重量制限ドイツ
ドイツ の交通ルールと道路標識についての入門ガイドです。イラスト付きの本で、運転、交通安全などについて学び、よくある質問への回答も確認できます。
情報提供のみを目的としています。必ず公式の規則に従ってください。一部のコンテンツおよび画像は、AIの支援を受けて作成されています。
47. 重量制限
重量制限は、表示された値を超える質量の車両または車両組合せが道路区間、橋、トンネル、その他の構造物へ進入・通過することを禁止します。現地法により、実際の積載質量、最大許容質量、または個別車軸荷重を指す場合があります。
運転者は標識がどの質量を指すか理解し、必要に応じて車両、乗員、積荷、トレーラーを含めて計算する必要があります。制限を超える車両は別の適切な経路を使用しなければなりません。
ドイツの重量制限標識はすべて同じ種類の重量を測りますか?
いいえ。実質量制限は、軸重制限や最大許容質量に基づく車種禁止と異なります。質量数値だけの円形標識は実質量で、トラック区分の標識は別規則です。数値比較の前に標識を識別します。
🔗 gesetze-im-internet.de • ドイツStVO: 附属書2、標識253・262–263、連結車の実質量規則
表示質量を超える車両通行禁止。
English • Traffic sign 262 • Actual mass (the sub-number represents the numerical value).
Deutsch • Verkehrszeichen 262 • Tatsächliche Masse (Unternummer steht jeweils für den Zahlenwert).
🔗 出典
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Verwaltungsvorschriften-im-internet.de • VzKat, Anhang (Gesamtübersicht)
Image via Commons.wikimedia.org
Bundesministerium für Verkehr • Public domain • Source revision 2017-10-08. Wikimedia original unmodified.
ドイツの重量制限では積荷やトレーラーも関係しますか?
積荷と乗員も実質量に含みます。ドイツの実質量制限では連結車を通常各車両ごとに評価します。セミトレーラー連結車では、荷重を受けたトラクターとセミトレーラーの実軸重を別に評価します。軸重制限は別の確認であり、すべての標識で単純に連結総質量と比較しないでください。
🔗 gesetze-im-internet.de • ドイツStVO: 附属書2、標識253・262–263、連結車の実質量規則
ドイツで車両が橋の重量制限を超える場合はどうすべきですか?
橋へ進入せず、標識の迂回路を使い、該当する総重量と軸重を確認します。一般の大型車許可が、すべての制限橋の通行を自動的に認めるわけではありません。
🔗 gesetze-im-internet.de • ドイツStVO: 附属書2、標識253・262–263、連結車の実質量規則

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