QuizTrafik kurallarıMacaristan

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Macaristan trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Sürücü yorgunluğu riskini azaltmak için uzun yolculuktan önce ne yapmalısınız?

551. Sürücü yorgunluğu riskini azaltmak için uzun yolculuktan önce ne yapmalısınız?

Yola çıkmadan önce birkaç enerji içeceği için.
Kabini mümkün olduğunca sıcak tutun.
✓ Yolculuğa başlamadan önce yeterince uyuyun.
Yorulana kadar mola vermekten kaçının.

Uzun yolculuk öncesinde yeterli uyku sürücü yorgunluğu riskini azaltmaya yardımcı olur. Molaları önceden planlayın ve zaten yorgunken uzun sürüşe başlamaktan kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir çocuk güvenlik sistemi taktıktan sonra neyi kontrol etmelisiniz?

552. Bir çocuk güvenlik sistemi taktıktan sonra neyi kontrol etmelisiniz?

Çocuğun kemeri kolayca gevşetebildiğini.
Emniyet kemerinin herhangi bir uygun yoldan geçirildiğini.
✓ Sağlam şekilde takıldığını ve doğru ayarlandığını.
Sistemin mümkün olduğunca geriye yatırıldığını.

Bir çocuk bağlama sistemi üreticinin talimatlarına göre güvenli şekilde takılmalı ve kullanılmalıdır. Sürüşten önce koltuğun sağlam bağlandığını, kemer veya ISOFIX bağlantısının doğru olduğunu ve çocuğun uygun şekilde bağlandığını kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisiklet şeridini keserek dönmeden önce ne yapmalısınız?

553. Bisiklet şeridini keserek dönmeden önce ne yapmalısınız?

✓ Bisikletliler için aynaları ve kör noktaları dikkatlice kontrol edin.
Bisikletliler kavşağa ulaşmadan önce hızla dönün.
Korna çalıp hemen dönün.
Sinyal veriyorsanız bisiklet şeridini önemsemeyin.

Dönerken bisikletliler yanınızda veya arkanızda olabilir. Aynaları ve kör noktaları kontrol edin, açıkça sinyal verin ve yalnızca güvenli olduğunda dönün.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dönel kavşağa girmeden önce ne yapmalısınız?

554. Dönel kavşağa girmeden önce ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve gerektiğinde yol verin.
Düz gidecekseniz yol vermeden girin.
Yol açık olsa bile her dönel kavşaktan önce durun.
Dönel kavşağa diğer trafikten önce ulaşırsanız önce girin.

Dönel kavşağa girmeden önce hızınızı azaltın, trafiği gözlemleyin ve yerel kurallara göre gerektiğinde yol verin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ağır bir yük durma mesafesini nasıl etkileyebilir?

555. Ağır bir yük durma mesafesini nasıl etkileyebilir?

✓ Durmak için gereken mesafeyi artırabilir.
Frenlerin daha hızlı tepki vermesini sağlar.
Her zaman durma mesafesini kısaltır.
Durma mesafesini yalnızca dik yollarda etkiler.

Ağır yüklü bir aracın kütlesi daha fazladır ve güvenli şekilde yavaşlamak veya durmak için ek mesafeye ihtiyaç duyabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sollama yapan bir araç size doğru geliyorsa ne yapmalısınız?

556. Sollama yapan bir araç size doğru geliyorsa ne yapmalısınız?

Hızınızı koruyun ve diğer sürücünün kendi şeridine dönmesini bekleyin.
✓ Yavaşlayın ve güvenliyse biraz yana çekilin.
Araç şeridinize girer girmez sert fren yapın.
Tehlike noktasını daha hızlı geçmek için hızlanın.

Karşıdan gelen bir araç sollama sırasında tehlike yaratıyorsa hızınızı azaltın ve güvenliyse alan açın. Ek tehlike oluşturabilecek ani hareketlerden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

557. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Diferansiyel kilidi.
Park yardım sistemi.
Düşük lastik basıncı.
✓ Dört tekerlekten çekiş sistemi.

Bu sembol aracın, gücü dört tekerleğin tamamına aktarabilen dört tekerlekten çekiş sistemiyle ilgilidir. Tam sembol ve çalışma modları araçlara göre değişir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

558. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Hava devridaimi.
Ön cam buğu giderme.
Koltuk ısıtma.
✓ Kabin fan hızı.

Bu kumanda kabin havalandırma fanının hızını ayarlar. Ayarı yükseltmek, aracın havalandırma ve iklimlendirme sistemi içinde daha fazla hava dolaştırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında servis frenleri çalışmazsa ne yapmalısınız?

559. Sürüş sırasında servis frenleri çalışmazsa ne yapmalısınız?

Araç hareket hâlindeyken motoru hemen kapatın.
✓ Diğer frenleme yöntemleriyle yavaşlayın ve güvenle durun.
Park frenini aniden ve tam kuvvetle uygulayın.
Boş vitese alın ve aracın süzülerek durmasını bekleyin.

Sakin kalın, diğer yol kullanıcılarını uyarın ve hızı azaltmak için mevcut diğer frenleme yöntemlerini kullanın. Bunlar motor freni veya daha düşük vites ile aracın tasarımına uygun şekilde park ya da acil frenin dikkatli kullanımını içerebilir. En güvenli mevcut durma alanına yönelin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Başka bir aracı sollamadan önce ne yapmalısınız?

560. Başka bir aracı sollamadan önce ne yapmalısınız?

✓ Güvenli ve izin verilen bir yerde olduğundan emin olun.
Önce dışarı çıkın, sonra yolun açık olup olmadığını kontrol edin.
Sinyal verin ve diğer trafiğin size yer açmasını bekleyin.
Sollamaya başlamadan önce yakından takip edin.

Sollamadan önce yolu, aynaları, kör noktaları, işaretleri ve yol çizgilerini kontrol edin, sinyal verin ve yalnızca güvenli ve izin verilen yerde sollayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gece görünür olmanız neden önemlidir?

561. Gece görünür olmanız neden önemlidir?

Hareket hâlindeki trafiğe daha yakın yürümenin güvenli olması için.
Nereden geçerseniz geçin sürücülerin yol vermesini sağlamak için.
✓ Sürücülerin sizi daha kolay görmesini sağlamak için.
Sürücülerin her zaman zamanında durabilmesini sağlamak için.

Açık renkli veya yansıtıcı giysiler, sürücülerin düşük ışık koşullarında yayaları daha kolay fark etmesine yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yakınınızda bir araç geri gidiyorsa ne yapmalısınız?

562. Yakınınızda bir araç geri gidiyorsa ne yapmalısınız?

Sürücü sizi görsün diye hemen arkasında durun.
Yavaş geri gidiyorsa arkasından yürüyün.
✓ Uzak durun ve sürücünün sizi görebildiğinden emin olun.
Geri görüş sensörlerinin aracı durduracağına güvenin.

Geri giden araçların kör noktaları vardır. Araçtan uzak durun ve sürücünün sizi görebildiğinden emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta acil frenleme sırasında debriyajla ne yapmalısınız?

563. Manuel araçta acil frenleme sırasında debriyajla ne yapmalısınız?

✓ Frene güçlü basıncı korurken debriyaja tamamen basın.
Aniden bırakın.
Kısmen basılı tutun.
Tekrar tekrar pompalayın.

Manuel araçta acil frenleme sırasında frene güçlü basmaya devam edin ve araç yavaşlarken motorun stop etmemesi için debriyaj pedalına tamamen basın. Debriyajı kullanırken fren basıncını azaltmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tramvay veya otobüs şeridini geçerken neden ekstra dikkatli olmalısınız?

564. Tramvay veya otobüs şeridini geçerken neden ekstra dikkatli olmalısınız?

✓ Tramvay veya otobüs hızla yaklaşabilir.
Tramvaylar ve otobüsler geçitlerden önce her zaman durmak zorundadır.
Yalnızca bir yönden gelen trafiği kontrol etmeniz yeterlidir.
Bu şeritlerde genellikle hareket eden trafik yoktur.

Tramvay veya otobüs şeridini geçmeden ya da bu şeride girmeden önce dikkatlice kontrol edin. Tramvaylar engellerin etrafından yön değiştiremez ve hem tramvayların hem de otobüslerin durmak için önemli mesafeye ihtiyacı olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yokuş aşağı sürerken neden düşük vites kullanmalısınız?

565. Yokuş aşağı sürerken neden düşük vites kullanmalısınız?

Dik yollarda lastik yol tutuşunu artırır.
✓ Motor freniyle hızı kontrol etmeye yardımcı olur.
İnişlerde direksiyonu hafifletir.
Aracın daha serbest süzülmesini sağlar.

Motor freni aracın çok fazla hız kazanmasını önlemeye yardımcı olur ve frenler üzerindeki yükü azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Macaristan ülkesinde standart otomobil sürücü belgesi için asgari yaş nedir?

566. Macaristan ülkesinde standart otomobil sürücü belgesi için asgari yaş nedir?

✓ 17 yaş.
19 yaş.
21 yaş.
16 yaş.

Macaristan ülkesinde standart otomobil sürücü belgesi için asgari yaş 17'dir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Patlak lastik sonrası tekerleği nerede değiştirmelisiniz?

567. Patlak lastik sonrası tekerleği nerede değiştirmelisiniz?

Park freni uygulanmışsa hafif bir eğimde.
Kriko sabit görünüyorsa yumuşak zeminde.
Banketten uzak kalmak için hareketli trafiğe mümkün olduğunca yakın.
✓ Hareketli trafikten iyice uzakta, sağlam ve düz bir zeminde.

Araç sabit ve trafikten korunmuş olmalıdır. Park frenini uygulayın ve üreticinin tekerlek değiştirme talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Farlar, sinyaller ve diğer dış aydınlatmalar neden temiz ve çalışır durumda tutulmalıdır?

568. Farlar, sinyaller ve diğer dış aydınlatmalar neden temiz ve çalışır durumda tutulmalıdır?

Aracın daha az yakıt tüketmesini sağlarlar.
✓ Görmenize, görülmenize ve niyetinizi belirtmenize yardımcı olurlar.
Yalnızca gece araç kullanırken çalışmaları gerekir.
Kötü hava koşullarında fren performansını artırırlar.

Kirli veya arızalı lambalar görüşü azaltır ve diğer yol kullanıcılarının fren yaptığınızı, döndüğünüzü, geri gittiğinizi veya konum değiştirdiğinizi anlamasını zorlaştırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
D sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

569. D sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

✓ Otobüs.
Motosiklet.
Kamyon.
Otomobil.

D sürücü belgesi esas olarak otobüslerle ilişkilidir. D1 kategorisi daha küçük otobüsleri, D daha büyük otobüsleri, D1E ve DE ise daha ağır römorkları kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yaya ışığı kırmızıysa ne yapmalısınız?

570. Yaya ışığı kırmızıysa ne yapmalısınız?

✓ Yeşile dönene kadar bekleyin.
Sinyal değişmek üzereyse geçmeye başlayın.
Başka bir yaya zaten başlamışsa karşıya geçin.
Trafikte yeterince büyük bir boşluk varsa karşıya geçin.

Kırmızı yaya sinyali, karşıya geçmeden önce beklemeniz gerektiği anlamına gelir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosiklette normalde nasıl fren yapmalısınız?

571. Motosiklette normalde nasıl fren yapmalısınız?

✓ Her iki freni de yumuşak ve kademeli şekilde kullanın.
Ön ve arka freni sırayla kullanın.
Her iki freni de mümkün olduğunca aniden uygulayın.
Yalnızca arka freni kullanın.

Normal frenlemede ön ve arka frenleri yumuşak ve kademeli şekilde birlikte kullanın. Ön fren normalde fren kuvvetinin büyük bölümünü sağlar, arka fren de motosikleti yavaşlatmaya ve dengelemeye yardım eder. Ani veya dengesiz frenleme stabiliteyi azaltabilir veya tekerleğin tutuşunu kaybetmesine neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosiklete binmeden önce yan sehpa tamamen kaldırılmalı mıdır?

572. Motosiklete binmeden önce yan sehpa tamamen kaldırılmalı mıdır?

Hayır, yavaş sürerken aşağıda kalabilir.
✓ Evet, aşağıda kalan sehpa yola takılıp kontrolü etkileyebilir.
Hayır, sehpa hareket sırasında motosikleti dengeler.
Evet, ancak yalnızca yolcu taşırken.

Sürüşten önce yan sehpa tamamen kaldırılmalıdır. Aşağıda kalırsa özellikle dönüşlerde yol yüzeyine çarpabilir ve sürücünün kontrolü kaybetmesine neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gizli buz (black ice) nedir?

573. Gizli buz (black ice) nedir?

Yol kiriyle karışmış kardır.
✓ Görülmesi zor olabilen ince ve çoğu zaman şeffaf bir buz tabakasıdır.
Yol yüzeyini kaplayan donmuş çamurdur.
Islak asfalt üzerindeki koyu renkli bir bölgedir.

Gizli buzun fark edilmesi zordur çünkü yol yüzeyi yalnızca ıslak görünebilir. Ani ve ciddi tutuş kaybına neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun farlar sis içinde sürüşü neden zorlaştırabilir?

574. Uzun farlar sis içinde sürüşü neden zorlaştırabilir?

Daha parlak ışık ön camın daha hızlı buğulanmasına neden olur.
Daha güçlü ışık çok fazla elektrik tüketir.
✓ Işık sis damlacıklarından yansıyıp görüşü azaltabilir.
Uzun farlar iç aydınlatmayı daha az etkili hâle getirir.

Uzun far sis tarafından geri yansıyıp parlamaya neden olabilir ve önünüzdeki yolu görmeyi zorlaştırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hangi araçlar güçlü yan rüzgârlardan özellikle etkilenir?

575. Hangi araçlar güçlü yan rüzgârlardan özellikle etkilenir?

✓ Kamyon, otobüs ve kamyonet gibi yüksek gövdeli araçlar.
Elektrikli araçlar.
Yakıt deposu dolu araçlar.
Alçak ve ağır yüklü araçlar.

Yüksek araçlar geniş yan yüzeyleri nedeniyle yana doğru itilebilir. Bisikletliler ve motosikletliler de ani rüzgâr darbelerinden ciddi şekilde etkilenebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dörtlü ikaz lambalarınızı açık bıraktığınız sürece istediğiniz yere park edebilirsiniz.

576. Dörtlü ikaz lambalarınızı açık bıraktığınız sürece istediğiniz yere park edebilirsiniz.

Doğru.
✓ Yanlış.

Dörtlü ikaz lambaları, diğer yol kullanıcılarını bir tehlike veya beklenmedik şekilde durmuş bir araç konusunda uyarmak için kullanılır. Yasadışı veya güvensiz park etmeyi kabul edilebilir hâle getirmez.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikleti yumuşak zemine park ederken neden dikkatli olmalısınız?

577. Motosikleti yumuşak zemine park ederken neden dikkatli olmalısınız?

Motoru çalıştırmak zorlaşabilir.
Zincir çok gergin hâle gelebilir.
Motosiklet park hâlindeyken frenler kilitlenebilir.
✓ Sehpa zemine batabilir ve motosiklet devrilebilir.

Yumuşak veya dengesiz zeminde yan veya orta sehpa batabilir ya da kayabilir ve motosikletin devrilmesine neden olabilir. Sağlam, dengeli yüzeye park edin veya gerektiğinde sehpanın altına uygun destek kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Macaristan ülkesinde insanlar yolun hangi tarafından sürer?

578. Macaristan ülkesinde insanlar yolun hangi tarafından sürer?

✓ Sağ taraf.
Sol taraf.

Macaristan ülkesinde trafik yolun sağ tarafından akar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel aracı durdururken debriyajla ne yapmalısınız?

579. Manuel aracı durdururken debriyajla ne yapmalısınız?

✓ Motor stop etmeye başlamadan önce basın.
Araç durana kadar bırakılmış durumda tutun.
Fren yaparken tekrar tekrar pompalayın.
Fren pedalını kullanmadan önce basın.

Manuel bir aracı durdururken normal şekilde fren yapın ve motor devri çok düşüp motor stop etmeden önce debriyaj pedalına basın. Motor frenini azalttığı için debriyaja gereksiz yere erken basmaktan kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel şanzımanın boşta olduğunu nasıl kontrol edebilirsiniz?

580. Manuel şanzımanın boşta olduğunu nasıl kontrol edebilirsiniz?

Direksiyon simidini çevirin.
✓ Vites kolunu hafifçe sağa sola hareket ettirin.
Gaz pedalına basın.
Park frenini çekin.

Manuel vites kutusu boşta olduğunda vites kolu normalde vites şemasının ortasında sağa-sola serbestçe hareket ettirilebilir. Uygun olduğunda motoru çalıştırmadan önce boş vitesin seçili olduğunu kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Fren yapmadan önce aynalarınızı neden kontrol etmelisiniz?

581. Fren yapmadan önce aynalarınızı neden kontrol etmelisiniz?

Yol yüzeyinin kaygan olup olmadığını kontrol etmek için.
✓ Arkanızda ne olduğunu bilmek için.
Durmak için gereken mesafeyi kısaltmak için.
Yavaşlarken hangi vitesi kullanacağınıza karar vermek için.

Aynaları kontrol etmek arkanızda neler olduğunu anlamanıza ve arkadaki trafiğin nasıl tepki verebileceğini öngörmenize yardımcı olur. Acil durumda gerekli frenlemeyi geciktirmeyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgârda korunaklı bir bölgeden çıkarken ne beklemelisiniz?

582. Kuvvetli rüzgârda korunaklı bir bölgeden çıkarken ne beklemelisiniz?

Araç otomatik olarak yavaşlayabilir.
Daha yüksek hız sınırları.
Direksiyonunuz daha hafif hâle gelebilir.
✓ Ani bir rüzgâr darbesi aracınızı etkileyebilir.

Binalar, ağaçlar ve diğer engeller rüzgârı kesebilir. Korunaklı alandan çıktığınızda ani bir rüzgâr aracınızı itebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yola odaklanmalı ve gereksiz dikkat dağıtıcı unsurlardan kaçınmalısınız.

583. Yola odaklanmalı ve gereksiz dikkat dağıtıcı unsurlardan kaçınmalısınız.

Yanlış.
✓ Doğru.

Dikkat dağıtıcı unsurlar farkındalığı ve tepki süresini azaltarak sürüşü daha tehlikeli hâle getirir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Virajda neden sert fren yapmaktan kaçınmalısınız?

584. Virajda neden sert fren yapmaktan kaçınmalısınız?

Direksiyonu daha ağır hissettirebilir.
✓ Kontrolü azaltabilir ve kayma riskini artırabilir.
Lastiklerin yolu daha güçlü tutmasını sağlayabilir.
Dönüş sırasında lastik basıncını artırabilir.

Virajda sert frenleme aracın dengesini bozabilir ve tutuşu azaltabilir. Virajdan önce yavaşlayın ve yumuşak direksiyon kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Köprüler kuvvetli rüzgârda neden tehlikeli olabilir?

585. Köprüler kuvvetli rüzgârda neden tehlikeli olabilir?

Araçlar köprülerde otomatik olarak hızlanır.
✓ Genellikle daha güçlü rüzgâr darbelerine açıktırlar.
Köprü aydınlatması hızı değerlendirmeyi zorlaştırır.
Araçlar köprülerde daha fazla motor gücüne ihtiyaç duyar.

Köprüler genellikle açık ve rüzgâra maruzdur; bu nedenle güçlü rüzgâr araçları daha ani etkileyebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geçici hız sınırlarını neden göz ardı etmemelisiniz?

586. Geçici hız sınırlarını neden göz ardı etmemelisiniz?

Sınır değil, tavsiye niteliğindedirler.
✓ İnsanları korumak ve tehlikeleri yönetmek için kullanılırlar.
Yol açık görünüyorsa göz ardı edilebilirler.
Yalnızca yol işçileri için geçerlidirler.

Geçici hız sınırları yol çalışmaları, kazalar, etkinlikler veya tehlikeli koşullar yakınında kullanılabilir. Trafiğin güvenli kalmasına yardımcı olurlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tünel içinde duman veya yangın görürseniz ne yapmalısınız?

587. Tünel içinde duman veya yangın görürseniz ne yapmalısınız?

Tünel tamamen kapanmadıkça normal şekilde sürmeye devam edin.
Arkanızı kontrol etmeden girişe doğru geri gidin.
✓ Tünel talimatlarına uyun ve güvenliyse tünelden çıkın.
Durumu değerlendirmek için yangının yakınında durun.

Tünelden güvenli şekilde çıkabiliyorsanız çıkın. Güvenli şekilde devam edemiyorsanız durun, motoru kapatın, araçtan çıkın ve işaretli acil çıkışları veya sığınma güzergâhlarını kullanın. Tünel kontrolünün talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İlaç sizi uykulu yapıyorsa ne yapmalısınız?

588. İlaç sizi uykulu yapıyorsa ne yapmalısınız?

✓ Etkisi geçene kadar araç kullanmayın.
Araç kullanmadan önce kahve için.
Yavaş sürün ve otoyollardan kaçının.
Uyanık kalmak için camı açın.

Bir ilaç uyku hâline neden oluyorsa konsantrasyonunuz, muhakemeniz ve tepki süreniz azalabilir. Araç kullanmaya uygun olana ve etki geçene kadar araç kullanmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

589. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Pozisyon lambaları.
Ön sis farları.
Arka sis farları.
Kısa farlar.

Bu sembol, konum veya park lambaları olarak da bilinen pozisyon lambalarının açık olduğunu gösterir. Aracı diğer yol kullanıcılarına görünür kılmaya yardımcı olur ancak önünüzdeki yolu çok az aydınlatır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler elde tutulan telefon kullanmaktan neden kaçınmalıdır?

590. Bisikletliler elde tutulan telefon kullanmaktan neden kaçınmalıdır?

✓ Kontrolünüzü ve dikkatinizi azaltır.
Çünkü bisiklet sürerken telefonlar kapatılmalıdır.
Çünkü telefon sinyalleri trafik ışıklarını etkileyebilir.
Çünkü telefonlar bisiklet elektroniğini etkileyebilir.

Telefon kullanmak dikkatinizi dağıtabilir ve doğru şekilde yön vermenizi, fren yapmanızı veya tepki vermenizi engelleyebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Araç sürekli bir tarafa çekiyorsa ne yapmalısınız?

591. Araç sürekli bir tarafa çekiyorsa ne yapmalısınız?

Sürmeye devam edin ve gerektiğinde direksiyonla düzeltin.
✓ Lastik basıncını kontrol edin; direksiyon, rot ve frenleri kontrol ettirin.
Lastikler normal görünüyorsa bunu önemsemeyin.
Karşı taraftaki lastiğin basıncını düşürün.

Aracın sürekli bir tarafa çekmesi yanlış lastik basıncı, hatalı tekerlek hizası, süspansiyon aşınması veya fren arızasından kaynaklanabilir. Görmezden gelinmemelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ön camınızı neden temiz tutmalısınız?

592. Ön camınızı neden temiz tutmalısınız?

Ön cam hasarını önlemek için.
✓ Yolu net görebilmek için.
Motor soğutmasını iyileştirmek için.
Yakıt tüketimini azaltmak için.

Temiz bir ön cam; yolu, işaretleri, yayaları, bisikletlileri ve diğer araçları net görmenizi sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

593. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Bagaj açma.
Merkezi kapı kilitleme.
✓ Yakıt deposu kapağını açma.
Park freni.

Bu kumanda yakıt deposu kapağını serbest bırakarak yakıt dolum ağzına erişim sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

594. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ İmmobilizer veya hırsızlık önleme sistemi.
Şarj sistemi uyarısı.
Direksiyon destek sistemi uyarısı.
Motor yönetim sistemi uyarısı.

Bu sembol aracın immobilizer veya hırsızlık önleme sistemiyle ilgilidir. Beklenmedik şekilde yanmaya devam eder veya yanıp sönerse araç anahtarı tanımıyor olabilir ya da güvenlik sisteminde arıza bulunabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yerleşim alanlarında neden hızınızı azaltmalısınız?

595. Yerleşim alanlarında neden hızınızı azaltmalısınız?

Park etmiş araçların hareketli trafiğe karşı geçiş üstünlüğü vardır.
Yerleşim alanlarının tamamında sollama yasaktır.
Yan yollardan gelen trafik her zaman yol vermek zorundadır.
✓ Yakınlarda yayalar, bisikletliler ve çocuklar olabilir.

Yerleşim alanlarında genellikle yayalar, bisikletliler, park edilmiş araçlar, garaj girişleri ve çocuklar bulunur ve tehlikeler aniden ortaya çıkabilir. Daha düşük hız tepki vermek ve güvenli durmak için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Park etmiş araçların yanında bisiklet sürerken neden boşluk bırakmalısınız?

596. Park etmiş araçların yanında bisiklet sürerken neden boşluk bırakmalısınız?

Çünkü park etmiş araçların yanında yol kaygan olabilir.
✓ Bir kapı aniden açılabilir.
Trafiğin sizi daha kolay sollaması için.
İşaretli park alanının dışında kalmak için.

Bir sürücü veya yolcu sizi görmeden kapıyı açabilir. Yeterli mesafe bırakmak kapı açılmasıyla çarpışma riskini azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ön camdaki taş izi veya küçük çatlak için ne yapmalısınız?

597. Ön camdaki taş izi veya küçük çatlak için ne yapmalısınız?

Büyümemesi için hasarlı bölgenin üzerini kapatın.
Doğrudan görüş alanınızın dışındaysa önemsemeyin.
✓ Kısa sürede kontrol ettirin ve onartın.
Daha büyük bir çatlağa dönüşmesini bekleyin.

Bir taş izi görüşünüzü engelleyebilir, camı zayıflatabilir ve daha büyük bir çatlağa dönüşebilir. Hızlıca kontrol ettirin ve onarın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Macaristan ülkesinde işaretsiz bir kavşakta genellikle kimin geçiş üstünlüğü vardır?

598. Macaristan ülkesinde işaretsiz bir kavşakta genellikle kimin geçiş üstünlüğü vardır?

En hızlı giden aracın.
✓ Sağdan yaklaşan trafiğin.
En büyük aracın.
Soldan yaklaşan trafiğin.

Macaristan ülkesinde kontrolsüz bir kavşakta genel olarak sağdan yaklaşan trafiğe yol verirsiniz.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otoyola katılmadan önce ne yapmalısınız?

599. Otoyola katılmadan önce ne yapmalısınız?

Şerit çizgileri izin verir vermez otoyola geçin.
Yalnızca aynaları kontrol edin ve kör noktanın boş olduğunu varsayın.
✓ Aynaları ve kör noktayı kontrol edin, sinyal verin ve güvenli bir boşluk arayın.
Boşluk kontrolünü bağlantı yolunun sonuna kadar erteleyin.

Otoyol trafiğini erkenden gözlemleyin, açıkça sinyal verin ve yalnızca güvenli bir boşluk olduğunda katılın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kırmızı trafik ışığında durmalısınız.

600. Kırmızı trafik ışığında durmalısınız.

Yanlış.
✓ Doğru.

Kırmızı trafik ışığı, durmanız ve ilerlemenize izin verilene kadar beklemeniz gerektiği anlamına gelir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA