QuizTrafik kurallarıÇekya

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Arka koltuktaki yolcular güvenli şekilde bağlanmalı mıdır?

301. Arka koltuktaki yolcular güvenli şekilde bağlanmalı mıdır?

✓ Evet, uygun emniyet kemeri veya çocuk güvenlik sistemiyle.
Yalnızca otoyolda veya yüksek hızlarda seyahat ederken.
Yalnızca araçta arka hava yastığı yoksa.
Hayır, yalnızca ön koltuktakilerin bağlanması gerekir.

Arka koltuk yolcuları uygun şekilde emniyet kemeri veya çocuk bağlama sistemi kullanarak güvenli şekilde sabitlenmelidir. Doğru sabitleme ciddi yaralanma riskini azaltır ve çarpışmada yolcuların araç içinde veya öne savrulmasını önler.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafik durur ve bir sürücü size geçmeniz için işaret ederse ne yapmalısınız?

302. Trafik durur ve bir sürücü size geçmeniz için işaret ederse ne yapmalısınız?

Yalnızca size en yakın şeridi kontrol edin.
Sürücü işaret eder etmez hemen geçin.
✓ Geçmeden önce tüm şeritlerin güvenli olduğunu kontrol edin.
Diğer trafik yerine durmuş sürücüyü izleyin.

Bir sürücü durmuş olabilir, ancak diğer araçlar hâlâ hareket ediyor olabilir. Karşıya geçmeden önce daima tüm şeritleri kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Durur hâlden hareket ederken normalde hangi vites kullanılır?

303. Durur hâlden hareket ederken normalde hangi vites kullanılır?

Boş vites.
✓ 1. vites.
2. vites.
Geri vites.

1. vites, düşük hızda en yüksek çekiş gücünü sağladığı için normalde araç duruştan hareket ettirilirken kullanılır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir vahşi hayvan yolu geçtikten sonra ne beklemelisiniz?

304. Bir vahşi hayvan yolu geçtikten sonra ne beklemelisiniz?

Hayvan geçtikten sonra normal şekilde devam edebilirsiniz.
Hayvan genellikle aynı yoldan geri döner.
Vahşi hayvanlar normalde yolları tek tek geçer.
✓ Ardından başka hayvanlar gelebilir.

Birçok hayvan grup hâlinde hareket eder. Yavaşlayın ve yolun her iki tarafını da izlemeye devam edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dik yokuş çıkan bir aracın arkasında neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

305. Dik yokuş çıkan bir aracın arkasında neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

Motoru yokuşta daha gürültülü olabilir.
Lastikleri daha hızlı ısınabilir.
✓ Aniden yavaşlayabilir veya geriye kayabilir.
Zirveye varmadan önce her zaman durmak zorundadır.

Araçlar dik yokuşta kalkış yaparken hız kaybedebilir veya kısa süre geri kayabilir. Ek mesafe size tepki vermek için daha fazla zaman verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Direksiyonu kontrol etmek için iki elinizi de hazır tutmalısınız.

306. Direksiyonu kontrol etmek için iki elinizi de hazır tutmalısınız.

✓ Doğru.
Yanlış.

Direksiyon üzerinde doğru kontrolü korumak, trafik ve yol koşullarındaki değişikliklere güvenli tepki vermenize yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gece karşıdan gelen farlar gözünüzü kamaştırırsa ne yapmalısınız?

307. Gece karşıdan gelen farlar gözünüzü kamaştırırsa ne yapmalısınız?

Konumlarını değerlendirmek için kısa süre farlara bakın.
Daha net görüş için yolun ortasına yaklaşın.
Parlamayı azaltmak için iç aydınlatmayı açın.
✓ Yavaşlayın ve şeridinizin kenarına doğru bakın.

Parlak farlar görüşünüzü azaltabilir. Doğrudan bakmayın, gerekirse yavaşlayın ve güvenli yönlenmek için yol kenarını veya şerit çizgilerini kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Lastik basıncı normalde nasıl kontrol edilmelidir?

308. Lastik basıncı normalde nasıl kontrol edilmelidir?

Uzun veya yüksek hızlı yolculuktan hemen sonra.
✓ Lastikler soğukken, üreticinin önerdiği basınç kullanılarak.
Lastik üzerinde gösterilen azami basıncı kullanarak.
Lastiklerin sert görünüp görünmediğine bakarak.

Lastikler ısındıkça lastik basıncı yükselir. Basıncı lastikler soğukken kontrol edin ve araç etiketinde veya kullanım kılavuzunda belirtilen değeri kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İlaç sizi uykulu yapıyorsa ne yapmalısınız?

309. İlaç sizi uykulu yapıyorsa ne yapmalısınız?

Uyanık kalmak için camı açın.
Yavaş sürün ve otoyollardan kaçının.
✓ Etkisi geçene kadar araç kullanmayın.
Yalnızca kısa mesafelerde sürün.

Bir ilaç uyku hâline neden oluyorsa konsantrasyonunuz, muhakemeniz ve tepki süreniz azalabilir. Araç kullanmaya uygun olana ve etki geçene kadar araç kullanmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

310. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Dış ayna ayarı.
✓ Dış aynaları katlama.
Koltuk ayarı.
Merkezi kapı kilitleme.

Bu kumanda aracın dış aynalarını katlar veya açar. Dar yerlere park ederken veya aracı park edilmiş halde bırakırken kullanışlıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Park edilmiş otomatik araçtan ayrılmadan önce normalde ne seçmelisiniz?

311. Park edilmiş otomatik araçtan ayrılmadan önce normalde ne seçmelisiniz?

D (Drive).
N (Neutral).
R (Reverse).
✓ P (Park).

Otomatik bir aracı park edip bırakmadan önce P (Park) konumunu seçin. Park, aracın yuvarlanmasını önlemeye yardımcı olmak için şanzımanı kilitler; park freni de uygulanmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

312. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Merkezi kapı kilitleme.
Ayna ayarı.
Çocuk güvenlik kilidi.
✓ Elektrikli cam kumandası.

Bu kumanda aracın elektrikli camlarını çalıştırır. Düğmeye basmak veya çekmek ilgili camı indirir veya kaldırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Üreticinin bakım programına neden uymalısınız?

313. Üreticinin bakım programına neden uymalısınız?

Bakımlar arasında hiçbir arıza oluşmayacağını garanti eder.
Araç sorunlarının bir sonraki bakıma kadar göz ardı edilmesine izin verir.
Önemli araç parçalarının normal aşınmasını önler.
✓ Düzenli bakım aşınmayı saptar, güvenlik ve güvenilirliği korur.

Planlı bakım; frenlerin, lastiklerin, sıvıların, filtrelerin, direksiyonun, süspansiyonun ve diğer önemli sistemlerin arızalar daha ciddi hâle gelmeden kontrol edilip bakım görmesine yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yaya geçidinin amacı nedir?

314. Yaya geçidinin amacı nedir?

Yayalara tüm sokak boyunca öncelik vermek.
Araçların geçici olarak durabileceği bir yer sağlamak.
✓ Yayaların yolu güvenli şekilde geçmesine yardımcı olmak.
Yol boyunca yayaları bisikletlilerden ayırmak.

Yaya geçitleri, insanların yolu güvenli şekilde geçebileceği belirlenmiş bir yer sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ön cam yıkama haznesinde neden uygun cam yıkama sıvısı bulunmalıdır?

315. Ön cam yıkama haznesinde neden uygun cam yıkama sıvısı bulunmalıdır?

Cam yıkama sıvısına yalnızca donma koşullarında ihtiyaç vardır.
Bunun yerine herhangi bir ev tipi temizlik ürünü kullanılabilir.
Hazneye yalnızca ön cam gözle görülür biçimde kirliyken sıvı konmalıdır.
✓ Camdaki kir, tuz, böcek ve yol sıçramalarını temizlemeye yardımcı olur.

Güvenli gözlem için temiz ön cam şarttır. Uygun yıkama sıvısı camı temizlemeye yardımcı olur ve soğuk koşullarda donmaya karşı koruma sağlayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hız sınırlayıcı etkinken + ve − kumandaları normalde neyi ayarlar?

316. Hız sınırlayıcı etkinken + ve − kumandaları normalde neyi ayarlar?

Motor rölanti devrini.
✓ Seçilen azami hızı.
Şanzıman vitesini.
Takip mesafesini.

Hız sınırlayıcı etkinken + ve − kumandaları normalde seçilen azami hızı artırır veya azaltır. Kesin ayarlama adımları araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Güçlü yan rüzgârlarda motosikletli ne yapmalıdır?

317. Güçlü yan rüzgârlarda motosikletli ne yapmalıdır?

✓ Hızı azaltın ve ani rüzgâr darbelerine hazırlıklı olun.
Rüzgârdan korunmak için büyük bir aracı yakından takip edin.
Rüzgâr değiştiğinde ani direksiyon hareketleri yapın.
Rüzgârlı bölgeden hızla geçmek için hızlanın.

Güçlü yan rüzgâr motosikleti yana itebilir ve ani rüzgâr darbeleri dengesini etkileyebilir. Hızınızı azaltın, gidonu dengeli tutun ve özellikle açık yollarda, köprülerde veya boşlukların ve büyük araçların yanından geçerken ek alan bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisiklette bagaj nasıl taşınmalıdır?

318. Bisiklette bagaj nasıl taşınmalıdır?

✓ Direksiyon, fren veya dengeyi etkilemeden güvenle sabitlenmiş.
Kısa yolculukta sabitlemeden arka bagaj taşıyıcısında.
Çanta çok ağır değilse tek gidonda.
Diğer taraf boş kalsın diye bisikletin bir yanında.

Gevşek veya kötü yerleştirilmiş bagaj kontrolü etkileyebilir, tekerleklere takılabilir veya bisiklet ışıklarını kapatabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

319. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Far seviye ayarı.
İç aydınlatma.
✓ Gösterge paneli parlaklığı.
Ön sis farları.

Bu kumanda gösterge paneli ve kokpit aydınlatmasının parlaklığını ayarlayarak sürücünün ışık seviyesini azaltmasına veya artırmasına olanak verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Römork çekerken neden daha geniş dönüşler yapmalısınız?

320. Römork çekerken neden daha geniş dönüşler yapmalısınız?

✓ Römork, çekici araçtan daha dar bir yol izler.
Daha geniş dönüşler lastik aşınmasını azaltır.
Geniş dönüşler römorkun sallanmasını önler.
Römork her zaman çekici araçla aynı yolu izler.

Römork tekerlekleri dönüşün iç tarafına daha yakın izler. Bordürlerden, işaretlerden, yayalardan ve diğer araçlardan yeterli açıklık bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kaputun altından buhar çıkmaya başlarsa ne yapmalısınız?

321. Kaputun altından buhar çıkmaya başlarsa ne yapmalısınız?

Motorun üzerine hemen soğuk su dökün.
Soğutma sisteminin çalışmaya devam etmesi için motoru açık bırakın.
Buhar kesilene kadar yavaşça sürmeye devam edin.
✓ Güvenli şekilde durun, motoru kapatın ve soğuyana kadar uzak durun.

Buhar, aşırı ısınmış ve basınçlı bir soğutma sistemine işaret edebilir. Sistem sıcakken soğutma sıvısı kapağını açmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında ön cam hasar görürse ne yapmalısınız?

322. Sürüş sırasında ön cam hasar görürse ne yapmalısınız?

Yolun bir kısmını hâlâ görebiliyorsanız sürmeye devam edin.
✓ Görüşünüz etkileniyorsa hızı azaltın ve güvenli şekilde durun.
Ön cam yerine aynalara güvenin.
Güvenli bir yere daha çabuk ulaşmak için daha hızlı sürün.

Ciddi hasar görüşünüzü engelleyebilir ve camı zayıflatabilir. Yolu net göremiyorsanız devam etmeyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Başka bir şeritten trafik birleşirken ne yapmalısınız?

323. Başka bir şeritten trafik birleşirken ne yapmalısınız?

✓ Hızınızı ayarlayın ve güvenliyse alan bırakın.
Şeridinizi boş tutmak için öndeki araca yaklaşın.
Çevrenizi kontrol etmeden başka bir şeride geçin.
Hızınızı koruyun ve arkadan birleşmelerini bekleyin.

Trafik birleşirken iyi gözlem ve hız kontrolü, araçların ani frenleme veya çatışma olmadan güvenli şekilde katılmasına yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Daha yüksek hız aracın durma mesafesini nasıl etkiler?

324. Daha yüksek hız aracın durma mesafesini nasıl etkiler?

✓ Durmak için gereken mesafeyi artırır.
Tepki mesafesini etkiler ancak fren mesafesini etkilemez.
Durmak için gereken mesafeyi azaltır.
Frenler iyi durumdaysa etkisi yoktur.

Hız arttıkça sürücü tepki verirken araç daha fazla mesafe kat eder ve frenlemek için daha uzun mesafeye ihtiyaç duyar. Bu nedenle hız yükseldikçe toplam durma mesafesi önemli ölçüde artar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir tepenin zirvesine yakın neden sollamamalısınız?

325. Bir tepenin zirvesine yakın neden sollamamalısınız?

Hız sınırları tepe zirvelerinde her zaman azalır.
✓ Karşıdan gelen trafiği veya gizli tehlikeleri göremeyebilirsiniz.
Tepe zirvelerinin yol yüzeyi genellikle kaygandır.
Motorunuz tepenin zirvesine yakın güç kaybeder.

Tepenin yakınında önünüzdeki görüş sınırlıdır. Karşıdan gelen araçlar, bisikletliler, yayalar veya engeller gizlenmiş olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Görüşün zayıf olduğu bir viraja yaklaşırken ne yapmalısınız?

326. Görüşün zayıf olduğu bir viraja yaklaşırken ne yapmalısınız?

İlerideki yol açık görünüyorsa hızınızı koruyun.
Viraj boyunca öndeki aracı yakından takip edin.
Gerekirse ancak viraja girdikten sonra fren yapın.
✓ Yavaşlayın ve şeridinizde kalın.

Bir viraj karşıdan gelen trafiği, engelleri, bisikletlileri veya yayaları gizleyebilir. Hızınızı azaltın ve güvenli yol konumunu koruyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

327. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Klima.
Hava devridaimi.
✓ Kabin sıcaklık ayarı.
Kabin fan hızı.

Bu kumanda kabine verilen havanın sıcaklığını ayarlar. Mavi tarafa çevirmek seçilen sıcaklığı düşürür, kırmızı tarafa çevirmek yükseltir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Neden yalnızca geri görüş kamerasına güvenmemelisiniz?

328. Neden yalnızca geri görüş kamerasına güvenmemelisiniz?

Arkadaki yolun açık olduğunu garanti eder.
Geri gitmeden önce çevreye bakma ihtiyacını ortadan kaldırır.
Aracın çevresindeki tüm kör noktaları gösterir.
✓ Aracın çevresindeki her şeyi göstermeyebilir.

Geri görüş kameraları yardımcı olabilir, ancak kör noktaları ve sınırlı görüş alanları olabilir. Daima aynaları ve çevreyi kontrol edin, mümkün olduğunda etrafa bakın ve yavaş geri gidin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemerinizi ne zaman takmalısınız?

329. Emniyet kemerinizi ne zaman takmalısınız?

✓ Araç hareket etmeye başlamadan önce.
Yalnızca uzun yolculuklarda.
Yalnızca trafik yoğunken.
Trafiğe katıldıktan sonra.

Araç hareket etmeden önce emniyet kemerinizi takın ve yolculuk boyunca takılı tutun. Yolcularınızın da güvenli şekilde oturduğundan ve uygun biçimde bağlandığından emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

330. Uzun yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

Yalnızca gösterge paneli uyarı ışıklarını.
Araç yakın zamanda bakımdan geçtiyse hiçbir şeyi.
Gece sürmeyi planlıyorsanız yalnızca ışıkları.
✓ Lastikleri, ışıkları, sıvıları, camları, aynaları ve gerekli ekipmanı.

Kısa bir araç kontrolü, tehlikeye yol açmadan önce lastik hasarını, düşük sıvı seviyelerini, arızalı ışıkları veya görüş sorunlarını ortaya çıkarabilir. Yedek tekerlek veya lastik tamir ekipmanının mevcut ve kullanılabilir olduğunu da doğrulayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yakıt tabancası otomatik olarak attığında normalde ne yapmalısınız?

331. Yakıt tabancası otomatik olarak attığında normalde ne yapmalısınız?

Yakıt dolum ağzına ulaşana kadar doldurmaya devam edin.
✓ Depoyu daha fazla doldurmaya çalışmak yerine yakıt doldurmayı bırakın.
Daha fazla yakıt sığması için aracı sallayın.
Tabancayı çıkarın ve motoru hemen çalıştırın.

Yakıt tabancası otomatik olarak attığında depoyu tekrar tekrar doldurmaya çalışmak yerine yakıt doldurmayı bırakın. Devam etmek yakıtın dökülmesine veya taşmasına neden olabilir ve aracın yakıt buharı kontrol sistemini etkileyebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Buzlu bir yolda neden çok daha büyük takip mesafesi bırakmalısınız?

332. Buzlu bir yolda neden çok daha büyük takip mesafesi bırakmalısınız?

✓ Çünkü durma mesafeleri çok daha uzun olabilir.
Ön camda buz oluşmasını önlemek için.
Çünkü buz lastik aşınmasını artırır.
Motorun ısınmasına daha fazla zaman tanımak için.

Buz üzerinde lastiklerin tutuşu çok daha azdır, bu nedenle frenleme daha uzun sürer. Ek mesafe güvenli şekilde yavaşlamak için size daha fazla zaman verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir tekerlek taktıktan sonra neyi kontrol etmelisiniz?

333. Bir tekerlek taktıktan sonra neyi kontrol etmelisiniz?

Lastiğin tekerlek yuvasına temas ettiğini.
Bijon somunlarının jant kapağıyla örtüldüğünü.
Kriko'nun aracın altında kısmen kalmaya devam ettiğini.
✓ Bijon somunlarının doğru şekilde sıkıldığını.

Bir tekerlek taktıktan sonra bijon somunlarının doğru sıkıldığından, üreticinin belirttiği yöntem ve tork kullanılarak emin olun. Yanlış sıkılmış bijonlar gevşeyebilir veya tekerleğe zarar verebilir. Araç veya tekerlek üreticisi öneriyorsa daha sonra yeniden kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hız sınırında sürmek her zaman hızınızın güvenli olduğu anlamına gelir mi?

334. Hız sınırında sürmek her zaman hızınızın güvenli olduğu anlamına gelir mi?

Evet, aracınız iyi durumdaysa.
✓ Hayır, koşullara göre daha yavaş sürmeniz gerekebilir.
Evet, hız sınırı her zaman en güvenli hızdır.
Yalnızca yerleşim alanlarının dışında sürerken.

Hız sınırı izin verilen azami hızdır, hedef değildir. Trafik, kötü görüş, hava, yol koşulları, yayalar, bisikletliler veya diğer tehlikeler nedeniyle daha yavaş sürmeniz gerekebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız yoğun bir yolda arızalanırsa ne yapmalısınız?

335. Aracınız yoğun bir yolda arızalanırsa ne yapmalısınız?

Güvenliğe geçebilseniz bile trafik şeridinde kalın.
Diğer sürücüleri uyarmak için sürekli korna çalın.
✓ Güvenli bir yere geçin, dörtlü ikaz lambalarını yakın ve trafikten uzak durun.
Yardım beklerken aracın yanında durun.

Aracınız arızalanırsa görünür hâle getirin ve kendinizi hareket eden trafikten uzaklaştırın. Araç onarımından önce güvenlik gelir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosiklete binmeden önce yan sehpa tamamen kaldırılmalı mıdır?

336. Motosiklete binmeden önce yan sehpa tamamen kaldırılmalı mıdır?

Hayır, yavaş sürerken aşağıda kalabilir.
✓ Evet, aşağıda kalan sehpa yola takılıp kontrolü etkileyebilir.
Evet, ancak yalnızca yolcu taşırken.
Hayır, yalnızca otoyolda kaldırılması gerekir.

Sürüşten önce yan sehpa tamamen kaldırılmalıdır. Aşağıda kalırsa özellikle dönüşlerde yol yüzeyine çarpabilir ve sürücünün kontrolü kaybetmesine neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otoyoldan çıkmadan önce ne yapmalısınız?

337. Otoyoldan çıkmadan önce ne yapmalısınız?

Yalnızca çıkış şeridine girdikten sonra sinyal verin.
Çıkış şeridine girmeden önce sert fren yapın.
✓ Aynaları kontrol edin, erken sinyal verin ve çıkış şeridine güvenle girin.
Son anda birkaç şeridi birden geçin.

Çıkışınızı erkenden planlayın, güvenli şekilde doğru şeride geçin ve uygun olduğunda çıkış yoluna girdikten sonra hızınızı azaltın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında kaput aniden açılırsa ne yapmalısınız?

338. Sürüş sırasında kaput aniden açılırsa ne yapmalısınız?

Yolun kenarına doğru keskin bir dönüş yapın.
Kaputu kapatmaya çalışmak için kısa süre hızlanın.
Yan camdan bakarak sürmeye devam edin.
✓ Uygun bir aralıktan bakın, yumuşakça yavaşlayın ve güvenle durun.

Kaput görüşünüzü tamamen engelleyebilir. Ani hareketlerden kaçının, yönünüzü korumak için yol çizgilerini veya mevcut açıklığı kullanın ve güvenli şekilde durun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Demiryolu geçidinin ötesindeki trafik tıkalıysa ne yapmalısınız?

339. Demiryolu geçidinin ötesindeki trafik tıkalıysa ne yapmalısınız?

Geçide girip trafiğin hareket etmesini bekleyin.
Uyarı sinyalleri etkinleşmeden önce hızla geçin.
✓ Rayları tamamen geçecek kadar yer açılana kadar bekleyin.
Öndeki aracı rayların üzerinden yakından takip edin.

Rayları tamamen boşaltabileceğinizden emin olmadıkça asla bir demiryolu geçidine girmeyin. Önünüzde trafik tıkalıysa raylar üzerinde mahsur kalmamak için geçitten önce bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

340. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Düşük motor yağı.
✓ Düşük motor soğutma sıvısı seviyesi.
Motor aşırı ısınıyor.
Düşük cam yıkama sıvısı.

Bu sembol motor soğutma sıvısı seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Motor soğukken seviyeyi kontrol edin ve gerekirse doğru soğutma sıvısıyla tamamlayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
A sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

341. A sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

Otomobil.
✓ Motosiklet.
Otobüs.
Moped.

A sürücü belgesi esas olarak motosikletlerle ilişkilidir. A1 kategorisi daha hafif motosikletleri, A2 orta güçlü motosikletleri ve A daha güçlü motosikletleri kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ön camdaki taş izi veya küçük çatlak için ne yapmalısınız?

342. Ön camdaki taş izi veya küçük çatlak için ne yapmalısınız?

Doğrudan görüş alanınızın dışındaysa önemsemeyin.
Camı temizleyip normal şekilde sürmeye devam edin.
Büyümemesi için hasarlı bölgenin üzerini kapatın.
✓ Kısa sürede kontrol ettirin ve onartın.

Bir taş izi görüşünüzü engelleyebilir, camı zayıflatabilir ve daha büyük bir çatlağa dönüşebilir. Hızlıca kontrol ettirin ve onarın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yüksek sesli müzik dinlerken yolu geçmek neden tehlikelidir?

343. Yüksek sesli müzik dinlerken yolu geçmek neden tehlikelidir?

Yaklaşan trafiği net göremeyebilirsiniz.
✓ Yaklaşan trafiği duymayabilirsiniz.
Müzik dengenizi kaybetmenize neden olabilir.
Sürücüler karşıya geçtiğinizi duymayabilir.

Yüksek sesli müzik, araçları, bisikletleri, kornaları ve diğer uyarı seslerini fark etmenizi zorlaştırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yükseltici çocuk koltuğunun temel amacı nedir?

344. Yükseltici çocuk koltuğunun temel amacı nedir?

Çocuğu ön camdan görebilecek kadar yükseltmek.
Çocuğu ön koltuklara daha yakın taşımak.
Aracın emniyet kemerinin tamamen yerini almak.
✓ Araç emniyet kemerini çocuğun üzerinde doğru konumlandırmak.

Yükseltici çocuk koltuğu, araç emniyet kemerinin doğru oturması için çocuğu yükseltir ve konumlandırır. Kucak kemeri karın yerine kalçaların altından, omuz kemeri ise boyun yerine göğüs ve omuz üzerinden geçmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yeşil trafik ışığı ne anlama gelir?

345. Yeşil trafik ışığı ne anlama gelir?

✓ Güvenliyse ilerleyebilirsiniz.
Trafik kavşağı kapatıyor olsa bile girebilirsiniz.
İşaretleri kontrol etmeden herhangi bir yöne dönebilirsiniz.
Işık yeşile döner dönmez ilerlemek zorundasınız.

Yeşil ışık devam etmenize izin verir, ancak yine de yayalara, bisikletlilere ve diğer yol kullanıcılarına dikkat etmeniz gerekir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

346. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Kısa farlar.
Arka sis farları.
✓ Pozisyon lambaları.
Uzun farlar.

Bu sembol, konum veya park lambaları olarak da bilinen pozisyon lambalarının açık olduğunu gösterir. Aracı diğer yol kullanıcılarına görünür kılmaya yardımcı olur ancak önünüzdeki yolu çok az aydınlatır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şiddetli yağmur sırasında ön cam silecekleri çalışmayı durdurursa ne yapmalısınız?

347. Şiddetli yağmur sırasında ön cam silecekleri çalışmayı durdurursa ne yapmalısınız?

Dörtlü ikaz lambalarını kullanarak yavaşça devam edin.
Yan camlardan birini açın ve dikkatlice sürmeye devam edin.
✓ Hızı azaltın ve mümkün olan en kısa sürede güvenli bir yerde durun.
Ön camı temizlemek için cam yıkama sıvısını tekrar tekrar kullanın.

Net göremiyorsanız devam etmeyin. Yumuşak şekilde yavaşlayın ve trafikten korunmuş bir yerde durun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hız sabitleyicideki + ve − kumandaları normalde ne yapar?

348. Hız sabitleyicideki + ve − kumandaları normalde ne yapar?

Park frenini uygular veya bırakır.
Şanzıman vitesini değiştirir.
Hız sabitleyici ile hız sınırlayıcı arasında geçiş yapar.
✓ Seçilen seyir hızını artırır veya azaltır.

Hız sabitleyici etkinken + ve − kumandaları normalde seçilen seyir hızını artırır veya azaltır. Her ayarlamanın miktarı araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Akaryakıt istasyonunda neden sigara veya açık alevden kaçınmalısınız?

349. Akaryakıt istasyonunda neden sigara veya açık alevden kaçınmalısınız?

✓ Yakıt buharları tutuşup yangına neden olabilir.
Duman yakıt göstergesini bozabilir.
Duman yakıt kapağının sızdırmazlığını engelleyebilir.
Isı yakıt tabancasının otomatik olarak durmasına neden olabilir.

Benzin ve diğer yakıtlar yanıcı buharlar oluşturabilir. Sigara, açık alev, kıvılcım veya diğer tutuşturma kaynakları bu buharları tutuşturup ciddi yangına neden olabilir. Yakıt alırken tüm istasyon güvenlik kurallarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel şanzımanın boşta olduğunu nasıl kontrol edebilirsiniz?

350. Manuel şanzımanın boşta olduğunu nasıl kontrol edebilirsiniz?

Park frenini çekin.
Gaz pedalına basın.
✓ Vites kolunu hafifçe sağa sola hareket ettirin.
Direksiyon simidini çevirin.

Manuel vites kutusu boşta olduğunda vites kolu normalde vites şemasının ortasında sağa-sola serbestçe hareket ettirilebilir. Uygun olduğunda motoru çalıştırmadan önce boş vitesin seçili olduğunu kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA