VerkehrszeichenVereinigtes Königreich
Verkehrsregeln
Vereinigtes Königreich
151. Kfz-Versicherung
Eine Kfz-Versicherung bietet finanziellen Schutz gegen Risiken, die mit dem Besitz oder der Nutzung eines Kraftfahrzeugs verbunden sind. Je nach Vertrag kann sie die Haftung für Verletzungen oder Schäden an anderen Personen sowie Schäden am versicherten Fahrzeug, Diebstahl oder andere Verluste abdecken.
Der gesetzlich vorgeschriebene Mindestversicherungsschutz unterscheidet sich zwischen Ländern. Fahrer können häufig über das Pflichtminimum hinaus zusätzlichen Schutz abschließen, etwa Kasko-, Kollisions-, Diebstahl-, Feuer- oder Pannenhilfeversicherung.
Wikimedia.org • Charles Edward Miller • CC BY-SA
Welche Mindestversicherung ist auf britischen öffentlichen Straßen erforderlich?
Fahrer benötigen mindestens eine Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung, die ihre Fahrzeugnutzung auf Straßen oder öffentlichen Plätzen abdeckt. Die Versicherung des Eigentümers deckt nicht unbedingt jeden Fahrer ab.
152. Erste-Hilfe-Kasten
Ein Erste-Hilfe-Kasten ist eine Zusammenstellung medizinischer Materialien für die unmittelbare Grundversorgung nach einer Verletzung oder einem Unfall. Ein Erste-Hilfe-Kasten im Fahrzeug enthält gewöhnlich sterile Wundauflagen, Verbände, Pflaster und weitere grundlegende Materialien zur Wundversorgung.
In manchen Ländern müssen bestimmte Fahrzeuge einen Erste-Hilfe-Kasten mitführen, in anderen wird er lediglich empfohlen. Er sollte so aufbewahrt werden, dass er bei Bedarf erreichbar ist, und sein Inhalt sollte regelmäßig auf Vollständigkeit und Verwendbarkeit geprüft werden.
Wikimedia.org • Red Cross • CC0
Warum sollte ein Verbandkasten im Fahrzeug mitgeführt werden?
Ein Verbandkasten enthält grundlegendes Material, mit dem Verletzungen versorgt oder Blutungen gestillt werden können, während auf professionelle medizinische Hilfe gewartet wird.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Annex 7, first aid on the road; national guidance example
🔗 nhs.uk • NHS, head injury and concussion, emergency warning signs
153. Feuerlöscher
Ein Feuerlöscher ist ein tragbares Sicherheitsgerät zur Bekämpfung oder Löschung eines kleinen Brandes. Fahrzeugfeuerlöscher sind je nach Löschertyp für Brände von Materialien, Kraftstoff, elektrischen Anlagen oder anderen Fahrzeugteilen ausgelegt.
In manchen Ländern müssen bestimmte Fahrzeuge einen Feuerlöscher mitführen, in anderen wird er nur empfohlen. Ein Feuerlöscher sollte sicher befestigt, leicht erreichbar, für Fahrzeuge geeignet und funktionsfähig gehalten werden.
Wikimedia.org • Senado Federal • CC BY
Was sollten Sie tun, wenn Ihr Fahrzeug Feuer fängt?
Halten Sie sicher an, lassen Sie alle Insassen aussteigen und begeben Sie sich an einen sicheren Ort abseits des Fahrzeugs. Rufen Sie die Rettungsdienste. Öffnen Sie keinen brennenden Motorraum und gefährden Sie sich nicht bei dem Versuch, den Brand zu löschen.
🔗 gov.uk • UK Highway Code, vehicle maintenance, Vehicle fire safety; 🔗 wegcode.be • Belgian Vehicle Technical Regulations, Article 70, extinguisher mounting (Belgian example)
Wo sollte ein Fahrzeugfeuerlöscher aufbewahrt werden?
Er sollte an einer zugänglichen Stelle sicher befestigt und vor Beschädigung geschützt sein. Fahrer sollten außerdem seinen Zustand, die Plombe sowie Angaben zum Ablaufdatum oder zur Wartung entsprechend den geltenden Anforderungen überprüfen.
154. Warnkleidung
Warnkleidung ist Kleidung, die eine Person für andere Verkehrsteilnehmer besser sichtbar machen soll. Sie verwendet häufig leuchtendes fluoreszierendes Material in Verbindung mit retroreflektierenden Streifen, die das Licht von Fahrzeugscheinwerfern zurückwerfen.
Warnkleidung ist besonders nützlich, wenn Fahrer oder Fahrgäste nach einer Panne oder einem Notfall das Fahrzeug verlassen müssen. Die Vorschriften unterscheiden sich zwischen Ländern; Fahrer sollten prüfen, ob eine Warnweste mitgeführt oder getragen werden muss.
Wikimedia.org • Kecko • CC BY
Muss in jedem britischen Auto reflektierende Kleidung mitgeführt werden?
Der Highway Code empfiehlt bei einer Panne reflektierende oder fluoreszierende Kleidung und rät zum Anlegen gut sichtbarer Kleidung, wenn sie griffbereit ist. Dies unterscheidet sich von einer nationalen Pflicht, in jedem gewöhnlichen Privatwagen eine Warnweste mitzuführen.
🔗 gov.uk • Highway Code für Großbritannien — Regeln 274–287, Pannensicherheit und Unfallpflichten
155. Abschleppseil
Ein Abschleppseil ist ein starkes flexibles Seil, Band oder Kabel, mit dem ein liegen gebliebenes Fahrzeug mit einem anderen Fahrzeug verbunden und abgeschleppt werden kann. Es darf nur an dafür vorgesehenen Abschlepppunkten befestigt werden und muss für das Gewicht des Fahrzeugs geeignet sein.
Das Abschleppen mit einem Seil erfordert sorgfältige Abstimmung beider Fahrer, da Lenk- und Bremsunterstützung im abgeschleppten Fahrzeug eingeschränkt sein können. Nationale Vorschriften können festlegen, wo und wie ein Fahrzeug abgeschleppt werden darf; professionelle Bergung ist sicherer, wenn das Fahrzeug nicht normal kontrolliert werden kann.
Wikimedia.org • Stephen West • CC BY
Darf ein Fahrzeug immer mit einem Seil abgeschleppt werden?
Nein. Bei manchen Fahrzeugen ist Abschleppen mit einem Seil aufgrund des Getriebes, der Lenkung, der Bremsanlage oder des Antriebsstrangs nicht sicher möglich. Zudem können nationale Verkehrsvorschriften das Abschleppen mit einem Seil auf bestimmten Straßen verbieten. Deshalb sollten zuerst die Anweisungen des Fahrzeugherstellers und die örtlichen Vorschriften geprüft werden.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 274–279, breakdowns; national guidance example
156. Erste Hilfe
Erste Hilfe ist die unmittelbare Unterstützung einer verletzten oder plötzlich erkrankten Person, bevor professionelle medizinische Hilfe verfügbar ist. Sie soll Leben erhalten, eine Verschlechterung des Zustands verhindern und die Genesung unterstützen.
Bei einem Verkehrsunfall beginnt Erste Hilfe damit, die Unfallstelle abzusichern, den Zustand der betroffenen Person einzuschätzen und erforderlichenfalls den Rettungsdienst zu verständigen. Helfer sollten sich auf Maßnahmen beschränken, die sie sicher ausführen können.
Wikimedia.org • Cory H Jones • CC BY-SA
Sollte eine verletzte Person immer bewegt werden?
Nein. Eine verletzte Person sollte im Allgemeinen nicht unnötig bewegt werden, da dies bestimmte Verletzungen verschlimmern kann. Es kann notwendig sein, sie zu bewegen, wenn am Aufenthaltsort eine unmittelbare Gefahr besteht, etwa durch Feuer oder herannahenden Verkehr.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Annex 7, first aid on the road; national guidance example
🔗 nhs.uk • NHS, head injury and concussion, emergency warning signs
157. Beton-Schutzwand mit Stufenprofil
Eine Beton-Schutzwand mit Stufenprofil ist eine Fahrzeugrückhalteeinrichtung aus Beton mit abgestuftem oder geneigtem Seitenprofil. Sie wird entlang von Straßen oder in Mittelstreifen eingesetzt, um Fahrzeuge, die ihre vorgesehene Fahrbahn verlassen, zurückzuhalten und umzulenken und das Risiko zu verringern, in den Gegenverkehr oder zu gefährlichen Hindernissen am Straßenrand zu gelangen.
Solche Betonbarrieren können vor Ort gegossen oder aus miteinander verbundenen Fertigteilen hergestellt werden. Rückhaltestufe, Aufprallverhalten und zulässige Verschiebung hängen vom jeweiligen Barrierensystem und seiner Installation ab.
Wikimedia.org • Pushcreativity • CC BY-SA
Welchen Zweck hat eine Betonschutzwand mit Stufenprofil?
Eine Betonschutzwand mit Stufenprofil soll ein Fahrzeug, das von seiner vorgesehenen Fahrspur abkommt, aufhalten oder umlenken. Sie kann zur Trennung entgegengesetzter Verkehrsströme oder zum Schutz der Verkehrsteilnehmer vor gefährlichen Bereichen neben der Fahrbahn dienen.
🔗 highways.fhwa.dot.gov • US FHWA, Guardrail 101, purpose and limitations
🔗 highways.fhwa.dot.gov • US FHWA, barriers, terminals and concrete/cable system design FAQ
158. Absperrungen
Absperrungen sind physische Einrichtungen zum Sperren, Begrenzen, Führen oder Trennen von Verkehr. Sie können Verkehrsteilnehmer schützen, Straßen oder Fahrstreifen schließen, Zufahrten kontrollieren, Gegenverkehr trennen oder Personen und Arbeitsbereiche vor fahrenden Fahrzeugen abschirmen.
Straßenabsperrungen können dauerhaft oder vorübergehend sein und Tore, Schranken, Betonbarrieren, bewegliche Barrieren und andere Rückhalte- oder Sperrsysteme umfassen. Fahrer müssen Absperrungen beachten und dürfen sie nicht passieren, wenn sie anzeigen, dass eine Straße oder ein Bereich gesperrt ist.
Wikimedia.org • Gaius_Cornelius • CC BY-SA
Dürfen Sie an einer geschlossenen Verkehrsschranke vorbeifahren?
Nein. Eine geschlossene Schranke weist normalerweise darauf hin, dass die Zufahrt verboten oder unsicher ist. Fahrer sollten anhalten und die zugehörigen Verkehrszeichen, Signale oder Anweisungen befolgen, statt zu versuchen, die Schranke zu umfahren.
🔗 gov.uk • UK Government, vehicle security barriers within the streetscape
159. Fahrzeugbeleuchtung
Fahrzeugbeleuchtung umfasst Leucht- und Signaleinrichtungen am Fahrzeug, die dem Fahrer das Sehen ermöglichen, das Fahrzeug sichtbar machen und anderen Verkehrsteilnehmern Absichten mitteilen. Dazu gehören Abblend- und Fernlicht, Begrenzungsleuchten, Tagfahrlicht, Rückleuchten, Bremsleuchten, Blinker, Rückfahrleuchten, Nebelleuchten und Warnblinkanlage.
Fahrer sollten die für Sicht-, Wetter- und Verkehrsbedingungen geeignete Beleuchtung verwenden. Leuchten müssen sauber und funktionsfähig gehalten werden; Leuchten, die andere Verkehrsteilnehmer blenden können, dürfen nur verwendet werden, wenn dies zulässig ist.
Wikimedia.org • Christopher Ziemnowicz • CC BY-SA
Muss Tagfahrlicht in Großbritannien jederzeit eingeschaltet sein?
Der Highway Code verlangt nachts die vorgeschriebene Beleuchtung und bei stark eingeschränkter Sicht Scheinwerfer. Er begründet keine allgemeine Pflicht zum Fahren mit eingeschalteten Scheinwerfern am Tag nach nordischem Vorbild für alle gewöhnlichen Pkw.
160. Straßenbeleuchtung
Straßenbeleuchtung besteht aus fest installierten Leuchten zur Beleuchtung von Straßen, Kreuzungen, Übergängen, Gehwegen und anderen öffentlichen Verkehrsflächen bei Dunkelheit. Sie verbessert die Sicht auf Fahrbahn, Verkehrsteilnehmer und mögliche Gefahren.
Straßenbeleuchtung ersetzt nicht die Pflicht des Fahrers, die vorgeschriebene Fahrzeugbeleuchtung zu benutzen oder die Geschwindigkeit der Sichtweite anzupassen. Die Beleuchtungsstärke kann zwischen Straßen stark variieren; manche Straßen sind nur teilweise oder gar nicht beleuchtet.
Wikimedia.org • Exploringlife • CC BY-SA
Sollten Sie in einer gut beleuchteten Straße Fernlicht verwenden?
Fernlicht sollte nicht verwendet werden, wenn es andere Verkehrsteilnehmer blenden könnte. Viele Länder verlangen auf ausreichend beleuchteten Straßen stattdessen Abblendlicht. Fahrer sollten die den Straßen- und Verkehrsverhältnissen entsprechende Beleuchtung verwenden.
161. Abblendlicht
Abblendlicht ist die nach unten gerichtete Einstellung der Fahrzeugscheinwerfer. Es beleuchtet die Straße voraus und richtet das Licht so aus, dass Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer möglichst wenig geblendet werden.
Abblendlicht wird normalerweise bei Dunkelheit, schlechter Sicht und immer dann verwendet, wenn Fernlicht andere Verkehrsteilnehmer blenden könnte. Es leuchtet weniger weit als Fernlicht, eignet sich aber für normales Fahren bei Verkehr in der Nähe.
Wikimedia.org • Ehsnils • CC BY-SA
Wann empfiehlt der britische Highway Code Abblendlicht?
Benutzen Sie nachts innerorts und bei trüben Tagesbedingungen Abblendlicht; bei stark eingeschränkter Sicht sind Scheinwerfer vorgeschrieben. Blenden Sie ab, damit andere Verkehrsteilnehmer nicht geblendet werden.
162. Fernlicht
Fernlicht ist die Scheinwerfereinstellung, die die Straße weit voraus beleuchtet. Es bietet eine stärkere und weiter reichende Ausleuchtung als Abblendlicht, kann andere Verkehrsteilnehmer bei falscher Verwendung jedoch blenden.
Fernlicht ist vor allem auf dunklen Straßen ohne nahe Verkehrsteilnehmer sinnvoll, die geblendet werden könnten. Fahrer müssen auf Abblendlicht wechseln, wenn dies aufgrund der Verkehrslage oder nationaler Vorschriften erforderlich ist.
Wikimedia.org • Ehsnils • CC BY-SA
Dürfen britische Fahrer Fernlicht bei der Annäherung an anderen Verkehr benutzen?
Nein. Fernlicht darf herannahende oder vorausfahrende Verkehrsteilnehmer einschließlich Radfahrern weder blenden noch beeinträchtigen. Blenden Sie rechtzeitig ab.
163. Nebelleuchten
Nebelleuchten sind Fahrzeugleuchten für Bedingungen, in denen die Sicht durch Nebel, Schnee oder anderes starkes Schlechtwetter erheblich eingeschränkt ist. Nebelscheinwerfer beleuchten den Bereich unmittelbar vor dem Fahrzeug in geringer Höhe, während Nebelschlussleuchten das Fahrzeug für von hinten kommende Verkehrsteilnehmer besser sichtbar machen.
Nebelleuchten sollten nur unter den nach örtlichem Recht zulässigen Bedingungen verwendet werden. Nebelschlussleuchten sind besonders hell und können nachfolgende Fahrer bei guter Sicht blenden oder ablenken.
Wikimedia.org • Ehsnils • CC BY-SA
Sollten Nebelleuchten bei normalem Wetter verwendet werden?
Nein. Nebelleuchten sollten nur verwendet werden, wenn die geltenden Verkehrsvorschriften und Witterungsbedingungen dies rechtfertigen. Insbesondere Nebelschlussleuchten können bei guter Sicht unnötig blenden.
164. Nebelscheinwerfer
Nebelscheinwerfer sind tief angebrachte Fahrzeugleuchten, die bei durch Nebel, Schnee oder starken Regen eingeschränkter Sicht den Bereich unmittelbar vor dem Fahrzeug besser ausleuchten sollen. Ihr Lichtkegel ist gewöhnlich breit und niedrig auf die Fahrbahn gerichtet.
Nebelscheinwerfer sollten nur unter den Wetterbedingungen verwendet werden, die nach örtlichem Verkehrsrecht zulässig sind. Sie sind Zusatzleuchten und sollten bei normaler Sicht nicht unnötig eingeschaltet werden.
Wikimedia.org • Ehsnils • CC BY-SA
Sollten Nebelscheinwerfer bei normalem Wetter verwendet werden?
Verwenden Sie Nebelscheinwerfer nur, soweit das örtliche Recht dies erlaubt, und beachten Sie die Fahrzeuganleitung. Schlechte Sicht ist ein häufiger zulässiger Einsatzfall, doch die Ausnahmen unterscheiden sich. Gehen Sie nicht davon aus, dass in jedem Land dieselbe Beschränkung oder Sichtweitengrenze gilt.
165. Nebelschlussleuchten
Nebelschlussleuchten sind helle rote Leuchten am Fahrzeugheck, die das Fahrzeug bei stark eingeschränkter Sicht für nachfolgende Verkehrsteilnehmer besser sichtbar machen. Sie sind deutlich heller als normale Rückleuchten.
Da Nebelschlussleuchten Fahrer dahinter blenden oder ablenken können, sollten sie nur unter den nach örtlichem Verkehrsrecht zulässigen Wetterbedingungen verwendet und bei besserer Sicht ausgeschaltet werden.
Wikimedia.org • Ehsnils • CC BY-SA
Wann dürfen in Großbritannien Nebelschlussleuchten benutzt werden?
Benutzen Sie Nebelschlussleuchten nur bei stark eingeschränkter Sicht, normalerweise wenn Sie nicht weiter als ungefähr 100 Meter sehen können. Schalten Sie sie bei besserer Sicht aus, da sie nachfolgende Fahrer blenden können.
166. Begrenzungsleuchten
Begrenzungsleuchten, auch Positionsleuchten genannt, sind schwache Fahrzeugleuchten, die ein Fahrzeug sichtbar machen und seine Anwesenheit sowie ungefähre Breite anzeigen. Anders als Abblend- oder Fernlicht sind sie nicht dafür ausgelegt, die Straße für normales Fahren bei Nacht ausreichend weit auszuleuchten.
Begrenzungsleuchten werden häufig zusammen mit anderer Fahrzeugbeleuchtung verwendet und können auch dazu dienen, ein stehendes oder geparktes Fahrzeug bei Dunkelheit sichtbar zu machen. Ihre vorgeschriebene Verwendung richtet sich nach nationalem Verkehrsrecht.
Wikimedia.org • Chris828 • CC0
Darf Standlicht verwendet werden, wenn ein Fahrzeug geparkt ist?
Ja. In manchen Ländern muss bei einem auf der Straße geparkten Fahrzeug nachts oder bei schlechter Sicht Begrenzungs- oder Parklicht eingeschaltet sein. Die genauen Anforderungen hängen von den örtlichen Verkehrsvorschriften ab.
167. Blinker
Blinker, auch Fahrtrichtungsanzeiger genannt, sind blinkende Leuchten, mit denen ein Fahrer seine Absicht zum Abbiegen oder seitlichen Versetzen, etwa bei einem Fahrstreifenwechsel, ankündigt. Sie blinken gewöhnlich auf der Seite, zu der sich das Fahrzeug bewegen soll.
Blinker sollten früh genug eingeschaltet werden, damit andere Verkehrsteilnehmer rechtzeitig informiert sind, und nach Abschluss des Manövers ausgeschaltet werden. Das Blinken verleiht dem Fahrer weder Vorfahrt noch die Erlaubnis zu einem unsicheren Manöver.
Wikimedia.org • Ehsnils • CC BY-SA
Wann sollten britische Fahrer ihre Blinker setzen?
Deutlich und früh genug, um anderen zu helfen, ohne sie irrezuführen.
Gibt das Blinken britischen Fahrern Vorrang?
Nein. Ein Signal kündigt eine Absicht an; es verleiht keinen Vorrang.
Wann sollten britische Fahrer die Blinker ausschalten?
Nach Gebrauch, damit sie andere nicht verwirren.
Wie sollten britische Fahrer einen Halt kurz hinter einer Nebenstraße anzeigen?
Warten Sie vor dem Blinken, bis Sie die Nebenstraße passiert haben, um kein Abbiegen anzudeuten.
Dürfen sich britische Fahrer ausschließlich auf den Blinker eines anderen Fahrzeugs verlassen?
Nein. Er könnte versehentlich eingeschaltet geblieben sein; fahren Sie erst weiter, wenn Sie sich vergewissert haben, dass dies sicher ist.
Dürfen britische Fahrer das Blinken durch Armzeichen ergänzen?
Ja, wenn dies nötig ist, um ihre Absichten deutlicher zu machen.
168. Warnblinkanlage
Die Warnblinkanlage lässt alle Fahrtrichtungsanzeiger eines Fahrzeugs gleichzeitig blinken. Sie warnt andere Verkehrsteilnehmer davor, dass das Fahrzeug oder die Verkehrssituation eine ungewöhnliche oder unmittelbare Gefahr darstellt.
Warnblinker können nach einer Panne, einem Unfall oder zur Warnung des nachfolgenden Verkehrs vor einer plötzlichen Gefahr angemessen sein. Sie sollten normalerweise nicht als Ersatz für ordnungsgemäßes Parken, korrektes Blinken oder vorgeschriebene Fahrzeugbeleuchtung verwendet werden.
Wikimedia.org • Ehsnils • CC BY-SA
Darf Warnblinklicht verwendet werden, um nachfolgende Fahrer vor einem plötzlich auftretenden Stau zu warnen?
In vielen Ländern darf es kurzzeitig verwendet werden, um den nachfolgenden Verkehr vor einer unmittelbaren Gefahr wie einem plötzlich auftretenden Stau zu warnen. Die genauen Vorschriften für seine Verwendung unterscheiden sich je nach Land.
169. Kontrollleuchten
Kontrollleuchten sind beleuchtete Symbole und Anzeigen im Kombiinstrument eines Fahrzeugs, die Informationen über Fahrzeugbetrieb, Systeme und mögliche Störungen geben. Sie können Funktionen wie Scheinwerfer, Blinker, Kraftstoffstand, Motorzustand, Reifendruck, Bremssysteme und Sicherheitsausrüstung anzeigen.
Kontrollleuchten verwenden häufig verschiedene Farben zur Kennzeichnung ihrer Bedeutung. Grün oder Blau zeigt meist an, dass ein System aktiv ist, Gelb oder Orange weist gewöhnlich darauf hin, dass Aufmerksamkeit erforderlich sein kann, und Rot warnt häufig vor einem ernsten Zustand, der schnelles Handeln erfordert.
Wikimedia.org • Wiki LIC • CC BY-SA
Was bedeuten die Warnleuchten im Armaturenbrett?
Die Warnleuchten im Armaturenbrett geben Informationen über Fahrzeugsysteme. Ihre genaue Bedeutung hängt vom Symbol, der Farbe und dem Fahrzeug ab. Fahrer sollten deshalb die Betriebsanleitung zu Rate ziehen, wenn ihnen eine Warnung unbekannt ist.
Was bedeutet eine orangefarbene oder gelbe Leuchte im Armaturenbrett?
Eine orangefarbene oder gelbe Leuchte kann auf eine Störung, Wartungsbedarf oder den Betriebszustand eines Systems hinweisen. Ermitteln Sie das genaue Symbol und befolgen Sie die Betriebsanleitung. Die Farbe allein sagt nicht aus, ob eine sichere Weiterfahrt möglich ist.
170. Fahrradbeleuchtung
Fahrradbeleuchtung bezeichnet die an einem Fahrrad angebrachten Leuchten und Reflektoren, die dem Fahrer helfen zu sehen und gesehen zu werden, insbesondere bei schwachem Licht oder Dunkelheit. Sie ist für die Sicherheit wichtig und häufig gesetzlich vorgeschrieben.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Welche Beleuchtung muss ein Fahrrad nachts in Großbritannien haben?
Ein Fahrrad muss nachts ein eingeschaltetes weißes Vorderlicht und rotes Rücklicht sowie gesetzlich vorgeschriebene Reflektoren haben. Blinklichter können nach den Beleuchtungsregeln zulässig sein; stellen Sie Sichtbarkeit und Vorschriftsmäßigkeit der Ausrüstung sicher.
🔗 gov.uk • Highway Code für Großbritannien, Anhang 1 — Fahrradbeleuchtung und empfohlene Klingel
171. Fahrradklingel
Eine Fahrradklingel ist eine kleine Schalleinrichtung, die gewöhnlich am Lenker eines Fahrrads angebracht ist und dazu dient, Fußgänger, andere Radfahrer oder Fahrzeuge auf die eigene Anwesenheit aufmerksam zu machen. In vielen Ländern oder Städten ist eine funktionsfähige Klingel auf öffentlichen Straßen und Radwegen gesetzlich vorgeschrieben. Sie ist ein kleines, aber wirksames Hilfsmittel für Sicherheit und Rücksichtnahme – ähnlich einer Hupe am Fahrrad, nur freundlicher.
Wikimedia.org • Vaikoovery • CC BY
Ist beim Radfahren in Großbritannien eine Fahrradklingel vorgeschrieben?
Der Highway Code empfiehlt, dass Radfahrer eine Klingel anbringen sollten. Seine Hinweise machen das Anbringen einer Klingel nicht zu derselben verbindlichen Straßenbenutzungsanforderung wie funktionierende Bremsen und nächtliche Beleuchtung.
🔗 gov.uk • Highway Code für Großbritannien, Anhang 1 — Fahrradbeleuchtung und empfohlene Klingel
172. Lichthupe
Bei der Lichthupe schaltet ein Fahrer das Fernlicht seines Fahrzeugs kurz ein und wieder aus, um anderen Verkehrsteilnehmern ein Signal zu geben. Sie sollte klar und vorsichtig eingesetzt werden – nicht zu schnell oder aggressiv, und nicht bei Nebel, starkem Regen oder nachts, wenn andere dadurch geblendet werden könnten.
Wikimedia.org • A. Bailey • CC BY-SA
Bedeutet die Lichthupe in Großbritannien „Sie dürfen fahren“?
Nein. Nach Regel 110 darf die Lichthupe nur die eigene Anwesenheit anzeigen. Regel 111 warnt Fahrer davor, anzunehmen, dass Lichthupe Erlaubnis oder Vorrang zum Weiterfahren erteilt.
173. Sicherheitsgurt
Ein Sicherheitsgurt ist ein Rückhaltesystem, das einen Fahrzeuginsassen bei starkem Bremsen oder einem Unfall sicher auf seinem Sitz halten soll. Er hilft, das Risiko zu verringern, dass der Insasse gegen Teile des Fahrzeuginnenraums prallt oder aus dem Fahrzeug geschleudert wird.
Ein Sicherheitsgurt sollte eng am Körper anliegen, wobei der Beckengurt tief über den Hüften und der Schultergurt über der Brust verläuft. Er darf nicht verdreht, hinter dem Rücken geführt oder so verwendet werden, dass seine Schutzwirkung verringert wird.
Wikimedia.org • Jusmar • CC0
Wer ist in Großbritannien für die Sicherheitsgurte von Kindern verantwortlich?
Fahrer sind grundsätzlich dafür verantwortlich, dass Kinder unter 14 korrekt gesichert sind. Insassen ab 14 sind normalerweise selbst für ihren Sicherheitsgurt verantwortlich, vorbehaltlich besonderer Ausnahmen.
🔗 gov.uk • Highway Code für Großbritannien — Regeln 89–102, Gurte und Schutzhelme
174. Kinderrückhaltesysteme
Kinderrückhaltesysteme sind Sicherheitssysteme zum Schutz von Kindern in Fahrzeugen. Dazu gehören rückwärtsgerichtete und vorwärtsgerichtete Kindersitze sowie Sitzerhöhungen, die ein Kind entsprechend seiner Größe und den Vorgaben des Rückhaltesystems positionieren und sichern.
Ein Kinderrückhaltesystem sollte für Kind und Fahrzeug geeignet, nach den Herstelleranweisungen eingebaut und bei jeder Fahrt korrekt gesichert werden. Rückwärtsgerichtete Rückhaltesysteme dürfen niemals vor einem aktiven Frontairbag angebracht werden.
Wikimedia.org • Pieter Kuiper • CC BY-SA
Bis zu welchem Alter oder welcher Größe muss ein Kind in Großbritannien normalerweise einen Kindersitz benutzen?
Kinder benötigen normalerweise einen geeigneten Kindersitz bis zum 12. Geburtstag oder bis zu einer Körpergröße von 135 cm, je nachdem, was zuerst eintritt. Danach müssen sie einen vorhandenen Erwachsenensicherheitsgurt benutzen.
🔗 gov.uk • Britische Regierung — Kindersitze, allgemeine Regel von 135 cm/12 Jahren und Ausnahmen
175. Kopfstützen
Kopfstützen sind Sicherheitseinrichtungen im Fahrzeug, die bei einem Unfall die rückwärtige Bewegung des Kopfes im Verhältnis zum Körper begrenzen sollen. Sie helfen, das Risiko von Verletzungen an Hals und Halswirbelsäule insbesondere bei Heckaufprällen zu reduzieren.
Eine verstellbare Kopfstütze sollte so eingestellt sein, dass sie den Hinterkopf und nicht den Nacken stützt und sich möglichst nahe am Kopf befindet. Fahrer und Fahrgäste sollten sie vor Fahrtbeginn an ihre Körpergröße anpassen.
Wikimedia.org • BrendelSignature • CC BY-SA
Gehören Kopfstützen zur passiven Sicherheit?
Ja. Kopfstützen sind Einrichtungen der passiven Sicherheit, weil ihr Hauptzweck darin besteht, Verletzungen bei einem Zusammenstoß zu verringern, statt den Zusammenstoß selbst zu verhindern.
🔗 nhtsa.gov • US NHTSA, air bags as supplemental protection
🔗 nhtsa.gov • US NHTSA, seat belts and occupant protection
🔗 bosch-mobility.com • Bosch, electronic stability program, ABS and traction-control functions
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 99–102, restraints; national guidance example