自転車待機ボックスドイツ
ドイツ の交通ルールと道路標識についての入門ガイドです。イラスト付きの本で、運転、交通安全などについて学び、よくある質問への回答も確認できます。
情報提供のみを目的としています。必ず公式の規則に従ってください。一部のコンテンツおよび画像は、AIの支援を受けて作成されています。
58. 自転車待機ボックス
自転車待機ボックス(advanced stop area)は、信号交差点で赤信号時に自転車が自動車より前で待機できるよう路面表示された区域です。通常、2本の停止線の間にあり、自転車記号が描かれることがあります。
自転車待機ボックスは自転車の視認性を高め、交通が動き出す前に明確な位置を取れるようにするためのものです。利用者、表示、信号規則は国によって異なります。
ドイツの自転車待機帯・前出し停止区域とは何ですか?
ドイツのaufgeweiteter Radaufstellstreifenは信号前の拡大された自転車待機帯です。全国の行政指針は、自動車用停止線を後退させて自転車を前に配置すると説明しています。自車用の停止線と信号を守ります。
🔗 gesetze-im-internet.de • ドイツStVO: §37、附属書2、標識294、VwV-StVOの§9(2)第IV段落
🔗 verwaltungsvorschriften-im-internet.de • VwV-StVOの§9(2)第IV段落 — 拡大自転車待機帯
ドイツで自転車待機帯のある赤信号では乗用車はどこで待ちますか?
自転車用に確保された場合、停止信号では待機帯手前の自動車用停止線で止まります。車種別信号、現地例外、交通警察官の指示にも従います。
🔗 gesetze-im-internet.de • ドイツStVO: §37、附属書2、標識294、VwV-StVOの§9(2)第IV段落
🔗 verwaltungsvorschriften-im-internet.de • VwV-StVOの§9(2)第IV段落 — 自動車用停止線
ドイツでは自転車待機帯があれば自転車は赤信号を無視できますか?
いいえ。自転車待機帯は位置取りの設備で、一般的な赤信号の免除ではありません。自転車も適用信号や特別な方向転換許可を守ります。右左折車は信号変更時に発進する自転車を確認します。
🔗 gesetze-im-internet.de • ドイツStVO: §37、附属書2、標識294、VwV-StVOの§9(2)第IV段落

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