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Règles de circulation
Indonésie
1. Indonésie
L’Indonésie est un vaste pays archipélagique d’Asie du Sud-Est, s’étendant sur des milliers d’îles entre les océans Indien et Pacifique. La circulation se fait à gauche. Les conditions de conduite diffèrent fortement entre Java densément peuplée, les zones touristiques comme Bali, les grands axes de Sumatra et Sulawesi et les régions insulaires plus isolées ; les trajets entre îles peuvent également nécessiter des ferries. Le bahasa indonesia est la principale langue utilisée pour les informations routières écrites. Le climat tropical est un autre facteur important, de fortes pluies pouvant rapidement réduire la visibilité et créer de l’eau stagnante ou des inondations sur les routes.
L’Indonésie dispose d’un réseau croissant de voies rapides payantes, en particulier à Java et Sumatra, mais il n’existe pas de vignette nationale. Les paiements de péage sont sans espèces, normalement au moyen de monnaie électronique, et la limite nationale sur les routes à péage à circulation fluide est généralement de 100 km/h avec un minimum de 60 km/h, bien que des limites inférieures puissent être affichées. Les motos dominent la circulation dans de nombreuses régions du pays mais sont généralement interdites sur les routes à péage ; la Bali Mandara Toll Road constitue une exception notable puisqu’elle possède une voie distincte pour les deux-roues. Sur les routes ordinaires, les limites nationales maximales sont généralement de 80 km/h sur les routes interurbaines, 50 km/h en zone urbaine et 30 km/h dans les zones résidentielles.
De quel côté de la route roule-t-on en Indonésie ?
Roulez du côté gauche de la route et dépassez normalement par la droite.
Quels numéros d’urgence sont utilisés en Indonésie ?
Pour l’assistance de la police, appelez le 110, disponible au niveau national. Les urgences médicales peuvent être signalées au 119. Le service d’urgence intégré 112 fonctionne également dans un nombre croissant de villes et de districts, mais sa mise en œuvre reste organisée localement et n’est pas encore uniforme partout.
Quelle est la limite d’alcool pour conduire en Indonésie ?
La conduite sous l’influence de l’alcool ou d’autres substances altérant la concentration est interdite. La législation nationale indonésienne ne fixe actuellement pas une limite générale chiffrée unique d’alcoolémie ; les conducteurs ne doivent donc pas boire d’alcool avant de conduire.
Quelle est la limitation de vitesse en zone urbaine en Indonésie ?
La vitesse maximale nationale en zone urbaine est généralement de 50 km/h. Une limitation inférieure peut être fixée et signalée pour une route particulière.
Quelle est la limitation de vitesse hors agglomération en Indonésie ?
La vitesse maximale nationale sur une route interurbaine est généralement de 80 km/h, sauf si une limite inférieure est fixée.
Quelle est la limitation de vitesse dans les zones résidentielles en Indonésie ?
La vitesse maximale nationale dans une zone résidentielle est généralement de 30 km/h, sauf si la signalisation fixe une autre limite applicable.
Quelle est la limitation de vitesse sur les routes à péage en Indonésie ?
Sur les routes à circulation fluide telles que les voies rapides à péage, le cadre national prévoit généralement un maximum de 100 km/h et un minimum de 60 km/h. Respectez toujours la limitation affichée, car certaines sections peuvent être soumises à des limites inférieures.
Faut-il une vignette autoroutière en Indonésie ?
Non. L’Indonésie n’utilise pas de vignette autoroutière nationale. Les conducteurs paient plutôt des péages sur les différentes sections de routes à péage.
Comment paie-t-on les péages en Indonésie ?
Les transactions sur les routes à péage indonésiennes sont sans espèces. Les conducteurs paient normalement par voie électronique au moyen d’une carte de monnaie électronique acceptée ou d’un autre système de paiement pris en charge sur la route à péage concernée.
Les motos sont-elles autorisées sur les routes à péage indonésiennes ?
En règle générale, non. Les motos sont normalement interdites sur les routes à péage. Une exception notable est la Bali Mandara Toll Road, qui dispose d’une voie séparée pour les véhicules à deux roues.
Les voitures doivent-elles utiliser leurs phares pendant la journée en Indonésie ?
Les voitures ordinaires doivent généralement utiliser leurs feux principaux la nuit et dans les conditions particulières où l’éclairage est nécessaire ; il n’existe pas d’obligation nationale équivalente d’éclairage de jour pour les voitures ordinaires par bonne visibilité.
Les motos doivent-elles utiliser leurs phares pendant la journée en Indonésie ?
Oui. Les motocyclistes doivent utiliser leur phare principal pendant la journée, en plus de respecter les exigences normales d’éclairage la nuit et lorsque les conditions sont mauvaises.
Les ceintures de sécurité sont-elles obligatoires en Indonésie ?
Oui. La législation nationale exige expressément que le conducteur et le passager assis à côté de lui dans un véhicule à quatre roues ou plus portent la ceinture de sécurité.
Les passagers arrière sont-ils légalement tenus de porter la ceinture partout en Indonésie ?
L’Indonésie dispose d’une loi nationale sur la ceinture de sécurité, mais la principale loi nationale sur la circulation routière n’impose pas à tous les occupants des sièges arrière la même obligation universelle que dans certains autres pays. Les occupants doivent néanmoins utiliser une ceinture disponible pour leur sécurité.
L’Indonésie dispose-t-elle d’une loi nationale sur les sièges pour enfants ?
L’Indonésie ne dispose actuellement d’aucune loi nationale imposant l’utilisation d’un dispositif de retenue pour enfants avec un seuil universel d’âge ou de taille. L’utilisation d’un dispositif approprié reste fortement recommandée.
Le casque est-il obligatoire à moto en Indonésie ?
Oui. Le conducteur et le passager d’une moto doivent porter un casque conforme à la norme nationale indonésienne (SNI).
Combien de passagers une moto peut-elle transporter en Indonésie ?
Une moto sans side-car peut transporter au maximum un passager en plus du conducteur.
Peut-on utiliser un téléphone portable en conduisant en Indonésie ?
Un conducteur doit conduire avec une concentration totale. La législation indonésienne considère expressément les activités telles que l’utilisation d’un téléphone lorsqu’elles nuisent à la concentration comme incompatibles avec cette obligation ; le conducteur ne doit donc pas manipuler ou utiliser un téléphone de manière distrayante en conduisant.
La priorité à droite s’applique-t-elle aux intersections non réglementées en Indonésie ?
Pas comme règle universelle. L’Indonésie possède son propre système de priorité aux intersections. Par exemple, à une intersection non réglementée comportant quatre branches égales ou plus, la priorité est accordée au véhicule arrivant par la branche de gauche. Les panneaux, marquages et le statut ou la configuration relative des routes peuvent modifier la priorité.
Qui a la priorité sur un rond-point en Indonésie ?
À un rond-point, le conducteur qui entre doit accorder la priorité aux véhicules arrivant de droite, ce qui, dans la circulation normale à gauche sur un rond-point, correspond aux véhicules déjà engagés.
Peut-on automatiquement tourner à gauche au feu rouge en Indonésie ?
Non. À une intersection contrôlée par des feux, un conducteur ne doit pas automatiquement tourner à gauche au feu rouge. Un virage à gauche contre le signal normal n’est autorisé que lorsqu’un panneau ou un signal l’autorise expressément.
Les piétons sont-ils prioritaires aux passages pour piétons en Indonésie ?
Oui. Les piétons ont priorité lorsqu’ils traversent sur un passage pour piétons désigné. Les conducteurs doivent également faire preuve d’une prudence particulière lorsque des piétons s’apprêtent à traverser.
Que doivent faire les conducteurs à un passage à niveau en Indonésie ?
Les conducteurs doivent s’arrêter lorsque le signal ferroviaire retentit, qu’une barrière commence à se fermer ou qu’un autre avertissement l’exige, céder la priorité au train et permettre aux véhicules déjà engagés sur les voies de terminer leur traversée.
Qui a la priorité sur une route étroite et pentue en Indonésie ?
Lorsque deux véhicules ne peuvent pas se croiser en sécurité sur une route en pente, le véhicule qui descend doit normalement céder le passage à celui qui monte.
Quel équipement de sécurité une voiture doit-elle transporter en Indonésie ?
L’équipement obligatoire pour les véhicules à quatre roues concernés comprend notamment une roue de secours, un triangle de présignalisation, un cric, une clé de roue et du matériel de premiers secours, sous réserve des exigences techniques applicables au véhicule.
Les conducteurs doivent-ils ralentir sous une forte pluie en Indonésie ?
Oui. La législation indonésienne exige expressément des conducteurs qu’ils ralentissent sous la pluie ou lorsqu’il y a de l’eau stagnante. De fortes pluies tropicales peuvent rapidement réduire la visibilité et l’adhérence.
Les autorités locales peuvent-elles imposer des limitations de vitesse inférieures en Indonésie ?
Oui. Les vitesses définies au niveau national sont des limites maximales, et les autorités peuvent fixer des limites inférieures en raison du risque d’accident, de la géométrie de la route, de l’état du revêtement, de l’activité environnante ou d’autres considérations locales.
Quelle langue est utilisée sur les panneaux routiers en Indonésie ?
Les informations routières écrites sont principalement en bahasa indonesia. Les panneaux réglementaires et d’avertissement utilisent aussi des couleurs, formes et symboles normalisés, de sorte que de nombreuses instructions importantes peuvent être comprises sans dépendre entièrement du texte.
