VerkeersbordenBelgië
Verkeersregels
België
Voorrangsborden
Waarschuwingsborden
Verbodsborden
Gebodsborden
Informatieborden
OnderbordenVerkeersborden
Een verkeersbord is een gestandaardiseerd visueel symbool dat langs wegen wordt geplaatst om bestuurders, fietsers en voetgangers te geleiden, te waarschuwen of regels op te leggen. Deze borden geven essentiële informatie over wegomstandigheden, regels, richtingen en mogelijke gevaren en helpen zo veiligheid en een vlotte verkeersdoorstroming te bevorderen. Ze bestaan in verschillende vormen en kleuren—zoals driehoekige waarschuwingsborden, ronde verbods- of gebodsborden en rechthoekige informatieborden—die elk zijn ontworpen voor snelle herkenning en duidelijke interpretatie.
Hoe zijn de huidige Belgische verkeersborden ingedeeld?
De A-reeks bestaat voornamelijk uit gevaarsborden. Ze waarschuwen weggebruikers voor een gevaar verderop, zoals gevaarlijke bochten, wegversmallingen, een glad wegdek, oversteekplaatsen voor voetgangers of overwegen.
De B-reeks bevat voorrangsborden. Deze regelen onder meer voorrang verlenen, stoppen, voorrangswegen, voorrang van rechts en voorrang bij smalle doorgangen.
De C-reeks bevat verbods- en beperkingsborden. Ze kunnen de toegang verbieden, bepaalde voertuigcategorieën beperken, een maximumsnelheid opleggen of bepaalde manoeuvres verbieden.
De D-reeks bevat gebodsborden. Ze kunnen bestuurders verplichten een bepaalde richting te volgen of bepaalde weggebruikers verplichten een aangewezen deel van de openbare weg te gebruiken.
De E-reeks bevat borden betreffende stilstaan en parkeren. Ze kunnen stilstaan of parkeren verbieden of parkeerplaatsen aanduiden en het gebruik ervan regelen.
De F-reeks bevat voornamelijk aanwijzingsborden en borden die bijzondere verkeerssituaties aangeven, zoals autosnelwegen, bebouwde kommen, eenrichtingswegen, busstroken, oversteekplaatsen voor voetgangers en doodlopende wegen.
Zijn Belgische verkeersborden juridisch bindend?
Ja. Weggebruikers moeten Belgische verkeersborden naleven wanneer deze regelmatig zijn naar de vorm, voldoende zichtbaar zijn en overeenkomstig de geldende voorschriften zijn aangebracht.
Wat heeft voorrang als Belgische verkeersbevelen, verkeerstekens en verkeersregels elkaar tegenspreken?
Bevelen van bevoegde personen gaan boven verkeerstekens en gewone verkeersregels. Verkeerstekens gaan boven gewone verkeersregels. Werkende verkeerslichten stellen normaal de voorrangsborden op dezelfde weg op die plaats buiten werking. Dit geldt echter niet voor oranjegele knipperlichten, rijstrooklichten boven de rijbaan of de uitzonderingen met B22/B23 voor de toegestane fietsbewegingen.
Kan een onderbord de betekenis van een Belgisch verkeersbord wijzigen?
Ja. Een onderbord onder een verkeersbord kan de betekenis ervan aanvullen, verduidelijken of beperken. Het kan bijvoorbeeld een afstand, de lengte van een regeling, een tijdsperiode, een bepaalde voertuigcategorie of een uitzondering aangeven.
Wanneer worden de nieuwe Belgische verkeersborden geldig?
De nieuwe Belgische Code van de openbare weg en de bijbehorende betekenissen van verkeersborden zouden op 1 juni 2027 in werking treden. Volg tot dan de huidige Wegcode. Voor bestaande borden gelden overgangsregelingen onder de nieuwe Code; de toepasselijke termijn hangt af van het bord.
🔗 wegcode.be • Code van de openbare weg (vanaf 1 juni 2027), bepalingen geldig vanaf 1 juni 2027
🔗 mobilit.belgium.be • Belgische FOD Mobiliteit, datum van inwerkingtreding
🔗 wegcode.be • Vias/Wegcode, overzicht van de federale en gewestelijke overgangsregelingen van 2027
Zijn tijdelijke verkeersborden juridisch bindend in België?
Ja. Tijdelijke verkeersborden die door de bevoegde overheid of overeenkomstig de geldende voorschriften voor wegwerkzaamheden zijn geplaatst, moeten net als andere toepasselijke verkeersborden worden nageleefd.
201. Verplicht voor bromfietsen klasse B en P
Dit onderbord geeft aan dat de verplichting op het hoofdverkeersbord ook geldt voor bromfietsen klasse B en P. Bromfietsen klasse P omvatten speedpedelecs waar die classificatie van toepassing is.
English • Traffic sign M14 • Supplementary plate used with sign D7 where the cycle track must be used by class B moped riders and speed pedelec riders.
Français • Signal routier M14 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable doit être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B et de speed pedelecs.
Nederlands • Verkeersbord M14 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad gevolgd moet worden door bestuurders van bromfietsen klasse B en speedpedelecs.
Bronnen
SVG source: Commons.wikimedia.org
Userc11 • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)
202. Verplicht voor bromfietsen klasse B
Dit onderbord geeft aan dat de verplichting op het hoofdverkeersbord ook geldt voor bromfietsen klasse B. Bestuurders van bromfietsen klasse B moeten de aangegeven verplichting volgen.
English • Traffic sign M6 • Supplementary plate used with sign D7 where the cycle track must also be used by class B moped riders.
Français • Signal routier M6 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable doit également être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B.
Nederlands • Verkeersbord M6 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad gevolgd moet worden door bestuurders van bromfietsen klasse B.
Bronnen
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)
203. Verboden voor bromfietsen klasse B
Dit onderbord geeft aan dat het verbod op het hoofdverkeersbord specifiek op bromfietsen klasse B van toepassing is.
English • Traffic sign M7 • Supplementary plate used with sign D7 where the cycle track must not be used by class B moped riders.
Français • Signal routier M7 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable ne peut pas être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B.
Nederlands • Verkeersbord M7 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad niet mag gevolgd worden door bestuurders van bromfietsen klasse B.
Bronnen
SVG source: Commons.wikimedia.org
Userc11 • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)
204. Verboden voor bromfietsen klasse P
Dit onderbord geeft aan dat het verbod op het hoofdverkeersbord specifiek op bromfietsen klasse P (speedpedelecs) van toepassing is.
English • Traffic sign M15 • Supplementary plate used with sign D7 where the cycle track must not be used by speed pedelec riders.
Français • Signal routier M15 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable ne peut pas être empruntée par les conducteurs de speed pedelecs.
Nederlands • Verkeersbord M15 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad niet mag gevolgd worden door bestuurders van speedpedelecs.
Bronnen
SVG source: Commons.wikimedia.org
Userc11 • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)
205. Verboden voor bromfietsen klasse B en P
Dit onderbord geeft aan dat het verbod op het hoofdverkeersbord specifiek op bromfietsen klasse B en P van toepassing is. Bromfietsen klasse P omvatten speedpedelecs waar die classificatie van toepassing is.
English • Traffic sign M16 • Supplementary plate used with sign D7 where the cycle track must not be used by class B moped riders or speed pedelec riders.
Français • Signal routier M16 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable ne peut pas être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B ni par les conducteurs de speed pedelecs.
Nederlands • Verkeersbord M16 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad niet mag gevolgd worden door bestuurders van bromfietsen klasse B en speedpedelecs.
Bronnen
SVG source: Commons.wikimedia.org
Userc11 • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)
206. Verboden voor bromfietsen klasse B
Dit onderbord geeft aan dat het verbod op het hoofdverkeersbord specifiek op bromfietsen klasse B van toepassing is.
English • Traffic sign M7 • Supplementary plate used with sign D7 where the cycle track must not be used by class B moped riders.
Français • Signal routier M7 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable ne peut pas être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B.
Nederlands • Verkeersbord M7 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad niet mag gevolgd worden door bestuurders van bromfietsen klasse B.
Bronnen
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)
207. Fietsers uit beide richtingen
Dit onderbord geeft aan dat fietsers uit beide richtingen kunnen naderen op de weg of het fietspad waarop het hoofdbord betrekking heeft.
English • Traffic sign M9 • Supplementary plate used with signs B1, B5 and B17 to indicate that cyclists travel in both directions on the intersecting public road that the driver or rider is about to enter.
Français • Signal routier M9 • Panonceau utilisé avec les signaux B1, B5 et B17 pour indiquer que les cyclistes circulent dans les deux sens sur la voie publique transversale dans laquelle on va s'engager.
Nederlands • Verkeersbord M9 • Onderbord gebruikt samen met B1, B5 en B17 om te duiden dat fietsers in de twee rijrichtingen rijden op de dwarslopende openbare weg die men gaat oprijden.
Bronnen
SVG source: Commons.wikimedia.org
Userc11 • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)
208. Fietsers en bromfietsen uit beide richtingen
Dit onderbord geeft aan dat fietsers en bromfietsen uit beide richtingen kunnen naderen op de weg of het pad waarop het hoofdbord betrekking heeft.
English • Traffic sign M10 • Supplementary plate used with signs B1, B5 and B17 to indicate that cyclists and two-wheeled moped riders travel in both directions on the intersecting public road that the driver or rider is about to enter.
Français • Signal routier M10 • Panonceau utilisé avec les signaux B1, B5 et B17 pour indiquer que les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs à deux roues circulent dans les deux sens sur la voie publique transversale dans laquelle on va s'engager.
Nederlands • Verkeersbord M10 • Onderbord gebruikt samen met B1, B5 en B17 om te duiden dat fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen in de twee rijrichtingen rijden op de dwarslopende openbare weg die men gaat oprijden.
Bronnen
SVG source: Commons.wikimedia.org
Userc11 • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)
209. Fietsers in beide richtingen
Dit onderbord geeft aan dat fietsers in beide richtingen rijden op de weg, rijstrook of het fietspad waarop het hoofdbord betrekking heeft.
210. Fietsers en bromfietsen in beide richtingen
Dit onderbord geeft aan dat fietsers en bromfietsen in beide richtingen rijden op de weg, rijstrook of het pad waarop het hoofdbord betrekking heeft.
211. Fietsers en bromfietsen klasse A in beide richtingen
Dit onderbord geeft aan dat fietsers en bromfietsen klasse A in beide richtingen rijden op de weg, rijstrook of het pad waarop het hoofdbord betrekking heeft.
212. Fietsers en bromfietsen klasse P in beide richtingen
Dit onderbord geeft aan dat fietsers en bromfietsen klasse P (speedpedelecs) in beide richtingen rijden op de weg, rijstrook of het pad waarop het hoofdbord betrekking heeft.
213. Fietsers en bromfietsen klasse A en P in beide richtingen
Dit onderbord geeft aan dat fietsers en bromfietsen klasse A en P in beide richtingen rijden op de weg, rijstrook of het pad waarop het hoofdbord betrekking heeft.
214. Begin van regeling voor meter
Dit onderbord geeft aan dat de regel van het hoofdverkeersbord hier begint en over de aangegeven afstand geldt.
English • Rules applying over a short distance (≤ 30 m).
Français • Réglementation sur une courte distance (≤ 30 m).
Nederlands • Reglementering over een korte afstand (≤ 30m).
215. Begin van de regeling
Dit onderbord geeft het begin van de regel op het hoofdverkeersbord aan. De regel begint op dit punt.
English • Beginning of the rules.
Français • Début de la réglementation.
Nederlands • Begin van de reglementering.
216. Voortzetting van de regeling
Dit onderbord geeft de voortzetting of herhaling van de regel op het hoofdverkeersbord aan.
English • Rules applying over a long distance (reminder).
Français • Réglementation sur une longue distance (rappel).
Nederlands • Reglementering over een lange afstand (herhaling).
217. Einde van de regeling
Dit onderbord geeft het einde van de regel op het hoofdverkeersbord aan. De regel eindigt op dit punt.
English • End of the rules.
Français • Fin de la réglementation.
Nederlands • Einde van de reglementering.
218. meter verderop
Dit onderbord geeft de afstand aan van het hoofdverkeersbord tot het punt waar het aangegeven gevaar, de regel of informatie begint. De afstand wordt in meter weergegeven.
English • Supplementary plate used to indicate a distance to the danger greater or smaller than the standard distance of 150 m.
Français • Panonceau utilisé pour indiquer une distance supérieure ou inférieure à la distance standard de 150 m jusqu'au danger.
Nederlands • Onderbord gebruikt om een afstand groter of kleiner dan de standaard 150m tot het gevaar aan te duiden.
219. Stop over meter
Dit onderbord kondigt een STOP-bord aan op de aangegeven afstand verderop. De weergegeven waarde geeft de afstand tot het komende STOP-bord aan.
English • Supplementary plate used with sign B1 to give advance warning of sign B5.
Français • Panonceau utilisé avec le signal B1 pour annoncer le signal B5.
