クイズ交通ルールベルギー

ベルギー の交通ルールと道路標識について、選択式クイズで知識を確認しましょう。各回答から学び、理解を深めることができます。

情報提供のみを目的としています。必ず公式の規則に従ってください。一部のコンテンツおよび画像は、AIの支援を受けて作成されています。


急な上り坂で車両が後退し始めた場合、どうすべきですか?

1. 急な上り坂で車両が後退し始めた場合、どうすべきですか?

そのまま後退させ、もう一度やり直す。
エンジンを切ってすぐ再始動する。
✓ ブレーキをかけ、車両を確実に固定して、慎重に再発進する。
後退しながらアクセルを踏む。

車両を制御して停止させ、必要に応じてパーキングブレーキをかけ、安全に再発進する準備をしてください。

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重い荷物は停止距離にどのような影響を与えますか?

2. 重い荷物は停止距離にどのような影響を与えますか?

常に停止距離を短くする。
✓ 停止に必要な距離を長くする可能性がある。
運転者の反応時間を短くする。
ブレーキの反応を速くする。

重い荷物を積んだ車両は質量が増え、安全に減速または停止するためにより長い距離が必要になることがあります。

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飲んだ杯数を数えるだけでは運転できるか判断できないのはなぜですか?

3. 飲んだ杯数を数えるだけでは運転できるか判断できないのはなぜですか?

1杯の酒は誰にでも同じように作用するから。
飲み物の強さより杯数のほうが重要だから。
✓ アルコール度数、1杯の量、個人への影響が異なるため。
どれだけ酔っていないと感じるかでアルコール濃度を判断できるから。

酒類のアルコール濃度や1杯の量は異なり、体格、食事、薬、経過時間なども酔いの程度に影響します。

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オートバイがほかの車両の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

4. オートバイがほかの車両の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

オートバイの燃料消費が増えるため。
オートバイの方向指示器が見えにくくなるため。
✓ その車両の運転者からオートバイが見えないことがあるため。
オートバイのブレーキ性能が低下することがあるため。

オートバイは見落とされやすく、特に他車の死角にとどまると見えにくくなります。運転者から見えない可能性のある車両の横に長く留まらず、見つけてもらいやすい位置を選んでください。

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自転車で鉄道または路面電車のレールを横切るとき、どうすべきですか?

5. 自転車で鉄道または路面電車のレールを横切るとき、どうすべきですか?

横断中は車輪をレールと平行に保ちます。
✓ できるだけ直角に近い安全な角度で横切ります。
車輪がはまらないよう速度を上げます。
横切る前に短い距離だけレールに沿って走ります。

自転車の車輪はレールの溝にはまり込むことがあります。できるだけ大きな角度で横切ることで、このリスクを減らせます。

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車両が火災になった場合、どうすべきですか?

6. 車両が火災になった場合、どうすべきですか?

出火場所を探すためボンネットを完全に開ける。
より安全な停止場所が見つかるまで低速で走り続ける。
✓ 停止し、エンジンを切り、全員を避難させ、緊急サービスに連絡する。
避難前に私物を取り出そうとする。

全員を車両から十分離れた場所へ移動させ、緊急サービスへ連絡してください。火が小さく、安全に行える場合は、適切な消火器を使用します。ボンネットを完全に開けると酸素が供給され、火勢が強まることがあります。

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高速道路の出口を通り過ぎてしまった場合、どうすべきですか?

7. 高速道路の出口を通り過ぎてしまった場合、どうすべきですか?

路肩へ移動して慎重に後退する。
交通量が少なければ方向転換する。
✓ 次の出口まで進む。
塗装された分離帯を横切って出口へ戻る。

後退や急な進路変更は絶対にしないでください。安全に進み、次の適切な出口でルートを変更してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

8. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ エンジン冷却液量不足。
エンジン過熱。
タイヤ空気圧低下。
エンジンオイル不足。

この表示はエンジン冷却水の量が少ないことを示します。エンジンが冷えているときに冷却水量を確認し、必要であれば適切な冷却水を補充してください。

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運転免許CEで運転できる車両の組み合わせはどれですか?

9. 運転免許CEで運転できる車両の組み合わせはどれですか?

カテゴリーB車両と小型トレーラー。
カテゴリーDのバスと重量のあるトレーラー。
トレーラーをけん引しないC1車両。
✓ カテゴリーC車両と750 kgを超えるトレーラー。

カテゴリーCEは、カテゴリーCのけん引車と、最大許容質量が750 kgを超えるトレーラーまたはセミトレーラーの組み合わせを対象とします。

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オートバイで出発する前に何を点検すべきですか?

10. オートバイで出発する前に何を点検すべきですか?

✓ タイヤ、ブレーキ、ライト、ステアリング、操作装置。
燃料残量とミラーだけ。
最近整備したなら何も点検しない。
長距離ならタイヤだけ。

走行前に基本的な安全点検を行ってください。タイヤ、ブレーキ、灯火、操舵、各種操作装置を確認し、該当する場合はドライブチェーン、ベルト、その他の駆動部品も点検します。出発前に問題を見つければ、故障やコントロール喪失を防げることがあります。

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運転免許Aで運転できるオートバイはどれですか?

11. 運転免許Aで運転できるオートバイはどれですか?

125 cm³以下のオートバイのみ。
✓ A1またはA2の出力制限を受けないオートバイ。
35 kW以下のオートバイのみ。
45 km/h以下のモペッドのみ。

カテゴリーAは、カテゴリーA1およびA2に適用される出力制限のないオートバイを対象とします。また、出力が15 kWを超える三輪自動車も対象です。

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強風時に橋が危険になることがあるのはなぜですか?

12. 強風時に橋が危険になることがあるのはなぜですか?

✓ より強い突風にさらされやすいため。
橋の上では車両が自動的に加速するため。
橋の上ではより大きなエンジン出力が必要だから。
橋の照明で速度を判断しにくくなるため。

橋は開けた場所にあり風にさらされやすいため、強風が車両により急に影響することがあります。

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スクール輸送車がすべての方向指示器を作動させている場合、どうすべきですか?

13. スクール輸送車がすべての方向指示器を作動させている場合、どうすべきですか?

✓ 大幅に減速し、必要なら停止する。
直ちに追い越す。
同じ速度で進み続ける。
子どもを待たせるためクラクションを鳴らす。

標識のあるスクール輸送車両が、子どもの乗降を示すためにすべての方向指示器を作動させている場合、接近する運転者は特に注意し、大幅に減速し、必要に応じて停止しなければなりません。

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踏切の先が渋滞している場合、どうすべきですか?

14. 踏切の先が渋滞している場合、どうすべきですか?

✓ 線路を完全に通過できる十分なスペースができるまで待つ。
列車が見えなければ線路上で停止する。
警報が作動する前に素早く渡る。
踏切内に入り、交通が動くのを待つ。

線路を完全に通過できることが確認できない限り、踏切へ進入してはいけません。前方が渋滞している場合は、線路上に取り残されないよう踏切の手前で待ってください。

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オートマチック車がDで停止しているとき、どうすべきですか?

15. オートマチック車がDで停止しているとき、どうすべきですか?

アクセルを軽く踏みます。
リバースを選択します。
✓ ブレーキペダルを踏んだままにします。
パーキングブレーキを解除します。

オートマチック車はD(Drive)を選択すると、アクセルを踏んでいなくてもゆっくり前進することがあります。停止中は意図しない動きを防ぐため、ブレーキペダルを踏み続けてください。

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運転免許DEで運転できる車両の組み合わせはどれですか?

16. 運転免許DEで運転できる車両の組み合わせはどれですか?

カテゴリーC車両と重量のあるトレーラー。
✓ カテゴリーD車両と750 kgを超えるトレーラー。
トレーラーをけん引しないカテゴリーD1車両。
カテゴリーD車両と750 kg以下のトレーラー。

カテゴリーDEは、カテゴリーDのけん引車と、最大許容質量が750 kgを超えるトレーラーの組み合わせを対象とします。

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ハイビームが他の運転者をまぶしくさせる可能性がある場合、どうすべきですか?

17. ハイビームが他の運転者をまぶしくさせる可能性がある場合、どうすべきですか?

相手がライトを点滅させるまでハイビームを使い続ける。
速度を落とすがハイビームは点けたままにする。
✓ ロービームに切り替える。
道路中央から離れ、ハイビームを点けたままにする。

ハイビームは他の道路利用者をまぶしくさせ、視界を低下させることがあります。他の運転者をまぶしくさせる可能性があるときはロービームへ切り替えてください。

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EV充電機器が異常に熱くなったり焦げた臭いがしたりした場合、どうすべきですか?

18. EV充電機器が異常に熱くなったり焦げた臭いがしたりした場合、どうすべきですか?

✓ 充電を停止し、近づかず、故障を報告する。
低い出力で充電を続ける。
機器を冷やすため水をかける。
満充電になるまで充電を続ける。

異常な発熱、焦げたにおい、煙、火花、繰り返す充電エラーは、電気系統の問題を示している可能性があります。安全にできる場合は充電設備の使用を中止し、損傷または過熱した物から離れ、不具合を報告するか適切な支援を求めてください。

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攻撃的な運転の主な安全上の危険は何ですか?

19. 攻撃的な運転の主な安全上の危険は何ですか?

タイヤやブレーキの摩耗を増やす可能性がある。
移動を不快にする可能性がある。
✓ 衝突事故の危険を高める。
燃料消費を増やす可能性がある。

車間距離を詰める、速度を出しすぎる、急に車線変更するなどの攻撃的な運転は安全余裕を減らし、事故や他の道路利用者との対立の危険を高めます。

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狭い山道で対向車とすれ違う場合、どうすべきですか?

20. 狭い山道で対向車とすれ違う場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、必要なら安全な待避場所を使う。
道路が最も狭い場所で停止して待つ。
路面を確認せず道路脇へ出る。
速度を維持し、できるだけ近くをすれ違う。

狭い山道では2台の車両がすれ違う十分な幅がないことがあります。速度を落とし、互いに協力して安全に通過してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

21. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

フロントフォグランプ。
リアフォグランプ。
✓ ロービーム(すれ違い用前照灯)。
ハイビーム(走行用前照灯)。

この表示はロービームが点灯していることを示します。ロービームは他の道路利用者へのまぶしさを抑えながら前方の道路を照らします。

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交差点に近づくとき、自転車はどうすべきですか?

22. 交差点に近づくとき、自転車はどうすべきですか?

✓ 減速してよく観察し、停止できるよう備えます。
真正面の交通だけを見ます。
ほかの道路利用者が道を譲ると考えます。
交通が見えなければ速度を維持します。

交差点は道路利用者同士の進路が交わる場所です。速度を落とすことで、危険を見つけて安全に反応する時間が増えます。

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他車の水しぶきで見えにくくなった場合、どうすべきですか?

23. 他車の水しぶきで見えにくくなった場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、車間距離を広げる。
目印にするため前車へ近づく。
水しぶきから早く抜けるため加速する。
水しぶき越しに見やすくするためハイビームを使う。

水しぶきは視界を大きく低下させることがあります。速度を落とし車間を広げることで、より多くの反応時間と視界を確保できます。

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交差点内で車線変更を避けるべきなのはなぜですか?

24. 交差点内で車線変更を避けるべきなのはなぜですか?

一定速度を維持しにくくなるため。
方向指示器の効果が低下するため。
道路標示に従いにくくなるため。
✓ 他の道路利用者を混乱させ、衝突の危険を高めるため。

交差点内で車線変更すると、運転者、自転車利用者、歩行者を驚かせることがあります。進入前に正しい車線を選ぶ方が安全です。

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車両が路肩へはみ出し始めた場合、どうすべきですか?

25. 車両が路肩へはみ出し始めた場合、どうすべきですか?

道路へ戻る前に強くブレーキをかける。
できるだけ早く道路へ急に戻す。
✓ アクセルを緩め、安全なときに滑らかに道路へ戻す。
道路が広くなるまで路肩を走り続ける。

路肩へ逸れた場合は、急操舵や急ブレーキを避けてください。穏やかに減速し、安全なときに滑らかに道路へ戻ってください。

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大雨の中でフロントワイパーが動かなくなった場合、どうすべきですか?

26. 大雨の中でフロントワイパーが動かなくなった場合、どうすべきですか?

✓ 速度を落とし、できるだけ早く安全な場所に停止する。
ハザードランプを使いながら低速で走り続ける。
サイドウィンドウを開けて慎重に運転を続ける。
フロントガラスをきれいにするためウォッシャー液を繰り返し噴射する。

はっきり見えない状態では走行を続けないでください。滑らかに減速し、交通から保護された場所に停止してください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

27. この車両操作の記号は何を示しますか?

内気循環。
ファン速度。
✓ エアコン。
フロントガラス曇り取り。

A/C表示は車両のエアコンシステムを操作します。エアコンは車内の空気を冷却し、除湿するため、窓の曇りを取るのにも役立ちます。

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学校周辺を運転するとき、どうすべきですか?

28. 学校周辺を運転するとき、どうすべきですか?

すでに道路上にいる子どもだけに注意する。
✓ 減速し、子どもに十分注意する。
道路が空いて見えれば普段どおりの速度を維持する。
子どもを交通から遠ざけるためクラクションを鳴らす。

学校付近では、子どもが突然横断したり、駐車車両の間に隠れていたりすることがあります。速度を落とし、停止できるよう準備してください。

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大型車の死角で停止するのを避けるべきなのはなぜですか?

29. 大型車の死角で停止するのを避けるべきなのはなぜですか?

大型車の横に止まるとより見えやすくなるため。
運転者はミラーで常にあなたを確認できるため。
死角が問題になるのは車両が後退するときだけだから。
✓ 運転者から見えない可能性があるため。

大型車は死角が大きくなります。運転者から見えない場所に停止すると、車両が動いたり曲がったりするときに危険です。

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ベルギーのスピードペデレック利用者はどのヘルメットを着用しなければなりませんか?

30. ベルギーのスピードペデレック利用者はどのヘルメットを着用しなければなりませんか?

工事用ヘルメットだけ。
日中はヘルメット不要。
✓ 認可されたモペッド用ヘルメット、または適切な保護用自転車ヘルメット。
反射材付きの柔らかい帽子なら何でもよい。

スピードペデレック利用者は、認可されたモペッド用ヘルメット、またはこめかみと後頭部を追加保護する自転車用ヘルメットのいずれかを着用しなければなりません。

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濡れた道路で車両がグリップを失った場合、何を避けるべきですか?

31. 濡れた道路で車両がグリップを失った場合、何を避けるべきですか?

前方を見て注意を保つこと。
✓ 急ブレーキや急な操舵。
操作を滑らかで制御されたものにすること。
アクセルを徐々に緩めること。

急な操作は車両をさらに不安定にすることがあります。滑らかな操作により、タイヤがグリップを取り戻しやすくなります。

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霧の中でハイビームを使うと運転しにくくなることがあるのはなぜですか?

32. 霧の中でハイビームを使うと運転しにくくなることがあるのはなぜですか?

明るい光でフロントガラスが早く曇るため。
ハイビームで室内灯の効果が低下するため。
✓ 光が霧の水滴で反射し、視界を悪化させることがあるため。
ハイビームがフォグランプの効果を弱めるため。

ハイビームは霧に反射してまぶしさを生み、前方を見にくくすることがあります。

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ライト操作部のAUTO設定は何をしますか?

33. ライト操作部のAUTO設定は何をしますか?

ハイビームを常時点灯します。
ハザードランプを点灯します。
✓ 必要に応じてヘッドライトを自動的に点灯・消灯します。
フロントフォグランプを点灯します。

AUTOライト設定では、周囲の明るさに応じて車両が外灯を自動的に点灯または消灯できます。ただし、適切な灯火が使用されていることを確認する責任は運転者にあります。

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走行中にアクセルが戻らなくなった場合、どうすべきですか?

34. 走行中にアクセルが戻らなくなった場合、どうすべきですか?

✓ ニュートラルに入れ、しっかりブレーキをかけ、安全な停止場所へ操舵する。
アクセルが戻るまでそのまま運転を続ける。
ニュートラルに入れる前に直ちにエンジンを切る。
戻るか試すためアクセルをさらに強く踏む。

ニュートラルを選ぶとエンジンの駆動力が車輪へ伝わらなくなります。しっかりブレーキをかけ、操舵を保ち、安全に停止した後でエンジンを切ってください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

35. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

充電システム警告。
冷却液不足。
エンジン温度警告。
✓ エンジンオイル量不足。

この表示はエンジンオイル量が少ないことを示します。メーカーの指示に従ってオイル量を確認し、必要であれば適切なオイルを補充してください。

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ペットは車内でどのように安全に運ぶべきですか?

36. ペットは車内でどのように安全に運ぶべきですか?

✓ 運転者の注意をそらしたり危険に動いたりしないよう、確実に拘束する。
助手席に自由な状態で乗せる。
おとなしくしていれば運転者の膝に乗せる。
短距離なら車内を自由に動けるようにする。

車内を自由に動くペットは運転者の注意をそらすことがあり、急ブレーキや衝突時に車内で投げ出される可能性があります。動物と車両に適したキャリア、ハーネス、仕切り、その他の安全な拘束方法を使用してください。

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山道の急カーブには、どのように近づくべきですか?

37. 山道の急カーブには、どのように近づくべきですか?

見通しを良くするため道路中央へ寄る。
カーブに入る直前に追い越す。
✓ カーブの前で減速し、自分の車線を維持する。
勢いを保つためカーブ中に加速する。

山道のカーブでは、対向車、自転車、動物、落下物などが隠れていることがあります。進入前に速度を落とし、安全な道路位置を保ってください。

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オートマチック車で下り坂走行中にNを選ばないほうがよいのはなぜですか?

38. オートマチック車で下り坂走行中にNを選ばないほうがよいのはなぜですか?

自動的に低いギアを選択します。
エンジンブレーキが強くなります。
パーキングブレーキが作動します。
✓ エンジンブレーキと車両の操作性が低下します。

下り坂走行中にN(Neutral)を選ぶと、エンジンと駆動輪の接続が切れ、エンジンブレーキが弱くなります。より良く車両を制御するため、適切なDまたはギアを選択したままにしてください。

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走行中にフロントガラスが損傷した場合、どうすべきですか?

39. 走行中にフロントガラスが損傷した場合、どうすべきですか?

走行中に緩んだガラスを取り除く。
早く安全な場所に着くため速度を上げる。
フロントガラスの代わりにミラーを頼りにする。
✓ 視界に影響がある場合は速度を落とし、安全に停止する。

深刻な損傷は視界を遮り、ガラスを弱くすることがあります。道路がはっきり見えない場合は走行を続けないでください。

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マニュアル車でギアが入りにくい場合、どうすべきですか?

40. マニュアル車でギアが入りにくい場合、どうすべきですか?

アクセルをいっぱいに踏みます。
クラッチを急に戻します。
✓ シフトレバーを無理に押し込まないようにします。
ギアが入るまでレバーを強く押します。

ギアが入りにくい場合は、シフトレバーを無理に押し込まないでください。クラッチが完全に踏まれていることと、そのギアに車速が適していることを確認してから再度試してください。

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マニュアル車では通常、ブレーキとアクセルをどちらの足で操作しますか?

41. マニュアル車では通常、ブレーキとアクセルをどちらの足で操作しますか?

ブレーキは左足、アクセルは右足。
左足。
✓ 右足。
どちらの足でもよい。

マニュアル車では、通常右足でブレーキとアクセルの両方を操作し、左足でクラッチを操作します。

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エンジン温度警告でオーバーヒートが示された場合、どうすべきですか?

42. エンジン温度警告でオーバーヒートが示された場合、どうすべきですか?

熱を逃がすためすぐ冷却液キャップを開ける。
冷却液の循環を良くするためエンジン回転数を上げる。
エンジン音が正常なら無視する。
✓ 安全に停止し、エンジンを切って冷えるまで待つ。

オーバーヒートした車両を走らせ続けると重大な損傷を招くことがあります。エンジンを冷まし、メーカーの指示に従ってください。

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けん引時に余分な車間距離を取るべきなのはなぜですか?

43. けん引時に余分な車間距離を取るべきなのはなぜですか?

✓ 車両とトレーラーの組合せは停止により長い距離が必要になることがあるため。
トレーラーが視界を遮るのを防ぐため。
トレーラーを操舵しやすくするため。
けん引車のタイヤ摩耗を減らすため。

けん引により重量が増え、停止距離が長くなることがあります。車間を広げることで反応して滑らかに制動する時間が増えます。

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シートベルトの高さを正しく調整する必要があるのはなぜですか?

44. シートベルトの高さを正しく調整する必要があるのはなぜですか?

腰ベルトを長くするため。
シートが動かないようにするため。
ベルトを外しやすくするため。
✓ 肩ベルトを体の正しい位置に通すため。

シートベルトの高さ調整は、肩ベルトを胸と肩の適切な位置に通すためのものです。ベルトが首の上を通ったり、腕の下を通ったりしないようにします。

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バス、トロリーバス、または路面電車の停留所を示す標識から、通常どのくらいの範囲内に駐車できますか?

45. バス、トロリーバス、または路面電車の停留所を示す標識から、通常どのくらいの範囲内に駐車できますか?

標識の前方5 m以内には駐車できない。
✓ 標識の前後15 m以内には駐車できない。
標識の後方2 m以内には駐車できない。
標識のすぐ横に駐車できる。

バス、トロリーバス、または路面電車の停留所標識の両側15 m以内では駐車禁止です。

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未舗装道路や小道から舗装道路へ入る場合、誰が優先されますか?

46. 未舗装道路や小道から舗装道路へ入る場合、誰が優先されますか?

より大きな車両。
上り坂を走っている車両。
先に交差点へ着いた運転者。
✓ すでに舗装道路を利用している交通。

未舗装道路または小道から車道のある公道へ進入する運転者は、その公道をすでに通行している交通に道を譲らなければなりません。右方優先の規則より、この義務が優先されます。

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曲がる前や車線変更前には合図を出すべきです。

47. 曲がる前や車線変更前には合図を出すべきです。

✓ 正しい。
誤り。

明確な合図は他の道路利用者に意図を伝えるのに役立ちますが、その操作を安全に行えるかどうかも必ず確認する必要があります。

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方向指示器は通常どの操作部で作動させますか?

48. 方向指示器は通常どの操作部で作動させますか?

ハザードランプボタン。
✓ ステアリングコラムの方向指示レバー。
クルーズコントロールボタン。
ワイパーレバー。

方向指示器は通常、ステアリングホイール横のレバーで操作します。レバーを上下に動かすと、対応する側の方向指示器が作動します。

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坂道でパーキングブレーキを解除する前に、何をすべきですか?

49. 坂道でパーキングブレーキを解除する前に、何をすべきですか?

アクセルをいっぱいに踏みます。
ステアリングをいっぱいまで回します。
ニュートラルにしてすべてのペダルから足を離します。
✓ 解除前に車両を確実に制御できる状態にします。

坂道でパーキングブレーキを解除する前に、車両が意図せず動き出さないよう確実に操作できていることを確認してください。フットブレーキを使うか、マニュアル車で発進する場合は、パーキングブレーキを解除する前に半クラッチ位置と十分な駆動力を確保します。

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氷上で車両がスリップし始めた場合、どうすべきですか?

50. 氷上で車両がスリップし始めた場合、どうすべきですか?

✓ アクセルを緩め、進みたい方向へ滑らかに操舵する。
ブレーキペダルを強く踏み続ける。
左右に素早くハンドルを切る。
トラクションを取り戻すため急加速する。

急ブレーキや急操舵を避けてください。進みたい方向を見て、タイヤがグリップを取り戻す間は穏やかに操作してください。

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