クイズ交通ルールベルギー

ベルギー の交通ルールと道路標識について、選択式クイズで知識を確認しましょう。各回答から学び、理解を深めることができます。

情報提供のみを目的としています。必ず公式の規則に従ってください。一部のコンテンツおよび画像は、AIの支援を受けて作成されています。


市街地外で並走している自転車利用者は、どのような場合に一列にならなければなりませんか?

501. 市街地外で並走している自転車利用者は、どのような場合に一列にならなければなりませんか?

下り坂を走っているときだけ。
✓ 後方から車両が接近しているとき。
一列になる必要はない。
道路にセンターラインがあるときはいつでも。

自転車は、対向車の通行を妨げない場合、通常は横に並んで走行できます。市街地外では、後方から車両が接近した場合も一列に並ばなければなりません。

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飲酒した翌朝なら、安全に運転できると考えてよいですか?

502. 飲酒した翌朝なら、安全に運転できると考えてよいですか?

はい、睡眠によって体内のアルコールはすべてなくなります。
はい、短い距離だけなら安全です。
✓ いいえ、体内にアルコールが残っている可能性があります。
はい、完全に酔いがさめたと感じれば安全です。

体がアルコールを分解するには時間が必要です。睡眠、食事、シャワー、コーヒーで瞬時にアルコールが消えることはありません。

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窓を開ければ、アルコールで能力が低下した運転者は安全になりますか?

503. 窓を開ければ、アルコールで能力が低下した運転者は安全になりますか?

✓ いいえ、新鮮な空気で体内のアルコールがなくなることはありません。
はい、新鮮な空気で酔いがさめるため。
はい、その後より目が覚めたと感じれば安全です。
はい、水も飲めば安全です。

新鮮な空気で目が覚めたように感じても、体内のアルコール濃度が下がったり、安全運転能力が回復したりするわけではありません。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

504. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ フロントガラス用ウォッシャー液不足。
タイヤ空気圧低下。
フロントガラス曇り取り作動中。
冷却液不足。

この表示はフロントガラスウォッシャー液の残量が少ないことを示します。可能なときに適切な液でウォッシャー液タンクを補充してください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

505. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ フロントガラスウォッシャー。
フロントガラス曇り取り。
フロントワイパー速度。
内気循環。

この表示はフロントガラスウォッシャーを示します。操作するとフロントガラスにウォッシャー液が噴射され、通常はワイパーも作動してガラスを清掃します。

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運転免許DEで運転できる車両の組み合わせはどれですか?

506. 運転免許DEで運転できる車両の組み合わせはどれですか?

カテゴリーC車両と重量のあるトレーラー。
✓ カテゴリーD車両と750 kgを超えるトレーラー。
カテゴリーD車両と750 kg以下のトレーラー。
カテゴリーB車両と小型トレーラー。

カテゴリーDEは、カテゴリーDのけん引車と、最大許容質量が750 kgを超えるトレーラーの組み合わせを対象とします。

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大雨の中でフロントワイパーが動かなくなった場合、どうすべきですか?

507. 大雨の中でフロントワイパーが動かなくなった場合、どうすべきですか?

ハザードランプを使いながら低速で走り続ける。
✓ 速度を落とし、できるだけ早く安全な場所に停止する。
サイドウィンドウを開けて慎重に運転を続ける。
前車の灯火が見えるようすぐ後ろを走る。

はっきり見えない状態では走行を続けないでください。滑らかに減速し、交通から保護された場所に停止してください。

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車両が火災になった場合、どうすべきですか?

508. 車両が火災になった場合、どうすべきですか?

出火場所を探すためボンネットを完全に開ける。
✓ 停止し、エンジンを切り、全員を避難させ、緊急サービスに連絡する。
避難前に私物を取り出そうとする。
より安全な停止場所が見つかるまで低速で走り続ける。

全員を車両から十分離れた場所へ移動させ、緊急サービスへ連絡してください。火が小さく、安全に行える場合は、適切な消火器を使用します。ボンネットを完全に開けると酸素が供給され、火勢が強まることがあります。

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運転中のマイクロスリープが特に危険なのはなぜですか?

509. 運転中のマイクロスリープが特に危険なのはなぜですか?

通常は運転速度が遅くなるため。
通常は車両が停止しているときだけ起こるため。
✓ 数秒間、道路への意識を失うことがあるため。
聴覚だけに影響するため。

マイクロスリープとは、数秒間続くことがある短く無意識の睡眠状態です。その間は道路への注意を失い、危険に反応しないままかなりの距離を進んでしまうことがあります。

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臨時の車線閉鎖に近づくとき、どうすべきですか?

510. 臨時の車線閉鎖に近づくとき、どうすべきですか?

自分の車線がまだ開いていれば臨時標識を無視する。
閉鎖車線を工事車両について進む。
✓ 臨時標識に従い、必要なときに安全に合流する。
交通が低速なら確認せず合流する。

仮設標識を確認し、速度を調整し、交通状況と現地ルールに従って安全に合流してください。

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夜間に特に注意して運転すべきなのはなぜですか?

511. 夜間に特に注意して運転すべきなのはなぜですか?

✓ 視界が低下するため。
街路照明で運転者の注意力が下がるため。
路面が通常より滑りやすいため。
道路標示の重要性が低くなるため。

夜間は歩行者、自転車、道路標示、危険物を見つけにくくなります。速度を落とし、適切なライトを使用してください。

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法定アルコール上限を「安全な目標値」と考えるべきですか?

512. 法定アルコール上限を「安全な目標値」と考えるべきですか?

はい、自分が飲んだ量を正確に把握していればよい。
✓ いいえ、法定上限に達する前から能力が低下することがあります。
はい、完全に酔いがさめたと感じれば安全です。
はい、能力低下は上限を超えてから始まるため。

法定限度は取締りの基準であり、推奨される飲酒量ではありません。少量のアルコールでも運転能力に影響することがあります。

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この赤信号でサイクリストとスピードペデレック利用者は何ができますか?

513. この赤信号でサイクリストとスピードペデレック利用者は何ができますか?

歩行者は無視し、乗用車にだけ道を譲る。
✓ 他の道路利用者に道を譲った後、示された方向へ進む。
すべての交通にとって青信号として扱う。
確認せずすべての方向へ進む。

B22標識がある場合、自転車およびスピードペデレックの運転者は赤または黄信号でも右折できます。B23標識がある場合は直進できますが、他の道路利用者に道を譲らなければなりません。

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車両をジャンプスタートする前に、何をすべきですか?

514. 車両をジャンプスタートする前に、何をすべきですか?

極性を確認せずケーブルを接続する。
端子がきれいならバッテリーの損傷を無視する。
✓ 取扱説明書を確認し、接続が適合していることを確かめる。
車両に物理的に収まるバッテリーなら何でも使う。

ジャンプスタートの方法を誤ると、電気系統を損傷したり、火花が発生したり、バッテリーが爆発したりする可能性があります。車両を始動する前に正しい順序でケーブルを接続し、メーカー指定の手順に厳密に従ってください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

515. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ タイヤ空気圧低下。
パワーステアリング警告。
ブレーキシステム警告。
エンジン管理システム警告。

この表示は1本以上のタイヤの空気圧が低い可能性を示します。空気圧を確認し、損傷やパンクがないかタイヤを点検してください。

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車線変更前にミラーを確認すべきです。

516. 車線変更前にミラーを確認すべきです。

✓ 正しい。
誤り。

車線変更前にミラーを確認すると、周囲の交通を把握してから別の車線へ移ることができます。

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速度制限は交通量が多いときだけ適用されます。

517. 速度制限は交通量が多いときだけ適用されます。

✓ 誤り。
正しい。

別の制限速度が明確に示されていない限り、速度制限は常に適用されます。

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深い穴に強く乗り上げた後、どうすべきですか?

518. 深い穴に強く乗り上げた後、どうすべきですか?

ホイールが損傷していないか確認するため急ブレーキをかける。
✓ 安全に停止できるとき、タイヤやホイールに損傷がないか確認する。
次の衝撃を吸収するためタイヤ空気圧を下げる。
タイヤに空気が入って見えれば通常どおり運転を続ける。

ポットホールへ強く衝突すると、タイヤ、ホイールリム、操舵装置、サスペンション、ホイールアライメントを損傷することがあります。安全に停止できたらタイヤとホイールを確認し、異常な振動、片寄り、操舵の変化に注意してください。損傷が疑われる場合は車両を点検してください。

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強風で車両が横へ押された場合、どうすべきですか?

519. 強風で車両が横へ押された場合、どうすべきですか?

一時的にステアリングから手を離し、車両が落ち着くのを待つ。
✓ 落ち着いて滑らかに操舵し、車線を維持する。
横への動きを止めるため直ちに強くブレーキをかける。
車両を安定させるため加速する。

強風は、特に速度が高いと車両を進路から押し出すことがあります。速度を落とし、滑らかに操舵して制御を保ってください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

520. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ 送風方向。
内気循環。
エアコン。
車内ファン速度。

この操作部は、顔、足元、フロントガラスなどへの送風方向を選択します。

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背もたれを過度に倒した状態で乗るのを避けるべきなのはなぜですか?

521. 背もたれを過度に倒した状態で乗るのを避けるべきなのはなぜですか?

✓ シートベルトによる身体の拘束効果が低下する可能性があるため。
エアバッグが早く展開する可能性があるため。
ブレーキ時にシートが前へ滑る可能性があるため。
通常走行中にシートベルトがロックする可能性があるため。

シートを過度に倒すと、シートベルトの身体への適合と拘束性能に影響し、衝突時に腰ベルトの下へ身体が滑り込む危険が高まることがあります。腰ベルトが腰の低い位置にあり、肩ベルトが胸を正しく通るよう、適度に起こした姿勢で座ってください。

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故障後に交通へ戻る前、何をすべきですか?

522. 故障後に交通へ戻る前、何をすべきですか?

他の交通が反応できるようゆっくり車線に入る。
✓ 周囲をすべて確認し、合図を出し、安全な間隔があるときだけ進入する。
合図を出し、接近する交通が減速すると期待する。
自分の車が入れる十分なスペースができたらすぐ進入する。

ミラーと死角を確認し、明確に合図し、接近車両に急ブレーキをさせないよう安全に加速して交通へ戻ってください。

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山道の急カーブには、どのように近づくべきですか?

523. 山道の急カーブには、どのように近づくべきですか?

見通しを良くするため道路中央へ寄る。
✓ カーブの前で減速し、自分の車線を維持する。
カーブ中に強くブレーキをかける。
勢いを保つためカーブ中に加速する。

山道のカーブでは、対向車、自転車、動物、落下物などが隠れていることがあります。進入前に速度を落とし、安全な道路位置を保ってください。

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ロービームとハイビームの切り替えには、通常どの操作部を使いますか?

524. ロービームとハイビームの切り替えには、通常どの操作部を使いますか?

✓ ライト用レバー。
メーターパネル照明の明るさ調整。
ワイパーレバー。
ハザードランプスイッチ。

ライト操作レバーは通常、ロービームとハイビームの切り替えに使用します。具体的な操作方法は車両によって異なるため、走行前に車両の操作方法を確認してください。

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駆動力が車輪へ伝わらないようにするセレクターポジションは?

525. 駆動力が車輪へ伝わらないようにするセレクターポジションは?

D(ドライブ)。
P(パーク)。
✓ N(ニュートラル)。
R(リバース)。

車輪へ駆動力を伝えないときはN(Neutral)を選びます。P(Park)とは異なり、Nでは車両が動かないようトランスミッションをロックしません。

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運転席の足元に固定されていない物を置かないようにすべきなのはなぜですか?

526. 運転席の足元に固定されていない物を置かないようにすべきなのはなぜですか?

ペダル周辺のカーペットを傷めるため。
足元の換気口を塞ぐため。
ペダル操作時の音が大きくなるため。
✓ ペダルの下へ転がり込み、操作を妨げる可能性があるため。

ボトル、缶、ごみなど、運転席の足元にある物はペダル付近へ転がり、アクセル、ブレーキ、クラッチの操作を妨げることがあります。ペダルを安全に支障なく操作できるよう、足元には物を置かないでください。

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設計最高速度が25 km/hを超え45 km/h以下のモペッドに必要な最低免許は何ですか?

527. 設計最高速度が25 km/hを超え45 km/h以下のモペッドに必要な最低免許は何ですか?

A2免許。
B免許。
運転免許は不要です。
✓ AM免許。

カテゴリーAMは、設計最高速度が25 km/hを超え、45 km/h以下の一定の二輪・三輪モペッド、および軽四輪車を対象とします。

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飲んだ杯数を数えるだけでは運転できるか判断できないのはなぜですか?

528. 飲んだ杯数を数えるだけでは運転できるか判断できないのはなぜですか?

1杯の酒は誰にでも同じように作用するから。
食事をすると1杯あたりのアルコール量が少なくなるから。
✓ アルコール度数、1杯の量、個人への影響が異なるため。
飲み物の強さより杯数のほうが重要だから。

酒類のアルコール濃度や1杯の量は異なり、体格、食事、薬、経過時間なども酔いの程度に影響します。

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衝突で大きな衝撃を受けたヘルメットはどうすべきですか?

529. 衝突で大きな衝撃を受けたヘルメットはどうすべきですか?

ストラップを締め直して再使用する。
傷がある場合は外側シェルだけ交換する。
バイザーやストラップが使えるなら使い続ける。
✓ 使用を中止し、メーカーの交換指示に従う。

ヘルメットは大きな衝撃で内部が損傷することがあり、外側に損傷が見えない場合もあります。そのヘルメットの使用を中止し、メーカーの指示に従ってください。大きな衝撃を受けた後は交換が必要とされることが一般的です。

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長距離運転では、なぜ定期的に休憩するべきですか?

530. 長距離運転では、なぜ定期的に休憩するべきですか?

燃料の品質を良くするため。
タイヤ空気圧を下げるため。
移動時間を短く感じさせるため。
✓ 疲労を防ぎ、集中力を保つため。

長距離走行では定期的に休憩することで疲労を減らし、集中力を保ちやすくなります。眠気に耐えるのが難しくなるまで待たずに休憩してください。

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クルーズコントロールのSET機能は通常何をしますか?

531. クルーズコントロールのSET機能は通常何をしますか?

クルーズコントロールをオフにします。
✓ 現在の速度を巡航速度として記憶します。
以前に記憶した速度へ戻します。
自動的にブレーキをかけます。

SET機能は通常、現在の車速をクルーズコントロールの設定速度として記憶します。道路、交通、運転条件が適している場合にのみ使用してください。

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バス停のバスが発進の合図を出した場合、どうすべきですか?

532. バス停のバスが発進の合図を出した場合、どうすべきですか?

バスが発進する前に加速して追い越す。
✓ 減速し、安全であれば発進させられるよう備える。
バスが動き始めるまで合図を無視する。
バスに待ってもらうためクラクションを鳴らす。

バスは乗客を乗せた後に発進することがあります。速度を落とし、交通状況を確認し、安全な場合はスペースを譲ってください。

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ベルギーでオートバイが低速交通の間をすり抜ける場合、どのような制限が適用されますか?

533. ベルギーでオートバイが低速交通の間をすり抜ける場合、どのような制限が適用されますか?

他の交通とまったく同じ速度。
✓ 50 km/h以下で、他の交通より20 km/hを超えて速く走らない。
すり抜けは路肩でのみ認められる。
70 km/h以下で、速度差には制限がない。

渋滞車列の間を通行するオートバイは50 km/hを超えてはならず、周囲の交通より20 km/hを超えて速く走行してはいけません。高速道路や自動車専用道路では、最も左側の2車線の間を通行します。

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ブレーキをかける前にミラーを確認すべきなのはなぜですか?

534. ブレーキをかける前にミラーを確認すべきなのはなぜですか?

✓ 後方で何が起きているか把握するため。
停止に必要な距離を短くするため。
ブレーキランプが作動しているか確認するため。
路面が滑りやすいか確認するため。

ミラーを確認すると、後方で何が起きているかを把握し、後続車がどのように反応するか予測しやすくなります。ただし緊急時には、必要な制動を遅らせてはいけません。

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交通のための空間が不足する場合、いつ駐車が禁止されますか?

535. 交通のための空間が不足する場合、いつ駐車が禁止されますか?

バスが接近しているときだけ。
暗い時間帯だけ。
道路標示のない道路では禁止されない。
✓ 車道の空き幅が3 m未満になるとき。

車道上の通行可能な幅が3メートル未満になるような場所では、駐車してはいけません。

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カーブで強いブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

536. カーブで強いブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

タイヤのグリップが強くなるため。
✓ コントロールを失いやすくなり、スリップの危険が高まるため。
カーブ中にタイヤ空気圧が上がるため。
ステアリングが重く感じるため。

カーブ中の急ブレーキは車両のバランスを崩し、グリップを低下させることがあります。カーブ前に減速し、滑らかに操舵してください。

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本来道を譲るべき運転者が道を譲らない場合、どうすべきですか?

537. 本来道を譲るべき運転者が道を譲らない場合、どうすべきですか?

先に通過できるよう加速します。
✓ 減速して衝突を避けます。
自分に優先権があるので速度を維持します。
クラクションを鳴らし、同じ速度で進み続けます。

自分に優先権があっても、安全が最優先です。速度を落とし、冷静に行動し、危険な状況を作らないようにしてください。

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ヒーテッドドアミラーの目的は何ですか?

538. ヒーテッドドアミラーの目的は何ですか?

ヘッドライトの性能を向上させるため。
ミラーを自動的に格納するため。
✓ ミラー表面の曇りや氷を取り除くため。
ミラー角度を調整するため。

加熱式ドアミラーはミラー面を温め、曇り、結露、薄い氷を取り除いて後方視界を改善するのに役立ちます。車両によってはリアウインドウデミスターと連動します。

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ベルギーでは通常、いつクラクションを使用できますか?

539. ベルギーでは通常、いつクラクションを使用できますか?

交通が低速で流れているときはいつでも。
道路脇の人に挨拶するため。
市街地へ入るときはいつでも。
✓ 事故を防ぐため必要な警告をするとき。

クラクションはできるだけ短く鳴らし、事故防止のために必要な警告としてのみ使用できます。市街地外では、追い越される運転者へ必要な警告をする目的でも使用できます。

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車両が雪や氷で覆われている場合、運転前に何をすべきですか?

540. 車両が雪や氷で覆われている場合、運転前に何をすべきですか?

✓ 窓、ミラー、灯火類、屋根、ナンバープレートから雪や氷を取り除く。
走行中にヒーターで氷を溶かす。
直近の視界に必要な部分だけきれいにする。
窓とミラーだけをきれいにする。

全方向の視界を確保する必要があります。屋根に残った雪や氷は、落下したり飛ばされたりして他の道路利用者に危険を及ぼすこともあります。

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ブースターシートの主な目的は何ですか?

541. ブースターシートの主な目的は何ですか?

子どもを前席に近づけること。
車両のシートベルトを完全に置き換えること。
✓ 車両のシートベルトが子どもの身体に正しくかかる位置にすること。
子どもがシートベルトを着用せず座れるようにすること。

ブースターシートは子どもの座る位置を高くし、車両のシートベルトが正しく身体に合うようにします。腰ベルトは腰骨の低い位置を通し、肩ベルトは首や腹部ではなく胸と肩を通るようにしてください。

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手動式パーキングブレーキの目的は何ですか?

542. 手動式パーキングブレーキの目的は何ですか?

通常走行中に車両を減速するため。
リバースギアを選ぶため。
✓ 駐車中に車両を停止状態に保つため。
クラッチを切るため。

手動式パーキングブレーキは、駐車中に車両を停止状態に保つのに役立ちます。通常はハンドブレーキレバーを引き上げて作動させ、発進前に解除します。

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速度が高いほどハイドロプレーニングの危険が増えるのはなぜですか?

543. 速度が高いほどハイドロプレーニングの危険が増えるのはなぜですか?

速度が上がるとタイヤ空気圧が上がるため。
ブレーキではタイヤから水を除けないため。
✓ タイヤが路面の水を排出する時間が少なくなるため。
速度が上がると車両が重くなるため。

速度が高いとタイヤが水を十分に排出できず、車両が路面との接触を失いやすくなります。

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ロービームを点灯するには、通常どの操作部を使いますか?

544. ロービームを点灯するには、通常どの操作部を使いますか?

リアウインドウ曇り取り。
✓ ライト操作部。
ワイパー操作部。
ハザードランプスイッチ。

ライト操作装置は通常、ロービームを点灯するために使います。車両によっては、回転式スイッチまたはライト用レバーの一部になっています。

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自転車が大型車の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

545. 自転車が大型車の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

自転車は常に大型車の後ろを走らなければならないため。
✓ 運転者から自転車が見えないことがあるため。
運転者は車両横の自転車の音を必ず聞けるため。
大型車は曲がるとき常に優先されるため。

バスやトラックには、特に車両の横や曲がる付近に、自転車が運転者から見えない大きな死角があります。

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ベルギーで夜間に通常クラクションを使用できるのはいつですか?

546. ベルギーで夜間に通常クラクションを使用できるのはいつですか?

交差点に近づくときはいつでも。
別の車両が近くにいるときはいつでも。
✓ 危険を避けるため必要なとき。
追い越すときはいつでも。

ベルギーでは夜間、ホーンの使用は一般に危険を避けるために必要な状況に制限されています。

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オートマチック車がDで停止しているとき、どうすべきですか?

547. オートマチック車がDで停止しているとき、どうすべきですか?

✓ ブレーキペダルを踏んだままにします。
リバースを選択します。
パーキングブレーキを解除します。
アクセルを軽く踏みます。

オートマチック車はD(Drive)を選択すると、アクセルを踏んでいなくてもゆっくり前進することがあります。停止中は意図しない動きを防ぐため、ブレーキペダルを踏み続けてください。

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指定ドライバーはどうすべきですか?

548. 指定ドライバーはどうすべきですか?

食事と一緒に少量だけ飲む。
飲酒した乗客を乗せない。
✓ 移動中は一切アルコールを飲まない。
運転の少し前に飲酒をやめる。

指定運転者は、交通状況に安全かつ適切に対応できるよう、飲酒せずしらふの状態を保つべきです。

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オートバイがほかの車両の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

549. オートバイがほかの車両の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

オートバイの燃料消費が増えるため。
オートバイの方向指示器が見えにくくなるため。
✓ その車両の運転者からオートバイが見えないことがあるため。
オートバイのブレーキ性能が低下することがあるため。

オートバイは見落とされやすく、特に他車の死角にとどまると見えにくくなります。運転者から見えない可能性のある車両の横に長く留まらず、見つけてもらいやすい位置を選んでください。

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右左折する前に、何をすべきですか?

550. 右左折する前に、何をすべきですか?

他の道路利用者が減速してくれると期待する。
前方が空いて見えたらすぐ曲がる。
✓ ミラーを確認し、合図を出して、安全であることを確認する。
前方の交通だけを確認する。

曲がる前にミラーを確認し、方向指示器を出し、安全に曲がれることを確認してください。

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