道路標識イタリア

26. カーブ

カーブは、道路が左または右へ方向を変える区間です。急なカーブ、予期しにくいカーブ、見通しの悪いカーブでは、対向車、停止車両、歩行者、その他の危険を確認できる距離が短くなります。

運転者はカーブに入る前に減速し、自分の車線内を保ち、滑らかに操舵、制動、加速します。警戒標識は最初のカーブ方向や連続カーブを示す場合があります。

27. シェブロン標識

シェブロンは、道路の急な方向変化を示すV字形または矢印形の道路表示板です。通常、カーブ外側に設置され、先端が道路の進行方向を示します。

暗闇や悪天候でもカーブの位置と方向を分かりやすくします。通常、速度制限や優先関係そのものを定めるものではないため、運転者はカーブ前で減速し、他の標識や路面表示にも従う必要があります。

28. 逆走

逆走は、法律で定められた交通方向に反して走行することです。一方通行道路、分離道路、高速道路の入口・出口、その他一方向専用区間で発生することがあります。

逆走は正面衝突の極めて高い危険を生みます。方向標識、進入禁止標識、車線矢印、路面表示に従わなければなりません。誤って逆方向へ進入した場合は減速し、他車へ警告し、可能な限り安全な場所で停止して緊急サービスへ連絡します。

29. 道路工事

道路工事は、道路上または道路脇で行われる建設、維持、修理、点検作業です。道路配置、車線幅、速度制限、優先関係、通行方向、歩行者・自転車施設が一時的に変更されることがあります。

運転者は仮設標識、信号、バリア、路面表示、作業員の指示に従い、減速し、車間距離を増やし、狭い車線、渋滞、作業員、重機、急な経路変更に備える必要があります。

30. 高さ制限

高さ制限は、表示された値を超える全高の車両が道路区間、橋、トンネル、門、その他の構造物へ進入・通過することを禁止します。車両高には積荷や上部へ取り付けた装備も含まれます。

背の高い車両の運転者は正確な全高を把握し、事前警告に従い、必要なら別ルートを使用します。安全な高さの余裕が不明な場合、目視だけに頼ったり無理に通過したりしてはいけません。

31. 重量制限

重量制限は、表示された値を超える質量の車両または車両組合せが道路区間、橋、トンネル、その他の構造物へ進入・通過することを禁止します。現地法により、実際の積載質量、最大許容質量、または個別車軸荷重を指す場合があります。

運転者は標識がどの質量を指すか理解し、必要に応じて車両、乗員、積荷、トレーラーを含めて計算する必要があります。制限を超える車両は別の適切な経路を使用しなければなりません。

32. 信号機

信号機は、色灯、矢印、記号によって道路利用者が進行できる時、停止準備をする時、停止し続ける時を規制します。進行方向、車線、歩行者、自転車、公共交通ごとに別の信号がある場合があります。

青信号でも、進路が空いており、その動きが法的に許可される場合にのみ進めます。優先規則、右左折制限、車線表示、交通整理員の指示にも従う必要があります。

33. 歩行者信号

歩行者信号は、歩行者が道路を横断し始めてよい時を規制する信号です。通常、赤い立ち姿で横断開始を禁止し、青または緑の歩行姿で横断を許可します。

点滅表示やカウントダウンで横断可能時間の終了を知らせることがあります。歩行者は不必要に遅れず横断し、右左折車は注意して、適法に横断を開始した歩行者が安全に渡り終えられるようにします。

34. 路面標示

路面標示は、道路利用者を規制、案内、情報提供するため路面に描かれる線、記号、矢印、文字などです。車線や対向方向を分け、停止・譲る位置、歩行者・自転車横断、特定利用者専用区域などを示します。

道路利用者は各路面標示の意味を守り、標識、信号、交通規則と合わせて判断します。色、模様、法的意味は国によって異なることがあります。

35. 運転免許証

運転免許証は、特定の1種類以上の自動車カテゴリーを運転することを許可する公的文書です。運転可能な車両を決める条件、制限、カテゴリーコード、有効期限が記載されることがあります。

運転者は対象車種と管轄地域で有効な免許を所持しなければなりません。免許には仮免許、本免許、限定免許、停止中、取消などがあり、職業運転には追加資格が必要な場合があります。

36. 位置標識

位置標識は、道路上の測定位置を示す路側の基準表示です。通常、その路線の定められた起点からのキロ、マイル、またはより細かい区間を示します。

キロ・ヘクトメートル標は、道路利用者、緊急サービス、道路管理者、保守作業員が正確な道路区間を特定するために役立ちます。速度制限、優先、進入規制を設定するものではありません。

37. 道路反射鏡

道路反射鏡は、見通しの悪い交差点、出入口、カーブなどに設置される凸面鏡です。曲面により通常の平面鏡より広い範囲の接近交通を確認できます。

道路反射鏡はあくまで視認補助です。距離、速度、方向が歪んで見え、暗闇、天候、汚れ、破損の影響も受けます。運転者は直接道路も確認し、優先規則に従い、安全な場合にのみ進行します。

38. 非常電話

非常電話は、道路利用者を緊急、交通管制、ロードサービスのセンターへ直接つなぐ専用電話です。トンネル、高速道路など、事故、故障、火災を素早く通報することが重要な場所に設置されます。通報者の位置情報をオペレーターへ伝えやすく、携帯電話の電波が弱い場所でも利用できる場合があります。

39. 国境

国境は2つの国の法的境界です。国境標識は進入する国を示し、交通法規、速度制限、道路標識、車両要件、必要書類が変わることを運転者へ知らせる場合があります。

国境標識自体が通常停止を義務付けるわけではありません。旅券、入国、税関検査が検問所で行われる場合もあれば、地域協定により通常検査なしで越境できる国境もあります。

40. 自転車ルート

自転車ルートは、自転車利用者を目的地間や特定地域内で案内する計画・標示された経路です。自転車道、交通量の少ない道路、共用道路、グリーンウェイなど、自転車に適した経路を組み合わせます。

自転車ルートは必ずしも自転車専用ではなく、自転車道や自転車レーンそのものとは異なります。交通規則、優先関係、利用可能者は構成する各道路・通路と現地の標識・規則によります。

41. 規制解除

規制解除は、それまでの道路区間で車両に適用されていた1つ以上の地域的交通規制の終了を意味します。専用の規制終了標識、以前の規制標識を取消線で消した標識、または新しい規則を設定する別標識で示されます。

解除標識の後では通常の交通規則と新たに適用される規制に従います。標識以降に速度制限や交通規則が一切ないという意味ではありません。

42. 駐車禁止

駐車禁止は、指定場所または対象区間に車両を駐車してはならないことを示します。現地法によっては、停止自体が禁止されていなければ乗客の乗降や荷物の積み下ろしのため短時間停止できる場合があります。

規制は常時または指定時間、曜日、車種、道路区間だけ適用されることがあります。範囲と例外は標識、補助標識、路面表示、現地規則で決まります。

43. 障害者用駐車

障害者用駐車は、適用要件を満たす障害者のために確保された駐車枠や駐車特例です。通常、国際的な車いす記号で示され、施設へ容易にアクセスできる位置に配置されます。

利用には一般に有効な障害者駐車許可証やカードが必要です。許可証は通常、特定車両ではなく対象者に属し、その人が運転または同乗している場合にのみ使用できます。

44. 交通管理

交通管理は、道路利用者を組織的に制御、規制、誘導し、安全、交通流、道路の効率的利用を改善することです。信号、標識、路面表示、車線規制、可変速度制限、迂回、係員の指示などがあります。

交通管理は恒久的または一時的です。工事、渋滞、事故、イベントなどでは一時措置が導入されます。通常の道路配置と異なっていても、その場所の標識、信号、指示に従います。

45. 後退

後退は車両を後ろ向きに動かすことです。駐車、狭い場所から出るとき、前進では位置調整できない場合などに使われます。

後退前にミラーと死角を確認し、車両周囲をよく見て後方が空いていることを確かめます。後方視界は限られるため、ゆっくり、必要な距離だけ後退します。

46. 路面

路面状態警戒は、前方路面が凹凸、破損、不良状態で、車両の安定性、操舵、制動へ影響する可能性を示します。段差、窪み、穴、舗装破損などが含まれます。

必要に応じて減速し、安全な車間距離を保ち、不整路面上では急な操舵や制動を避けます。標識の意味や形は国によって異なるため、現地の交通標識と規則に従います。

47. 観光地

観光地は、文化、歴史、レクリエーション、自然、娯楽などを目的に訪問者が向かう場所です。記念碑、城、博物館、景勝地、遊園地などが含まれます。

目的地への案内には観光標識や方面案内標識が使われます。色、記号、表示される施設の種類は国によって異なります。

48. クラクション

クラクションは、危険を警告したり、安全上必要な場合に他の道路利用者の注意を引くための音響装置です。多くの自動車ではハンドルから操作する電気式ホーンが装備されています。交通法規では、特に市街地や住宅地で不必要・過度な使用が制限されるのが一般的です。そのためクラクションはいら立ちを表したり挨拶するためではなく、警告装置として使用します。

49. ナンバープレート

ナンバープレート（登録番号標または車両番号標）は、登録当局から車両へ割り当てられた固有の登録識別番号を表示するプレートです。車両登録、交通取締、税、保険、駐車管理などで車両を識別するために使われます。

外観、形式、取付位置、必要枚数は国や車種で異なります。必要なプレートを正しく取り付け、はっきり見え、読み取れる状態に保ち、紛失、盗難、破損、交換時には現地規則に従います。

50. 充電ステーション

充電ステーションは、電気自動車またはプラグインハイブリッド車のバッテリーを電源へ接続して充電できる1基以上の充電器を備えた場所です。公道沿い、駐車場、サービスエリア、私有地などに設置されます。

充電スペースは充電中の車両専用の場合があり、駐車制限、時間制限、料金などの条件が適用されます。現地の標識、駐車規則、充電設備の指示に従います。