QuizTrafik kurallarıKolombiya
Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.
Trafik işaretleri
Trafik kuralları
Kolombiya
401. Yola dallar veya döküntüler savruluyorsa ne yapmalısınız?
Rüzgâr yola beklenmedik engeller savurabilir. Hızınızı azaltın ve bunlardan güvenli şekilde kaçının.
402. Sürüş sırasında kaput aniden açılırsa ne yapmalısınız?
Kaput görüşünüzü tamamen engelleyebilir. Ani hareketlerden kaçının, yönünüzü korumak için yol çizgilerini veya mevcut açıklığı kullanın ve güvenli şekilde durun.
403. Hasar görmüş elektrikli veya hibrit bir aracın çevresinde ne yapmalısınız?
Elektrikli ve hibrit araçlarda tehlikeli yüksek voltaj sistemleri bulunabilir. Hasarlı kablolara, akülere veya elektrikli bileşenlere dokunmayın.
404. Motor sıcaklığı uyarısı aşırı ısınmayı gösterirse ne yapmalısınız?
Aşırı ısınan bir aracı sürmeye devam etmek ciddi hasara yol açabilir. Motorun soğumasını bekleyin ve üretici talimatlarına uyun.
405. Demiryolu geçidinin ötesindeki trafik tıkalıysa ne yapmalısınız?
Rayları tamamen boşaltabileceğinizden emin olmadıkça asla bir demiryolu geçidine girmeyin. Önünüzde trafik tıkalıysa raylar üzerinde mahsur kalmamak için geçitten önce bekleyin.
406. Aracınızın altında tanımadığınız bir sıvı görürseniz ne yapmalısınız?
Klima sisteminden gelen temiz su normal olabilir; ancak yağ, soğutma sıvısı, yakıt, şanzıman sıvısı veya fren sıvısı acil müdahale gerektiren bir arızaya işaret edebilir.
407. Otomatik araçla yokuş aşağı giderken N seçmekten neden kaçınmalısınız?
Yokuş aşağı sürüşte N (Neutral) seçmek motoru tahrik tekerleklerinden ayırır ve motor frenini azaltır. Aracı daha iyi kontrol edebilmek için uygun bir sürüş konumu veya vites seçili tutun.
408. Bir yol işçisi trafiği yönlendiriyorsa ne yapmalısınız?
Yetkili yol çalışanları çalışma alanından geçen trafiği yönetebilir. Dikkatle izleyin ve talimatlarına uyun.
409. Sürüş sırasında debriyaj pedalını basılı tutmaktan neden kaçınmalısınız?
Araç hareket hâlindeyken debriyaj pedalını basılı tutmak motoru şanzımandan ayırır. Bu, motor frenini ve araç üzerindeki kontrolünüzü azaltabilir.
410. Hayvan sürüsü yoldaysa ne yapmalısınız?
Çiftlik hayvanları yola yayılabilir, aniden durabilir veya uyarı vermeden yön değiştirebilir. Yavaşlayın, güvenli mesafe bırakın, ani hareket veya yüksek sesten kaçının ve hayvanları yöneten kişinin talimatlarına uyun.
411. Motor yağı seviyesini nasıl kontrol etmelisiniz?
Yağ çubuğunu veya elektronik yağ seviyesi sistemini kullanım kılavuzunda açıklandığı şekilde kullanın. Motor genellikle kapalı olmalı ve araç düz zeminde bulunmalıdır.
412. Geleneksel kontak anahtarındaki ACC konumu normalde neye izin verir?
ACC (aksesuar) konumu, normalde motoru çalıştırmadan ses sistemi gibi bazı elektrikli aksesuarlara güç sağlar. Kullanılabilen işlevler araçlara göre değişebilir.
413. Buzlu yollarda sürerken ne yapmalısınız?
Buz lastik tutuşunu büyük ölçüde azaltır. Yumuşak sürün, ek mesafe bırakın ve kaymaya neden olabilecek ani hareketlerden kaçının.
414. Yavaş hareket eden tarım makinesine yaklaşırsanız ne yapmalısınız?
Tarım makineleri geniş, yavaş olabilir veya beklenmedik şekilde dönebilir. Mesafeyi koruyun ve yalnızca açık görüşünüz ve yeterli alanınız olduğunda sollayın.
415. Direksiyonda alışılmadık bir titreşim oluşursa ne yapmalısınız?
Olağandışı titreşim lastik hasarı, tekerlek balanssızlığı, gevşek parçalar veya başka bir mekanik arızaya işaret edebilir. Hızı azaltın ve kontrol yaptırın.
416. Yola yağ veya dizel yakıt dökülmüşse neden ekstra dikkatli olmalısınız?
Yağ, dizel ve diğer sıvılar özellikle motosiklet ve bisikletler için çok kaygan yol yüzeyi oluşturabilir. Hızınızı azaltın, ani fren veya direksiyon hareketlerinden kaçının ve kirlenmiş alandan geçerken aracı mümkün olduğunca dengeli tutun.
417. Kar veya buz üzerinde ani direksiyon hareketlerinden neden kaçınmalısınız?
Ani direksiyon hareketleri kaygan yüzeydeki sınırlı tutuşu aşabilir. Yumuşak direksiyon aracı dengede tutmaya yardımcı olur.
418. Hız sabitleyicideki + ve − kumandaları normalde ne yapar?
Hız sabitleyici etkinken + ve − kumandaları normalde seçilen seyir hızını artırır veya azaltır. Her ayarlamanın miktarı araçlara göre değişebilir.
419. Aracınız alev alırsa ne yapmalısınız?
Herkesi araçtan yeterince uzağa götürün ve acil hizmetleri arayın. Yangın küçükse ve güvenliyse uygun bir yangın söndürücü kullanın. Kaputu tamamen açmak ek oksijen sağlayıp yangını şiddetlendirebilir.
420. Elektrikli bir aracı şarj etmek için neden sıradan bir uzatma kablosu kullanmamalısınız?
Normal ev tipi uzatma kablosu, elektrikli araç şarjının gerektirdiği sürekli elektrik yükü için tasarlanmamış olabilir ve aşırı ısınabilir. Uygun onaylı şarj ekipmanı kullanın ve araç ile şarj ekipmanı üreticilerinin talimatlarına uyun.
421. Kolombiya ülkesinde işaretsiz bir kavşakta genellikle kimin geçiş üstünlüğü vardır?
Kolombiya ülkesinde kontrolsüz bir kavşakta genel olarak sağdan yaklaşan trafiğe yol verirsiniz.
422. Motosikletli yoldaki oluklara veya izlere nasıl tepki vermelidir?
Boyuna oluklar veya tekerlek izleri motosikletin direksiyonunu etkileyebilir ve tekerleklerin bozuk yüzeyi izlemesine neden olabilir. Gerekirse hızınızı azaltın, rahat ama dengeli tutuş koruyun ve ani fren, hızlanma veya direksiyon düzeltmelerinden kaçının.
423. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?
Bu sembol ön cam yıkama sıvısı seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Mümkün olduğunda hazneyi uygun yıkama sıvısıyla doldurun.
424. Otomatik araçta P (Park) ne zaman seçilmelidir?
P (Park) konumunu yalnızca araç tamamen durduktan sonra seçin. Araç hareket halindeyken Park seçmek şanzımana zarar verebilir.
425. Bir elektrikli araç şarj konnektörü araçtan çıkmıyorsa ne yapmalısınız?
Şarj konnektörleri şarj sırasında veya araç kilidi açılana kadar kilitli kalabilir. Şarj işlemini durdurun ve araç ya da şarj cihazının serbest bırakma prosedürünü uygulayın. Konnektörü zorlamayın; sıkışık kalırsa uygun yardım alın.
426. Aracınız kar veya buzla kaplıysa sürüşten önce ne yapmalısınız?
Her yönde açık görüşe ihtiyacınız vardır. Tavanda kalan kar veya buz da düşebilir veya diğer yol kullanıcılarının üzerine savrulabilir.
427. Park etmiş araçların arasından geçmek neden tehlikelidir?
Park edilmiş araçlar yayalarla sürücüler arasındaki görüşü engelleyebilir. Bu, yaklaşan trafiği görmenizi ve sürücülerin sizi görmesini zorlaştırır.
428. Kolombiya ülkesinde otomobil lastikleri için genel yasal asgari diş derinliği nedir?
Kolombiya ülkesinde otomobil lastikleri için genel yasal asgari diş derinliği 1,6 mm'dir. Kış lastikleri için, kış dönemlerinde veya kış koşullarında daha yüksek asgari değerler uygulanabilir.
429. Yakından trafik geçerken arızalanmış bir araçtan nasıl çıkmalısınız?
Trafikten uzak taraftan çıkmak, geçen bir aracın çarpma riskini azaltır.
430. Alkolü ilaçla karıştırmak sürücüler için neden tehlikeli olabilir?
Bazı reçeteli ve reçetesiz ilaçlar, alkolün neden olduğu uyku hâli, baş dönmesi, koordinasyon bozukluğu veya konsantrasyon azalmasını artırabilir.
431. Şiddetli kış koşullarında yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?
Yolculuğun gerekli olup olmadığını değerlendirin ve gecikmelere veya değişen koşullara hazırlanın. Uygun lastikler, yeterli yakıt veya şarj, sıcak giysiler ve temel acil durum malzemeleri önemli olabilir.
432. Kolombiya ülkesinde uyarı işaretlerinde hangi renk kombinasyonu yaygın olarak kullanılır?
Kolombiya ülkesindeki çoğu uyarı işaretinin siyah kenarı ve sarı zemini vardır.
433. Küçük bir hayvandan kaçınmak için aniden manevra yapmak neden tehlikeli olabilir?
Ani bir kaçış manevrası sizi başka bir şeride, yol dışına veya yakındaki trafiğin içine götürebilir.
434. Başka bir aracı sollamadan önce ne yapmalısınız?
Sollamadan önce yolu, aynaları, kör noktaları, işaretleri ve yol çizgilerini kontrol edin, sinyal verin ve yalnızca güvenli ve izin verilen yerde sollayın.
435. Sinyal lambalarını çalıştırmak için normalde hangi kumanda kullanılır?
Sinyaller normalde direksiyonun yanındaki bir kol ile çalıştırılır. Kolu yukarı veya aşağı hareket ettirmek aracın ilgili tarafındaki sinyalleri etkinleştirir.
436. Yolu geçmek için en iyi yer neresidir?
Mümkün olduğunda belirlenmiş bir yaya geçidi kullanın. Bu genellikle yolu geçmek için en güvenli yerdir.
437. Saldırgan sürüşün temel güvenlik riski nedir?
Yakın takip, hız yapma veya ani şerit değişikliği gibi agresif sürüş güvenlik payını azaltır ve kaza ile diğer yol kullanıcılarıyla çatışma riskini artırır.
438. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?
Bu kumanda kabin havalandırma fanının hızını ayarlar. Ayarı yükseltmek, aracın havalandırma ve iklimlendirme sistemi içinde daha fazla hava dolaştırır.
439. Bisikletliler bir kavşağa yaklaşırken ne yapmalıdır?
Kavşaklar yol kullanıcıları arasında çatışma noktaları oluşturur. Yavaşlamak tehlikeleri görmek ve güvenli tepki vermek için size daha fazla zaman kazandırır.
440. Kuvvetli rüzgârda bisikletlileri geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?
Güçlü rüzgâr darbeleri bisikletlilerin dengesini ve yönünü etkileyebilir. Daha fazla geçiş mesafesi çarpışma riskini azaltır.
441. Otoyolda neden büyük bir aracın yanında uzun süre kalmamalısınız?
Büyük araçların önemli kör noktaları vardır. Gereğinden uzun süre yanlarında seyretmekten kaçının.
442. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?
Bu kumanda direksiyon simidinin konumunu ayarlar. Araca bağlı olarak güvenli ve rahat sürüş konumu elde etmek için direksiyon yukarı-aşağı ve ileri-geri hareket ettirilebilir.
443. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?
Bu sembol hava yastığı veya ek koruma sisteminde olası bir arızayı gösterir. Sürüş sırasında yanmaya devam ederse sistem kontrol edilmelidir; çünkü bir çarpışmada bir veya daha fazla hava yastığı ya da emniyet kemeri gerdiricisi doğru çalışmayabilir.
444. Eğimli yerde park frenini bırakmadan önce ne yapmalısınız?
Eğimde park frenini bırakmadan önce aracın beklenmedik şekilde yuvarlanamayacağından emin olun. Servis frenini kullanın veya manuel araçla kalkarken park frenini bırakmadan önce debriyajın kavrama noktasını ve yeterli gücü oluşturun.
445. Manuel bir araçta daha uzun süreli bir duruş sırasında vites kutusuyla normalde ne yapmalısınız?
Daha uzun bir duruş sırasında boş vitesi seçip debriyajı bırakmak debriyaj ayırma mekanizmasındaki gereksiz yükü azaltabilir. Duruma göre fren veya park freniyle aracı güvenli şekilde sabit tutun.
446. Bisikletliler dönmeden veya yoldaki konumlarını değiştirmeden önce ne yapmalıdır?
Arkayı kontrol etmek ve sinyal vermek, diğer yol kullanıcılarına ne yapmak istediğinizi anlamaları için zaman verir.
447. Farlar, sinyaller ve diğer dış aydınlatmalar neden temiz ve çalışır durumda tutulmalıdır?
Kirli veya arızalı lambalar görüşü azaltır ve diğer yol kullanıcılarının fren yaptığınızı, döndüğünüzü, geri gittiğinizi veya konum değiştirdiğinizi anlamasını zorlaştırır.
448. Bir çarpışmadan hemen sonra ilk olarak ne yapmalısınız?
Aracı durdurun, uygun olduğunda diğer trafiği uyarın, acil tehlikeyi ve yaralanmaları değerlendirin ve gerektiğinde acil hizmetlerle iletişime geçin. Yerel yasaların gerektirdiği bilgileri paylaşın.
449. Geçmeden önce sürücülerin sizi gördüğünden neden emin olmalısınız?
Karşıya geçmeden önce yaklaşan sürücülerin sizi fark ettiğinden ve devam etmenin güvenli olduğundan emin olun. Birbirinizi görmüş olmanız sürücünün mutlaka duracağı anlamına gelmez.
450. Gereksiz ağırlık aracın enerji kullanımını nasıl etkileyebilir?
Ek ağırlık genellikle hızlanırken ve yokuş çıkarken daha fazla enerji gerektirir. Gereksiz ağır eşyaları çıkarmak, gerekli tüm ekipmanı araçta tutarken yakıt veya enerji tüketimini azaltmaya yardımcı olabilir.