Dosso artificialeColombia
Norme stradali
Colombia
1. Dosso artificiale
Un dosso artificiale è un dispositivo rialzato di moderazione del traffico, che occupa tutta o parte della larghezza della strada per indurre i conducenti a rallentare. È comunemente utilizzato vicino ad abitazioni, scuole, attraversamenti, parcheggi e altri luoghi in cui è importante mantenere velocità ridotte.
I dossi variano per forma, altezza e classificazione giuridica. I conducenti devono affrontarli a una velocità ridotta e controllata e rispettare gli eventuali segnali di pericolo e limiti di velocità.
Come dovrei riconoscere e affrontare un dosso rallentatore in Colombia?
Cerca una superficie rialzata, i preavvisi, la segnaletica orizzontale e le eventuali indicazioni separate di velocità. Un dispositivo di moderazione del traffico può far parte di un attraversamento o incrocio rialzato: identifica quindi la configurazione e gli utenti che potrebbero usarlo.
Dosso artificiale.
English • Traffic sign SP-25 • Road hump ahead. Reduce speed before reaching it.
Español • SP-25 • Proximidad a resalto. Advierte un resalto en la calzada. Reduce la velocidad antes de alcanzarlo.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transmilenio.gov.co • MinTransporte/ANSV: Manual de Señalización Vial 2024, página PDF 116
SVG source: Gobierno de Colombia • Public domain • Original revision 2017-09-07. Wikimedia original unmodified.
A quale velocità dovrei superare un dispositivo rialzato in Colombia?
Rispetta la restrizione applicabile e rallenta ulteriormente per il dispositivo, la visibilità e gli altri utenti. Non presumere che un dispositivo rialzato abbia la stessa regola numerica di uno in un altro Paese; un avvicinamento sicuro può richiedere una velocità molto inferiore al massimo stradale.
Una superficie stradale rialzata dà la precedenza ai pedoni in Colombia?
Un dispositivo rialzato da solo non identifica la precedenza pedonale. Se comprende un attraversamento, applicane le regole e le norme nazionali. I conducenti devono rispettare la sicurezza dei pedoni, gli attraversamenti e i semafori. Tutela in particolare bambini, anziani e persone con disabilità. Un segnale di pericolo non elimina gli obblighi verso i pedoni previsti dal codice nazionale.
