QuizTrafik kurallarıEndonezya

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

501. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Buzlu yol koşulları riski.
Motor soğutma sıvısı çok soğuk.
Klima etkin.
Kış lastikleri takılı.

Bu sembol dış sıcaklığın buz oluşabilecek kadar düşük olduğunu bildirir. Özellikle köprüler ve gölgeli alanlardaki yol yüzeyleri açık görünseler bile kaygan olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Römork çekerken neden daha geniş dönüşler yapmalısınız?

502. Römork çekerken neden daha geniş dönüşler yapmalısınız?

Daha geniş dönüşler lastik aşınmasını azaltır.
✓ Römork, çekici araçtan daha dar bir yol izler.
Römork her zaman çekici araçla aynı yolu izler.
Geniş dönüşler römorkun sallanmasını önler.

Römork tekerlekleri dönüşün iç tarafına daha yakın izler. Bordürlerden, işaretlerden, yayalardan ve diğer araçlardan yeterli açıklık bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir vahşi hayvan yolu geçtikten sonra ne beklemelisiniz?

503. Bir vahşi hayvan yolu geçtikten sonra ne beklemelisiniz?

Hayvan genellikle aynı yoldan geri döner.
✓ Ardından başka hayvanlar gelebilir.
Hayvan geçtikten sonra normal şekilde devam edebilirsiniz.
Yolun açık kalması muhtemeldir.

Birçok hayvan grup hâlinde hareket eder. Yavaşlayın ve yolun her iki tarafını da izlemeye devam edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

504. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Direksiyon simidi ayarı.
Hız sabitleyici.
Dış ayna ayarı.
Koltuk ayarı.

Bu kumanda direksiyon simidinin konumunu ayarlar. Araca bağlı olarak güvenli ve rahat sürüş konumu elde etmek için direksiyon yukarı-aşağı ve ileri-geri hareket ettirilebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında sürücünün ayak bölümüne bir eşya düşerse ne yapmalısınız?

505. Sürüş sırasında sürücünün ayak bölümüne bir eşya düşerse ne yapmalısınız?

Ayağınızla yolcu tarafına itin.
Eşyanın öne gitmesi için aniden fren yapın.
✓ Kontrolü koruyun ve eşyayı almak için güvenli şekilde durun.
Sürmeye devam ederken eğilip alın.

Sürüş sırasında bir nesneye uzanmayın; bu dikkatinizi yoldan ayırır ve araç kontrolünü etkileyebilir. Bir şey sürücü ayak bölmesine düşerse aracın kontrolünü koruyun ve çıkarmadan önce güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ön camınızı neden temiz tutmalısınız?

506. Ön camınızı neden temiz tutmalısınız?

✓ Yolu net görebilmek için.
Yakıt tüketimini azaltmak için.
Motor soğutmasını iyileştirmek için.
Ön cam hasarını önlemek için.

Temiz bir ön cam; yolu, işaretleri, yayaları, bisikletlileri ve diğer araçları net görmenizi sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uyarı ışıkları yanıp sönen demiryolu geçidinde ne yapmalısınız?

507. Uyarı ışıkları yanıp sönen demiryolu geçidinde ne yapmalısınız?

Treni göremiyor veya duyamıyorsanız devam edin.
Önünüzde yol açıksa bariyerin etrafından dolaşın.
Öndeki aracı rayların üzerinden takip edin.
✓ Geçitten önce durun ve ilerlemek güvenli olana kadar bekleyin.

Yanıp sönen uyarı ışıkları bir trenin yaklaşıyor olabileceğini gösterir. Geçitten önce durun ve uyarı sona erip geçit açılana kadar bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında neden uygun ayakkabı giymelisiniz?

508. Sürüş sırasında neden uygun ayakkabı giymelisiniz?

Aracın daha az yakıt tüketmesi için.
Pedalları kullanmak için daha az kuvvet gerektirmesi için.
✓ Pedalları doğru ve güvenli şekilde kullanabilmek için.
Debriyajın aşınmaması için.

Uygun ayakkabı, gaz, fren ve debriyaj pedallarını hassas kullanmanıza yardımcı olur. Gevşek, hacimli veya kaygan ayakkabılar pedal kontrolünü engelleyebilir veya pedallara takılabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel şanzımanın boşta olduğunu nasıl kontrol edebilirsiniz?

509. Manuel şanzımanın boşta olduğunu nasıl kontrol edebilirsiniz?

Gaz pedalına basın.
✓ Vites kolunu hafifçe sağa sola hareket ettirin.
Park frenini çekin.
Direksiyon simidini çevirin.

Manuel vites kutusu boşta olduğunda vites kolu normalde vites şemasının ortasında sağa-sola serbestçe hareket ettirilebilir. Uygun olduğunda motoru çalıştırmadan önce boş vitesin seçili olduğunu kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yüksek hızlı bir yolda lastiğiniz patlarsa ne yapmalısınız?

510. Yüksek hızlı bir yolda lastiğiniz patlarsa ne yapmalısınız?

✓ Mümkünse korunaklı bir yere geçin ve profesyonel kurtarma yardımı çağırın.
Hemen durun ve lastiği bulunduğunuz yerde değiştirin.
Yolculardan tekerleği hızlıca değiştirmeye yardım etmelerini isteyin.
Hasarlı lastikle bir sonraki çıkışa kadar yavaşça sürün.

Yüksek hızlı trafiğin yakınında tekerlek değiştirmek son derece tehlikelidir. Trafikten uzaklaşın ve profesyonel yardım kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolda kalan araçtan çıkmak güvenli değilse ne yapmalısınız?

511. Yolda kalan araçtan çıkmak güvenli değilse ne yapmalısınız?

Yardım bulmak için yol boyunca yürüyün.
Araçtan çıkın ve yardım için yanında bekleyin.
✓ Araçta kalın, dörtlü ikaz lambalarını yakın ve acil servisleri arayın.
Aracı trafik şeridinden iterek çıkarmaya çalışın.

Araçtan çıkmak sizi daha fazla tehlikeye atacaksa kemerinizi takılı tutarak araçta kalın, aracı görünür hâle getirin, acil hizmetlerle iletişime geçin ve talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Talimat verilmedikçe tünel içinde neden asla geri gitmemeli veya U dönüşü yapmamalısınız?

512. Talimat verilmedikçe tünel içinde neden asla geri gitmemeli veya U dönüşü yapmamalısınız?

✓ Yaklaşan trafikle ciddi bir çarpışmaya neden olabilir.
Tünel aracın dönmesi için fazla dar olabilir.
U dönüşü tünelin trafik izleme sistemini şaşırtabilir.
Tünel havalandırması yalnızca normal seyahat yönünde çalışır.

Diğer sürücüler bir aracın geri gitmesini veya dönmesini beklemeyebilir. Yalnızca polis veya tünel görevlileri talimat verdiğinde yön değiştirin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Diğer araçların sıçrattığı su görüşünüzü zorlaştırırsa ne yapmalısınız?

513. Diğer araçların sıçrattığı su görüşünüzü zorlaştırırsa ne yapmalısınız?

Sıçramanın içinden daha iyi görmek için uzun farları kullanın.
✓ Yavaşlayın ve takip mesafesini artırın.
Su sıçramasından daha hızlı çıkmak için hızlanın.
Yol göstermesi için öndeki araca daha yakın sürün.

Su spreyi görüşü ciddi şekilde azaltabilir. Yavaşlamak ve mesafeyi artırmak size daha fazla zaman ve daha açık görüş sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dönel kavşağa girmeden önce ne yapmalısınız?

514. Dönel kavşağa girmeden önce ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve gerektiğinde yol verin.
Düz gidecekseniz yol vermeden girin.
Yol açık olsa bile her dönel kavşaktan önce durun.
Dönel kavşağa diğer trafikten önce ulaşırsanız önce girin.

Dönel kavşağa girmeden önce hızınızı azaltın, trafiği gözlemleyin ve yerel kurallara göre gerektiğinde yol verin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hız sabitleyicinin SET işlevi normalde ne yapar?

515. Hız sabitleyicinin SET işlevi normalde ne yapar?

✓ Mevcut hızı seyir hızı olarak kaydeder.
Frenleri otomatik olarak uygular.
Daha önce kaydedilmiş hıza döner.
Hız sabitleyiciyi kapatır.

SET işlevi normalde aracın mevcut hızını hız sabitleyici hızı olarak kaydeder. Yalnızca yol, trafik ve sürüş koşulları uygun olduğunda kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

516. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Park freni uygulanmış.
✓ Fren sistemi uyarısı.
Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi uyarısı.
Fren balatası aşınma uyarısı.

Bu sembol olası bir fren sistemi arızasını gösterir. Park freni bırakıldıktan sonra yanmaya devam ederse güvenli şekilde durun ve fren sistemini kontrol ettirin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yol kar veya buzla kaplıysa ne yapmalısınız?

517. Yol kar veya buzla kaplıysa ne yapmalısınız?

Kontrolü korumak için virajlarda sert fren yapın.
✓ Hızı azaltın, takip mesafesini artırın ve yumuşak sürün.
Araç kaymaya başlarsa hızlı direksiyon hareketleri yapın.
Yol açık görünüyorsa normal hız sınırında sürün.

Kar ve buz lastik tutuşunu büyük ölçüde azaltır. Daha düşük hız, ek mesafe ve yumuşak direksiyon, fren ve gaz hareketleri kontrolü korumaya yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hareket etmeden önce kör noktaları neden kontrol etmelisiniz?

518. Hareket etmeden önce kör noktaları neden kontrol etmelisiniz?

Arkadan yaklaşan trafiğin hızını değerlendirmek için.
✓ Yanınızda bisikletli, yaya veya araç olabilir.
Aynalarınızın doğru ayarlandığından emin olmak için.
Diğer sürücülerin sinyalinizi gördüğünü doğrulamak için.

Aynalar aracınızın çevresindeki her alanı göstermez. Hareket etmeden önce kör nokta kontrolü bisikletlileri, yayaları, motosikletlileri veya araçları ortaya çıkarabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Isıtmalı kapı aynalarının amacı nedir?

519. Isıtmalı kapı aynalarının amacı nedir?

✓ Ayna camındaki buğu veya buzu gidermek.
Ayna açısını ayarlamak.
Farları iyileştirmek.
Aynaları otomatik olarak katlamak.

Isıtmalı kapı aynaları, buğu, yoğuşma veya hafif buzu temizlemeye ve arka görüşü iyileştirmeye yardımcı olmak için ayna camını ısıtır. Bazı araçlarda arka cam rezistansıyla birlikte çalışırlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel bir aracı çalıştırmadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

520. Manuel bir aracı çalıştırmadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

Birinci vitesin seçili ve gaz pedalının basılı olduğunu.
Park freninin serbest bırakılmış olduğunu.
✓ Şanzımanın boşta ve debriyajın basılı olduğunu.
Geri vitesin seçili olduğunu.

Manuel bir aracı çalıştırmadan önce vites kutusunun boşta olduğundan emin olun ve debriyaj pedalına basın. Bu, motor çalıştığında aracın beklenmedik şekilde hareket etmesini önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motor yağı seviyesini nasıl kontrol etmelisiniz?

521. Motor yağı seviyesini nasıl kontrol etmelisiniz?

Yağ dolum ağzına ulaşana kadar motoru yağla doldurun.
Yağ seviyesini ölçmek için soğutma sıvısı haznesini kullanın.
Her yakıt aldığınızda motor yağı ekleyin.
✓ Araç düz zemindeyken üreticinin talimatlarını izleyin.

Yağ çubuğunu veya elektronik yağ seviyesi sistemini kullanım kılavuzunda açıklandığı şekilde kullanın. Motor genellikle kapalı olmalı ve araç düz zeminde bulunmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

522. Uzun yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

✓ Lastikleri, ışıkları, sıvıları, camları, aynaları ve gerekli ekipmanı.
Araç yakın zamanda bakımdan geçtiyse hiçbir şeyi.
Gece sürmeyi planlıyorsanız yalnızca ışıkları.
Yalnızca lastikleri ve yakıt seviyesini.

Kısa bir araç kontrolü, tehlikeye yol açmadan önce lastik hasarını, düşük sıvı seviyelerini, arızalı ışıkları veya görüş sorunlarını ortaya çıkarabilir. Yedek tekerlek veya lastik tamir ekipmanının mevcut ve kullanılabilir olduğunu da doğrulayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yaya geçidini kullanmadan önce ne yapmalısınız?

523. Yaya geçidini kullanmadan önce ne yapmalısınız?

✓ Geçmenin güvenli olduğundan emin olun.
Her aracın durmasını sağlamak için geçit çizgilerine güvenin.
Geçmeden önce yalnızca size en yakın şeridi kontrol edin.
Bir sürücü sizinle göz teması kurunca geçin.

Yaya geçidinde bile, karşıdan gelen sürücülerin sizi gördüğünden ve siz geçmeden önce durabilecek durumda olduklarından emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosiklette normalde nasıl fren yapmalısınız?

524. Motosiklette normalde nasıl fren yapmalısınız?

Ön ve arka freni sırayla kullanın.
✓ Her iki freni de yumuşak ve kademeli şekilde kullanın.
Yalnızca arka freni kullanın.
Her iki freni de mümkün olduğunca aniden uygulayın.

Normal frenlemede ön ve arka frenleri yumuşak ve kademeli şekilde birlikte kullanın. Ön fren normalde fren kuvvetinin büyük bölümünü sağlar, arka fren de motosikleti yavaşlatmaya ve dengelemeye yardım eder. Ani veya dengesiz frenleme stabiliteyi azaltabilir veya tekerleğin tutuşunu kaybetmesine neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kontak anahtarı çıkarıldığında direksiyona ne olabilir?

525. Kontak anahtarı çıkarıldığında direksiyona ne olabilir?

Tekerlekler otomatik olarak düz konuma gelir.
Direksiyon desteği tamamen etkin kalır.
Direksiyon hafifler.
✓ Direksiyon kilidi devreye girebilir.

Direksiyon kilidi bulunan araçlarda kontak anahtarının çıkarılması direksiyon kilidinin devreye girmesine izin verebilir. Araç hareket hâlindeyken anahtarı asla çıkarmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisiklet sürerken yüksek sesli müzik neden tehlikeli olabilir?

526. Bisiklet sürerken yüksek sesli müzik neden tehlikeli olabilir?

✓ Trafiği veya uyarı seslerini duymayabilirsiniz.
Frenlerin daha yavaş tepki vermesine neden olur.
Bisiklet ışıklarını daha az etkili hâle getirir.
Bisikleti dengelemeyi zorlaştırır.

Yaklaşan araçları, zilleri, kornaları ve diğer uyarı seslerini duymak, çevrenizin farkında kalmanın önemli bir parçasıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun farlar sis içinde sürüşü neden zorlaştırabilir?

527. Uzun farlar sis içinde sürüşü neden zorlaştırabilir?

Uzun farlar sis lambalarının etkinliğini azaltır.
Daha güçlü ışık çok fazla elektrik tüketir.
Uzun farlar iç aydınlatmayı daha az etkili hâle getirir.
✓ Işık sis damlacıklarından yansıyıp görüşü azaltabilir.

Uzun far sis tarafından geri yansıyıp parlamaya neden olabilir ve önünüzdeki yolu görmeyi zorlaştırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Daha yüksek hız aracın durma mesafesini nasıl etkiler?

528. Daha yüksek hız aracın durma mesafesini nasıl etkiler?

Tepki mesafesini etkiler ancak fren mesafesini etkilemez.
Fren mesafesini yalnızca ıslak yollarda etkiler.
Frenler iyi durumdaysa etkisi yoktur.
✓ Durmak için gereken mesafeyi artırır.

Hız arttıkça sürücü tepki verirken araç daha fazla mesafe kat eder ve frenlemek için daha uzun mesafeye ihtiyaç duyar. Bu nedenle hız yükseldikçe toplam durma mesafesi önemli ölçüde artar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

529. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Hava devridaimi.
Ön cam buğu giderme.
✓ Kabin fan hızı.
Klima.

Bu kumanda kabin havalandırma fanının hızını ayarlar. Ayarı yükseltmek, aracın havalandırma ve iklimlendirme sistemi içinde daha fazla hava dolaştırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız alev alırsa ne yapmalısınız?

530. Aracınız alev alırsa ne yapmalısınız?

Yangının nerede başladığını bulmak için kaputu tamamen açın.
✓ Durun, motoru kapatın, herkesi araçtan çıkarın ve acil servisleri arayın.
Araçtan çıkmadan önce kişisel eşyalarınızı almaya çalışın.
Daha güvenli bir durma yeri bulana kadar yavaşça sürmeye devam edin.

Herkesi araçtan yeterince uzağa götürün ve acil hizmetleri arayın. Yangın küçükse ve güvenliyse uygun bir yangın söndürücü kullanın. Kaputu tamamen açmak ek oksijen sağlayıp yangını şiddetlendirebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sis diğer araçların hızını değerlendirmeyi neden zorlaştırabilir?

531. Sis diğer araçların hızını değerlendirmeyi neden zorlaştırabilir?

✓ Sınırlı görüş, mesafe ve hareketi tahmin etmeyi zorlaştırır.
Sis yol çizgilerinin birbirine daha yakın görünmesine neden olur.
Sis araçların olduğundan daha büyük görünmesine neden olur.
Sis araçların düzensiz hızlarda gitmesine neden olur.

Sis görsel bilgiyi azaltır; başka bir aracın ne kadar uzakta olduğunu ve ne hızla yaklaştığını değerlendirmeyi zorlaştırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafik işaretlerine neden uymalısınız?

532. Trafik işaretlerine neden uymalısınız?

✓ Herkes için güvenliği artırmak için.
Diğer yol kullanıcılarını kontrol etme ihtiyacını ortadan kaldırmak için.
Her zaman önceliğiniz olmasını sağlamak için.
Güvenliğinizden diğer sürücüleri sorumlu yapmak için.

Trafik işaretleri trafiği düzenlemeye yardımcı olur ve sürücüler, bisikletliler ve yayalar için güvenliği artırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otoyolda trafik aniden yavaşlarsa ne yapmalısınız?

533. Otoyolda trafik aniden yavaşlarsa ne yapmalısınız?

✓ Yumuşakça yavaşlayın ve gerekirse arkadaki trafiği uyarın.
Emniyet şeridine geçip sürmeye devam edin.
Öndeki araç fren yapana kadar hızınızı koruyun.
Yavaş trafiği fark eder etmez aniden fren yapın.

Trafik aniden yavaşladığında yumuşak şekilde hız azaltın, güvenli mesafeyi koruyun ve gerekirse arkadaki trafiği uyarmak için dörtlü ikaz lambalarını kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgâr aracınızı yana iterse ne yapmalısınız?

534. Kuvvetli rüzgâr aracınızı yana iterse ne yapmalısınız?

Rüzgârın ters yönüne keskin şekilde direksiyon çevirin.
Direksiyonu kısa süre bırakın ve aracın dengelenmesini bekleyin.
✓ Sakin kalın ve şeridinizi korumak için yumuşakça direksiyon verin.
Aracın yana hareketini durdurmak için hemen sert fren yapın.

Güçlü rüzgâr özellikle yüksek hızlarda aracınızı rotasından çıkarabilir. Hızınızı azaltın ve kontrolü korumak için yumuşak direksiyon kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gece neden ekstra dikkatli olmalısınız?

535. Gece neden ekstra dikkatli olmalısınız?

✓ Görüş azalır.
Sokak aydınlatması sürücüleri daha az dikkatli yapar.
Yol yüzeyleri genellikle daha kaygandır.
Yol çizgileri daha az önemli hâle gelir.

Gece yayaları, bisikletlileri, yol çizgilerini ve tehlikeleri görmek daha zordur. Hızınızı azaltın ve doğru ışıkları kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

536. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Otomatik start-stop sistemi.
Hız sabitleyici.
Elektronik denge kontrolü.
Motor yönetim sistemi uyarısı.

Bu sembol, araç dururken motoru geçici olarak kapatıp sürüş yeniden başladığında çalıştırabilen otomatik start-stop sistemiyle ilgilidir. Tam rengi ve görünümü araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafik durur ve bir sürücü size geçmeniz için işaret ederse ne yapmalısınız?

537. Trafik durur ve bir sürücü size geçmeniz için işaret ederse ne yapmalısınız?

Diğer trafik yerine durmuş sürücüyü izleyin.
Yalnızca size en yakın şeridi kontrol edin.
Diğer şeritlerdeki trafiğin de duracağını varsayın.
✓ Geçmeden önce tüm şeritlerin güvenli olduğunu kontrol edin.

Bir sürücü durmuş olabilir, ancak diğer araçlar hâlâ hareket ediyor olabilir. Karşıya geçmeden önce daima tüm şeritleri kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yorgunken kahve, enerji içeceği, temiz hava veya yüksek sesli müzik dinlenmenin yerini tutar mı?

538. Yorgunken kahve, enerji içeceği, temiz hava veya yüksek sesli müzik dinlenmenin yerini tutar mı?

Yalnızca kahve düzgün dinlenmenin yerini alabilir.
Evet, birkaçını birlikte kullanırsanız.
✓ Hayır, yalnızca geçici olarak uyanıklığı artırabilirler.
Evet, yolculuk bir saatten kısaysa.

Kahve, enerji içecekleri, temiz hava veya yüksek sesli müzik kısa süre daha uyanık hissettirebilir, ancak yorgunluğu ortadan kaldırmaz. Güvenli süremeyecek kadar yorgunsanız güvenli bir yerde durun ve düzgün şekilde dinlenin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

539. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Elektronik denge kontrolü.
Direksiyon destek sistemi uyarısı.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi.

Bu sembol elektronik denge kontrolü (ESC) sistemiyle ilgilidir. Sistem dengeyi korumaya aktif olarak yardım ederken yanıp sönebilir. Sürekli yanarsa sistem kapalı olabilir veya bir arıza bulunabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri takılıyken neden bükülmüş olmamalıdır?

540. Emniyet kemeri takılıyken neden bükülmüş olmamalıdır?

✓ Düz bir kemer çarpışma kuvvetlerini daha etkili dağıtır.
Bükülmüş kemer hava yastıklarının çalışmasını engeller.
Bükülmüş kemer tokasının açılmasına neden olabilir.
Bükülmüş kemer frenleri daha az etkili hâle getirir.

Emniyet kemeri vücuda düz şekilde oturmalı ve bükülmemelidir. Bükülmüş bir kemer kuvveti daha küçük bir alanda toplar ve çarpışmada daha az etkili koruma sağlayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Acil yardım isterken hangi bilgiler gereklidir?

541. Acil yardım isterken hangi bilgiler gereklidir?

Aracınızın rengi ve yaklaşık konumunuz.
Yalnızca yolun adı ve en yakın yerleşim yeri.
✓ Tam konumunuz, seyahat yönünüz, araç bilgileri ve sorun.
Adınız, varış noktanız ve planladığınız rota.

Yol numaraları, kavşaklar, konum işaretleri, seyahat yönü ve olayın açık bir açıklaması yardım ekiplerinin size hızlı ulaşmasına yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Derin sudan araçla geçmekten neden kaçınmalısınız?

542. Derin sudan araçla geçmekten neden kaçınmalısınız?

Derin sudan geçmek her zaman yasaktır.
Derin su motorun çok fazla yağ tüketmesine neden olur.
✓ Aracınıza zarar verebilir veya kontrolü kaybetmenize neden olabilir.
Suda tam kontrolü korumak için hızı artırın.

Derin su motora zarar verebilir, frenleme yeteneğini azaltabilir, tehlikeleri gizleyebilir veya aracın tutuşu kaybetmesine neden olabilir. Hızınızı azaltın, derinliği ve koşulları dikkatle değerlendirin ve güvenli olduğundan emin değilseniz suya girmeyin. Gerekirse durun ve başka rota kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Okul bölgesi yakınında araç kullanırken ne yapmalısınız?

543. Okul bölgesi yakınında araç kullanırken ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve çocuklara dikkat edin.
Yol açık görünüyorsa normal hızınızı koruyun.
Yalnızca yolda bulunan çocuklara bakın.
Çocukların trafikten uzak durması için korna çalın.

Okulların yakınındaki çocuklar beklenmedik şekilde karşıya geçebilir veya park edilmiş araçların arasında gizlenmiş olabilir. Hızınızı azaltın ve durmaya hazır olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçta gaz pedalına sonuna kadar bastığınızda ne olabilir?

544. Otomatik araçta gaz pedalına sonuna kadar bastığınızda ne olabilir?

✓ Daha güçlü hızlanma için şanzıman daha düşük vitese geçebilir.
Motor kapanır.
Şanzıman Park konumunu seçer.
Park freni otomatik olarak uygulanır.

Birçok otomatik araçta gaza sonuna kadar basmak kickdown'u etkinleştirerek şanzımanın daha düşük vites seçmesine ve daha güçlü hızlanma sağlamasına neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir dönüşten sonra sinyal lambası kapanmazsa ne yapmalısınız?

545. Bir dönüşten sonra sinyal lambası kapanmazsa ne yapmalısınız?

✓ Sinyal kumandasını nötr konuma getirin.
Dörtlü ikaz lambalarını açın.
Kornaya basın.
Bir sonraki dönüşe kadar yanıp sönmesine izin verin.

Sinyaller dönüşten sonra çoğu zaman otomatik olarak kapanır; ancak sinyal açık kalırsa diğer yol kullanıcılarını yanıltmamak için sinyal kumandasını nötr konumuna getirin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler bir kavşağa yaklaşırken ne yapmalıdır?

546. Bisikletliler bir kavşağa yaklaşırken ne yapmalıdır?

Kavşakta daha az zaman geçirmek için hızlanın.
Yalnızca doğrudan önünüzdeki trafiğe bakın.
✓ Hızı azaltın, dikkatlice gözlemleyin ve durmaya hazır olun.
Trafik görünmüyorsa hızınızı koruyun.

Kavşaklar yol kullanıcıları arasında çatışma noktaları oluşturur. Yavaşlamak tehlikeleri görmek ve güvenli tepki vermek için size daha fazla zaman kazandırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında neden telefon kullanmaktan kaçınmalısınız?

547. Sürüş sırasında neden telefon kullanmaktan kaçınmalısınız?

Çünkü hız sabitleyici sistemini devre dışı bırakabilir.
Çünkü yol öfkesine neden olabilir.
Çünkü tepkilerinizi hızlandırabilir.
✓ Çünkü dikkatinizi yoldan uzaklaştırır.

Sürüş sırasında telefon kullanmak dikkati, tepki süresini ve araç kontrolünü azaltır. Eller serbest sistem telefonu elde tutma ihtiyacını azaltabilir, ancak konuşmanın kendisi yine de dikkat dağıtabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomobil kapısını açarken bisikletlileri kontrol etmeniz gerekmez.

548. Otomobil kapısını açarken bisikletlileri kontrol etmeniz gerekmez.

✓ Yanlış.
Doğru.

Bir kapıyı açmadan önce daima bisikletlileri, motosikletlileri ve diğer yol kullanıcılarını kontrol etmelisiniz.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletli gevşek çakıla yaklaşırken ne yapmalıdır?

549. Motosikletli gevşek çakıla yaklaşırken ne yapmalıdır?

✓ Ulaşmadan önce hızı azaltın ve yumuşak kumandalar kullanın.
Üzerinden geçerken sert fren yapın.
Hızla geçmek için sertçe hızlanın.
Motosikleti normalden daha fazla yatırın.

Gevşek çakıl lastik tutuşunu önemli ölçüde azaltabilir. Ulaşmadan önce hızınızı azaltın, motosikleti mümkün olduğunca dik tutun ve gevşek yüzeyden geçerken ani fren, hızlanma veya direksiyon hareketlerinden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Endonezya ülkesinde insanlar yolun hangi tarafından sürer?

550. Endonezya ülkesinde insanlar yolun hangi tarafından sürer?

✓ Sol taraf.
Sağ taraf.

Endonezya ülkesinde trafik yolun sol tarafından akar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA