QuizTrafik kurallarıFransa

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Yaya geçidine yaklaşırken neden sollamaktan kaçınmalısınız?

151. Yaya geçidine yaklaşırken neden sollamaktan kaçınmalısınız?

✓ Öndeki araç bir yayayı gizliyor olabilir.
Araçların geçitlerin yakınında daha uzun fren mesafesi vardır.
Geçitlerin yakınında yol yüzeyi genellikle daha kaygandır.
Geçit çizgileri şerit değiştirmeyi zorlaştırabilir.

Yaya geçidi yakınında yavaşlayan veya duran bir araç karşıya geçen birini gizliyor olabilir. Sollamak sizi doğrudan yayanın yoluna sokabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Direksiyon desteği aniden kesilirse ne yapmalısınız?

152. Direksiyon desteği aniden kesilirse ne yapmalısınız?

✓ Direksiyonu sıkıca tutun, daha fazla kuvvet uygulayın ve güvenli şekilde durun.
Sistemi sıfırlamak için araç hareket hâlindeyken motoru kapatın.
Kalan desteği denemek için keskin direksiyon hareketleri yapın.
Araç hâlâ dönebiliyorsa normal şekilde sürmeye devam edin.

Araç normalde hâlâ yönlendirilebilir, ancak çok daha fazla güç gerekebilir. Hızınızı azaltın ve aracı kontrol ettirin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Debriyajın kavrama noktası nedir?

153. Debriyajın kavrama noktası nedir?

Motorun kapandığı nokta.
Debriyaj pedalının tamamen basılı olduğu nokta.
✓ Debriyajın tekerleklere güç iletmeye başladığı nokta.
Park freninin serbest kaldığı nokta.

Debriyaj kavrama noktası, debriyaj pedalı bırakılırken debriyajın motordan şanzımana güç aktarmaya başladığı noktadır. Bu noktayı kontrol etmek sürücünün yumuşak şekilde kalkmasına yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şeridiniz bir engelle kapalıysa ne yapmalısınız?

154. Şeridiniz bir engelle kapalıysa ne yapmalısınız?

Sinyal verin ve karşıdan gelen trafiğin size yer açmasını bekleyin.
✓ Yavaşlayın, dikkatlice kontrol edin ve gerekirse yol verin.
Engel size geçiş üstünlüğü verdiği için etrafından geçin.
Engelin çevresindeki trafiği akıcı tutmak için hızlanın.

Şeridiniz engelliyse hızınızı azaltın, aynaları ve karşıdan gelen trafiği kontrol edin ve yalnızca güvenli olduğunda engelin etrafından geçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

155. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Otomatik farlar.
✓ Gösterge paneli parlaklığı.
Ön sis farları.
Far seviye ayarı.

Bu kumanda gösterge paneli ve kokpit aydınlatmasının parlaklığını ayarlayarak sürücünün ışık seviyesini azaltmasına veya artırmasına olanak verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

156. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Kısa farlar.
✓ Arka sis farları.
Pozisyon lambaları.
Ön sis farları.

Bu sembol arka sis lambalarının açık olduğunu gösterir. Arka sis lambaları ciddi şekilde azalmış görüşte aracın arkadan daha görünür olmasını sağlar, ancak gereksiz kullanıldığında diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Güçlü yan rüzgârlarda motosikletli ne yapmalıdır?

157. Güçlü yan rüzgârlarda motosikletli ne yapmalıdır?

Rüzgârlı bölgeden hızla geçmek için hızlanın.
Rüzgârdan korunmak için büyük bir aracı yakından takip edin.
✓ Hızı azaltın ve ani rüzgâr darbelerine hazırlıklı olun.
Rüzgâr değiştiğinde ani direksiyon hareketleri yapın.

Güçlü yan rüzgâr motosikleti yana itebilir ve ani rüzgâr darbeleri dengesini etkileyebilir. Hızınızı azaltın, gidonu dengeli tutun ve özellikle açık yollarda, köprülerde veya boşlukların ve büyük araçların yanından geçerken ek alan bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Arıza sonrasında trafiğe yeniden katılmadan önce ne yapmalısınız?

158. Arıza sonrasında trafiğe yeniden katılmadan önce ne yapmalısınız?

✓ Çevreyi kontrol edin, sinyal verin ve yalnızca güvenli boşlukta katılın.
Diğer trafiğin tepki vermesine zaman tanımak için şeride yavaşça girin.
Sinyal verin ve yaklaşan trafiğin yavaşlamasını bekleyin.
Yalnızca aynaları kontrol edin ve boş görünüyorsa çıkın.

Aynaları ve kör noktaları kontrol edin, açıkça sinyal verin ve yaklaşan trafiğin aniden fren yapmasına neden olmadan güvenli şekilde hızlanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçta R (Reverse) ne zaman seçilmelidir?

159. Otomatik araçta R (Reverse) ne zaman seçilmelidir?

✓ Araç tamamen durduktan sonra.
Fren pedalına basmadan önce.
Araç hâlâ yavaşça ileri giderken.
Hızı azaltmak istediğiniz her zaman.

R (Reverse) konumunu yalnızca araç tamamen durduktan sonra seçin. Araç hâlâ ileri hareket ederken R (Reverse) seçmek şanzımana zarar verebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dar bir yolda karşıdan trafik gelirken ne yapmalısınız?

160. Dar bir yolda karşıdan trafik gelirken ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve gerektiğinde alan bırakın.
Dar bölüme önce siz girdiyseniz ilk siz devam edin.
Karşıdan gelen sürücünün size yer açmasını bekleyin.
Yeterli yer var gibi görünüyorsa hızınızı koruyun.

Dar yollarda hızınızı azaltın ve durmaya veya uygun bir geçiş yerini kullanmaya hazır olun. Karşıdan gelen araca yeterli alan bırakın ve iki araçtan birini güvensiz konuma zorlamaktan kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Fransa ülkesinde moped sürücülerinin genel olarak kask takması zorunlu mudur?

161. Fransa ülkesinde moped sürücülerinin genel olarak kask takması zorunlu mudur?

✓ Evet.
Hayır.

Fransa ülkesindeki moped sürücülerinin genel olarak onaylı bir kask takması gerekir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otoyol hızlarında neden daha büyük takip mesafesi gerekir?

162. Otoyol hızlarında neden daha büyük takip mesafesi gerekir?

✓ Güvenle tepki verip durmak için daha fazla mesafe gerekir.
Motorun fazla çalışmasını önler.
Yan rüzgâr etkisini azaltır.
Lastiklerin fazla ısınmasını önler.

Daha yüksek hızlarda tepki süreniz içinde daha fazla mesafe kat eder ve frenlemek için daha uzun mesafeye ihtiyaç duyarsınız. Daha büyük bir boşluk güvenli durmak için size daha fazla zaman ve alan sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Fransa ülkesinde otomobillerde yangın söndürücü bulundurmak zorunlu mudur?

163. Fransa ülkesinde otomobillerde yangın söndürücü bulundurmak zorunlu mudur?

Evet.
✓ Hayır.

Fransa ülkesindeki otomobillerde yangın söndürücü bulundurmak genel olarak zorunlu değildir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hastalık güvenli araç kullanma yeteneğinizi etkiliyorsa ne yapmalısınız?

164. Hastalık güvenli araç kullanma yeteneğinizi etkiliyorsa ne yapmalısınız?

Yavaş sürün ve yoğun yollardan kaçının.
Bir yolcudan sizin için yolu izlemesini isteyin.
✓ Uygun hâle gelene kadar araç kullanmayın.
Yalnızca yolculuk kısaysa sürün.

Hastalık konsantrasyonu, uyanıklığı, koordinasyonu veya tepki süresini azaltabilir. Güvenli araç kullanacak durumda hissetmiyorsanız yolculuğu erteleyin veya başka ulaşım biçimi kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Diğer araçların sıçrattığı su görüşünüzü zorlaştırırsa ne yapmalısınız?

165. Diğer araçların sıçrattığı su görüşünüzü zorlaştırırsa ne yapmalısınız?

Yol göstermesi için öndeki araca daha yakın sürün.
✓ Yavaşlayın ve takip mesafesini artırın.
Su sıçramasından daha hızlı çıkmak için hızlanın.
Daha açık görüş bulmak için hemen şerit değiştirin.

Su spreyi görüşü ciddi şekilde azaltabilir. Yavaşlamak ve mesafeyi artırmak size daha fazla zaman ve daha açık görüş sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun yolculukta neden düzenli mola vermelisiniz?

166. Uzun yolculukta neden düzenli mola vermelisiniz?

Lastik basıncını azaltmak için.
Yolculuğun daha kısa hissettirmesi için.
✓ Yorgunluğu önlemeye ve dikkati korumaya yardımcı olmak için.
Motorun soğumasını sağlamak için.

Uzun yolculuk sırasında düzenli molalar yorgunluğu azaltmaya ve konsantrasyonu korumaya yardımcı olur. Dinlenmek için durmadan önce uyanık kalmakta zorlanmayı beklemeyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun ve dik bir yokuştan aşağı inmeden önce ne yapmalısınız?

167. Uzun ve dik bir yokuştan aşağı inmeden önce ne yapmalısınız?

Hızı kontrol etmek için esas olarak sürekli frenlemeye güvenin.
✓ Hızı azaltın ve uygun bir düşük vites seçin.
Motor direncini azaltmak için daha yüksek vitese geçin.
Momentum kazanmak için inişten önce hızlanın.

Daha düşük bir vites hızınızı kontrol etmeye yardımcı olur ve uzun bir inişte sürekli frenleme ihtiyacını azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Fransa ülkesinde otomobiller için genel otoyol hız sınırı nedir?

168. Fransa ülkesinde otomobiller için genel otoyol hız sınırı nedir?

✓ 130 km/h.
110 km/h.
100 km/h.
Başka bir hız sınırı.

Fransa ülkesinde otomobiller için genel otoyol hız sınırı, işaretler aksini belirtmedikçe 130 km/h'dir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geleneksel kontak anahtarını OFF konumuna çevirmek normalde ne yapar?

169. Geleneksel kontak anahtarını OFF konumuna çevirmek normalde ne yapar?

Park frenini serbest bırakır.
Aksesuar gücünü seçer.
Marş motorunu çalıştırır.
✓ Motoru ve ateşleme sistemlerini kapatır.

Geleneksel kontak anahtarını OFF konumuna çevirmek motoru ve ateşleme sistemlerini kapatır. Ardından anahtar normalde LOCK konumuna getirilebilir ve çıkarılabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
70 kW'dan türetilmiş, 0,2 kW/kg oranına sahip 35 kW'lık bir motosiklet için asgari sürücü belgesi nedir?

170. 70 kW'dan türetilmiş, 0,2 kW/kg oranına sahip 35 kW'lık bir motosiklet için asgari sürücü belgesi nedir?

AM sürücü belgesi.
A sürücü belgesi.
B sürücü belgesi.
✓ A2 sürücü belgesi.

A2 kategorisi, gücü 35 kW'yi aşmayan ve güç/ağırlık oranı 0,2 kW/kg'yi aşmayan motosikletleri kapsar. Motosiklet, gücünün iki katından daha güçlü bir araçtan türetilmiş olmamalıdır; bu nedenle 35 kW'lık bir motosiklet en fazla 70 kW'lık bir araçtan türetilmiş olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Başka bir şeritten trafik birleşirken ne yapmalısınız?

171. Başka bir şeritten trafik birleşirken ne yapmalısınız?

✓ Hızınızı ayarlayın ve güvenliyse alan bırakın.
Arkanızdan birleşebilmeleri için biraz hızlanın.
Hızınızı koruyun ve arkadan birleşmelerini bekleyin.
Çevrenizi kontrol etmeden başka bir şeride geçin.

Trafik birleşirken iyi gözlem ve hız kontrolü, araçların ani frenleme veya çatışma olmadan güvenli şekilde katılmasına yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yük aracın dışına taşıyorsa ne yapmalısınız?

172. Yük aracın dışına taşıyorsa ne yapmalısınız?

Yalnızca aracın içinde kalan kısmını sabitleyin.
Yükün gerektiği kadar dışarı taşmasına izin verin.
İşaretlemek yerine bir bezle örtün.
✓ Yasal, güvenli ve gerektiğinde doğru şekilde işaretlenmiş olduğundan emin olun.

Araçtan dışarı taşan bir yük ek tehlike oluşturabilir ve yerel kurallara göre özel işaretleme veya ekipman gerektirebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Arka görüşü sınırlı bir aracı takip etmenin temel riski nedir?

173. Arka görüşü sınırlı bir aracı takip etmenin temel riski nedir?

Yakından takip ederseniz sürücü sizi daha iyi görür.
Araç her zaman daha yavaş gitmek zorundadır.
✓ Sürücü sizi net göremeyebilir.
Şerit değiştirirken aracın geçiş üstünlüğü vardır.

Kamyonetler, kamyonlar ve arka camı kapalı araçların arka görüşü sınırlı olabilir. Ek mesafe bırakın ve kör noktalarda kalmaktan kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Başka bir araç dönüş sinyali veriyorsa ne yapmalısınız?

174. Başka bir araç dönüş sinyali veriyorsa ne yapmalısınız?

Sürücünün sizi gördüğünü varsayın.
✓ Yalnızca sinyale güvenmeyin; ancak güvenliyse ilerleyin.
Araç döneceği için yola çıkın.
Araç size ulaşmadan önce yola girin.

Sinyal bir niyeti gösterir, ancak sürücünün mutlaka döneceğini garanti etmez. Sinyal yanlışlıkla açık kalmış olabilir veya sürücünün niyeti değişebilir. Aracın hızını ve konumunu gözlemleyin ve yalnızca güvenli olduğundan emin olduğunuzda ilerleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikleti yumuşak zemine park ederken neden dikkatli olmalısınız?

175. Motosikleti yumuşak zemine park ederken neden dikkatli olmalısınız?

✓ Sehpa zemine batabilir ve motosiklet devrilebilir.
Motoru çalıştırmak zorlaşabilir.
Zincir çok gergin hâle gelebilir.
Lastikler hemen hava kaybedebilir.

Yumuşak veya dengesiz zeminde yan veya orta sehpa batabilir ya da kayabilir ve motosikletin devrilmesine neden olabilir. Sağlam, dengeli yüzeye park edin veya gerektiğinde sehpanın altına uygun destek kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Fransa ülkesinde otomobillerde ilk yardım çantası bulundurmak zorunlu mudur?

176. Fransa ülkesinde otomobillerde ilk yardım çantası bulundurmak zorunlu mudur?

Evet.
✓ Hayır.

Fransa ülkesindeki otomobillerde ilk yardım çantası bulundurmak genel olarak zorunlu değildir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Durakta duran bir otobüsün yanından geçerken neden dikkatli olmalısınız?

177. Durakta duran bir otobüsün yanından geçerken neden dikkatli olmalısınız?

Durmuş bir otobüsün geçen trafiğe karşı her zaman geçiş üstünlüğü vardır.
Otobüsün yanındaki araçlar her zaman durup beklemelidir.
Otobüs duraklarının yakınında yol yüzeyi genellikle daha kaygandır.
✓ Yolcular otobüsten inebilir veya yakınında yolu geçebilir.

Durmuş otobüsler yayaları gizleyebilir ve yolcular beklenmedik şekilde karşıya geçebilir. Yavaşlayın ve tepki vermeye hazır olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler yokuş aşağı inerken ne yapmalıdır?

178. Bisikletliler yokuş aşağı inerken ne yapmalıdır?

Yalnızca hemen önünüzdeki yola bakın.
Yol açıksa bisikletin hız kazanmasına izin verin.
✓ Hızınızı kontrol edin ve iki elinizi de fren yapmaya hazır tutun.
Virajlardan önce mümkün olduğunca geç fren yapın.

Daha yüksek hız durma mesafesini artırır ve tepki süresini azaltır. Güvenli şekilde durabileceğiniz bir hızda sürün.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gece sürüş sırasında farlarınız çalışmazsa ne yapmalısınız?

179. Gece sürüş sırasında farlarınız çalışmazsa ne yapmalısınız?

Dörtlü ikaz lambalarını kullanın ve varış noktanıza devam edin.
✓ Hızı azaltın; kalan lambaları kullanarak güvenli şekilde durun.
Yol iyi aydınlatılmışsa yavaşça devam edin.
Trafik şeridinde hemen durun.

Etkili farlar olmadan tehlikeleri göremeyebilirsiniz ve diğer yol kullanıcıları da sizi göremeyebilir. Mümkün olan en kısa sürede güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hangi yollar aquaplaning oluşturma olasılığı en yüksek olanlardır?

180. Hangi yollar aquaplaning oluşturma olasılığı en yüksek olanlardır?

Kuru havadaki düz yollar.
Yeni boyanmış yol çizgileri bulunan yollar.
✓ Üzerinde birikmiş su veya derin su birikintileri bulunan yollar.
Gevşek mıcır bulunan yollar.

Çöküntülerde, tekerlek izlerinde veya su birikintilerinde duran su toplanabilir ve lastiklerin tutuşunu kaybetme ihtimalini artırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
DE sürücü belgesi hangi araç kombinasyonunu kapsar?

181. DE sürücü belgesi hangi araç kombinasyonunu kapsar?

✓ 750 kg üzeri römorklu D kategorisi bir araç.
750 kg'a kadar römorklu D kategorisi bir araç.
Ağır römork çeken C kategorisi bir araç.
Küçük römorklu B kategorisi bir araç.

DE kategorisi, D kategorisi çekici araç ile azami izin verilen kütlesi 750 kg'nin üzerinde olan bir römorktan oluşan kombinasyonları kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aquaplaning nedir?

182. Aquaplaning nedir?

Islak frenlerin düzgün çalışamayacak kadar ısınmasıdır.
Kuru yolda direksiyonun ağırlaşmasıdır.
Düşük lastik basıncının lastiğin patlamasına neden olmasıdır.
✓ Lastiklerin bir su tabakası üzerinde kayarak yol ile temasını kaybetmesidir.

Aquaplaning, lastiklerle yol arasında su birikerek tutuş ve kontrol kaybına yol açtığında meydana gelir. Risk daha yüksek hızlarda artar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hasar görmüş elektrikli veya hibrit bir aracın çevresinde ne yapmalısınız?

183. Hasar görmüş elektrikli veya hibrit bir aracın çevresinde ne yapmalısınız?

✓ Hasarlı yüksek gerilim bileşenlerinden uzak durun ve eğitimli yardım çağırın.
Yardım çağırmadan önce hasarlı kabloları yakından inceleyin.
Hasarlı yüksek gerilim parçalarını yoldan uzaklaştırın.
Açığa çıkmış elektrikli bileşenlerin bağlantısını kendiniz kesin.

Elektrikli ve hibrit araçlarda tehlikeli yüksek voltaj sistemleri bulunabilir. Hasarlı kablolara, akülere veya elektrikli bileşenlere dokunmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun farlarınız başka bir sürücünün gözünü kamaştırabilecekse ne yapmalısınız?

184. Uzun farlarınız başka bir sürücünün gözünü kamaştırabilecekse ne yapmalısınız?

Hızı azaltın ancak uzun farları açık bırakın.
✓ Kısa farlara geçin.
Geçmeden önce uzun farları kısa süre yakıp söndürün.
Diğer sürücü size far yakana kadar uzun farları açık tutun.

Uzun far diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırabilir ve görüşlerini azaltabilir. Uzun farınız başka bir sürücünün gözünü kamaştırabileceğinde kısa farlara geçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Benzinli veya dizel bir aracı kuru çim üzerine park etmekten neden kaçınmalısınız?

185. Benzinli veya dizel bir aracı kuru çim üzerine park etmekten neden kaçınmalısınız?

✓ Sıcak egzoz parçaları bitkileri tutuşturabilir.
Motorun yeniden çalıştırılması zorlaşabilir.
Çim aracın havalandırma sistemini tıkayabilir.
Çim park freninin tutmasını engelleyebilir.

Egzoz sisteminin parçaları, özellikle katalitik konvertör, sürüş sırasında çok ısınabilir. Kuru ot, yaprak veya diğer yanıcı bitkilerin üzerine park etmek yangın riski yaratabilir. Mümkün olduğunda yanıcı olmayan uygun bir yüzeye park edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geleneksel kontak anahtarındaki ON konumu normalde ne yapar?

186. Geleneksel kontak anahtarındaki ON konumu normalde ne yapar?

Direksiyonu kilitler.
Tüm elektrikli aksesuarları kapatır.
Marş motorunu döndürür.
✓ Marş motorunu çalıştırmadan aracın elektrik sistemlerini açar.

ON konumu normalde marş motorunu çalıştırmadan aracın elektrik ve ateşleme sistemlerini açar. Motor, anahtar daha ileri START konumuna çevrilerek çalıştırılır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ön cam silecek kumandasındaki AUTO normalde ne yapar?

187. Ön cam silecek kumandasındaki AUTO normalde ne yapar?

✓ Yağmur algılandığında silecekleri otomatik çalıştırır.
Silecekleri sürekli en yüksek hızda çalıştırır.
Yıkama sıvısını otomatik püskürtür.
Yalnızca arka sileceği çalıştırır.

AUTO seçildiğinde yağmur sensörü ön cam sileceklerini otomatik olarak çalıştırabilir ve ön camda algılanan nem miktarına göre çalışmalarını ayarlayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletli gevşek çakıla yaklaşırken ne yapmalıdır?

188. Motosikletli gevşek çakıla yaklaşırken ne yapmalıdır?

Hızla geçmek için sertçe hızlanın.
Motosikleti normalden daha fazla yatırın.
✓ Ulaşmadan önce hızı azaltın ve yumuşak kumandalar kullanın.
Üzerinden geçerken sert fren yapın.

Gevşek çakıl lastik tutuşunu önemli ölçüde azaltabilir. Ulaşmadan önce hızınızı azaltın, motosikleti mümkün olduğunca dik tutun ve gevşek yüzeyden geçerken ani fren, hızlanma veya direksiyon hareketlerinden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yorgunken kahve, enerji içeceği, temiz hava veya yüksek sesli müzik dinlenmenin yerini tutar mı?

189. Yorgunken kahve, enerji içeceği, temiz hava veya yüksek sesli müzik dinlenmenin yerini tutar mı?

Evet, birkaçını birlikte kullanırsanız.
✓ Hayır, yalnızca geçici olarak uyanıklığı artırabilirler.
Yalnızca kahve düzgün dinlenmenin yerini alabilir.
Evet, yolculuk bir saatten kısaysa.

Kahve, enerji içecekleri, temiz hava veya yüksek sesli müzik kısa süre daha uyanık hissettirebilir, ancak yorgunluğu ortadan kaldırmaz. Güvenli süremeyecek kadar yorgunsanız güvenli bir yerde durun ve düzgün şekilde dinlenin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracı yavaşlatmak veya durdurmak için hangi pedal kullanılır?

190. Aracı yavaşlatmak veya durdurmak için hangi pedal kullanılır?

✓ Fren pedalı.
Gaz pedalı.
Ayak dayama yeri.
Debriyaj pedalı.

Fren pedalı, aracın hızını azaltmak veya aracı durdurmak için kullanılır. Manuel bir araçta ortadaki pedaldır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınızın altında tanımadığınız bir sıvı görürseniz ne yapmalısınız?

191. Aracınızın altında tanımadığınız bir sıvı görürseniz ne yapmalısınız?

Küçük bir sızıntının zararsız yoğuşma olduğunu varsayın.
✓ Görmezden gelmeyin; sıvıyı belirleyin ve gerekirse kontrol ettirin.
Araçta başka bir sorun çıkana kadar bekleyin.
Herhangi bir uyarı lambası yanmıyorsa önemsemeyin.

Klima sisteminden gelen temiz su normal olabilir; ancak yağ, soğutma sıvısı, yakıt, şanzıman sıvısı veya fren sıvısı acil müdahale gerektiren bir arızaya işaret edebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
AM sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

192. AM sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

✓ Moped.
Otomobil.
Motosiklet.
Otobüs.

AM sürücü belgesi esas olarak mopedlerle ilişkilidir. AM kategorisi, tasarım hızı 25 km/h'nin üzerinde ve 45 km/h'ye kadar olan mopedleri kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Fransa ülkesinde gündüz far kullanmak zorunlu mudur?

193. Fransa ülkesinde gündüz far kullanmak zorunlu mudur?

✓ Hayır.
Evet.

Fransa ülkesindeki sürücülerin normal gündüz koşullarında far kullanması genel olarak zorunlu değildir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yasal alkol sınırı güvenli bir hedef olarak görülmeli midir?

194. Yasal alkol sınırı güvenli bir hedef olarak görülmeli midir?

✓ Hayır, yasal sınıra ulaşmadan önce etkilenme başlayabilir.
Evet, tam olarak ne kadar içtiğinizi biliyorsanız.
Evet, çünkü etkilenme yalnızca sınırın üzerinde başlar.
Evet, tamamen ayık hissediyorsanız.

Yasal sınır, tavsiye edilen içki miktarı değil, yaptırım için kullanılan bir eşiktir. Az miktarda alkol bile sürüş performansını etkileyebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

195. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Yağ basıncı uyarısı.
Düşük cam yıkama sıvısı.
✓ Motor sıcaklığı uyarısı.
Şarj sistemi uyarısı.

Bu sembol motor soğutma sıvısı sıcaklığının çok yüksek olduğunu gösterir. Sürüş sırasında yanarsa güvenli şekilde durun ve nedenini araştırmadan önce motorun soğumasını bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Fren pedalına bastığınızda hız sabitleyiciye normalde ne olur?

196. Fren pedalına bastığınızda hız sabitleyiciye normalde ne olur?

✓ Hız sabitleyici iptal edilir veya geçici olarak devreden çıkar.
Park freni uygulanmış.
Seçilen hız artar.
Gaz pedalı bulunduğu konumda kilitlenir.

Fren pedalına basmak normalde hız sabitleyiciyi iptal eder veya geçici olarak devreden çıkarır ve hız kontrolünü tekrar sürücüye verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletliler koruyucu giysi giymeli midir?

197. Motosikletliler koruyucu giysi giymeli midir?

Hayır, koruyucu giysi yalnızca kötü havada gereklidir.
Hayır, yalnızca yüksek hızda sürerken faydalıdır.
Evet, ancak yalnızca otoyollarda sürerken.
✓ Evet, düşme ve yolla temas sonucu oluşan yaralanmaları azaltabilir.

Motosikletliler koruyucu giysi giymelidir; çünkü düşme, darbe ve yolda sürüklenmeden kaynaklanan yaralanmaları azaltabilir. Uygun ceket, pantolon, eldiven ve botlar ek koruma sağlar, ancak doğru takılmış kaskın veya güvenli sürüşün yerini tutmaz.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

198. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Koltuk ısıtma.
Klima.
Hava devridaimi.
✓ Kabin sıcaklık ayarı.

Bu kumanda kabine verilen havanın sıcaklığını ayarlar. Mavi tarafa çevirmek seçilen sıcaklığı düşürür, kırmızı tarafa çevirmek yükseltir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçta P (Park) ne zaman seçilmelidir?

199. Otomatik araçta P (Park) ne zaman seçilmelidir?

Durmak için fren yapmadan önce.
Hızı azaltmak istediğiniz her zaman.
✓ Araç tamamen durduktan sonra.
Araç hâlâ yavaşça hareket ederken.

P (Park) konumunu yalnızca araç tamamen durduktan sonra seçin. Araç hareket halindeyken Park seçmek şanzımana zarar verebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Arızalı bir araç nasıl çekilmelidir?

200. Arızalı bir araç nasıl çekilmelidir?

Arızalı aracı kontrol eden kimse olmadan.
Mümkün olan en yüksek güvenli hızda.
Direksiyon veya frenleri kontrol etmeden.
✓ Onaylı çekme noktalarını ve yerel kuralların izin verdiği bir yöntemi kullanın.

Yanlış çekme araca zarar verebilir veya kontrol kaybına yol açabilir. Üreticinin talimatlarına ve yerel kurallara uyun; doğru prosedürden emin değilseniz profesyonel kurtarma hizmeti kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA