QuizTrafik kurallarıEndonezya

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Endonezya trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Yol kenarındaki bir arıza sırasında yüksek görünürlüklü kıyafet neden faydalıdır?

201. Yol kenarındaki bir arıza sırasında yüksek görünürlüklü kıyafet neden faydalıdır?

✓ Yaklaşan sürücülerin ve kurtarma ekiplerinin sizi daha kolay görmesini sağlar.
Dörtlü ikaz lambalarını gereksiz hâle getirir.
Hareketli trafiğe yakın kalmanıza izin verir.
Yol kenarında yürürken size geçiş üstünlüğü verir.

Yüksek görünürlüklü giysiler özellikle gece veya kötü havada görünürlüğünüzü artırır, ancak yine de trafikten uzak durmalısınız.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgârda büyük bir aracı nasıl geçmelisiniz?

202. Kuvvetli rüzgârda büyük bir aracı nasıl geçmelisiniz?

Geçmeye başlar başlamaz sertçe hızlanın.
✓ Geçiş sırasında ani rüzgâr değişikliklerine hazır olun.
Aracın yanına geçmeden önce korna çalın.
Rüzgârdan korunmak için yanında yakın kalın.

Büyük araçlar rüzgârı kesebilir ve onları geçerken sizi bir anda güçlü rüzgâra maruz bırakabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aşınmış lastikler şiddetli yağmurda sürüşü nasıl etkileyebilir?

203. Aşınmış lastikler şiddetli yağmurda sürüşü nasıl etkileyebilir?

Yoldaki suyu daha etkili şekilde tahliye ederler.
✓ Aquaplaning riskini artırırlar.
Düşük hızlarda kayma ihtimalini azaltırlar.
Şiddetli yağmurda direksiyonu daha hassas hâle getirirler.

Lastik dişleri suyu uzaklaştırmaya ve tutuşu korumaya yardımcı olur. Aşınmış lastikler suyu aynı ölçüde uzaklaştıramaz; durma mesafesi ve aquaplaning riski artar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

204. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Park freni uygulanmış.
Düşük lastik basıncı.
✓ Fren balatası aşınma uyarısı.
Fren sistemi arızası.

Bu sembol fren balatalarının aşınmış olabileceğini ve kontrol edilmesi gerektiğini gösterir. Aşırı aşınmış fren balatalarıyla sürmeye devam etmek fren performansını azaltabilir ve diğer fren bileşenlerine zarar verebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Nemli koşullarda hava devridaimini çok uzun kullanmaktan neden kaçınmalısınız?

205. Nemli koşullarda hava devridaimini çok uzun kullanmaktan neden kaçınmalısınız?

Klimayı kapatabilir.
Lastik basıncını azaltabilir.
Motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.
✓ Camların buğulanmasına neden olabilir.

Nemli koşullarda hava devridaimini çok uzun kullanmak, özellikle klima havanın nemini almıyorsa araç içinde nem birikmesine ve camların daha fazla buğulanmasına neden olabilir. Temiz dış havaya geçmek yoğuşmayı gidermeye yardımcı olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yakından trafik geçerken arızalanmış bir araçtan nasıl çıkmalısınız?

206. Yakından trafik geçerken arızalanmış bir araçtan nasıl çıkmalısınız?

✓ Güvenliyse hareketli trafikten en uzaktaki kapıyı kullanın.
Uzaklaşmadan önce aracın yanında durun.
Aracın trafik tarafında etrafından dolaşın.
Hareketli trafiğe en yakın kapıdan çıkın.

Trafikten uzak taraftan çıkmak, geçen bir aracın çarpma riskini azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

207. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Koltuk ısıtma.
Bel desteği.
✓ Koltuk ayarı.
Ayna ayarı.

Bu kumanda koltuğun konumunu ayarlar. Araca bağlı olarak koltuğu ileri-geri hareket ettirebilir, yükseltip alçaltabilir veya sırtlık açısını değiştirebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Fren pedalına bastığınızda hız sabitleyiciye normalde ne olur?

208. Fren pedalına bastığınızda hız sabitleyiciye normalde ne olur?

Gaz pedalı bulunduğu konumda kilitlenir.
✓ Hız sabitleyici iptal edilir veya geçici olarak devreden çıkar.
Park freni uygulanmış.
Seçilen hız artar.

Fren pedalına basmak normalde hız sabitleyiciyi iptal eder veya geçici olarak devreden çıkarır ve hız kontrolünü tekrar sürücüye verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

209. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Merkezi kapı kilitleme.
Bagaj açma.
Cam kilidi.
Çocuk güvenlik kilidi.

Bu kumanda aracın merkezi kapı kilitleme sistemini çalıştırır. Mevcut kilit durumuna göre basıldığında kapıları kilitler veya açar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araç D konumunda dururken ne yapmalısınız?

210. Otomatik araç D konumunda dururken ne yapmalısınız?

Geri vitesi seçin.
Park frenini serbest bırakın.
Gaz pedalına hafifçe basın.
✓ Fren pedalını basılı tutun.

D (Drive) seçiliyken otomatik bir araç, gaza basılmasa bile ileri doğru sürünebilir. İstenmeyen hareketi önlemek için araç dururken fren pedalını basılı tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

211. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Hava yastığı sistemi uyarısı.
Emniyet kemeri hatırlatıcısı.
Direksiyon destek sistemi uyarısı.
Fren sistemi uyarısı.

Bu sembol hava yastığı veya ek koruma sisteminde olası bir arızayı gösterir. Sürüş sırasında yanmaya devam ederse sistem kontrol edilmelidir; çünkü bir çarpışmada bir veya daha fazla hava yastığı ya da emniyet kemeri gerdiricisi doğru çalışmayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hız sabitleyicideki + ve − kumandaları normalde ne yapar?

212. Hız sabitleyicideki + ve − kumandaları normalde ne yapar?

✓ Seçilen seyir hızını artırır veya azaltır.
Şanzıman vitesini değiştirir.
Hız sabitleyici ile hız sınırlayıcı arasında geçiş yapar.
Park frenini uygular veya bırakır.

Hız sabitleyici etkinken + ve − kumandaları normalde seçilen seyir hızını artırır veya azaltır. Her ayarlamanın miktarı araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

213. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Şeritten ayrılma uyarısı.
Elektronik denge kontrolü.
Otomatik acil frenleme.
✓ Park yardım sistemi.

Bu sembol aracın park yardım sistemiyle ilgilidir. Araca bağlı olarak sistem engelleri algılamak ve park sırasında sürücüye yardımcı olmak için sensör veya kamera kullanabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tünele girmeden önce kısa farları neden açmalısınız?

214. Tünele girmeden önce kısa farları neden açmalısınız?

✓ Görüşü artırmak ve diğerlerinin sizi görmesine yardımcı olmak için.
Yakıt tüketimini azaltmak için.
Tünel içinde lastik aşınmasını azaltmak için.
Tünel ışıklarının fazla parlak görünmesini önlemek için.

Tünel aydınlatması gün ışığından çok daha karanlık olabilir. Kısa farlar görmenize yardımcı olur ve aracınızı daha görünür kılar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

215. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Düşük motor yağı.
Düşük cam yıkama sıvısı.
✓ Düşük motor soğutma sıvısı seviyesi.
Motor aşırı ısınıyor.

Bu sembol motor soğutma sıvısı seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Motor soğukken seviyeyi kontrol edin ve gerekirse doğru soğutma sıvısıyla tamamlayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

216. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Uzun farlar.
✓ Kısa farlar.
Arka sis farları.
Ön sis farları.

Bu sembol kısa farların açık olduğunu gösterir. Kısa farlar, diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırmayı sınırlandırırken önünüzdeki yolu aydınlatır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Klima camların buğusunu gidermeye nasıl yardımcı olabilir?

217. Klima camların buğusunu gidermeye nasıl yardımcı olabilir?

Arka camı doğrudan ısıtarak.
Camları otomatik olarak açarak.
✓ Havadaki nemi azaltarak.
Hava devridaimini artırarak.

Klima kabin havasındaki nemi aldığı için camların buğusunu gidermeye yardımcı olabilir. Bu daha kuru havayı ön cama yönlendirmek yoğuşmayı daha hızlı temizleyebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geçmeden önce sürücülerin sizi gördüğünden neden emin olmalısınız?

218. Geçmeden önce sürücülerin sizi gördüğünden neden emin olmalısınız?

Göz teması sürücünün sizin için durmak zorunda olduğu anlamına gelir.
Göz teması kurmak size öncelik verir.
✓ Yollarına adım atma riskini azaltmak için.
Sürücü sizi gördüğünde başka kontrol gerekmez.

Karşıya geçmeden önce yaklaşan sürücülerin sizi fark ettiğinden ve devam etmenin güvenli olduğundan emin olun. Birbirinizi görmüş olmanız sürücünün mutlaka duracağı anlamına gelmez.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafiğin yakınında araç kapısını açmadan önce ne yapmalısınız?

219. Trafiğin yakınında araç kapısını açmadan önce ne yapmalısınız?

Kapıyı yavaşça açın ve trafiğin sizden kaçınmasını bekleyin.
✓ Bisikletlileri, yayaları ve araçları kontrol edin.
Yalnızca araçları kontrol edin, bisikletli ve yayaları değil.
Kapıyı açmadan önce yalnızca aynayı kontrol edin.

Araç kapısını açmadan önce çarpışmaya neden olmamak için bisikletlileri, yayaları ve araçları dikkatlice kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Köprüler kuvvetli rüzgârda neden tehlikeli olabilir?

220. Köprüler kuvvetli rüzgârda neden tehlikeli olabilir?

Araçlar köprülerde otomatik olarak hızlanır.
Araçlar köprülerde daha fazla motor gücüne ihtiyaç duyar.
✓ Genellikle daha güçlü rüzgâr darbelerine açıktırlar.
Köprü aydınlatması hızı değerlendirmeyi zorlaştırır.

Köprüler genellikle açık ve rüzgâra maruzdur; bu nedenle güçlü rüzgâr araçları daha ani etkileyebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Römorku aşırı yüklemekten neden kaçınmalısınız?

221. Römorku aşırı yüklemekten neden kaçınmalısınız?

Römorkun kontrolünü kolaylaştırır.
Kuvvetli rüzgârda römorku daha dengeli tutar.
✓ Dengeyi azaltabilir ve araca aşırı yük bindirebilir.
Dik yollarda frenlemeyi iyileştirir.

Aşırı yükleme frenlemeyi, direksiyonu, lastikleri, süspansiyonu ve römork stabilitesini etkileyebilir. Daima izin verilen sınırlar içinde kalın. Yüklemeden sonra yolculuğa başlamadan önce yükün güvenli ve doğru dağıtılmış olduğunu kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Arka koltuktaki yolcular güvenli şekilde bağlanmalı mıdır?

222. Arka koltuktaki yolcular güvenli şekilde bağlanmalı mıdır?

✓ Evet, uygun emniyet kemeri veya çocuk güvenlik sistemiyle.
Hayır, yalnızca ön koltuktakilerin bağlanması gerekir.
Yalnızca araçta arka hava yastığı yoksa.
Evet, ancak arkada yalnız çocukların güvenlik sistemi kullanması gerekir.

Arka koltuk yolcuları uygun şekilde emniyet kemeri veya çocuk bağlama sistemi kullanarak güvenli şekilde sabitlenmelidir. Doğru sabitleme ciddi yaralanma riskini azaltır ve çarpışmada yolcuların araç içinde veya öne savrulmasını önler.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Eğimli yerde park ederken park freniyle ne yapmalısınız?

223. Eğimli yerde park ederken park freniyle ne yapmalısınız?

Yalnızca motor çalışıyorsa kullanın.
Tamamen serbest bırakın.
Kısmen uygulanmış bırakın.
✓ Sıkıca uygulayın.

Eğimli bir yerde park ederken aracın yuvarlanmasını önlemeye yardımcı olmak için park frenini sıkıca uygulayın. Uygun vitesin veya Park konumunun seçilmesi ek güvenlik sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Fren pedalını hazırda tutmak ne anlama gelir?

224. Fren pedalını hazırda tutmak ne anlama gelir?

✓ Sağ ayağınızı frene basmaya hazır şekilde fren pedalının üzerine konumlandırmak.
Sürüş sırasında ayağınızı hafifçe fren pedalının üzerinde tutmak.
Fren ve gaz pedalına birlikte basın.
Park frenini hafifçe uygulamak.

Freni hazır tutmak, sağ ayağınızı pedala basmadan fren pedalının üzerine getirerek bir tehlike gelişirse hızlıca fren yapmaya hazır olmanız demektir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aydınlatma kolunu kendinize doğru çekmek normalde ne yapar?

225. Aydınlatma kolunu kendinize doğru çekmek normalde ne yapar?

Dörtlü ikaz lambalarını etkinleştirir.
✓ Uzun farları selektör yapar.
Kısa farları açar.
Ön sis farlarını açar.

Aydınlatma kolunu kendinize doğru çekmek normalde uzun farları kısa süreli yakar. Kol tutulduğu veya çalıştırıldığı sürece uzun far kısa süre yanar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun ve dik bir yokuştan aşağı inmeden önce ne yapmalısınız?

226. Uzun ve dik bir yokuştan aşağı inmeden önce ne yapmalısınız?

✓ Hızı azaltın ve uygun bir düşük vites seçin.
Yakıt tasarrufu için boş viteste süzülün.
Motor direncini azaltmak için daha yüksek vitese geçin.
Momentum kazanmak için inişten önce hızlanın.

Daha düşük bir vites hızınızı kontrol etmeye yardımcı olur ve uzun bir inişte sürekli frenleme ihtiyacını azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel el freni kolundaki düğme ne için kullanılır?

227. Manuel el freni kolundaki düğme ne için kullanılır?

✓ El freni mekanizmasını serbest bırakmak için.
Servis frenlerini uygulamak için.
Direksiyon kilidini açmak için.
Geri vitesi seçmek.

Manuel el frenini bırakmak için kolu hafifçe yukarı çekin, bırakma düğmesine basılı tutun ve ardından kolu kontrollü biçimde indirin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir tünele yaklaşırken ne yapmalısınız?

228. Bir tünele yaklaşırken ne yapmalısınız?

✓ Doğru lambaları kullanın ve güvenli takip mesafesini koruyun.
İçeride daha az zaman geçirmek için hızı artırın.
Yol göstermesi için öndeki araca daha yakın sürün.
Tünele girmeden önce dörtlü ikaz lambalarını yakın.

Tünele girerken doğru ışıkları kullanın, yeterli mesafeyi koruyun ve yavaşlayan trafiğe karşı dikkatli olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınızın altında tanımadığınız bir sıvı görürseniz ne yapmalısınız?

229. Aracınızın altında tanımadığınız bir sıvı görürseniz ne yapmalısınız?

Küçük bir sızıntının zararsız yoğuşma olduğunu varsayın.
Sıvı seviyelerini tamamlayıp sürmeye devam edin.
✓ Görmezden gelmeyin; sıvıyı belirleyin ve gerekirse kontrol ettirin.
Herhangi bir uyarı lambası yanmıyorsa önemsemeyin.

Klima sisteminden gelen temiz su normal olabilir; ancak yağ, soğutma sıvısı, yakıt, şanzıman sıvısı veya fren sıvısı acil müdahale gerektiren bir arızaya işaret edebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun bir inişte frenler etkisini kaybederse ne yapmalısınız?

230. Uzun bir inişte frenler etkisini kaybederse ne yapmalısınız?

Boş vitese alın ve aracın serbestçe yuvarlanmasına izin verin.
✓ Daha düşük bir vitese geçin ve frenlerin soğuması için güvenli şekilde durun.
Aracın yavaşlamasına yardımcı olmak için motoru kapatın.
Tüm iniş boyunca frenlere sürekli basmaya devam edin.

Sürekli fren yapmak aşırı ısınmaya ve fren performansının düşmesine neden olabilir. Daha düşük bir vites motor freni sağlar ve frenlere binen yükü azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geçici hız sınırlarını neden göz ardı etmemelisiniz?

231. Geçici hız sınırlarını neden göz ardı etmemelisiniz?

Sınır değil, tavsiye niteliğindedirler.
Yalnızca yol işçileri için geçerlidirler.
✓ İnsanları korumak ve tehlikeleri yönetmek için kullanılırlar.
Yol açık görünüyorsa göz ardı edilebilirler.

Geçici hız sınırları yol çalışmaları, kazalar, etkinlikler veya tehlikeli koşullar yakınında kullanılabilir. Trafiğin güvenli kalmasına yardımcı olurlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Endonezya ülkesinde otomobil lastikleri için genel yasal asgari diş derinliği nedir?

232. Endonezya ülkesinde otomobil lastikleri için genel yasal asgari diş derinliği nedir?

✓ 1,0 mm.
2,0 mm.
1,6 mm.
1,5 mm.

Endonezya ülkesinde otomobil lastikleri için genel yasal asgari diş derinliği 1,0 mm'dir. Kış lastikleri için, kış dönemlerinde veya kış koşullarında daha yüksek asgari değerler uygulanabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta daha düşük vitese geçmeden önce neyi göz önünde bulundurmalısınız?

233. Manuel araçta daha düşük vitese geçmeden önce neyi göz önünde bulundurmalısınız?

Farların açık olup olmadığını.
Direksiyon simidinin ortalanmış olup olmadığını.
✓ Aracın hızının düşük vites için uygun olup olmadığını.
Park freninin uygulanmış olup olmadığını.

Daha düşük bir vites seçmeden önce aracın hızının o vitese uygun olduğundan emin olun. Çok yüksek hızda aşırı düşük vites seçmek sert motor frenine ve aktarma organlarında gereksiz yüke neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kuru bir dönemin ardından başlayan yağmurda yollar neden özellikle kaygandır?

234. Kuru bir dönemin ardından başlayan yağmurda yollar neden özellikle kaygandır?

✓ Yağ, toz ve kir yol yüzeyindeki suyla karışır.
Lastiklerin ıslak yola uyum sağlaması zaman alır.
Yağmur aracın ağırlığını geçici olarak azaltır.
Soğuk yağmur lastik basıncını hızla düşürür.

Kuru bir dönemden sonra yolda yağ ve kir birikebilir. İlk yağmur bunlarla karışarak yüzeyi çok kaygan hâle getirebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

235. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Ön sis farları.
Arka sis farları.
✓ Uzun farlar.
Kısa farlar.

Bu sembol uzun farların açık olduğunu gösterir. Uzun far yolu daha ileriden aydınlatır ancak diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırabilir; bu nedenle gerektiğinde kısa farlara geçilmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hava yastığı kapağının üzerine veya üstüne neden eşya koymamalısınız?

236. Hava yastığı kapağının üzerine veya üstüne neden eşya koymamalısınız?

✓ Açılmayı engelleyebilir ve tehlikeli şekilde fırlayabilirler.
Hava yastığı uyarı lambasının sürekli yanmasına neden olabilirler.
Gösterge panelinin temizlenmesini zorlaştırabilirler.
Hava yastığının çok yavaş açılmasına neden olabilirler.

Hava yastığı kapağının üzerine veya hava yastığının açılma alanına nesne koymayın ya da sabitlemeyin. Bunlar hava yastığının açılmasını engelleyebilir ve açıldığında yolculara doğru fırlayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şerit değiştirmeden önce ne yapmalısınız?

237. Şerit değiştirmeden önce ne yapmalısınız?

✓ Aynalarınızı ve kör noktanızı kontrol edin.
Kör noktayı kontrol etmeden yalnızca aynalara güvenin.
Kör noktayı yalnızca hareket etmeye başladıktan sonra kontrol edin.
Yalnızca hemen yanınızdaki şeridi kontrol edin.

Şerit değiştirmeden önce daima aynalarınızı kontrol edin, gerekirse omzunuzun üzerinden bakın ve güvenli olduğundan emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracı krikoyla kaldırırken ne önemlidir?

238. Aracı krikoyla kaldırırken ne önemlidir?

Park frenini uygulamadan önce aracı kaldırın.
Kriko sabit görünüyorsa aracın altında çalışın.
Zemine zarar vermemek için krikoyu yumuşak zemine yerleştirin.
✓ Doğru kriko noktasını kullanın; yalnız krikodaki aracın altına girmeyin.

Kriko yanlış konumlandırılırsa kayabilir veya arızalanabilir. Aracı emniyete alın ve altında çalışmadan önce ilave onaylı destekler kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şiddetli yağmurda sürerken ne yapmalısınız?

239. Şiddetli yağmurda sürerken ne yapmalısınız?

Sabit hızı korumak için hız sabitleyiciyi kullanın.
Yol göstermesi için öndeki araca daha yakın sürün.
✓ Hızı azaltın ve takip mesafenizi artırın.
Görüşü artırmak için uzun farları kullanın.

Şiddetli yağmur tutuşu ve görüşü azaltır. Daha düşük hız ve daha fazla mesafe güvenli tepki vermek için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Arıza sonrasında trafiğe yeniden katılmadan önce ne yapmalısınız?

240. Arıza sonrasında trafiğe yeniden katılmadan önce ne yapmalısınız?

✓ Çevreyi kontrol edin, sinyal verin ve yalnızca güvenli boşlukta katılın.
Sinyal verin ve yaklaşan trafiğin yavaşlamasını bekleyin.
Aracınız için yeterli yer olur olmaz çıkın.
Yalnızca aynaları kontrol edin ve boş görünüyorsa çıkın.

Aynaları ve kör noktaları kontrol edin, açıkça sinyal verin ve yaklaşan trafiğin aniden fren yapmasına neden olmadan güvenli şekilde hızlanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler grup hâlinde giderken nasıl sürmelidir?

241. Bisikletliler grup hâlinde giderken nasıl sürmelidir?

Tek grup kalmak için mümkün olduğunca birbirine yakın sürün.
Kendiniz trafiği kontrol etmeden öndeki bisikletliyi takip edin.
✓ Öngörülebilir şekilde, güvenli aralıklarla ve açık iletişimle.
Trafik güvenli şekilde geçemese bile yan yana sürün.

Güvenli takip mesafesi ve iletişim, grup üyelerinin frenlemeye, dönüşlere, engellere ve değişen trafik koşullarına tepki vermesine yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgâr darbelerinde direksiyonu neden sıkıca tutmalısınız?

242. Kuvvetli rüzgâr darbelerinde direksiyonu neden sıkıca tutmalısınız?

Fren mesafesini azaltmak için.
✓ Araç itildiğinde kontrolü koruyabilmek için.
Lastik yol tutuşunu artırmak için.
Direksiyon desteğinin daha iyi çalışmasını sağlamak için.

Sıkı ancak rahat bir tutuş, rüzgârın neden olduğu ani değişikliklere güvenli tepki vermenize yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

243. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Dizel partikül filtresi uyarısı.
Yağ basıncı uyarısı.
Motor sıcaklığı uyarısı.
✓ Motor yönetim sistemi uyarısı.

Bu sembol motor yönetimi veya emisyon kontrol sistemi tarafından algılanan bir arızayı gösterir. Sürüş sırasında yanmaya devam ederse araç üreticinin talimatlarına göre kontrol edilmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisiklette bagaj nasıl taşınmalıdır?

244. Bisiklette bagaj nasıl taşınmalıdır?

Kısa yolculukta sabitlemeden arka bagaj taşıyıcısında.
Çanta çok ağır değilse tek gidonda.
✓ Direksiyon, fren veya dengeyi etkilemeden güvenle sabitlenmiş.
Diğer taraf boş kalsın diye bisikletin bir yanında.

Gevşek veya kötü yerleştirilmiş bagaj kontrolü etkileyebilir, tekerleklere takılabilir veya bisiklet ışıklarını kapatabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yumuşak bir duruş için fren pedalını normalde nasıl kullanmalısınız?

245. Yumuşak bir duruş için fren pedalını normalde nasıl kullanmalısınız?

Hemen mümkün olduğunca sert basın.
✓ Basıncı kademeli olarak artırın.
Pedala tekrar tekrar pompalayın.
Bunun yerine park frenini kullanın.

Normal frenlemede fren pedalına kademeli ve yumuşak basınç uygulayın. Araç durmaya yaklaşırken basıncı biraz azaltmak ani sarsıntıyı önlemeye yardımcı olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hamilelikte üç noktalı emniyet kemeri normalde nasıl takılmalıdır?

246. Hamilelikte üç noktalı emniyet kemeri normalde nasıl takılmalıdır?

Bel kemeri karın üzerinden geçecek şekilde.
Vücuda baskı yapmaması için gevşek takılarak.
✓ Bel kemeri kalçaların altında, omuz kemeri göğsün üzerinden geçecek şekilde.
Omuz kemeri sırtın arkasına alınarak.

Hamilelik sırasında üç noktalı emniyet kemeri doğru şekilde takılmalıdır. Kucak kemeri karnın altında, kalçaların üzerinden alçak geçmeli; omuz kemeri ise göğsün üzerinden ve karnın yanından geçmelidir. Kemer vücuda sıkıca oturmalı ve sırtın arkasına veya kolun altına alınmamalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

247. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Motor yönetim sistemi uyarısı.
Şarj sistemi uyarısı.
✓ Servis veya bakım gerekli.
Direksiyon destek sistemi uyarısı.

Bu sembol aracın servis veya bakım gerektirdiğini gösterir. Tam anlamı ve gerekli bakım araca göre değişebileceğinden araç bilgi ekranını veya kullanım kılavuzunu kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletli tramvay veya demiryolu raylarını nasıl geçmelidir?

248. Motosikletli tramvay veya demiryolu raylarını nasıl geçmelidir?

✓ Güvenli bir açıyla, mümkün olduğunca dik açıya yakın.
Raylara paralel çok dar bir açıyla.
Ön tekerlek raya ulaştığında sertçe hızlanarak.
Rayların üzerinde sert fren yaparak.

Raylar özellikle ıslakken kaygan olabilir ve motosiklet lastiğini yakalayabilir. Mümkün olduğunca dike yakın, yeterince geniş bir açıyla geçin ve rayların üzerinde ani fren, hızlanma veya direksiyon hareketlerinden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geçici stepneyi taktıktan sonra ne yapmalısınız?

249. Geçici stepneyi taktıktan sonra ne yapmalısınız?

Kısa yolculuklarda hız sınırlamasını önemsemeyin.
Basıncını diğer lastiklerle aynı seviyeye yükseltin.
Hasarsız görünüyorsa kalıcı yedek olarak kullanın.
✓ Hız ve mesafe kısıtlamalarına uyun ve mümkün olan en kısa sürede değiştirin.

Geçici stepnelerin hız, mesafe ve yol tutuş sınırlamaları olabilir. Uygun onarım veya değiştirmeyi kısa sürede yaptırın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kısa yolculuklarda bile her zaman emniyet kemeri takmalısınız.

250. Kısa yolculuklarda bile her zaman emniyet kemeri takmalısınız.

✓ Doğru.
Yanlış.

Emniyet kemerleri ciddi yaralanma riskini azaltır ve kısa yolculuklar dâhil her yolculukta takılmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA