Trafik işaretleriGüney Afrika

Güney Afrika trafik kuralları ve yol işaretlerine giriş. Resimli kitabımızda sürüş, yol güvenliği ve çok daha fazlası hakkında bilgi edinin; sık sorulan soruların yanıtlarını da bulabilirsiniz.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Trafik işaretleri

Bir trafik işareti, sürücüleri, bisikletlileri ve yayaları yönlendirmek, uyarmak veya düzenlemek için yol boyunca yerleştirilen standartlaştırılmış görsel semboldür. Bu işaretler yol koşulları, kurallar, yönler ve olası tehlikeler hakkında temel bilgiler sağlayarak güvenliği ve düzenli trafik akışını destekler. Üçgen uyarı işaretleri, dairesel yasaklayıcı veya zorunluluk işaretleri ve dikdörtgen bilgi işaretleri gibi farklı şekil ve renklerde olabilir; her biri hızlı tanıma ve açık anlaşılma için tasarlanmıştır.


151. Römorklar için

Bu ek işaret, ana trafik işaretinin özellikle römork çeken araçlar için geçerli olduğunu gösterir.

Römorklar için.

English • (R)582 • Towed vehicles only: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, this exclusive secondary message makes that regulation apply only to towed vehicles. Read it together with the main sign; it is not a standalone regulation.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 121 (May 2012)

SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-17. Wikimedia original unmodified.

152. Taksiler için

Bu ek işaret, ana trafik işaretinin özellikle taksiler için geçerli olduğunu gösterir.

Taksiler için.

English • (R)564 • Taxis only: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, this exclusive secondary message makes that regulation apply only to taxis. Read it together with the main sign; it is not a standalone regulation.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 120 (May 2012)

SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-13. Wikimedia original unmodified.

153. Atlı araçlar için

Bu ek işaret, ana trafik işaretinin özellikle atlı araçlar için geçerli olduğunu gösterir.

Atlı araçlar için.

English • (R)581 • Animal-drawn vehicles only: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, this exclusive secondary message makes that regulation apply only to animal-drawn vehicles. Read it together with the main sign; it is not a standalone regulation.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 121 (May 2012)

SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-18. Wikimedia original unmodified.

154. Traktörler için

Bu ek işaret, ana trafik işaretinin özellikle traktörler için geçerli olduğunu gösterir.

Traktörler için.

English • (R)580 • Agricultural vehicles only: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, this exclusive secondary message makes that regulation apply only to agricultural vehicles. Read it together with the main sign; it is not a standalone regulation.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 121 (May 2012)

SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-18. Wikimedia original unmodified.

155. Kamyonlar için

Bu ek işaret, ana trafik işaretinin özellikle kamyonlar için geçerli olduğunu gösterir. Kapsanan kamyon kategorileri geçerli yerel tanımlara bağlıdır.

Kamyonlar için.

English • (R)568 • Goods vehicles only: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, this exclusive secondary message makes that regulation apply only to goods vehicles. Read it together with the main sign; it is not a standalone regulation.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 120 (May 2012)

SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-13. Wikimedia original unmodified.

156. Belirtilen kütleyi aşan kamyonlar için

Bu ek işaret, ana trafik işaretinin özellikle belirtilen kütleyi aşan kamyonlara uygulandığını gösterir. Hukuken dikkate alınan kütle geçerli yerel kurallara göre belirlenir.

Belirtilen kütleyi aşan kamyonlar için.

English • (R)569 • Goods vehicles exceeding 10 tonnes gvm or gcm only: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, this exclusive secondary message makes that regulation apply only to goods vehicles exceeding 10 tonnes GVM or GCM. Read it together with the main sign; it is not a standalone regulation.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 120 (May 2012)

SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-18. Wikimedia original unmodified.

157. Otobüsler için

Bu ek işaret, ana trafik işaretinin özellikle otobüsler için geçerli olduğunu gösterir. Kapsanan araç kategorileri geçerli yerel tanımlara bağlıdır.

Otobüsler için.

English • (R)560 • Buses only: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, this exclusive secondary message makes that regulation apply only to buses. Read it together with the main sign; it is not a standalone regulation.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 120 (May 2012)

SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-13. Wikimedia original unmodified.

158. Tramvaylar için

Bu ek işaret, ana trafik işaretinin özellikle tramvaylar için geçerli olduğunu gösterir.

Tramvaylar için.

English • (R)583 • Trams only: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, this exclusive secondary message makes that regulation apply only to trams. Read it together with the main sign; it is not a standalone regulation.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 121 (May 2012)

SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-17. Wikimedia original unmodified.

159. Suyu kirleten madde taşıyan araçlar için

Bu ek işaret, ana trafik işaretinin özellikle suyu kirleten maddeler taşıyan araçlar için geçerli olduğunu gösterir. Kapsanan maddeler geçerli yerel kurallara bağlıdır.

Suyu kirleten madde taşıyan araçlar için.

English • (R)571 • Vehicles conveying dangerous goods only: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, this exclusive secondary message makes that regulation apply only to vehicles conveying dangerous goods. Read it together with the main sign; it is not a standalone regulation.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 120 (May 2012)

SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-14. Wikimedia original unmodified.

160. İnşaat araçları için

Bu ek işaret, ana trafik işaretinin özellikle inşaat araçları için geçerli olduğunu gösterir. Kapsanan araç kategorileri geçerli yerel tanımlara bağlıdır.

İnşaat araçları için.

English • (R)570 • Construction vehicles only: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, this exclusive secondary message makes that regulation apply only to construction vehicles. Read it together with the main sign; it is not a standalone regulation.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 120 (May 2012)

SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-14. Wikimedia original unmodified.

161. Ambulanslar için

Bu ek işaret, ana trafik işaretinin özellikle ambulanslar için geçerli olduğunu gösterir.

Ambulanslar için.

English • (R)576 • Emergency vehicles only: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, this exclusive secondary message makes that regulation apply only to emergency vehicles. Read it together with the main sign; it is not a standalone regulation.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 121 (May 2012)

Image via Commons.wikimedia.org
Southern African Development Community • Public domain • Source revision 2017-07-18. Wikimedia original unmodified.

162. Polis araçları için

Bu ek işaret, ana trafik işaretinin özellikle polis araçları için geçerli olduğunu gösterir.

Polis araçları için.

English • (R)577 • Police vehicles only: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, this exclusive secondary message makes that regulation apply only to police vehicles. Read it together with the main sign; it is not a standalone regulation.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 121 (May 2012)

Image via Commons.wikimedia.org
Southern African Development Community • Public domain • Source revision 2017-07-21. Wikimedia original unmodified.

163. Sola

Bu ek işaret, ana trafik işaretinin okun gösterdiği yönde, sola doğru geçerli olduğunu gösterir.

Sola.

English • (R)520 • Regulation applies left: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, the regulation applies in the direction indicated: left. Read the arrow together with the main sign.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 118 (May 2012)

SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-11. Wikimedia original unmodified.

164. Sola veya sağa

Bu ek işaret, ana trafik işaretinin okların gösterdiği iki yönde, sola ve sağa doğru geçerli olduğunu gösterir.

Sola veya sağa.

English • (R)522 • Regulation applies left and right: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, the regulation applies in the direction indicated: left and right. Read the arrow together with the main sign.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 118 (May 2012)

SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-11. Wikimedia original unmodified.

165. Sağa

Bu ek işaret, ana trafik işaretinin okun gösterdiği yönde, sağa doğru geçerli olduğunu gösterir.

Sağa.

English • (R)521 • Regulation applies right: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, the regulation applies in the direction indicated: right. Read the arrow together with the main sign.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 118 (May 2012)

SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-11. Wikimedia original unmodified.

166. kilometre boyunca

Bu ek işaret, ana trafik işaretinin geçerli olduğu kesimin uzunluğunu gösterir. Uzunluk kilometre cinsindendir.

... kilometre boyunca.

English • (R)535 • For 5 km: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, the regulation applies for the indicated distance of 5 kilometres. This is a distance over which it applies, not a distance to the restriction.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 119 (May 2012)

SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-12. Wikimedia original unmodified.

167. Belirtilen kütle

Bu ek işaret belirtilen bir araç kütlesini gösterir. Kütle değerinin geçerli kural veya kısıtlamayı nasıl etkilediğini belirlemek için ana trafik işaretiyle birlikte okuyun.

Belirtilen kütle.

English • (R)532 • Over 16 t: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, the regulation applies only to vehicles with GVM or GCM exceeding 16 tonnes. This plate is not, by itself, a maximum permitted mass sign.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 119 (May 2012)

SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-13. Wikimedia original unmodified.

168. Gösterilen saat aralığında

Bu ek işaret ana trafik işaretinin gösterilen saat aralığında geçerli olduğunu gösterir.

Gösterilen saat aralığında.

English • (R)501 • 06:00–09:00: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, the regulation applies only during 06:00 to 09:00. Read this plate together with the main sign.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 117 (May 2012)

SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-09. Wikimedia original unmodified.

169. Gösterilen saat aralıklarında

Bu ek işaret ana trafik işaretinin gösterilen saat aralıklarında geçerli olduğunu gösterir.

Gösterilen saat aralıklarında.

English • (R)502 • 07:00–09:00 and 16:00–18:00: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, the regulation applies only during 07:00 to 09:00 and 16:00 to 18:00. Read this plate together with the main sign.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 117 (May 2012)

SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-09. Wikimedia original unmodified.

170. Belirtilen günlerde gösterilen saatlerde

Bu ek işaret ana trafik işaretinin belirtilen günler için ayrı ayrı gösterilen saat aralıklarında geçerli olduğunu gösterir.

Belirtilen günlerde gösterilen saatlerde.

English • (R)503 • Weekdays and Saturday times: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, the regulation applies only during 08:00 to 16:00 on weekdays and 08:00 to 13:00 on Saturdays. Read this plate together with the main sign.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 117 (May 2012)

SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-09. Wikimedia original unmodified.

171. Gündüz saatlerinde

Bu ek işaret ana trafik işaretinin gündüz saatlerinde geçerli olduğunu gösterir.

Gündüz saatlerinde.

English • (R)511 • Daytime: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, the regulation applies only during daytime. Read this plate together with the main sign.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 117 (May 2012)

SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-11. Wikimedia original unmodified.

172. Gece saatlerinde

Bu ek işaret ana trafik işaretinin gece saatlerinde geçerli olduğunu gösterir.

Gece saatlerinde.

English • (R)512 • Night-time: secondary message. When displayed below a primary regulatory sign, the regulation applies only during night-time. Read this plate together with the main sign.

Kaynaklar

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transport.gov.za • Department of Transport · SADC RTSM Vol. 1, chapter 2, PDF p. 117 (May 2012)

SVG source: Southern African Development Community • Public domain • Original revision 2017-07-11. Wikimedia original unmodified.