ШвейцарияШвейцария

Двигайтесь по правой стороне дороги и обычно обгоняйте слева.

Звоните 112 по европейскому номеру экстренной помощи. В Швейцарии также используются 117 для полиции, 118 для пожарно-спасательной службы и 144 для скорой помощи.

Запрещено управлять при уровне алкоголя в крови от 0,5‰ (0,5 g/l). Профессиональные, начинающие и обучающиеся водители, инструкторы и сопровождающие подпадают под практически нулевой предел с юридической допустимой погрешностью 0,1‰.

Общий максимум в населённых пунктах составляет 50 km/h, если знаки не устанавливают иной предел.

Общий максимум на главных и второстепенных дорогах вне населённых пунктов составляет 80 km/h, если не указан иной предел.

Общий максимум на Autostrasse составляет 100 km/h, если не указан более низкий предел.

Общий максимум на швейцарской автомагистрали составляет 120 km/h, если не указан более низкий предел.

Да. Легковые автомобили, мотоциклы, прицепы, караваны, развозные автомобили и автодома до 3,5 тонн обычно должны иметь действующую виньетку для использования обозначенных швейцарских автомагистралей и скоростных дорог. Для транспортных средств свыше 3,5 тонн действует отдельный сбор для тяжёлых транспортных средств.

Нет. Швейцария предлагает только годовую виньетку; дневной, недельной или месячной версии нет. Виньетка 2026 года действует с 1 декабря 2025 года по 31 января 2027 года и доступна как наклейка или электронная виньетка.

Да. Моторные транспортные средства обычно должны использовать дневные ходовые огни или ближний свет днём. Ближний свет обязателен при ухудшенной видимости и в тоннелях.

Нет. В Швейцарии нет общей национальной юридической обязанности и фиксированного сезона зимних шин. Однако водитель обязан всегда сохранять контроль над автомобилем, а неподходящие шины могут повлечь последствия для ответственности или страхования, если они способствовали аварии или препятствию движению.

Если действует знак обязательных цепей, транспортные средства должны использовать цепи противоскольжения или разрешённый эквивалент в соответствии со знаком. Перед поездкой в Альпы следует проверять текущие условия, поскольку требования могут меняться из-за снега и льда.

Да. Водители и пассажиры обычно должны использовать доступные ремни безопасности, с учётом ограниченных законных исключений.

Дети младше 12 лет и ростом менее 150 cm должны использовать подходящую одобренную удерживающую систему. Дети ростом более 150 cm или в возрасте 12 лет и старше используют обычный ремень.

Да, но кресло против хода движения можно использовать спереди только если фронтальная подушка безопасности пассажира отключена.

Да. Водители и пассажиры мотоциклов и мопедов, на которых распространяется правило, обычно должны носить одобренный защитный шлем, с учётом ограниченных исключений для отдельных транспортных средств.

Водитель должен сохранять полное внимание и контроль над автомобилем и не может держать или использовать телефон способом, который мешает управлению. Hands-free не отменяет обязанность избегать отвлечения.

Да. На перекрёстке, где приоритет не регулируется иначе, водитель обычно должен уступить движению, приближающемуся справа.

Водитель, въезжающий на обозначенный круговой перекрёсток, должен уступить движению, приближающемуся слева и уже находящемуся на круге. Указатель поворота обычно подают при выезде, а не при въезде.

На нерегулируемом пешеходном переходе водитель должен уступить пешеходам, которые уже переходят или явно намерены перейти. Пешеход не может реализовывать этот приоритет, внезапно выходя перед приближающимся автомобилем; для трамваев действуют специальные правила.

Да. Когда движение на автомагистрали или скоростной дороге становится затруднённым, водитель должен создать коридор между крайней левой полосой и полосой непосредственно справа от неё. Его необходимо сформировать до прибытия экстренных автомобилей.

Да. Когда полоса заканчивается, водители должны использовать доступные полосы до места сужения, а затем перестраиваться по принципу «молнии»: автомобили на продолжающейся полосе по одному пропускают транспорт с заканчивающейся полосы.

В медленном движении или очереди разрешено осторожно проходить справа. При этом по-прежнему запрещено специально перестраиваться вправо для обгона и сразу возвращаться влево.

Когда транспортные средства не могут безопасно разъехаться, действуют специальные правила. Составы с прицепами имеют приоритет перед другими транспортными средствами, а тяжёлые транспортные средства — перед более лёгкими. Между сопоставимыми транспортными средствами на крутой или горной дороге автомобиль, движущийся вниз, обычно должен сдать назад, если такие обстоятельства, как близкое место разъезда, не делают другое решение более подходящим.

Используйте ближний свет, сохраняйте безопасную дистанцию и постоянную скорость, соблюдайте знаки и никогда не разворачивайтесь. FEDRO также рекомендует слушать дорожную информацию, чтобы получать инструкции тоннеля во время происшествия.

В автомобиле должен находиться одобренный знак аварийной остановки в легко доступном месте. FEDRO также рекомендует светоотражающий жилет на случай поломки, хотя для обычного автомобиля он обычно не указан как обязательное перевозимое оборудование.

Письменная дорожная информация обычно следует языку региона, поэтому водитель может встретить немецкий, французский, итальянский или ретороманский. В некоторых многоязычных районах используются двуязычные топонимы, а федеральные правила специально регулируют двуязычные названия населённых пунктов на знаках автомагистралей.