譲れ日本

日本 の交通ルールと道路標識についての入門ガイドです。イラスト付きの本で、運転、交通安全などについて学び、よくある質問への回答も確認できます。

情報提供のみを目的としています。必ず公式の規則に従ってください。一部のコンテンツおよび画像は、AIの支援を受けて作成されています。


18. 譲れ

譲れ標識は、運転者に速度を落とし、必要に応じて停止して、優先権を持つ道路利用者へ道を譲ることを求めます。一般に逆三角形の標識が使われます。

必ず完全停止する必要はありませんが、安全に進めない場合は停止しなければなりません。どの交通に譲るかは交差点の構造、標識、現地の優先規則によって決まります。

譲れ
日本で道を譲るとは何ですか?

日本は交差点規則と徐行・一時停止などの標識で譲りを規律します。必要に応じて優先道路や明らかに広い交差道路に譲ります。徐行と一時停止を同じに扱ってはいけません。

🔗 laws.e-gov.go.jp • 日本の道路交通法 — 第36条・第42–43条

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🔗 npa.go.jp • 警察庁 — 信号機と道路標識、公式英語の定義

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譲れ。 譲れ。

English • Traffic sign 330-B • Stop. Stop completely immediately before the stop line or, if none exists, immediately before the junction. Proceed without obstructing traffic on the intersecting road.

日本語 • 330-B • 一時停止。 停止線の直前で完全に停止してください。停止線がない場合は交差点の直前で停止し、交差する道路の交通を妨げないように進んでください。

日本では道を譲るとき必ず停止する必要がありますか?

譲ることだけで一律の停止義務が生じるわけではありません。徐行標識は減速、一時停止は指定位置の完全停止です。視界不良や交差点の優先関係には追加義務があります。

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日本の交通整理のない交差点ではどちらの方向が優先ですか?

通常の交通整理のない交差点では原則左からの車両を妨げず、優先道路、明らかに広い道路、路面電車には別規則があります。実際の規制に従い、右側優先を当てはめないでください。

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