

✓ すでにラウンドアバウト内を走行している交通。
ラウンドアバウトへ進入する交通。

トルコでは、ラウンドアバウトへ進入する交通は通常、すでに周回している交通に道を譲ります。

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ワイパー操作の1回作動位置は何をしますか?

523. ワイパー操作の1回作動位置は何をしますか?

リアワイパーを作動させます。
ワイパーを連続作動させます。
フロントガラスへウォッシャー液を噴射します。
✓ フロントワイパーを1回作動させます。

ワイパー1回作動位置では、フロントワイパーが1回だけ作動して停止します。少量の水や飛沫だけをフロントガラスから取り除きたいときに便利です。

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濡れた道路で車両がグリップを失った場合、何を避けるべきですか?

524. 濡れた道路で車両がグリップを失った場合、何を避けるべきですか?

ステアリングホイールをしっかり握ること。
アクセルを徐々に緩めること。
操作を滑らかで制御されたものにすること。
✓ 急ブレーキや急な操舵。

急な操作は車両をさらに不安定にすることがあります。滑らかな操作により、タイヤがグリップを取り戻しやすくなります。

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間違った燃料を入れたことに気づいた場合、どうすべきですか?

525. 間違った燃料を入れたことに気づいた場合、どうすべきですか?

正しい燃料を追加して運転を続ける。
✓ エンジンを始動せず、援助を求める。
エンジンを始動し、燃料を使い切るため低速で走る。
燃料を混ぜるため短時間エンジンを空ぶかしする。

誤った燃料を入れた場合は、エンジンを始動しないでください。始動すると誤った燃料が循環し、さらに損傷する可能性があります。可能ならイグニッションもオンにせず、適切なロードサービスまたは整備工場へ相談してください。

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高速道路で交通が突然減速した場合、どうすべきですか?

526. 高速道路で交通が突然減速した場合、どうすべきですか?

✓ 滑らかに減速し、必要なら後続車に警告する。
減速を避けるため直ちに車線変更する。
遅い交通に気づいたらすぐ急ブレーキをかける。
前車がブレーキをかけるまで速度を維持する。

交通が急に減速した場合は滑らかに速度を落とし、安全な車間を保ち、必要に応じてハザードランプで後続車に知らせてください。

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曲がり終えた後、ステアリングをどうすべきですか?

527. 曲がり終えた後、ステアリングをどうすべきですか?

完全に手を離し、自由に回転させます。
切ったままの位置で保持します。
✓ 直進位置へ滑らかに戻るよう手で導きます。
反対方向へ素早く回します。

旋回を終えたら、操作を保ちながらステアリングホイールを滑らかに直進位置へ戻してください。ハンドルを手の中で自由に回転させないでください。

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近くで車両が後退している場合、どうすべきですか?

528. 近くで車両が後退している場合、どうすべきですか?

ゆっくり後退していれば車両の後ろを歩きます。
✓ 十分に離れ、運転者から見えるようにします。
運転者が前を向いたら車両の後ろを横切ります。
運転者から見えるよう車両のすぐ後ろに立ちます。

後退する車両には死角があります。車両から離れ、運転者から見えていることを確認してください。

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横断歩道を使う前に、どうすべきですか?

529. 横断歩道を使う前に、どうすべきですか?

最も近い車両が減速し始めたらすぐ渡ります。
横断歩道の標示がすべての車を止めると考えます。
✓ 安全に渡れることを確認します。
運転者と目が合ったら渡ります。

横断歩道であっても、横断する前に接近する運転者があなたに気づき、停止できることを確認してください。

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停止標識に近づくとき、どうすべきですか?

530. 停止標識に近づくとき、どうすべきですか?

✓ 進む前に完全に停止する。
交差点へ入ってから停止する。
前車がすでに停止していればそのまま進む。
減速し、交通が接近している場合だけ停止する。

STOP標識では、指定位置で完全に停止しなければなりません。他の道路利用者を十分に確認し、安全な場合にのみ進んでください。

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交差点を塞いではいけないのはなぜですか?

531. 交差点を塞いではいけないのはなぜですか?

交差点内の車両は優先権を失うため。
停止距離が長くなるため。
交差点には低速でしか進入できないため。
✓ 他の交通が安全に動くためのスペースが必要だから。

交差点をふさぐと、車両、自転車、歩行者が安全に移動できなくなることがあります。交差点を通り抜けて完全に空けられるだけのスペースがある場合にのみ進入してください。

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トルコではモペッド乗員にヘルメット着用が一般に義務付けられていますか?

532. トルコではモペッド乗員にヘルメット着用が一般に義務付けられていますか?

✓ はい。
いいえ。

トルコでは、モペッド運転者は一般に認可されたヘルメットを着用する必要があります。

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エアバッグカバーの上や周囲に物を置いてはいけないのはなぜですか?

533. エアバッグカバーの上や周囲に物を置いてはいけないのはなぜですか?

シートベルトがロックできなくなる可能性があるため。
✓ 展開を妨げ、危険な飛散物になる可能性があるため。
エアバッグの展開が遅くなる可能性があるため。
エアバッグ警告灯が点灯したままになる可能性があるため。

エアバッグカバーの上やエアバッグ展開範囲に物を置いたり取り付けたりしないでください。エアバッグの展開を妨げたり、展開時にその物が乗員へ飛んだりする可能性があります。

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トルコでは運転中、通常どのように電話を使用できますか?

534. トルコでは運転中、通常どのように電話を使用できますか?

メッセージ送信だけ。
手に持って使用。
手持ちでもハンズフリーでもよい。
✓ ハンズフリー。

トルコで運転中の電話使用が認められる場合でも、通常は電話を手に持たずハンズフリーシステムを使用しなければなりません。

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フロントガラスをきれいに保つべきなのはなぜですか?

535. フロントガラスをきれいに保つべきなのはなぜですか?

✓ 道路をはっきり見るため。
ヘッドライトを明るくするため。
エンジン冷却を改善するため。
燃料消費を減らすため。

清潔なフロントガラスは、道路、標識、歩行者、自転車、他車をはっきり見るために重要です。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

536. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

車線逸脱警告。
横滑り防止装置。
自動緊急ブレーキ。
✓ 駐車支援。

この表示は車両の駐車支援システムに関係します。車両によっては、センサーやカメラを使って障害物を検知し、駐車中の運転を支援します。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

537. この車両操作の記号は何を示しますか?

トランク解除。
✓ ボンネット解除。
集中ドアロック。
給油口フラップの解除。

この操作でボンネットのロックを解除して開けられるようにします。完全に持ち上げる前に、通常はボンネット下の二次安全ロックも解除する必要があります。

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オートマチック車で下り坂走行中にNを選ばないほうがよいのはなぜですか?

538. オートマチック車で下り坂走行中にNを選ばないほうがよいのはなぜですか?

✓ エンジンブレーキと車両の操作性が低下します。
自動的に低いギアを選択します。
パーキングブレーキが作動します。
エンジンブレーキが強くなります。

下り坂走行中にN(Neutral)を選ぶと、エンジンと駆動輪の接続が切れ、エンジンブレーキが弱くなります。より良く車両を制御するため、適切なDまたはギアを選択したままにしてください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

539. この車両操作の記号は何を示しますか?

シートベルト警告。
チャイルドセーフティロック。
集中ドアロック。
✓ 助手席エアバッグの無効化。

この操作により、対応車両では助手席エアバッグを無効化できます。助手席で後ろ向きチャイルドシートを使用する場合、エアバッグは無効にしなければなりません。

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山道では状況の変化に備えるべきなのはなぜですか?

540. 山道では状況の変化に備えるべきなのはなぜですか?

山では車両のエンジン出力が自動的に低下するため。
✓ 天候、視界、路面状況が急に変わることがあるため。
山道の天候は常に同じだから。
標高が上がるほど道路状況は通常良くなるため。

山岳地域では、霧、雨、雪、氷、落石、強風が急速に発生することがあります。

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使っていないルーフラックやルーフボックスを外すべきなのはなぜですか?

541. 使っていないルーフラックやルーフボックスを外すべきなのはなぜですか?

車両の制動力を低下させるため。
バッテリーが充電されなくなるため。
✓ 空気抵抗とエネルギー消費を増やすことがあるため。
タイヤ空気圧が上がります。

使用していないルーフラックやルーフボックスは空気抵抗を増やします。特に高速走行時に影響が大きくなります。不要なときに取り外すと、燃料やエネルギー消費を減らすのに役立ちます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

542. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ロービーム(すれ違い用前照灯)。
✓ ハイビーム(走行用前照灯)。
リアフォグランプ。
フロントフォグランプ。

この表示はハイビームが点灯していることを示します。ハイビームはより遠くまで道路を照らしますが、他の道路利用者をまぶしくさせることがあるため、必要な場合はロービームに切り替える必要があります。

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学校周辺を運転するとき、どうすべきですか?

543. 学校周辺を運転するとき、どうすべきですか?

交通の流れを保つため前車のすぐ後ろを走る。
道路が空いて見えれば普段どおりの速度を維持する。
✓ 減速し、子どもに十分注意する。
子どもを交通から遠ざけるためクラクションを鳴らす。

学校付近では、子どもが突然横断したり、駐車車両の間に隠れていたりすることがあります。速度を落とし、停止できるよう準備してください。

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給油中に燃料をこぼした場合、どうすべきですか?

544. 給油中に燃料をこぼした場合、どうすべきですか?

少量なら無視する。
給油を続け、後で清掃する。
水で洗い流して給油を続ける。
✓ 給油を止め、着火源を避け、給油所スタッフに知らせる。

燃料をこぼした場合は、直ちに給油を停止し、火、火花、その他の着火源を遠ざけてください。状況が安全になるまで車両を始動しないでください。給油所の職員へ知らせ、こぼれた燃料への対処について指示に従ってください。

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ペットは車内でどのように安全に運ぶべきですか?

545. ペットは車内でどのように安全に運ぶべきですか?

助手席に自由な状態で乗せる。
外が見えるよう開いた窓のそばに乗せる。
✓ 運転者の注意をそらしたり危険に動いたりしないよう、確実に拘束する。
おとなしくしていれば運転者の膝に乗せる。

車内を自由に動くペットは運転者の注意をそらすことがあり、急ブレーキや衝突時に車内で投げ出される可能性があります。動物と車両に適したキャリア、ハーネス、仕切り、その他の安全な拘束方法を使用してください。

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ブースターシートの主な目的は何ですか?

546. ブースターシートの主な目的は何ですか?

子どもを前席に近づけること。
✓ 車両のシートベルトが子どもの身体に正しくかかる位置にすること。
子どもがシートベルトを着用せず座れるようにすること。
車両のシートベルトを完全に置き換えること。

ブースターシートは子どもの座る位置を高くし、車両のシートベルトが正しく身体に合うようにします。腰ベルトは腰骨の低い位置を通し、肩ベルトは首や腹部ではなく胸と肩を通るようにしてください。

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ハザードランプを点灯していれば、どこにでも駐車してよいです。

547. ハザードランプを点灯していれば、どこにでも駐車してよいです。

正しい。
✓ 誤り。

ハザードランプは、危険や予期せず停止した車両を他の道路利用者に知らせるためのものです。違法または危険な駐車を正当化するものではありません。

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オートマチック車では、いつR(リバース)を選択すべきですか?

548. オートマチック車では、いつR(リバース)を選択すべきですか?

ブレーキペダルを踏む前。
車両がまだ前進している間。
✓ 車両が完全に停止した後。
減速したいときはいつでも。

R(Reverse)は、車両が完全に停止してから選択してください。まだ前進している間にRを選ぶと、トランスミッションを損傷することがあります。

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トルコでモペッドに乗れる最低年齢は何歳ですか?

549. トルコでモペッドに乗れる最低年齢は何歳ですか?

18歳。
14歳。
15歳。
✓ 16歳。

トルコでモペッドに乗れる最低年齢は一般に16歳です。

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ライト用レバーを手前に引くと、通常どうなりますか?

550. ライト用レバーを手前に引くと、通常どうなりますか?

ハザードランプを作動させます。
フロントフォグランプを点灯します。
✓ ハイビームをパッシングします。
ロービームを点灯します。

ライト用レバーを手前に引くと、通常はハイビームをパッシングします。レバーを操作している間だけ、一時的にハイビームが点灯します。

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