Nederlands • Onderbord gebruikt samen met B1 om bord B5 aan te kondigen.
220. Over kilometer
Dit onderbord geeft de lengte aan van het gedeelte waarop het hoofdverkeersbord van toepassing is. De lengte wordt in kilometer weergegeven.
English • Supplementary plate used to indicate the length of a dangerous section of the public road.
Français • Panonceau utilisé pour indiquer la longueur d'une section dangereuse de la voie publique.
Nederlands • Onderbord gebruikt om de lengte van een gevaarlijk gedeelte van de openbare weg aan te duiden.
221. Aangegeven massa
Dit onderbord toont een aangegeven voertuigmassa. Lees het samen met het hoofdverkeersbord om te bepalen hoe de massawaarde de toepasselijke regel of beperking beïnvloedt.
English • Supplementary plate used with sign C23 to limit the prohibition to drivers of vehicles whose laden mass exceeds the indicated mass.
Français • Panonceau utilisé avec le signal C23 pour limiter l'interdiction aux conducteurs de véhicules dont la masse en charge est supérieure à celle indiquée.
Nederlands • Onderbord gebruikt samen met C23 om het verbod te beperken tot de bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan het aangeduide.
222. Aangegeven massa
Dit onderbord toont een aangegeven voertuigmassa. Lees het samen met het hoofdverkeersbord om te bepalen hoe de massawaarde de toepasselijke regel of beperking beïnvloedt.
English • Supplementary plate used with sign C23 to limit the prohibition to drivers of vehicles whose laden mass exceeds the indicated mass.
Français • Panonceau utilisé avec le signal C23 pour limiter l'interdiction aux conducteurs de véhicules dont la masse en charge est supérieure à celle indiquée.
Nederlands • Onderbord gebruikt samen met C23 om het verbod te beperken tot de bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan het aangeduide.
223. Aangegeven massa
Dit onderbord toont een aangegeven voertuigmassa. Lees het samen met het hoofdverkeersbord om te bepalen hoe de massawaarde de toepasselijke regel of beperking beïnvloedt.
English • Supplementary plate used with sign C23 to limit the prohibition to drivers of vehicles whose laden mass exceeds the indicated mass.
Français • Panonceau utilisé avec le signal C23 pour limiter l'interdiction aux conducteurs de véhicules dont la masse en charge est supérieure à celle indiquée.
Nederlands • Onderbord gebruikt samen met C23 om het verbod te beperken tot de bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan het aangeduide.
224. Vorm van het kruispunt
Dit onderbord toont de vorm of indeling van het komende kruispunt.
English • Supplementary plate used to indicate the curve of the road.
Français • Panonceau utilisé pour indiquer la courbe de la route.
Nederlands • Onderbord om de curve van de weg aan te geven.
225. Park-and-ride
Dit onderbord geeft een park-and-ridevoorziening aan, waar bestuurders kunnen parkeren en hun reis met het openbaar vervoer voortzetten.
226. Parkeerschijf verplicht
Dit onderbord geeft aan dat een parkeerschijf moet worden gebruikt wanneer u parkeert waar het bord geldt.
English • Supplementary plate used with signs E5, E7 and E9-series signs to indicate that parking time is limited and a parking disc must be used.
Français • Panonceau utilisé avec les signaux E5, E7 et ceux de la série E9 pour indiquer que la durée du stationnement est limitée et qu'un disque de stationnement doit être utilisé.
Nederlands • Onderbord gebruikt samen met E5, E7 en de E9-reeks dat aanduidt dat de parkeertijd beperkt is en dat een parkeerschijf moet gebruikt worden.
227. Tijdens de aangegeven tijd
Dit onderbord geeft aan dat het hoofdverkeersbord tijdens de weergegeven tijd geldt.
English • Supplementary plate used with signs E1, E3 and E9-series signs to indicate a period.
Français • Panonceau utilisé avec les signaux E1, E3 et ceux de la série E9 pour indiquer une période.
Nederlands • Onderbord gebruikt samen met E1, E3 en de E9-reeks dat een periode aanduidt.
228. Gedurende het aangegeven aantal minuten
Dit onderbord geeft aan dat het hoofdverkeersbord gedurende het weergegeven aantal minuten geldt.
English • Supplementary plate used with E9-series signs to indicate that parking time is limited.
Français • Panonceau utilisé avec les signaux de la série E9 pour indiquer que la durée du stationnement est limitée.
Nederlands • Onderbord gebruikt samen met de E9-reeks dat aanduidt dat de parkeertijd beperkt is.
229. Op de aangegeven dagen
Dit onderbord geeft aan dat het hoofdverkeersbord op de weergegeven dagen geldt.
English • Supplementary plate used with signs E1, E3 and E9-series signs to indicate a period.
Français • Panonceau utilisé avec les signaux E1, E3 et ceux de la série E9 pour indiquer une période.
Nederlands • Onderbord gebruikt samen met E1, E3 en de E9-reeks dat een periode aanduidt.
230. Schoolstraat
Dit onderbord geeft aan dat het hoofdverkeersbord op een schoolstraat van toepassing is.
231. Noodtelefoon en brandblusser
Dit onderbord geeft aan dat de voorziening of noodstopplaats op het hoofdverkeersbord is uitgerust met een noodtelefoon en een brandblusser.
232. Files
Dit onderbord waarschuwt dat files of langzaam rijdend verkeer verderop kunnen voorkomen.
233. Herinnering
Dit onderbord geeft aan dat het hoofdverkeersbord een reeds geldende regel of beperking herhaalt.
English • Supplementary plate used with sign C43 to repeat a prohibition.
Français • Panonceau utilisé avec le signal C43 pour répéter une interdiction.
Nederlands • Onderbord gebruikt samen met C43 om een verbod te herhalen.
234. Beschadigd wegdek
Dit onderbord waarschuwt voor een beschadigd of oneffen wegdek.
English • Supplementary plate used with sign A51 to indicate the nature of the danger. Other possible inscriptions include ruts, fog, soft shoulder and quarry.
Français • Panonceau utilisé avec le signal A51 pour indiquer la nature du danger. D'autres mentions possibles sont ornières, brouillard, accotement meuble, carrière, etc.
Nederlands • Onderbord gebruikt samen met A51 om de aard van het gevaar aan te duiden. Andere mogelijke opschriften zijn spoorvorming, mist, zachte berm, steengroeve, ...
235. Groeven
Dit onderbord waarschuwt voor groeven of ribbels in het wegdek die de voertuigbeheersing kunnen beïnvloeden.
236. Zachte berm
Dit onderbord waarschuwt dat de berm naast de rijbaan zacht of instabiel is.
237. Spoorvorming
Dit onderbord waarschuwt voor spoorvorming of langsgroeven in het wegdek.
238. Mist
Dit onderbord waarschuwt dat mist de zichtbaarheid op het weggedeelte verderop kan verminderen.
239. IJs
Dit onderbord waarschuwt dat het wegdek glad door ijs kan zijn.
English • Supplementary plate used with sign A15 to indicate the circumstances in which the road is slippery.
Français • Panonceau utilisé avec le signal A15 pour indiquer dans quelles circonstances la chaussée est glissante.
Nederlands • Onderbord gebruikt samen met A15 om te duiden in welke omstandigheden de weg glibberig is.
240. Aquaplaning
Dit onderbord waarschuwt voor gevaar op aquaplaning, waarbij de banden door water het contact met het wegdek verliezen.
241. Nat
Dit onderbord waarschuwt dat het wegdek nat en glad kan zijn.
242. Uitrit voor vrachtwagens
Dit onderbord waarschuwt voor een uitrit die door vrachtwagens of andere zware voertuigen wordt gebruikt.
243. Industriegebied
Dit onderbord geeft aan dat het hoofdverkeersbord in of nabij een industriegebied geldt.
244. Tunnelcategorie B
Dit onderbord geeft aan dat het hoofdverkeersbord van toepassing is op voertuigen met gevaarlijke goederen waarvoor volgens ADR toegang tot wegtunnels van categorie B verboden is.
245. Tunnelcategorie C
Dit onderbord geeft aan dat het hoofdverkeersbord van toepassing is op voertuigen met gevaarlijke goederen waarvoor volgens ADR toegang tot wegtunnels van categorie C verboden is.
246. Tunnelcategorie D
Dit onderbord geeft aan dat het hoofdverkeersbord van toepassing is op voertuigen met gevaarlijke goederen waarvoor volgens ADR toegang tot wegtunnels van categorie D verboden is.
247. Tunnelcategorie E
Dit onderbord geeft aan dat het hoofdverkeersbord van toepassing is op voertuigen met gevaarlijke goederen waarvoor volgens ADR toegang tot wegtunnels van categorie E verboden is.
