QuizTrafik kurallarıBirleşik Krallık

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Birleşik Krallık trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Araç içindeki gevşek eşyalar neden sabitlenmelidir?

501. Araç içindeki gevşek eşyalar neden sabitlenmelidir?

Aracın dış lambalarını engelleyebilirler.
Sürüş sırasında lastik basıncını azaltabilirler.
Motorun aşırı ısınmasına neden olabilirler.
✓ Ani frenleme veya çarpışmada tehlikeli şekilde fırlayabilirler.

Gevşek eşyalar ani frenleme veya çarpışmada hareket edebilir veya öne savrulabilir. Bagajı ve diğer eşyaları yolcuları yaralamayacak ya da sürücüyü ve araç kumandalarını engellemeyecek şekilde sabitleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aralıklı silecek aralığı kumandası neyi ayarlar?

502. Aralıklı silecek aralığı kumandası neyi ayarlar?

Püskürtülen yıkama sıvısı miktarını.
Arka sileceğin hızını.
✓ Silecek hareketleri arasındaki süreyi.
Gösterge panelinin parlaklığını.

Fasılalı silecek aralığı kumandası, ön cam silecek hareketleri arasındaki süreyi ayarlayarak sürücünün silme sıklığını hafif yağmur veya spreye göre ayarlamasını sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

503. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Bagaj veya arka kapak açma.
Motor kaputu açma.
Cam kilidi.
Merkezi kapı kilitleme.

Bu sembol bagaj veya arka kapak açma kumandasını gösterir. Kumandanın kullanılması, araca bağlı olarak bagaj bölümünün kilidini açar veya kapağı açar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yakından trafik geçerken arızalanmış bir araçtan nasıl çıkmalısınız?

504. Yakından trafik geçerken arızalanmış bir araçtan nasıl çıkmalısınız?

Hareketli trafiğe en yakın kapıdan çıkın.
✓ Güvenliyse hareketli trafikten en uzaktaki kapıyı kullanın.
Aracın trafik tarafında etrafından dolaşın.
Uzaklaşmadan önce aracın yanında durun.

Trafikten uzak taraftan çıkmak, geçen bir aracın çarpma riskini azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız ıslak yolda yol tutuşunu kaybederse neden kaçınmalısınız?

505. Aracınız ıslak yolda yol tutuşunu kaybederse neden kaçınmalısınız?

Gazdan kademeli olarak ayağınızı çekmekten.
✓ Ani frenleme veya keskin direksiyon hareketlerinden.
İleriye bakmaktan ve dikkatli kalmaktan.
Hareketlerinizi yumuşak ve kontrollü tutmaktan.

Ani kumanda hareketleri aracın dengesini daha da bozabilir. Yumuşak kontrol, lastiklerin tutuşu yeniden kazanmasına daha fazla fırsat verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kırmızı trafik ışığında durmalısınız.

506. Kırmızı trafik ışığında durmalısınız.

✓ Doğru.
Yanlış.

Kırmızı trafik ışığı, durmanız ve ilerlemenize izin verilene kadar beklemeniz gerektiği anlamına gelir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

507. Uzun yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

Araç yakın zamanda bakımdan geçtiyse hiçbir şeyi.
Gece sürmeyi planlıyorsanız yalnızca ışıkları.
Yalnızca gösterge paneli uyarı ışıklarını.
✓ Lastikleri, ışıkları, sıvıları, camları, aynaları ve gerekli ekipmanı.

Kısa bir araç kontrolü, tehlikeye yol açmadan önce lastik hasarını, düşük sıvı seviyelerini, arızalı ışıkları veya görüş sorunlarını ortaya çıkarabilir. Yedek tekerlek veya lastik tamir ekipmanının mevcut ve kullanılabilir olduğunu da doğrulayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafik ışığı kırmızıya döndüğünde ne yapmalısınız?

508. Trafik ışığı kırmızıya döndüğünde ne yapmalısınız?

Yalnızca başka trafik yaklaşıyorsa durun.
Durmadan önce dur çizgisini geçin.
Öndeki aracı kavşaktan takip edin.
✓ Durun ve ilerlemenize izin verilene kadar bekleyin.

Kırmızı trafik ışığı, bir işaret veya sinyal aksini belirtmedikçe dur çizgisinden, yaya geçidinden veya kavşaktan önce durmanız gerektiği anlamına gelir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletin arkasında neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

509. Motosikletin arkasında neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

✓ Motosikletler hızlı yavaşlayabilir ve daha savunmasızdır.
Motosikletliler hemen arkalarındaki araçları göremez.
Motosikletler her zaman otomobillerden daha yavaş gider.
Motosikletlerin durmak için otomobillerden daha az mesafeye ihtiyacı vardır.

Motosikletliler otomobil sürücülerine göre daha korumasızdır. Ek takip mesafesi size güvenli tepki vermek için daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ön camdaki taş izi veya küçük çatlak için ne yapmalısınız?

510. Ön camdaki taş izi veya küçük çatlak için ne yapmalısınız?

Doğrudan görüş alanınızın dışındaysa önemsemeyin.
Camı temizleyip normal şekilde sürmeye devam edin.
Büyümemesi için hasarlı bölgenin üzerini kapatın.
✓ Kısa sürede kontrol ettirin ve onartın.

Bir taş izi görüşünüzü engelleyebilir, camı zayıflatabilir ve daha büyük bir çatlağa dönüşebilir. Hızlıca kontrol ettirin ve onarın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Araç kullanmadan önce birden fazla ilaç alırken neden dikkatli olmalısınız?

511. Araç kullanmadan önce birden fazla ilaç alırken neden dikkatli olmalısınız?

Aracın elektronik sistemlerini etkileyebilirler.
✓ Birleşik etkileri araç kullanma yeteneğinizi bozabilir.
Aracın daha fazla yakıt tüketmesine neden olabilirler.
Genellikle trafik işaretlerini görmeyi zorlaştırırlar.

Farklı ilaçlar etkileşime girebilir veya uyku hâli, baş dönmesi, bulanık görme ya da yavaş tepki gibi birleşik yan etkilere neden olabilir. Talimatları kontrol edin ve araç kullanmanın güvenli olup olmadığından emin değilseniz doktor veya eczacıdan tavsiye alın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yakınınızda bir araç geri gidiyorsa ne yapmalısınız?

512. Yakınınızda bir araç geri gidiyorsa ne yapmalısınız?

Geri görüş sensörlerinin aracı durduracağına güvenin.
Sürücü sizi görsün diye hemen arkasında durun.
Sürücü ileri baktığında arkasından geçin.
✓ Uzak durun ve sürücünün sizi görebildiğinden emin olun.

Geri giden araçların kör noktaları vardır. Araçtan uzak durun ve sürücünün sizi görebildiğinden emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hayvan tarafından çekilen bir araca yaklaşıyorsanız ne yapmalısınız?

513. Hayvan tarafından çekilen bir araca yaklaşıyorsanız ne yapmalısınız?

Kenara çekilmesini teşvik etmek için farlarınızı yakıp söndürün.
Sürücünün sizi fark etmesi için korna çalın.
✓ Yavaşlayın ve geniş alan bırakarak dikkatlice geçin.
Hayvan yön değiştirmeden önce hızla sollayın.

Hayvanlar gürültü veya ani hareketlerden ürkebilir. Hızınızı azaltın, mesafe bırakın ve yalnızca güvenli olduğunda geçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İç dikiz aynasındaki kamaşma önleyici kumandanın amacı nedir?

514. İç dikiz aynasındaki kamaşma önleyici kumandanın amacı nedir?

Arka camı ısıtmak.
Arka görüşü büyütmek.
✓ Arkadan gelen farların parlamasını azaltmak.
Geri görüş kamerasını etkinleştirmek.

Gece/göz kamaşmasını önleme ayarı, arkadaki araçların farlarından gelen parlamayı azaltarak sürücünün gözleri kamaşmadan net görüşünü korumasına yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tahrikin tekerleklere iletilmesini hangi vites seçici konumu engeller?

515. Tahrikin tekerleklere iletilmesini hangi vites seçici konumu engeller?

R (Reverse).
D (Drive).
P (Park).
✓ N (Neutral).

Tekerleklere tahrik aktarılmaması gerektiğinde N (Neutral) konumunu seçin. P (Park) konumundan farklı olarak N (Neutral), aracın yuvarlanmasını önlemek için şanzımanı kilitlemez.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kötü hava koşullarında hızınızı neden ayarlamalısınız?

516. Kötü hava koşullarında hızınızı neden ayarlamalısınız?

Motorun aşırı ısınmasını önlemek için.
Ön cam sileceklerinin daha iyi çalışmasını sağlamak için.
✓ Çünkü görüş ve yol tutuşu azalabilir.
Yakıt tüketimini azaltmak için.

Yağmur, kar, sis ve buz görüşü ve lastik tutuşunu azaltabilir. Daha düşük hız, güvenli tepki vermek ve durmak için size daha fazla zaman ve mesafe sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

517. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Merkezi kapı kilitleme.
Cam kilidi.
✓ Elektrikli cam kumandası.
Çocuk güvenlik kilidi.

Bu kumanda aracın elektrikli camlarını çalıştırır. Düğmeye basmak veya çekmek ilgili camı indirir veya kaldırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız alev alırsa ne yapmalısınız?

518. Aracınız alev alırsa ne yapmalısınız?

✓ Durun, motoru kapatın, herkesi araçtan çıkarın ve acil servisleri arayın.
Daha güvenli bir durma yeri bulana kadar yavaşça sürmeye devam edin.
Araçtan çıkmadan önce kişisel eşyalarınızı almaya çalışın.
Yangının nerede başladığını bulmak için kaputu tamamen açın.

Herkesi araçtan yeterince uzağa götürün ve acil hizmetleri arayın. Yangın küçükse ve güvenliyse uygun bir yangın söndürücü kullanın. Kaputu tamamen açmak ek oksijen sağlayıp yangını şiddetlendirebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun yolculukta neden düzenli mola vermelisiniz?

519. Uzun yolculukta neden düzenli mola vermelisiniz?

Lastik basıncını azaltmak için.
✓ Yorgunluğu önlemeye ve dikkati korumaya yardımcı olmak için.
Yakıt kalitesini artırmak için.
Motorun soğumasını sağlamak için.

Uzun yolculuk sırasında düzenli molalar yorgunluğu azaltmaya ve konsantrasyonu korumaya yardımcı olur. Dinlenmek için durmadan önce uyanık kalmakta zorlanmayı beklemeyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sollama yapan bir araç size doğru geliyorsa ne yapmalısınız?

520. Sollama yapan bir araç size doğru geliyorsa ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve güvenliyse biraz yana çekilin.
Diğer sürücünün sizi fark etmesi için yolun ortasına yaklaşın.
Hızınızı koruyun ve diğer sürücünün kendi şeridine dönmesini bekleyin.
Araç şeridinize girer girmez sert fren yapın.

Karşıdan gelen bir araç sollama sırasında tehlike yaratıyorsa hızınızı azaltın ve güvenliyse alan açın. Ek tehlike oluşturabilecek ani hareketlerden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Büyük bir aracın kör noktasında durmaktan neden kaçınmalısınız?

521. Büyük bir aracın kör noktasında durmaktan neden kaçınmalısınız?

Sürücü sizi aynalarda her zaman görebilir.
Kör noktalar yalnızca araç geri giderken önemlidir.
Büyük aracın yanında durmak sizi daha görünür yapar.
✓ Sürücü sizi göremeyebilir.

Büyük araçların kör noktaları daha geniştir. Sürücünün sizi göremediği bir yerde durursanız araç hareket ettiğinde veya döndüğünde risk altında olabilirsiniz.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hız sabitleyicideki + ve − kumandaları normalde ne yapar?

522. Hız sabitleyicideki + ve − kumandaları normalde ne yapar?

Şanzıman vitesini değiştirir.
Hız sabitleyici ile hız sınırlayıcı arasında geçiş yapar.
Park frenini uygular veya bırakır.
✓ Seçilen seyir hızını artırır veya azaltır.

Hız sabitleyici etkinken + ve − kumandaları normalde seçilen seyir hızını artırır veya azaltır. Her ayarlamanın miktarı araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yaya geçidine yaklaşırken neden sollamaktan kaçınmalısınız?

523. Yaya geçidine yaklaşırken neden sollamaktan kaçınmalısınız?

Geçitlerin yakınında yol yüzeyi genellikle daha kaygandır.
Araçların geçitlerin yakınında daha uzun fren mesafesi vardır.
✓ Öndeki araç bir yayayı gizliyor olabilir.
Geçit hızınızı değerlendirmeyi zorlaştırabilir.

Yaya geçidi yakınında yavaşlayan veya duran bir araç karşıya geçen birini gizliyor olabilir. Sollamak sizi doğrudan yayanın yoluna sokabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız bankete doğru kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

524. Aracınız bankete doğru kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

Mümkün olduğunca hızlı şekilde yola geri dönün.
Yol genişleyene kadar bankette sürmeye devam edin.
✓ Gazdan ayağınızı çekin ve güvenli olduğunda yumuşakça yola dönün.
Yola dönmeden önce sert fren yapın.

Bankete kayarsanız ani direksiyon veya fren hareketlerinden kaçının. Yumuşak şekilde yavaşlayın ve güvenli olduğunda düzgün biçimde yola dönün.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otoyol hızlarında neden daha büyük takip mesafesi gerekir?

525. Otoyol hızlarında neden daha büyük takip mesafesi gerekir?

Aracı yönlendirmeyi kolaylaştırır.
✓ Güvenle tepki verip durmak için daha fazla mesafe gerekir.
Motorun fazla çalışmasını önler.
Yan rüzgâr etkisini azaltır.

Daha yüksek hızlarda tepki süreniz içinde daha fazla mesafe kat eder ve frenlemek için daha uzun mesafeye ihtiyaç duyarsınız. Daha büyük bir boşluk güvenli durmak için size daha fazla zaman ve alan sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şerit değiştirmeden önce motosikletlileri neden kontrol etmelisiniz?

526. Şerit değiştirmeden önce motosikletlileri neden kontrol etmelisiniz?

✓ Motosikletleri görmek daha zor olabilir ve kör noktanızda bulunabilirler.
Motosikletler otomobillerden daha fazla yol alanına ihtiyaç duyar.
Motosikletler her zaman diğer trafikten daha hızlı gider.
Motosikletliler kaldırım kenarında kalmak zorundadır.

Motosikletliler daha küçüktür ve kör noktalarda gizlenebilir. Şerit değiştirmeden önce aynaları kontrol edin, sinyal verin ve dikkatlice bakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

527. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Ön cam buğu çözücü.
Klima.
Hava devridaimi.
Arka cam buğu çözücü.

Bu sembol ön cam buğu çözücüyü gösterir. Yoğuşma, buğu veya buzu gidermeye ve açık görüşü geri kazandırmaya yardımcı olmak için hava akımını ön cama yönlendirir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir yol işçisi trafiği yönlendiriyorsa ne yapmalısınız?

528. Bir yol işçisi trafiği yönlendiriyorsa ne yapmalısınız?

İşçinin işareti yerine öndeki aracı takip edin.
Yalnızca trafik tamamen durmuşsa uyun.
Bir polis memurunun işareti doğrulamasını bekleyin.
✓ İşçinin işaret ve talimatlarına uyun.

Yetkili yol çalışanları çalışma alanından geçen trafiği yönetebilir. Dikkatle izleyin ve talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız yoğun bir yolda arızalanırsa ne yapmalısınız?

529. Aracınız yoğun bir yolda arızalanırsa ne yapmalısınız?

✓ Güvenli bir yere geçin, dörtlü ikaz lambalarını yakın ve trafikten uzak durun.
Diğer sürücüleri uyarmak için sürekli korna çalın.
Diğer sürücülerin sizi görebilmesi için aracın yakınında kalın.
Yardım beklerken aracın yanında durun.

Aracınız arızalanırsa görünür hâle getirin ve kendinizi hareket eden trafikten uzaklaştırın. Araç onarımından önce güvenlik gelir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletlilerden neden güvenli mesafe bırakmalısınız?

530. Bisikletlilerden neden güvenli mesafe bırakmalısınız?

Bisikletlerin durmak için otomobillerden daha fazla mesafeye ihtiyacı vardır.
✓ Engellerden kaçınmak için alana ihtiyaç duyabilirler.
Bir araç yaklaştığında bisikletliler her zaman kenara çekilmelidir.
Bisikletlilerin diğer trafiğe karşı her zaman önceliği vardır.

Bisikletlilerin çukurların, park edilmiş araçların veya mazgalların etrafından geçmesi gerekebilir. Onlara yeterli alan vermek tehlikeli durumları önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

531. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Şarj sistemi uyarısı.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
✓ Motor sıcaklığı uyarısı.
Yağ basıncı uyarısı.

Bu sembol motor soğutma sıvısı sıcaklığının çok yüksek olduğunu gösterir. Sürüş sırasında yanarsa güvenli şekilde durun ve nedenini araştırmadan önce motorun soğumasını bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yavaş hareket eden tarım makinesine yaklaşırsanız ne yapmalısınız?

532. Yavaş hareket eden tarım makinesine yaklaşırsanız ne yapmalısınız?

✓ Güvenli mesafeyi koruyun ve yalnızca güvenliyse sollayın.
Yol biraz genişler genişlemez sollayın.
Araç dönüş sinyali veriyor olsa bile sollayın.
Geçmek için yer açılana kadar yakından takip edin.

Tarım makineleri geniş, yavaş olabilir veya beklenmedik şekilde dönebilir. Mesafeyi koruyun ve yalnızca açık görüşünüz ve yeterli alanınız olduğunda sollayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir çarpışmadan hemen sonra ilk olarak ne yapmalısınız?

533. Bir çarpışmadan hemen sonra ilk olarak ne yapmalısınız?

Yardım çağırmadan önce çarpışmaya kimin neden olduğunu tartışın.
✓ Durun, tehlike ve yaralanmaları kontrol edin; gerekirse yardım çağırın.
Yaralanmaları kontrol etmeden önce araçtaki hasarı kontrol edin.
Tehlikeyi kontrol etmeden önce sigorta şirketinizi arayın.

Aracı durdurun, uygun olduğunda diğer trafiği uyarın, acil tehlikeyi ve yaralanmaları değerlendirin ve gerektiğinde acil hizmetlerle iletişime geçin. Yerel yasaların gerektirdiği bilgileri paylaşın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler ıslak yolda nasıl fren yapmalıdır?

534. Bisikletliler ıslak yolda nasıl fren yapmalıdır?

Kaymayı önlemek için yalnızca bir freni kullanın.
Islak yol tutuşu etkilemediği için normal fren yapın.
Durmaya yaklaştığınızda sert fren yapın.
✓ Normalden daha erken ve daha kademeli fren yapın.

Islak yüzeyler tutuşu azaltır ve durma mesafesini artırır. Erken ve yumuşak frenleme kaymayı önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında telefonunuza kısa süre bakmak güvenlidir.

535. Sürüş sırasında telefonunuza kısa süre bakmak güvenlidir.

Doğru.
✓ Yanlış.

Sürüş sırasında telefon kullanmak, çok kısa bir an için bile olsa dikkatinizi dağıtır ve tehlikelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Daha yüksek hız yakıt veya enerji tüketimini nasıl etkileyebilir?

536. Daha yüksek hız yakıt veya enerji tüketimini nasıl etkileyebilir?

Her zaman tüketimi azaltır.
✓ Hava direnci arttığı için tüketimi artırabilir.
Aerodinamik direnci azaltır.
Araç hareket ettikten sonra hiçbir etkisi yoktur.

Hız arttıkça aerodinamik direnç genellikle artar, bu nedenle aracın bu hızı koruması için daha fazla enerji gerekir. Uygun hızda yumuşak sürüş yakıt veya enerji tüketimini azaltabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Fren pedalına bastığınızda hız sabitleyiciye normalde ne olur?

537. Fren pedalına bastığınızda hız sabitleyiciye normalde ne olur?

Gaz pedalı bulunduğu konumda kilitlenir.
Park freni uygulanmış.
Seçilen hız artar.
✓ Hız sabitleyici iptal edilir veya geçici olarak devreden çıkar.

Fren pedalına basmak normalde hız sabitleyiciyi iptal eder veya geçici olarak devreden çıkarır ve hız kontrolünü tekrar sürücüye verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgârda bisikletlileri geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

538. Kuvvetli rüzgârda bisikletlileri geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

Rüzgâr bisiklet lastiklerinin basıncını artırır.
✓ Beklenmedik şekilde yana savrulabilirler.
Bir araç onları geçerken bisikletliler durmak zorundadır.
Kuvvetli rüzgâr bisiklet frenlerini daha az etkili hâle getirir.

Güçlü rüzgâr darbeleri bisikletlilerin dengesini ve yönünü etkileyebilir. Daha fazla geçiş mesafesi çarpışma riskini azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel bir aracı çalıştırmadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

539. Manuel bir aracı çalıştırmadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

Park freninin serbest bırakılmış olduğunu.
Geri vitesin seçili olduğunu.
Birinci vitesin seçili ve gaz pedalının basılı olduğunu.
✓ Şanzımanın boşta ve debriyajın basılı olduğunu.

Manuel bir aracı çalıştırmadan önce vites kutusunun boşta olduğundan emin olun ve debriyaj pedalına basın. Bu, motor çalıştığında aracın beklenmedik şekilde hareket etmesini önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Vites değiştirirken neden debriyaj pedalına tamamen basmalısınız?

540. Vites değiştirirken neden debriyaj pedalına tamamen basmalısınız?

Motor devrini artırmak için.
Vites kolunu bulunduğu konumda kilitlemek için.
✓ Motoru şanzımandan tamamen ayırmak için.
Frenleri uygulamak için.

Debriyaj pedalına tamamen basmak motoru şanzımandan tam olarak ayırır; bu da vitesin düzgün değiştirilmesini sağlar ve şanzıman ile debriyajdaki gereksiz aşınmayı azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İleride yol çalışması varsa ne yapmalısınız?

541. İleride yol çalışması varsa ne yapmalısınız?

Yaklaştığınızı yol işçilerine bildirmek için korna çalın.
Çalışma bölgesinde öndeki aracı yakından takip edin.
Kalıcı işaretler hâlâ görünüyorsa geçici işaretleri önemsemeyin.
✓ Yavaşlayın ve geçici işaretlere uyun.

Yol çalışmaları dar şeritler, trafiğin yakınında çalışan işçiler, düzensiz yüzeyler ve geçici kurallar oluşturabilir. Yavaşlayın ve işaretlere uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Arka görüşü sınırlı bir aracı takip etmenin temel riski nedir?

542. Arka görüşü sınırlı bir aracı takip etmenin temel riski nedir?

Sürücü yan aynaları kullanamaz.
Şerit değiştirirken aracın geçiş üstünlüğü vardır.
Yakından takip ederseniz sürücü sizi daha iyi görür.
✓ Sürücü sizi net göremeyebilir.

Kamyonetler, kamyonlar ve arka camı kapalı araçların arka görüşü sınırlı olabilir. Ek mesafe bırakın ve kör noktalarda kalmaktan kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hız sınırları yalnızca yoğun trafik olduğunda geçerlidir.

543. Hız sınırları yalnızca yoğun trafik olduğunda geçerlidir.

✓ Yanlış.
Doğru.

Farklı bir sınır açıkça belirtilmedikçe hız sınırları her zaman geçerlidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

544. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Motor yönetim sistemi uyarısı.
Motor sıcaklığı uyarısı.
Şarj sistemi uyarısı.
✓ Dizel kızdırma bujisi ön ısıtması.

Bu sembol dizel kızdırma bujisi ön ısıtma sistemini gösterir. Dizel bir araçta, gerektiğinde motoru çalıştırmadan önce ışığın sönmesini bekleyin. Sürüş sırasında yanmaya devam eder veya yanıp sönerse bir arızaya işaret edebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletliler ıslak metal kapaklarda neden daha dikkatli olmalıdır?

545. Motosikletliler ıslak metal kapaklarda neden daha dikkatli olmalıdır?

Motosikletin fren gücünü artırabilirler.
Lastik basıncının aniden yükselmesine neden olabilirler.
Süspansiyonu daha sert hâle getirebilirler.
✓ Çevredeki yola göre çok daha az yol tutuşu sağlayabilirler.

Mazgal veya kontrol kapağı gibi ıslak metal yüzeyler çevredeki yola göre çok daha az tutuş sağlayabilir. Üzerlerinden yumuşak geçin, motosikleti mümkün olduğunca dik tutun ve ani fren, hızlanma veya direksiyon hareketlerinden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

546. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Far selektörü.
✓ Korna.
Dörtlü ikaz lambaları.
Park yardım sistemi.

Bu sembol korna kumandasını gösterir. Korna, gerektiğinde diğer yol kullanıcılarını varlığınız konusunda uyarmak için kullanılır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

547. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Park freni uygulanmış.
ABS arızası.
Fren balataları aşınmış.
Direksiyon destek sistemi arızası.

Bu sembol park freninin uygulanmış olduğunu gösterir. Park freni tamamen bırakıldığında normalde sönmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

548. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

ABS arızası.
Düşük lastik basıncı.
✓ Fren balatası aşınma uyarısı.
Park freni uygulanmış.

Bu sembol fren balatalarının aşınmış olabileceğini ve kontrol edilmesi gerektiğini gösterir. Aşırı aşınmış fren balatalarıyla sürmeye devam etmek fren performansını azaltabilir ve diğer fren bileşenlerine zarar verebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araç D konumunda dururken ne yapmalısınız?

549. Otomatik araç D konumunda dururken ne yapmalısınız?

Gaz pedalına hafifçe basın.
✓ Fren pedalını basılı tutun.
Geri vitesi seçin.
Park frenini serbest bırakın.

D (Drive) seçiliyken otomatik bir araç, gaza basılmasa bile ileri doğru sürünebilir. İstenmeyen hareketi önlemek için araç dururken fren pedalını basılı tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Lastik basıncı uyarısı belirir ve aracın yol tutuşu değişirse ne yapmalısınız?

550. Lastik basıncı uyarısı belirir ve aracın yol tutuşu değişirse ne yapmalısınız?

Lastiği ısıtmak için biraz hızlanın.
Lastiğin hâlâ yol tutuşu olup olmadığını denemek için sert fren yapın.
✓ Hızı azaltın ve lastikleri kontrol etmek için güvenli bir yerde durun.
Uyarı lambası kendiliğinden sönene kadar devam edin.

Basınç kaybı veya hasarlı lastik direksiyon ve frenlemeyi etkileyebilir. Lastik basıncı uyarısıyla birlikte yol tutuşunda değişiklik varsa ciddi bir lastik sorununa işaret edebilir. Devam etmeden önce güvenli şekilde durun ve lastikleri kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA