QuizTrafik kurallarıİspanya
Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve İspanya trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.
Trafik işaretleri
Trafik kuralları
İspanya
451. Yük aracın dışına taşıyorsa ne yapmalısınız?
Araçtan dışarı taşan bir yük ek tehlike oluşturabilir ve yerel kurallara göre özel işaretleme veya ekipman gerektirebilir.
452. Sürücü yorgunluğu riskini azaltmak için uzun yolculuktan önce ne yapmalısınız?
Uzun yolculuk öncesinde yeterli uyku sürücü yorgunluğu riskini azaltmaya yardımcı olur. Molaları önceden planlayın ve zaten yorgunken uzun sürüşe başlamaktan kaçının.
453. Yağmur lastik tutuşunu azaltabilir ve durma mesafesini artırabilir.
Islak yollar tutuşu azaltır, bu nedenle aracınızın güvenli şekilde durması için daha fazla mesafeye ihtiyacı olabilir.
454. Bir su birikintisinden geçmeden önce ne yapmalısınız?
Büyük su birikintileri çukurları gizleyebilir, tutuşu azaltabilir veya yayalara ve diğer araçlara su sıçratabilir. Yavaşlayın ve dikkatli ilerleyin.
455. Kamyonlar esas olarak hangi sürücü belgesi kategorisiyle ilişkilidir?
C sürücü belgesi esas olarak kamyonlarla ilişkilidir. C1 kategorisi daha küçük ağır araçları, C daha büyük ağır araçları kapsar; C1E ve CE ise daha ağır römorklara izin verir.
456. 750 kg üzeri römork çeken D otobüsü için asgari sürücü belgesi nedir?
D kategorisi, azami izin verilen kütlesi 750 kg'ye kadar bir römorka izin verir. D kategorisi bir aracın 750 kg'nin üzerindeki bir römorku çekmesi için DE kategorisi gerekir.
457. Sürüş sırasında ayağınızı debriyaj pedalının üzerinde tutmaktan neden kaçınmalısınız?
Ayağınızı debriyaj pedalının üzerinde dinlendirmek debriyaj mekanizmasına hafif basınç uygulayıp gereksiz aşınmaya neden olabilir. Debriyaj gerekmediğinde sol ayağınızı pedaldan uzak tutun.
458. İspanya ülkesinde otomobil lastikleri için genel yasal asgari diş derinliği nedir?
İspanya ülkesinde otomobil lastikleri için genel yasal asgari diş derinliği 1,6 mm'dir. Kış lastikleri için, kış dönemlerinde veya kış koşullarında daha yüksek asgari değerler uygulanabilir.
459. Köprüler ve üst geçitler neden yakındaki yollardan önce buzlanabilir?
Köprüler hem üst hem de alt yüzeylerinden ısı kaybettiği için doğrudan zemine yapılmış yollardan önce donabilir.
460. D sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?
D sürücü belgesi esas olarak otobüslerle ilişkilidir. D1 kategorisi daha küçük otobüsleri, D daha büyük otobüsleri, D1E ve DE ise daha ağır römorkları kapsar.
461. Motosikleti yumuşak zemine park ederken neden dikkatli olmalısınız?
Yumuşak veya dengesiz zeminde yan veya orta sehpa batabilir ya da kayabilir ve motosikletin devrilmesine neden olabilir. Sağlam, dengeli yüzeye park edin veya gerektiğinde sehpanın altına uygun destek kullanın.
462. Sürüş sırasında lastiklerinizden biri aniden patlarsa ne yapmalısınız?
Lastik patlaması aracı dengesiz hâle getirebilir. Direksiyonu sıkıca tutun, ani fren veya direksiyon hareketlerinden kaçının ve kademeli olarak yavaşlayın.
463. Geleneksel kontak anahtarını OFF konumuna çevirmek normalde ne yapar?
Geleneksel kontak anahtarını OFF konumuna çevirmek motoru ve ateşleme sistemlerini kapatır. Ardından anahtar normalde LOCK konumuna getirilebilir ve çıkarılabilir.
464. İspanya ülkesinde kış lastikleri genel olarak zorunlu mudur?
İspanya ülkesinde otomobiller için kış lastikleri genel olarak zorunlu değildir; ancak belirli durumlarda tavsiye edilebilir veya zorunlu olabilir.
465. Bir çocuk güvenlik sistemi taktıktan sonra neyi kontrol etmelisiniz?
Bir çocuk bağlama sistemi üreticinin talimatlarına göre güvenli şekilde takılmalı ve kullanılmalıdır. Sürüşten önce koltuğun sağlam bağlandığını, kemer veya ISOFIX bağlantısının doğru olduğunu ve çocuğun uygun şekilde bağlandığını kontrol edin.
466. Yakından trafik geçerken arızalanmış bir araçtan nasıl çıkmalısınız?
Trafikten uzak taraftan çıkmak, geçen bir aracın çarpma riskini azaltır.
467. İspanya ülkesindeki dönel kavşaklarda normalde kimin geçiş üstünlüğü vardır?
İspanya ülkesinde dönel kavşağa giren trafik normalde kavşakta zaten dolaşan trafiğe yol verir.
468. Tünelde acil çıkışların yerini neden fark etmelisiniz?
Acil çıkışların ve sığınma alanlarının yerini bilmek yangın, çarpışma veya tahliye sırasında değerli zaman kazandırabilir.
469. Başka bir sürücü vermesi gereken yerde yol vermezse ne yapmalısınız?
Geçiş önceliğiniz olsa bile güvenlik önce gelir. Yavaşlayın, sakin kalın ve tehlikeli bir durum oluşturmaktan kaçının.
470. Gece neden ekstra dikkatli olmalısınız?
Gece yayaları, bisikletlileri, yol çizgilerini ve tehlikeleri görmek daha zordur. Hızınızı azaltın ve doğru ışıkları kullanın.
471. Bir çarpışmada ciddi darbe almış bir kaskla ne yapmalısınız?
Kask, dışarıdan hasar görünmese bile ciddi bir darbe nedeniyle içeriden zarar görebilir. Kaskı kullanmayı bırakın ve üreticinin talimatlarına uyun; ciddi bir darbeden sonra çoğu zaman değiştirilmesi gerekir.
472. Arka görüşü sınırlı bir aracı takip etmenin temel riski nedir?
Kamyonetler, kamyonlar ve arka camı kapalı araçların arka görüşü sınırlı olabilir. Ek mesafe bırakın ve kör noktalarda kalmaktan kaçının.
473. Otoyolda geri gitmek ve U dönüşü yapmak neden son derece tehlikelidir?
Otoyol trafiği yüksek hızda hareket eder. Beklenmedik geri gitme veya dönme ciddi bir çarpışmaya neden olabilir.
474. İspanya ülkesinde sağdan gelenin önceliği kuralı uygulanır mı?
İspanya ülkesinde kontrolsüz kavşaklarda sağdan gelene geçiş önceliği kuralı genel olarak uygulanır.
475. Isıtmalı kapı aynalarının amacı nedir?
Isıtmalı kapı aynaları, buğu, yoğuşma veya hafif buzu temizlemeye ve arka görüşü iyileştirmeye yardımcı olmak için ayna camını ısıtır. Bazı araçlarda arka cam rezistansıyla birlikte çalışırlar.
476. Sis lambalarınızı ne zaman kapatmalısınız?
Görüş normale döndüğünde sis lambaları diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırabilir; koşullar iyileşince kapatın.
477. Kırmızı bir uyarı lambası alışılmadık bir sesle birlikte yanarsa ne yapmalısınız?
Olağandışı bir sesle birlikte yanan kırmızı uyarı lambası ciddi bir arızaya işaret edebilir. Devam etmek hasara veya kontrol kaybına neden olabilir.
478. Gereksiz ağırlık aracın enerji kullanımını nasıl etkileyebilir?
Ek ağırlık genellikle hızlanırken ve yokuş çıkarken daha fazla enerji gerektirir. Gereksiz ağır eşyaları çıkarmak, gerekli tüm ekipmanı araçta tutarken yakıt veya enerji tüketimini azaltmaya yardımcı olabilir.
479. Dik yokuş çıkan bir aracın arkasında neden ekstra mesafe bırakmalısınız?
Araçlar dik yokuşta kalkış yaparken hız kaybedebilir veya kısa süre geri kayabilir. Ek mesafe size tepki vermek için daha fazla zaman verir.
480. Park etmiş araçların arasından geçmek neden tehlikelidir?
Park edilmiş araçlar yayalarla sürücüler arasındaki görüşü engelleyebilir. Bu, yaklaşan trafiği görmenizi ve sürücülerin sizi görmesini zorlaştırır.
481. İspanya ülkesinde sollama normalde hangi taraftan yapılır?
İspanya ülkesinde sürücüler normalde soldan sollar.
482. Aracınız için hangi yakıtın uygun olduğunu nasıl kontrol edebilirsiniz?
Yakıt almadan önce aracın hangi yakıt türünü gerektirdiğini kontrol edin. Doğru yakıt genellikle yakıt kapağının içinde, kapağın üzerinde veya yakınında ya da araç bilgilerinde/kullanım kılavuzunda gösterilir. Tabanca renklerine tek başına güvenmeyin; istasyonlar ve ülkeler arasında değişebilir.
483. Sinyal vermek diğer yol kullanıcılarının niyetinizi anlamasına yardımcı olur.
Sinyaller gitmek istediğiniz yönü diğer yol kullanıcılarına bildirmenize yardımcı olur ve yoldaki herkes için güvenliği artırır.
484. Büyük araçlar dönerken yanlarında neden boşluk bırakmalısınız?
Büyük araçlar dönüşlerde sık sık geniş açılır ve daha büyük kör noktalara sahiptir. Uzak durun ve yanlarındaki boşluğa girmeyin.
485. Manuel araçta daha düşük vites seçmek ne sağlayabilir?
Uygun bir daha düşük vites seçmek motor frenini artırabilir ve yalnızca frenlere güvenmeden aracın yavaşlamasına veya hızının kontrol edilmesine yardımcı olabilir.
486. Yol işçilerinin yanından geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?
İşçiler geçen araçlardan yalnızca kısa bir mesafede olabilir. Hızınızı azaltın ve mümkün olduğunca fazla güvenli alan bırakın.
487. Uzun bir inişte frenleri sürekli kullanırsanız ne olabilir?
Sürekli frenleme frenlerin aşırı ısınmasına ve fren etkisinin azalmasına neden olabilir. Hızı motor freniyle kontrol etmeye yardımcı olmak için daha düşük bir vites kullanın.
488. Demiryolu geçidinin ötesindeki trafik tıkalıysa ne yapmalısınız?
Rayları tamamen boşaltabileceğinizden emin olmadıkça asla bir demiryolu geçidine girmeyin. Önünüzde trafik tıkalıysa raylar üzerinde mahsur kalmamak için geçitten önce bekleyin.
489. Benzinli veya dizel bir motoru kapalı bir alanda neden asla çalışır durumda bırakmamalısınız?
Benzinli ve dizel motorların egzoz gazları, kapalı veya yetersiz havalandırılan bir alanda hızla birikebilen zehirli karbon monoksit içerebilir. Kapalı garaj veya benzeri yerde motoru asla çalışır bırakmayın.
490. Yokuş yukarı hareket ederken park freni nasıl yardımcı olabilir?
Yokuş yukarı kalkışta park freni, hareket etmeye hazırlanırken aracı sabit tutabilir. Debriyaj kavrama noktasına geldiğinde ve yeterli güç uygulandığında park frenini yumuşak şekilde bırakın.
491. Dar bir yolda karşıdan trafik gelirken ne yapmalısınız?
Dar yollarda hızınızı azaltın ve durmaya veya uygun bir geçiş yerini kullanmaya hazır olun. Karşıdan gelen araca yeterli alan bırakın ve iki araçtan birini güvensiz konuma zorlamaktan kaçının.
492. Sollama yapan bir araç size doğru geliyorsa ne yapmalısınız?
Karşıdan gelen bir araç sollama sırasında tehlike yaratıyorsa hızınızı azaltın ve güvenliyse alan açın. Ek tehlike oluşturabilecek ani hareketlerden kaçının.
493. Aşınmış lastikler şiddetli yağmurda sürüşü nasıl etkileyebilir?
Lastik dişleri suyu uzaklaştırmaya ve tutuşu korumaya yardımcı olur. Aşınmış lastikler suyu aynı ölçüde uzaklaştıramaz; durma mesafesi ve aquaplaning riski artar.
494. Yakında işaretli geçit olmayan bir yolu geçerken ne yapmalısınız?
Yakında işaretli bir yaya geçidi yoksa, yaklaşan trafiği açıkça görebileceğiniz güvenli bir yer seçin.
495. Yol çalışmalarında şeritler daraldığında ne beklemelisiniz?
Dar şeritler hata payını azaltır. Sabit konumunuzu koruyun, bariyerlere veya yakındaki araçlara doğru kaymayın ve gerekirse hızınızı azaltın.
496. Aracınız buz üzerinde kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?
Ani fren veya direksiyon hareketlerinden kaçının. Gitmek istediğiniz yere bakın ve lastikler tutuşu geri kazanırken yumuşak kumandalar kullanın.
497. Bisikletliler ıslak yolda nasıl fren yapmalıdır?
Islak yüzeyler tutuşu azaltır ve durma mesafesini artırır. Erken ve yumuşak frenleme kaymayı önlemeye yardımcı olur.
498. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?
Bu sembol aracın, gücü dört tekerleğin tamamına aktarabilen dört tekerlekten çekiş sistemiyle ilgilidir. Tam sembol ve çalışma modları araçlara göre değişir.
499. İçki saymak araç kullanıp kullanamayacağınıza karar vermek için neden güvenilir değildir?
Alkol oranı ve servis miktarları değişir; vücut yapısı, yiyecek, ilaç ve zaman gibi etkenler de etkilenme düzeyini değiştirebilir.
500. 750 kg üzeri römork çeken C kategorisi bir araç için asgari sürücü belgesi nedir?
C kategorisi, azami izin verilen kütlesi 750 kg'ye kadar bir römorka izin verir. C kategorisi bir aracın 750 kg'nin üzerindeki bir römork veya yarı römorku çekmesi için CE kategorisi gerekir.