Правила дорожного движенияПанама
Правила дорожного движения
Панама
1. Панама
Панама образует узкий сухопутный перешеек между Коста-Рикой и Колумбией, с Карибским морем на севере и Тихим океаном на юге. Движение осуществляется по правой стороне. Условия варьируются от плотного трафика в Панама-Сити до длинных междугородных дорог и извилистых маршрутов через тропические и горные районы. Сильные сезонные осадки представляют важную опасность: наводнения, оползни и упавшие деревья могут перекрывать дороги, особенно в периоды интенсивных дождей.
В Панаме нет общенациональной виньетки, но несколько скоростных коридоров вокруг Панама-Сити являются платными; Corredor Norte и Corredor Sur оператора ENA используют электронную систему оплаты Panapass. Национальные правила устанавливают ограничения в зависимости от типа дороги, включая 40 km/h на жилых улицах, 100 km/h на carreteras и 120 km/h на autopistas, если знаки не устанавливают иной предел. Дорожные знаки соответствуют национальной системе, а письменная информация в основном на испанском языке. Туристы могут водить с действительным водительским удостоверением своей страны до 90 дней.
По какой стороне дороги ездят в Панаме?
Двигайтесь по правой стороне дороги.
С какой стороны следует обгонять в Панаме?
Обычно обгоняйте слева. На carreteras и autopistas водители обычно должны двигаться по правой полосе, а левая полоса autopista предназначена для обгона.
Какие номера экстренных служб используются в Панаме?
Звоните 911 для общей экстренной помощи, 104 в Национальную полицию и 103 в пожарную службу. На платных коридорах ENA дорожная помощь доступна по номеру 191.
Каков допустимый уровень алкоголя для водителей в Панаме?
Панамские правила используют категории концентрации алкоголя, а не единый простой допустимый предел. Содержание в крови 10–50 mg/dL классифицируется как уровень терпимости и влечёт предупреждение; 51–85 mg/dL — как алкогольный запах и наказывается; 86 mg/dL или более классифицируется как подтверждённое опьянение. Самый безопасный вариант — не пить перед вождением.
Каково ограничение скорости на жилых улицах Панамы?
Общий максимум на жилых улицах и в жилых зонах составляет 40 km/h, если знаки не указывают иное.
Каково ограничение скорости на проспектах Панамы?
Общий максимум на проспекте составляет 60 km/h. На некоторых многополосных городских дорогах и двухполосных проспектах действуют специальные ограничения по полосам; знаки имеют приоритет.
Какие ограничения скорости действуют по полосам на многополосных городских дорогах Панамы?
На многополосных городских carreteras правила устанавливают 80 km/h для крайней левой полосы, 60 km/h для средней и 50 km/h для правой, если знаки не устанавливают иной предел.
Каково общее ограничение скорости на carreteras Панамы?
Общий максимум на carretera составляет 100 km/h, если не установлен более низкий или иной предел.
Каково общее ограничение скорости на autopistas Панамы?
Общий максимум на autopista составляет 120 km/h. Всегда соблюдайте любой более низкий предел, указанный знаками.
Каково ограничение скорости возле школ в Панаме?
Возле школ и интенсивно посещаемых спортивных объектов максимальная осторожная скорость составляет 30 km/h в часы их работы. Любой более низкий местный установленный предел также должен соблюдаться.
Нужна ли виньетка для движения по Панаме?
Нет. Панама не использует национальную дорожную виньетку. Плата взимается на отдельных дорогах и коридорах.
Как оплачивается проезд по Corredor Norte и Corredor Sur в Панама-Сити?
Оба используют электронную систему Panapass. Пользователям предоплаченного счёта нужно убедиться в достаточном балансе до въезда на платный коридор.
Разрешены ли мотоциклы на платных коридорах Панама-Сити?
ENA разрешает мотоциклы с объёмом двигателя более 250 cc на своих коридорах. Мотоциклы входят в категории платных транспортных средств и должны соблюдать применимые требования Panapass.
Обязательны ли ремни безопасности в Панаме?
Да. В обычных автомобилях водитель должен пользоваться ремнём и требовать его использования пассажирами. Действующие правила содержат специальные исключения для пассажиров общественного, школьного и туристического транспорта.
Обязательны ли детские автокресла в Панаме?
Действующие правила прямо требуют, чтобы ребёнок младше 2 лет, перевозимый на заднем сиденье в охватываемой ситуации, использовал кресло безопасности, которое можно надёжно закрепить в автомобиле. В Панаме сейчас нет общего национального порога 135 или 150 cm.
Могут ли маленькие дети сидеть на переднем сиденье в Панаме?
Дети младше 5 лет не могут, как правило, ехать на переднем сиденье, кроме автомобиля с одинарной кабиной. Для детей младше 2 лет в автомобилях с одинарной кабиной действуют специальные требования к креслу.
Обязательны ли мотоциклетные шлемы в Панаме?
Да. Мотоциклист обязан использовать шлем и требовать его использования пассажиром.
Обязаны ли мотоциклы использовать свет днём в Панаме?
Да. Мотоциклы и трициклы должны держать наружные световые приборы включёнными весь день.
Когда автомобили должны использовать световые приборы в Панаме?
Транспортные средства должны использовать наружное освещение с 18:00 до 06:00 и всякий раз, когда видимость неблагоприятна.
Можно ли пользоваться мобильным телефоном за рулём в Панаме?
Разговор по телефону во время движения прямо отнесён к нарушениям правил дорожного движения. ATTT также рекомендует избегать любого отвлечения мобильным телефоном за рулём.
Кто имеет приоритет на нерегулируемом перекрёстке в Панаме?
На нерегулируемом перекрёстке равнозначных дорог транспортное средство, приближающееся справа, имеет приоритет. Водитель, видящий одновременно приближающийся справа автомобиль, должен уступить.
Кто имеет приоритет на круговом перекрёстке в Панаме?
Транспортное средство, уже движущееся по кругу, имеет приоритет перед въезжающими.
Кто имеет приоритет на крутой дороге в Панаме?
Когда транспортные средства встречаются на уклоне, правила предоставляют приоритет автомобилю, движущемуся вверх.
Имеют ли пешеходы приоритет в Панаме?
Водители обязаны защищать пешеходов и соблюдать пешеходные переходы, сигналы светофоров и стоп-линии. Действующие рекомендации ATTT по безопасности прямо предписывают отдавать пешеходам приоритет.
Обязаны ли водители держаться справа на carreteras и autopistas Панамы?
Да. На многополосных carreteras и autopistas обычно следует двигаться по правой полосе. Левая полоса autopista используется для обгона, с учётом разрешённых исключений и дорожной обстановки.
Кому запрещено использовать autopista в Панаме?
Правила запрещают на autopistas пешеходов, велосипеды и гужевые транспортные средства.
Могут ли туристы водить в Панаме с иностранным удостоверением?
Да. Турист может водить с действительным удостоверением, выданным в стране происхождения, до 90 дней. Срок управления не продлевается автоматически из-за продления миграционного разрешения на пребывание.
Обязательно ли автострахование в Панаме?
Да. Транспортные средства должны иметь действующий полис страхования ответственности перед третьими лицами. Управление без действующего полиса является нарушением.
Какое защитное оборудование должно быть в автомобиле в Панаме?
К требованиям безопасности относится светоотражающий знак аварийной остановки. Для общественного и грузового транспорта предусмотрены дополнительные требования, включая огнетушители и указанное аварийное оборудование.
Нужен ли автомобилям техосмотр в Панаме?
Да. В Панаме действует ежегодный техосмотр Revisado Vehicular, подтверждающий, что зарегистрированное транспортное средство соответствует необходимым техническим и безопасностным условиям.
Можно ли парковаться на тротуаре или у жёлтой линии в Панаме?
Нет. ATTT относит парковку на тротуарах и вдоль запрещённых участков с жёлтой линией к нарушениям. Всегда соблюдайте местные знаки и разметку.
Что нужно знать о сильных дождях при вождении в Панаме?
Сильные осадки могут вызывать внезапные наводнения, оползни, падение деревьев и временные блокировки. Не въезжайте на затопленные дороги и не пересекайте реки или ручьи с сильным потоком; следуйте предупреждениям SINAPROC и дорожных властей.
Какие языки используются на дорожных знаках в Панаме?
Панама использует национально стандартизированные знаки с международно узнаваемыми формами и символами, а надписи и информация о направлениях в основном представлены на испанском языке.
2. Железнодорожный переезд
Железнодорожный переезд — место, где дорога или дорожка пересекает железнодорожные пути в одном уровне. Он может быть оборудован шлагбаумами, предупреждающими огнями, звуковыми сигналами, дорожными знаками или их сочетанием.
Участники движения обязаны приближаться осторожно и никогда не въезжать на переезд при приближении поезда, работающих предупреждающих сигналах или заблокированном выезде. Переезд следует пересекать без задержки и никогда не останавливаться, ждать или допускать застревание на путях.
3. Движение задним ходом
Движение задним ходом — движение транспортного средства назад. Оно часто используется при парковке, выезде из ограниченного пространства или перестановке автомобиля, когда движение вперёд невозможно или непрактично.
Перед началом водитель должен проверить зеркала и слепые зоны, внимательно осмотреть пространство вокруг машины и убедиться, что сзади свободно. Двигаться следует медленно и только столько, сколько необходимо, поскольку обзор позади часто ограничен.
4. Автобус
Автобус — моторное транспортное средство для перевозки множества пассажиров, обычно по дорогам в рамках общественного, школьного, частного или иного пассажирского транспорта. Автобусы вмещают больше пассажиров, чем легковые автомобили, и могут быть рассчитаны на сидячих, стоящих пассажиров или тех и других.
Для автобусов могут действовать специальные правила по водительским удостоверениям, вместимости, ограничениям скорости, ремням, автобусным полосам, остановкам и посадке пассажиров. Юридическая классификация автобусов и туристических автобусов различается, поэтому водители и пассажиры должны соблюдать местные правила.
5. Полиция
Полиция — государственный орган, отвечающий за соблюдение законов, общественную безопасность и управление ситуациями, влияющими на дорожное движение. В дорожной сфере сотрудники могут контролировать транспортные средства, обеспечивать соблюдение правил, расследовать аварии, регулировать движение и реагировать на чрезвычайные ситуации.
Участники обязаны выполнять законные указания полиции и других уполномоченных регулировщиков. В зависимости от местного законодательства указания полиции могут временно иметь преимущество над светофорами, знаками или обычной организацией движения.
6. Выбоина
Выбоина — яма или углубление в дорожном покрытии, вызванное износом, погодой, водой, многократной нагрузкой транспорта или разрушением покрытия. Выбоины сильно различаются по размеру и глубине и могут постепенно развиваться или ухудшаться после морозов, сильных дождей и интенсивного движения.
Они могут влиять на рулевое управление, торможение и устойчивость и повреждать шины, колёса или подвеску. Водители и райдеры должны смотреть вперёд, адаптировать скорость и избегать резких или опасных манёвров на повреждённом покрытии.
7. Дорожка
Дорожка — сравнительно узкий маршрут для пешеходов и, если разрешено, других участников или небольших транспортных средств. Она может проходить по городским районам, сельской местности, паркам, лесам или между другими дорогами и иметь твёрдое или грунтовое покрытие.
Дорожка не обязательно является пешеходной или велосипедной дорожкой. Разрешённые пользователи зависят от её юридического статуса, ширины, дорожных знаков и местных правил.
8. Твёрдые частицы
Твёрдые частицы, или взвешенные частицы (PM), — мельчайшие твёрдые частицы или капли жидкости, находящиеся в воздухе. В дорожном движении они могут поступать из выхлопных газов, износа тормозов, шин и дорожного покрытия, а также из пыли, поднимаемой проходящим транспортом.
Частицы обычно классифицируются по размеру. PM10 — частицы диаметром примерно до 10 микрометров, а PM2.5 — более мелкие, примерно до 2,5 микрометра. Для снижения воздействия применяются стандарты выбросов, сажевые фильтры и меры по качеству воздуха.
9. Загрязнение воздуха
Загрязнение воздуха — наличие в воздухе газов, частиц или других веществ в концентрациях, способных вредить здоровью человека, окружающей среде или экосистемам. Дорожный транспорт способствует загрязнению как выхлопами, так и невыхлопными источниками — износом тормозов, шин и дорожной пылью.
К важным связанным с транспортом загрязнителям относятся оксиды азота, твёрдые частицы, угарный газ и летучие органические соединения. Некоторые вещества выбрасываются непосредственно, другие образуются в атмосфере в результате химических реакций. Для снижения выбросов используются экологические стандарты, более чистые технологии и меры управления движением.
10. Час пик
Час пик — период особенно высокого спроса на дороги и общественный транспорт, обычно когда большое количество людей едет на работу, учёбу или возвращается обратно. Как правило, он приходится на утро и поздний день или вечер рабочих дней.
Час пик может приводить к заторам, снижению скорости, более долгим поездкам и частым остановкам. Водителям следует держать безопасную дистанцию, сохранять терпение, предвидеть изменения потока и соблюдать временные или динамические меры управления движением.
11. Правила дорожного движения
Правила дорожного движения — совокупность законов и норм, регулирующих использование дорог общего пользования. Они устанавливают правила для водителей, велосипедистов, пешеходов и других участников и охватывают приоритет, скорость, обгон, парковку, светофоры, дорожные знаки и разметку.
Правила различаются между странами, а иногда и регионами. Каждый участник обязан знать и соблюдать нормы, действующие в месте его движения, даже если они отличаются от правил его страны.
12. Дорожный водосток
Дорожный водосток — узкий канал вдоль края дороги или улицы, собирающий дождевую воду и направляющий её к ливневым стокам или другим дренажным системам. Обычно расположен между проезжей частью и бордюром и может быть выполнен из бетона, брусчатки или части дорожного покрытия.
Водосток является прежде всего дренажным элементом, а не полосой движения. Участникам следует учитывать воду, мусор, сливные отверстия и неровности рядом с ним.
13. Грузовой велосипед
Грузовой велосипед — велосипед для перевозки товаров, детей или других более крупных грузов, чем обычно возможно на обычном велосипеде. Он может иметь ящик или платформу спереди или сзади, удлинённый задний багажник либо многоколёсную конструкцию.
Грузовой велосипед может приводиться полностью силой велосипедиста или иметь электрическую помощь педалированию. Допустимые размеры, количество пассажиров, использование велодорожек и пределы электропомощи зависят от местных транспортных правил.
14. Лесохозяйственная техника
Лесохозяйственная техника — транспортное средство, спроектированное, оборудованное или адаптированное для работ, связанных с лесным хозяйством и управлением лесными угодьями. Оно может буксировать механизмы, перевозить древесину и оборудование или выполнять заготовку, вывоз и обслуживание леса.
К таким транспортным средствам относятся тракторы, специальные самоходные машины, прицепы и сменное оборудование. Регистрация, требования к правам, максимальная скорость, доступ к дорогам и технические требования зависят от юридической классификации и местных правил.
15. Строительная техника
Строительная техника — транспортное средство или мобильная машина, предназначенная или адаптированная для строительства, дорожных работ, земляных работ, подъёма или перемещения материалов. Примеры: экскаваторы, погрузчики, бульдозеры, катки, мобильные краны, самосвалы и бетономешалки.
Такая техника сильно различается по размеру, скорости и юридической классификации. Некоторые являются обычными дорожными транспортными средствами, другие — специальными машинами для строительных площадок. При движении по дорогам общего пользования они обязаны соблюдать применимые требования регистрации, прав, освещения, габаритов, массы, скорости и дорожные правила.
16. Седельный автопоезд
Седельный автопоезд — состав из седельного тягача и полуприцепа, используемый главным образом для перевозки грузов. Полуприцеп соединён с тягачом так, что значительная часть его массы передаётся на тягач, а не полностью опирается на собственные колёса.
Такие составы широко используются для дальних перевозок контейнеров, охлаждённых товаров, жидкостей, сыпучих материалов и других грузов. Специальные правила могут касаться водительских удостоверений, максимальных габаритов и масс, скорости, полос, обгона, загрузки и времени вождения и отдыха.
17. Троллейбус
Троллейбус — электрический автобус, обычно получающий энергию от воздушных контактных проводов через токоприёмники на транспортном средстве. В отличие от трамвая, троллейбус движется на обычных дорожных колёсах и управляется водителем, а не направляется рельсами.
Троллейбусы обычно используются для общественных пассажирских перевозок и могут пользоваться автобусными полосами, остановками и другой инфраструктурой общественного транспорта. Некоторые современные троллейбусы также имеют аккумуляторы или вспомогательные системы питания, позволяющие проезжать короткие расстояния без подключения к контактной сети.
18. Скоростной электровелосипед
Скоростной электровелосипед, или speed pedelec, — высокоскоростной велосипед с электрической поддержкой, мотор которого продолжает обеспечивать помощь при педалировании выше обычного предела для электровелосипедов, как правило примерно до 45 km/h. Он имеет педали и в первую очередь предназначен для помощи райдеру при педалировании.
Из-за более высокой скорости он может юридически отличаться от обычного велосипеда или электровелосипеда. В зависимости от страны могут действовать специальные правила относительно минимального возраста, водительского удостоверения, шлема, регистрации, страхования, использования велодорожек и разрешённых дорог.
19. Развозной автомобиль
Развозной автомобиль — транспортное средство, используемое для перевозки и доставки товаров, посылок, снабжения и других предметов в дома, предприятия и другие места. К ним могут относиться фургоны, грузовики, автомобили, мотоциклы, грузовые велосипеды и другие транспортные средства в зависимости от вида и количества груза.
Они обязаны соблюдать обычные правила своей категории, а также специальные нормы по погрузке и разгрузке, зонам ограниченного доступа, парковке, габаритам и зонам с низким уровнем выбросов. Разрешение выполнить доставку не означает автоматического права остановиться или припарковаться где угодно.
20. Работа двигателя на холостом ходу
Работа двигателя на холостом ходу означает, что двигатель продолжает работать, когда транспортное средство стоит и двигатель не используется для его движения. Это может происходить при ожидании, парковке, погрузке, разгрузке или перед началом поездки.
Ненужная работа на холостом ходу расходует топливо и создаёт выхлопные выбросы, загрязнение воздуха и шум. Во многих странах или муниципалитетах продолжительный или ненужный холостой ход ограничен, хотя возможны исключения, когда двигатель требуется для безопасности, технического оборудования или другой необходимой цели.
21. Эвакуатор
Эвакуатор — специализированное транспортное средство для эвакуации, буксировки, подъёма или перевозки автомобилей, которые сломались, повреждены, неправильно припаркованы или иначе не могут продолжить путь. Он может использовать подъёмное оборудование, лебёдку, захват колёс или погрузочную платформу.
Поскольку эвакуационные работы часто выполняются рядом с движущимся потоком, эвакуаторы обычно используют предупреждающие огни и другое оборудование безопасности. При приближении водитель должен при необходимости снизить скорость, оставить достаточно места и соблюдать временное регулирование или указания уполномоченных лиц.
22. Полный привод
Полный привод, обычно обозначаемый 4WD или 4x4, — система трансмиссии, способная передавать тягу на все четыре колеса автомобиля. Это может улучшать сцепление на снегу, грязи, гравии, песке и неровной местности.
Система может работать постоянно либо включаться автоматически или вручную, когда требуется дополнительное сцепление. Полный привод помогает двигаться на скользких или сложных покрытиях, но не отменяет необходимость подходящих шин, безопасной скорости и осторожного торможения и руления.
23. Велосипед
Велосипед — транспортное средство с двумя или более колёсами, приводимое главным образом усилием райдера через педали или ручные кривошипы. Велосипеды используются для транспорта, отдыха, спорта и перевозки небольших грузов или пассажиров при соответствующем оснащении.
Некоторые велосипеды имеют электродвигатель, помогающий при педалировании. Сохранение юридического статуса велосипеда зависит от мощности мотора, скорости помощи и местных правил. Велосипедисты обязаны соблюдать правила, знаки, сигналы и требования использования дорог для велосипедов.
24. Мотоциклетное снаряжение
Мотоциклетное снаряжение включает защитное оснащение водителя и пассажира и оборудование безопасности самого мотоцикла. Обычно к экипировке относятся шлем, защитная одежда, перчатки, ботинки и защита глаз, а мотоцикл должен иметь освещение, тормоза, зеркала, шины и указатели в соответствии с местным законодательством.
Обязательное оборудование различается по странам и категориям мотоциклов. Перед поездкой следует убедиться, что защитное снаряжение и мотоцикл подходят, правильно используются и находятся в безопасном состоянии.
25. Рельсовый путь
Рельсовый путь — пара рельсов для направления трамваев, поездов и других рельсовых транспортных средств. Пути могут идти вдоль дороги, пересекать её или быть встроены непосредственно в проезжую часть, где рельсовый и обычный транспорт используют одно пространство.
Следует проявлять особую осторожность, поскольку рельсовый транспорт не может объехать препятствие и требует значительного тормозного пути. Водители, велосипедисты и пешеходы обязаны соблюдать приоритет, светофоры, предупреждающие знаки и правила пересечения и не должны без необходимости блокировать пути.
