Дорожні знакиІталія
Правила дорожнього руху
Італія
26. Поворот дороги
Поворот дороги — це ділянка, на якій дорога змінює напрямок ліворуч або праворуч. Крутий, несподіваний або погано видимий поворот може обмежувати огляд зустрічного транспорту, зупинених транспортних засобів, пішоходів та інших небезпек.
Водіям слід знизити швидкість до входу в поворот, залишатися в межах своєї смуги, плавно керувати, гальмувати та прискорюватися. Попереджувальні знаки можуть указувати напрямок першого повороту або послідовність кількох поворотів.
Wikimedia.org • Falk2 • CC BY-SA
Що робить поворот небезпечним в Італії?
Повороти скорочують огляд дороги попереду та можуть зменшувати запас для виправлення помилки. Водії можуть зустріти тісні альпійські перевали та звивисті прибережні й горбисті дороги; безпечна швидкість може бути значно нижчою за позначений максимум. Стежте за змінами дорожньої поверхні та людьми або транспортними засобами, прихованими за поворотом.
🔗 aci.gov.it • Italy, Road Code — articles 39, 140–142, 148, 150, 157–158, 191
🔗 aci.gov.it • ACI official Road Code — article 39
Як наближатися до різкого повороту в Італії?
Сповільніться перед поворотом, оберіть правильне положення в смузі, дивіться вперед уздовж повороту та плавно кермуйте. Зберігайте достатнє зчеплення шин із дорогою та видимий простір для зупинки відповідно до дорожніх і погодних умов.
🔗 aci.gov.it • Italy, Road Code — articles 39, 140–142, 148, 150, 157–158, 191
🔗 aci.gov.it • ACI official Road Code — article 39
Чи безпечний обгін на повороті з обмеженою видимістю в Італії?
Ні. Не починайте обгін там, де огляд зустрічного руху закритий або знаки чи дорожня розмітка забороняють його. Зачекайте, доки попереду буде ділянка, де обгін дозволений і є вільний огляд на достатню відстань.
🔗 aci.gov.it • Italy, Road Code — articles 39, 140–142, 148, 150, 157–158, 191
🔗 aci.gov.it • ACI official Road Code — article 39
🔗 aci.gov.it • ACI official Road Code — article 141
🔗 aci.gov.it • ACI official Road Code — article 154
Попередження про поворот ліворуч.
English • Traffic sign II.5 • Bend to the left. Warns of a left-hand bend that is dangerous because of its characteristics or limited visibility.
Italiano • Figura II.5 • Curva a sinistra. Presegnala una curva pericolosa a sinistra per le sue caratteristiche o per l’insufficiente visibilità.
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org (F l a n k e r • CC BY-SA 3.0)
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 86, comma 1
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.5 • pagina 246
SVG source: F l a n k e r • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2011-02-05. Wikimedia original unmodified.
Current figure reference verified in Normattiva.it • Normattiva, current article 86.
Попередження про поворот праворуч.
English • Traffic sign II.4 • Bend to the right. Warns of a right-hand bend that is dangerous because of its characteristics or limited visibility.
Italiano • Figura II.4 • Curva a destra. Presegnala una curva pericolosa a destra per le sue caratteristiche o per l’insufficiente visibilità.
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org (F l a n k e r • CC BY-SA 3.0)
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 86, comma 1
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.4 • pagina 246
SVG source: F l a n k e r • CC BY-SA 3.0 • Original revision 2011-02-05. Wikimedia original unmodified.
Current figure reference verified in Normattiva.it • Normattiva, current article 86.
27. Шевронний покажчик повороту
Шевронний покажчик повороту — це V-подібний або стрілоподібний дорожній покажчик, який позначає різку зміну напрямку дороги. Такі щити зазвичай установлюють із зовнішнього боку повороту, а їхні вістря вказують, куди продовжується дорога.
Вони роблять напрямок повороту помітнішим, особливо в темряві чи за поганої погоди. Зазвичай вони не встановлюють обмеження швидкості й не визначають перевагу. Водіям слід знизити швидкість перед поворотом і дотримуватися всіх інших знаків та розмітки.
Wikimedia.org • Arne Hückelheim • CC BY-SA
Яке призначення шевронних щитів на дорозі в Італії?
Шевронні напрямні щити допомагають водіям бачити, куди продовжується різкий поворот, особливо в темряві або за поганої видимості. Їхні точні форма й колір залежать від місцевої системи знаків; зважайте на показану траєкторію, а не припускайте одного універсального оформлення.
🔗 aci.gov.it • Italy, Road Code — articles 39, 42, 141
🔗 aci.gov.it • ACI official Road Code — article 39
Чи шевронні щити надають пріоритет або зобов’язують повертати на перехрестях в Італії?
Звичайні шеврони траєкторії повороту — ні. Вони допомагають дотримуватися траєкторії повороту. Знаки надання дороги, заборони в’їзду, обов’язкового напрямку та інші обов’язкові знаки слід розглядати окремо; подібні стрілки можуть мати різні юридичні значення.
🔗 aci.gov.it • Italy, Road Code — articles 39, 42, 141
🔗 aci.gov.it • ACI official Road Code — article 39
Чи швидкість, показана шевроном, є обов’язковим максимумом в Італії?
Сам шеврон не встановлює числової максимальної швидкості. Якщо поруч показано табличку рекомендованої швидкості або нормативний знак обмеження швидкості, визначте її тип і дотримуйтеся обов’язкових правил швидкості.
🔗 aci.gov.it • Italy, Road Code — articles 39, 42, 141
🔗 aci.gov.it • ACI official Road Code — article 39
28. Рух проти встановленого напрямку
Рух проти встановленого напрямку виникає, коли водій їде всупереч законно дозволеному напрямку руху. Це може статися на односторонній дорозі, дорозі з розділеними проїзними частинами, в’їзді на автомагістраль, виїзді з неї або іншій ділянці для руху лише в одному напрямку.
Такий рух створює надзвичайно високий ризик лобового зіткнення. Водії мають дотримуватися знаків напрямку руху, знаків заборони в’їзду, стрілок на смугах і розмітки. Якщо водій помилково в’їхав проти дозволеного напрямку, слід знизити швидкість, попередити інших, зупинитися в найбезпечнішому доступному місці й зв’язатися з екстреними службами.
Wikimedia.org • Simon_Burchell • CC BY-SA
Як уникнути руху в неправильному напрямку в Італії?
Тут рух зазвичай тримається праворуч. Тримайтеся правильного боку дороги та користуйтеся знаками заборони в’їзду й одностороннього руху для визначення заборонених під’їздів; не в’їжджайте на виїзний з’їзд проти дозволеного напрямку.
🔗 aci.gov.it • Italy, Road Code — articles 38, 143, 154, 175–176
Які знаки можуть запобігти руху в неправильному напрямку в Італії?
Розглядайте разом знаки заборони в’їзду, одностороннього руху, стрілки смуг і тимчасові напрямки; широка дорога не є автоматично двосторонньою. Перед в’їздом на автомагістраль, швидкісну дорогу, односторонню вулицю або з’їзд перевіряйте дозволений напрямок, а не покладайтеся лише на навігаційний застосунок.
🔗 aci.gov.it • Italy, Road Code — articles 38, 143, 154, 175–176
Що робити після в’їзду на дорогу проти руху в Італії?
Не продовжуйте рух смугою в неправильному напрямку та не намагайтеся рухатися заднім ходом або розвертатися поперек швидкісної дороги. Зменште швидкість, за можливості безпечно попередьте інших учасників руху, дістаньтеся захищеного місця зупинки подалі від руху, якщо можливо, і зв’яжіться з поліцією або оператором дороги для допомоги.
🔗 aci.gov.it • Italy, Road Code — articles 38, 143, 154, 175–176
29. Дорожні роботи
Дорожні роботи — це будівництво, утримання, ремонт або обстеження дороги чи прилеглої території. Вони можуть тимчасово змінювати схему руху, ширину смуг, обмеження швидкості, перевагу, дозволені напрямки та умови для пішоходів і велосипедистів.
Водії мають виконувати вимоги тимчасових знаків, світлофорів, огороджень, розмітки та вказівки уповноважених працівників. Слід знизити швидкість, збільшити дистанцію й бути готовими до вузьких смуг, зупиненого транспорту, працівників, техніки та раптових змін маршруту.
Wikimedia.org • Stefano59Rivara • CC BY-SA
На що зважати під час наближення до дорожніх робіт в Італії?
Шукайте тимчасові попередження, конуси, огорожі, вузькі смуги й будівельні транспортні засоби. Планування дороги може тимчасово змінюватися, зокрема через зміщення смуг, світлофорне регулювання та короткі односторонні ділянки. Очікуйте працівників і повільного руху або затору біля місця робіт.
🔗 aci.gov.it • Italy, Road Code — articles 6–7, 38–43, 140–142, 146
🔗 aci.gov.it • ACI official Road Code — article 39
Чи тимчасове обмеження швидкості біля дорожніх робіт є обов’язковим в Італії?
Там, де діє законно встановлене тимчасове нормативне обмеження швидкості, його слід дотримуватися. Саме попередження про дорожні роботи не слід помилково сприймати як нове числове обмеження, але умови можуть вимагати повільнішого руху.
🔗 aci.gov.it • Italy, Road Code — articles 6–7, 38–43, 140–142, 146
🔗 aci.gov.it • ACI official Road Code — article 39
Що робити, якщо через дорожні роботи відкритою залишається лише одна смуга в Італії?
Дотримуйтеся тимчасових сигналів, вказівок «стоп/рух», стрілок смуг і знаків пріоритету. Не виїжджайте на зустрічну смугу до дозволу та залишайте вразливим учасникам і дорожнім працівникам додатковий простір.
🔗 aci.gov.it • Italy, Road Code — articles 6–7, 38–43, 140–142, 146
🔗 aci.gov.it • ACI official Road Code — article 39
30. Обмеження висоти
Обмеження висоти забороняє в’їзд або проїзд транспортних засобів, загальна висота яких перевищує вказане значення, на ділянку дороги, міст, у тунель, ворота чи іншу споруду. Висота охоплює вантаж і будь-яке обладнання, установлене зверху.
Водії високих транспортних засобів мають знати їхню точну висоту, стежити за завчасними попередженнями й за потреби вибирати інший маршрут. Не можна покладатися лише на зорову оцінку чи намагатися проїхати під спорудою, коли достатній запас висоти не гарантований.
Wikimedia.org • János Korom Dr. • CC BY-SA
Як читати обмеження висоти низького мосту в Італії?
Шукайте місцево встановлене обмеження висоти або попередження про габарит проїзду біля історичних міських центрів, тунелів і альпійських доріг. Висоту проїзду зазвичай указано в метрах. Попередження може описувати небезпеку попереду; заборонний знак указує маршрут, на який не можна в’їжджати, якщо транспортний засіб перевищує обмеження.
🔗 aci.gov.it • Italy, Road Code — articles 38, 39, 140–141
🔗 aci.gov.it • ACI official Road Code — article 39
🔗 aci.gov.it • ACI official Road Code — article 141
🔗 aci.gov.it • ACI official Road Code — article 154
Рух транспорту висотою понад зазначену заборонено.
English • Traffic sign II.66 • No vehicles higher than indicated. The prohibition applies where the vehicle's actual overall height at the time of passage exceeds the value shown in metres.
Italiano • Figura II.66 • Transito vietato ai veicoli aventi altezza complessiva superiore a quella indicata. Vieta il transito ai veicoli la cui altezza complessiva effettiva al momento del passaggio supera il valore indicato in metri.
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 118, comma 1(b), 3
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.66 • pagina 264
SVG source: Original: Ministero dei Lavori Pubblici Vectorization: Arbalete • Public domain • Original revision 2024-09-18. Wikimedia original unmodified.
Чи враховується вантаж на даху під час перевірки висоти транспортного засобу в Італії?
Для фактичного габариту проїзду — так: виміряйте транспортний засіб у найвищій точці разом із вантажем і встановленим обладнанням, як-от бокс, велосипед або багажник на даху. Також перевіряйте місцеві законні правила вимірювання; зареєстрованої висоти порожнього транспортного засобу недостатньо після додавання обладнання.
🔗 aci.gov.it • Italy, Road Code — articles 38, 39, 140–141
🔗 aci.gov.it • ACI official Road Code — article 39
Що робити, якщо ваш транспортний засіб надто високий для мосту або тунелю в Італії?
Не намагайтеся протиснутися під спорудою. Користуйтеся позначеним альтернативним маршрутом, а якщо вже близько до перешкоди, безпечно зупиніться та зверніться по допомогу в регулюванні руху, замість непередбачуваного заднього ходу в транспортний потік.
🔗 aci.gov.it • Italy, Road Code — articles 38, 39, 140–141
🔗 aci.gov.it • ACI official Road Code — article 39
31. Обмеження маси
Обмеження маси забороняє в’їзд або проїзд транспортних засобів чи їхніх составів, маса яких перевищує вказане значення, на ділянку дороги, міст, у тунель чи іншу споруду. Залежно від місцевого законодавства обмеження може стосуватися фактичної маси з вантажем, максимальної дозволеної маси або навантаження на окрему вісь.
Водії мають знати, якого саме показника стосується знак, і за потреби враховувати транспортний засіб, пасажирів, вантаж та причіп. Якщо відповідне значення перевищує обмеження, необхідно скористатися іншим придатним маршрутом.
Wikimedia.org • Amadvance • CC BY-SA
Чи кожен знак обмеження маси стосується однакового виду маси транспортного засобу в Італії?
Ні. Перевіряйте, чи конкретний знак стосується фактичної маси з вантажем, дозволеної максимальної маси, осьового навантаження або іншої визначеної категорії транспортних засобів. Це різні виміри; не тлумачте кожен знак обмеження маси як однаковий тип обмеження.
🔗 normattiva.it • Normattiva current signing regulation Article118
🔗 normattiva.it • Normattiva current signing regulation Article117
Рух транспорту масою понад зазначену заборонено.
English • Traffic sign II.68 • No vehicles with a mass exceeding the indicated value. The prohibition applies where the vehicle's actual mass at the time of passage exceeds the value shown in tonnes.
Italiano • Figura II.68 • Transito vietato ai veicoli aventi massa superiore a quella indicata. Vieta il transito ai veicoli la cui massa effettiva al momento del passaggio supera il valore indicato in tonnellate.
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Normattiva.it • D.P.R. 495/1992 • testo vigente • art. 118, comma 1(d), 3
🔗 Gazzettaufficiale.it • Gazzetta Ufficiale • Figura II.68 • pagina 265
SVG source: F l a n k e r • Public domain • Original revision 2024-01-13. Wikimedia original unmodified.
Чи вантаж і причепи мають значення для позначеного обмеження маси в Італії?
Так, щоразу, коли правило ґрунтується на фактичній масі з вантажем або повній масі зчепленого складу. Вантаж, пасажири й причіп впливають на це значення; навантаження окремих осей може обмежуватися окремо. Якщо знак натомість використовує дозволену максимальну масу, навіть порожній транспортний засіб може бути заборонений.
🔗 normattiva.it • Normattiva current signing regulation Article118
🔗 normattiva.it • Normattiva current signing regulation Article117
Що робити, якщо ваш транспортний засіб перевищує обмеження маси мосту в Італії?
Не виїжджайте на міст. Дотримуйтеся позначеного альтернативного маршруту та перевіряйте повну масу й осьові навантаження транспортного засобу відповідно до застосовності. Загальний дозвіл для важкого транспортного засобу не дозволяє автоматично перетинати кожен міст з обмеженням.
🔗 aci.gov.it • Italy, Road Code — articles 38, 39, 140–141
🔗 aci.gov.it • ACI official Road Code — article 39
32. Світлофори
Світлофори за допомогою кольорових вогнів, стрілок чи символів визначають, коли учасники руху можуть їхати, мають готуватися до зупинки або залишатися на місці. Окремі сигнали можуть стосуватися певних напрямків, смуг, пішоходів, велосипедистів чи громадського транспорту.
Зелений сигнал дозволяє рух лише тоді, коли шлях вільний і сам маневр дозволений. Учасники руху мають також дотримуватися правил надання переваги, обмежень поворотів, розмітки смуг і вказівок уповноважених регулювальників.
Wikimedia.org • Davide Papalini • CC BY-SA
Що повинен робити водій на червоний, жовтий і зелений сигнали в Італії?
Червоний означає зупинку біля відповідної лінії. Жовтий загалом попереджає про зміну сигналу та вимагає зупинки, якщо її можна здійснити безпечно; не прискорюйтеся, щоб встигнути. Зелений дозволяє рух лише за вільного шляху. Дотримуйтеся місцевих правил стрілок, миготливих сигналів і стоп-ліній.
Чи можна повертати на червоний сигнал світлофора в Італії?
Червоний сигнал забороняє в’їзд на перехрестя, зокрема для повороту, навіть якщо дорога виглядає вільною. Дотримуйтеся сигналу, що регулює вашу смугу або напрямок; відповідний зелений напрямний сигнал дозволяє лише позначений маневр. Продовжуйте захищати пішоходів та інший транспорт під час повороту.
Чи зелений сигнал може скасувати обов’язок давати дорогу пішоходам в Італії?
Ні. Зелений сигнал не гарантує, що перехрестя вільне. Перевіряйте наявність людей, які вже переходять, транспортних засобів, що завершують маневр, та окремих пішохідних, велосипедних або поворотних сигналів. Не в’їжджайте, якщо не зможете безпечно звільнити перехрестя.
33. Пішохідні світлофори
Пішохідні світлофори визначають, коли пішоходи можуть починати перехід дороги. Зазвичай червона нерухома фігура забороняє починати перехід, а зелена фігура, що йде, дозволяє його.
Миготливий сигнал або зворотний відлік можуть попереджати про закінчення дозволеного часу переходу. Пішоходам слід переходити без зайвих затримок, а водіям під час повороту — бути уважними й дозволяти тим, хто законно почав перехід, безпечно завершити його.
Wikimedia.org • Pierfrancesco Prudentino • CC BY-SA
Що означають пішохідні сигнали світлофорів в Італії?
Зелений дозволяє перехід; червоний забороняє виходити. Жовтий означає звільнити перехід: пішоходи, які вже перебувають на ньому, повинні залишити його якнайшвидше, а ті, хто ще на тротуарі, не повинні починати.
Що робити, якщо пішохідний сигнал змінюється під час вашого переходу в Італії?
Коли пішохідний сигнал змінюється на жовтий, звільніть перехід якнайшвидше. Якщо ви не почали, залишайтеся на тротуарі. Червоний забороняє вихід на проїзну частину.
Чи можуть водії, що повертають, ігнорувати пішоходів на регульованому світлофорами переході в Італії?
Ні. Водії, які рухаються на зелений, повинні давати дорогу пішоходам і велосипедистам, яким одночасно дозволено перетинати. Транспортний сигнал не скасовує цього обов’язку.
34. Дорожня розмітка
Дорожня розмітка — це лінії, символи, стрілки, написи та інші позначення на дорожньому покритті, які регулюють, спрямовують або інформують учасників руху. Вона може розділяти смуги й протилежні напрямки, указувати місця зупинки чи надання переваги, позначати пішохідні й велосипедні переходи та ділянки для певних учасників руху.
Учасники руху мають ураховувати значення кожного елемента розмітки разом із чинними дорожніми знаками, сигналами та правилами. Кольори, форми й правове значення можуть відрізнятися залежно від країни.
Wikimedia.org • Mattes • CC0
Яку дорожню розмітку важливо розпізнавати в Італії?
Розпізнавайте стоп-лінії та лінії надання дороги, розмітку поділу смуг, суцільні лінії, напрямні стрілки й розмітку пішохідних переходів. Їхні колір, форма та точна правова дія визначаються місцевими правилами дорожнього руху; не припускайте, що прийняті за кордоном правила діють без змін.
🔗 aci.gov.it • Italy, Road Code — articles 3(55-bis), 38, 40–41, 146, 154(3-bis)
Чи можуть водії перетинати суцільну дорожню лінію в Італії?
Не лише тому, що дорога виглядає вільною. Суцільна або загороджувальна лінія зазвичай обмежує перетин, але точні обмеження та законодавчі винятки залежать від розмітки й національного закону. Перевіряйте дорожню розмітку та пов’язані знаки перед поворотом або обгоном.
🔗 aci.gov.it • Italy, Road Code — articles 3(55-bis), 38, 40–41, 146, 154(3-bis)
Чи можна ігнорувати стрілки дорожньої розмітки або стоп-лінії, якщо знаки неочевидні, в Італії?
Ні. Смугові стрілки, стоп-лінії та розмітка надання дороги можуть визначати, де чекати або який маневр дозволяє смуга. Читайте їх разом зі світлофорами, вертикальними знаками та вказівками уповноважених регулювальників; можуть також діяти тимчасові зміни.
🔗 aci.gov.it • Italy, Road Code — articles 3(55-bis), 38, 40–41, 146, 154(3-bis)
35. Посвідчення водія
Посвідчення водія — це офіційний документ, який надає особі право керувати однією або кількома визначеними категоріями механічних транспортних засобів. Воно може містити умови, обмеження, коди категорій і строки чинності, що визначають дозволені транспортні засоби.
Водій має мати посвідчення, чинне для відповідної категорії транспортного засобу та юрисдикції. Воно може бути учнівським, повним, обмеженим, тимчасово зупиненим у дії або анульованим. Для професійного водіння можуть вимагати додаткову кваліфікацію.
Wikimedia.org • CC0
Яке право керування потрібне для звичайного автомобіля в Італії?
В Італії категорія B є звичайним правом керування легковим автомобілем (з урахуванням маси транспортного засобу, кількості місць та інших умов посвідчення). Для мотоциклів, важких транспортних засобів, причепів або пасажирських перевезень може знадобитися інше право керування.
Чи може відвідувач керувати в Італії з посвідченням водія, виданим за кордоном?
Чинне повне посвідчення водія, видане іншою країною ЄС, визнається для категорій транспортних засобів, які воно дозволяє, з урахуванням місцевого мінімального віку. Учнівське посвідчення або тимчасова довідка про заміну автоматично не визнаються за кордоном. Для посвідчень, виданих поза ЄС, перевіряйте національні правила визнання.
Чи міжнародне посвідчення водія замінює оригінальне посвідчення в Італії?
Ні. Чинного повного посвідчення водія ЄС зазвичай достатньо для керування в інших країнах ЄС; IDP не замінює його. Власникам посвідчень поза ЄС слід перевіряти національні вимоги й мати при собі основне посвідчення разом із визнаним міжнародним документом.
36. Кілометровий покажчик
Кілометровий або інший дистанційний покажчик — це придорожнє позначення виміряного місця вздовж дороги. Зазвичай воно вказує кілометр, милю або менший відрізок від установленої початкової точки маршруту.
Кілометрові й гектометрові покажчики допомагають учасникам руху, екстреним службам, дорожнім органам і ремонтним бригадам визначати точну ділянку дороги. Вони не встановлюють обмежень швидкості, правил надання переваги чи обмежень доступу.
Wikimedia.org • Piergiuliano Chesi • CC BY
Про що повідомляє придорожній покажчик місцеположення в Італії?
Італійські опорні позначення на автомагістралях можуть використовувати послідовні кілометрові покажчики вздовж визначеного маршруту.
🔗 normattiva.it • Normattiva current signing regulation Article129
Як покажчик місцеположення може допомогти в надзвичайній ситуації в Італії?
Якщо можете безпечно побачити покажчик, повідомте оператору екстреної служби номер маршруту або назву дороги, напрямок руху та показник на покажчику. Додаткові орієнтири, з’їзди й координати GPS можуть допомогти. Не залишайте безпечного місця й не виходьте в транспортний потік для читання стовпчика.
🔗 normattiva.it • Normattiva current signing regulation Article129
Чи покажчик місцеположення встановлює обмеження швидкості або дозволяє зупинку в Італії?
Ні. Покажчик місцеположення призначений для орієнтування та управління дорогою; сам він не встановлює обмеження швидкості, не змінює пріоритет і не дозволяє стоянку. Дотримуйтеся фактичних дорожніх знаків і зупиняйтеся лише там, де дозволяють закон і безпека.
🔗 aci.gov.it • Italy, Road Code — articles 38–39, 157–158, 176
🔗 aci.gov.it • ACI official Road Code — article 39
37. Дорожнє дзеркало
Дорожнє дзеркало — це опукле дзеркало біля перехрестя, виїзду, повороту чи іншого місця з обмеженою видимістю. Його вигнута поверхня дає ширший огляд учасників руху, що наближаються, ніж звичайне пласке дзеркало.
Це лише допоміжний засіб огляду. Дзеркало може спотворювати відстань, швидкість і напрямок; його роботу можуть погіршувати темрява, погода, бруд чи пошкодження. Водії мають також безпосередньо оглядати дорогу, дотримуватися правил надання переваги й рухатися лише тоді, коли це безпечно.
Wikimedia.org • High_Contrast • CC BY-SA
Що таке дорожнє дзеркало?
Дорожнє дзеркало — це придорожній допоміжний засіб видимості, який може допомагати бачити за поворотом з обмеженою видимістю або перешкодою. Воно дає непрямий огляд, який може бути обмеженим або спотвореним; не замінює перевірки безпеки подальшого руху.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Monmouthshire Council, roadside visibility mirrors
🔗 devon.gov.uk • Devon County Council, mirrors on the highway
Чи дорожнє дзеркало показує точне зображення?
Ні. Відображене зображення може бути спотвореним, а відблиски, негода або бруд можуть обмежувати огляд. Оцінити швидкість транспортного засобу, що наближається, за дзеркалом може бути складно. Не покладайтеся лише на дзеркало.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Monmouthshire Council, roadside visibility mirrors
🔗 devon.gov.uk • Devon County Council, mirrors on the highway
Чи порожнє дзеркало означає, що дорога вільна?
Ні. Інший учасник руху може перебувати поза відображеною зоною, бути прихованим відблиском або надто малим, щоб його помітити. Завжди безпосередньо перевіряйте дорогу перед продовженням руху.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Monmouthshire Council, roadside visibility mirrors
🔗 devon.gov.uk • Devon County Council, mirrors on the highway
38. Телефон екстреного зв’язку
Телефон екстреного зв’язку — це спеціальний телефон біля дороги або в тунелі, який безпосередньо з’єднує учасників руху з екстреною службою, центром керування рухом чи службою допомоги на дорозі. Такі телефони часто встановлюють у тунелях, уздовж автомагістралей та в інших місцях, де важливо швидко повідомити про аварію, несправність або пожежу. Вони можуть надавати оператору корисну інформацію про місце виклику й залишатися доступними там, де мобільний зв’язок слабкий.
Wikimedia.org • CAPTAIN_RAJU • CC BY-SA
Що таке екстрений телефон?
Екстрений телефон — це спеціальний телефон для зв’язку з екстреними службами, центром керування рухом або дорожньою допомогою з дороги.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 275–279; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 270–274; national guidance example
Де зазвичай розташовані екстрені телефони?
Їх зазвичай установлюють у дорожніх тунелях, аварійних зонах автомагістралей та інших місцях, де може знадобитися швидка допомога.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 275–279; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 270–274; national guidance example
Коли слід використовувати екстрений телефон?
Використовуйте екстрений телефон для повідомлення про такі ситуації, як несправність, аварія, пожежа або інша серйозна дорожня надзвичайна ситуація, коли потрібна допомога.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 275–279; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 270–274; national guidance example
39. Державний кордон
Державний кордон — це юридична межа між двома країнами. Прикордонний знак може вказувати країну в’їзду й нагадувати, що далі можуть діяти інші правила руху, обмеження швидкості, дорожні знаки, вимоги до транспортних засобів і документів.
Сам знак зазвичай не вимагає зупинки. Паспортний, міграційний чи митний контроль можуть проводити в пункті пропуску, але деякі кордони за регіональними угодами можна перетинати без звичайного прикордонного контролю.
Wikimedia.org • Florian Pépellin • CC BY-SA
Що таке міжнародний кордон?
Міжнародний кордон — це правова межа між двома країнами.
🔗 dictionary.cambridge.org • Cambridge Dictionary, international border definition
Чи прикордонний знак вимагає зупинки?
Зазвичай ні. Зупиняйтеся лише на вимогу світлофорів, бар’єрів, посадових осіб, митних знаків, паспортного контролю або іншої вказівки.
🔗 europa.eu • Your Europe, travel documents for EU nationals; EU example
Чи можуть обмеження швидкості змінюватися на кордоні?
Так. Країна призначення може мати інші загальні обмеження для автомагістралей, населених пунктів, позаміських доріг і конкретних категорій транспортних засобів.
🔗 europa.eu • Your Europe, travel documents for EU nationals; EU example
40. Велосипедний маршрут
Велосипедний маршрут — це спланований або позначений знаками маршрут для спрямування велосипедистів між населеними пунктами чи певною територією. Він може проходити велосипедними доріжками, тихими вулицями, дорогами зі спільним рухом, зеленими коридорами та іншими шляхами, придатними для велосипедів.
Маршрут не обов’язково надає велосипедистам виключне право користування дорогою чи доріжкою. Його не слід плутати з велосипедною доріжкою або смугою. Правила руху, надання переваги й дозволені користувачі залежать від окремих доріг і доріжок маршруту та місцевих знаків і правил.
Wikimedia.org • Mazbln • CC BY-SA
Як розпізнати велосипедний маршрут?
Велосипедні маршрути зазвичай позначають покажчиками напрямків, символами велосипедів, номерами маршрутів, кольорами або покажчиками місць призначення. Вигляд знаків і система нумерації маршрутів відрізняються між країнами й регіонами.
Чи мають велосипедисти пріоритет на велосипедному маршруті?
Не автоматично. Перебування на визначеному велосипедному маршруті зазвичай не змінює правил пріоритету. Велосипедисти повинні й надалі дотримуватися світлофорів, знаків надання дороги й зупинки, правил перетину та інших чинних правил дорожнього руху.
Що робити, коли знак велосипедного маршруту суперечить дорожньому знаку?
Завжди дотримуйтеся офіційних дорожніх знаків, сигналів і розмітки. Покажчик маршруту надає навігацію й не скасовує заборони, обов’язкового напрямку, закриття дороги або іншого правила дорожнього руху.
41. Кінець обмеження
Кінець обмеження означає припинення одного або кількох місцевих обмежень, які діяли на попередній ділянці дороги. Його можуть позначати спеціальним знаком, перекресленим зображенням попереднього обмеження або іншим знаком, що встановлює нове правило.
Після такого знака водії мають дотримуватися загальних правил і всіх нових чинних обмежень. Він не означає, що далі немає обмежень швидкості чи правил дорожнього руху.
Wikimedia.org • Nilo1926 • CC BY-SA
Що означає скасування обмеження?
Скасування обмеження означає, що раніше встановлене місцеве обмеження руху закінчилося.
Як позначають кінець обмеження?
Залежно від країни його можуть позначати знаком кінця обмеження, перекресленим знаком обмеження або іншим знаком, що вводить нове правило.
Кінець місцевих обмежень.
42. Стоянку заборонено
Заборона стоянки означає, що транспортні засоби не можна залишати на стоянку в зазначеному місці або на ділянці дії обмеження. Залежно від місцевого законодавства може залишатися дозволеною коротка зупинка для посадки чи висадки пасажирів або навантаження чи розвантаження, якщо саму зупинку не заборонено.
Обмеження може діяти постійно або лише в зазначені години, дні, для певних категорій транспортних засобів чи ділянок дороги. Межі дії та винятки визначають знак, додаткові таблички, розмітка й місцеві правила.
Wikimedia.org • Andrzej Otrębski • CC BY-SA
Чи можна паркуватися перед італійським в’їздом або позаду припаркованого автомобіля?
Ні. Стоянка заборонена біля виїздів і всюди, де перешкоджає доступу до іншого законно припаркованого транспортного засобу або його руху.
🔗 aci.gov.it • Automobile Club d’Italia, Road Code, Article 158, paragraph 2(a–b)
43. Стоянка для осіб з інвалідністю
Стоянка для осіб з інвалідністю охоплює місця та пільги, призначені для людей з інвалідністю, які відповідають установленим умовам. Зарезервовані місця зазвичай позначають міжнародним символом крісла колісного й розташовують так, щоб полегшити доступ до сусідніх об’єктів.
Для користування таким місцем зазвичай потрібен чинний дозвіл або картка. Дозвіл переважно належить особі, яка має відповідне право, а не конкретному автомобілю. Ним можна користуватися лише тоді, коли ця особа керує автомобілем або їде в ньому.
Wikimedia.org • Walter_Giannetti • CC BY-SA
Чи дозволені транспортні засоби з карткою особи з інвалідністю повинні дотримуватися звичайного італійського часу стоянки?
Ні. Транспортні засоби, що обслуговують осіб, уповноважених за статтею 188, звільнені від звичайних часових обмежень у зонах обмеженої стоянки. Умови дозволу залишаються чинними.
🔗 aci.gov.it • Automobile Club d’Italia, Road Code, Article 188, paragraphs 2–3 and 5
Чи транспортні засоби, що обслуговують власників картки особи з інвалідністю, можуть безкоштовно користуватися платною стоянкою в Італії?
Так. Стаття 188(3-bis) дозволяє транспортним засобам, що обслуговують власників спеціальної паркувальної картки особи з інвалідністю, безкоштовно паркуватися в платних зонах. Це не дозволяє зловживати зарезервованими місцями.
🔗 aci.gov.it • Automobile Club d’Italia, Road Code, Article 188, paragraph 3-bis
44. Організація дорожнього руху
Організація дорожнього руху — це впорядковане керування, регулювання та спрямування учасників руху для поліпшення безпеки, пропускної здатності й ефективності використання доріг. Вона може охоплювати світлофори, знаки, розмітку, керування смугами, змінні обмеження швидкості, об’їзди та вказівки уповноважених осіб.
Заходи можуть бути постійними або тимчасовими. Тимчасові часто запроваджують під час дорожніх робіт, заторів, зіткнень, масових заходів чи інших подій. Учасники руху мають виконувати чинні на місці знаки, сигнали й вказівки, навіть якщо вони відрізняються від звичайної схеми.
Wikimedia.org • Luca_Fascia • CC0
Що таке управління дорожнім рухом?
Управління дорожнім рухом — організоване регулювання й спрямування руху за допомогою знаків, сигналів, розмітки, регулювання смуг, обмежень швидкості, об’їздів та інших заходів.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 133–134; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 257–258; national guidance example
🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, information signs
Чи управління рухом може змінювати звичайне обмеження швидкості?
Так. Тимчасові або змінні знаки швидкості можуть установлювати іншу максимальну швидкість через затор, дорожні роботи, погоду, події або інші умови. Водії повинні дотримуватися поточного показаного обмеження.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 133–134; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 257–258; national guidance example
🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, information signs
Що робити, коли смуга руху закрита?
Дотримуйтеся знаків і сигналів, що визначають початок закриття й спосіб злиття. Безпечно переходьте до відкритої смуги у визначеній точці; у заторі можуть діяти місцеві правила почергового злиття. Не проїжджайте за сигнал або розмітку, що забороняє використання смуги.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 133–134; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 257–258; national guidance example
🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, information signs
45. Рух заднім ходом
Рух заднім ходом — це переміщення транспортного засобу назад. Його часто використовують під час паркування, виїзду з обмеженого простору або зміни положення автомобіля, коли рух уперед недоцільний.
Перед початком водієві слід перевірити дзеркала й сліпі зони, уважно оглянути простір навколо та переконатися, що позаду вільно. Рухатися потрібно повільно й лише настільки, наскільки необхідно, оскільки огляд позаду часто обмежений.
Wikimedia.org • Kārlis Dambrāns • CC BY
Хто дає дорогу під час маневру заднього ходу в Італії?
Водій, що рухається заднім ходом, повинен дати дорогу транспортним засобам, які рухаються звичайно.
Чи італійська заборона заднього ходу на автомагістралі включає аварійну смугу?
Так. Необхідні маневри всередині сервісних зон або стоянок мають окремий виняток.
46. Дорожнє покриття
Попередження про стан дорожнього покриття указує, що дорога попереду може бути нерівною, пошкодженою або в незадовільному стані, що впливатиме на стійкість, керування чи гальмування. Небезпеку можуть становити підвищення, заглиблення, вибоїни, зруйноване покриття та інші нерівності.
Водіям слід за потреби знизити швидкість, підтримувати безпечну дистанцію й уникати різкого керування чи гальмування на нерівній поверхні. Точне значення та вигляд знака відрізняються залежно від країни, тому потрібно дотримуватися місцевих дорожніх знаків і правил.
Wikimedia.org • lox • CC0
Попередження про нерівну дорогу.
На ділянці завдовжки ... кілометрів.
Що означає попередження про дорожнє покриття?
Попередження про дорожнє покриття означає, що поверхня попереду може бути нерівною, пошкодженою або інакше впливати на безпечний рух транспортних засобів.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example
Попередження про нерівну дорогу.
Що робити, побачивши попередження про дорожнє покриття?
За потреби зменште швидкість, посильте увагу до дороги попереду й будьте готові до змін стійкості або напрямку транспортного засобу.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example
Чи попередження про покриття встановлює конкретне обмеження швидкості?
Зазвичай ні. Попереджувальний знак повідомляє про небезпеку, а не встановлює числове обмеження. За потреби конкретної максимальної швидкості може використовуватися окремий знак обмеження.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example
47. Туристичний об’єкт
Туристичний об’єкт — це цікаве місце, яке відвідують із культурною, історичною, рекреаційною, природничою чи розважальною метою. Прикладами є пам’ятники, замки, музеї, мальовничі місця, парки розваг та інші визначні об’єкти.
Їх можуть позначати туристичними знаками або покажчиками напрямків, що допомагають знайти місце. Кольори, символи та види позначених об’єктів відрізняються залежно від країни.
Wikimedia.org • Threecharlie • CC BY-SA
Чи можуть дорожні знаки вказувати на туристичні пам’ятки?
Так. Багато країн використовують туристичні покажчики або покажчики напрямку, щоб спрямовувати мандрівників до важливих пам’яток і визначних місць.
48. Звуковий сигнал
Звуковий сигнал — це пристрій для попередження інших учасників руху про небезпеку або привертання їхньої уваги, коли це потрібно для безпеки. Більшість механічних транспортних засобів мають електричний сигнал із керуванням на кермі. Законодавство зазвичай обмежує зайве чи надмірне сигнаління, особливо в населених пунктах або житлових районах. Сигнал слід використовувати для попередження, а не для вираження роздратування чи привітання.
Wikimedia.org • Dirk Ingo Franke • CC BY
Що таке автомобільний звуковий сигнал?
Автомобільний звуковий сигнал — це попереджувальний пристрій, що видає звук для привернення уваги інших учасників дорожнього руху, коли це потрібно для безпеки.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 112; national guidance example
Коли слід використовувати звуковий сигнал?
Звуковий сигнал зазвичай слід використовувати, коли звукове попередження необхідне для запобігання небезпеці або аварії. Точні обставини, за яких його використання дозволене, залежать від місцевого дорожнього законодавства.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 112; national guidance example
Чи можна використовувати звуковий сигнал, щоб показати роздратування?
Зазвичай ні. Звуковий сигнал призначений як пристрій попередження для безпеки, а його непотрібне або надмірне використання може заборонятися місцевими правилами дорожнього руху.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 112; national guidance example
49. Номерний знак
Номерний знак, або реєстраційний знак, — це табличка з унікальним реєстраційним позначенням, присвоєним транспортному засобу уповноваженим органом. Він дозволяє ідентифікувати транспортний засіб для реєстрації, контролю руху, оподаткування, страхування та контролю стоянки.
Вигляд, формат, розташування й потрібна кількість знаків відрізняються залежно від країни та категорії транспортного засобу. Водії мають забезпечити, щоб знаки були правильно встановлені, добре видимі та читабельні, і дотримуватися місцевих правил у разі втрати, викрадення, пошкодження чи заміни.
Wikimedia.org • Erwin Lindemann • CC0
Що таке номерний знак?
Номерний знак — це табличка з реєстраційним ідентифікатором, присвоєним транспортному засобу. Вона дозволяє органам влади та іншим уповноваженим системам ідентифікувати реєстрацію транспортного засобу.
Чи є licence plate тим самим, що й registration plate?
Так. Licence plate, registration plate і number plate — це різні поширені назви таблички з офіційним реєстраційним номером транспортного засобу.
Що робити, якщо номерний знак загублено або викрадено?
Дотримуйтеся місцевої процедури повідомлення та заміни. Наприклад, британські рекомендації вказують, що про викрадені знаки слід повідомляти поліцію та DVLA, а перед поїздкою потрібні нові знаки. Перевірте процедуру реєстраційного органу для загубленого знака; вона може відрізнятися від процедури в разі крадіжки.
50. Зарядна станція
Зарядна станція — це місце з одним або кількома зарядними пунктами, де акумулятор електромобіля або підзаряджуваного гібрида можна під’єднати до електромережі й зарядити. Станції можуть бути вздовж доріг загального користування, на стоянках, у зонах обслуговування або на приватній території.
Місця можуть бути зарезервовані для транспортних засобів, які заряджаються, та мати обмеження стоянки, часу, вимоги оплати чи інші умови. Водії мають виконувати дорожні знаки, правила стоянки й інструкції заряджання на місці.
Wikimedia.org • sorcrosc • CC BY-SA
Що таке зарядна станція?
Зарядна станція — це місце, де електромобілі можна під’єднати до джерела електроенергії для заряджання акумуляторів. Станція може містити один або кілька окремих зарядних пунктів.
🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, electric vehicles and charging points; London example
Хто може користуватися зарядною станцією для електромобілів?
Зарядні станції призначені для транспортних засобів, які можуть заряджатися від зовнішнього джерела, зокрема акумуляторних електромобілів і підзаряджуваних гібридів. Точні дозволені категорії транспортних засобів можуть зазначатися на місцевих знаках або в умовах оператора.
🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, electric vehicles and charging points; London example
Чи може зарядна станція мати максимальний час паркування?
Так. Дорожні знаки, правила паркування або умови заряджання можуть установлювати максимальну тривалість, щоб заохочувати водіїв прибирати автомобілі та звільняти зарядний пристрій для інших.
🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, electric vehicles and charging points; London example