Ek işaretlerGüney Afrika
Ek işaretler
Bir ek işaret, ana işaretin nasıl anlaşılması gerektiğini açıklamak veya ek bilgi sağlamak için doğrudan başka bir işaretin altına yerleştirilen trafik işaretidir. Mesafe, zaman aralıkları, etkilenen yol kullanıcıları, yönler veya özel durumlar gibi koşulları belirtebilir. Ek işaretler tek başına yeni kurallar oluşturmaz; sürücülerin belirli durumda kuralı doğru uygulayabilmesi için üzerlerindeki işaretin anlamını değiştirir, sınırlar veya açıklar.
1. Engelli kişiler için
Bu ek işaret, ana trafik işaretinin özellikle engelli kişiler için geçerli olduğunu gösterir. İzin veya uygunluk şartları, geçerli işarete ve yerel kurallara bağlıdır.
English • (R)578 • Vehicles used by disabled persons only: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, this exclusive secondary message makes that regulation apply only to vehicles used by disabled persons. Read it together with the main sign; it is not a standalone regulation.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 121 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-15. Wikimedia original unmodified.
2. Bisikletliler için
Bu ek işaret, ana trafik işaretinin özellikle bisikletlilere uygulandığını gösterir.
English • (R)561 • Bicycles only: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, this exclusive secondary message makes that regulation apply only to bicycles. Read it together with the main sign; it is not a standalone regulation.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 120 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-13. Wikimedia original unmodified.
3. Çekçekler için
Bu ek işaret, ana trafik işaretinin özellikle çekçeklere uygulandığını gösterir.
English • (R)573 • Rickshaws only: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, this exclusive secondary message makes that regulation apply only to rickshaws. Read it together with the main sign; it is not a standalone regulation.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 120 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-15. Wikimedia original unmodified.
4. Motosikletler için
Bu ek işaret, ana trafik işaretinin özellikle motosikletler için geçerli olduğunu gösterir.
English • (R)562 • Motor cycles only: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, this exclusive secondary message makes that regulation apply only to motor cycles. Read it together with the main sign; it is not a standalone regulation.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 120 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2025-12-15. Wikimedia original unmodified.
5. Otomobiller için
Bu ek işaret, ana trafik işaretinin özellikle otomobiller için geçerli olduğunu gösterir. Sembolün kapsadığı araç kategorisi geçerli yerel tanımlara göre belirlenir.
English • (R)563 • Motor cars only: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, this exclusive secondary message makes that regulation apply only to motor cars. Read it together with the main sign; it is not a standalone regulation.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 120 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-13. Wikimedia original unmodified.
6. Römorklar için
Bu ek işaret, ana trafik işaretinin özellikle römork çeken araçlar için geçerli olduğunu gösterir.
English • (R)582 • Towed vehicles only: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, this exclusive secondary message makes that regulation apply only to towed vehicles. Read it together with the main sign; it is not a standalone regulation.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 121 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-17. Wikimedia original unmodified.
7. Taksiler için
Bu ek işaret, ana trafik işaretinin özellikle taksiler için geçerli olduğunu gösterir.
English • (R)564 • Taxis only: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, this exclusive secondary message makes that regulation apply only to taxis. Read it together with the main sign; it is not a standalone regulation.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 120 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-13. Wikimedia original unmodified.
8. Atlı araçlar için
Bu ek işaret, ana trafik işaretinin özellikle atlı araçlar için geçerli olduğunu gösterir.
English • (R)581 • Animal-drawn vehicles only: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, this exclusive secondary message makes that regulation apply only to animal-drawn vehicles. Read it together with the main sign; it is not a standalone regulation.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 121 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-18. Wikimedia original unmodified.
9. Traktörler için
Bu ek işaret, ana trafik işaretinin özellikle traktörler için geçerli olduğunu gösterir.
English • (R)580 • Agricultural vehicles only: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, this exclusive secondary message makes that regulation apply only to agricultural vehicles. Read it together with the main sign; it is not a standalone regulation.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 121 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-18. Wikimedia original unmodified.
10. Kamyonlar için
Bu ek işaret, ana trafik işaretinin özellikle kamyonlar için geçerli olduğunu gösterir. Kapsanan kamyon kategorileri geçerli yerel tanımlara bağlıdır.
English • (R)568 • Goods vehicles only: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, this exclusive secondary message makes that regulation apply only to goods vehicles. Read it together with the main sign; it is not a standalone regulation.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 120 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-13. Wikimedia original unmodified.
11. Belirtilen kütleyi aşan kamyonlar için
Bu ek işaret, ana trafik işaretinin özellikle belirtilen kütleyi aşan kamyonlara uygulandığını gösterir. Hukuken dikkate alınan kütle geçerli yerel kurallara göre belirlenir.
English • (R)569 • Goods vehicles exceeding 10 tonnes gvm or gcm only: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, this exclusive secondary message makes that regulation apply only to goods vehicles exceeding 10 tonnes GVM or GCM. Read it together with the main sign; it is not a standalone regulation.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 120 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-18. Wikimedia original unmodified.
12. Otobüsler için
Bu ek işaret, ana trafik işaretinin özellikle otobüsler için geçerli olduğunu gösterir. Kapsanan araç kategorileri geçerli yerel tanımlara bağlıdır.
English • (R)560 • Buses only: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, this exclusive secondary message makes that regulation apply only to buses. Read it together with the main sign; it is not a standalone regulation.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 120 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-13. Wikimedia original unmodified.
13. Tramvaylar için
Bu ek işaret, ana trafik işaretinin özellikle tramvaylar için geçerli olduğunu gösterir.
English • (R)583 • Trams only: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, this exclusive secondary message makes that regulation apply only to trams. Read it together with the main sign; it is not a standalone regulation.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 121 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-17. Wikimedia original unmodified.
14. Suyu kirleten madde taşıyan araçlar için
Bu ek işaret, ana trafik işaretinin özellikle suyu kirleten maddeler taşıyan araçlar için geçerli olduğunu gösterir. Kapsanan maddeler geçerli yerel kurallara bağlıdır.
English • (R)571 • Vehicles conveying dangerous goods only: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, this exclusive secondary message makes that regulation apply only to vehicles conveying dangerous goods. Read it together with the main sign; it is not a standalone regulation.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 120 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-14. Wikimedia original unmodified.
15. İnşaat araçları için
Bu ek işaret, ana trafik işaretinin özellikle inşaat araçları için geçerli olduğunu gösterir. Kapsanan araç kategorileri geçerli yerel tanımlara bağlıdır.
English • (R)570 • Construction vehicles only: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, this exclusive secondary message makes that regulation apply only to construction vehicles. Read it together with the main sign; it is not a standalone regulation.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 120 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-14. Wikimedia original unmodified.
16. Ambulanslar için
Bu ek işaret, ana trafik işaretinin özellikle ambulanslar için geçerli olduğunu gösterir.
English • (R)576 • Emergency vehicles only: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, this exclusive secondary message makes that regulation apply only to emergency vehicles. Read it together with the main sign; it is not a standalone regulation.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 121 (May 2012)
Image via Commons.wikimedia.org
Southern African Development Community • Public domain • Source revision 2017-07-18. Wikimedia original unmodified.
17. Polis araçları için
Bu ek işaret, ana trafik işaretinin özellikle polis araçları için geçerli olduğunu gösterir.
English • (R)577 • Police vehicles only: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, this exclusive secondary message makes that regulation apply only to police vehicles. Read it together with the main sign; it is not a standalone regulation.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 121 (May 2012)
Image via Commons.wikimedia.org
Southern African Development Community • Public domain • Source revision 2017-07-21. Wikimedia original unmodified.
18. Sola
Bu ek işaret, ana trafik işaretinin okun gösterdiği yönde, sola doğru geçerli olduğunu gösterir.
English • (R)520 • Regulation applies left: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, the regulation applies in the direction indicated: left. Read the arrow together with the main sign.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 118 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-11. Wikimedia original unmodified.
19. Sola veya sağa
Bu ek işaret, ana trafik işaretinin okların gösterdiği iki yönde, sola ve sağa doğru geçerli olduğunu gösterir.
English • (R)522 • Regulation applies left and right: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, the regulation applies in the direction indicated: left and right. Read the arrow together with the main sign.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 118 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-11. Wikimedia original unmodified.
20. Sağa
Bu ek işaret, ana trafik işaretinin okun gösterdiği yönde, sağa doğru geçerli olduğunu gösterir.
English • (R)521 • Regulation applies right: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, the regulation applies in the direction indicated: right. Read the arrow together with the main sign.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 118 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-11. Wikimedia original unmodified.
21. kilometre boyunca
Bu ek işaret, ana trafik işaretinin geçerli olduğu kesimin uzunluğunu gösterir. Uzunluk kilometre cinsindendir.
English • (R)535 • For 5 km: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, the regulation applies for the indicated distance of 5 kilometres. This is a distance over which it applies, not a distance to the restriction.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 119 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-12. Wikimedia original unmodified.
22. Belirtilen kütle
Bu ek işaret belirtilen bir araç kütlesini gösterir. Kütle değerinin geçerli kural veya kısıtlamayı nasıl etkilediğini belirlemek için ana trafik işaretiyle birlikte okuyun.
English • (R)532 • Over 16 t: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, the regulation applies only to vehicles with GVM or GCM exceeding 16 tonnes. This plate is not, by itself, a maximum permitted mass sign.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 119 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-13. Wikimedia original unmodified.
23. Gösterilen saat aralığında
Bu ek işaret ana trafik işaretinin gösterilen saat aralığında geçerli olduğunu gösterir.
English • (R)501 • 06:00–09:00: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, the regulation applies only during 06:00 to 09:00. Read this plate together with the main sign.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 117 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-09. Wikimedia original unmodified.
24. Gösterilen saat aralıklarında
Bu ek işaret ana trafik işaretinin gösterilen saat aralıklarında geçerli olduğunu gösterir.
English • (R)502 • 07:00–09:00 and 16:00–18:00: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, the regulation applies only during 07:00 to 09:00 and 16:00 to 18:00. Read this plate together with the main sign.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 117 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-09. Wikimedia original unmodified.
25. Belirtilen günlerde gösterilen saatlerde
Bu ek işaret ana trafik işaretinin belirtilen günler için ayrı ayrı gösterilen saat aralıklarında geçerli olduğunu gösterir.
English • (R)503 • Weekdays and Saturday times: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, the regulation applies only during 08:00 to 16:00 on weekdays and 08:00 to 13:00 on Saturdays. Read this plate together with the main sign.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 117 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-09. Wikimedia original unmodified.
26. Gündüz saatlerinde
Bu ek işaret ana trafik işaretinin gündüz saatlerinde geçerli olduğunu gösterir.
English • (R)511 • Daytime: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, the regulation applies only during daytime. Read this plate together with the main sign.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 117 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-11. Wikimedia original unmodified.
27. Gece saatlerinde
Bu ek işaret ana trafik işaretinin gece saatlerinde geçerli olduğunu gösterir.
English • (R)512 • Night-time: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, the regulation applies only during night-time. Read this plate together with the main sign.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 117 (May 2012)
SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-11. Wikimedia original unmodified.

Trafik kuralları
Güney Afrika
Öncelik işaretleri
Uyarı işaretleri
Yasaklayıcı işaretler
Zorunluluk işaretleri
Bilgi işaretleri
Ek işaretler