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Règles de circulation
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276. Voiture hippomobile
Une voiture hippomobile, ou véhicule à traction animale, est un véhicule à roues tiré par un ou plusieurs chevaux et dirigé par un conducteur. Elle peut être utilisée pour le transport, l’agriculture, le tourisme, les loisirs ou des cérémonies.
Comme les chevaux peuvent réagir de manière imprévisible à la circulation, au bruit ou aux mouvements brusques, les autres usagers doivent ralentir, laisser suffisamment d’espace et éviter les actions susceptibles d’effrayer les animaux.
277. Bétail
Le bétail désigne les animaux domestiques d’élevage tels que les bovins, moutons, chèvres et porcs. Dans la circulation, du bétail peut occasionnellement être conduit le long ou en travers des voies publiques, notamment dans les zones rurales et agricoles.
Les conducteurs qui approchent du bétail doivent ralentir, laisser suffisamment d’espace et éviter les bruits ou mouvements brusques susceptibles d’effrayer les animaux. Les animaux présents sur la route doivent être correctement maîtrisés afin de ne pas gêner la circulation ni provoquer d’accident.
278. Rickshaw
Un rickshaw est un petit véhicule conçu pour transporter un ou plusieurs passagers et traditionnellement tiré ou pédalé par une personne. Les versions modernes comprennent les cyclo-pousses à pédales ainsi que des modèles motorisés ou électriques.
Les rickshaws sont couramment utilisés pour le transport de passagers sur de courtes distances, le tourisme et la mobilité urbaine. Leur classification juridique et les routes ou aménagements cyclables qu’ils peuvent emprunter dépendent de leur construction, largeur, mode de propulsion et des règles nationales.
279. Skieur
Un skieur est une personne qui se déplace sur la neige à l’aide de skis fixés à ses chaussures. Il peut pratiquer le ski alpin, le ski de fond, le ski de randonnée ou d’autres activités hivernales.
Lorsque des itinéraires de ski croisent ou approchent une route, les skieurs doivent respecter les panneaux, règles de traversée et consignes locales de sécurité applicables. Les conducteurs doivent rester attentifs dans les zones de sports d’hiver où des skieurs peuvent se trouver près de la chaussée.
280. Motoneige
Une motoneige est un véhicule motorisé principalement conçu pour circuler sur la neige et la glace. Elle utilise généralement un ou plusieurs skis à l’avant pour la direction et une chenille motorisée à l’arrière pour la propulsion.
Les motoneiges sont couramment utilisées pour les loisirs d’hiver, le transport, les opérations de secours et l’accès aux zones enneigées isolées. Les lieux où elles peuvent circuler dépendent des règles locales concernant les pistes, les voies publiques, les zones protégées et l’immatriculation des véhicules.
281. Véhicule à moteur
Un véhicule à moteur est un véhicule équipé d’un moteur et conçu pour se déplacer par ses propres moyens. Cette catégorie comprend de nombreux types de véhicules, notamment les voitures, motos, autobus, camions et certains cyclomoteurs.
Les règles de circulation applicables dépendent de la catégorie du véhicule, de son poids, de ses dimensions, de sa puissance et de sa vitesse maximale par construction. Les exigences d’immatriculation, d’assurance, de permis et d’accès aux routes peuvent donc différer selon les types de véhicules à moteur.
282. Véhicule utilitaire
Un véhicule utilitaire est un véhicule à moteur principalement utilisé à des fins professionnelles, par exemple pour transporter des marchandises, du matériel ou des passagers dans le cadre d’activités professionnelles ou commerciales. Il peut s’agir de fourgonnettes, camions, autobus, autocars et autres véhicules spécialisés.
Les règles applicables dépendent de la catégorie du véhicule, de son poids, de ses dimensions, du nombre de passagers et du type d’utilisation. Les exigences concernant le permis, l’accès aux routes, le contrôle technique, la fiscalité et l’exploitation peuvent donc varier considérablement.
283. Agent de traversée
Un agent de traversée est une personne qui aide les piétons à traverser une route en sécurité, notamment près des écoles ou d’autres endroits où des enfants, personnes âgées ou piétons vulnérables traversent fréquemment. Selon la législation locale, il peut être habilité à arrêter la circulation ou simplement aider les piétons à choisir un moment sûr.
Les conducteurs qui approchent d’un agent de traversée doivent ralentir, rester attentifs et respecter tout signal d’arrêt ou toute instruction légalement autorisée. Les pouvoirs, équipements et exigences de formation de ces agents varient selon les pays.
284. Train-auto
Le train-auto est un service ferroviaire qui transporte des passagers ainsi que leur voiture, moto ou autre véhicule admissible au cours du même trajet. Les passagers voyagent normalement dans des voitures voyageurs ou des voitures-lits tandis que leur véhicule est transporté sur des wagons spécialement conçus.
Les services de train-auto sont principalement destinés aux voyages longue distance, permettant aux voyageurs d’éviter de conduire tout l’itinéraire tout en disposant de leur propre véhicule à destination. Les dimensions admissibles, les procédures de chargement et les itinéraires disponibles dépendent de l’opérateur.
285. Camion-poubelle
Un camion-poubelle est un véhicule spécialisé utilisé pour collecter et transporter les déchets ménagers, matières recyclables ou autres déchets. De nombreux modèles sont équipés d’un dispositif de levage et d’un système de compactage permettant de vider les conteneurs et de comprimer leur contenu à l’intérieur du véhicule.
Les camions-poubelles s’arrêtent et redémarrent fréquemment pendant que les agents de collecte travaillent autour du véhicule. Les autres usagers doivent approcher prudemment, ralentir si nécessaire et surveiller les travailleurs, conteneurs et véhicules entrant ou sortant de la chaussée.
286. Chasse-neige
Un chasse-neige est un véhicule équipé d’une lame ou d’un autre dispositif permettant d’enlever la neige des routes et autres surfaces revêtues. Il peut également transporter du matériel destiné à répandre du sel, du gravier ou d’autres produits pour réduire le verglas et améliorer l’adhérence.
Les conducteurs qui approchent ou suivent un chasse-neige doivent ralentir, garder une distance de sécurité et éviter de dépasser sauf si la visibilité et l’espace sont suffisants. La neige, le sel ou d’autres matériaux projetés par le véhicule peuvent réduire la visibilité et créer des dangers supplémentaires.
287. Balayeuse de voirie
Une balayeuse de voirie est un véhicule spécialisé utilisé pour nettoyer les routes, rues et autres surfaces revêtues. Elle emploie généralement des brosses rotatives, un système d’aspiration, des jets d’eau ou une combinaison de ces dispositifs pour éliminer poussière, feuilles, déchets et autres débris de la chaussée.
Les balayeuses circulent souvent à faible vitesse et peuvent s’arrêter, changer de position ou travailler près du bord de la chaussée. Les autres usagers doivent approcher prudemment, maintenir une distance suffisante et surveiller les travailleurs ou débris autour du véhicule.
288. Infraction de stationnement
Une infraction de stationnement se produit lorsqu’un véhicule est stationné contrairement aux règles de circulation, panneaux, marquages ou conditions de stationnement applicables à cet endroit. Il peut s’agir de stationner dans une zone interdite, de gêner la circulation, d’utiliser sans autorisation une place réservée ou de dépasser une limitation de stationnement.
Les infractions de stationnement peuvent entraîner des amendes, frais de stationnement, immobilisation par sabot, enlèvement du véhicule ou autres mesures de contrôle, selon le pays ainsi que le type et la gravité de l’infraction.
289. km/h
km/h signifie kilomètres par heure et est une unité de mesure de la vitesse. Elle indique combien de kilomètres un véhicule ou un autre objet en mouvement parcourrait en une heure s’il maintenait la même vitesse.
Par exemple, une vitesse de 50 km/h correspond à un déplacement de 50 kilomètres par heure. Les kilomètres par heure sont largement utilisés pour les vitesses routières et les limitations dans les pays utilisant le système métrique.
290. mph
mph signifie miles par heure et est une unité de mesure de la vitesse. Elle indique combien de miles un véhicule ou un autre objet en mouvement parcourrait en une heure s’il maintenait la même vitesse.
Par exemple, une vitesse de 50 mph correspond à 50 miles par heure. Un mile par heure équivaut à environ 1,61 km/h ; les valeurs numériques exprimées en mph et en km/h sont donc différentes.
291. Compteur de vitesse
Un compteur de vitesse est un instrument du véhicule qui indique sa vitesse actuelle. Il est normalement affiché sur le tableau de bord et peut utiliser un cadran analogique, un affichage numérique ou les deux.
Les conducteurs doivent utiliser le compteur pour surveiller leur vitesse et respecter la limitation applicable. L’unité affichée est généralement le kilomètre par heure ou le mile par heure, selon le pays et le véhicule.
292. Vitesse nationale
Une limitation de vitesse nationale est une vitesse maximale par défaut fixée par la loi pour un type de route ou de véhicule lorsqu’aucune limitation locale plus basse ou différente n’est indiquée. Les limitations nationales ou générales peuvent varier selon qu’il s’agit d’une autoroute, d’une route rurale, d’une route en agglomération ou d’une autre catégorie.
Les conducteurs doivent connaître les limitations par défaut applicables dans le pays ou la région où ils circulent et toujours respecter toute limitation signalée qui remplace la règle générale.
293. Rue réservée au jeu
Une rue réservée au jeu est une rue temporairement fermée ou restreinte à la circulation motorisée normale afin que les personnes, en particulier les enfants, puissent utiliser la chaussée pour jouer et se détendre. Ces rues sont généralement instaurées pendant certaines heures ou certains jours et signalées par des barrières temporaires ou des panneaux.
Dans une rue réservée au jeu, les personnes qui jouent ont priorité sur les véhicules autorisés. Les véhicules qui peuvent y entrer doivent circuler très lentement et ne pas mettre en danger ni gêner les personnes présentes.
294. Bande rugueuse
Une bande rugueuse est une partie surélevée, rainurée ou texturée de la surface routière qui produit des vibrations et du bruit lorsqu’un véhicule la franchit. Elle sert à attirer l’attention du conducteur et à avertir d’un danger, d’une sortie de voie, d’un carrefour à l’approche ou d’une autre situation nécessitant davantage de prudence.
Les bandes rugueuses peuvent être installées en travers d’une voie de circulation ou le long du bord ou du centre d’une route. Elles constituent principalement un dispositif d’avertissement et n’imposent pas nécessairement à elles seules une limitation de vitesse ou une restriction de circulation.
295. Coussin berlinois
Un coussin berlinois est un dispositif surélevé de modération de la circulation placé sur une partie de la voie afin d’inciter les conducteurs à ralentir. Contrairement à un ralentisseur classique qui s’étend sur la majeure partie ou la totalité de la chaussée, il est plus étroit, de sorte que les véhicules plus larges comme les autobus ou véhicules d’urgence peuvent parfois le franchir avec moins de gêne.
Les coussins sont conçus pour ralentir les voitures particulières tout en réduisant l’impact sur les véhicules plus grands et les deux-roues. Leurs dimensions, leur implantation et leur effet juridique varient selon les pays.
296. Hauteur de caisse
La hauteur de caisse est la hauteur à laquelle la carrosserie ou le châssis d’un véhicule se trouve au-dessus de la surface de la route. Elle est principalement déterminée par la suspension, les roues et les pneus et peut aussi varier en fonction du chargement.
Modifier la hauteur de caisse en abaissant ou relevant la suspension peut influencer la garde au sol, la géométrie des roues, le comportement du véhicule et l’espace disponible entre celui-ci et la route. Les modifications doivent respecter les règles techniques et d’homologation applicables dans le pays.
297. Cortège funèbre
Un cortège funèbre est un groupe organisé de personnes ou de véhicules se déplaçant ensemble dans le cadre de funérailles, généralement entre un lieu de cérémonie et un cimetière ou un crématorium. Un cortège peut comprendre un corbillard suivi de membres de la famille, d’autres véhicules ou de piétons.
Les autres usagers de la route doivent éviter d’interrompre ou de séparer inutilement un cortège funèbre et suivre les instructions éventuelles de la police, des agents habilités à régler la circulation ou des accompagnateurs du cortège. Le statut juridique et les règles de priorité applicables aux cortèges funèbres varient selon les pays.
298. Route en terre
Une route en terre est une route non revêtue dont la surface est principalement constituée de sol naturel, de terre ou de terrain compacté, plutôt que d’asphalte, de béton ou d’une couche de gravier ajoutée. Les routes en terre sont fréquentes dans les zones rurales, agricoles, forestières et isolées.
Les conducteurs doivent adapter leur vitesse à l’état de la surface et éviter les freinages, accélérations ou mouvements de direction brusques. La poussière, la boue, les ornières, les nids-de-poule et l’adhérence réduite des pneus peuvent rendre la conduite plus difficile, en particulier pendant ou après de mauvaises conditions météorologiques.
299. Conduite
La conduite est l’action de contrôler et de faire fonctionner un véhicule ou un autre moyen de transport reconnu dans la circulation. Elle implique de diriger, d’accélérer, de freiner, d’observer la route et d’interagir en toute sécurité avec les autres usagers.
Une conduite sûre exige du conducteur qu’il garde la maîtrise du véhicule, respecte les règles et signaux de circulation, observe le trafic environnant et s’adapte à l’état de la route, aux conditions météorologiques et à la visibilité.
300. Système Stop & Start
Un système Stop & Start est un système du véhicule qui coupe automatiquement le moteur lorsque le véhicule est à l’arrêt et le redémarre lorsque le conducteur est prêt à repartir. Il est couramment utilisé sur les véhicules à moteur thermique afin de réduire le fonctionnement inutile du moteur au ralenti.
Le système fonctionne généralement automatiquement lorsque certaines conditions sont réunies, par exemple lorsque le véhicule s’arrête dans la circulation. Son fonctionnement ne remplace pas la responsabilité du conducteur de garder le contrôle du véhicule en toute sécurité et de respecter les règles de circulation applicables.