QuizTrafik kurallarıÇekya

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Çekya trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Dur işareti genellikle hangi renktir?

101. Dur işareti genellikle hangi renktir?

✓ Kırmızı.
Mavi.
Beyaz.
Yeşil.

STOP işaretleri neredeyse her zaman kırmızıdır çünkü kırmızı evrensel olarak tehlike ve derhal durma gereğiyle ilişkilendirilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosiklette lastik durumu ve basıncı neden özellikle önemlidir?

102. Motosiklette lastik durumu ve basıncı neden özellikle önemlidir?

Işıkların ne kadar parlak çalışacağını belirler.
Esas olarak motor sıcaklığını etkiler.
✓ Yol tutuşunu, dengeyi ve frenlemeyi doğrudan etkiler.
Yalnızca yolcu taşırken önemlidir.

Motosiklet yol ile görece küçük bir lastik temas alanına dayanır. Doğru lastik basıncı, diş derinliği ve lastik durumu tutuş, direksiyon, denge ve frenleme için önemlidir. Lastikleri düzenli kontrol edin ve üreticinin önerdiği basınçlara uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
A2 sürücü belgesi hangi motosikletleri kapsar?

103. A2 sürücü belgesi hangi motosikletleri kapsar?

✓ A2 sınırları içinde 35 kW'a kadar motosikletler.
Her güçte motosikletler.
Yalnızca 125 cm³'e kadar motosikletler.
70 kW üzerindeki motosikletler.

A2 kategorisi, gücü 35 kW'yi aşmayan ve güç/ağırlık oranı 0,2 kW/kg'yi aşmayan motosikletleri kapsar. Motosiklet, gücünün iki katından daha güçlü bir araçtan türetilmiş olmamalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yol çalışmalarına yaklaşırken neden hızı azaltmalısınız?

104. Yol çalışmalarına yaklaşırken neden hızı azaltmalısınız?

Yol çalışmalarının yakınında hızınızı azaltmamalısınız.
Araç süspansiyonundaki aşınmayı azaltmak için.
İnşaat tozunun ön cama gelmesini önlemek için.
✓ Yol işçileri, dar şeritler ve beklenmedik tehlikeler bulunabilir.

Yol çalışmalarında işçiler, makineler, değişen şerit düzenleri ve bozuk yüzeyler bulunabilir. Daha düşük hız tepki vermek için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçla yokuş aşağı giderken N seçmekten neden kaçınmalısınız?

105. Otomatik araçla yokuş aşağı giderken N seçmekten neden kaçınmalısınız?

Otomatik olarak daha düşük vites seçer.
✓ Motor frenini ve araç kontrolünü azaltır.
Motor frenini artırır.
Park frenini uygular.

Yokuş aşağı sürüşte N (Neutral) seçmek motoru tahrik tekerleklerinden ayırır ve motor frenini azaltır. Aracı daha iyi kontrol edebilmek için uygun bir sürüş konumu veya vites seçili tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Başka bir araç dönüş sinyali veriyorsa ne yapmalısınız?

106. Başka bir araç dönüş sinyali veriyorsa ne yapmalısınız?

Araç size ulaşmadan önce yola girin.
Korna çalın ve hemen ilerleyin.
Sürücünün sizi gördüğünü varsayın.
✓ Yalnızca sinyale güvenmeyin; ancak güvenliyse ilerleyin.

Sinyal bir niyeti gösterir, ancak sürücünün mutlaka döneceğini garanti etmez. Sinyal yanlışlıkla açık kalmış olabilir veya sürücünün niyeti değişebilir. Aracın hızını ve konumunu gözlemleyin ve yalnızca güvenli olduğundan emin olduğunuzda ilerleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolcular sürüş sırasında dikkatinizi dağıtıyorsa ne yapmalısınız?

107. Yolcular sürüş sırasında dikkatinizi dağıtıyorsa ne yapmalısınız?

✓ Durmalarını isteyin ve dikkatinizi yolda tutun.
Yolculuğu daha çabuk bitirmek için daha hızlı sürün.
Onlarla konuşabilmek için kısa süre arkanıza dönün.
Dikkat dağıtıcı durum geçene kadar trafiği önemsemeyin.

Yolcular sürücünün dikkatini ve konsantrasyonunu azaltabilir. Davranışları dikkat dağıtıcı hâle gelirse durmalarını isteyin ve sürüşe odaklanın. Gerekirse durumla ilgilenmeden önce güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Çekya ülkesinde normal sürücüler için yasal kandaki alkol sınırı nedir?

108. Çekya ülkesinde normal sürücüler için yasal kandaki alkol sınırı nedir?

0,2 g/L.
✓ 0.0 g/L.
0,8 g/L.
0,5 g/L.

Çekya ülkesinde normal sürücüler için yasal kan alkol sınırı 0.0 g/L'dir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hayvanların yakınında sürerken ne yapmalısınız?

109. Hayvanların yakınında sürerken ne yapmalısınız?

Yolun yanında kaldıkları sürece hızınızı koruyun.
✓ Yavaşlayın ve durmaya hazır olun.
Uyarmak için farlarınızı tekrar tekrar yakıp söndürün.
Uzaklaşmaları için korna çalın.

Hayvanlar öngörülemez hareket edebilir. Yavaşlayın, dikkatli olun ve güvenli şekilde durmaya hazır olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belirlenmiş sürücü ne yapmalıdır?

110. Belirlenmiş sürücü ne yapmalıdır?

Alkol almış yolcuları taşımamalıdır.
Araç kullanmadan kısa süre önce içmeyi bırakmalıdır.
Yalnızca düşük alkollü içecekler içmelidir.
✓ Tüm yolculuk boyunca alkolsüz kalmalıdır.

Belirlenmiş sürücü, güvenli şekilde araç kullanabilmek ve trafik koşullarına doğru tepki verebilmek için ayık kalmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
BE sürücü belgesi hangi araç kombinasyonunu kapsar?

111. BE sürücü belgesi hangi araç kombinasyonunu kapsar?

Herhangi bir römork çeken B kategorisi bir araç.
7.500 kg'a kadar bir yük taşıtı.
750 kg üzeri römork çeken bir otobüs.
✓ 3.500 kg'a kadar römork çeken B kategorisi bir araç.

BE kategorisi, B kategorisi çekici araç ile azami izin verilen kütlesi 3.500 kg'yi aşmayan römork veya yarı römorktan oluşan kombinasyonları kapsar. Daha hafif kombinasyonlar zaten B kategorisi kapsamında olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Büyük bir aracı takip ederken neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

112. Büyük bir aracı takip ederken neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

Büyük aracın daha kolay hızlanmasını sağlamak için.
✓ İleriyi daha iyi görmek ve tepki vermek için daha fazla zaman kazanmak için.
İleriyi kontrol etmeden sollamayı mümkün kılmak için.
Aracınızın yakıt tüketimini azaltmak için.

Büyük bir araç önünüzdeki trafiği, işaretleri, kavşakları veya tehlikeleri görmenizi engelleyebilir. Ek mesafe görüşünüzü iyileştirir ve trafik yavaşlarsa veya tehlike gelişirse tepki vermeniz için daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

113. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Motor kaputu açma.
Bagaj açma.
✓ Yakıt deposu kapağını açma.
Park freni.

Bu kumanda yakıt deposu kapağını serbest bırakarak yakıt dolum ağzına erişim sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kısa yolculuklarda bile her zaman emniyet kemeri takmalısınız.

114. Kısa yolculuklarda bile her zaman emniyet kemeri takmalısınız.

Yanlış.
✓ Doğru.

Emniyet kemerleri ciddi yaralanma riskini azaltır ve kısa yolculuklar dâhil her yolculukta takılmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bariyersiz demiryolu geçidinde ne yapmalısınız?

115. Bariyersiz demiryolu geçidinde ne yapmalısınız?

✓ Gerekiyorsa durun, dikkatlice kontrol edin ve yalnızca güvenliyse geçin.
Tren görmüyorsanız hızla geçin.
Raylar açık görünüyorsa hızınızı koruyun.
Kendiniz kontrol etmeden öndeki aracı takip edin.

Demiryolu geçitlerine dikkatle yaklaşın, durma zorunluluğuna ve uyarı sinyalleri veya bariyerlere uyun ve yalnızca güvenli olduğunda geçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
750 kg'nin üzerinde römorku olan, toplam 12.000 kg C1 kombinasyonu için asgari sürücü belgesi nedir?

116. 750 kg'nin üzerinde römorku olan, toplam 12.000 kg C1 kombinasyonu için asgari sürücü belgesi nedir?

CE sürücü belgesi.
BE sürücü belgesi.
C sürücü belgesi.
✓ C1E sürücü belgesi.

C1E kategorisi, kombinasyonun azami izin verilen kütlesi 12.000 kg'yi aşmamak koşuluyla, C1 kategorisi bir aracın 750 kg'nin üzerindeki bir römork veya yarı römorku çektiği kombinasyonları kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Elektrikli araç şarj ekipmanı olağandışı derecede ısınır veya yanık kokusu gelirse ne yapmalısınız?

117. Elektrikli araç şarj ekipmanı olağandışı derecede ısınır veya yanık kokusu gelirse ne yapmalısınız?

✓ Şarj işlemini durdurun, uzak durun ve arızayı bildirin.
Araç tamamen şarj olana kadar devam edin.
Isıyı içeride tutmak için ekipmanı örtün.
Daha düşük güç ayarında şarja devam edin.

Olağandışı ısı, yanık kokusu, duman, kıvılcım veya tekrarlanan şarj arızaları elektrik sorununa işaret edebilir. Güvenliyse şarj ekipmanını kullanmayı bırakın, hasarlı veya aşırı ısınmış parçalardan uzak durun ve arızayı bildirin ya da uygun yardım alın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yol çalışmalarında gereksiz şerit değişikliklerinden neden kaçınmalısınız?

118. Yol çalışmalarında gereksiz şerit değişikliklerinden neden kaçınmalısınız?

Şerit değiştirmek yol çalışmalarında trafiğin daha hızlı akmasını sağlar.
Geçici şeritler sık şerit değiştirmek için tasarlanmıştır.
✓ Dar şeritler ve değişen yol düzeni çarpışma riskini artırır.
Trafik yavaş hareket ederken şerit değiştirmek daha güvenlidir.

Sık şerit değişiklikleri, alanın sınırlı olduğu ve sürücülerin geçici düzene zaten uyum sağladığı yerlerde ek risk yaratır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dönüş yapmadan önce ne yapmalısınız?

119. Dönüş yapmadan önce ne yapmalısınız?

Diğer yol kullanıcılarının sizin için yavaşlamasına güvenin.
Yalnızca dönmeye başladıktan sonra sinyal verin.
Yalnızca doğrudan önünüzdeki trafiği kontrol edin.
✓ Aynaları kontrol edin, sinyal verin ve güvenli olduğundan emin olun.

Dönmeden önce aynalarınızı kontrol edin, sinyal verin ve dönüşün güvenli şekilde yapılabildiğinden emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gece sürüş sırasında farlarınız çalışmazsa ne yapmalısınız?

120. Gece sürüş sırasında farlarınız çalışmazsa ne yapmalısınız?

✓ Hızı azaltın; kalan lambaları kullanarak güvenli şekilde durun.
Dörtlü ikaz lambalarını kullanın ve varış noktanıza devam edin.
Trafik şeridinde hemen durun.
Yol iyi aydınlatılmışsa yavaşça devam edin.

Etkili farlar olmadan tehlikeleri göremeyebilirsiniz ve diğer yol kullanıcıları da sizi göremeyebilir. Mümkün olan en kısa sürede güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Klima camların buğusunu gidermeye nasıl yardımcı olabilir?

121. Klima camların buğusunu gidermeye nasıl yardımcı olabilir?

Camları otomatik olarak açarak.
Hava devridaimini artırarak.
Arka camı doğrudan ısıtarak.
✓ Havadaki nemi azaltarak.

Klima kabin havasındaki nemi aldığı için camların buğusunu gidermeye yardımcı olabilir. Bu daha kuru havayı ön cama yönlendirmek yoğuşmayı daha hızlı temizleyebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

122. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Cam kilidi.
Bagaj açma.
Ayna ayarı.
✓ Çocuk güvenlik kilidi.

Bu kumanda çocuk güvenlik kilidini etkinleştirir. Araca ve sistem tasarımına bağlı olarak arka kapının araç içinden açılmasını önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürücünün ayak bölümünü neden gevşek eşyalardan uzak tutmalısınız?

123. Sürücünün ayak bölümünü neden gevşek eşyalardan uzak tutmalısınız?

Sürücü koltuğunu ayarlamayı zorlaştırabilirler.
Ayak bölmesi havalandırmasını engelleyebilirler.
✓ Pedalların altına yuvarlanıp kontrolü engelleyebilirler.
Pedalların daha gürültülü çalışmasına neden olabilirler.

Sürücü ayak bölmesindeki şişe, kutu veya çöp gibi gevşek nesneler pedal alanına yuvarlanıp gaz, fren veya debriyajı engelleyebilir. Pedalları güvenli ve engelsiz kullanabilmek için ayak bölmesini boş tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri takılıyken neden bükülmüş olmamalıdır?

124. Emniyet kemeri takılıyken neden bükülmüş olmamalıdır?

Bükülmüş kemer frenleri daha az etkili hâle getirir.
Düz kemer koltuğun ayarlanmasını kolaylaştırır.
Bükülmüş kemer tokasının açılmasına neden olabilir.
✓ Düz bir kemer çarpışma kuvvetlerini daha etkili dağıtır.

Emniyet kemeri vücuda düz şekilde oturmalı ve bükülmemelidir. Bükülmüş bir kemer kuvveti daha küçük bir alanda toplar ve çarpışmada daha az etkili koruma sağlayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İleride yol çalışması varsa ne yapmalısınız?

125. İleride yol çalışması varsa ne yapmalısınız?

Çalışma bölgesinde öndeki aracı yakından takip edin.
✓ Yavaşlayın ve geçici işaretlere uyun.
Yaklaştığınızı yol işçilerine bildirmek için korna çalın.
Şeridiniz açık kalıyorsa normal hızı koruyun.

Yol çalışmaları dar şeritler, trafiğin yakınında çalışan işçiler, düzensiz yüzeyler ve geçici kurallar oluşturabilir. Yavaşlayın ve işaretlere uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında neden ileriyi iyi taramalısınız?

126. Sürüş sırasında neden ileriyi iyi taramalısınız?

✓ Tehlikeleri erken fark edip tepki için daha fazla zaman kazanmak.
Yalnızca kendi şeridinizdeki trafiğe odaklanmak için.
Her durumda aynı hızı korumak için.
Aynalarınızı daha az kontrol etmek için.

İleriye doğru bakmak, yavaşlayan trafik, yayalar, kavşaklar veya değişen yol koşulları gibi gelişen tehlikeleri erken fark etmenize yardımcı olur. Erken fark etmek durumu değerlendirmek ve yumuşak, güvenli tepki vermek için daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Talimat verilmedikçe tünel içinde neden asla geri gitmemeli veya U dönüşü yapmamalısınız?

127. Talimat verilmedikçe tünel içinde neden asla geri gitmemeli veya U dönüşü yapmamalısınız?

✓ Yaklaşan trafikle ciddi bir çarpışmaya neden olabilir.
Geri gitmek tünel aydınlatmasını bozabilir.
Tünel havalandırması yalnızca normal seyahat yönünde çalışır.
U dönüşü tünelin trafik izleme sistemini şaşırtabilir.

Diğer sürücüler bir aracın geri gitmesini veya dönmesini beklemeyebilir. Yalnızca polis veya tünel görevlileri talimat verdiğinde yön değiştirin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ABS'li bir araçta acil frenleme sırasında fren pedalını nasıl kullanmalısınız?

128. ABS'li bir araçta acil frenleme sırasında fren pedalını nasıl kullanmalısınız?

Hızla pompalayın.
Bunun yerine park frenini kullanın.
✓ Sıkıca basın ve basılı tutun.
Pedal titreşirse bırakın.

ABS'li bir araçta acil frenleme sırasında fren pedalına güçlü şekilde basın ve basılı tutun. ABS çalışırken pedaldaki titreşim veya vuruntu normal olabilir; bu nedenle freni pompalamayın veya bırakmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir otobüsün veya büyük aracın arkasından geçmeden önce ne yapmalısınız?

129. Bir otobüsün veya büyük aracın arkasından geçmeden önce ne yapmalısınız?

✓ Yolu net görene kadar bekleyin.
Geçerken aracın hemen arkasında kalın.
En yakın trafik şeridi açık görünüyorsa geçin.
Araç durur durmaz geçin.

Büyük araçlar görüşünüzü engelleyebilir ve sizi sürücülerden gizleyebilir. Karşıya geçmeden önce yolu açıkça görebilene kadar bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

130. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Arka cam buğu çözücü.
Dışarıdan temiz hava havalandırması.
Ön cam buğu çözücü.
✓ Hava devridaimi.

Bu sembol hava devridaimini etkinleştirir; dışarıdan araca giren hava miktarını azaltır ve kabin içindeki havayı yeniden dolaştırır. Kirli havadan geçerken veya iç mekânı hızlı soğuturken yararlı olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İlerideki trafik bir kavşağı kapatıyorsa ne yapmalısınız?

131. İlerideki trafik bir kavşağı kapatıyorsa ne yapmalısınız?

Kavşağa girin ve trafiğin hareket etmesini bekleyin.
✓ Kavşağı tamamen geçebileceğiniz kadar yer oluşana kadar bekleyin.
Trafik ışığı yeşilse girin.
Öndeki trafiğin ilerlemesi için korna çalın.

Önünüzdeki trafik kavşağı güvenli şekilde boşaltmanıza izin vermiyorsa kavşağa girmeyin. Kavşaktan önce beklemek kesişen trafiği, yayaları, bisikletlileri veya diğer yol kullanıcılarını engellemeyi önler.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

132. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Dizel kızdırma bujisi ön ısıtması.
Motor sıcaklığı uyarısı.
Şarj sistemi uyarısı.
Dizel partikül filtresi uyarısı.

Bu sembol dizel kızdırma bujisi ön ısıtma sistemini gösterir. Dizel bir araçta, gerektiğinde motoru çalıştırmadan önce ışığın sönmesini bekleyin. Sürüş sırasında yanmaya devam eder veya yanıp sönerse bir arızaya işaret edebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Araç kullanırken yorgun hissederseniz ne yapmalısınız?

133. Araç kullanırken yorgun hissederseniz ne yapmalısınız?

✓ Güvenli bir yerde durun ve mola verin.
Uyanık kalmak için radyonun sesini açın.
Camı açın ve sürmeye devam edin.
Hedefe daha çabuk ulaşmak için daha hızlı sürün.

Yorgunken araç kullanmak konsantrasyonu ve tepki süresini azaltır. Devam etmeden önce güvenli bir yerde durun ve dinlenin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Benzinli veya dizel bir aracı bagaj veya arka kapak açıkken kullanmanın tehlikesi nedir?

134. Benzinli veya dizel bir aracı bagaj veya arka kapak açıkken kullanmanın tehlikesi nedir?

Araç arkada fazla ağır hâle gelebilir.
✓ Egzoz gazları yolcu bölümüne çekilebilir.
Yakıt göstergesi hatalı olabilir.
Bagaj kapağı uyarı lambası açık kalabilir.

Bagaj veya arka kapak açıkken sürmek egzoz gazlarının aracın içine çekilmesine neden olabilir. Egzoz gazları zehirli ve fark edilmesi zor karbon monoksit içerebilir. Mümkün olduğunda sürüş sırasında bagaj bölümünü doğru şekilde kapalı tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
D1 sürücü belgesi hangi yolcu taşıtlarını kapsar?

135. D1 sürücü belgesi hangi yolcu taşıtlarını kapsar?

7.500 kg'a kadar yük taşıtları.
En fazla sekiz yolcu taşıyan otomobiller.
Her uzunlukta minibüsler.
✓ En fazla 16 yolcu için ve uzunluğu 8 m'yi aşmayan minibüsler.

D1 kategorisi, sürücüye ek olarak en fazla 16 yolcu taşımak üzere tasarlanmış ve azami uzunluğu 8 metre olan araçları kapsar. 750 kg'a kadar bir römork çekilebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Başka bir yol kullanıcısı hata yaparsa ne yapmalısınız?

136. Başka bir yol kullanıcısı hata yaparsa ne yapmalısınız?

Hayal kırıklığınızı göstermek için tekrar tekrar korna çalın.
Rotanızı koruyun ve hatasını düzeltmesini bekleyin.
✓ Sakin kalın ve daha fazla tehlike yaratmaktan kaçının.
Durumu geride bırakmak için hemen sollayın.

Yol kullanıcıları hata yapabilir. Sakin kalmak ve güvenli tepki vermek kazaları önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Neden güvenli takip mesafesi bırakmalısınız?

137. Neden güvenli takip mesafesi bırakmalısınız?

Aracınızın önden daha kolay görülmesi için.
Fren aşınmasını azaltmak için.
Trafiği sabit hızda tutmak için.
✓ Durmak için yeterli zamana sahip olmak için.

Güvenli takip mesafesi, öndeki araç aniden yavaşlar veya durursa tepki vermek için size yeterli zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

138. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Park yardım sistemi.
Elektronik denge kontrolü.
Otomatik acil frenleme.
Adaptif hız sabitleyici.

Bu sembol aracın park yardım sistemiyle ilgilidir. Araca bağlı olarak sistem engelleri algılamak ve park sırasında sürücüye yardımcı olmak için sensör veya kamera kullanabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Fren pedalını hazırda tutmak ne anlama gelir?

139. Fren pedalını hazırda tutmak ne anlama gelir?

Fren ve gaz pedalına birlikte basın.
Sürüş sırasında ayağınızı hafifçe fren pedalının üzerinde tutmak.
Park frenini hafifçe uygulamak.
✓ Sağ ayağınızı frene basmaya hazır şekilde fren pedalının üzerine konumlandırmak.

Freni hazır tutmak, sağ ayağınızı pedala basmadan fren pedalının üzerine getirerek bir tehlike gelişirse hızlıca fren yapmaya hazır olmanız demektir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

140. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Koltuk ısıtma.
✓ Koltuk ayarı.
Direksiyon simidi ayarı.
Ayna ayarı.

Bu kumanda koltuğun konumunu ayarlar. Araca bağlı olarak koltuğu ileri-geri hareket ettirebilir, yükseltip alçaltabilir veya sırtlık açısını değiştirebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hayvan sürüsü yoldaysa ne yapmalısınız?

141. Hayvan sürüsü yoldaysa ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve onları kontrol eden kişinin talimatlarına uyun.
Hayvanları geçmek için yol kenarını kullanın.
Diğer trafiğin sollayabilmesi için yakından takip edin.
Yola yayılmadan önce sürünün içinden geçin.

Çiftlik hayvanları yola yayılabilir, aniden durabilir veya uyarı vermeden yön değiştirebilir. Yavaşlayın, güvenli mesafe bırakın, ani hareket veya yüksek sesten kaçının ve hayvanları yöneten kişinin talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motor sıcakken soğutma sıvısı kapağını neden açmamalısınız?

142. Motor sıcakken soğutma sıvısı kapağını neden açmamalısınız?

Termostat zarar görebilir.
Soğutma fanı çalışmayı durdurabilir.
Soğutma sıvısı seviyesini okumak zorlaşabilir.
✓ Basınçlı sıcak soğutma sıvısı dışarı fışkırıp ciddi yanıklara neden olabilir.

Sıcak bir soğutma sistemi basınç altında kalabilir. Soğutma sıvısını kontrol etmeden veya eklemeden önce motorun soğumasını bekleyin ve üretici talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız ıslak yolda yol tutuşunu kaybederse neden kaçınmalısınız?

143. Aracınız ıslak yolda yol tutuşunu kaybederse neden kaçınmalısınız?

Gazdan kademeli olarak ayağınızı çekmekten.
✓ Ani frenleme veya keskin direksiyon hareketlerinden.
İleriye bakmaktan ve dikkatli kalmaktan.
Hareketlerinizi yumuşak ve kontrollü tutmaktan.

Ani kumanda hareketleri aracın dengesini daha da bozabilir. Yumuşak kontrol, lastiklerin tutuşu yeniden kazanmasına daha fazla fırsat verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolu geçerken güvenli kalmaktan kim sorumludur?

144. Yolu geçerken güvenli kalmaktan kim sorumludur?

Yola girdikten sonra yalnızca yayalar.
Yalnızca önceliği olmayan yol kullanıcısı.
✓ Yolu kullanan herkes.
Yayaların önceliği olduğunda yalnızca sürücüler.

Yol güvenliği ortak bir sorumluluktur. Yayalar, sürücüler ve bisikletliler dikkatli olmalı ve kurallara uymalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İç dikiz aynası nasıl ayarlanmalıdır?

145. İç dikiz aynası nasıl ayarlanmalıdır?

Sürücünün yüzünü gösterecek şekilde.
✓ Arka camdan net bir görüş sağlayacak şekilde.
Sol kapı aynasına doğru bakacak şekilde.
Esas olarak arka koltukları gösterecek şekilde.

Sürüşten önce iç dikiz aynasını, başınızı önemli ölçüde hareket ettirmeden arka camdan net görüş sağlayacak şekilde ayarlayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Acil yardım isterken hangi bilgiler gereklidir?

146. Acil yardım isterken hangi bilgiler gereklidir?

Sigorta bilgileriniz ve son bakım tarihi.
Adınız, varış noktanız ve planladığınız rota.
✓ Tam konumunuz, seyahat yönünüz, araç bilgileri ve sorun.
Yalnızca yolun adı ve en yakın yerleşim yeri.

Yol numaraları, kavşaklar, konum işaretleri, seyahat yönü ve olayın açık bir açıklaması yardım ekiplerinin size hızlı ulaşmasına yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir kavşak içinde neden şerit değiştirmekten kaçınmalısınız?

147. Bir kavşak içinde neden şerit değiştirmekten kaçınmalısınız?

Yol çizgilerini takip etmeyi zorlaştırabilir.
Sabit hızı korumayı zorlaştırabilir.
Sinyallerinizin etkinliğini azaltabilir.
✓ Diğer yol kullanıcılarını şaşırtabilir ve çarpışma riskini artırabilir.

Kavşak içinde şerit değiştirmek sürücüleri, bisikletlileri ve yayaları şaşırtabilir. Doğru şeridi kavşağa girmeden önce seçmek daha güvenlidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aralıklı silecek aralığı kumandası neyi ayarlar?

148. Aralıklı silecek aralığı kumandası neyi ayarlar?

Gösterge panelinin parlaklığını.
Püskürtülen yıkama sıvısı miktarını.
✓ Silecek hareketleri arasındaki süreyi.
Arka sileceğin hızını.

Fasılalı silecek aralığı kumandası, ön cam silecek hareketleri arasındaki süreyi ayarlayarak sürücünün silme sıklığını hafif yağmur veya spreye göre ayarlamasını sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

149. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Motor sıcaklığı uyarısı.
✓ Şarj sistemi uyarısı.
Yağ basıncı uyarısı.
Fren sistemi uyarısı.

Bu sembol aracın şarj sisteminde bir sorun olduğunu gösterir. Motor çalışırken yanmaya devam ederse alternatör, akü, kablolar veya ilgili bileşenlerdeki bir arıza nedeniyle akü doğru şekilde şarj olmuyor olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yüksek hızlı bir yolda arıza sonrası normalde nerede beklemelisiniz?

150. Yüksek hızlı bir yolda arıza sonrası normalde nerede beklemelisiniz?

Görünür kalmak için aracın hemen arkasında.
✓ Güvenlik bariyerinin arkasında, araçtan ve trafikten iyice uzakta.
Yaklaşan trafiğe bakacak şekilde aracın önünde.
Arızalı aracın yanındaki bankette.

Duran bir araca geçen trafik çarpabilir. Bariyerin arkasında beklemek daha iyi koruma sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA