QuizTrafik kurallarıTürkiye

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

551. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Hız sabitleyici.
✓ Otomatik start-stop sistemi.
Hırsızlık önleme sistemi.
Motor yönetim sistemi uyarısı.

Bu sembol, araç dururken motoru geçici olarak kapatıp sürüş yeniden başladığında çalıştırabilen otomatik start-stop sistemiyle ilgilidir. Tam rengi ve görünümü araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız alev alırsa ne yapmalısınız?

552. Aracınız alev alırsa ne yapmalısınız?

✓ Durun, motoru kapatın, herkesi araçtan çıkarın ve acil servisleri arayın.
Daha güvenli bir durma yeri bulana kadar yavaşça sürmeye devam edin.
Yangının nerede başladığını bulmak için kaputu tamamen açın.
Yardım beklerken aracın içinde kalın.

Herkesi araçtan yeterince uzağa götürün ve acil hizmetleri arayın. Yangın küçükse ve güvenliyse uygun bir yangın söndürücü kullanın. Kaputu tamamen açmak ek oksijen sağlayıp yangını şiddetlendirebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında neden ileriyi iyi taramalısınız?

553. Sürüş sırasında neden ileriyi iyi taramalısınız?

✓ Tehlikeleri erken fark edip tepki için daha fazla zaman kazanmak.
Aynalarınızı daha az kontrol etmek için.
Öndeki aracı daha yakından takip etmek için.
Yalnızca kendi şeridinizdeki trafiğe odaklanmak için.

İleriye doğru bakmak, yavaşlayan trafik, yayalar, kavşaklar veya değişen yol koşulları gibi gelişen tehlikeleri erken fark etmenize yardımcı olur. Erken fark etmek durumu değerlendirmek ve yumuşak, güvenli tepki vermek için daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracı geri sürmek için hangi vites seçici konumu kullanılır?

554. Aracı geri sürmek için hangi vites seçici konumu kullanılır?

D (Drive).
✓ R (Reverse).
N (Neutral).
P (Park).

Aracı geri sürmeniz gerektiğinde R (Reverse) konumunu seçin. R (Reverse) seçilmeden önce araç hareketsiz olmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında servis frenleri çalışmazsa ne yapmalısınız?

555. Sürüş sırasında servis frenleri çalışmazsa ne yapmalısınız?

Boş vitese alın ve aracın süzülerek durmasını bekleyin.
Park frenini aniden ve tam kuvvetle uygulayın.
Frenler yeniden çalışana kadar yavaşça sürmeye devam edin.
✓ Diğer frenleme yöntemleriyle yavaşlayın ve güvenle durun.

Sakin kalın, diğer yol kullanıcılarını uyarın ve hızı azaltmak için mevcut diğer frenleme yöntemlerini kullanın. Bunlar motor freni veya daha düşük vites ile aracın tasarımına uygun şekilde park ya da acil frenin dikkatli kullanımını içerebilir. En güvenli mevcut durma alanına yönelin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yeterli lastik dişi neden önemlidir?

556. Yeterli lastik dişi neden önemlidir?

Motordan gelen gücü artırır.
✓ Yol tutuşunu korumaya ve suyu lastikten uzaklaştırmaya yardımcı olur.
Sürüş sırasında lastiklerin ısınmasını önler.
Tekerlek hizalamasını gereksiz hâle getirir.

Lastik dişleri aracın yola tutunmasına ve suyu uzaklaştırmasına yardımcı olur. Aşınmış dişler, özellikle ıslak koşullarda kayma ve aquaplaning riskini artırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız bankete doğru kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

557. Aracınız bankete doğru kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

✓ Gazdan ayağınızı çekin ve güvenli olduğunda yumuşakça yola dönün.
Mümkün olduğunca hızlı şekilde yola geri dönün.
Yol genişleyene kadar bankette sürmeye devam edin.
Yola dönmeden önce sert fren yapın.

