Segnali stradaliFinlandia
Norme stradali
Finlandia
26. Segnale di controllo della velocità
Un segnale di controllo della velocità avverte che la velocità dei veicoli può essere rilevata mediante telecamere fisse, radar mobili, lidar o sistemi di controllo della velocità media. Ricorda ai conducenti di verificare e rispettare il limite applicabile.
Il segnale normalmente non stabilisce di per sé il limite di velocità. I conducenti devono rispettare il limite generale, segnalato o variabile applicabile alla strada e non devono frenare improvvisamente solo perché viene indicato un controllo della velocità.
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Che cosa indica un avviso relativo a un radar o a una telecamera per il controllo della velocità in Finlandia?
Indica che la velocità può essere controllata o monitorata in un punto o lungo un tratto. Il controllo può utilizzare apparecchiature e segnali diversi e ogni obbligo legale di avvertire i conducenti dipende dall’autorità e dalla normativa applicabile. Non costituisce di per sé un nuovo limite numerico di velocità.
Quale limite di velocità si applica quando è esposto un avvertimento radar in Finlandia?
Rispettate il segnale di limite di velocità, la zona di velocità applicabile o il limite legale della strada e del veicolo. Un simbolo di telecamera o un avviso di controllo non va confuso con un segnale che aumenta o pone fine a tale limite.
Bisogna frenare bruscamente quando si nota un segnale radar in Finlandia?
No. Adeguate gradualmente la velocità a un valore consentito e sicuro, lasciando spazio adeguato dietro e davanti. Le informazioni sul controllo non autorizzano manovre improvvise pericolose o la fermata per esaminare la telecamera.
27. Precedenza al prossimo incrocio
La precedenza al prossimo incrocio indica che i conducenti su una determinata strada hanno la precedenza sul traffico proveniente dalle strade che la intersecano al prossimo incrocio. La regola è normalmente indicata da segnali rivolti sia al traffico con precedenza sia a quello che deve cederla.
A differenza di una strada con diritto di precedenza continuativo, questa precedenza vale soltanto per l’incrocio indicato. I conducenti devono comunque avvicinarsi con prudenza e rispettare semafori, istruzioni degli agenti autorizzati, attraversamenti, regole sulle svolte e altri segnali applicabili.
Wikimedia.org • Estormiz • CC0
Come si determina la precedenza al successivo incrocio in Finlandia?
Nella Finlandia continentale, il segnale di pericolo A22 identifica un incrocio con una strada laterale dove il traffico trasversale ha un obbligo di dare la precedenza stabilito da un segnale o dalla sezione 24(3). Leggete le prescrizioni effettive: questo avvertimento di incrocio è diverso dalla designazione continuativa di strada con diritto di precedenza B1. Continuate a rispettare gli obblighi verso traffico in svolta, pedoni e ciclisti.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 8, 24; Annex 3 A22, B1/B2, H22, F1–F3
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Diritto di precedenza all'incrocio.
English • Traffic sign A22 • Side-road junction. May warn of a junction where traffic on the intersecting road must give way under traffic signs or section 24(3). The arrow diagram may be adapted to conditions.
Suomi • Liikennemerkki A22 • Sivutien risteys. Merkillä voidaan varoittaa risteyksestä, jossa risteävää tietä kulkevalla on liikennemerkein osoitettu taikka 24 §:n 3 momentin mukainen väistämisvelvollisuus. Merkin nuolikuviota voidaan muuttaa olosuhteiden mukaan.
Svenska • Vägmärke A22 • Korsning med sidoväg. Med märket kan det varnas för en korsning i vilken den som trafikerar den korsande vägen genom ett vägmärke har ålagts eller i enlighet med 24 § 3 mom. har väjningsplikt. Märkets pilfigurer kan vara anpassade efter förhållandena på platsen.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.1 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.1 (SV)
SVG source: Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-15. Wikimedia original unmodified.
Diritto di precedenza all'incrocio.
English • Traffic sign A22 • Side-road junction. May warn of a junction where traffic on the intersecting road must give way under traffic signs or section 24(3). The arrow diagram may be adapted to conditions.
Suomi • Liikennemerkki A22 • Sivutien risteys. Merkillä voidaan varoittaa risteyksestä, jossa risteävää tietä kulkevalla on liikennemerkein osoitettu taikka 24 §:n 3 momentin mukainen väistämisvelvollisuus. Merkin nuolikuviota voidaan muuttaa olosuhteiden mukaan.
Svenska • Vägmärke A22 • Korsning med sidoväg. Med märket kan det varnas för en korsning i vilken den som trafikerar den korsande vägen genom ett vägmärke har ålagts eller i enlighet med 24 § 3 mom. har väjningsplikt. Märkets pilfigurer kan vara anpassade efter förhållandena på platsen.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.1 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.1 (SV)
SVG source: Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-15. Wikimedia original unmodified.
Inizio del diritto di precedenza.
English • Traffic sign B1 • Priority road. Vehicles and trams from intersecting roads must give way to vehicles and trams on this road. The duty is signposted unless based on section 24(3) or (4). Placed at the road's beginning and where needed along it. With H22.1 or H22.2, may show a turning priority route.
Suomi • Liikennemerkki B1 • Etuajo-oikeutettu tie. Merkillä osoitetaan tie, jolla kulkevaa ajoneuvoa ja raitiovaunua risteävältä tieltä tulevalla ajoneuvolla ja raitiovaunulla on väistettävä. Väistämisvelvollisuus on osoitettu liikennemerkillä, jollei se perustu 24 §:n 3 tai 4 momentin säännökseen. Merkki sijoitetaan tällaisen tien alkuun ja tarpeellisiin kohtiin sen varrelle. Lisäkilvellä H22.1 tai H22.2 varustettuna merkillä voidaan osoittaa kääntyvä etuajo-oikeutettu suunta.
Svenska • Vägmärke B1 • Väg med förkörsrätt. Märket anger en väg där fordon och spårvagnar har förkörsrätt så att fordon och spårvagnar som kommer in från en korsande väg ska väja för dem. Väjningsplikten är angiven med ett vägmärke, om den inte grundar sig på bestämmelsen i 24 § 3 eller 4 mom. Märket placeras i början av en väg med förkörsrätt och vid behövliga ställen utmed den. Försett med tilläggsskylt H22.1 eller H22.2 kan märket ange den svängande förkörsberättigade riktningen.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.2 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.2 (SV)
SVG source: Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-01. Wikimedia original unmodified.
La precedenza a un incrocio continua automaticamente lungo tutta la strada in Finlandia?
No. La precedenza a un solo incrocio e la condizione continuativa di strada con diritto di precedenza sono concetti distinti. Controllate i segnali locali a ogni incrocio successivo, compresi eventuali segnali di fine precedenza, semafori o nuovi segnali di Dare la precedenza o Stop.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 8, 24; Annex 3 A22, B1/B2, H22, F1–F3
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Un conducente con precedenza può ignorare i pedoni o un altro obbligo di sicurezza al successivo incrocio in Finlandia?
No. La precedenza all’incrocio non annulla gli obblighi verso pedoni, semafori, veicoli di emergenza o altri utenti della strada cui la legge attribuisce la precedenza. Avvicinatevi a una velocità che consenta di fermarvi in sicurezza.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 8, 24; Annex 3 A22, B1/B2, H22, F1–F3
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
28. Semafori
I semafori utilizzano luci colorate, frecce o simboli per indicare quando gli utenti possono procedere, devono prepararsi a fermarsi o devono restare fermi. Segnali separati possono riguardare determinate direzioni, corsie, pedoni, ciclisti o mezzi pubblici.
La luce verde consente di muoversi soltanto quando il percorso è libero e la manovra è altrimenti consentita. Gli utenti devono comunque rispettare regole di precedenza, divieti di svolta, segnaletica di corsia e istruzioni degli addetti autorizzati alla regolazione del traffico.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Che cosa deve fare un conducente con i segnali rosso, giallo e verde in Finlandia?
Il rosso significa fermarsi alla linea applicabile. Il giallo avverte generalmente che il segnale sta cambiando e richiede di fermarsi dove è possibile farlo in sicurezza; non accelerate per anticiparlo. Il verde consente il movimento soltanto quando il percorso è libero. Rispettate le norme locali su frecce, segnali lampeggianti e linee di arresto.
Si può svoltare con un semaforo rosso in Finlandia?
Un segnale rosso significa fermarsi; non esiste un’autorizzazione generale a svoltare soltanto perché vi siete fermati o la strada sembra libera. Seguite ogni segnale direzionale applicabile al vostro movimento: una freccia verde autorizza la sua direzione, mentre una rossa la vieta.
Una luce verde può eliminare l’obbligo di dare la precedenza ai pedoni in Finlandia?
No. Un segnale verde non garantisce che l’incrocio sia vuoto. Controllate se vi sono persone che stanno già attraversando, veicoli che completano un movimento ed eventuali segnali distinti per pedoni, biciclette o svolte. Non entrate se non potete liberare l’incrocio in sicurezza.
29. Patente di guida
Una patente di guida è un documento ufficiale che autorizza una persona a guidare una o più categorie specifiche di veicoli a motore. Può riportare condizioni, restrizioni, codici di categoria e date di scadenza che determinano quali veicoli il titolare può guidare.
I conducenti devono possedere una patente valida per la categoria del veicolo e la giurisdizione interessata. La patente può essere provvisoria, definitiva, soggetta a restrizioni, sospesa o revocata. Per la guida professionale possono essere necessarie ulteriori qualifiche.
Wikimedia.org • Finnish Transport and Communications Agency • CC BY-SA
Quale abilitazione di guida è necessaria per una normale automobile in Finlandia?
In Finlandia, la categoria B è l’abilitazione abituale per una normale autovettura (nel rispetto delle condizioni relative alla massa del veicolo e ai posti a sedere, nonché degli altri requisiti della patente). Per motocicli, veicoli pesanti, rimorchi o trasporto di passeggeri può essere necessaria un’abilitazione diversa.
🔗 europa.eu • Your Europe — cars category B/BE; national category conditions remain applicable
Un visitatore può guidare in Finlandia con una patente rilasciata all’estero?
Una patente definitiva valida rilasciata da un altro paese dell’UE è riconosciuta per le categorie di veicoli che autorizza, nel rispetto dell’età minima locale. Una patente per allievi o un certificato sostitutivo temporaneo non sono automaticamente riconosciuti oltre confine. Per le patenti rilasciate fuori dall’UE, verificate le norme nazionali sul riconoscimento.
🔗 europa.eu • Your Europe — cars category B/BE; national category conditions remain applicable
Un permesso internazionale di guida sostituisce la patente originale in Finlandia?
No. Una patente definitiva UE valida è normalmente sufficiente per guidare negli altri paesi dell’UE; il permesso internazionale di guida (IDP) non la sostituisce. I titolari di patenti extra UE devono verificare i requisiti nazionali e portare con sé la patente originale insieme all’eventuale permesso riconosciuto.
🔗 europa.eu • Your Europe — cars category B/BE; national category conditions remain applicable
30. Pannelli distanziometrici
I pannelli distanziometrici sono una sequenza di segnali a lato della strada che indicano l’avvicinarsi di un punto specifico, come un’uscita autostradale, uno svincolo o un passaggio a livello. Utilizzano comunemente un numero decrescente di barre o altri simboli per aiutare i conducenti a valutare la distanza rimanente.
I pannelli sono normalmente collocati a distanze progressivamente minori dal punto indicato. Aspetto, distanza tra i pannelli e significato variano da paese a paese. Non bisogna quindi presumere che ogni barra rappresenti sempre la stessa distanza.
Wikimedia.org • Coen • CC BY-SA
Che cosa significano i pannelli distanziometrici o di avvicinamento alle uscite in Finlandia?
Le strade finlandesi possono utilizzare segnali di preavviso di uscita e di svincolo, mentre il loro aspetto esatto e la loro distanza seguono le norme finlandesi.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 8, 35, 59–61; Annex 3 A28, F1–F3, F8–F14
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Ogni barra distanziometrica rappresenta sempre la stessa distanza in Finlandia?
Non si può presumere una distanza universale. Seguite la norma locale di segnaletica e le eventuali distanze riportate; le barre utilizzate per un’uscita possono non avere la stessa distanza o funzione dei pannelli di avvicinamento a un passaggio a livello.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 8, 35, 59–61; Annex 3 A28, F1–F3, F8–F14
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Che cosa bisogna fare se è troppo tardi per imboccare un’uscita autostradale in Finlandia?
Proseguite in sicurezza fino alla successiva uscita o al successivo svincolo consentiti. Non fermatevi, non fate retromarcia o inversione e non attraversate lo spartitraffico per raggiungere un’uscita mancata. Pianificate per tempo i cambi di corsia e rispettate gli eventuali segnali di controllo delle corsie.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 8, 35, 59–61; Annex 3 A28, F1–F3, F8–F14
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
31. Confine internazionale
Un confine internazionale è il limite giuridico tra due paesi. Un segnale di confine può identificare il paese in cui si entra e ricordare che possono applicarsi norme stradali, limiti di velocità, segnali, requisiti dei veicoli e obblighi documentali diversi.
Il segnale di confine normalmente non impone di per sé l’arresto. In un posto di controllo possono essere effettuati controlli dei passaporti, verifiche relative all’immigrazione o controlli doganali, ma alcuni confini internazionali possono essere attraversati senza controlli ordinari grazie ad accordi regionali.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Che cos’è un confine internazionale?
Un confine internazionale è il limite giuridico tra due paesi.
🔗 dictionary.cambridge.org • Cambridge Dictionary, international border definition
Un segnale di confine richiede di fermarsi?
Normalmente no. Fermatevi soltanto quando richiesto da semafori, barriere, agenti, segnali doganali, controlli dei passaporti o un’altra istruzione.
🔗 europa.eu • Your Europe, travel documents for EU nationals; EU example
I limiti di velocità possono cambiare al confine?
Sì. Il paese di destinazione può avere limiti generali diversi per autostrade, centri abitati, strade extraurbane e particolari categorie di veicoli.
🔗 europa.eu • Your Europe, travel documents for EU nationals; EU example
32. Itinerario ciclabile
Un itinerario ciclabile è un percorso pianificato o segnalato che guida i ciclisti tra località o attraverso una determinata area. Può seguire piste ciclabili, strade tranquille, strade condivise con altri utenti, vie verdi o altri percorsi considerati adatti alla bicicletta.
Non attribuisce necessariamente ai ciclisti l’uso esclusivo della strada o del percorso e non va confuso con una pista o corsia ciclabile. Le norme di circolazione, le precedenze e gli utenti ammessi dipendono dalle singole strade e dai percorsi che lo compongono e dalla segnaletica e dalle norme locali.
Wikimedia.org • Estormiz • CC0
Come si può riconoscere un itinerario ciclabile?
Gli itinerari ciclabili sono comunemente indicati da segnali di direzione, simboli di bicicletta, numeri di itinerario, colori o indicatori di destinazione. L’aspetto dei segnali e il sistema di numerazione degli itinerari variano tra paesi e regioni.
I ciclisti hanno la precedenza su un itinerario ciclabile?
Non automaticamente. Trovarsi su un itinerario ciclabile designato normalmente non modifica le regole di precedenza. I ciclisti devono continuare a rispettare semafori, segnali di dare la precedenza e di stop, regole di attraversamento e altre norme di circolazione applicabili.
Che cosa bisogna fare quando un indicatore di itinerario ciclabile è in contrasto con un segnale stradale?
Seguite sempre i segnali stradali ufficiali, i segnali luminosi e la segnaletica orizzontale. Un indicatore di itinerario fornisce indicazioni di navigazione e non prevale su un divieto, una direzione obbligatoria, una chiusura stradale o un’altra norma di circolazione.
33. Sosta
La sosta consiste nel lasciare un veicolo fermo in un luogo per un certo periodo, anziché arrestarsi solo brevemente per il traffico o un’altra necessità immediata. Molti paesi distinguono la sosta dalla breve fermata per far salire o scendere passeggeri oppure per caricare o scaricare merci, anche se la definizione giuridica precisa varia.
La sosta può essere consentita, limitata, riservata, soggetta a durata massima o vietata da segnali stradali, segnaletica orizzontale, zone di parcheggio e norme locali. I conducenti devono parcheggiare senza creare pericolo o intralcio evitabile e rispettare le condizioni su pagamento, permessi, categorie di veicoli e durata massima.
Wikimedia.org • Olaf Kosinsky • CC BY-SA
Un disco orario tradizionale di plastica è sempre necessario in Finlandia?
No. Dove la legge richiede di indicare l’inizio della sosta, questo può essere mostrato in un modo chiaramente visibile, non necessariamente con un particolare disco di cartone o plastica. L’ora può essere impostata sulla successiva ora intera o mezz’ora, a seconda di quale venga prima.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018, consolidated text
Si può parcheggiare sul lato sinistro di una strada a doppio senso in Finlandia?
Sì, nei centri abitati quando è sicuro. Non deve mettere in pericolo o creare intralcio agli altri. Date correttamente la precedenza quando ripartite e rispettate le distanze dagli attraversamenti.
🔗 liikenneturva.fi • Finnish Road Safety Council, parking safely
34. Divieto di sosta
Il divieto di sosta indica che non è consentito lasciare i veicoli parcheggiati nel punto o lungo il tratto interessato. A seconda delle norme locali, può restare consentito fermarsi brevemente per far salire o scendere passeggeri o caricare o scaricare merci, purché la fermata non sia vietata.
Il divieto può essere valido sempre o soltanto per determinati orari, giorni, categorie di veicoli o tratti stradali. La sua estensione precisa e le eccezioni sono determinate dal segnale, dai pannelli integrativi, dalla segnaletica orizzontale e dalle norme locali.
Wikimedia.org • Eric Fischer • CC BY
Quale segnale vieta la sosta in Finlandia?
La Finlandia utilizza il segnale C38 per il divieto di sosta e il segnale C39 per iniziare una zona con divieto di sosta. Un segnale distinto, il C37, significa divieto di fermata; le eccezioni variano in base alla restrizione.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018, consolidated text
Divieto di sosta.
English • Traffic sign C38 • No parking. Applies on the side where the sign stands, with the same extent as C37. A plate may indicate permitted parking duration. Does not affect bicycle or moped parking on pavements and cycle paths permitted under section 37(4).
Suomi • Liikennemerkki C38 • Pysäköinti kielletty. Merkillä kielletään ajoneuvon pysäköinti tien sillä puolella, jolle merkki on pystytetty. Merkin vaikutusalue on sama kuin merkin C37. Merkin yhteydessä voidaan sallittu pysäköintiaika osoittaa lisäkilvellä. Merkki ei koske 37 §:n 4 momentissa sallittua polkupyörän ja mopon pysäköintiä jalkakäytävälle ja pyörätielle.
Svenska • Vägmärke C38 • Parkering förbjuden. Märket förbjuder parkering av fordon på den sida av vägen där märket är uppsatt. Märket har samma verkningsområde som märke C37. I samband med märket kan den tillåtna parkeringstiden anges med en tilläggsskylt. Märket gäller inte sådan parkering av cyklar och mopeder på gång- och cykelbanor som är tillåten enligt 37 § 4 mom.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.3 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.3 (SV)
SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-05-29. Wikimedia original unmodified.
Inizio della zona con divieto di sosta.
English • Traffic sign C39 • No-parking zone. Parking is prohibited within the area bounded by C39 and C40. Separate signs may specify different parking rules inside. Does not affect bicycle or moped parking on pavements permitted under section 37(4).
Suomi • Liikennemerkki C39 • Pysäköintikieltoalue. Merkkien C39 ja C40 rajoittamalla alueella on ajoneuvon pysäköinti kielletty. Alueen sisällä voidaan pysäköinnistä määrätä muuta erillisellä liikennemerkillä. Merkki ei koske 37 §:n 4 momentissa sallittua polkupyörän ja mopon pysäköintiä jalkakäytävälle.
Svenska • Vägmärke C39 • Parkeringsförbudszon. Parkering av fordon är förbjuden på ett område som begränsas av märkena C39 och C40. Med ett särskilt vägmärke kan det inom området bestämmas något annat om parkering. Märket gäller inte sådan parkering av cyklar och mopeder på gångbanor som är tillåten enligt 37 § 4 mom.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.3 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.3 (SV)
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Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-01. Wikimedia original unmodified.
Divieto di sosta e fermata.
English • Traffic sign C37 • No stopping. Prohibits stopping except for an unavoidable traffic obstruction on the side where the sign stands. Applies until the next public-road or street junction, C37–C44, or a parking place marked by E2 or E3, unless a plate limits it sooner. Does not affect stopping on pavements, cycle paths, bus stops or tram stops permitted by the Act.
Suomi • Liikennemerkki C37 • Pysäyttäminen kielletty. Merkillä kielletään ajoneuvon pysäyttäminen muusta syystä kuin pakollisen liikenne-esteen takia tien sillä puolella, jolle merkki on pystytetty. Merkki on voimassa seuraavan maantien tai kadun risteykseen, merkkiin C37–C44 taikka merkillä E2 tai E3 osoitettuun pysäköintipaikkaan asti, jollei lyhyempää vaikutusaluetta ole osoitettu lisäkilvellä. Merkki ei koske tässä laissa sallittua pysäyttämistä jalkakäytävälle, pyörätielle, linja-auton pysäkille ja raitiovaunun pysäkille.
Svenska • Vägmärke C37 • Förbjudet att stanna fordon. Märket förbjuder att av någon annan orsak än tvingande trafikhinder stanna ett fordon på den sida av vägen där märket är uppsatt. Märket gäller fram till följande korsning med landsväg eller gata, fram till något av märkena C37–C44 eller fram till en parkeringsplats som anges med märke E2 eller E3, om inte ett annat kortare verkningsområde har angetts med en tilläggsskylt. Märket avser inte stannande som enligt denna lag är tillåtet på gång- eller cykelbanor eller buss- eller spårvagnshållplatser.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.3 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.3 (SV)
SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-05-29. Wikimedia original unmodified.
Una zona finlandese con divieto di sosta termina al successivo angolo stradale?
No. La zona continua fino al suo segnale di fine. Segnali separati all’interno della zona possono specificare dove la sosta è consentita.
🔗 liikenneturva.fi • Finnish Road Safety Council, parking safely
35. Parcheggio in parallelo
Il parcheggio in parallelo consiste nel parcheggiare un veicolo parallelamente al bordo della strada, generalmente in uno spazio tra due veicoli già parcheggiati. È comune dove gli stalli sono disposti lungo il lato della strada.
La manovra comporta normalmente il posizionamento accanto allo spazio disponibile e l’ingresso in retromarcia, controllando attentamente specchietti, angoli ciechi e traffico circostante. Il veicolo deve restare nell’area consentita e sufficientemente vicino al bordo, senza ostacolare gli altri utenti.
Wikimedia.org • Simo Räsänen • CC BY
Come deve essere posizionato un veicolo dopo un parcheggio parallelo?
Il veicolo deve trovarsi interamente nell’area di parcheggio consentita, ragionevolmente vicino al margine stradale e posizionato in modo da non ostacolare inutilmente il traffico o l’accesso ad altri veicoli.
🔗 ris.bka.gv.at • Austria, StVO sections 2, 23–24 and 52
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 238–252; national guidance example
🔗 gov.uk • UK Department for Transport, parking-control signs and road markings
🔗 wegcode.be • Belgium, 1975 Road Code, Articles 2 and 23–27
36. Disco orario
Il disco orario è un dispositivo che indica l’ora in cui un veicolo è stato parcheggiato in un’area con durata della sosta limitata. Il conducente vi indica l’ora di arrivo secondo le regole applicabili e lo espone in modo ben visibile all’interno del veicolo.
Questi sistemi sono comunemente utilizzati nelle zone blu o in altre aree con sosta limitata nel tempo. La durata consentita, gli orari di validità e il metodo di impostazione dipendono dalle norme nazionali o locali e dai segnali presenti.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
L’ora di inizio della sosta deve sempre essere mostrata con un disco di plastica in Finlandia?
No. La Finlandia richiede che l’ora di inizio sia indicata visibilmente dove si applica il segnale H19; un disco convenzionale non è l’unico modo accettabile per comunicare l’ora.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018, consolidated text
Come si può arrotondare l’ora di arrivo in Finlandia?
Si può mostrare l’ora effettiva di arrivo o arrotondarla alla successiva ora intera o mezz’ora, a seconda di quale venga prima. Non si deve modificare l’ora di inizio registrata durante la stessa sosta.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018, consolidated text
I motocicli devono esporre un’ora di inizio della sosta in Finlandia?
No. I motocicli sono esenti dall’indicazione dell’ora di inizio della sosta, ma si applicano comunque gli stessi limiti di durata della sosta.
🔗 liikenneturva.fi • Finnish Road Safety Council, parking safely
Bisogna indicare un’ora di arrivo quando si parcheggia interamente fuori dagli orari finlandesi di controllo con disco?
No. L’indicazione dell’ora di arrivo non è necessaria se l’intero periodo di sosta ricade fuori dall’orario segnalato in cui è richiesta.
🔗 liikenneturva.fi • Finnish Road Safety Council, parking safely
37. Retromarcia
La retromarcia consiste nel guidare un veicolo all’indietro. È comunemente utilizzata per parcheggiare, uscire da uno spazio ristretto o riposizionare il veicolo quando avanzare non è agevole.
Prima di iniziare, il conducente deve controllare specchietti e angoli ciechi, osservare attentamente intorno al veicolo e accertarsi che lo spazio posteriore sia libero. La retromarcia va eseguita lentamente e solo per quanto necessario, perché la visibilità dietro il veicolo è spesso limitata.
Wikimedia.org • Kārlis Dambrāns • CC BY
Quando possono fare retromarcia o inversione i conducenti finlandesi?
Soltanto senza mettere in pericolo la sicurezza o ostacolare inutilmente l’altro traffico.
Si può fare retromarcia sulle autostrade finlandesi?
No. La retromarcia e le inversioni sono vietate sulle autostrade e sulle strade per veicoli a motore.
38. Incrocio non regolato
Un incrocio non regolato è un’intersezione in cui la precedenza non è specificamente stabilita da semafori, indicazioni di una persona autorizzata o segnali che attribuiscono precedenza a determinati rami. I conducenti devono quindi stabilire chi può passare secondo le regole generali del paese.
La regola varia da paese a paese e può prevedere la precedenza a destra, a sinistra o un’altra regola generale. I conducenti devono avvicinarsi con prudenza, osservare il traffico da ogni direzione e non presumere mai che una strada più larga o trafficata abbia automaticamente la precedenza.
Wikimedia.org • Eric Fischer • CC BY
Che cos’è un incrocio non regolato?
Un incrocio non regolato è un’intersezione dove la precedenza non è specificamente assegnata da semafori, una persona autorizzata o segnali di precedenza. I conducenti devono utilizzare le regole generali di precedenza del paese.
Chi ha la precedenza a un incrocio non regolato?
Dipende dalla legislazione locale sulla circolazione. Alcuni paesi utilizzano la precedenza a destra, mentre altri utilizzano regole diverse. I conducenti devono conoscere la regola generale agli incroci del paese in cui guidano.
Che cosa bisogna fare se non si è sicuri di chi abbia la precedenza?
Riducete la velocità e siate pronti a fermarvi. Non forzate mai il passaggio in un incrocio soltanto perché la situazione di precedenza non è chiara.
39. Margine stradale
Il margine stradale è la fascia di terreno accanto alla carreggiata, tra quest’ultima ed elementi come un fosso, un terrapieno, un confine di proprietà o un’altra area laterale. Può essere allo stesso livello della carreggiata oppure rialzato e composto da erba, ghiaia, terra o altro materiale.
È normalmente distinto dalla carreggiata, dal marciapiede e dalla pista ciclabile. A seconda delle norme locali, pedoni, ciclisti o veicoli possono essere autorizzati a utilizzarlo in determinate circostanze e possono applicarsi regole specifiche sulla fermata e sulla sosta.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Che cos’è una banchina?
Una banchina è un’area lungo la carreggiata, generalmente tra la carreggiata e un fosso, un terrapieno, un confine di proprietà o un altro elemento laterale della strada.
I pedoni possono camminare su una banchina?
Sì, dove le regole locali lo consentono o lo richiedono. Una banchina può offrire un percorso a piedi dove non sono disponibili un marciapiede adatto o un’infrastruttura pedonale dedicata.
Bisogna entrare su una banchina cedevole ad alta velocità?
No. Una banchina cedevole o irregolare può offrire un’aderenza notevolmente inferiore rispetto alla carreggiata e influire sullo sterzo o sulla stabilità del veicolo. Riducete la velocità e tornate sulla carreggiata in sicurezza quando possibile.
40. Confine di località
Un confine di località è un limite o un’indicazione stradale che segnala l’ingresso o l’uscita da una città, un paese, un villaggio, una località o un comune identificato per nome. È comunemente contrassegnato da un segnale con il nome del luogo o da un segnale di confine.
Il significato varia da paese a paese. Il segnale può individuare un confine amministrativo, un insediamento identificato per nome o un limite rilevante per la circolazione. Non coincide necessariamente con l’inizio o la fine di un centro abitato definito dalla legge e il suo superamento non modifica sempre il limite di velocità o le altre norme applicabili.
Wikimedia.org • Powerresethdd • CC BY-SA
Che cos’è un confine cittadino?
Un confine cittadino identifica il limite di una città, un centro abitato o un comune denominati. Un segnale stradale di località o confine può identificare quel limite, una località o un centro abitato definito legalmente; il significato esatto dipende dal sistema di segnaletica.
🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, boundary signs
Confine della località.
Fine della località.
Un segnale di confine cittadino indica sempre un centro abitato?
No. Un segnale di confine cittadino o località può semplicemente identificare un luogo o un confine amministrativo. Un centro abitato definito legalmente può utilizzare un segnale o una definizione diversi.
🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, boundary signs
Qual è la differenza tra un confine cittadino e un centro abitato?
Un confine cittadino identifica il limite di un luogo denominato o di un’area amministrativa. Un centro abitato è un concetto del diritto stradale che può influire su regole come i limiti predefiniti di velocità. I due confini possono coincidere, ma non necessariamente.
🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, boundary signs
41. Targa del veicolo
La targa del veicolo, detta anche targa di immatricolazione, riporta un identificativo univoco assegnato dall’autorità competente. Permette di identificare il veicolo ai fini di immatricolazione, controllo della circolazione, tassazione, assicurazione e gestione dei parcheggi.
Aspetto, formato, collocazione e numero delle targhe richieste variano tra paesi e categorie di veicoli. I conducenti devono assicurarsi che le targhe obbligatorie siano correttamente montate, chiaramente visibili e leggibili e rispettare le norme locali in caso di smarrimento, furto, danneggiamento o sostituzione.
Wikimedia.org • Markus Säynevirta • CC BY-SA
Che cos’è una targa?
Una targa è una placca che riporta l’identificativo di immatricolazione assegnato a un veicolo. Consente alle autorità e ad altri sistemi autorizzati di identificarne l’immatricolazione.
Licence plate è la stessa cosa di registration plate?
Sì. Licence plate, registration plate e number plate sono termini diversi comunemente utilizzati per la targa che mostra il numero ufficiale di immatricolazione del veicolo.
Che cosa bisogna fare se una targa viene smarrita o rubata?
Seguire la procedura locale di denuncia e sostituzione. Ad esempio, le indicazioni britanniche prescrivono di denunciare le targhe rubate alla polizia e alla DVLA e di avere targhe sostitutive prima di guidare. Verificare la procedura dell’autorità di immatricolazione per una targa smarrita; può differire da quella per il furto.
42. Stazione di ricarica
Una stazione di ricarica è un luogo con uno o più punti ai quali collegare un veicolo elettrico o ibrido ricaricabile alla rete elettrica per ricaricarne la batteria. Può trovarsi lungo strade pubbliche, nei parcheggi, nelle aree di servizio o su proprietà private.
Gli spazi possono essere riservati ai veicoli in ricarica e soggetti a restrizioni di sosta, limiti di tempo, pagamenti o altre condizioni. I conducenti devono rispettare i segnali, le regole di parcheggio e le istruzioni di ricarica del luogo.
Wikimedia.org • LPfi • CC BY-SA
Che cos’è una stazione di ricarica?
Una stazione di ricarica è un luogo dove i veicoli elettrici possono essere collegati a un’alimentazione elettrica per ricaricare le batterie. Una stazione può contenere uno o più singoli punti di ricarica.
🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, electric vehicles and charging points; London example
Chi può utilizzare una stazione di ricarica per veicoli elettrici?
Le stazioni di ricarica sono destinate ai veicoli ricaricabili dall’esterno, come i veicoli elettrici a batteria e gli ibridi plug-in. Le categorie esatte ammesse possono essere indicate da segnali locali o condizioni del gestore.
🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, electric vehicles and charging points; London example
Una stazione di ricarica può avere una durata massima di parcheggio?
Sì. I segnali stradali, le regole di parcheggio o le condizioni di ricarica possono stabilire una durata massima per incoraggiare i conducenti a spostare i veicoli e rendere il punto di ricarica disponibile ad altri.
🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, electric vehicles and charging points; London example
43. Pericoli
Un segnale di pericolo generico avverte gli utenti di un pericolo più avanti non rappresentato da un segnale più specifico. La natura del pericolo può essere spiegata da un pannello integrativo, una scritta, un simbolo o un’altra indicazione associata al segnale.
I conducenti devono aumentare l’attenzione, osservare la strada davanti a loro e adeguare la velocità al pericolo e alle condizioni circostanti. L’aspetto preciso del segnale e le modalità di indicazione variano da paese a paese. Occorre quindi rispettare la segnaletica e le norme locali.
Wikimedia.org • JIP • CC BY-SA
Che cosa significa un segnale di pericolo generico?
Un segnale di pericolo generico indica un rischio lungo la strada che non è rappresentato da un segnale di pericolo più specifico nel sistema locale di segnaletica.
Altri pericoli senza segnale specifico.
Che cosa bisogna fare quando si vede un segnale di pericolo generico?
Aumentare l’attenzione, osservare attentamente la strada e l’ambiente circostante e adeguare la velocità dove necessario per poter reagire al pericolo in sicurezza.
Il segnale impone un limite di velocità specifico?
Normalmente no. Un segnale di pericolo avverte gli utenti di un rischio anziché stabilire un limite numerico di velocità. Può essere previsto un segnale separato di limite di velocità dove è richiesta una velocità massima specifica.
44. Pedone
Un pedone è una persona che percorre o attraversa a piedi una strada, una via, un percorso o un altro spazio pubblico. A seconda delle norme locali, anche chi spinge una bicicletta, una sedia a rotelle, una carrozzina o altri piccoli dispositivi può essere considerato pedone.
I pedoni utilizzano normalmente marciapiedi, percorsi e aree pedonali dove disponibili. Quando attraversano o camminano dove manca una struttura adatta, devono rispettare le regole di attraversamento, i semafori e le altre norme locali di circolazione.
Wikimedia.org • Tiia Monto • CC BY-SA
Che cos'è un pedone?
Un pedone è principalmente una persona che si sposta a piedi. Le norme locali possono considerare pedoni anche le persone che spingono biciclette, sedie a rotelle, carrozzine o determinati altri dispositivi.
Su quale lato della strada devono camminare i pedoni quando manca il marciapiede?
Dipende dalle norme di circolazione del paese. Molti paesi impongono o raccomandano ai pedoni di camminare rivolti verso il traffico in arrivo, ma la regola precisa varia.
I pedoni hanno sempre la precedenza sugli attraversamenti pedonali?
La regola precisa sulla precedenza varia da paese a paese. Ai conducenti è comunemente richiesto di dare la precedenza ai pedoni che utilizzano o impegnano gli attraversamenti designati, ma i pedoni devono comunque rispettare i semafori ed evitare di immettersi pericolosamente sulla strada.
45. Ciclista
Un ciclista è una persona che guida e controlla una bicicletta. I ciclisti sono utenti della strada e, in molti paesi, le biciclette sono considerate veicoli dalla legge. Devono quindi rispettare molte delle regole applicabili agli altri conducenti, insieme a quelle specifiche per la circolazione ciclistica.
I ciclisti devono utilizzare le infrastrutture dedicate quando il loro uso è obbligatorio, rispettare segnali e semafori e procedere in modo prevedibile e sicuro. Le regole precise su posizione in strada, precedenze, equipaggiamento e aree consentite variano da paese a paese.
Wikimedia.org • Eric Fischer • CC BY
Dove devono circolare i ciclisti?
Dipende dalle norme locali. I ciclisti possono essere tenuti a utilizzare una pista ciclabile o un'infrastruttura ciclabile designata, mentre in altre situazioni possono circolare sulla carreggiata.
46. Ciclomotore
Un ciclomotore è un veicolo a motore leggero, generalmente a due o tre ruote, con potenza, cilindrata o velocità massima per costruzione limitate dalla legge. Rientra generalmente in una categoria giuridica intermedia tra bicicletta e motociclo, anche se la classificazione precisa varia da paese a paese.
Possono applicarsi regole specifiche su età minima, patente, casco, immatricolazione, assicurazione, velocità massima e uso di piste ciclabili o carreggiate. I conducenti devono quindi rispettare la classificazione e le norme del paese in cui circolano.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Che cos'è un ciclomotore?
Un ciclomotore è un veicolo a motore leggero la cui potenza, cilindrata o velocità massima per costruzione è limitata dalla legge. La definizione tecnica precisa varia da paese a paese.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example
Un ciclomotore è la stessa cosa di un motociclo?
I ciclomotori costituiscono comunemente una categoria di veicoli con velocità o potenza inferiori, ma il loro rapporto giuridico con i motocicli varia. Alcune norme considerano determinati ciclomotori come motocicli o applicano altre regole speciali. Verificate le definizioni tecniche e i requisiti locali di accesso e di patente.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example
Chi guida un ciclomotore deve indossare il casco?
Gli obblighi variano da paese a paese, ma un casco protettivo omologato è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori in molte giurisdizioni. L'obbligo può riguardare anche i passeggeri.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example
47. Autobus
Un autobus è un veicolo a motore progettato per trasportare più passeggeri, generalmente su strada nell’ambito del trasporto pubblico, scolastico, privato o di un altro servizio passeggeri. Ha normalmente una capacità superiore a quella delle automobili e può essere progettato per trasportare passeggeri seduti, in piedi o in entrambe le modalità.
Possono applicarsi regole specifiche su patente, capacità di trasporto, limiti di velocità, cinture di sicurezza, corsie riservate, fermate e salita dei passeggeri. La classificazione giuridica di autobus e pullman e le relative regole variano da paese a paese. Conducenti e passeggeri devono quindi rispettare le norme locali di circolazione.
Wikimedia.org • Asematunneli2 • CC0
Che cos'è un autobus?
Un autobus è un veicolo a motore progettato per trasportare un numero relativamente elevato di passeggeri. Può essere utilizzato per trasporto pubblico, scolastico, servizi privati o altri trasporti di persone.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example
Gli autobus hanno sempre la precedenza quando ripartono da una fermata?
No. Alcuni paesi impongono agli altri conducenti di dare la precedenza agli autobus che lasciano fermate designate, soprattutto nei centri abitati, mentre altri applicano le normali regole di immissione.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example
Gli autobus hanno limiti di velocità specifici?
È possibile. Alcuni paesi impongono velocità massime inferiori per gli autobus rispetto alle automobili, soprattutto sulle strade veloci. Agli autobus e agli autobus da turismo possono applicarsi limiti diversi.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example
48. Polizia
La polizia è un’autorità pubblica responsabile dell’applicazione delle leggi, della sicurezza pubblica e della gestione di situazioni che possono interessare il traffico stradale. Gli agenti possono controllare i veicoli, far rispettare le norme, indagare sulle collisioni, dirigere il traffico e intervenire nelle emergenze.
Gli utenti devono seguire le istruzioni legittime degli agenti o di altro personale autorizzato a regolare il traffico. Secondo le norme locali, tali indicazioni possono temporaneamente prevalere su semafori, segnali stradali o normali disposizioni di circolazione.
Wikimedia.org • Dickelbers • CC BY-SA
Qual è il ruolo della polizia nella circolazione stradale?
La polizia contribuisce a far rispettare le norme stradali, indagare sugli incidenti e intervenire sui rischi stradali. Per esempio, la Greater Manchester Police descrive controlli stradali mirati, un servizio di polizia stradale attivo a tutte le ore e indagini specialistiche sugli incidenti gravi. Responsabilità e poteri precisi variano in base alla giurisdizione.
🔗 gmp.police.uk • Greater Manchester Police, Roads Policing Strategy2024–2026
Occorre obbedire a un agente di polizia che dirige il traffico?
Sì. Occorre seguire le indicazioni legittime di un agente autorizzato. In molti paesi tali indicazioni prevalgono su semafori, segnali stradali e normali regole di precedenza.
Che cosa bisogna fare se la polizia segnala di fermarsi?
Rallentare, seguire le indicazioni dell'agente e fermarsi in un luogo sicuro come richiesto. Non compiete movimenti improvvisi e non proseguite la marcia salvo indicazione in tal senso.
49. Ambulanza
Un’ambulanza è un veicolo attrezzato e utilizzato per fornire assistenza medica di emergenza o trasportare pazienti verso strutture sanitarie o tra di esse. Può ospitare attrezzature mediche e personale formato per prestare cure durante il trasporto.
Durante un intervento di emergenza può utilizzare luci di segnalazione e sirena e beneficiare di particolari diritti di precedenza o di deroghe ad alcune norme. Gli altri utenti devono rispettare le regole locali sui mezzi di emergenza, lasciare spazio sufficiente ed evitare di ostacolarne il passaggio.
Wikimedia.org • Antti Leppänen • CC BY-SA
Che cos'è un'ambulanza?
Un'ambulanza è un veicolo appositamente attrezzato per prestare assistenza medica d'urgenza e trasportare persone malate o ferite.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency vehicles; national guidance example
Che cosa bisogna fare quando si avvicina un'ambulanza?
Lasciare spazio in sicurezza a un'ambulanza in servizio d'emergenza, rispettando le norme locali e le indicazioni legittime. Rallentare o fermarsi se necessario, senza movimenti improvvisi o pericolosi. Non presumere che il suo stato di emergenza autorizzi a oltrepassare un semaforo rosso o ignorare un'altra prescrizione stradale.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency vehicles; national guidance example
Un'ambulanza può superare il limite di velocità?
Molti paesi consentono ai veicoli di emergenza di derogare a determinate normali regole sulla velocità durante una missione urgente, nel rispetto dei requisiti di sicurezza e della legislazione nazionale.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency vehicles; national guidance example
50. Semafori tranviari
I semafori tranviari sono segnali luminosi speciali che regolano la circolazione dei tram e, in alcuni paesi, di altri mezzi pubblici. Hanno spesso un aspetto diverso dai normali semafori rossi, gialli e verdi per consentire ai conducenti del trasporto pubblico di distinguere chiaramente i segnali loro destinati.
Possono indicare arresto, preparazione all’arresto, via libera o via libera solo in una direzione specifica. Forme, colori e significati variano da paese a paese. Occorre quindi rispettare il sistema semaforico e le norme locali.
Wikimedia.org • Mysid • CC0
Che cosa sono i semafori per tram?
I semafori per tram sono segnali luminosi speciali utilizzati per regolare i tram e talvolta altri veicoli di trasporto pubblico autorizzati.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 300–307; national guidance example
I ciclisti possono essere tenuti a rispettare i semafori per tram?
In alcune configurazioni stradali, i ciclisti o altri utenti autorizzati possono condividere infrastrutture regolate da semafori per il trasporto pubblico. La loro applicabilità dipende dalle norme e dalla segnaletica locali.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 300–307; national guidance example
I semafori per tram sostituiscono le normali regole di precedenza per tutti?
No. Regolano principalmente i veicoli cui si applicano. Gli altri utenti devono continuare a rispettare i propri semafori, segnali e regole di precedenza applicabili.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 300–307; national guidance example