Norme stradaliFinlandia
Norme stradali
Finlandia
1. Finlandia
La Finlandia è un paese nordico dell’Europa settentrionale, confinante con Svezia, Norvegia e Russia. Si circola a destra. Lunghe distanze, aree poco popolate e meteo mutevole rendono la guida diversa rispetto ad altre parti d’Europa. Neve, ghiaccio e buio influenzano strade e limiti; nel nord occorre aspettarsi la presenza di renne e altri animali selvatici sulla strada.
Le due lingue nazionali sono finlandese e svedese. Toponimi e scritte possono essere in una o entrambe, soprattutto nei comuni bilingui. Nell’estremo nord si incontrano anche toponimi sami. Nomi lunghi e lettere come ä e ö richiedono particolare attenzione nella lettura dei segnali di destinazione durante i viaggi.
AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Quale numero puoi chiamare in caso di emergenza in Finlandia?
Chiama il 112 per ricevere assistenza urgente. Comunica all’operatore la tua posizione e spiega che cosa è successo.
🔗 suomi.fi • Finnish Emergency Response Centre Agency, emergency number 112
Qual è il limite legale di alcol per i conducenti in Finlandia?
La soglia per la guida in stato di ebbrezza è di 0.5‰ (0.5 g/l) di alcol nel sangue.
🔗 europa.eu • Your Europe / national authorities, Finland road rules, Alcohol limits
Quali limiti di velocità si applicano alle automobili in Finlandia?
Centri abitati: il limite massimo generale è di 50 km/h, salvo diversa segnalazione. Fuori dai centri abitati: il limite massimo generale è di 80 km/h, salvo indicazione di un altro limite. Autostrade: i limiti segnalati possono consentire 120 km/h in condizioni estive favorevoli. Si applicano limiti stagionali e variabili inferiori: le indicazioni di Fintraffic del 2026 descrivono tratti autostradali sui quali si possono applicare 120 km/h in buone condizioni di luce diurna, ma il limite massimo è di 100 km/h al buio o in condizioni invernali. Rispetta il limite indicato e riduci ulteriormente la velocità quando le condizioni lo richiedono.
🔗 europa.eu • Your Europe, Finnish national-authority road-safety information
🔗 fintraffic.fi • Fintraffic, 2026 seasonal and variable motorway limits, 120/100 km/h example
Quali sono le regole su cinture e sistemi di ritenuta per bambini in Finlandia?
Le cinture di sicurezza devono essere utilizzate da conducenti e passeggeri sui posti che ne sono dotati, fatte salve specifiche esenzioni di legge.
I bambini di altezza inferiore a 135 cm devono utilizzare un sistema di ritenuta omologato adeguato alle loro dimensioni in un’automobile dotata di cinture di sicurezza o di un altro sistema di installazione omologato. I bambini di età inferiore a 3 anni devono sempre utilizzare un sistema di ritenuta, anche in taxi.
Per un bambino di età pari o superiore a 3 anni e di altezza inferiore a 135 cm, un’eccezione per i taxi consente l’uso della cintura su un sedile posteriore soltanto quando non è disponibile un sistema di ritenuta. Un seggiolino rivolto all’indietro non deve essere collocato davanti a un airbag frontale attivo. Continuare a utilizzare un sistema di ritenuta appropriato fino a 150 cm è una raccomandazione di sicurezza.
🔗 liikenneturva.fi • Finnish Road Safety Council, child-seat law and taxi exception
🔗 liikenneturva.fi • Finnish Road Safety Council, child-seat guidance
Puoi usare il telefono cellulare mentre guidi in Finlandia?
Il conducente di un veicolo a motore non può tenere in mano un dispositivo di comunicazione durante la guida. Anche gli altri dispositivi tecnici non devono essere utilizzati in modo da interferire con la guida o metterla in pericolo.
Quando sono obbligatori gli pneumatici invernali in Finlandia?
Gli pneumatici invernali devono essere utilizzati tra il 1 novembre e il 31 marzo quando le condizioni meteorologiche o stradali lo richiedono. I conducenti devono quindi considerare sia le condizioni attuali sia quelle previste durante il viaggio.
Quali dotazioni di sicurezza dovresti avere a bordo di un’automobile in Finlandia?
Un’automobile deve avere un triangolo di segnalazione. È inoltre fortemente raccomandato avere a bordo un gilet ad alta visibilità, una torcia e indumenti caldi, soprattutto quando si viaggia in inverno o in zone isolate.
Le automobili devono usare le luci di giorno in Finlandia?
Sì. Un veicolo a motore deve utilizzare i fari o le luci di marcia diurna ogni volta che è in marcia. Al buio, al crepuscolo o con scarsa visibilità, devono essere utilizzati i fari e le luci posteriori.
Un visitatore può usare in Finlandia una patente rilasciata in un altro paese dell’UE?
Sì. Una patente di guida UE definitiva e valida è riconosciuta per le categorie di veicoli che autorizza a guidare. Devi soddisfare il requisito di età minima applicabile. Un titolo per l’apprendimento della guida o un certificato sostitutivo temporaneo non beneficia dello stesso riconoscimento automatico.
Il casco da motocicletta è obbligatorio in Finlandia?
Sì. Su una normale motocicletta priva di abitacolo chiuso, sia il conducente sia il passeggero devono indossare un casco protettivo. Utilizza un casco conforme ai requisiti di omologazione applicabili e allaccialo correttamente. Verifica le regole specifiche prima di fare affidamento su un’esenzione per un veicolo chiuso o dotato di equipaggiamenti speciali.
🔗 europa.eu • Your Europe / national authorities, Finland road rules
2. Autostrada
Un’autostrada è una strada appositamente progettata e segnalata per il traffico motorizzato. Normalmente presenta carreggiate separate per i due sensi di marcia, accessi controllati attraverso entrate e uscite dedicate, nessun accesso diretto alle proprietà adiacenti e nessun incrocio a raso con altre strade, ferrovie o percorsi.
Sulle autostrade si applicano norme di circolazione speciali. Gli utenti ammessi, i limiti di velocità, le regole sull’uso delle corsie, i pedaggi e le procedure di emergenza variano da paese a paese. I conducenti devono quindi rispettare la segnaletica e le norme locali.
Wikimedia.org • Dalibor Z. Chvatal • CC BY
Come viene chiamata un'autostrada in Finlandia?
Nella Finlandia continentale, il termine finlandese è moottoritie; il termine svedese usato in Finlandia è motorväg. Fai riferimento alla classificazione autostradale della strada, senza considerare automaticamente autostrada ogni grande arteria.
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Inizio dell'autostrada.
English • Traffic sign E15 • Motorway. Motorway and motorway entry/exit-road traffic rules apply within E15 and E16. With H4 may give advance warning of the motorway's beginning.
Suomi • Liikennemerkki E15 • Moottoritie. Merkkien E15 ja E16 rajoittamalla alueella on noudatettava moottoritiellä sekä sen liittymis- ja erkanemistiellä voimassa olevia liikennesääntöjä. Lisäkilvellä H4 varustettuna merkkiä voidaan käyttää ennakkomerkkinä ennen moottoritien alkamista.
Svenska • Vägmärke E15 • Motorväg. Inom det område som begränsas av märkena E15 och E16 ska gällande trafikregler för motorvägar samt för påfartsvägar till och avfartsvägar från dem iakttas. Försett med tilläggsskylt H4 kan märket användas som förhandsmärke före motorvägens början.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.5 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.5 (SV)
SVG source: Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-25. Wikimedia original unmodified.
Fine dell'autostrada.
English • Traffic sign E16 • End of motorway. With H4 may give advance warning. Where a motorway becomes an expressway, E17 stands at the transition and E17 with H4 gives advance warning.
Suomi • Liikennemerkki E16 • Moottoritie päättyy. Lisäkilvellä H4 varustettuna merkkiä voidaan käyttää moottoritien päättymisestä ilmoittavana ennakkomerkkinä. Moottoritien muuttumisesta moottoriliikennetieksi ilmoitetaan moottoritien päättymiskohtaan sijoitettavalla merkillä E17, jolloin ennakkomerkkinä käytetään merkkiä E17 lisäkilvellä H4 varustettuna.
Svenska • Vägmärke E16 • Motorväg upphör. Försett med tilläggsskylt H4 kan märket användas som förhandsmärke om att motorvägen slutar. Att en motorväg blir en motortrafikled anges med märke E17 som placeras vid det ställe där motorvägen slutar, varvid som förhandsmärke används märke E17, försett med tilläggsskylt H4.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.5 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.5 (SV)
SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-25. Wikimedia original unmodified.
Quale limite di velocità si applica alle autovetture in autostrada in Finlandia?
I limiti autostradali arrivano comunemente a 120 km/h in estate. Molti limiti vengono ridotti in inverno e nella stagione con meno ore di luce. Rispetta il limite segnalato, comprese le restrizioni temporanee, e guida più lentamente quando le condizioni lo richiedono.
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Chi può usare un'autostrada in Finlandia?
Le autostrade sono riservate ai veicoli a motore ammessi. Pedoni, ciclisti e veicoli la cui velocità massima consentita o per costruzione è di 70 km/h o meno sono esclusi, fatte salve le eccezioni di legge per i veicoli di servizio.
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Ci si può fermare in autostrada in Finlandia?
Nella Finlandia continentale, per una normale fermata usa le aree di parcheggio, di riposo o di servizio designate. Non fermarti sulla carreggiata o sulla corsia di emergenza per una pausa. Le fermate imposte dal traffico o da un'emergenza sono casi diversi; una fermata dell'autobus segnalata prevede inoltre una specifica eccezione per far salire o scendere passeggeri.
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
3. Centro abitato
Un centro abitato è un’area caratterizzata da una concentrazione di edifici e strade e dallo svolgimento delle attività quotidiane. I conducenti devono aspettarsi un maggior numero di incroci e veicoli parcheggiati, una maggiore presenza di pedoni, ciclisti e mezzi pubblici, oltre a veicoli che entrano o escono dalle proprietà.
Molti paesi applicano norme di circolazione speciali e limiti generali di velocità inferiori nei centri abitati. L’area può essere individuata da segnali di inizio e fine, dall’illuminazione stradale o da altri criteri giuridici. Occorre quindi rispettare la segnaletica e le norme locali.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Come viene chiamato un centro abitato in Finlandia?
Nella Finlandia continentale, il termine finlandese è taajama; il termine svedese usato in Finlandia è tätort. La legge sulla circolazione lo definisce come un'area con edifici i cui ingressi e uscite sono contrassegnati dai segnali di centro abitato.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 2, 9, 26, 80–81; Annex 3 E22–E23
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Inizio del centro abitato.
English • Traffic sign E22 • Built-up area. Built-up-area traffic rules apply within E22 and E23. Placed on the right; if the approach has two or more lanes, an identical sign also stands on the left of the carriageway or approach.
Suomi • Liikennemerkki E22 • Taajama. Merkkien E22 ja E23 rajoittamalla alueella on noudatettava taajamassa voimassa olevia liikennesääntöjä. Merkki sijoitetaan ajoradan oikealle puolelle. Jos tulosuunnassa on kaksi tai useampia ajokaistoja, sijoitetaan samanlainen merkki lisäksi ajoradan tai tulosuunnan vasemmalle puolelle.
Svenska • Vägmärke E22 • Tätort. Inom det område som begränsas av märkena E22 och E23 ska gällande trafikregler för tätorter iakttas. Märket placeras på högra sidan av körbanan. Om det finns två eller flera körfält för färd i en och samma riktning, ska ett likadant märke dessutom placeras till vänster om körbanan eller färdriktningen.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.5 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.5 (SV)
SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-29. Wikimedia original unmodified.
Fine del centro abitato.
English • Traffic sign E23 • End of built-up area. On a two-way, two-lane road with a single carriageway, may stand solely on the left.
Suomi • Liikennemerkki E23 • Taajama päättyy. Yksiajorataisella, kaksiajokaistaisella, kaksisuuntaisella tiellä merkki voidaan sijoittaa yksinomaan ajoradan vasemmalle puolelle.
Svenska • Vägmärke E23 • Tätort upphör. På en väg med en körbana och två körfält samt dubbelriktad trafik får märket också placeras enbart till vänster om körbanan.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.5 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.5 (SV)
SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-29. Wikimedia original unmodified.
Come si riconosce un centro abitato in Finlandia?
Nella Finlandia continentale, cerca il segnale ufficiale di inizio centro abitato con gli edifici e il corrispondente segnale di fine. Un segnale con il nome della località e uno di centro abitato non hanno necessariamente la stessa funzione.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 2, 9, 26, 80–81; Annex 3 E22–E23
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Quale limite di velocità si applica alle autovetture in un centro abitato in Finlandia?
Per una normale autovettura, il limite generale è di 50 km/h, salvo diverso limite stabilito dai segnali. Restano applicabili i limiti inferiori segnalati o di zona e devi rallentare ulteriormente quando le condizioni lo richiedono.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 2, 9, 26, 80–81; Annex 3 E22–E23
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Bisogna consentire a un autobus di ripartire dalla fermata in un centro abitato finlandese?
Su una strada con limite di 60 km/h o inferiore, il traffico che si avvicina da dietro a un autobus sulla stessa corsia o su quella adiacente deve dare la precedenza quando il suo conducente segnala la partenza dalla fermata. Se la corsia adiacente è ciclabile, la regola si applica anche alla successiva corsia di marcia. Dipende dal limite della strada, anziché dal solo fatto che sia urbana.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 2, 9, 26, 80–81; Annex 3 E22–E23
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
4. Zona
Una zona di regolamentazione del traffico è un’area in cui una regola si applica a tutte le strade o ai tratti stradali compresi al suo interno. La regola si applica normalmente a partire da un segnale di inizio zona e resta valida fino al relativo segnale di fine zona.
Le zone possono regolamentare velocità, parcheggio, accesso, categorie di veicoli, emissioni o altri aspetti della circolazione. I segnali utilizzati, le strade interessate e il modo in cui gli incroci e le eccezioni locali influiscono sulla validità della regola dipendono dalle norme stradali locali.
Wikimedia.org • Simo Räsänen • CC BY
Come vengono chiamate le zone di regolazione del traffico in Finlandia?
Un'area con limite di velocità è una nopeusrajoitusalue in finlandese e una hastighetsbegränsningsområde in svedese. Un'area con divieto di parcheggio è una categoria distinta con propri segnali di ingresso e fine.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 8–9; Annex 3 C32–C35, C39–C40, E24–E27
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Dove si applica una regola di zona in Finlandia?
Il limite dell'area si applica sulle strade comprese al suo interno, anche dopo gli incroci. Una strada segnalata separatamente all'interno può avere un limite diverso; questa eccezione locale non significa che il limite dell’intera area abbia cessato di applicarsi.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 8–9; Annex 3 C32–C35, C39–C40, E24–E27
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Un'area finlandese con limite di velocità può contenere una strada con un altro limite segnalato?
Sì. Segui i segnali di velocità applicabili alla strada. La segnaletica può indicare il ritorno al limite dell'area dopo l'eccezione. Tieni presente sia la regola dell'area sia la restrizione della strada che percorri.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 8–9; Annex 3 C32–C35, C39–C40, E24–E27
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Come si capisce quando termina una zona di regolazione del traffico in Finlandia?
L'area con limite di velocità termina al corrispondente segnale di fine o a un segnale che istituisce un'altra area con limite. Un diverso segnale di velocità o una zona residenziale al suo interno possono creare un'eccezione locale senza terminare la restrizione dell'area circostante.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 8–9; Annex 3 C32–C35, C39–C40, E24–E27
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
5. Limite di velocità
Un limite di velocità è la velocità massima consentita dalla legge su una strada, una corsia o in un’area delimitata. Può essere stabilito dalle norme generali oppure indicato da segnali fissi, variabili o temporanei.
Il limite di velocità è un valore massimo, non una velocità da raggiungere. I conducenti devono procedere più lentamente quando il traffico, la visibilità, il meteo, le condizioni della strada, la presenza di utenti vulnerabili o lo stato del veicolo rendono pericolosa la velocità massima consentita.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Quali limiti generali devono conoscere i conducenti di autovetture in Finlandia?
I limiti generali sono di 50 km/h nei centri abitati e 80 km/h fuori da essi, salvo diverso limite segnalato. I limiti delle strade principali e delle autostrade sono stabiliti dai segnali; i tratti autostradali possono avere 120 km/h in estate, con limiti stagionali inferiori in inverno. Il solo segnale autostradale non stabilisce un limite universale di 120 km/h.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 5, 9; Annex 3 C32–C35, F25
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Inizio del limite di velocità.
English • Traffic sign C32 • Speed limit. The figure gives the maximum permitted speed for vehicles and trams in km/h. Applies on this road until the next C32–C34, E23, E24 or E26 sign. Also ends at E22 unless a new speed limit sign immediately follows it. With a ‘General limit’ plate, may indicate transition from a road or area with a signed limit to the general limit. With an ‘Area’ plate, may indicate return from a separately limited road within a speed limit zone to that zone's limit. Roads limited to 30 km/h or less may have humps, raised crossings or similar structures without separate warning signs, or other unmarked traffic-calming structures. May be placed solely above a lane, applying to that lane and its adjacent shoulder.
Suomi • Liikennemerkki C32 • Nopeusrajoitus. Merkissä oleva luku osoittaa ajoneuvon ja raitiovaunun suurimman sallitun nopeuden kilometreinä tunnissa. Merkki on voimassa kyseisellä tiellä seuraavaan merkkiin C32–C34, E23, E24 tai E26 saakka. Merkin voimassaolo päättyy myös merkkiin E22, jollei välittömästi merkin E22 jälkeen ole liikennemerkillä osoitettu uutta nopeusrajoitusta. Merkillä ja lisäkilvellä "Yleisrajoitus" voidaan ilmoittaa siirtymisestä nopeusrajoituksen alaiselta tieltä tai alueelta yleisen nopeusrajoituksen piiriin kuuluvalle alueelle. Merkillä ja lisäkilvellä "Alue" voidaan ilmoittaa siirtymisestä nopeusrajoitusalueen sisällä olevalta merkillä osoitetun nopeusrajoituksen alaiselta tieltä takaisin nopeusrajoitusalueelle. Tiellä, jolla nopeusrajoitus on enintään 30 kilometriä tunnissa, voi olla töyssyjä, korotettuja suojateitä tai muita vastaavia rakenteita, joista ei liikennemerkillä erikseen varoiteta, tai muita nopeutta alentavia rakenteita, joita ei liikenteen ohjauslaitteella tai muulla vastaavalla tavalla erikseen osoiteta. Merkki voidaan sijoittaa myös yksinomaan ajokaistan yläpuolelle, jolloin merkillä osoitetaan kyseisen ajokaistan ja ajokaistan viereisen pientareen nopeusrajoitus.
Svenska • Vägmärke C32 • Hastighetsbegränsning. Talet på märket anger fordons och spårvagnars högsta tillåtna hastighet i kilometer i timmen. Märket gäller på vägen i fråga fram till följande märke C32–C34, E23, E24 eller E26. Märket upphör att gälla även vid märke E22, om inte en ny hastighetsbegränsning har angetts med ett vägmärke omedelbart efter märke E22. Märket och tilläggsskylten "Allmän begränsning" kan ange övergång från en väg eller ett område med hastighetsbegränsning till ett område med allmän hastighetsbegränsning. Märket och tilläggsskylten "Zon" kan ange övergång från en sådan väg inom en hastighetsbegränsningszon, på vilken hastighetsbegränsningen har angetts med märket, tillbaka till zonen. På en väg där hastighetsbegränsningen är 30 kilometer i timmen eller lägre kan det finnas fartguppar, upphöjda övergångsställen eller andra motsvarande konstruktioner, för vilka inget vägmärke varnar särskilt, eller andra konstruktioner för fartdämpning som inte särskilt anges med trafikanordningar eller på något annat motsvarande sätt. Märket får också placeras enbart ovanför ett körfält, varvid märket anger hastighetsbegränsningen på det körfältet och vägrenen invid körfältet.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.3 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.3 (SV)
SVG source: Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-07-13. Wikimedia original unmodified.
Fine del limite di velocità.
English • Traffic sign C33 • End of speed limit. Ends the C32 limit and restores the general speed limit. On a two-way road with one carriageway and two lanes, may be placed solely on a carriageway island, to the left of the carriageway or above it.
Suomi • Liikennemerkki C33 • Nopeusrajoitus päättyy. Merkillä osoitetaan, että merkillä C32 osoitettu nopeusrajoitus päättyy ja siirrytään yleisen nopeusrajoituksen piiriin. Kaksisuuntaisella tiellä, jossa on yksi ajorata ja kaksi ajokaistaa, merkki voidaan sijoittaa myös yksinomaan ajoradalla olevalle korokkeelle, ajoradan vasemmalle puolelle tai sen yläpuolelle.
Svenska • Vägmärke C33 • Hastighetsbegränsning upphör. Märket anger att en hastighetsbegränsning som angetts med märke C32 upphör och en övergång till allmän hastighetsbegränsning sker. På en dubbelriktad väg med en körbana och två körfält får märket också placeras enbart på en refug på körbanan, på vänstra sidan av körbanan eller ovanför körbanan.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.3 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.3 (SV)
Image via Commons.wikimedia.org
Republic of Finland • Public domain • Source revision 2020-07-14. Wikimedia original unmodified.
Una strada finlandese può avere limiti diversi in estate e in inverno?
Nella Finlandia continentale, sì. Talvi- ja pimeän ajan nopeusrajoitukset indica i limiti invernali e della stagione con meno ore di luce. Molti limiti delle strade principali e delle autostrade sono ridotti stagionalmente. Segui i segnali attualmente visualizzati anziché un limite estivo ricordato.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 5, 9; Annex 3 C32–C35, F25
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Una strada finlandese senza segnaletica fuori da un centro abitato ha un limite generale di 100 km/h?
No. Il limite generale fuori dai centri abitati in assenza di segnaletica è di 80 km/h. Un limite superiore su una strada principale deve essere stabilito dai segnali applicabili. Un fondo asfaltato o il numero di una strada principale non sostituiscono da soli tale limite generale.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 5, 9; Annex 3 C32–C35, F25
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
6. Percorso pedonale
Un percorso pedonale è un percorso o una parte della strada destinata principalmente alla circolazione dei pedoni. Può affiancare una strada, attraversare un parco o una zona residenziale oppure svilupparsi lungo un tracciato indipendente dalle strade utilizzate dai veicoli a motore.
Può essere riservato esclusivamente ai pedoni oppure far parte di un percorso condiviso con ciclisti o altri utenti ammessi. L’accesso, la precedenza e gli utenti ammessi dipendono dalla segnaletica e dalle norme locali applicabili al percorso.
Wikimedia.org • DreferComm • CC BY-SA
Qual è il termine ufficiale finlandese per un percorso pedonale o un marciapiede?
La legge sulla circolazione stradale usa jalkakäytävä per la parte pedonale di una strada e per il percorso riservato ai pedoni indicato dall'apposito segnale circolare blu. Un percorso segnalato per pedoni e ciclisti è diverso; rispetta l'eventuale suddivisione tra i due lati.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 13, 18, 29; Annex 3 D4–D7
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Percorso obbligatorio per pedoni.
English • Traffic sign D4 • Footpath. Pedestrians travelling in the relevant direction must use it. Placed on the right or above the path; exceptionally may stand solely on the left.
Suomi • Liikennemerkki D4 • Jalkakäytävä. Merkillä osoitetaan jalkakäytävä, jota jalankulkijan on käytettävä kulkiessaan asianomaiseen suuntaan. Merkki sijoitetaan jalkakäytävän oikealle puolelle tai yläpuolelle. Poikkeuksellisesti merkki voidaan sijoittaa yksinomaan jalkakäytävän vasemmalle puolelle.
Svenska • Vägmärke D4 • Gångbana. Märket anger en gångbana som gående ska använda när de går i riktningen i fråga. Märket placeras på högra sidan av gångbanan eller ovanför gångbanan. I undantagsfall får märket också placeras enbart på vänstra sidan av gångbanan.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.4 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.4 (SV)
SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-03. Wikimedia original unmodified.
I bambini possono pedalare sui marciapiedi finlandesi?
I bambini di età inferiore a 12 anni possono andare in bicicletta sul marciapiede purché non arrechino un disagio rilevante ai pedoni. Questa eccezione legata all'età non consente agli adulti di circolarvi normalmente in bicicletta. Un percorso condiviso segnalato per pedoni e ciclisti ha norme di accesso diverse.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 13, 18, 29; Annex 3 D4–D7
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Dove dovrebbero camminare i pedoni se non c'è un marciapiede in Finlandia?
Usa una banchina, se disponibile. Se non ci sono né un marciapiede né una banchina utilizzabile, è possibile usare una pista ciclabile o il bordo della carreggiata. Sulla carreggiata cammina normalmente a sinistra, salvo che il lato destro sia più sicuro per il percorso o le circostanze.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 13, 18, 29; Annex 3 D4–D7
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
7. Percorso ciclopedonale condiviso
Un percorso ciclopedonale condiviso è un percorso o una parte della strada destinata sia ai pedoni sia ai ciclisti. A differenza dei percorsi con sezioni chiaramente separate, gli utenti circolano normalmente nello stesso spazio.
Poiché possono muoversi a velocità molto diverse, i ciclisti devono avvicinarsi ai pedoni con prudenza, adeguare la velocità e lasciare spazio sufficiente quando li superano. Gli utenti ammessi, le regole di precedenza e gli eventuali limiti di velocità dipendono dalla segnaletica e dalle norme locali.
Come viene chiamato un percorso condiviso per pedoni e ciclisti in Finlandia?
Il termine ufficiale è yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä. Il segnale circolare blu combina i simboli di pedone e bicicletta senza assegnare sezioni separate affiancate. Un segnale con una linea divisoria indica una configurazione diversa, suddivisa.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 13, 18, 29; Annex 3 D4–D7
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Percorso comune obbligatorio per pedoni e ciclisti.
English • Traffic sign D6 • Combined cycle path and footpath. Cyclists and pedestrians travelling in the relevant direction must use it. Otherwise the provisions for D4 and D5 apply.
Suomi • Liikennemerkki D6 • Yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä. Merkillä osoitetaan yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä, jota polkupyöräilijän ja jalankulkijan on käytettävä kulkiessaan asianomaiseen suuntaan. Muuten on pyörätiestä ja jalkakäytävästä voimassa, mitä merkeistä D4 ja D5 säädetään.
Svenska • Vägmärke D6 • Kombinerad cykel- och gångbana. Märket anger en kombinerad cykel- och gångbana som cyklister och gående ska använda vid färd i riktningen i fråga. I fråga om cykelbanan och gångbanan gäller i övrigt det som föreskrivs om märkena D4 och D5.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.4 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.4 (SV)
SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-13. Wikimedia original unmodified.
Pedoni e ciclisti devono usare un percorso combinato designato in Finlandia?
Sì, quando viaggiano nella direzione pertinente, fatte salve le eccezioni di legge applicabili. Il segnale di percorso combinato applica le relative norme sui percorsi pedonali e sulle piste ciclabili. Non riserva l'intera superficie soltanto al traffico ciclistico più veloce.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 13, 18, 29; Annex 3 D4–D7
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Quale lato dovrebbero usare i pedoni su un percorso condiviso per pedoni e ciclisti in Finlandia?
I pedoni che usano una pista ciclabile devono generalmente tenersi su un bordo; possono usare entrambi i bordi. La Finlandia non impone una regola universale di camminare a sinistra su ogni percorso combinato. I ciclisti dovrebbero aspettarsi pedoni su entrambi i bordi e superarli in sicurezza.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 13, 18, 29; Annex 3 D4–D7
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
8. Pericolo pedoni
Un segnale di pericolo pedoni avverte che più avanti alcuni pedoni potrebbero attraversare o entrare sulla carreggiata. È comunemente utilizzato vicino agli attraversamenti pedonali o in altri luoghi in cui occorre avvisare in anticipo i conducenti della frequente presenza di pedoni.
Avvicinandosi al segnale, i conducenti devono ridurre la velocità quando necessario, prestare attenzione ai pedoni ed essere pronti a fermarsi. La forma del segnale e le regole di precedenza all’attraversamento variano da paese a paese.
Wikimedia.org • Åsblåsmås • CC BY-SA
Come dovrei reagire a un segnale di pericolo per la presenza di pedoni in Finlandia?
Riduci la velocità, osserva entrambi i lati della strada e preparati a fermarti. Il segnale indica un pericolo legato ai pedoni più avanti; bambini, persone con mobilità ridotta o altri utenti potrebbero entrare sulla strada all'improvviso.
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Un segnale di pericolo per la presenza di pedoni in Finlandia identifica l'attraversamento stesso?
Non necessariamente. Un preavviso segnala un pericolo più avanti. L'attraversamento effettivo è identificato dai propri segnali, tracciati o semafori. Applica le norme dell'attraversamento quando lo raggiungi e rispetta le eventuali indicazioni integrative sulla distanza.
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Che cosa dovrebbero sapere i conducenti sugli attraversamenti pedonali in Finlandia?
Avvicinati a un suojatie in modo da poterti fermare prima di esso. Lascia libero il passaggio ai pedoni sull'attraversamento o che si preparano a impegnarlo; non superare un veicolo fermo prima di un attraversamento senza prima fermarti, salvo che si applichi l'eccezione di legge.
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
9. Zona pedonale
Una zona pedonale è un’area composta da una o più strade riservate principalmente ai pedoni. L’accesso dei veicoli a motore è normalmente vietato oppure consentito soltanto a utenti autorizzati, per determinate finalità o in determinati orari.
I pedoni possono generalmente utilizzare tutta la larghezza dello spazio stradale disponibile. Le regole relative a ciclisti, consegne, trasporto pubblico, velocità dei veicoli, fermata e sosta dipendono dalla segnaletica e dalle norme locali.
Wikimedia.org • Eric Fischer • CC BY
Come dovrei riconoscere l'accesso riservato ai pedoni in Finlandia?
Il termine ufficiale è kävelykatu. I pedoni possono usare ogni parte della strada. L'accesso motorizzato è limitato a circostanze specifiche, come proprietà altrimenti inaccessibili o traffico di servizio autorizzato dai segnali.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 14, 24, 44; Annex 3 E26–E27
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Inizio della zona pedonale.
English • Traffic sign E26 • Pedestrian street. Pedestrian-street traffic rules apply within E26 and E27. Normally placed at the road's right edge.
Suomi • Liikennemerkki E26 • Kävelykatu. Merkkien E26 ja E27 rajoittamalla alueella on noudatettava kävelykadulla voimassa olevia liikennesääntöjä. Merkki sijoitetaan yleensä tien oikeaan reunaan.
Svenska • Vägmärke E26 • Avståndstavla. På motorvägar och motortrafikleder är märkets bottenfärg grön.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.5 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.5 (SV)
SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-30. Wikimedia original unmodified.
Fine della zona pedonale.
English • Traffic sign E27 • End of pedestrian street. Normally placed at the road's right or left edge.
Suomi • Liikennemerkki E27 • Kävelykatu päättyy. Merkki sijoitetaan yleensä tien oikeaan tai vasempaan reunaan.
Svenska • Vägmärke E27 • Gågata upphör. Märket placeras i allmänhet på vägens högra eller vänstra sida.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.5 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.5 (SV)
SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-30. Wikimedia original unmodified.
I ciclisti possono pedalare nelle aree pedonali in Finlandia?
Le norme della strada consentono di pedalare, ma i pedoni devono avere il passaggio libero da ostacoli. La velocità deve adeguarsi a chi cammina e non deve superare 20 km/h; 20 km/h è un tetto, non una velocità da raggiungere nella folla.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 14, 24, 44; Annex 3 E26–E27
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Quali regole si applicano ai veicoli ammessi nelle aree pedonali in Finlandia?
I veicoli a motore possono attraversare la strada e sono consentiti determinati accessi alle proprietà o servizi autorizzati dai segnali. La normale fermata e la sosta dei veicoli a motore sono vietate, con le eccezioni di legge per traffico, emergenze e servizi ammessi.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 14, 24, 44; Annex 3 E26–E27
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
10. Banchina portuale o fluviale
Una banchina portuale o fluviale è un’area costruita lungo un fiume, un canale, un porto o un altro specchio d’acqua, generalmente utilizzata per il carico e lo scarico, l’ormeggio delle imbarcazioni o l’accesso all’acqua. Una strada può costeggiare l’acqua oppure condurre direttamente al bordo della banchina.
Nella segnaletica stradale, l’avvertimento relativo a una banchina indica il rischio che un veicolo esca di strada e finisca in acqua. I conducenti devono rallentare, osservare attentamente il tracciato e mantenere una distanza di sicurezza dal bordo della banchina.
Wikimedia.org • Falk2 • CC BY-SA
A che cosa dovrei prestare attenzione vicino a una banchina o a una strada lungo l’acqua in Finlandia?
Prestate attenzione a sponde non protette o scarsamente protette, curve dirette verso l’acqua, barriere e controlli locali degli accessi. Una banchina può essere un’area portuale operativa o una strada pubblica lungo l’acqua; la sola presenza dell’acqua non permette di dedurre come sia organizzata la circolazione.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; Annex 3.1 warnings
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Come dovrei scegliere una velocità sicura lungo l’acqua in Finlandia?
Rispettate il limite di velocità applicabile alla strada o alla zona e rallentate ulteriormente in funzione del pericolo prevedibile in prossimità dell’acqua. Un segnale di pericolo non garantisce che viaggiare alla velocità massima sia sicuro. Mantenete una visibilità e un controllo sufficienti per evitare di avvicinarvi al bordo o di interferire con i pedoni e le operazioni di carico, oppure per fermarvi prima di un tratto ostruito.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; Annex 3.1 warnings
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Un segnale di pericolo per una banchina mi autorizza ad accedere o sostare lungo l’acqua in Finlandia?
Verificate le restrizioni effettive all’accesso e alla sosta, compresi gli eventuali controlli portuali o delle aree di attracco. Un segnale di pericolo lungo l’acqua non autorizza a entrare in un’area riservata né a sostare sul bordo. Lasciate libero il passaggio richiesto e utilizzate un luogo in cui la sosta è consentita senza mettere in pericolo il traffico o le persone vicino all’acqua.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; Annex 3.1 warnings
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
11. Pendenza
Una pendenza è un tratto stradale che sale o scende in modo marcato. Una forte pendenza può influire sulla velocità del veicolo, sullo spazio di frenata, sull’aderenza, sulla visibilità e sulla capacità dei veicoli pesanti o poco potenti di mantenere una velocità costante.
I segnali di pericolo possono indicare una salita ripida o una discesa pericolosa e riportare la pendenza in percentuale. I conducenti devono adeguare la velocità in anticipo, scegliere una marcia adatta ed essere pronti a incontrare veicoli lenti, curve e variazioni delle condizioni stradali.
Wikimedia.org • EljasWaltari • CC BY
Che cosa significa un segnale di forte pendenza in Finlandia?
I segnali finlandesi distinguono la discesa pericolosa dalla salita ripida. Le eventuali informazioni sulla pendenza descrivono il tratto stradale; il rispetto del limite di velocità e l’obbligo di guidare in sicurezza rimangono obblighi distinti.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; Annex 3.1 warnings
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Salita ripida.
English • Traffic sign A3 • Steep hill. May warn of an unusually steep hill compared with the road's general alignment. The longitudinal gradient may be shown as a percentage.
Suomi • Liikennemerkki A3 • Jyrkkä mäki. Merkillä voidaan varoittaa tien yleiseen linjaukseen nähden poikkeuksellisen jyrkästä mäestä. Merkissä voidaan esittää mäen pituuskaltevuus prosentteina.
Svenska • Vägmärke A3 • Brant backe. Med märket kan det varnas för en brant backe som avviker från vägens allmänna linjeföring. Märket kan ange backens längdlutning i procent.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.1 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.1 (SV)
Image via Commons.wikimedia.org
Republic of Finland • Public domain • Source revision 2020-06-23. Wikimedia original unmodified.
Discesa ripida.
English • Traffic sign A3 • Steep hill. May warn of an unusually steep hill compared with the road's general alignment. The longitudinal gradient may be shown as a percentage.
Suomi • Liikennemerkki A3 • Jyrkkä mäki. Merkillä voidaan varoittaa tien yleiseen linjaukseen nähden poikkeuksellisen jyrkästä mäestä. Merkissä voidaan esittää mäen pituuskaltevuus prosentteina.
Svenska • Vägmärke A3 • Brant backe. Med märket kan det varnas för en brant backe som avviker från vägens allmänna linjeföring. Märket kan ange backens längdlutning i procent.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.1 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.1 (SV)
Image via Commons.wikimedia.org
Republic of Finland • Public domain • Source revision 2020-06-23. Wikimedia original unmodified.
Come dovrei affrontare una discesa ripida in Finlandia?
Riducete la velocità prima della discesa e inserite una marcia adeguata per contribuire al controllo del veicolo. Mantenete una distanza di sicurezza sufficiente ed evitate di acquistare una velocità che richieda frenate intense e continue. Un segnale di pericolo non stabilisce una velocità fissa sicura per la discesa: pendenza, fondo, visibilità, carico e veicolo possono richiedere una velocità molto inferiore al massimo consentito.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; Annex 3.1 warnings
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Che cosa dovrei verificare per incrociare un altro veicolo o sorpassare su una strada in pendenza in Finlandia?
Mantenete una velocità che consenta di arrestarvi entro il tratto di strada visibile e libero. Non effettuate sorpassi in prossimità di un dosso quando la visuale sul traffico proveniente in senso opposto è insufficiente.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; Annex 3.1 warnings
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
12. Corsia riservata agli autobus
Una corsia riservata agli autobus è una corsia destinata principalmente agli autobus o ad altri mezzi pubblici autorizzati. Mira a migliorare la regolarità e la scorrevolezza del trasporto pubblico, consentendo ai veicoli autorizzati di evitare la congestione del traffico generale.
Possono essere ammessi anche altri utenti, come taxi, ciclisti, motocicli o veicoli con più occupanti, quando i segnali lo consentono espressamente. Gli orari di validità, i veicoli ammessi, il senso di marcia e le regole per accedere alla corsia o attraversarla dipendono dalla segnaletica e dalle norme locali.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Quali veicoli possono utilizzare una corsia per autobus in Finlandia?
Una linja-autokaista finlandese è riservata agli autobus e alle altre categorie elencate nella legge sulla circolazione. L’accesso dei taxi è indicato dalla dicitura TAXI; un pannello può indicare ulteriori categorie autorizzate.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 37; Annex 3 E9–E10 and Annex 4 M13
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Biciclette e motocicli possono utilizzare una corsia per autobus in Finlandia?
Quando la corsia per autobus si trova al margine destro della carreggiata, la legge ne consente l’uso a biciclette e ciclomotori. Questa regola non va estesa a qualsiasi posizione della corsia o a ogni veicolo a motore.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 37; Annex 3 E9–E10 and Annex 4 M13
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
L’accesso a una corsia per autobus consente anche la fermata o la sosta in Finlandia?
Il permesso di utilizzare la corsia, anche per disporsi in vista di una svolta secondo la legge, non autorizza la sosta. Leggete le prescrizioni separate sulla fermata, sulla sosta e sulle fermate degli autobus.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 37; Annex 3 E9–E10 and Annex 4 M13
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
13. Fermata dell’autobus
Una fermata dell’autobus è un luogo designato in cui gli autobus si fermano per consentire ai passeggeri di salire o scendere. Può essere individuata da un segnale, una pensilina, una piattaforma rialzata, segnaletica orizzontale o altre infrastrutture del trasporto pubblico. Può trovarsi a lato della strada o in un’apposita piazzola.
I conducenti che si avvicinano devono prestare attenzione agli autobus, ai pedoni e ai passeggeri che attraversano o entrano sulla carreggiata. Intorno alle fermate possono essere previste limitazioni alla sosta o alla fermata per mantenere l’area accessibile e visibile.
Wikimedia.org • Eric Fischer • CC BY
Quali restrizioni alla fermata o alla sosta si applicano alle fermate degli autobus in Finlandia?
Un veicolo diverso da un autobus non può sostare accanto alla piattaforma di fermata o nell’area di fermata delimitata. In assenza di tale marcatura, la sosta è vietata entro 12 metri dal segnale di fermata.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 26; Annex 3 E6
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Posso fermarmi brevemente per far scendere un passeggero a una fermata degli autobus in Finlandia?
La disposizione sulle fermate degli autobus consente a un veicolo di fermarsi in tale area se non ostacola il traffico degli autobus. Ciò è diverso dalla sosta o dall’attesa; occorre comunque verificare le altre restrizioni applicabili.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 26; Annex 3 E6
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Come dovrei comportarmi vicino a un autobus fermo in Finlandia?
Su una strada con limite di 60 km/h o inferiore, un conducente in avvicinamento nella stessa corsia o in quella adiacente deve dare la precedenza quando l’autobus fermo segnala la partenza. La legge disciplina anche il caso di una corsia ciclabile fra l’autobus e la corsia del veicolo in avvicinamento.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 26; Annex 3 E6
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
14. Strada senza uscita
Una strada senza uscita è una strada che non permette ad alcune o a tutte le categorie di veicoli di raggiungere un’altra strada. Può terminare senza ulteriori collegamenti, interrompersi in corrispondenza di una barriera oppure proseguire come percorso utilizzabile solo da determinati utenti.
I conducenti possono generalmente entrarvi per raggiungere abitazioni, attività, parcheggi o altre destinazioni, ma devono essere pronti a invertire la marcia o tornare indietro lungo lo stesso percorso. I segnali possono indicare che pedoni o ciclisti possono proseguire oltre il punto in cui il traffico motorizzato non può continuare.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Che cosa significa un’indicazione di strada senza uscita in Finlandia?
Il segnale finlandese umpitie identifica una strada senza uscita. Descrive la configurazione anziché imporre un divieto generale di accesso.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 5, 34; Annex 3 F24
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Strada senza uscita.
English • Traffic sign F24 • Dead-end road. The diagram may be adapted to conditions.
Suomi • Liikennemerkki F24 • Umpitie. Merkin kuviota voidaan soveltaa tilanteen mukaan.
Svenska • Vägmärke F24 • Återvändsväg. Figuren på märket får vara anpassad efter situationen.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.6 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.6 (SV)
SVG source: Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-07-01. Wikimedia original unmodified.
Pedoni o ciclisti possono proseguire oltre la fine di una strada senza uscita per il traffico a motore in Finlandia?
Le varianti finlandesi del segnale di strada senza uscita possono indicare una prosecuzione pedonale o ciclabile. I simboli distinguono il passaggio verso altre strade disponibile a tali utenti da quello disponibile ai veicoli a motore.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 5, 34; Annex 3 F24
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Un’indicazione di strada senza uscita modifica le regole sulla velocità o sulla precedenza in Finlandia?
L’indicazione di strada senza uscita non assegna di per sé la precedenza alle intersezioni né un limite numerico di velocità. Continuate a rispettare le prescrizioni effettive sulla velocità, sull’accesso, sulla sosta e sulla precedenza. Se dovete invertire la marcia, utilizzate un luogo idoneo e consentito, controllate la presenza di pedoni e ciclisti e non occupate lo spazio necessario agli altri veicoli per invertire la marcia.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 5, 34; Annex 3 F24
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
15. Segnale di stop
Un segnale di stop impone ai conducenti di arrestare completamente il veicolo e dare la precedenza prima di immettersi sulla strada che si accingono a impegnare o di attraversarla. L’arresto deve avvenire alla linea di arresto o in un’altra posizione prescritta dalla legge.
Dopo essersi fermato, il conducente può proseguire soltanto se può farlo in sicurezza e senza interferire con il traffico che ha la precedenza. Il segnale non attribuisce precedenza al conducente che si è fermato.
Wikimedia.org • Tiia Monto • CC BY-SA
Devo fermarmi completamente a un segnale di stop in Finlandia?
Sì. Effettuate un arresto completo quando il segnale di stop applicabile regola il vostro accesso, anche se non vedete altri utenti della strada. Rallentare fino a procedere a passo d’uomo non equivale a fermarsi. L’obbligo di arrestarsi è distinto da quello di dare la precedenza prima di proseguire.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 8, 24–27; Annex 3.2 B5–B6 and Annex 4 L1
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Fermarsi e dare la precedenza.
English • Traffic sign B6 • Compulsory stop. Vehicles and trams must stop at the stop line or, if none exists, immediately before the junction where there is a good view in the intersecting direction. Otherwise the provisions for B5 apply. At a level crossing, vehicles must stop at the sign before crossing.
Suomi • Liikennemerkki B6 • Pakollinen pysäyttäminen. Merkillä osoitetaan, että ajoneuvo ja raitiovaunu on pysäytettävä pysäytysviivan kohdalle. Missä pysäytysviivaa ei ole, ajoneuvo ja raitiovaunu on pysäytettävä välittömästi ennen risteystä sellaiseen kohtaan, josta on hyvä näkemä risteävään suuntaan. Muuten merkistä on voimassa, mitä merkistä B5 säädetään. Tasoristeyksessä merkillä osoitetaan, että ajoneuvo on ennen tasoristeyksen ylittämistä pysäytettävä merkin kohdalle.
Svenska • Vägmärke B6 • Obligatoriskt att stanna. Märket anger att fordon och spårvagnar ska stanna vid stopplinjen. Där det inte finns någon stopplinje ska fordonen och spårvagnarna stanna omedelbart före korsningen på ett sådant ställe från vilket det är god sikt till den korsande vägen. I fråga om märket gäller i övrigt det som föreskrivs om märke B5. I en plankorsning anger märket att fordonen ska stanna vid märket innan de fortsätter över plankorsningen.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.2 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.2 (SV)
SVG source: Republic of Finland • Public domain • Original revision 2014-01-19. Wikimedia original unmodified.
Dove devo fermarmi a un’intersezione regolata da un segnale di stop in Finlandia?
A un’intersezione, fermatevi alla linea di arresto. Se non esiste una linea, fermatevi immediatamente prima dell’intersezione in un punto con buona visuale sul traffico che incrociate. Un segnale di stop a un passaggio a livello ha una diversa posizione di arresto prescritta.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 8, 24–27; Annex 3.2 B5–B6 and Annex 4 L1
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Fermarmi per primo a un segnale di stop mi dà la precedenza in Finlandia?
Un arresto completo non dà di per sé la precedenza. Date la precedenza agli utenti che hanno diritto di passare secondo i segnali e le regole dell’intersezione, controllate la presenza di pedoni e ciclisti e proseguite solo quando vi è spazio sufficiente nel traffico per effettuare la manovra in sicurezza. Non seguite un altro veicolo che si è fermato senza adempiere ai vostri obblighi di arresto e precedenza.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 8, 24–27; Annex 3.2 B5–B6 and Annex 4 L1
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
16. Dare la precedenza
Un segnale di dare la precedenza impone ai conducenti di lasciar passare il traffico che ha la precedenza prima di immettersi su una strada o attraversarla. I conducenti devono rallentare, osservare il traffico in avvicinamento e fermarsi quando necessario.
A differenza del segnale di stop, il segnale di dare la precedenza non richiede sempre un arresto completo. Il conducente può proseguire senza fermarsi solo quando il passaggio è chiaramente sicuro e nessun utente con precedenza è costretto a cambiare velocità o direzione.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Che cosa significa dare la precedenza in Finlandia?
In Finlandia il segnale di dare la precedenza all’intersezione è denominato Väistämisvelvollisuus risteyksessä. Impone di dare la precedenza agli altri veicoli e ai tram all’intersezione; si applicano anche gli obblighi separati relativi alle svolte e agli attraversamenti.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 8, 24–27; Annex 3.2 B5–B6 and Annex 4 L1
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Dare la precedenza.
English • Traffic sign B5 • Give way at a junction. Vehicles and trams must give way to other vehicles and trams at the junction. When turning, the duty in section 24(2) also applies. At roundabouts used with D2. Plate H23.1 indicates an intersecting two-way cycle path; H22.1 or H22.2 shows the turning direction whose vehicles and trams must be given priority. With H4 it may give advance warning; with H5 it may warn of B6 ahead.
Suomi • Liikennemerkki B5 • Väistämisvelvollisuus risteyksessä. Merkillä osoitetaan, että ajoneuvolla ja raitiovaunulla on väistettävä risteyksessä muita ajoneuvoja ja raitiovaunuja. Risteyksessä käännyttäessä on lisäksi noudatettava 24 §:n 2 momentissa säädettyä väistämisvelvollisuutta. Liikenneympyrässä merkkiä käytetään merkin D2 kanssa. Lisäkilpi H23.1 merkin yhteydessä osoittaa, että tietä risteää kaksisuuntainen pyörätie. Lisäkilpi H22.1 tai H22.2 merkin yhteydessä osoittaa kääntyvän suunnan, jonka ajoneuvoja ja raitiovaunuja ajoneuvon ja raitiovaunun on väistettävä. Lisäkilvellä H4 varustettuna merkkiä voidaan käyttää ennakkomerkkinä. Lisäkilvellä H5 varustettuna merkkiä voidaan käyttää merkin B6 ennakkomerkkinä.
Svenska • Vägmärke B5 • Väjningsplikt i korsning. Märket anger att fordon och spårvagnar ska väja för andra fordon och spårvagnar i en korsning. Vid svängning i en korsning ska dessutom den väjningsplikt som anges i 24 § 2 mom. iakttas. I en cirkulationsplats används märket tillsammans med märke D2. Tilläggsskylt H23.1 i kombination med märket anger att en dubbelriktad cykelbana korsar vägen. Tilläggsskylt H22.1 eller H22.2 i kombination med märket anger riktningen för svängande fordon och spårvagnar, som fordon och spårvagnar ska väja för. Försett med tilläggsskylt H4 kan märket användas som förhandsmärke. Försett med tilläggsskylt H5 kan märket användas som förhandsmärke för märke B6.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.2 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.2 (SV)
SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-15. Wikimedia original unmodified.
Bisogna sempre fermarsi quando si dà la precedenza in Finlandia?
No. La prescrizione di dare la precedenza richiede di fermarsi quando è necessario per cedere il passo o ottenere una visuale sicura. Un segnale di stop richiede un arresto completo anche se la strada sembra vuota.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 8, 24–27; Annex 3.2 B5–B6 and Annex 4 L1
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Che cosa bisogna controllare prima di proseguire dopo aver dato la precedenza in Finlandia?
Attendete finché la manovra è sicura. Controllate il traffico con precedenza, la visuale in entrambe le direzioni e che vi sia spazio sufficiente per completare l’immissione. Dare la precedenza a un veicolo non elimina gli obblighi verso un altro conducente, un ciclista o un pedone.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 8, 24–27; Annex 3.2 B5–B6 and Annex 4 L1
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
17. Rotatoria
Una rotatoria è un’intersezione in cui il traffico procede intorno a un’isola centrale in un unico senso prestabilito. I veicoli entrano ed escono attraverso le strade collegate. La segnaletica o le norme locali determinano chi ha la precedenza.
I conducenti devono rallentare, scegliere una corsia adatta, osservare tutti gli utenti e segnalare l’uscita quando richiesto. Il senso di circolazione, la precedenza all’ingresso, l’uso delle corsie e le regole per ciclisti e pedoni dipendono dalla segnaletica e dalle norme locali.
Wikimedia.org • Samuli Lintula • CC BY-SA
Chi ha la precedenza a una rotatoria in Finlandia?
Il segnale finlandese di rotatoria specifica il senso di circolazione consentito. Il segnale di dare la precedenza all’intersezione lo accompagna per stabilire l’obbligo di cedere il passo all’ingresso. Osservate le prescrizioni e la disciplina separata degli attraversamenti ciclabili e pedonali.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 22, 24–25, 35, 48; Annex 3 B5/D2
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Senso di circolazione obbligatorio in rotatoria.
English • Traffic sign D2 • Compulsory circulation direction. Shows the permitted vehicle direction on a roundabout carriageway. Placed on the right and may additionally be placed on the left.
Suomi • Liikennemerkki D2 • Pakollinen kiertosuunta. Merkillä osoitetaan ajoneuvolle sallittu ajosuunta ajoradalla liikenneympyrässä. Merkki sijoitetaan ajoradan oikealle puolelle. Merkki voidaan lisäksi sijoittaa ajoradan vasemmalle puolelle.
Svenska • Vägmärke D2 • Påbjuden cirkulationsriktning. Märket anger den tillåtna färdriktningen för fordon på körbanan i en cirkulationsplats. Märket placeras på högra sidan av körbanan. Det kan dessutom placeras ett märke till på vänstra sidan av körbanan.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.4 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.4 (SV)
SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-13. Wikimedia original unmodified.
Preavviso di rotatoria.
English • Traffic sign A24 • Roundabout. May warn of a roundabout.
Suomi • Liikennemerkki A24 • Liikenneympyrä. Merkillä voidaan varoittaa liikenneympyrästä.
Svenska • Vägmärke A24 • Cirkulationsplats. Med märket kan det varnas för en cirkulationsplats.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.1 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.1 (SV)
SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-17. Wikimedia original unmodified.
Come bisogna scegliere la corsia in una rotatoria in Finlandia?
Scegliete l’uscita prevista prima di entrare e seguite le frecce di corsia e i segnali di destinazione. Mantenete il percorso indicato e cambiate corsia, dove consentito, solo in sicurezza; avere la precedenza sul traffico in entrata non dà la precedenza nel cambio di corsia.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 22, 24–25, 35, 48; Annex 3 B5/D2
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Che cosa bisogna controllare quando si esce da una rotatoria in Finlandia?
Nella Finlandia continentale, segnalate l’uscita dalla rotatoria ed effettuate ogni cambio di corsia in sicurezza. L’articolo 24 impone al veicolo in uscita di dare la precedenza a pedoni, ciclisti e conducenti di ciclomotori che attraversano la strada. Verificate anche i semafori effettivi e la configurazione degli attraversamenti; la precedenza nella circolazione non autorizza a tagliare un’altra corsia.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 22, 24–25, 35, 48; Annex 3 B5/D2
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
18. Strada con diritto di precedenza
Una strada con diritto di precedenza è una strada il cui traffico ha la precedenza su quello proveniente dalle strade che la intersecano. È normalmente individuata da un apposito segnale, mentre un segnale di fine indica dove termina il diritto di precedenza lungo la strada.
I conducenti devono comunque rispettare semafori, istruzioni degli agenti autorizzati, limiti di velocità, attraversamenti e regole sulle svolte. Avere la precedenza non consente mai di proseguire creando pericolo o bloccando un incrocio.
Wikimedia.org • Dalibor Z. Chvatal • CC BY
Come funziona il diritto di precedenza di una strada in Finlandia?
Il segnale finlandese Etuajo-oikeutettu tie identifica una strada con diritto di precedenza. I veicoli e i tram che arrivano dalle strade trasversali devono dare la precedenza come richiesto, in base alle corrispondenti prescrizioni o alla regola legale di immissione.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 8, 24; Annex 3 A22, B1/B2, H22, F1–F3
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Inizio del diritto di precedenza.
English • Traffic sign B1 • Priority road. Vehicles and trams from intersecting roads must give way to vehicles and trams on this road. The duty is signposted unless based on section 24(3) or (4). Placed at the road's beginning and where needed along it. With H22.1 or H22.2, may show a turning priority route.
Suomi • Liikennemerkki B1 • Etuajo-oikeutettu tie. Merkillä osoitetaan tie, jolla kulkevaa ajoneuvoa ja raitiovaunua risteävältä tieltä tulevalla ajoneuvolla ja raitiovaunulla on väistettävä. Väistämisvelvollisuus on osoitettu liikennemerkillä, jollei se perustu 24 §:n 3 tai 4 momentin säännökseen. Merkki sijoitetaan tällaisen tien alkuun ja tarpeellisiin kohtiin sen varrelle. Lisäkilvellä H22.1 tai H22.2 varustettuna merkillä voidaan osoittaa kääntyvä etuajo-oikeutettu suunta.
Svenska • Vägmärke B1 • Väg med förkörsrätt. Märket anger en väg där fordon och spårvagnar har förkörsrätt så att fordon och spårvagnar som kommer in från en korsande väg ska väja för dem. Väjningsplikten är angiven med ett vägmärke, om den inte grundar sig på bestämmelsen i 24 § 3 eller 4 mom. Märket placeras i början av en väg med förkörsrätt och vid behövliga ställen utmed den. Försett med tilläggsskylt H22.1 eller H22.2 kan märket ange den svängande förkörsberättigade riktningen.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.2 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.2 (SV)
SVG source: Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-01. Wikimedia original unmodified.
Fine del diritto di precedenza.
English • Traffic sign B2 • End of priority. Marks where priority indicated by B1 ends. With H4 may give advance warning.
Suomi • Liikennemerkki B2 • Etuajo-oikeuden päättyminen. Merkillä osoitetaan tienkohta, jossa merkillä B1 osoitettu etuajo-oikeus päättyy. Lisäkilvellä H4 varustettuna merkkiä voidaan käyttää myös ennakkomerkkinä.
Svenska • Vägmärke B2 • Förkörsrätt upphör. Märket anger det ställe på vägen där den förkörsrätt som angetts med märke B1 upphör. Försett med tilläggsskylt H4 kan märket även användas som förhandsmärke.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.2 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.2 (SV)
SVG source: Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-01. Wikimedia original unmodified.
Come si riconosce dove vale il diritto di precedenza di una strada in Finlandia?
Osservate il segnale di strada con precedenza, la corrispondente indicazione di fine e l’eventuale schema integrativo dell’intersezione. Distinguete la designazione continuativa di una strada da un segnale che regola una sola intersezione. Se uno schema mostra che il percorso con precedenza svolta, seguitelo senza presumere che abbia la precedenza la strada che prosegue diritto.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 8, 24; Annex 3 A22, B1/B2, H22, F1–F3
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Avere la precedenza sulla strada consente di ignorare le altre prescrizioni in Finlandia?
No. Rispettate i semafori applicabili e gli ordini autorizzati, i limiti di velocità e le norme sugli attraversamenti. Svoltare o cambiare corsia può richiedere di dare la precedenza e averla non consente mai di entrare in un punto di conflitto che non può essere attraversato in sicurezza.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 8, 24; Annex 3 A22, B1/B2, H22, F1–F3
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
19. Passaggio a livello
Un passaggio a livello è un punto in cui una strada o un percorso attraversa binari ferroviari allo stesso livello. Può essere protetto da barriere, luci di avvertimento, segnali acustici, segnali stradali o una combinazione di questi dispositivi.
Gli utenti devono avvicinarsi con prudenza e non impegnare mai il passaggio quando arriva un treno, i segnali di avvertimento sono attivi o l’uscita è bloccata. Devono attraversare senza indugio e non devono mai fermarsi, attendere o rimanere intrappolati sui binari.
Wikimedia.org • Coen • CC BY-SA
Quando bisogna fermarsi a un passaggio a livello in Finlandia?
Fermatevi a distanza sicura dai binari se un treno, altro veicolo ferroviario o tram si avvicina o attraversa, una luce impone l’arresto, funziona un allarme acustico speciale oppure una barriera è abbassata o in movimento. Una barriera che risale è ancora un motivo per non iniziare l’attraversamento. Rispettate i segnali STOP e le indicazioni degli addetti al traffico e attraversate senza indugio solo quando consentito e sicuro.
🔗 finlex.fi • Finland, Finlex, Road Traffic Act 729/2018
Passaggio a livello con barriere.
English • Traffic sign A27 • Level crossing with barriers. Warns of a railway level crossing with barriers. The illustration shows an earlier design. Under Act 281/2026, the new A27 sign must be introduced within five years of the transitional period beginning on 1 May 2026.
Suomi • Liikennemerkki A27 • Rautatien tasoristeys, jossa on puomit. Merkillä varoitetaan rautatien tasoristeyksestä, jossa on puomit. Kuvassa on aiempi kuvamalli. Lain 281/2026 mukaan uusi A27-merkki on otettava käyttöön viiden vuoden kuluessa 1.5.2026 alkaneesta siirtymäajasta.
Svenska • Vägmärke A27 • Plankorsning med järnväg, med bommar. Märket varnar för en plankorsning med järnväg, med bommar. Bilden visar den tidigare utformningen. Enligt lag 281/2026 ska det nya A27-märket tas i bruk inom fem år från den 1 maj 2026.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.1 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.1 (SV)
Image via Commons.wikimedia.org
Republic of Finland • Public domain • Source revision 2020-06-16. Wikimedia original unmodified.
Passaggio a livello senza barriere.
English • Traffic sign A26 • Level crossing without barriers. Warns of a railway level crossing without barriers.
Suomi • Liikennemerkki A26 • Rautatien tasoristeys ilman puomeja. Merkillä varoitetaan rautatien tasoristeyksestä, jossa ei ole puomeja.
Svenska • Vägmärke A26 • Plankorsning med järnväg, utan bommar. Märket varnar för en plankorsning med järnväg, utan bommar.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.1 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.1 (SV)
SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-17. Wikimedia original unmodified.
Passaggio a livello con un binario.
English • Traffic sign A29 • Level crossing. Used at railway crossings unless train warnings are given manually. May also be used at tram crossings. A29.1 is used at single-track crossings and A29.2 at crossings with two or more tracks. Normally placed 5–7 m from the nearest rail.
Suomi • Liikennemerkki A29 • Tasoristeys. Merkkiä käytetään rautatien tasoristeyksessä, jollei junasta varoiteta käsiohjauksella. Merkkiä voidaan käyttää myös raitiotien tasoristeyksessä. Merkkiä A29.1 käytetään yksiraiteisessa tasoristeyksessä ja merkkiä A29.2 kaksi- tai useampiraiteisessa tasoristeyksessä. Merkki sijoitetaan yleensä 5–7 metrin etäisyydelle lähimmästä kiskosta.
Svenska • Vägmärke A29 • Plankorsning. Märket används vid en plankorsning med järnväg, om varning för tåg inte ges med handtecken. Märket kan också användas vid en plankorsning med spårväg. Märke A29.1 används vid en plankorsning med ett spår och märke A29.2 vid en plankorsning med två eller flera spår. Märket placeras i allmänhet på ett avstånd av 5–7 meter från närmaste räls.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.1 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.1 (SV)
SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-23. Wikimedia original unmodified.
Passaggio a livello con due o più binari.
English • Traffic sign A29 • Level crossing. Used at railway crossings unless train warnings are given manually. May also be used at tram crossings. A29.1 is used at single-track crossings and A29.2 at crossings with two or more tracks. Normally placed 5–7 m from the nearest rail.
Suomi • Liikennemerkki A29 • Tasoristeys. Merkkiä käytetään rautatien tasoristeyksessä, jollei junasta varoiteta käsiohjauksella. Merkkiä voidaan käyttää myös raitiotien tasoristeyksessä. Merkkiä A29.1 käytetään yksiraiteisessa tasoristeyksessä ja merkkiä A29.2 kaksi- tai useampiraiteisessa tasoristeyksessä. Merkki sijoitetaan yleensä 5–7 metrin etäisyydelle lähimmästä kiskosta.
Svenska • Vägmärke A29 • Plankorsning. Märket används vid en plankorsning med järnväg, om varning för tåg inte ges med handtecken. Märket kan också användas vid en plankorsning med spårväg. Märke A29.1 används vid en plankorsning med ett spår och märke A29.2 vid en plankorsning med två eller flera spår. Märket placeras i allmänhet på ett avstånd av 5–7 meter från närmaste räls.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.1 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.1 (SV)
SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-23. Wikimedia original unmodified.
Devo fermarmi a ogni passaggio a livello incustodito in Finlandia?
L’assenza di barriere non crea di per sé un obbligo universale di arresto. Guardate e ascoltate anche dove vi sono dispositivi di sicurezza e avvicinatevi abbastanza lentamente da fermarvi prima dei binari. Uno STOP al passaggio a livello richiede di fermarsi al segnale; anche un treno in avvicinamento o gli avvertimenti previsti dall’articolo 11 richiedono l’arresto.
Che cosa accade se il traffico stradale è in coda oltre un passaggio a livello in Finlandia?
Attendete prima dei binari finché vi è spazio per portare tutto il veicolo fuori dal passaggio. Non seguite un altro veicolo sui binari senza controllare l’uscita. Lasciate liberi i binari anche se non vedete treni.
20. Zona scolastica
Una zona scolastica è una strada o un insieme di strade vicino a una scuola dove molti bambini possono camminare, andare in bicicletta, attraversare o salire e scendere dai veicoli. Può essere individuata da segnali di pericolo, segnali di zona, segnaletica orizzontale, misure di moderazione del traffico o luci lampeggianti.
Limiti di velocità, restrizioni di parcheggio o regole di accesso speciali possono essere validi sempre oppure solo negli orari di ingresso e uscita dalla scuola. I conducenti devono rallentare, prestare attenzione ai bambini ed essere pronti a fermarsi.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Quali norme sulla velocità si applicano vicino alle scuole in Finlandia?
Vicino alle scuole possono valere limiti segnalati inferiori, spesso di 30 o 40 km/h; il limite applicabile è determinato dai segnali stradali.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; Annex 3.1 warnings
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Pericolo: bambini.
English • Traffic sign A17 • Children. May warn of a place where children are frequently present.
Suomi • Liikennemerkki A17 • Lapsia. Merkillä voidaan varoittaa tienkohdasta, jossa liikkuu usein lapsia.
Svenska • Vägmärke A17 • Barn. Med märket kan det varnas för ett sådant ställe på vägen där det ofta rör sig barn.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.1 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.1 (SV)
SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2022-09-01. Wikimedia original unmodified.
Un segnale di pericolo per scuola in Finlandia stabilisce automaticamente il limite di velocità?
Un segnale di pericolo per bambini o scuola avverte di un possibile pericolo; il limite numerico vincolante dipende dalla normativa applicabile, dai segnali di prescrizione e dalle eventuali indicazioni orarie o variabili. Rallentate ulteriormente se vi sono bambini vicino alla strada.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; Annex 3.1 warnings
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Come bisogna passare davanti a un ingresso scolastico in Finlandia?
Fate attenzione ai bambini che sbucano tra i veicoli parcheggiati, rispettate gli attraversamenti e gli eventuali addetti scolastici e osservate le restrizioni di fermata o sosta. Non ostacolate la visibilità vicino a un attraversamento o a un ingresso scolastico; avvicinatevi a una velocità che consenta di fermarvi in sicurezza.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; Annex 3.1 warnings
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
21. Attraversamento di animali
Un segnale di attraversamento di animali indica un punto o un tratto stradale in cui animali selvatici, bestiame o cavalcature possono entrare sulla strada o attraversarla. Gli animali possono comparire all’improvviso, muoversi in modo imprevedibile o essere difficili da vedere al buio, nella vegetazione o con il maltempo.
I conducenti devono rallentare, osservare entrambi i lati della strada ed essere pronti a fermarsi. Il segnale non attribuisce di per sé precedenza agli animali né impone un limite numerico di velocità, ma i conducenti devono evitare di spaventarli, metterli in pericolo o investirli.
Wikimedia.org • Dalibor Z. Chvatal • CC BY
Quali animali possono incontrare i conducenti sulle strade in Finlandia?
A seconda della località, i conducenti possono incontrare alci, renne e altri animali sulle strade forestali o settentrionali. I segnali stradali di pericolo per animali e le informazioni locali sui pericoli indicano dove può essere necessaria maggiore attenzione; non presumete che il pericolo termini immediatamente dopo un segnale.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; Annex 3.1 warnings
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Un segnale di pericolo per attraversamento di animali in Finlandia stabilisce un nuovo limite di velocità?
Un avvertimento relativo agli animali non è, di per sé, un segnale numerico di limite di velocità. Continuate a rispettare il limite applicabile, ma rallentate ogni volta che animali potrebbero entrare sulla strada o la visibilità è scarsa. Va rispettato anche un eventuale segnale distinto di limite di velocità.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; Annex 3.1 warnings
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Che cosa bisogna fare se un animale entra sulla strada in Finlandia?
Rilasciate l’acceleratore, valutate il traffico dietro di voi e frenate gradualmente se necessario. Evitate sterzate brusche verso il traffico opposto o fuori strada. Lasciate spazio agli animali da allevamento e da sella, evitate di spaventarli con un uso inutile del clacson e fate attenzione ad altri animali al seguito.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 3–5, 27, 29, 31–33; Annex 3.1 warnings
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
22. Guida contromano
La guida contromano si verifica quando un conducente procede nella direzione opposta a quella consentita dalla legge. Può accadere su una strada a senso unico, una strada a carreggiate separate, una rampa di ingresso o uscita autostradale o un altro tratto riservato alla circolazione in un solo senso.
La guida contromano comporta un rischio elevatissimo di scontro frontale. I conducenti devono rispettare i segnali di direzione, i segnali di divieto di accesso, le frecce di corsia e la segnaletica orizzontale. Chi imbocca accidentalmente una strada contromano deve rallentare, avvisare gli altri utenti, fermarsi nel luogo più sicuro disponibile e contattare i servizi di emergenza.
Wikimedia.org • Kaapo-kissa • CC BY-SA
Come si può evitare di guidare contromano in Finlandia?
Qui il traffico tiene normalmente la destra. Restate sul lato corretto della strada e utilizzate i segnali di divieto di accesso e di senso unico per identificare gli accessi vietati; non entrate in una rampa di uscita contro il senso consentito.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 5, 19, 34, 60–61; Annex 3 C17/E14
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Quali segnali possono prevenire la guida contromano in Finlandia?
Interpretate insieme i segnali di divieto di accesso, senso unico, le frecce di corsia e le direzioni temporanee; una strada larga non è automaticamente a doppio senso. Prima di entrare in un’autostrada, una strada a scorrimento veloce, una strada a senso unico o una rampa, controllate il senso consentito anziché affidarvi soltanto a un’app di navigazione.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 5, 19, 34, 60–61; Annex 3 C17/E14
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Che cosa bisogna fare se si entra in una strada contromano in Finlandia?
Non continuate lungo la corsia contromano e non cercate di fare retromarcia o inversione attraversando una strada ad alta velocità. Riducete la velocità, avvertite gli altri utenti se è sicuro, raggiungete un luogo protetto per fermarvi lontano dal traffico in movimento quando possibile e contattate la polizia o il gestore stradale per assistenza.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 5, 19, 34, 60–61; Annex 3 C17/E14
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
23. Lavori stradali
I lavori stradali sono attività di costruzione, manutenzione, riparazione o ispezione svolte sulla strada o nelle sue vicinanze. Possono modificare temporaneamente il tracciato, la larghezza delle corsie, i limiti di velocità, le precedenze, i sensi di marcia consentiti e i percorsi per pedoni o ciclisti.
I conducenti devono rispettare la segnaletica temporanea, i semafori, le barriere, la segnaletica orizzontale e le istruzioni del personale autorizzato. Devono rallentare, aumentare la distanza di sicurezza ed essere pronti a incontrare corsie strette, traffico fermo, operai, macchinari e cambiamenti improvvisi del percorso.
Wikimedia.org • SeppVei • CC0
A che cosa bisogna prestare attenzione avvicinandosi a lavori stradali in Finlandia?
Cercate avvertimenti temporanei, coni, barriere, corsie strette e veicoli da cantiere. La configurazione stradale può cambiare temporaneamente, compresi spostamenti di corsia, regolazione semaforica e brevi tratti a senso unico. Aspettatevi operai e traffico lento o fermo vicino al cantiere.
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Un limite temporaneo di velocità ai lavori stradali è vincolante in Finlandia?
Quando è in vigore un limite temporaneo di velocità prescritto e autorizzato, dovete rispettarlo. Un semplice avvertimento di lavori stradali non va confuso con un nuovo limite numerico, ma le condizioni possono richiedere di procedere più lentamente.
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Che cosa fare se resta aperta una sola corsia attraverso i lavori stradali in Finlandia?
Rispettate i semafori temporanei, gli ordini di arresto e via libera, le frecce di corsia e i segnali di precedenza. Non entrate in una corsia del traffico opposto finché non è consentito e lasciate più spazio agli utenti vulnerabili e agli addetti ai lavori.
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Lavori stradali.
English • Traffic sign A11 • Roadworks. Warns of a section where machinery, workers or hazards caused by work or unfinished work, such as loose stones or holes, may be present.
Suomi • Liikennemerkki A11 • Tietyö. Merkillä varoitetaan tieosuudesta, jolla saattaa olla työkoneita, työntekijöitä taikka työstä tai työn keskeneräisyydestä johtuvia vaaroja, kuten irtokiviä tai kuoppia.
Svenska • Vägmärke A11 • Vägarbete. Märket varnar för en vägsträcka där det kan förekomma maskiner eller arbetare eller finnas faror som föranleds av arbetet eller av att arbetet är ofullbordat, t.ex. lösa stenar eller gropar.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.1 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.1 (SV)
SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-21. Wikimedia original unmodified.
24. Limite di altezza
Un limite di altezza vieta l’accesso o il transito su un tratto stradale, un ponte, una galleria, un varco o un’altra struttura ai veicoli la cui altezza complessiva supera il valore indicato. L’altezza comprende il carico e le eventuali attrezzature montate sopra il veicolo.
I conducenti di veicoli alti devono conoscerne l’altezza esatta, osservare i segnali di preavviso e seguire un percorso alternativo quando necessario. Non devono affidarsi soltanto a una valutazione visiva né tentare di passare sotto una struttura quando non è certo che lo spazio libero sia sufficiente.
Wikimedia.org • Apalsola • CC BY-SA
Come bisogna interpretare una restrizione di altezza per un ponte basso in Finlandia?
Cercate i segnali locali che indicano il limite di altezza o l’altezza libera disponibile presso ponti e sottopassi urbani. L’altezza libera indicata è normalmente in metri. Un avvertimento può descrivere un pericolo davanti; un segnale di divieto indica un percorso in cui non potete entrare se il veicolo supera il limite.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 8; Annex 3 C21–C27
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Transito vietato ai veicoli oltre l'altezza indicata.
English • Traffic sign C22 • Maximum vehicle height. The figure gives the maximum permitted height in metres, including the load. May be placed solely on a carriageway island, to the left of the carriageway or above it.
Suomi • Liikennemerkki C22 • Ajoneuvon suurin sallittu korkeus. Merkissä oleva luku osoittaa ajoneuvon suurimman sallitun korkeuden metreissä. Korkeutta mitattaessa otetaan myös kuorma huomioon. Merkki voidaan sijoittaa myös yksinomaan ajoradalla olevalle korokkeelle, ajoradan vasemmalle puolelle tai sen yläpuolelle.
Svenska • Vägmärke C22 • Fordons största tillåtna höjd. Talet på märket anger ett fordons största tillåtna höjd i meter. När höjden uppmäts beaktas även lasten. Märket får också placeras enbart på en refug på körbanan, på vänstra sidan av körbanan eller ovanför körbanan.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.3 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.3 (SV)
SVG source: Unknown authorUnknown author • Public domain • Original revision 2006-04-28. Wikimedia original unmodified.
Il carico sul tetto conta nel controllo dell’altezza del veicolo in Finlandia?
Sì, per lo spazio libero effettivo: misurate il veicolo nel punto più alto con il carico e gli accessori montati, come un box da tetto, una bicicletta o un portapacchi. Controllate anche le norme locali di misurazione legale; l’altezza registrata di un veicolo vuoto non è sufficiente quando sono state aggiunte attrezzature.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 8; Annex 3 C21–C27
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Che cosa bisogna fare se il veicolo è troppo alto per un ponte o una galleria in Finlandia?
Non cercate di forzare il passaggio sotto la struttura. Utilizzate il percorso alternativo segnalato e, se siete già vicini all’ostacolo, fermatevi dove è sicuro e chiedete assistenza per la regolazione del traffico anziché fare retromarcia in modo imprevedibile nel traffico in movimento.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 8; Annex 3 C21–C27
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
25. Limite di massa
Un limite di massa vieta l’accesso o il transito su un tratto stradale, un ponte, una galleria o un’altra struttura ai veicoli o ai complessi di veicoli la cui massa supera il valore indicato. A seconda delle norme locali, la limitazione può riguardare la massa effettiva a pieno carico, la massa massima autorizzata o il carico su un singolo asse.
I conducenti devono sapere a quale tipo di massa si riferisce il segnale e considerare nel calcolo la massa del veicolo, dei passeggeri, del carico e dell’eventuale rimorchio quando richiesto. Un veicolo che supera il limite deve utilizzare un altro percorso adatto.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Ogni segnale di limite di massa si riferisce allo stesso tipo di peso del veicolo in Finlandia?
Nella Finlandia continentale, C24 riguarda la massa effettiva di un singolo veicolo, compreso il carico; in un complesso si applica a ciascun veicolo separatamente. C25 riguarda invece la massa effettiva del complesso e comprende anche un singolo veicolo che supera il valore. I limiti per asse e per gruppo di assi hanno segnali distinti. Controllate il singolo segnale anziché sostituire la massa massima registrata.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 8; Annex 3 C21–C27
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Transito vietato ai veicoli oltre la massa indicata.
English • Traffic sign C24 • Maximum vehicle mass. The figure gives the maximum permitted actual mass in tonnes, including the load. For combinations, the limit applies to each individual vehicle.
Suomi • Liikennemerkki C24 • Ajoneuvon suurin sallittu massa. Merkissä oleva luku osoittaa ajoneuvon suurimman sallitun todellisen massan tonneissa. Ajoneuvoyhdistelmässä rajoitus koskee kutakin yksittäistä ajoneuvoa. Massaa mitattaessa otetaan myös kuorma huomioon.
Svenska • Vägmärke C24 • Fordons största tillåtna massa. Talet på märket anger ett fordons största tillåtna faktiska massa i ton. I en fordonskombination gäller begränsningen varje enskilt fordon. När massan uppmäts beaktas även lasten.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.3 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.3 (SV)
SVG source: Unknown authorUnknown author • Public domain • Original revision 2006-05-01. Wikimedia original unmodified.
Transito vietato agli autocarri con rimorchio oltre la massa indicata.
English • Traffic sign C25 • Maximum combination mass. The figure gives the maximum permitted actual mass of a combination or vehicle in tonnes, including the load, unless C24 specifies otherwise for an individual vehicle.
Suomi • Liikennemerkki C25 • Ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu massa. Merkissä oleva luku osoittaa ajoneuvoyhdistelmän tai ajoneuvon suurimman sallitun todellisen massan tonneissa, jollei ajoneuvolle osoiteta muuta merkillä C24. Massaa mitattaessa otetaan myös kuorma huomioon.
Svenska • Vägmärke C25 • Fordonskombinationers största tillåtna massa. Talet på märket anger en fordonskombinations eller ett fordons största tillåtna faktiska massa i ton, om inte något annat anges för fordonet med märke C24. När massan uppmäts beaktas även lasten.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.3 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.3 (SV)
SVG source: Unknown authorUnknown author • Public domain • Original revision 2006-05-01. Wikimedia original unmodified.
Carico e rimorchi contano per una restrizione di massa segnalata in Finlandia?
Sì, ogni volta che la norma si basa sulla massa effettiva con il carico o sulla massa totale di un complesso. Carico, passeggeri e rimorchio incidono su tale valore; il peso sui singoli assi può essere limitato separatamente. Se invece il segnale utilizza la massa massima autorizzata, anche un veicolo vuoto può essere vietato.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 8; Annex 3 C21–C27
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Che cosa bisogna fare se il veicolo supera il limite di massa di un ponte in Finlandia?
Non entrate sul ponte. Seguite il percorso alternativo segnalato e controllate la massa complessiva e i carichi sugli assi del veicolo secondo quanto applicabile. Un permesso generale per veicoli pesanti non autorizza automaticamente ad attraversare ogni ponte soggetto a restrizioni.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 8; Annex 3 C21–C27
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text