Bankete kayarsanız ani direksiyon veya fren hareketlerinden kaçının. Yumuşak şekilde yavaşlayın ve güvenli olduğunda düzgün biçimde yola dönün.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dönüş yapmadan önce ne yapmalısınız?

558. Dönüş yapmadan önce ne yapmalısınız?

✓ Aynaları kontrol edin, sinyal verin ve güvenli olduğundan emin olun.
Yalnızca doğrudan önünüzdeki trafiği kontrol edin.
Diğer yol kullanıcılarının sizin için yavaşlamasına güvenin.
İlerideki yol açık görünür görünmez dönün.

Dönmeden önce aynalarınızı kontrol edin, sinyal verin ve dönüşün güvenli şekilde yapılabildiğinden emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınızdan yakıt kokusu gelirse veya yakıt sızıntısı görürseniz ne yapmalısınız?

559. Aracınızdan yakıt kokusu gelirse veya yakıt sızıntısı görürseniz ne yapmalısınız?

Sızıntının devam edip etmediğini kontrol etmek için motoru yeniden çalıştırın.
Yakıt seviyesi sabit kalıyorsa küçük bir sızıntıyı önemsemeyin.
✓ Durun, motoru kapatın, alev veya kıvılcımlardan kaçının ve yardım çağırın.
En yakın yakıt istasyonuna yavaşça sürün.

Yakıt sızıntısı ciddi bir yangın riski yaratır. İnsanları uzak tutun, motoru yeniden çalıştırmayın ve profesyonel yardım ayarlayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

560. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Dış ayna ayarı.
Koltuk ayarı.
✓ Dış aynaları katlama.
Elektrikli cam kumandası.

Bu kumanda aracın dış aynalarını katlar veya açar. Dar yerlere park ederken veya aracı park edilmiş halde bırakırken kullanışlıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Daha yüksek vitese geçerken gaz pedalıyla normalde ne yapmalısınız?

561. Daha yüksek vitese geçerken gaz pedalıyla normalde ne yapmalısınız?

✓ Debriyaja basarken gazı azaltın.
Aynı konumda basılı tutun.
Debriyaja basarken gaza sonuna kadar basın.
Bunun yerine fren pedalına basın.

Daha yüksek bir vitese geçerken debriyaja basarken gazı hafifçe bırakın ve sonraki vitesi seçin. Debriyajı yumuşakça bırakın ve ardından gazı kademeli uygulayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Alçak güneş gözünüzü kamaştırırsa ne yapmalısınız?

562. Alçak güneş gözünüzü kamaştırırsa ne yapmalısınız?

Rehber olarak öndeki aracı yakından takip edin.
Yol çizgilerini hâlâ görebiliyorsanız hızınızı koruyun.
Yalnızca aracın hemen önündeki yola bakın.
✓ Yavaşlayın ve gerekirse güneşliği kullanın.

Alçak güneş görüşü ciddi şekilde azaltabilir. Yavaşlayın, güvenlik payınızı artırın ve gerekirse güneşlik veya güneş gözlüğü kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir dönüşten sonra sinyal lambası kapanmazsa ne yapmalısınız?

563. Bir dönüşten sonra sinyal lambası kapanmazsa ne yapmalısınız?

Dörtlü ikaz lambalarını açın.
Kornaya basın.
✓ Sinyal kumandasını nötr konuma getirin.
Bir sonraki dönüşe kadar yanıp sönmesine izin verin.

Sinyaller dönüşten sonra çoğu zaman otomatik olarak kapanır; ancak sinyal açık kalırsa diğer yol kullanıcılarını yanıltmamak için sinyal kumandasını nötr konumuna getirin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir kavşakta görüşünüz engelleniyorsa ne yapmalısınız?

564. Bir kavşakta görüşünüz engelleniyorsa ne yapmalısınız?

Kendiniz kontrol etmeden öndeki aracı takip edin.
Yalnızca trafiğin normalde geldiği yöne bakın.
Korna çalın ve kavşağa girin.
✓ Yavaşlayın ve dikkatle ilerleyin.

Görüşünüz engellenmişse yavaşlayın ve kavşağa girmeden önce yolun açık olduğundan emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler yokuş aşağı inerken ne yapmalıdır?

565. Bisikletliler yokuş aşağı inerken ne yapmalıdır?

Yalnızca hemen önünüzdeki yola bakın.
Yol açıksa bisikletin hız kazanmasına izin verin.
✓ Hızınızı kontrol edin ve iki elinizi de fren yapmaya hazır tutun.
Virajlardan önce mümkün olduğunca geç fren yapın.

Daha yüksek hız durma mesafesini artırır ve tepki süresini azaltır. Güvenli şekilde durabileceğiniz bir hızda sürün.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geçici stepneyi taktıktan sonra ne yapmalısınız?

566. Geçici stepneyi taktıktan sonra ne yapmalısınız?

Hasarsız görünüyorsa kalıcı yedek olarak kullanın.
✓ Hız ve mesafe kısıtlamalarına uyun ve mümkün olan en kısa sürede değiştirin.
Basıncını diğer lastiklerle aynı seviyeye yükseltin.
Araç dengeli hissediyorsa normal şekilde sürün.

Geçici stepnelerin hız, mesafe ve yol tutuş sınırlamaları olabilir. Uygun onarım veya değiştirmeyi kısa sürede yaptırın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Fren pedalını hazırda tutmak ne anlama gelir?

567. Fren pedalını hazırda tutmak ne anlama gelir?

Fren ve gaz pedalına birlikte basın.
Sürüş sırasında ayağınızı hafifçe fren pedalının üzerinde tutmak.
✓ Sağ ayağınızı frene basmaya hazır şekilde fren pedalının üzerine konumlandırmak.
Park frenini hafifçe uygulamak.

Freni hazır tutmak, sağ ayağınızı pedala basmadan fren pedalının üzerine getirerek bir tehlike gelişirse hızlıca fren yapmaya hazır olmanız demektir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosiklette bagaj nasıl taşınmalıdır?

568. Motosiklette bagaj nasıl taşınmalıdır?

✓ Dengeyi veya kontrolü etkilemeden güvenli ve dengeli şekilde.
Diğer taraf boş kalsın diye çoğunlukla bir tarafta.
Bagaj hafifse gidondan sarkacak şekilde.
Tekerleklerden uzak kalsın diye mümkün olduğunca yüksekte.

Motosiklet bagajı sağlam şekilde sabitlenmeli ve dengeli dağıtılmalıdır. Gevşek, dengesiz veya kötü yerleştirilmiş yük dengeyi, direksiyonu ve frenlemeyi etkileyebilir veya hareketli parçalara takılabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belirlenmiş sürücü ne yapmalıdır?

569. Belirlenmiş sürücü ne yapmalıdır?

Yemekle birlikte yalnızca az miktarda içmelidir.
Alkol almış yolcuları taşımamalıdır.
✓ Tüm yolculuk boyunca alkolsüz kalmalıdır.
Araç kullanmadan kısa süre önce içmeyi bırakmalıdır.

Belirlenmiş sürücü, güvenli şekilde araç kullanabilmek ve trafik koşullarına doğru tepki verebilmek için ayık kalmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir yaya yavaşça karşıya geçiyorsa ne yapmalısınız?

570. Bir yaya yavaşça karşıya geçiyorsa ne yapmalısınız?

Daha hızlı geçmesi için korna çalın.
Beklediğinizi göstermek için yavaşça ileri hareket edin.
Yolun sizin tarafını temizlediği anda geçin.
✓ Sabırla bekleyin ve geçişini tamamlamasına izin verin.

Bazı yayaların karşıya geçmek için daha fazla zamana ihtiyacı olabilir. Sabırlı olun, güvenli mesafe bırakın ve onları baskı altına almayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletin tahrik zinciri çok gevşekse ne yapmalısınız?

571. Motosikletin tahrik zinciri çok gevşekse ne yapmalısınız?

Yağlayın ve gevşekliği önemsemeyin.
Motosiklet normal hareket ediyorsa sürmeye devam edin.
Zinciri gergin tutmak için hızı artırın.
✓ Doğru şekilde ayarlayın veya sürmeden önce kontrol ettirin.

Gevşek tahrik zinciri güç aktarımını etkileyebilir, parçalara zarar verebilir veya dişlilerden çıkabilir. Zincir motosiklet üreticisinin belirttiği doğru gerginlik ve yağlamaya sahip olmalıdır. Aşırı sıkı zincir de hasara neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bariyersiz demiryolu geçidinde ne yapmalısınız?

572. Bariyersiz demiryolu geçidinde ne yapmalısınız?

Tren görmüyorsanız hızla geçin.
✓ Gerekiyorsa durun, dikkatlice kontrol edin ve yalnızca güvenliyse geçin.
Raylar açık görünüyorsa hızınızı koruyun.
Yalnızca trenin yaklaştığını duyarsanız durun.

Demiryolu geçitlerine dikkatle yaklaşın, durma zorunluluğuna ve uyarı sinyalleri veya bariyerlere uyun ve yalnızca güvenli olduğunda geçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Mümkün olduğunda yolcular araca nereden binip inmelidir?

573. Mümkün olduğunda yolcular araca nereden binip inmelidir?

İlk açılan kapıdan.
Yaklaşan trafiğe en yakın taraftan.
✓ Hareketli trafikten uzak taraftan.
Yolun ortasına en yakın arka kapıdan.

Yolcular mümkün olduğunda hareket eden trafikten uzak taraftan binip inmelidir. Bu, yaklaşan trafiği veya diğer yol kullanıcılarını fark etmeyebilecek çocuklar için özellikle önemlidir. Herhangi bir kapıyı açmadan önce güvenli olduğundan emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sudan geçtikten sonra frenleriniz daha az etkili hissediliyorsa ne yapmalısınız?

574. Sudan geçtikten sonra frenleriniz daha az etkili hissediliyorsa ne yapmalısınız?

Kuruyana kadar yalnızca park frenini kullanın.
Hızlı kuruması için birkaç kez sert fren yapın.
✓ Dikkatli sürün ve güvenli olduğunda frenleri hafifçe deneyin.
Araç hâlâ duruyorsa bunu önemsemeyin.

Su fren performansını azaltabilir. Sudan geçtikten sonra güvenli olduğunda frenleri hafifçe kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracı park ederken hangi vites seçici konumu kullanılır?

575. Aracı park ederken hangi vites seçici konumu kullanılır?

N (Neutral).
D (Drive).
✓ P (Park).
R (Reverse).

Otomatik bir aracı park ederken P (Park) konumunu seçin. Park şanzımanı kilitler, ancak aracı emniyete almak için park freni de uygulanmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

576. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Park freni uygulanmış.
✓ Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi uyarısı.
Düşük lastik basıncı.
Fren balatası aşınma uyarısı.

Bu sembol kilitlenmeyi önleyici fren sisteminde (ABS) olası bir arızayı gösterir. Normal frenleme hâlâ mümkün olabilir, ancak sert frenlemede ABS çalışmayabilir; bu nedenle sistem kontrol edilmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Işıkları ve sireni açık bir acil durum aracı yaklaştığında bisikletliler ne yapmalıdır?

577. Işıkları ve sireni açık bir acil durum aracı yaklaştığında bisikletliler ne yapmalıdır?

✓ Dikkatli olun ve engel olmadan güvenli bir konuma geçin.
Çevrenizi kontrol etmeden hızla kenara çekilin.
Trafik şeridinde olsanız bile hemen durun.
Normal sürmeye devam edin ve sürücünün geçecek yol bulmasını bekleyin.

Acil durum araçlarının açık bir güzergâha ihtiyacı vardır. Öngörülebilir şekilde hareket edin ve yalnızca güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İlerideki trafik bir kavşağı kapatıyorsa ne yapmalısınız?

578. İlerideki trafik bir kavşağı kapatıyorsa ne yapmalısınız?

Öndeki aracı takip ederek kavşağa girin.
Öndeki trafiğin ilerlemesi için korna çalın.
Trafik ışığı yeşilse girin.
✓ Kavşağı tamamen geçebileceğiniz kadar yer oluşana kadar bekleyin.

Önünüzdeki trafik kavşağı güvenli şekilde boşaltmanıza izin vermiyorsa kavşağa girmeyin. Kavşaktan önce beklemek kesişen trafiği, yayaları, bisikletlileri veya diğer yol kullanıcılarını engellemeyi önler.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İlaç sizi uykulu yapıyorsa ne yapmalısınız?

579. İlaç sizi uykulu yapıyorsa ne yapmalısınız?

Yavaş sürün ve otoyollardan kaçının.
Yalnızca kısa mesafelerde sürün.
✓ Etkisi geçene kadar araç kullanmayın.
Uyanık kalmak için camı açın.

Bir ilaç uyku hâline neden oluyorsa konsantrasyonunuz, muhakemeniz ve tepki süreniz azalabilir. Araç kullanmaya uygun olana ve etki geçene kadar araç kullanmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisiklette bagaj nasıl taşınmalıdır?

580. Bisiklette bagaj nasıl taşınmalıdır?

Kısa yolculukta sabitlemeden arka bagaj taşıyıcısında.
Çanta çok ağır değilse tek gidonda.
✓ Direksiyon, fren veya dengeyi etkilemeden güvenle sabitlenmiş.
Diğer taraf boş kalsın diye bisikletin bir yanında.

Gevşek veya kötü yerleştirilmiş bagaj kontrolü etkileyebilir, tekerleklere takılabilir veya bisiklet ışıklarını kapatabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında neden uygun ayakkabı giymelisiniz?

581. Sürüş sırasında neden uygun ayakkabı giymelisiniz?

Aracın daha az yakıt tüketmesi için.
✓ Pedalları doğru ve güvenli şekilde kullanabilmek için.
Pedalları kullanmak için daha az kuvvet gerektirmesi için.
Frenlerin daha hızlı tepki vermesi için.

Uygun ayakkabı, gaz, fren ve debriyaj pedallarını hassas kullanmanıza yardımcı olur. Gevşek, hacimli veya kaygan ayakkabılar pedal kontrolünü engelleyebilir veya pedallara takılabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınızı geri sürmeden önce ne yapmalısınız?

582. Aracınızı geri sürmeden önce ne yapmalısınız?

Yalnızca hareket etmeye başladıktan sonra arkayı kontrol edin.
✓ Her tarafı kontrol edin ve güvenli olduğundan emin olun.
Geri gitmeden önce korna çalın ve ilerleyin.
Aynaları kontrol edin ve açık görünüyorsa geri gidin.

Geri gitmeden önce aracın çevresini, kör noktalar dâhil, yayalar, bisikletliler, araçlar ve diğer tehlikeler açısından kontrol edin. Yavaşça geri gidin ve hareket ederken kontrol etmeye devam edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler büyük bir aracın kör noktasında sürmekten neden kaçınmalıdır?

583. Bisikletliler büyük bir aracın kör noktasında sürmekten neden kaçınmalıdır?

Bisikletliler her zaman büyük araçların arkasında kalmalıdır.
✓ Sürücü onları göremeyebilir.
Sürücü aracın yanındaki bisikletliyi her zaman duyabilir.
Büyük araçların dönüşlerde her zaman önceliği vardır.

Otobüs ve kamyonların, özellikle aracın yanında ve dönüşler sırasında sürücünün bisikletlileri göremediği geniş kör noktaları vardır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisiklet sürerken kuşlar üzerinize dalıyorsa ne yapmalısınız?

584. Bisiklet sürerken kuşlar üzerinize dalıyorsa ne yapmalısınız?

Kaçmak için mümkün olduğunca hızlı hızlanın.
Neden saldırdıklarını görmek için yuvanın yakınında durun.
✓ Yavaşlayın, sakin kalın ve onları kışkırtmadan bölgeden uzaklaşın.
Kuşlara doğru cisimler atın.

Bazı kuşlar üreme mevsiminde bölgeci davranabilir ve yuvalarının yakınındaki insanlara dalış yapabilir. Sakin kalın, kuşları kışkırtmaktan veya yaklaşmaktan kaçının ve bölgeden güvenli şekilde ayrılın. Gerekli ve güvenliyse kaskınızı çıkarmadan bisikletten inip bölgeden yürüyerek geçin veya uzaklaşın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosiklet sürerken bol giysilerden neden kaçınılmalıdır?

585. Motosiklet sürerken bol giysilerden neden kaçınılmalıdır?

✓ Hareketli parçalara takılabilir veya sürücünün dikkatini dağıtabilir.
Frenlerin aşırı ısınmasına neden olabilir.
Motosikletin daha fazla yakıt tüketmesine neden olabilir.
Lastik basıncını azaltabilir.

Gevşek giysiler, kayışlar veya atkılar rüzgârda savrulabilir veya hareketli parçalara takılabilir. Sürüş ekipmanı güvenli şekilde oturmalı ve güvenli sürüşü engelleyebilecek gevşek parçalar içermemelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Türkiye ülkesinde uyarı işaretlerinde hangi renk kombinasyonu yaygın olarak kullanılır?

586. Türkiye ülkesinde uyarı işaretlerinde hangi renk kombinasyonu yaygın olarak kullanılır?

✓ Beyaz zemin üzerinde kırmızı kenarlık.
Beyaz zemin üzerinde mavi kenarlık.
Sarı zemin üzerinde kırmızı kenarlık.
Sarı zemin üzerinde siyah kenarlık.

Türkiye ülkesinde çoğu uyarı işaretinde beyaz zemin üzerinde kırmızı kenarlık bulunur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bagaj veya diğer eşyalar neden sürücünün görüşünü engellememelidir?

587. Bagaj veya diğer eşyalar neden sürücünün görüşünü engellememelidir?

✓ Tehlikeleri gizleyebilir ve sürücünün güvenli görüşünü azaltabilirler.
Farların parlaklığını azaltabilirler.
Lastik basıncını artırabilirler.
Aracın fren mesafesini artırabilirler.

Sürücünün yolu ve çevreyi net görmesi gerekir. Ön camı, camları veya aynaları engelleyen bagaj, süs veya diğer nesneler yayaları, bisikletlileri, araçları, işaretleri veya başka tehlikeleri gizleyebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri tokasındaki düğme ne için kullanılır?

588. Emniyet kemeri tokasındaki düğme ne için kullanılır?

Kemer yüksekliğini ayarlamak için.
✓ Emniyet kemerini açmak için.
Omuz kemerini sıkmak için.
Koltuğu yerine kilitlemek için.

Emniyet kemeri tokasındaki düğmeye basmak kilidi serbest bırakır ve kemerin çözülmesini sağlar. Araç hareket hâlindeyken gerektiği her durumda emniyet kemerini takılı tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gece sürüş sırasında farlarınız çalışmazsa ne yapmalısınız?

589. Gece sürüş sırasında farlarınız çalışmazsa ne yapmalısınız?

Görüş için başka bir aracı yakından takip edin.
✓ Hızı azaltın; kalan lambaları kullanarak güvenli şekilde durun.
Trafik şeridinde hemen durun.
Yol iyi aydınlatılmışsa yavaşça devam edin.

Etkili farlar olmadan tehlikeleri göremeyebilirsiniz ve diğer yol kullanıcıları da sizi göremeyebilir. Mümkün olan en kısa sürede güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüşten önce koltuğu ve aynaları neden doğru ayarlamalısınız?

590. Sürüşten önce koltuğu ve aynaları neden doğru ayarlamalısınız?

Direksiyon ve pedalları kullanmayı kolaylaştırmak için.
Kör noktaları tamamen ortadan kaldırmak için.
✓ İyi kontrolü ve aracın çevresinde net görüşü korumak için.
Lastik yol tutuşunu artırmak için.

Doğru sürüş konumu, pedalları ve direksiyonu rahat kullanmanıza ve aracı doğru kontrol etmenize yardımcı olur. Doğru ayarlanmış aynalar aracın çevresindeki görüşünüzü artırır ve kör noktaları azaltmaya yardımcı olur. Yolculuğa başlamadan önce her ikisini de ayarlayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

591. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Hava yastığı sistemi uyarısı.
Şarj sistemi uyarısı.
Direksiyon destek sistemi uyarısı.
Emniyet kemeri hatırlatıcısı.

Bu sembol hava yastığı veya ek koruma sisteminde olası bir arızayı gösterir. Sürüş sırasında yanmaya devam ederse sistem kontrol edilmelidir; çünkü bir çarpışmada bir veya daha fazla hava yastığı ya da emniyet kemeri gerdiricisi doğru çalışmayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Römork çekerken sollamadan önce ne yapmalısınız?

592. Römork çekerken sollamadan önce ne yapmalısınız?

Sollamaya çıkmadan önce yakından takip edin.
Diğer şeride geçer geçmez sertçe hızlanın.
Römorkun araçla aynı yolu izleyeceğini varsayın.
✓ Manevra için ekstra zaman ve mesafe bırakın.

Römork çeken araç daha yavaş hızlanır ve römork tüm araç kombinasyonunu uzatır. Sollamadan önce çok daha büyük güvenli boşluk ve şeridinize güvenli dönmek için yeterli alan bırakmanız gerektiğini unutmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

593. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Motor yönetim sistemi uyarısı.
✓ Motor sıcaklığı uyarısı.
Yağ basıncı uyarısı.
Düşük cam yıkama sıvısı.

Bu sembol motor soğutma sıvısı sıcaklığının çok yüksek olduğunu gösterir. Sürüş sırasında yanarsa güvenli şekilde durun ve nedenini araştırmadan önce motorun soğumasını bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Direksiyon desteği aniden kesilirse ne yapmalısınız?

594. Direksiyon desteği aniden kesilirse ne yapmalısınız?

Direksiyonu hafifletmek için hızlanın.
Sistemi sıfırlamak için araç hareket hâlindeyken motoru kapatın.
✓ Direksiyonu sıkıca tutun, daha fazla kuvvet uygulayın ve güvenli şekilde durun.
Araç hâlâ dönebiliyorsa normal şekilde sürmeye devam edin.

Araç normalde hâlâ yönlendirilebilir, ancak çok daha fazla güç gerekebilir. Hızınızı azaltın ve aracı kontrol ettirin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

595. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Hava yastığı sistemi uyarısı.
✓ Emniyet kemeri takılmamış.
Kapı açık.
Park freni uygulanmış.

Bu sembol bir emniyet kemeri hatırlatıcısıdır. Sürücünün veya algılanan başka bir yolcunun emniyet kemerini takmadığını gösterir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Başka bir araç sizi çok yakından takip ediyorsa ne yapmalısınız?

596. Başka bir araç sizi çok yakından takip ediyorsa ne yapmalısınız?

Önünüzdeki boşluğu azaltın ki oraya giremesin.
Mesafesini artırması için frene hafifçe dokunun.
✓ Sakin kalın ve önünüzdeki güvenlik payını artırın.
Geçmesini engellemek için yolun ortasına yaklaşın.

Biri sizi çok yakından takip ediyorsa ani hareketlerden kaçının. Önünüzde daha fazla alan bırakmak gerektiğinde yumuşak fren yapmak için size daha fazla zaman verir. Güvenliyse çok yakından takip eden aracın geçmesine izin verin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dur işareti genellikle hangi renktir?

597. Dur işareti genellikle hangi renktir?

Beyaz.
Yeşil.
Sarı.
✓ Kırmızı.

STOP işaretleri neredeyse her zaman kırmızıdır çünkü kırmızı evrensel olarak tehlike ve derhal durma gereğiyle ilişkilendirilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA