Patlak lastikİtalya
201. Patlak lastik
Bir patlak lastik, aracı artık güvenli şekilde taşıyamayacak veya işlevini yerine getiremeyecek kadar hava basıncı kaybetmiş lastiktir. Delinme, hasarlı supap, hasarlı jant, lastik arızası veya yavaş hava kaçağı nedeniyle oluşabilir.
Patlak lastik direksiyon hâkimiyetini, frenlemeyi ve araç dengesini ciddi şekilde etkileyebilir. Sürücü hızını kademeli olarak azaltmalı, ani direksiyon hareketlerinden veya sert frenlemeden kaçınmalı ve hasarlı lastikle sürmeye devam etmek yerine mümkün olan en kısa sürede güvenli bir yerde durmalıdır.
Wikimedia.org • Stian Martinsen • CC BY-SA
Sürüş sırasında lastik inerse ne yapmalısınız?
Aracın kontrolünü koruyun, kademeli yavaşlayın ve güvenli durma yerine gidin. Yol tutuşu önemli ölçüde etkilenebileceğinden ani fren veya direksiyon hareketlerinden kaçının.
🔗 michelin.co.uk • Michelin, lastik yanak işaretleri ve boyutlandırma
🔗 michelin.co.uk • Michelin, kış lastikleri, koşullar ve işaretler
🔗 gov.uk • Büyük Britanya Highway Code, ek 6, lastikler ve basınçlar; ulusal rehber örneği
🔗 gov.uk • Büyük Britanya Highway Code, kurallar 228–231, kar ve buz; ulusal rehber örneği
Lastiğin inmesine neler neden olabilir?
Yaygın nedenler lastik veya tekerlek grubundaki delinme ya da hasarı içerir. Beklenmedik basınç kaybını veya darbe sonrası hasarı kontrol ettirin. Düzenli basınç ve durum kontrolleri bir sonraki yolculuktan önce sorunu ortaya çıkarabilir.
🔗 michelin.co.uk • Michelin, lastik yanak işaretleri ve boyutlandırma
🔗 michelin.co.uk • Michelin, kış lastikleri, koşullar ve işaretler
🔗 gov.uk • Büyük Britanya Highway Code, ek 6, lastikler ve basınçlar; ulusal rehber örneği
🔗 gov.uk • Büyük Britanya Highway Code, kurallar 228–231, kar ve buz; ulusal rehber örneği

Trafik kuralları
İtalya