クイズ交通ルールブリュッセル

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


この車両操作の記号は何を示しますか?

351. この車両操作の記号は何を示しますか?

エアコン。
シートヒーター。
✓ 車内ファン速度。
内気循環。

この操作部は車内送風ファンの速度を調整します。設定を上げると、換気・空調システムを通る空気量が増えます。

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夜間に自転車のライトを使用することが重要なのはなぜですか?

352. 夜間に自転車のライトを使用することが重要なのはなぜですか?

✓ 自分が見やすくなり、ほかの人からも見つけてもらいやすくなります。
自転車を操作しやすくなります。
街灯のない道路でのみ必要です。
自転車にほかの交通より優先権を与えます。

前後のライトは視認性を高め、運転者、自転車利用者、歩行者からあなたを見つけやすくします。

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電気自動車の充電に一般的な延長コードを使うべきでないのはなぜですか?

353. 電気自動車の充電に一般的な延長コードを使うべきでないのはなぜですか?

✓ 連続した高出力充電用に設計されていないため、過熱する可能性がある。
車両バッテリーの容量がすぐ失われる。
充電後に充電口を閉じられなくなる。
必ず車両を速く充電しすぎる。

一般家庭用の延長コードは、EV充電に必要な長時間の電気負荷に対応するよう設計されていない場合があり、過熱する可能性があります。適切な承認済み充電設備を使用し、車両および充電設備メーカーの指示に従ってください。

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坂道でパーキングブレーキを解除する前に、何をすべきですか?

354. 坂道でパーキングブレーキを解除する前に、何をすべきですか?

✓ 解除前に車両を確実に制御できる状態にします。
ステアリングをいっぱいまで回します。
ニュートラルにしてすべてのペダルから足を離します。
アクセルをいっぱいに踏みます。

坂道でパーキングブレーキを解除する前に、車両が意図せず動き出さないよう確実に操作できていることを確認してください。フットブレーキを使うか、マニュアル車で発進する場合は、パーキングブレーキを解除する前に半クラッチ位置と十分な駆動力を確保します。

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未舗装道路や小道から舗装道路へ入る場合、誰が優先されますか?

355. 未舗装道路や小道から舗装道路へ入る場合、誰が優先されますか?

より大きな車両。
✓ すでに舗装道路を利用している交通。
先に交差点へ着いた運転者。
未舗装道路から右側より接近する運転者。

未舗装道路または小道から車道のある公道へ進入する運転者は、その公道をすでに通行している交通に道を譲らなければなりません。右方優先の規則より、この義務が優先されます。

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運転前に複数の薬を服用するとき、なぜ注意が必要ですか?

356. 運転前に複数の薬を服用するとき、なぜ注意が必要ですか?

車両の電子機器に干渉する可能性があるため。
✓ 組み合わせた作用によって運転能力が低下する可能性があるため。
車両の燃料消費が増える可能性があるため。
道路標識が見えにくくなることが多いため。

複数の薬を一緒に使用すると相互作用したり、眠気、めまい、かすみ目、反応の遅れなどの副作用が重なったりすることがあります。説明を確認し、運転してよいか不明な場合は医師または薬剤師に相談してください。

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道路に油や軽油がこぼれている場合、なぜ特に注意が必要ですか?

357. 道路に油や軽油がこぼれている場合、なぜ特に注意が必要ですか?

タイヤ空気圧が上がることがあります。
✓ 路面が非常に滑りやすくなる可能性があるため。
路面を非常に柔らかくする可能性があるため。
ブレーキが過熱するため。

オイル、ディーゼル燃料、その他の液体は、特にオートバイや自転車にとって非常に滑りやすい路面を作ることがあります。減速し、急ブレーキや急な操舵を避け、汚れた路面を通過するときは車両をできるだけ安定させてください。

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霧の中でハイビームを使うと運転しにくくなることがあるのはなぜですか?

358. 霧の中でハイビームを使うと運転しにくくなることがあるのはなぜですか?

明るい光でフロントガラスが早く曇るため。
✓ 光が霧の水滴で反射し、視界を悪化させることがあるため。
強い光が電力を使いすぎるため。
ハイビームがフォグランプの効果を弱めるため。

ハイビームは霧に反射してまぶしさを生み、前方を見にくくすることがあります。

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ブリュッセルの道路標識では、どの距離単位が使われますか?

359. ブリュッセルの道路標識では、どの距離単位が使われますか?

マイル。
✓ キロメートル。

ブリュッセルの道路距離は通常キロメートルで表示されます。

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ワイパー操作の1回作動位置は何をしますか?

360. ワイパー操作の1回作動位置は何をしますか?

✓ フロントワイパーを1回作動させます。
ワイパーを連続作動させます。
リアワイパーを作動させます。
フロントガラスへウォッシャー液を噴射します。

ワイパー1回作動位置では、フロントワイパーが1回だけ作動して停止します。少量の水や飛沫だけをフロントガラスから取り除きたいときに便利です。

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狭い道路でサイクリストの後ろを走る場合、どうすべきですか?

361. 狭い道路でサイクリストの後ろを走る場合、どうすべきですか?

自分の車が通れる幅があればすぐ追い越す。
サイクリストに脇へ寄ってもらうためクラクションを鳴らす。
十分な間隔を取れなくても追い越す。
✓ 安全な車間距離を保ち、十分なスペースがある場合にのみ追い越す。

自転車は穴、排水溝、突風を避けるために進路を変えることがあります。距離を保ち、十分な側方間隔を取れるときだけ追い越してください。

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衝突や激しい転倒の後、自転車利用者はどうすべきですか?

362. 衝突や激しい転倒の後、自転車利用者はどうすべきですか?

自転車だけを点検し、軽いけがは無視します。
損傷を確認する前に乗って自転車を試します。
転倒で直接当たった部分だけを確認します。
✓ 自分の状態を確認し、再び乗る前に自転車を点検します。

転倒により、ブレーキ、車輪、フレーム、ハンドル、ヘルメットが損傷することがあります。また、けががすぐには分からない場合もあります。

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本来道を譲るべき運転者が道を譲らない場合、どうすべきですか?

363. 本来道を譲るべき運転者が道を譲らない場合、どうすべきですか?

✓ 減速して衝突を避けます。
クラクションを鳴らし、同じ速度で進み続けます。
相手が道を譲らざるを得ないよう、さらに近づきます。
自分に優先権があるので速度を維持します。

自分に優先権があっても、安全が最優先です。速度を落とし、冷静に行動し、危険な状況を作らないようにしてください。

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後続車に車間距離を詰められている場合、どうすべきですか?

364. 後続車に車間距離を詰められている場合、どうすべきですか?

相手が入れないよう前車との間隔を狭める。
後方により大きな空間を作るため加速する。
追い越しにくくするため道路中央へ寄る。
✓ 落ち着き、前方の安全余裕を大きくする。

後続車が近すぎる場合は、急な操作を避けてください。前方の車間距離を多めに取ると、必要なときに穏やかに減速する余裕が増えます。安全であれば、接近している車両を先に行かせてください。

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運転免許D1で運転できる旅客車両はどれですか?

365. 運転免許D1で運転できる旅客車両はどれですか?

✓ 乗客16人以下、全長8 m以下のミニバス。
乗客8人以下の乗用車。
乗客数に制限のないバス。
7,500 kg以下の貨物車。

カテゴリーD1は、運転者のほかに16人以下の乗客を乗せるよう設計され、全長が8メートル以下の車両を対象とします。750 kg以下のトレーラーをけん引できます。

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メーカーの整備スケジュールに従うべきなのはなぜですか?

366. メーカーの整備スケジュールに従うべきなのはなぜですか?

次の整備まで故障が発生しないことが保証されるため。
✓ 定期整備により摩耗を発見し、安全性と信頼性を保つことができるため。
重要な車両部品の通常摩耗を防ぐため。
整備と整備の間の日常点検が不要になるため。

定期点検を受けることで、ブレーキ、タイヤ、各種液体、フィルター、操舵、サスペンションなど重要な装置を、不具合が深刻になる前に確認・整備できます。

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フロントガラスをきれいに保つべきなのはなぜですか?

367. フロントガラスをきれいに保つべきなのはなぜですか?

燃料消費を減らすため。
エンジン冷却を改善するため。
✓ 道路をはっきり見るため。
フロントガラスの損傷を防ぐため。

清潔なフロントガラスは、道路、標識、歩行者、自転車、他車をはっきり見るために重要です。

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立ち往生した車両から降りるのが危険な場合、どうすべきですか?

368. 立ち往生した車両から降りるのが危険な場合、どうすべきですか?

車両から降り、その横で援助を待つ。
援助を探すため道路沿いを歩く。
✓ 車内にとどまり、ハザードランプを使用して緊急サービスに連絡する。
バッテリーを節約するためすべての灯火を消す。

車外へ出る方が危険な場合は、シートベルトを着用したまま車内に留まり、車両を目立たせ、緊急サービスへ連絡して指示に従ってください。

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指定ドライバーはどうすべきですか?

369. 指定ドライバーはどうすべきですか?

運転の少し前に飲酒をやめる。
低アルコール飲料だけを飲む。
飲酒した乗客を乗せない。
✓ 移動中は一切アルコールを飲まない。

指定運転者は、交通状況に安全かつ適切に対応できるよう、飲酒せずしらふの状態を保つべきです。

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路上故障時に高視認性衣類が役立つのはなぜですか?

370. 路上故障時に高視認性衣類が役立つのはなぜですか?

✓ 接近する運転者や救援作業員から見つけやすくなるため。
走行中の交通の近くにとどまれるため。
道路脇を歩くときに優先権が得られるため。
ハザードランプが不要になるため。

高視認性衣類は、特に夜間や悪天候時に見つけられやすくしますが、それでも交通から離れている必要があります。

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破損したベルギーのカテゴリーAまたはB免許は、通常BelDriveで更新できますか?

371. 破損したベルギーのカテゴリーAまたはB免許は、通常BelDriveで更新できますか?

警察に届け出た後に限ります。
別の実技試験に合格した後に限ります。
✓ はい、オンラインの利用条件を満たしていれば可能です。
いいえ、破損した免許証は再発行できません。

破損したベルギーのカテゴリーAまたはBの運転免許証は、申請者がオンライン手続きの利用条件を満たしていれば、通常BelDriveで更新できます。

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オートマチック車では、通常どちらの足でブレーキとアクセルを操作しますか?

372. オートマチック車では、通常どちらの足でブレーキとアクセルを操作しますか?

どちらかの足を同時に使う。
✓ 右足。
左足。
両足を同時に使う。

オートマチック車では通常、右足でブレーキとアクセルの両方を操作します。左足はフットレストに置き、両方のペダルを同時に踏むリスクを減らします。

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ペットは車内でどのように安全に運ぶべきですか?

373. ペットは車内でどのように安全に運ぶべきですか?

おとなしくしていれば運転者の膝に乗せる。
短距離なら車内を自由に動けるようにする。
外が見えるよう開いた窓のそばに乗せる。
✓ 運転者の注意をそらしたり危険に動いたりしないよう、確実に拘束する。

車内を自由に動くペットは運転者の注意をそらすことがあり、急ブレーキや衝突時に車内で投げ出される可能性があります。動物と車両に適したキャリア、ハーネス、仕切り、その他の安全な拘束方法を使用してください。

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運転免許CEで運転できる車両の組み合わせはどれですか?

374. 運転免許CEで運転できる車両の組み合わせはどれですか?

✓ カテゴリーC車両と750 kgを超えるトレーラー。
カテゴリーDのバスと重量のあるトレーラー。
トレーラーをけん引しないC1車両。
カテゴリーC車両と750 kg以下のトレーラー。

カテゴリーCEは、カテゴリーCのけん引車と、最大許容質量が750 kgを超えるトレーラーまたはセミトレーラーの組み合わせを対象とします。

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ライト用レバーを手前に引くと、通常どうなりますか?

375. ライト用レバーを手前に引くと、通常どうなりますか?

方向指示器を作動させます。
ロービームを点灯します。
✓ ハイビームをパッシングします。
フロントフォグランプを点灯します。

ライト用レバーを手前に引くと、通常はハイビームをパッシングします。レバーを操作している間だけ、一時的にハイビームが点灯します。

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オートマチック車で下り坂走行中にNを選ばないほうがよいのはなぜですか?

376. オートマチック車で下り坂走行中にNを選ばないほうがよいのはなぜですか?

エンジンブレーキが強くなります。
パーキングブレーキが作動します。
✓ エンジンブレーキと車両の操作性が低下します。
自動的に低いギアを選択します。

下り坂走行中にN(Neutral)を選ぶと、エンジンと駆動輪の接続が切れ、エンジンブレーキが弱くなります。より良く車両を制御するため、適切なDまたはギアを選択したままにしてください。

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長距離運転の前に、運転者の疲労リスクを減らすため何をすべきですか?

377. 長距離運転の前に、運転者の疲労リスクを減らすため何をすべきですか?

✓ 出発前に十分な睡眠をとる。
出発前にエナジードリンクを何本も飲む。
疲れを感じるまで休憩を取らない。
夜通し運転する計画を立てる。

長距離運転の前に十分な睡眠を取ることで、運転疲労のリスクを減らせます。事前に休憩を計画し、すでに疲れている状態で長距離運転を始めないでください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

378. この車両操作の記号は何を示しますか?

チャイルドセーフティロック。
✓ ウインドウロック。
パワーウインドウ操作。
ミラー調整。

この操作部はウインドウロックを作動させます。通常、運転者の操作権を残したまま、乗員が電動ウインドウを操作できないようにします。

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ベルギーの仮運転免許証を紛失した場合、どこで申請する必要がありますか?

379. ベルギーの仮運転免許証を紛失した場合、どこで申請する必要がありますか?

BelDriveを通じて。
✓ 居住登録している市町村で。
自動車学校で。
試験センターで。

紛失したベルギーの仮運転免許証は、現時点ではBelDriveで再交付できません。住民登録をしている自治体で申請する必要があります。

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加速車線から高速道路へ進入するとき、通常どちらが優先されますか?

380. 加速車線から高速道路へ進入するとき、通常どちらが優先されますか?

合流地点へ先に着いた車両。
✓ すでに高速道路を走行している交通。
加速車線から進入する交通。
より高速で走っている車両。

高速道路の交通に急ブレーキや進路変更を強いることなく、自分の速度を調整して安全な間隔を見つけなければなりません。

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ブリュッセルの「道を譲れ」標識には一般的にどの表記が表示されますか?

381. ブリュッセルの「道を譲れ」標識には一般的にどの表記が表示されますか?

GIVE WAY。
✓ 文字表記なし。
YIELD。
STOP。

ブリュッセルの「道を譲れ」標識は通常、文字のない逆三角形の記号を使用します。

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遮断機のない踏切では、どうすべきですか?

382. 遮断機のない踏切では、どうすべきですか?

列車が見えなければ素早く渡る。
✓ 必要なら停止し、十分に確認して、安全な場合にのみ渡る。
線路が空いて見えれば速度を維持する。
列車の接近音が聞こえた場合だけ停止する。

踏切には慎重に近づき、停止義務、警告信号、遮断機などに従い、安全な場合にのみ横断してください。

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黄信号では減速せずに通過してもよいです。

383. 黄信号では減速せずに通過してもよいです。

正しい。
✓ 誤り。

黄信号では、安全に停止できる場合は停止すべきです。安全に停止するには近すぎる場合は、注意して交差点を通過してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

384. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

リアフォグランプ。
車幅灯。
✓ フロントフォグランプ。
ロービーム(すれ違い用前照灯)。

この表示は前部フォグランプが点灯していることを示します。前部フォグランプは、視界が大きく低下した状況で路面近くを照らしやすくするためのものです。使用に関する規則は国によって異なります。

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明るい日差しの中へトンネルから出るとき、何に備えるべきですか?

385. 明るい日差しの中へトンネルから出るとき、何に備えるべきですか?

路面がより滑りやすくなること。
✓ 一時的なまぶしさと視界低下。
制限速度が自動的に上がること。
ステアリングが重くなること。

暗いトンネルから明るい日光へ出ると、目が順応するまで時間がかかることがあります。必要なら速度を落とし、注意を保ってください。

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発進前に手動式パーキングブレーキをどうすべきですか?

386. 発進前に手動式パーキングブレーキをどうすべきですか?

さらに引き上げます。
少しかけたままにします。
✓ 完全に解除します。
発進した後にだけかけます。

発進前に手動式パーキングブレーキを完全に解除してください。少しかかったまま走行すると、ブレーキの不要な摩耗や過熱につながることがあります。

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運転中に携帯電話を使うのを避けるべきなのはなぜですか?

387. 運転中に携帯電話を使うのを避けるべきなのはなぜですか?

電話の電波が車両電子機器に干渉するため。
クルーズコントロールを解除することがあるため。
✓ 道路から注意がそれるため。
ロードレージを引き起こすことがあるため。

運転中の携帯電話使用は、注意力、反応時間、車両操作を低下させます。ハンズフリー機器を使えば端末を手で扱う必要は減りますが、会話自体が気を散らすことはあります。

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高速道路で交通が突然減速した場合、どうすべきですか?

388. 高速道路で交通が突然減速した場合、どうすべきですか?

✓ 滑らかに減速し、必要なら後続車に警告する。
遅い交通に気づいたらすぐ急ブレーキをかける。
前車がブレーキをかけるまで速度を維持する。
減速を避けるため直ちに車線変更する。

交通が急に減速した場合は滑らかに速度を落とし、安全な車間を保ち、必要に応じてハザードランプで後続車に知らせてください。

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急カーブの前で減速すべきなのはなぜですか?

389. 急カーブの前で減速すべきなのはなぜですか?

燃料消費を減らすため。
他車の追い越しを防ぐため。
遠くからカーブを見やすくするため。
✓ 車両のコントロールを保つため。

急カーブでは見通しが悪くなり、車両の制御も難しくなることがあるため、カーブに入る前に速度を落としてください。

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歩行者が通る場所では、EV充電ケーブルをどのように配置すべきですか?

390. 歩行者が通る場所では、EV充電ケーブルをどのように配置すべきですか?

✓ つまずきの危険や通行の妨げにならないようにする。
人が歩く場所でも最短経路を横切らせる。
見つけやすいよう歩道を横切らせる。
歩行者がまたげるよう地面に緩く置く。

EV充電ケーブルは、つまずきの危険を作ったり、歩行者の通行を不必要に妨げたりしないよう配置してください。歩行経路を横切る必要がある場合は、承認された適切なケーブル管理・保護システムを使用し、現地の要件に従ってください。

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バスや大型車両の後ろを横断する前に、どうすべきですか?

391. バスや大型車両の後ろを横断する前に、どうすべきですか?

交通の音を聞き、何も聞こえなければ渡ります。
✓ 道路をはっきり見渡せるまで待ちます。
車両が停止したらすぐ渡ります。
車両のすぐ後ろに沿って渡ります。

大型車は視界を遮り、運転者からあなたを見えなくすることがあります。道路をはっきり確認できるまで待ってから横断してください。

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飲んだ杯数を数えるだけでは運転できるか判断できないのはなぜですか?

392. 飲んだ杯数を数えるだけでは運転できるか判断できないのはなぜですか?

✓ アルコール度数、1杯の量、個人への影響が異なるため。
1杯の酒は誰にでも同じように作用するから。
飲み物の強さより杯数のほうが重要だから。
どれだけ酔っていないと感じるかでアルコール濃度を判断できるから。

酒類のアルコール濃度や1杯の量は異なり、体格、食事、薬、経過時間なども酔いの程度に影響します。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

393. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ エンジン温度警告。
油圧警告。
充電システム警告。
エンジン管理システム警告。

この表示はエンジン冷却水の温度が高すぎることを示します。走行中に点灯した場合は、安全な場所に停止し、原因を調べる前にエンジンを冷ましてください。

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高速道路を降りる前に、何をすべきですか?

394. 高速道路を降りる前に、何をすべきですか?

✓ ミラーを確認し、十分早めに合図を出し、安全に出口車線へ入る。
最後の瞬間に複数車線を横切る。
出口車線へ入ってから合図を出す。
出口車線へ入る前に急ブレーキをかける。

出口を早めに計画し、安全に正しい車線へ移り、必要に応じて出口道路へ入ってから減速してください。

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車両がハイドロプレーニングを起こし始めた場合、どうすべきですか?

395. 車両がハイドロプレーニングを起こし始めた場合、どうすべきですか?

グリップを取り戻すため急にハンドルを切る。
水を突き抜けるため加速する。
✓ アクセルを緩め、穏やかに操舵する。
タイヤを路面に戻すため強くブレーキをかける。

ハイドロプレーニングはタイヤが路面との接触を失うと起こります。アクセルを緩め、急な操作を避け、グリップが戻るのを待ってください。

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ブリュッセルでは運転中、通常どのように電話を使用できますか?

396. ブリュッセルでは運転中、通常どのように電話を使用できますか?

メッセージ送信だけ。
✓ ハンズフリー。
手持ちでもハンズフリーでもよい。
手に持って使用。

ブリュッセルで運転中の電話使用が認められる場合でも、通常は電話を手に持たずハンズフリーシステムを使用しなければなりません。

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交通標識に従うべきなのはなぜですか?

397. 交通標識に従うべきなのはなぜですか?

他の道路利用者を確認しなくて済むようにするため。
常に自分が優先されるようにするため。
✓ すべての道路利用者の安全を高めるため。
自分の安全を他の運転者の責任にするため。

交通標識は交通を整理し、運転者、自転車利用者、歩行者の安全向上に役立ちます。

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踏切の遮断機が下り始めている場合、どうすべきですか?

398. 踏切の遮断機が下り始めている場合、どうすべきですか?

✓ 停止し、遮断機が完全に上がるまで待つ。
遮断機が完全に閉じていなければ進む。
列車が見えなければ素早く渡る。
遮断機が完全に下りたときだけ停止する。

遮断機が閉まり始めているときや警告信号が作動中の踏切には絶対に進入しないでください。停止し、安全になるまで待ってください。

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マニュアル車を停止させるとき、クラッチをどうすべきですか?

399. マニュアル車を停止させるとき、クラッチをどうすべきですか?

制動しながら何度も踏み直します。
ブレーキペダルを踏む前に踏み込みます。
✓ エンストし始める前に踏み込みます。
車両が停止するまでクラッチをつないだままにします。

マニュアル車を停止するときは通常どおりブレーキをかけ、エンジン回転数が下がりすぎてエンストする前にクラッチペダルを踏みます。早すぎるタイミングでクラッチを踏むとエンジンブレーキが弱くなるため避けてください。

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設計最高速度が25 km/h超45 km/h以下のベルギーのモペッド区分は?

400. 設計最高速度が25 km/h超45 km/h以下のベルギーのモペッド区分は?

✓ クラスB。
クラスA。

ベルギーのクラスBモペッドは、設計最高速度が25 km/hを超え、45 km/h以下です。通常、カテゴリーAMに有効な運転免許が必要です。

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