Règles de circulationBelgique

Il n’existe aucun coût total fixe, car les frais d’examen, les taxes communales, les leçons de conduite et les formations régionales obligatoires varient.

En 2026, l’examen théorique coûte 19 € en Flandre et à Bruxelles et 17 € en Wallonie. L’examen pratique coûte 51 € en Flandre, 46 € à Bruxelles et 41 € en Wallonie. Votre commune facture également la délivrance du permis provisoire et du permis définitif, tandis que les leçons d’auto-école sont facturées séparément. Les nouveaux conducteurs domiciliés en Flandre doivent normalement suivre le moment de retour obligatoire, qui coûte actuellement 128 €.

Vous pouvez passer l’examen théorique de la catégorie B à partir de 17 ans. L’examen pratique et le permis de conduire définitif de catégorie B sont accessibles à partir de 18 ans.

Un permis provisoire M36 avec guide peut être obtenu dès 17 ans. Le permis provisoire M18, qui permet de s’exercer seul après la formation et l’évaluation des compétences requises, est accessible à partir de 18 ans.

Vous devez d’abord réussir l’examen théorique de la catégorie B. Vous choisissez ensuite l’une des filières de formation disponibles dans votre région et acquérez de l’expérience pratique auprès d’une auto-école, avec un guide ou par une autre filière agréée.

Avant de passer l’épreuve sur la voie publique, vous devez accomplir la période d’apprentissage requise ainsi que les éventuels tests ou formations régionaux. Après avoir réussi l’examen pratique, vous pouvez demander le permis de conduire définitif auprès de votre commune. La procédure exacte diffère entre la Flandre, Bruxelles et la Wallonie.

L’auto-école n’est pas toujours obligatoire. Les candidats peuvent préparer l’examen théorique de manière autonome et choisir une filière d’apprentissage supervisé leur permettant de s’exercer avec un guide admissible.

Les leçons d’auto-école sont obligatoires dans certaines filières et après plusieurs échecs. L’obtention d’un permis provisoire M18 exige normalement au moins 20 heures de cours pratiques. Après deux échecs consécutifs à l’examen théorique, vous devez suivre 12 heures de cours théoriques. Après deux échecs consécutifs à l’examen pratique, vous devez normalement suivre au moins 6 heures de cours pratiques avant de vous représenter.

Oui. Les catégories de permis et les modèles de permis provisoire sont en grande partie réglementés au niveau fédéral, mais la formation des conducteurs et les examens sont organisés par les trois régions.

La Flandre, Bruxelles et la Wallonie appliquent des filières de formation, des périodes d’apprentissage, des procédures d’examen et des exigences supplémentaires différentes. La Flandre impose normalement une période d’apprentissage minimale de cinq mois et un moment de retour pour les nouveaux conducteurs. Bruxelles et la Wallonie disposent de leurs propres tests de perception des risques et filières régionales de formation. Vous devez donc suivre les règles de la région dans laquelle vous vous formez et passez vos examens.

L’examen théorique de la catégorie B comporte 50 questions à choix multiple. Les questions portent notamment sur les signaux routiers, la priorité, les limitations de vitesse, le dépassement, l’arrêt et le stationnement, les autoroutes, l’alcool, les usagers vulnérables et la conduite sûre.

Vous devez obtenir au moins 41 points sur 50 pour réussir l’examen théorique de la catégorie B.

Une réponse ordinaire incorrecte ou laissée sans réponse coûte normalement un point. Une réponse incorrecte concernant une infraction grave du troisième ou du quatrième degré, ou la vitesse maximale autorisée, coûte cinq points. Deux erreurs graves de ce type entraînent donc l’échec.

Après deux échecs consécutifs, vous devez suivre 12 heures de cours théoriques dans une auto-école agréée. Vous devez présenter l’attestation délivrée par l’auto-école avant de pouvoir repasser l’examen théorique.

La formation obligatoire doit être suivie après le deuxième échec. Les cours théoriques suivis avant ces deux échecs ne sont normalement pas pris en compte pour satisfaire à cette obligation.

La réussite de l’examen théorique de catégorie B est valable pendant trois ans. Vous devez satisfaire aux exigences de formation applicables et passer l’examen pratique pendant que le résultat théorique est encore valable.

La durée de validité ne peut normalement pas être prolongée. Si elle expire avant la fin de la procédure, vous devez réussir de nouveau l’examen théorique.

Vous pouvez passer l’examen théorique de la catégorie B dans un centre d’examen agréé. La Flandre, Bruxelles et la Wallonie disposent chacune de leurs propres centres et procédures.

Choisissez soigneusement la région si vous comptez y passer l’examen pratique. En 2026, les candidats qui passent l’examen pratique à Bruxelles ou en Wallonie doivent normalement avoir réussi l’examen théorique dans la même région. À partir du 1er janvier 2027, le même principe s’appliquera également aux examens pratiques passés en Flandre.

Cela dépend du centre d’examen et du type de séance. Certains centres exigent une réservation en ligne ou par téléphone, tandis que d’autres peuvent accepter des candidats sans rendez-vous à des heures déterminées.

Vérifiez toujours les instructions de réservation actuelles du centre d’examen avant de vous déplacer. Un rendez-vous est obligatoire pour les séances spéciales, notamment de nombreux examens avec assistance linguistique ou aménagements particuliers.

Vous devez normalement apporter un document d’identité original et valable accepté par le centre d’examen, tel qu’une carte d’identité belge ou un titre de séjour. Une photocopie n’est pas acceptée.

Si vous passez l’examen pour la troisième fois après deux échecs, vous devez également apporter l’attestation prouvant que vous avez suivi 12 heures de cours théoriques dans une auto-école agréée. Les étudiants et les candidats ayant un statut de séjour particulier peuvent devoir fournir une preuve supplémentaire qu’ils remplissent les conditions de résidence en Belgique.

Une assistance en anglais est disponible, mais la procédure diffère selon la région.

En Flandre, vous pouvez utiliser une traduction audio en anglais. Vous entendez d’abord les questions et les réponses en néerlandais, puis en anglais, et un supplément est facturé. À Bruxelles, l’examen se déroule en français ou en néerlandais avec un interprète anglais désigné par le centre d’examen. En Wallonie, une session en anglais peut être passée sur rendez-vous dans les centres d’examen de Couillet et de Wandre.

Oui. Une réponse ordinaire incorrecte ou laissée sans réponse coûte normalement un point, tandis qu’une réponse incorrecte concernant une infraction du troisième ou du quatrième degré ou une vitesse maximale autorisée coûte cinq points.

Comme il faut obtenir au moins 41 points sur 50, deux erreurs portant sur des infractions graves ou des règles de vitesse maximale entraînent normalement l’échec.

Étudiez le Code de la route belge et les signaux routiers en vigueur, et entraînez-vous avec des questions portant sur la priorité, les limitations de vitesse, le dépassement, l’arrêt et le stationnement, les autoroutes, les usagers vulnérables, l’alcool, la sécurité du véhicule et la conduite défensive.

Accordez une attention particulière aux infractions routières graves et aux règles relatives aux vitesses maximales, car les réponses incorrectes à ces questions sont plus lourdement sanctionnées. Vous pouvez vous préparer par l’étude personnelle, au moyen de supports pédagogiques reconnus, de plateformes d’entraînement en ligne ou de cours théoriques dans une auto-école agréée.

Un permis de conduire provisoire vous permet d’acquérir de l’expérience pratique avant d’obtenir le permis définitif de catégorie B.

Le modèle M36 est valable 36 mois et nécessite un guide. Le modèle M18 est valable 18 mois et permet de s’exercer seul après la formation et l’évaluation des compétences requises. Le modèle M12 est un permis exceptionnel de 12 mois qui peut être disponible après l’expiration d’un permis M36 ou M18. Un permis de conduire provisoire belge n’est pas valable en dehors de la Belgique.

Oui. Vous pouvez choisir une filière d’apprentissage supervisé et vous exercer avec un guide admissible mentionné sur votre permis de conduire provisoire.

Le guide doit satisfaire aux exigences légales relatives à l’expérience de conduite, à la validité du permis et aux déchéances antérieures du droit de conduire. Des exigences régionales supplémentaires peuvent s’appliquer, telles que la formation obligatoire des guides en Flandre.

La Belgique compte trois principaux permis de conduire provisoires de catégorie B : les M36, M18 et M12.

Le M36 est valable 36 mois et nécessite un ou deux guides enregistrés. Le M18 est valable 18 mois et permet de s’exercer seul après l’obtention de l’attestation d’aptitude requise. Le M12 est un permis unique de 12 mois avec guide, qui peut être disponible après l’expiration d’un M36 ou d’un M18, sous réserve des conditions applicables.

Après avoir réussi l’examen théorique, vous recevez un document de demande de permis de conduire provisoire de catégorie B. Vous pouvez introduire la demande auprès de votre commune ou, lorsque la demande est admissible, en ligne via BelDrive.

Pour un permis M36 ou M12, le ou les guides enregistrés doivent compléter les informations requises. Pour un permis M18, vous devez fournir une attestation d’aptitude. La manière d’obtenir cette attestation dépend de la région et de la filière de formation suivie.

Vous ne pouvez conduire seul qu’avec un permis de conduire provisoire M18 valable. Avant de demander ce modèle, vous devez suivre la formation ou l’évaluation requise et obtenir une attestation confirmant que vous êtes capable de vous exercer seul.

Avec un permis M36 ou M12, vous ne pouvez pas conduire seul. L’un des guides enregistrés sur le permis provisoire doit vous accompagner.

Un guide pour un permis M36 ou M12 doit normalement être inscrit dans une commune belge, posséder un permis belge ou européen valable de catégorie B et être titulaire de la catégorie B depuis au moins huit ans.

Le guide ne doit pas avoir été déchu du droit de conduire au cours des trois années précédentes et doit respecter les autres conditions fédérales et régionales. Il ne doit normalement pas non plus avoir accompagné un autre candidat au cours de l’année précédente, sauf exceptions pour certains proches et membres du même ménage. Des exigences supplémentaires peuvent s’appliquer, comme la formation obligatoire pour certains guides en Flandre.

Les règles dépendent du permis provisoire. Avec un permis M36 ou M12, vous ne pouvez conduire qu’avec le ou les guides enregistrés autorisés par le permis. Aucun autre passager n’est admis.

Avec un permis M18, vous pouvez transporter au maximum deux passagers. Chaque passager doit être inscrit en Belgique, être titulaire depuis au moins huit ans d’un permis belge ou européen valable de catégorie B et ne pas avoir été déchu du droit de conduire au cours des trois années précédentes. Aucun autre passager n’est autorisé.

Non. Les permis de conduire provisoires belges M36, M18 et M12 ne sont valables qu’en Belgique.

Vous devez attendre d’avoir réussi l’examen pratique et reçu votre permis de conduire définitif avant de conduire à l’étranger. Vous devez également respecter les règles du pays visité relatives au permis, à l’âge, à l’assurance et aux documents du véhicule.

Oui. Tant que votre permis provisoire M36 est encore valable, vous pouvez passer une seule fois à un permis provisoire M18, à condition que le résultat de votre examen théorique soit toujours valable.

Vous devez d’abord obtenir l’attestation d’aptitude requise. En Flandre et à Bruxelles, cela nécessite normalement au moins 20 heures de cours pratiques dans une auto-école agréée. La Wallonie applique sa propre procédure d’évaluation des compétences. Votre période d’apprentissage antérieure continue à être prise en compte pour la durée minimale requise.

Oui. Tant que votre permis M18 est encore valable, vous pouvez passer une seule fois à un permis provisoire M36, à condition que le résultat de votre examen théorique reste valable.

Vous devez choisir un ou deux guides admissibles et les enregistrer lors de la demande du nouveau permis provisoire auprès de votre commune. Des exigences régionales de formation des guides peuvent également s’appliquer.

Une fois le permis provisoire expiré, vous ne pouvez plus vous exercer avec celui-ci. Les modèles M36, M18 et M12 ne peuvent pas être prolongés.

Après l’expiration d’un M36 ou d’un M18, vous pouvez, une seule fois au cours des trois années suivantes, remplir les conditions pour obtenir un permis provisoire M12. Cela nécessite un résultat d’examen théorique valable, au moins six heures de cours pratiques dans une auto-école agréée et un guide admissible. Vous pouvez également passer l’examen pratique par l’intermédiaire d’une auto-école après avoir satisfait aux conditions applicables, ou attendre trois ans avant de demander un nouveau permis M36 ou M18.

Non. Un permis de conduire provisoire M36, M18 ou M12 ne peut pas être renouvelé ni prolongé au-delà de sa date d’expiration.

Le remplacement d’un document perdu, volé ou endommagé ne crée pas une nouvelle période de validité. À l’expiration d’un M36 ou d’un M18, les solutions possibles comprennent une demande unique de permis M12, le passage de l’examen pratique par l’intermédiaire d’une auto-école dans les conditions applicables, ou un délai d’attente de trois ans avant de demander un nouveau M36 ou M18.

Oui, sous certaines conditions. Vous devez disposer d’un résultat d’examen théorique valable, suivre au moins six heures de cours pratiques dans une auto-école agréée et obtenir de votre commune une attestation confirmant votre période d’apprentissage antérieure.

Vous devez passer l’examen pratique avec l’auto-école. Les exigences régionales supplémentaires, telles qu’un test de perception des risques valable ou une période minimale d’apprentissage, doivent également être respectées.

Vous pouvez enregistrer un ou deux guides sur un permis de conduire provisoire M36.

Chaque guide doit satisfaire aux conditions légales relatives à l’inscription en Belgique, à l’expérience de conduite, à la validité du permis et aux déchéances antérieures du droit de conduire. Lorsque deux guides sont enregistrés, vous pouvez vous exercer avec l’un d’eux ou avec les deux.

Oui. Vous pouvez ajouter un deuxième guide admissible ou remplacer un guide existant en introduisant une demande auprès de votre commune.

Un nouveau document de permis provisoire peut devoir être délivré, mais il conserve la même date d’expiration que le permis original. Le nouveau guide doit satisfaire à toutes les exigences fédérales et régionales, y compris toute formation obligatoire destinée aux guides.

Oui. Les candidats qui suivent une filière supervisée peuvent combiner la pratique avec leur guide enregistré et des cours dans une auto-école agréée.

Les cours d’auto-école peuvent vous aider à améliorer certaines compétences, à préparer l’examen pratique ou à satisfaire à une obligation de formation. Un instructeur de conduite agréé peut vous accompagner pendant les cours sans être enregistré comme l’un de vos guides privés.

Un conducteur en apprentissage de catégorie B ne peut pas conduire entre 22 h 00 et 6 h 00 les vendredis, samedis et dimanches, les veilles de jours fériés légaux et les jours fériés eux-mêmes.

Un permis provisoire belge n’autorise pas non plus la conduite à l’étranger, la traction d’une remorque ou le transport commercial de marchandises. Vous devez en outre respecter les restrictions relatives aux passagers et aux guides qui s’appliquent à votre modèle de permis provisoire.

Oui. Un véhicule conduit par le titulaire d’un permis provisoire doit afficher le signe L réglementaire de manière clairement visible à l’arrière.

Ce signe avertit les autres usagers que le véhicule est conduit par un apprenti. Il doit rester visible et ne peut pas gêner la vue du conducteur ni masquer la plaque d’immatriculation ou les feux du véhicule.

Oui. Il n’existe pas d’interdiction générale de circuler sur une autoroute avec un permis de conduire provisoire valable de catégorie B.

L’apprenti doit utiliser un véhicule adapté de catégorie B et respecter toutes les conditions relatives aux guides, aux passagers, aux heures interdites et au signe L. La pratique sur autoroute ne devrait commencer que lorsque l’apprenti sait s’insérer en toute sécurité dans une circulation rapide, changer de bande et quitter l’autoroute.

Non. Le titulaire d’un permis provisoire M36, M18 ou M12 de catégorie B ne peut pas tracter de remorque pendant son apprentissage.

La formation pour la catégorie BE ou la catégorie B avec le code 96 suit une procédure distincte et exige le permis provisoire approprié, l’ensemble de véhicules requis et un examen pratique.

L’examen pratique vérifie si vous maîtrisez le véhicule en toute sécurité et appliquez les règles de circulation dans des conditions réelles. L’examinateur évalue l’observation, la vitesse, la position sur la chaussée, la priorité, la communication, la prise de décision et les manœuvres.

Les procédures régionales diffèrent. En Flandre, le processus d’examen comprend un test informatisé de perception des risques et une épreuve sur la voie publique comportant deux manœuvres. Bruxelles associe également un test de perception des risques à un examen sur la voie publique. En Wallonie, vous devez réussir le test de perception des risques avant de passer l’examen pratique sur la voie publique.

La période d’apprentissage requise dépend de la région et de la filière de formation.

En Flandre, vous devez normalement vous exercer sur la voie publique pendant au moins cinq mois avant de passer l’examen pratique. Cette période minimale ne s’applique pas au permis provisoire M12. À Bruxelles, la période minimale varie de trois à neuf mois, selon la filière choisie, tandis que la filière d’accès direct de 30 heures ne prévoit pas de période d’apprentissage distincte. En Wallonie, les filières comprenant un permis provisoire exigent normalement au moins trois mois d’apprentissage, tandis que la filière d’accès direct par auto-école ne prévoit pas de stage préalable.

Cela dépend de la région et de la filière de formation. Le journal de bord consigne vos trajets, les conditions de conduite et votre expérience pratique.

À Bruxelles, les conducteurs en apprentissage qui suivent une filière avec stage doivent tenir un journal de bord, contrôlé lors de l’examen pratique. L’objectif indicatif est de 1 500 kilomètres pour la formation libre et la formation combinée, et de 1 000 kilomètres pour la filière de 20 heures en auto-école. En Wallonie, les candidats qui suivent les filières avec stage concernées doivent compléter le carnet de route et parcourir au moins 1 500 kilomètres.

Oui. La Flandre, Bruxelles et la Wallonie prévoient toutes un test informatisé évaluant votre capacité à reconnaître les dangers de la circulation et à y réagir.

En Flandre, le test de perception des dangers fait partie de l’examen pratique et se déroule avant l’épreuve sur la voie publique. À Bruxelles, vous devez réussir le test de perception des risques avant de pouvoir passer cette épreuve. En Wallonie, la réussite du test régional de perception des risques est également une condition d’admission à l’examen sur la voie publique.

L’examen pratique se passe sur rendez-vous dans un centre d’examen agréé. Contactez le centre dans lequel vous souhaitez passer l’examen ou utilisez son système de réservation.

Vérifiez que votre résultat théorique, votre permis provisoire, votre période d’apprentissage ainsi que les éventuels tests ou formations régionaux requis seront encore valables à la date de l’examen. Vérifiez également les conditions de paiement, d’annulation et d’arrivée tardive du centre avant de confirmer le rendez-vous.

Vous devez normalement apporter un document d’identité valable, votre permis de conduire provisoire ou les attestations requises de formation et d’apprentissage, ainsi que la preuve que votre examen théorique et votre test de perception des risques sont encore valables.

Si vous utilisez un véhicule privé, vous devez également apporter, le cas échéant, le certificat d’immatriculation, le certificat d’assurance valable et le certificat de contrôle technique du véhicule. Votre guide ou accompagnateur doit présenter un document d’identité valable et un permis de conduire belge ou européen. Des attestations supplémentaires peuvent être exigées pour le journal de bord, la formation du guide, l’accès direct ou les cours obligatoires après plusieurs échecs.

Oui. Vous pouvez normalement passer l’épreuve sur la voie publique dans un véhicule privé, à condition que le véhicule et la personne qui vous accompagne satisfassent à toutes les exigences applicables.

Vous pouvez aussi utiliser un véhicule fourni par une auto-école agréée ou, lorsque cela est autorisé, par un instructeur de conduite indépendant agréé. Lorsque vous utilisez un véhicule d’auto-école, l’instructeur vous accompagne et fournit normalement les documents requis du véhicule.

Le véhicule doit être en bon état technique et sûr, correctement immatriculé et assuré, et permettre d’effectuer les contrôles et les manœuvres requis.

Un véhicule privé utilisé pour l’examen doit normalement afficher un signe L et être équipé d’un deuxième rétroviseur intérieur destiné au guide ou à l’examinateur. Ses feux, ses freins et ses autres équipements de sécurité doivent fonctionner correctement. Les capteurs de stationnement et les caméras installés d’origine peuvent généralement être utilisés, mais les systèmes qui exécutent automatiquement la manœuvre sont interdits. À Bruxelles, le véhicule doit également respecter les conditions d’accès à la zone régionale de basses émissions.

Oui. Toutefois, si vous réussissez l’examen pratique dans un véhicule à transmission automatique, votre permis de conduire portera normalement le code 78. Celui-ci vous limite aux véhicules à transmission automatique.

Pour supprimer cette restriction, vous devez vous préparer dans un véhicule à boîte manuelle et réussir un nouvel examen pratique avec une transmission manuelle. Cela exige normalement soit deux heures de cours dans une auto-école agréée, soit au moins un mois d’apprentissage avec un permis provisoire modèle 3 avant le nouvel examen.

Les manœuvres diffèrent selon la région. En Flandre, vous effectuez deux manœuvres choisies parmi six possibilités pendant l’épreuve sur la voie publique.

À Bruxelles, l’examen comprend des contrôles préalables du véhicule, un stationnement en marche arrière derrière un autre véhicule et un demi-tour dans une rue étroite. En Wallonie, deux manœuvres sont choisies parmi plusieurs possibilités, notamment le stationnement en marche arrière, le demi-tour dans une rue étroite, la marche arrière en ligne droite et l’entrée en marche avant ou arrière dans un emplacement de stationnement perpendiculaire.

En Flandre, l’examen sur la voie publique dure au moins 40 minutes. L’examen sur la voie publique en Wallonie dure également environ 40 minutes.

Bruxelles sépare le test de perception des risques de l’épreuve sur la voie publique. Pendant cette dernière, une partie de l’examen consiste en 10 à 15 minutes de conduite autonome, au cours desquelles vous suivez les instructions du GPS et les panneaux de direction tout en continuant à appliquer les règles de circulation en toute sécurité.

Oui. Lorsque vous passez l’examen dans un véhicule privé, votre guide enregistré ou une autre personne remplissant les conditions applicables vous accompagne normalement.

Lorsque vous utilisez un véhicule d’auto-école, l’instructeur agréé vous accompagne. L’examinateur prend également place dans le véhicule et donne des indications ou évalue l’itinéraire. Un interprète juré peut être présent lorsqu’une assistance linguistique a été organisée à l’avance.

Vous pouvez réserver une nouvelle tentative, mais vous ne pouvez normalement pas repasser l’intégralité de l’examen immédiatement le même jour.

Après deux échecs consécutifs, vous devez suivre au moins six heures de cours pratiques dans une auto-école agréée avant de repasser l’examen. Vous devez présenter l’attestation de l’auto-école lors de la tentative suivante. Des conditions supplémentaires s’appliquent dans certaines régions ; à Bruxelles, par exemple, la nouvelle épreuve sur la voie publique doit être passée avec l’auto-école.

Après votre réussite, le centre d’examen vous remet une demande de permis de conduire définitif de catégorie B. La réussite de l’examen n’entraîne pas automatiquement la délivrance du permis.

Vous devez introduire la demande via BelDrive ou auprès de votre commune. Une fois le permis produit, vous devez le retirer personnellement dans la commune où vous êtes inscrit.

Le certificat d’examen ou le formulaire de demande ne constitue pas un permis de conduire. Vous ne pouvez conduire sans les restrictions applicables aux apprentis qu’après avoir reçu votre permis de conduire définitif.

Pendant l’attente, vous ne pouvez continuer à conduire que si vous détenez encore un permis provisoire valable et respectez toutes ses restrictions. Si le permis provisoire a expiré ou a été restitué, vous devez attendre de recevoir le permis définitif.

Vous pouvez introduire votre demande auprès de la commune où vous êtes inscrit ou, si vous remplissez les conditions, en ligne via BelDrive à l’aide de votre carte d’identité électronique ou d’Itsme.

Après une demande en ligne, vous ne devez normalement vous rendre qu’une seule fois à la commune pour retirer le permis. La redevance fédérale s’élève à au moins 20 €, mais la commune peut y ajouter ses propres frais administratifs.

Le délai de traitement dépend de la commune. Une demande introduite via BelDrive est normalement traitée par la commune dans un délai de cinq jours ouvrables.

Vous recevez généralement un e-mail lorsque le permis est prêt à être retiré. Vérifiez votre dossier de courrier indésirable et contactez votre commune si vous n’avez reçu aucune information.

Un permis de conduire belge au format carte bancaire possède une validité administrative maximale de 10 ans. La date d’expiration figure à côté du code 4b au recto du permis.

Une durée de validité plus courte peut s’appliquer lorsque le permis est lié à un certificat d’aptitude médicale ou à une autre restriction. La validité de la carte elle-même est également distincte de toute date d’expiration indiquée pour une catégorie particulière de véhicule.

Le moment de retour est une formation de quatre heures consacrée à la sécurité routière qui doit être suivie entre six et neuf mois après la délivrance du permis définitif de catégorie B. Il comprend des exercices pratiques, des échanges et une réflexion sur le comportement au volant. Aucun examen n’est organisé à la fin.

L’obligation s’applique normalement lorsque le permis définitif a été délivré par une commune flamande, que le permis provisoire a été délivré par une commune flamande après le 1er octobre 2017 et que le nouveau conducteur reste domicilié en Flandre. En 2026, la formation coûte 128 €.

Si vous dépassez la période initiale, vous recevez un rappel et disposez normalement de deux mois supplémentaires pour suivre la formation. Vous devez également payer un supplément de 64 €.

Si vous ne la suivez toujours pas, un procès-verbal peut être dressé et le ministère public peut décider d’engager des poursuites pénales. Selon la procédure, l’amende qui en résulte peut atteindre 4 000 €.

Un permis de catégorie B permet de conduire des voitures, des camionnettes, certains quadricycles motorisés et des motor-homes dont la masse maximale autorisée ne dépasse pas 3 500 kg. Le véhicule ne peut pas être conçu pour transporter plus de huit passagers en plus du conducteur.

Un permis belge de catégorie B comprend aussi normalement la catégorie AM pour les cyclomoteurs, les scooters et les speed pedelecs. Certaines exceptions belges limitées peuvent autoriser certains titulaires de la catégorie B à conduire une motocyclette A1, mais ces droits dépendent de la date de délivrance du permis ou de l’ajout du code national 372.

Le véhicule lui-même peut avoir une masse maximale autorisée allant jusqu’à 3 500 kg. Il s’agit du poids maximal légalement autorisé du véhicule lorsqu’il est entièrement chargé, et non de son seul poids à vide.

Si le véhicule dépasse 3 500 kg, vous avez normalement besoin d’un permis de catégorie C1 ou C, selon sa masse maximale autorisée et son utilisation.

Vous pouvez tracter une remorque dont la masse maximale autorisée ne dépasse pas 750 kg.

Vous pouvez également tracter une remorque de plus de 750 kg lorsque la masse maximale autorisée combinée du véhicule tracteur et de la remorque ne dépasse pas 3 500 kg. Le certificat d’immatriculation et les caractéristiques techniques du véhicule peuvent imposer une limite de remorquage inférieure qui doit également être respectée.

Le code 96 étend la catégorie B afin de vous permettre de conduire un véhicule de catégorie B avec une remorque de plus de 750 kg lorsque la masse maximale autorisée de l’ensemble dépasse 3 500 kg sans excéder 4 250 kg.

Le code 96 est indiqué à côté de la catégorie B sur le permis de conduire. Il ne crée pas une catégorie de permis distincte, mais élargit les ensembles véhicule-remorque autorisés avec la catégorie B.

Un permis de catégorie BE est généralement requis lorsqu’un véhicule de catégorie B tracte une remorque dont la masse maximale autorisée dépasse 750 kg et que l’ensemble dépasse les limites autorisées avec un permis B ordinaire ou un permis B assorti du code 96.

Selon les règles actuelles, la remorque peut avoir une masse maximale autorisée allant jusqu’à 3 500 kg, tandis que l’ensemble complet véhicule-remorque peut atteindre une masse maximale autorisée de 7 000 kg. Les permis plus anciens délivrés avant certaines dates peuvent conférer des droits acquis plus étendus.

Vous devez être titulaire d’un permis de catégorie B et réussir l’examen pratique applicable. Aucun examen théorique distinct n’est requis pour le code 96 ou la catégorie BE.

Vous pouvez vous préparer dans une auto-école agréée ou, lorsque cela est autorisé, vous exercer avec un permis provisoire M3. L’examen pratique peut être passé à partir de 18 ans. Les procédures de formation et d’examen sont organisées par la Flandre, Bruxelles et la Wallonie.

Un examen médical de routine n’est normalement pas requis pour un permis ordinaire de catégorie B. Lors de la demande, vous devez déclarer que vous satisfaites aux normes minimales d’aptitude physique et mentale.

Si vous ne pouvez pas faire cette déclaration en toute sincérité en raison d’une affection médicale, d’un handicap, d’une blessure, d’un traitement médicamenteux ou d’un problème de vue, vous devez être examiné par votre médecin. Un certificat médical du groupe 2 est requis lorsqu’un véhicule de catégorie B est utilisé pour certaines formes de transport rémunéré de personnes.

Vous devez consulter votre médecin et cesser de conduire si vous ne satisfaites plus aux normes d’aptitude médicale requises.

Votre médecin peut délivrer un certificat d’aptitude à la conduite, imposer une durée de validité limitée ou vous orienter vers un centre spécialisé dans l’évaluation de l’aptitude à la conduite. Selon l’évaluation, vous devrez peut-être demander un permis adapté comportant des restrictions médicales ou des exigences relatives au véhicule.

La Belgique utilise les catégories A1, A2 et A pour les motocyclettes.

La catégorie A1 couvre les motocyclettes jusqu’à 125 cm³ et 11 kW, avec un rapport puissance/poids ne dépassant pas 0,1 kW/kg. La catégorie A2 couvre les motocyclettes d’une puissance maximale de 35 kW et d’un rapport puissance/poids inférieur à 0,2 kW/kg. La catégorie A couvre les motocyclettes de plus de 35 kW et les autres motocyclettes sans la limitation de puissance des catégories A1 ou A2.

Pour les véhicules de transport de marchandises de plus de 3 500 kg, vous avez besoin d’un permis de catégorie C1 ou C. La catégorie C1 couvre les véhicules de plus de 3 500 kg et jusqu’à 7 500 kg, tandis que la catégorie C couvre les véhicules plus lourds. Les catégories correspondantes C1E et CE sont requises pour les ensembles comprenant une remorque de plus de 750 kg.

Pour les véhicules conçus pour transporter plus de huit passagers en plus du conducteur, vous avez besoin d’un permis de catégorie D1 ou D. La catégorie D1 couvre les véhicules transportant jusqu’à 16 passagers et mesurant au maximum 8 mètres, tandis que la catégorie D couvre les autobus et autocars de plus grande taille. La catégorie D1E ou DE est requise pour une remorque de plus de 750 kg.

Le code 95 confirme que le conducteur satisfait aux exigences d’aptitude professionnelle applicables à la plupart des activités professionnelles effectuées avec des véhicules des catégories C ou D. Il complète la catégorie de permis concernée et ne remplace pas le permis lui-même.

L’aptitude professionnelle est normalement valable pendant cinq ans. Pour la renouveler, le conducteur doit suivre 35 heures de formation continue et conserver un certificat médical valable du groupe 2. Certains véhicules, certaines activités et certains trajets non commerciaux sont exemptés.

Oui. Des codes peuvent figurer à côté d’une catégorie de permis afin d’indiquer les conditions médicales, techniques ou administratives applicables à l’utilisation de cette catégorie.

Par exemple, le code 01.01 peut imposer au conducteur de porter des lunettes, tandis que le code 78 limite la catégorie aux véhicules à transmission automatique. D’autres codes peuvent exiger un véhicule adapté, limiter la durée de validité ou mentionner un droit national. Les conducteurs doivent respecter toutes les conditions indiquées sur leur permis.

Le permis requis dépend de la vitesse maximale et de la classification technique du véhicule, et pas simplement de sa désignation comme cyclomoteur ou scooter.

Un véhicule limité à 25 km/h peut relever de la classe A des cyclomoteurs et ne nécessiter aucun permis. Un cyclomoteur, scooter ou véhicule léger pouvant dépasser 25 km/h sans excéder 45 km/h exige normalement un permis de catégorie AM.

Non. Aucun permis n’est requis pour certains cyclomoteurs à deux ou trois roues dont la vitesse maximale est de 25 km/h.

Le véhicule peut être équipé d’un moteur électrique ou d’un moteur à combustion interne d’une cylindrée maximale de 50 cm³. Vous devez avoir au moins 16 ans pour le conduire sur la voie publique.

Si vous n’êtes pas déjà titulaire de la catégorie A1, A2, A ou B, vous devez réussir un examen théorique et un examen pratique.

Vous pouvez passer l’examen théorique à partir de trois mois avant votre 16e anniversaire et l’examen pratique à partir de 16 ans. Il n’existe pas de permis provisoire de catégorie AM ; la formation pratique sur la voie publique ne peut donc avoir lieu que par l’intermédiaire d’une auto-école agréée.

Oui. Lorsque vous obtenez un permis pour la catégorie A1, A2, A ou B, vous recevez normalement aussi le droit de conduire les véhicules de catégorie AM.

Vérifiez que la catégorie AM est correctement inscrite sur votre permis de conduire. Contactez votre commune si vous pensez qu’elle est absente.

Vous devez avoir au moins 18 ans pour transporter un passager sur un véhicule de catégorie AM.

Le véhicule doit également être légalement conçu et équipé pour transporter un passager. Le conducteur et le passager doivent tous deux respecter les exigences applicables en matière de casque et de sécurité.

Un speed pedelec dont l’assistance fonctionne au-delà de 25 km/h et jusqu’à 45 km/h relève normalement de la catégorie AM lorsque sa puissance ne dépasse pas 4 000 watts.

Vous avez donc besoin d’un permis de catégorie AM, A1, A2, A ou B. Une personne qui détient déjà l’une des catégories de motocyclettes ou la catégorie B reçoit normalement automatiquement la catégorie AM.

Un quadricycle léger dont la vitesse maximale ne dépasse pas 45 km/h exige normalement un permis de catégorie AM.

Cette catégorie couvre les véhicules légers à quatre roues admissibles dont la masse à vide maximale est de 425 kg et qui respectent les limites applicables de cylindrée ou de puissance. Les quadricycles plus grands ou plus puissants peuvent exiger la catégorie B.

La catégorie G est la catégorie nationale belge destinée aux véhicules agricoles et forestiers, à leurs remorques et à certains types de machines agricoles mobiles utilisés sur la voie publique.

La catégorie G est principalement valable en Belgique. Elle peut également être reconnue par un autre pays, mais vous devez vérifier les règles de ce pays avant d’y conduire.

Vous pouvez passer l’examen théorique de la catégorie G à partir de 15 ans et 9 mois et l’examen pratique à partir de 16 ans.

Jusqu’à l’âge de 18 ans, le code 205 est inscrit sur le permis. Il limite le titulaire à la conduite d’un ensemble composé d’un véhicule agricole et d’une remorque dont la masse maximale autorisée ne dépasse pas 20 tonnes.

Les personnes nées avant le 1er octobre 1982 peuvent conduire un véhicule agricole en Belgique sans détenir la catégorie G.

Les titulaires des catégories B, BE, C1, C1E, C ou CE peuvent également conduire des véhicules de catégorie G dont la masse maximale autorisée reste dans les limites de leur permis existant. La catégorie G est ajoutée automatiquement lors de l’obtention de la catégorie CE.

Il vous appartient de surveiller la date d’expiration et de demander le renouvellement environ trois mois avant l’expiration du permis.

Les permis des catégories A et B peuvent normalement être renouvelés via BelDrive ou auprès de la commune. Un renouvellement administratif ordinaire ne nécessite pas de repasser l’examen théorique ou pratique. Vous devez retirer personnellement le permis renouvelé auprès de votre commune.

Vous pouvez continuer à conduire tant que votre permis actuel est encore valable et que vous l’avez avec vous. L’introduction d’une demande de renouvellement ne prolonge pas la date d’expiration imprimée sur le permis.

Une fois l’ancien permis expiré, vous ne pouvez pas conduire au seul motif qu’une demande de renouvellement est en cours de traitement. Un accusé de réception ou un e-mail de confirmation ne remplace pas le permis de conduire.

Pour un permis définitif perdu ou endommagé des catégories A ou B, les conducteurs admissibles peuvent normalement demander un remplacement via BelDrive ou auprès de leur commune.

Si le permis a été volé, vous devez d’abord déclarer le vol à la police, puis introduire la demande auprès de votre commune. Un permis volé ne peut actuellement pas être remplacé via BelDrive. Comme les conducteurs doivent être porteurs d’un permis valable, vous ne devriez pas conduire avant de disposer d’un remplacement valable ou d’un autre document dont l’autorité compétente confirme l’acceptation légale.

Oui. Lorsque vous conduisez en Belgique, vous devez avoir avec vous votre permis de conduire valable et votre document d’identité.

Le véhicule doit également être accompagné de son certificat d’assurance, de son certificat d’immatriculation, de son certificat de conformité et, le cas échéant, de son certificat de contrôle technique. Une photographie ou une copie numérique sur votre téléphone ne remplace normalement pas un document original qui doit légalement être présent dans le véhicule.

Oui. Un ancien permis de conduire belge au format papier peut actuellement rester valable, à condition d’être lisible, intact et de toujours permettre d’identifier correctement son titulaire.

Toutefois, tous les permis papier restants devront être remplacés par des permis européens au format carte bancaire d’ici 2033. Le modèle au format carte bancaire possède une validité administrative maximale de 10 ans.

Vous devez demander son remplacement si le permis est perdu, volé, endommagé ou illisible, ou si vous ne ressemblez plus à la photographie. Vous pouvez également le remplacer volontairement avant l’échéance générale de 2033.

Les titulaires admissibles des catégories A ou B peuvent demander un renouvellement ou un remplacement via BelDrive. Un permis volé doit d’abord être signalé à la police, après quoi la demande de remplacement doit être introduite auprès de la commune.

Oui. Les permis admissibles des catégories A et B peuvent être renouvelés en ligne via BelDrive. Cela comprend les permis au format papier et les permis au format carte bancaire dont la date d’expiration approche.

Vous pouvez accéder à BelDrive à l’aide de votre carte d’identité électronique ou d’Itsme. Après l’approbation de la demande par la commune, vous devez retirer le nouveau permis auprès de celle-ci.

BelDrive ne peut actuellement pas traiter les demandes des conducteurs qui ont besoin d’un certificat médical, qui ont été déchus du droit de conduire ou qui sont soumis à des examens de réintégration.

Un permis volé ne peut pas non plus être remplacé via BelDrive. Le renouvellement en ligne n’est pas encore disponible pour des catégories telles que BE, C1, C, D1, D, C1E, CE, D1E et DE. Ces demandes doivent être traitées par la commune.

Vous avez besoin d’une carte d’identité électronique ou d’Itsme pour vous connecter et compléter la demande.

Si vous avez un ancien permis au format papier, vous devez télécharger une photographie ou un scan lisible du recto et du verso. Une photographie ou un scan n’est normalement pas requis si vous possédez déjà un permis au format carte bancaire.

La redevance fédérale pour un permis de conduire belge s’élève à 20 €. Votre commune peut ajouter ses propres frais administratifs, de sorte que le montant final peut varier d’une commune à l’autre.

Le montant est normalement payé lors du retrait du nouveau permis de conduire auprès de la commune.

La commune traite normalement une demande en ligne admissible de renouvellement ou de remplacement dans un délai de cinq jours ouvrables.

Vous devriez recevoir un e-mail lorsque le permis est prêt à être retiré. Vous pouvez également consulter son statut sous Mes demandes en ligne dans BelDrive. Vérifiez votre dossier de courrier indésirable et contactez la commune si vous ne recevez aucun message.

Après le traitement de votre demande par la commune, vous êtes averti lorsque le permis de conduire est prêt. Vous devez le retirer auprès de votre commune.

Suivez les instructions de retrait de votre commune et vérifiez quels documents d’identité sont requis et si votre présence personnelle est obligatoire.

Un permis admissible au format carte bancaire des catégories A ou B qui a été perdu peut normalement être remplacé via BelDrive. Vous pouvez également introduire la demande auprès de votre commune.

Si le permis a été volé, vous devez d’abord déclarer le vol à la police, puis demander un remplacement auprès de votre commune. Un permis volé ne peut actuellement pas être remplacé via BelDrive.

Non. Une personne ne peut détenir qu’un seul permis national délivré par un pays de l’Union européenne ou de l’Espace économique européen à la fois.

Lorsqu’un permis européen est échangé contre un autre, les autorités conservent l’ancien permis ou le renvoient au pays qui l’a délivré.

Oui. Un permis belge au format papier valable et lisible reste reconnu à l’étranger de la même manière que le modèle belge au format carte bancaire, même si tous les permis papier doivent être remplacés d’ici 2033.

Le permis national suffit normalement au sein de l’Espace économique européen. Pour voyager en dehors de l’EEE, vous pouvez également avoir besoin d’un permis de conduire international ou d’une traduction officielle. Vérifiez les exigences du pays de destination avant votre départ.

Normalement, oui. Un permis de conduire belge valable est généralement reconnu dans un autre pays de l’UE ou de l’EEE, et son échange immédiat n’est habituellement pas nécessaire.

Le pays de résidence peut exiger un échange si le permis expire, est perdu, volé ou endommagé, ne comporte pas de date d’expiration administrative ou si vous y commettez une infraction routière. Vous serez alors soumis aux durées de validité et aux conditions relatives au permis de ce pays.

Vous devez renouveler le permis de conduire dans le pays où se trouve votre résidence normale. Vous ne le renouvelez normalement pas auprès d’une commune belge ni d’une ambassade.

Le nouveau permis sera délivré selon les règles de votre pays de résidence et pourra avoir une durée de validité ou des exigences médicales différentes.

Si vous vivez dans un autre pays de l’UE ou de l’EEE, vous devez normalement demander un remplacement ou un renouvellement auprès de l’autorité chargée des permis de conduire dans votre pays de résidence. Votre dernière commune belge peut, si nécessaire, confirmer les données de votre permis belge.

Un citoyen belge vivant en dehors de l’EEE, inscrit auprès d’une ambassade belge et titulaire d’une carte d’identité belge valable, peut introduire sa demande auprès de la dernière commune dans laquelle il était inscrit en Belgique. Les ambassades belges ne délivrent ni ne renouvellent elles-mêmes les permis de conduire.

Une déchéance du droit de conduire est une interdiction de conduire des véhicules à moteur imposée par un tribunal. Elle peut être prononcée comme sanction pour une infraction routière ou parce que le conducteur est considéré comme physiquement ou psychologiquement inapte à conduire.

L’interdiction peut durer de huit jours jusqu’à une déchéance définitive à vie, selon l’infraction, les antécédents du conducteur et la décision du tribunal.

Lorsqu’elle est prononcée à titre de sanction, la déchéance commence normalement le cinquième jour suivant la notification du conducteur condamné par le ministère public. Les samedis, dimanches et jours fériés légaux ne sont pas pris en compte dans le calcul de ce délai.

Le conducteur doit remettre son permis définitif ou provisoire au greffe du tribunal indiqué dans la notification. Le fait de ne pas le remettre dans les délais peut prolonger la période effective de déchéance.

Oui. Le tribunal peut limiter la déchéance à certaines catégories de permis. La commune peut alors délivrer un permis temporaire ne mentionnant que les catégories qui restent valables.

Dans certains cas, le tribunal peut décider que l’interdiction ne s’applique que les week-ends et les jours fériés. La période restreinte s’étend normalement du vendredi à 20 h 00 au dimanche à 20 h 00, ainsi que de 20 h 00 la veille d’un jour férié à 20 h 00 le jour férié lui-même.

Le tribunal peut subordonner la récupération du droit de conduire à la réussite d’un ou de plusieurs examens de réintégration.

Ceux-ci peuvent comprendre un examen théorique, un examen pratique, un examen médical et un examen psychologique. Vous ne récupérez le droit de conduire qu’après avoir réussi tous les examens ordonnés par le tribunal.

En 2026, l’examen médical de réintégration coûte 128,50 € et l’examen psychologique coûte 434 €.

Pour la catégorie B, l’examen théorique coûte 17 € en Wallonie et 19 € à Bruxelles et en Flandre. L’examen pratique coûte 42 € en Wallonie, 46 € à Bruxelles et 51 € en Flandre. Les tarifs des autres catégories peuvent différer, et les frais des examens médicaux et psychologiques sont recalculés chaque année.

Pas nécessairement. Lorsque le tribunal a ordonné des examens de réintégration, la fin de la période d’interdiction ne rétablit pas à elle seule votre droit de conduire.

Vous devez d’abord retirer au greffe les documents de participation nécessaires et réussir tous les examens requis. Vous ne pouvez recommencer à conduire qu’après le rétablissement officiel de votre droit de conduire et lorsque vous êtes titulaire du permis valable requis.

Oui. Lorsqu’une personne détient un permis de catégorie B depuis moins de deux ans et est condamnée pour une infraction pouvant entraîner une déchéance du droit de conduire, le tribunal doit généralement prononcer une interdiction de conduire.

La récupération du droit de conduire doit également être normalement subordonnée à la réussite d’au moins un examen théorique ou pratique. Certaines exceptions s’appliquent, notamment à certaines infractions du deuxième degré et à certains accidents n’ayant causé que des blessures légères.

La récidive croisée consiste à commettre une nouvelle infraction routière grave admissible dans les trois ans suivant une condamnation judiciaire définitive. La nouvelle infraction ne doit pas nécessairement être identique à la première.

Ces règles peuvent s’appliquer à des combinaisons d’infractions liées à l’alcool ou aux drogues, au délit de fuite, à la conduite sans permis ou sans assurance valable, aux excès de vitesse graves, aux infractions du quatrième degré et à l’utilisation d’un détecteur de radar interdit.

Une nouvelle condamnation admissible dans un délai de trois ans entraîne une déchéance du droit de conduire d’au moins trois mois. Deux nouvelles condamnations admissibles entraînent une déchéance d’au moins six mois, et trois d’au moins neuf mois.

Le conducteur doit également réussir les examens théorique, pratique, médical et psychologique de réintégration, et le tribunal impose une amende supplémentaire.

Un éthylotest antidémarrage est un appareil de contrôle de l’haleine relié au véhicule. Le véhicule ne peut démarrer qu’après que le conducteur a fourni un échantillon d’haleine inférieur au seuil d’alcool programmé.

Un tribunal peut limiter un conducteur aux véhicules équipés d’un éthylotest antidémarrage agréé pendant un à trois ans ou définitivement. Le code de restriction 69 est alors inscrit sur le permis de conduire pour les catégories concernées.

Un tribunal peut imposer un éthylotest antidémarrage aux conducteurs contrôlés avec une alcoolémie supérieure à 0,8 gramme par litre, aux conducteurs condamnés pour conduite en état d’ivresse et aux récidivistes.

Il est généralement obligatoire à partir de 1,8 gramme par litre, sauf si le juge motive expressément sa décision de ne pas l’imposer. Il est également obligatoire pour un récidiviste grave contrôlé à au moins 1,2 gramme par litre à deux reprises en trois ans. La personne condamnée doit payer l’installation et participer au programme de suivi obligatoire.

Un tribunal peut prononcer une déchéance du droit de conduire lorsqu’une personne est jugée physiquement ou psychologiquement inapte à conduire en toute sécurité. Cette forme de déchéance prend normalement effet immédiatement lorsque le jugement est prononcé en présence du conducteur.

Après au moins six mois, la personne peut demander une nouvelle évaluation en adressant une requête au ministère public. Le droit de conduire n’est rétabli que lorsque la procédure requise confirme que la personne est de nouveau apte à conduire.

Cette page a été vérifiée pour la dernière fois le 4 août 2026.

Cette page a été élaborée à partir d’informations publiées par des autorités fédérales et régionales belges officielles. Les règles fédérales relatives aux permis de conduire ont été vérifiées au moyen des informations du Service public fédéral Mobilité et Transports. Les règles régionales de formation et d’examen ont été vérifiées sur les sites officiels de la Flandre, de la Région de Bruxelles-Capitale et de la Wallonie.

Les informations officielles ont été réorganisées et reformulées dans un format concis de questions et réponses. Des outils assistés par l’IA ont été utilisés pour faciliter la recherche, la structuration et la rédaction du contenu. Les informations ont ensuite été vérifiées à l’aide de sources officielles, notamment celles indiquées ci-dessous.

Les règles relatives aux permis de conduire, les procédures d’examen, les tarifs et les services administratifs peuvent changer. Vérifiez toujours les conditions importantes auprès de l’autorité compétente ou du centre d’examen avant de déposer une demande, de réserver un examen ou d’effectuer un paiement.

Sources fédérales officielles

• Service public fédéral Mobilité et Transports : permis de conduire
• Règles fédérales relatives aux permis provisoires de catégorie B
• Véhicules de catégorie B et limites de base pour les remorques
• Catégorie BE, code 96 et ensembles avec remorque
• Déchéance du droit de conduire et examens de réintégration
• Récidive croisée pour les infractions routières graves
• Infractions liées à l’alcool et éthylotests antidémarrage

Sources régionales officielles

• Flandre : permis de conduire de catégorie B
• Région de Bruxelles-Capitale : obtenir un permis de conduire
• Wallonie : permis de conduire

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