QuizTrafik kurallarıİsviçre

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Gizli buz (black ice) nedir?

401. Gizli buz (black ice) nedir?

✓ Görülmesi zor olabilen ince ve çoğu zaman şeffaf bir buz tabakasıdır.
Yalnızca karanlıkta oluşan buzdur.
Yol yüzeyini kaplayan donmuş çamurdur.
Islak asfalt üzerindeki koyu renkli bir bölgedir.

Gizli buzun fark edilmesi zordur çünkü yol yüzeyi yalnızca ıslak görünebilir. Ani ve ciddi tutuş kaybına neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız dik bir eğimde geriye kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

402. Aracınız dik bir eğimde geriye kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

Kapıyı açıp araçtan çıkın.
Geriye kaymasına izin verin ve tekrar deneyin.
Motoru kapatıp hemen yeniden çalıştırın.
✓ Frene basın, aracı güvenceye alın ve dikkatlice yeniden hareket edin.

Aracı kontrollü şekilde durdurun, gerekirse park frenini uygulayın ve yeniden güvenli şekilde hareket etmeye hazırlanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir hava yastığı açıldıktan sonra ne yapılmalıdır?

403. Bir hava yastığı açıldıktan sonra ne yapılmalıdır?

Yırtılmamışsa hava yastığı yeniden kullanılabilir.
Yalnızca hava yastığı uyarı lambasının sıfırlanması gerekir.
Hava yastığı çıkarılıp araç normal şekilde kullanılabilir.
✓ Emniyet sistemi profesyonel olarak kontrol edilmeli ve onarılmalıdır.

Açılmış bir hava yastığı tek kullanımlık bir güvenlik bileşenidir. Açıldıktan sonra koruma sistemi profesyonel olarak incelenmeli ve hava yastığı ile etkilenen diğer parçalar sistem yeniden kullanılmadan önce gerektiği şekilde değiştirilmeli veya onarılmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Fren pedalına bastığınızda hız sabitleyiciye normalde ne olur?

404. Fren pedalına bastığınızda hız sabitleyiciye normalde ne olur?

Seçilen hız artar.
Gaz pedalı bulunduğu konumda kilitlenir.
Park freni uygulanmış.
✓ Hız sabitleyici iptal edilir veya geçici olarak devreden çıkar.

Fren pedalına basmak normalde hız sabitleyiciyi iptal eder veya geçici olarak devreden çıkarır ve hız kontrolünü tekrar sürücüye verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yükseltici çocuk koltuğunun temel amacı nedir?

405. Yükseltici çocuk koltuğunun temel amacı nedir?

Çocuğu ön koltuklara daha yakın taşımak.
Aracın emniyet kemerinin tamamen yerini almak.
✓ Araç emniyet kemerini çocuğun üzerinde doğru konumlandırmak.
Çocuğun emniyet kemeri takmadan oturmasına izin vermek.

Yükseltici çocuk koltuğu, araç emniyet kemerinin doğru oturması için çocuğu yükseltir ve konumlandırır. Kucak kemeri karın yerine kalçaların altından, omuz kemeri ise boyun yerine göğüs ve omuz üzerinden geçmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız alev alırsa ne yapmalısınız?

406. Aracınız alev alırsa ne yapmalısınız?

Yangının nerede başladığını bulmak için kaputu tamamen açın.
Yardım beklerken aracın içinde kalın.
✓ Durun, motoru kapatın, herkesi araçtan çıkarın ve acil servisleri arayın.
Daha güvenli bir durma yeri bulana kadar yavaşça sürmeye devam edin.

Herkesi araçtan yeterince uzağa götürün ve acil hizmetleri arayın. Yangın küçükse ve güvenliyse uygun bir yangın söndürücü kullanın. Kaputu tamamen açmak ek oksijen sağlayıp yangını şiddetlendirebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Alkol sürüş yeteneğinizi nasıl etkileyebilir?

407. Alkol sürüş yeteneğinizi nasıl etkileyebilir?

Tepkilerinizi hızlandırır.
Düşük ışıkta görüşünüzü iyileştirir.
Yavaş sürerseniz etkisi olmaz.
✓ Muhakemeyi, koordinasyonu ve tepki hızını azaltabilir.

Alkol; konsantrasyon, karar verme, koordinasyon ve tehlike algısı dâhil güvenli sürüş için gereken birçok yeteneği etkiler.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında aynalarınızı neden düzenli kontrol etmelisiniz?

408. Sürüş sırasında aynalarınızı neden düzenli kontrol etmelisiniz?

Kör noktalarınızı kontrol etmek zorunda kalmamak için.
Arkadaki araçlardan hızınızı tahmin etmek için.
Arkanızdaki yol işaretlerinin değişip değişmediğini görmek için.
✓ Çevrenizdeki trafikten haberdar olmak için.

Aynaları düzenli kontrol etmek, aracınızın arkasında ve yanında neler olduğunu anlamanıza yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir araç girişinin yakınında yürürken ne yapmalısınız?

409. Bir araç girişinin yakınında yürürken ne yapmalısınız?

Kontrol etmeden araç girişini hızlıca geçin.
Araçların yaklaşmasını motor sesinden anlayacağınıza güvenin.
Yalnızca girişten çıkan araçlara bakın.
✓ Giren veya çıkan araçlara dikkat edin.

Araçlar garaj girişlerine veya çıkışlarına aniden girebilir ya da çıkabilir. Dikkatli olun ve hareket eden araçları kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız için hangi yakıtın uygun olduğunu nasıl kontrol edebilirsiniz?

410. Aracınız için hangi yakıtın uygun olduğunu nasıl kontrol edebilirsiniz?

Motor dizel gibi ses çıkarmıyorsa benzin kullanın.
İstasyondaki en ucuz yakıtı seçin.
✓ Yakıt dolum etiketi, yakıt kapağı veya araç bilgilerini kontrol edin.
Geçen seferkiyle aynı renkte tabancası olan yakıtı seçin.

Yakıt almadan önce aracın hangi yakıt türünü gerektirdiğini kontrol edin. Doğru yakıt genellikle yakıt kapağının içinde, kapağın üzerinde veya yakınında ya da araç bilgilerinde/kullanım kılavuzunda gösterilir. Tabanca renklerine tek başına güvenmeyin; istasyonlar ve ülkeler arasında değişebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir at binicisini geçerken ne yapmalısınız?

411. Bir at binicisini geçerken ne yapmalısınız?

Atın yanında geçirilen süreyi azaltmak için yakından geçin.
Hızlıca geçmek için sollama sırasında hızlanın.
Yanına gelmeden önce farlarınızı yakıp söndürün.
✓ Yavaşlayın ve geniş mesafe bırakın.

Atlar gürültüden veya ani hareketlerden ürkebilir. Yavaşlayın, dikkatlice geçin ve yeterli alan bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız kaymaya başlarsa neden kaçınmalısınız?

412. Aracınız kaymaya başlarsa neden kaçınmalısınız?

Sakin kalıp kontrolü korumaktan.
Yumuşak direksiyon hareketleri kullanmaktan.
Lastiklerin yeniden yol tutuşu kazanmasına zaman tanımaktan.
✓ Ani frenleme, hızlanma veya keskin direksiyon hareketlerinden.

Ani frenleme, hızlanma veya direksiyon hareketleri kaymayı kötüleştirebilir. Sakin kalın ve lastikler tutuşu yeniden kazanırken yumuşak kumandalar kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosiklette lastik durumu ve basıncı neden özellikle önemlidir?

413. Motosiklette lastik durumu ve basıncı neden özellikle önemlidir?

Esas olarak motor sıcaklığını etkiler.
Yalnızca yolcu taşırken önemlidir.
✓ Yol tutuşunu, dengeyi ve frenlemeyi doğrudan etkiler.
Işıkların ne kadar parlak çalışacağını belirler.

Motosiklet yol ile görece küçük bir lastik temas alanına dayanır. Doğru lastik basıncı, diş derinliği ve lastik durumu tutuş, direksiyon, denge ve frenleme için önemlidir. Lastikleri düzenli kontrol edin ve üreticinin önerdiği basınçlara uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yakıt tabancası otomatik olarak attığında normalde ne yapmalısınız?

414. Yakıt tabancası otomatik olarak attığında normalde ne yapmalısınız?

Daha fazla yakıt sığması için aracı sallayın.
✓ Depoyu daha fazla doldurmaya çalışmak yerine yakıt doldurmayı bırakın.
Yakıt dolum ağzına ulaşana kadar doldurmaya devam edin.
Tabancayı biraz dışarı çekip doldurmaya devam edin.

Yakıt tabancası otomatik olarak attığında depoyu tekrar tekrar doldurmaya çalışmak yerine yakıt doldurmayı bırakın. Devam etmek yakıtın dökülmesine veya taşmasına neden olabilir ve aracın yakıt buharı kontrol sistemini etkileyebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hareket ederken debriyaj ve gaz pedalını nasıl kullanmalısınız?

415. Hareket ederken debriyaj ve gaz pedalını nasıl kullanmalısınız?

Fren ve gaz pedalına birlikte basın.
Gaz kullanmadan debriyajı aniden bırakın.
✓ Gazı kademeli verirken debriyajı yumuşakça bırakın.
Hızlanırken debriyajı tamamen basılı tutun.

Kalkışta debriyaj pedalını kavrama noktasından yumuşakça geçirerek bırakırken gazı kademeli uygulayın. Bu, aracın stop etmeden veya motor devrini aşırı yükseltmeden düzgün şekilde hareket etmesine yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel bir araçta daha uzun süreli bir duruş sırasında vites kutusuyla normalde ne yapmalısınız?

416. Manuel bir araçta daha uzun süreli bir duruş sırasında vites kutusuyla normalde ne yapmalısınız?

Gaz pedalını basılı tutun.
Geri vitesi seçin.
✓ Boş vitesi seçin ve debriyajı bırakın.
Debriyaj basılıyken birinci vitesi seçili tutun.

Daha uzun bir duruş sırasında boş vitesi seçip debriyajı bırakmak debriyaj ayırma mekanizmasındaki gereksiz yükü azaltabilir. Duruma göre fren veya park freniyle aracı güvenli şekilde sabit tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yük aracın dışına taşıyorsa ne yapmalısınız?

417. Yük aracın dışına taşıyorsa ne yapmalısınız?

Yalnızca aracın içinde kalan kısmını sabitleyin.
Yükün gerektiği kadar dışarı taşmasına izin verin.
İşaretlemek yerine bir bezle örtün.
✓ Yasal, güvenli ve gerektiğinde doğru şekilde işaretlenmiş olduğundan emin olun.

Araçtan dışarı taşan bir yük ek tehlike oluşturabilir ve yerel kurallara göre özel işaretleme veya ekipman gerektirebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir tekerlek taktıktan sonra neyi kontrol etmelisiniz?

418. Bir tekerlek taktıktan sonra neyi kontrol etmelisiniz?

Bijon somunlarının jant kapağıyla örtüldüğünü.
Kriko'nun aracın altında kısmen kalmaya devam ettiğini.
Lastiğin tekerlek yuvasına temas ettiğini.
✓ Bijon somunlarının doğru şekilde sıkıldığını.

Bir tekerlek taktıktan sonra bijon somunlarının doğru sıkıldığından, üreticinin belirttiği yöntem ve tork kullanılarak emin olun. Yanlış sıkılmış bijonlar gevşeyebilir veya tekerleğe zarar verebilir. Araç veya tekerlek üreticisi öneriyorsa daha sonra yeniden kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tünele girmeden önce koyu güneş gözlüklerini neden çıkarmalısınız?

419. Tünele girmeden önce koyu güneş gözlüklerini neden çıkarmalısınız?

Araç farlarının daha etkili çalışmasını sağlamak için.
Otomatik farların açılmasını önlemek için.
✓ Gözlerinizin daha düşük ışık seviyesine uyum sağlaması gerekir.
Camların tünel ışıklarını yansıtmasını önlemek için.

Koyu güneş gözlükleri gözlerinize ulaşan ışık miktarını azaltır ve tünel içindeki tehlikeleri görmeyi zorlaştırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Benzinli veya dizel bir aracı kuru çim üzerine park etmekten neden kaçınmalısınız?

420. Benzinli veya dizel bir aracı kuru çim üzerine park etmekten neden kaçınmalısınız?

✓ Sıcak egzoz parçaları bitkileri tutuşturabilir.
Motorun yeniden çalıştırılması zorlaşabilir.
Çim aracın havalandırma sistemini tıkayabilir.
Çim park freninin tutmasını engelleyebilir.

Egzoz sisteminin parçaları, özellikle katalitik konvertör, sürüş sırasında çok ısınabilir. Kuru ot, yaprak veya diğer yanıcı bitkilerin üzerine park etmek yangın riski yaratabilir. Mümkün olduğunda yanıcı olmayan uygun bir yüzeye park edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir yolcu motosiklette normalde nasıl oturmalıdır?

421. Bir yolcu motosiklette normalde nasıl oturmalıdır?

✓ Yolcu koltuğunda güvenli şekilde, iki ayağı da ayaklıklarda.
Daha kolay inebilmek için yana dönük.
Yavaş giderken bir ayağı aşağı sarkacak şekilde.
Yol bozuk olduğunda ayaklıkların üzerinde ayakta.

Motosiklet yolcusu belirlenmiş yolcu koltuğunda güvenli şekilde oturmalı, iki ayağını da ayaklıklarda tutmalı ve motosikletin denge ve stabilitesini etkileyebilecek ani hareketlerden kaçınmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Başka bir sürücü size karşı saldırgan davranırsa ne yapmalısınız?

422. Başka bir sürücü size karşı saldırgan davranırsa ne yapmalısınız?

Memnuniyetsizliğinizi göstermek için yakından takip edin.
✓ Sakin kalın, tartışmadan kaçının ve aradaki mesafeyi artırın.
Sizi geçmesini önlemek için hızlanın.
Korna ve el hareketleriyle karşılık verin.

Başka bir sürücü agresif davranıyorsa karşılık vermeyin veya çatışmaya girmeyin. Sakin kalın, aranızdaki mesafeyi artırın ve mümkün olduğunda diğer aracın uzaklaşmasına izin verin. Tehdit altında hissediyorsanız güvenli ve halka açık bir yere gidin ve uygun yardım isteyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İsviçre ülkesinde otomobillerde yüksek görünürlüklü yelek bulundurmak zorunlu mudur?

423. İsviçre ülkesinde otomobillerde yüksek görünürlüklü yelek bulundurmak zorunlu mudur?

Evet.
✓ Hayır.

İsviçre ülkesinde otomobillerde yüksek görünürlüklü yelek bulundurmak genel olarak zorunlu değildir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir tepenin zirvesine yakın neden sollamamalısınız?

424. Bir tepenin zirvesine yakın neden sollamamalısınız?

Hız sınırları tepe zirvelerinde her zaman azalır.
Öndeki araçların tepelerde her zaman geçiş üstünlüğü vardır.
Tepe zirvelerinin yol yüzeyi genellikle kaygandır.
✓ Karşıdan gelen trafiği veya gizli tehlikeleri göremeyebilirsiniz.

Tepenin yakınında önünüzdeki görüş sınırlıdır. Karşıdan gelen araçlar, bisikletliler, yayalar veya engeller gizlenmiş olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Park edilmiş otomatik araçtan ayrılmadan önce normalde ne seçmelisiniz?

425. Park edilmiş otomatik araçtan ayrılmadan önce normalde ne seçmelisiniz?

N (Neutral).
✓ P (Park).
D (Drive).
R (Reverse).

Otomatik bir aracı park edip bırakmadan önce P (Park) konumunu seçin. Park, aracın yuvarlanmasını önlemeye yardımcı olmak için şanzımanı kilitler; park freni de uygulanmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otoyolda trafik aniden yavaşlarsa ne yapmalısınız?

426. Otoyolda trafik aniden yavaşlarsa ne yapmalısınız?

Yavaşlamamak için hemen şerit değiştirin.
Emniyet şeridine geçip sürmeye devam edin.
✓ Yumuşakça yavaşlayın ve gerekirse arkadaki trafiği uyarın.
Yavaş trafiği fark eder etmez aniden fren yapın.

Trafik aniden yavaşladığında yumuşak şekilde hız azaltın, güvenli mesafeyi koruyun ve gerekirse arkadaki trafiği uyarmak için dörtlü ikaz lambalarını kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şerit değiştirmeden önce aynalarınızı kontrol etmelisiniz.

427. Şerit değiştirmeden önce aynalarınızı kontrol etmelisiniz.

Yanlış.
✓ Doğru.

Aynalarınızı kontrol etmek, başka bir şeride geçmeden önce çevrenizdeki trafiği görmenize yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tüm sinyal lambalarını aynı anda hangi kumanda etkinleştirir?

428. Tüm sinyal lambalarını aynı anda hangi kumanda etkinleştirir?

✓ Dörtlü ikaz lambası düğmesi.
Arka cam buğu çözücü.
Park freni kumandası.
Far düğmesi.

Dörtlü ikaz lambası düğmesi, diğer yol kullanıcılarını bir tehlike veya acil durum konusunda uyarmak için tüm sinyal lambalarını aynı anda yakıp söndürür.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Araç kullanırken yorgun hissederseniz ne yapmalısınız?

429. Araç kullanırken yorgun hissederseniz ne yapmalısınız?

Uyanık kalmak için radyonun sesini açın.
Kahve için ve durmadan devam edin.
Hedefe daha çabuk ulaşmak için daha hızlı sürün.
✓ Güvenli bir yerde durun ve mola verin.

Yorgunken araç kullanmak konsantrasyonu ve tepki süresini azaltır. Devam etmeden önce güvenli bir yerde durun ve dinlenin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletli yoldaki oluklara veya izlere nasıl tepki vermelidir?

430. Motosikletli yoldaki oluklara veya izlere nasıl tepki vermelidir?

Hızla geçmek için sertçe hızlanın.
Üzerlerinden geçerken sert fren yapın.
✓ Hızı azaltın ve gidonu rahat, dengeli tutun.
Gidonu mümkün olduğunca sıkı tutun.

Boyuna oluklar veya tekerlek izleri motosikletin direksiyonunu etkileyebilir ve tekerleklerin bozuk yüzeyi izlemesine neden olabilir. Gerekirse hızınızı azaltın, rahat ama dengeli tutuş koruyun ve ani fren, hızlanma veya direksiyon düzeltmelerinden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İsviçre ülkesinde STOP işaretlerinde yaygın olarak hangi kelime gösterilir?

431. İsviçre ülkesinde STOP işaretlerinde yaygın olarak hangi kelime gösterilir?

✓ STOP.
DUR.
ALTO.
PARE.

İsviçre ülkesinde STOP işaretlerinde yaygın olarak STOP kelimesi bulunur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir yükü sabitledikten kısa süre sonra neyi kontrol etmelisiniz?

432. Bir yükü sabitledikten kısa süre sonra neyi kontrol etmelisiniz?

Yolculuk başladıktan sonra yükün güvenli olduğunu varsayın.
✓ Güvenli şekilde durun ve bağların hâlâ sıkı olduğunu kontrol edin.
Yük yerleştikten sonra bağları biraz gevşetin.
Yükü yalnızca varış noktanıza ulaştığınızda kontrol edin.

Yükler ve kayışlar yolculuk başladıktan sonra oturabilir veya gevşeyebilir. Güvenli bir durma yerinde yeniden kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

433. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Klima.
✓ Kabin sıcaklık ayarı.
Koltuk ısıtma.
Kabin fan hızı.

Bu kumanda kabine verilen havanın sıcaklığını ayarlar. Mavi tarafa çevirmek seçilen sıcaklığı düşürür, kırmızı tarafa çevirmek yükseltir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şafak ve alacakaranlıkta vahşi hayvanlara karşı neden özellikle dikkatli olmalısınız?

434. Şafak ve alacakaranlıkta vahşi hayvanlara karşı neden özellikle dikkatli olmalısınız?

Hayvanlar gündüz araçları göremez.
Vahşi hayvanlar günün geri kalanında yollardan kaçınır.
✓ Birçok hayvan bu saatlerde daha aktiftir.
Hız sınırları şafak ve alacakaranlıkta otomatik olarak değişir.

Birçok vahşi hayvan, görüşün de azalabileceği şafak ve alacakaranlık saatlerinde en aktiftir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yaklaşırken trafik ışıkları sarıya dönerse ne yapmalısınız?

435. Yaklaşırken trafik ışıkları sarıya dönerse ne yapmalısınız?

✓ Güvenli şekilde durabiliyorsanız durun.
Ani sert fren gerektirse bile durun.
Kırmızıya dönene kadar yeşil ışık gibi davranın.
Kavşak açık görünüyorsa aynı hızla devam edin.

Sarı ışık, sinyalin değişmek üzere olduğunu bildirir. Güvenliyse durun, ancak arkanızda tehlike yaratabilecek ani sert frenlemeden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kontrolsüz bir kavşağa yaklaşırken ne yapmalısınız?

436. Kontrolsüz bir kavşağa yaklaşırken ne yapmalısınız?

Hızınızı azaltmadan geçiş hakkı kuralına güvenin.
Yalnızca trafiğin normalde öncelikli geldiği yönü kontrol edin.
Kavşağa diğer araçtan önce ulaşırsanız önce girin.
✓ Yavaşlayın, her yöne dikkatlice bakın ve yalnızca güvenliyse ilerleyin.

Kontrolsüz bir kavşakta geçiş önceliği açık olmayabilir. Hızınızı azaltın, dikkatlice kontrol edin ve yalnızca güvenli olduğundan emin olduğunuzda kavşağa girin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletlilerden neden güvenli mesafe bırakmalısınız?

437. Bisikletlilerden neden güvenli mesafe bırakmalısınız?

Bisikletliler yön değiştirmeden önce sinyal veremez.
✓ Engellerden kaçınmak için alana ihtiyaç duyabilirler.
Bisikletlilerin diğer trafiğe karşı her zaman önceliği vardır.
Bir araç yaklaştığında bisikletliler her zaman kenara çekilmelidir.

Bisikletlilerin çukurların, park edilmiş araçların veya mazgalların etrafından geçmesi gerekebilir. Onlara yeterli alan vermek tehlikeli durumları önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

438. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

ABS arızası.
Düşük lastik basıncı.
✓ Fren balatası aşınma uyarısı.
Park freni uygulanmış.

Bu sembol fren balatalarının aşınmış olabileceğini ve kontrol edilmesi gerektiğini gösterir. Aşırı aşınmış fren balatalarıyla sürmeye devam etmek fren performansını azaltabilir ve diğer fren bileşenlerine zarar verebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İsviçre ülkesinde hangi hız birimi kullanılır?

439. İsviçre ülkesinde hangi hız birimi kullanılır?

✓ Saatte kilometre (km/h).
Saatte mil (mph).

İsviçre ülkesinde yol hızları saatte kilometre (km/h) olarak gösterilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İsviçre ülkesinde moped sürücülerinin genel olarak kask takması zorunlu mudur?

440. İsviçre ülkesinde moped sürücülerinin genel olarak kask takması zorunlu mudur?

✓ Evet.
Hayır.

İsviçre ülkesindeki moped sürücülerinin genel olarak onaylı bir kask takması gerekir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosiklette normalde nasıl fren yapmalısınız?

441. Motosiklette normalde nasıl fren yapmalısınız?

Yalnızca arka freni kullanın.
✓ Her iki freni de yumuşak ve kademeli şekilde kullanın.
Ön ve arka freni sırayla kullanın.
Yalnızca ön freni kullanın.

Normal frenlemede ön ve arka frenleri yumuşak ve kademeli şekilde birlikte kullanın. Ön fren normalde fren kuvvetinin büyük bölümünü sağlar, arka fren de motosikleti yavaşlatmaya ve dengelemeye yardım eder. Ani veya dengesiz frenleme stabiliteyi azaltabilir veya tekerleğin tutuşunu kaybetmesine neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız kar veya buzla kaplıysa sürüşten önce ne yapmalısınız?

442. Aracınız kar veya buzla kaplıysa sürüşten önce ne yapmalısınız?

✓ Camları, aynaları, lambaları, tavanı ve plakaları temizleyin.
Sürüş sırasında buzları ısıtıcının temizlemesine izin verin.
Yalnızca doğrudan görüşünüz için gereken alanları temizleyin.
Yalnızca camları ve aynaları temizleyin.

Her yönde açık görüşe ihtiyacınız vardır. Tavanda kalan kar veya buz da düşebilir veya diğer yol kullanıcılarının üzerine savrulabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

443. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Düşük lastik basıncı.
Diferansiyel kilidi.
Park yardım sistemi.
✓ Dört tekerlekten çekiş sistemi.

Bu sembol aracın, gücü dört tekerleğin tamamına aktarabilen dört tekerlekten çekiş sistemiyle ilgilidir. Tam sembol ve çalışma modları araçlara göre değişir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kaputun altından buhar çıkmaya başlarsa ne yapmalısınız?

444. Kaputun altından buhar çıkmaya başlarsa ne yapmalısınız?

Buhar kesilene kadar yavaşça sürmeye devam edin.
Motorun üzerine hemen soğuk su dökün.
Soğutma sisteminin çalışmaya devam etmesi için motoru açık bırakın.
✓ Güvenli şekilde durun, motoru kapatın ve soğuyana kadar uzak durun.

Buhar, aşırı ısınmış ve basınçlı bir soğutma sistemine işaret edebilir. Sistem sıcakken soğutma sıvısı kapağını açmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Işıkları ve sireni açık bir acil durum aracı yaklaştığında bisikletliler ne yapmalıdır?

445. Işıkları ve sireni açık bir acil durum aracı yaklaştığında bisikletliler ne yapmalıdır?

Çevrenizi kontrol etmeden hızla kenara çekilin.
✓ Dikkatli olun ve engel olmadan güvenli bir konuma geçin.
Trafik şeridinde olsanız bile hemen durun.
Geçtikten sonra hemen arkasından takip edin.

Acil durum araçlarının açık bir güzergâha ihtiyacı vardır. Öngörülebilir şekilde hareket edin ve yalnızca güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

446. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Emniyet kemeri hatırlatıcısı.
✓ Yolcu hava yastığını devre dışı bırakma.
Merkezi kapı kilitleme.
Hava yastığı sistemi arızası.

Bu kumanda, bu işleve sahip araçlarda ön yolcu hava yastığının devre dışı bırakılmasına olanak verir. Ön yolcu koltuğunda arkaya dönük çocuk koltuğu kullanıldığında hava yastığı devre dışı bırakılmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

447. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Merkezi kapı kilitleme.
✓ Motor kaputu açma.
Bagaj açma.
Park freni.

Bu kumanda kaputun açılabilmesi için kilidini serbest bırakır. Kaputun tamamen kaldırılabilmesi için normalde altında ikinci bir güvenlik mandalının da açılması gerekir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosiklete binmeden önce yan sehpa tamamen kaldırılmalı mıdır?

448. Motosiklete binmeden önce yan sehpa tamamen kaldırılmalı mıdır?

Hayır, yalnızca otoyolda kaldırılması gerekir.
Evet, ancak yalnızca yolcu taşırken.
Hayır, sehpa hareket sırasında motosikleti dengeler.
✓ Evet, aşağıda kalan sehpa yola takılıp kontrolü etkileyebilir.

Sürüşten önce yan sehpa tamamen kaldırılmalıdır. Aşağıda kalırsa özellikle dönüşlerde yol yüzeyine çarpabilir ve sürücünün kontrolü kaybetmesine neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Eğimli yerde park ederken park freniyle ne yapmalısınız?

449. Eğimli yerde park ederken park freniyle ne yapmalısınız?

Yalnızca motor çalışıyorsa kullanın.
Tamamen serbest bırakın.
✓ Sıkıca uygulayın.
Kısmen uygulanmış bırakın.

Eğimli bir yerde park ederken aracın yuvarlanmasını önlemeye yardımcı olmak için park frenini sıkıca uygulayın. Uygun vitesin veya Park konumunun seçilmesi ek güvenlik sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hastalık güvenli araç kullanma yeteneğinizi etkiliyorsa ne yapmalısınız?

450. Hastalık güvenli araç kullanma yeteneğinizi etkiliyorsa ne yapmalısınız?

Yavaş sürün ve yoğun yollardan kaçının.
Bir yolcudan sizin için yolu izlemesini isteyin.
✓ Uygun hâle gelene kadar araç kullanmayın.
Yalnızca yolculuk kısaysa sürün.

Hastalık konsantrasyonu, uyanıklığı, koordinasyonu veya tepki süresini azaltabilir. Güvenli araç kullanacak durumda hissetmiyorsanız yolculuğu erteleyin veya başka ulaşım biçimi kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA