VerkeersbordenPolen

51. Verkeersspiegel

Een verkeersspiegel is een bolle spiegel die wordt geplaatst bij een kruispunt, uitrit, bocht of andere plaats met beperkt zicht. Door het gebogen oppervlak biedt hij een breder zicht op naderende weggebruikers dan een gewone vlakke spiegel.

Een verkeersspiegel is alleen een hulpmiddel voor het zicht. Hij kan afstand, snelheid en richting vervormen en kan worden beïnvloed door duisternis, weer, vuil of beschadiging. Bestuurders moeten de weg rechtstreeks blijven observeren, alle voorrangsregels naleven en alleen verder rijden wanneer dat veilig is.

52. Internationale grens

Een internationale grens is de wettelijke grens tussen twee landen. Een grensbord kan aangeven welk land wordt binnengereden en bestuurders eraan herinneren dat andere verkeerswetten, snelheidslimieten, verkeersborden, voertuigvereisten en documentregels kunnen gelden.

Het grensbord zelf verplicht bestuurders normaal niet om te stoppen. Paspoort-, immigratie- of douanecontroles kunnen bij een controlepost plaatsvinden, maar sommige internationale grenzen kunnen zonder routinematige controles worden overschreden op grond van regionale overeenkomsten.

53. Voetgangerstunnel

Een voetgangerstunnel is een doorgang waarmee voetgangers onder een weg, spoorlijn of ander obstakel door kunnen gaan zonder de verkeersroute op hetzelfde niveau te kruisen. Het is een ongelijkvloerse voetgangersoversteek.

Voetgangerstunnels kunnen bereikbaar zijn via trappen, hellingbanen of liften en deel uitmaken van een breder netwerk van voetpaden of voetgangersroutes. Fietsers en andere gebruikers mogen de tunnel alleen gebruiken wanneer het ontwerp, de verkeersborden en de lokale regels dit toelaten.

54. Fietsroute

Een fietsroute is een geplande of bewegwijzerde route die fietsers tussen plaatsen of door een bepaald gebied leidt. De route kan lopen over fietspaden, rustige straten, gedeelde wegen, groene routes of andere wegen die geschikt worden geacht om te fietsen.

Een fietsroute geeft fietsers niet noodzakelijk exclusief gebruik van de weg of het pad en moet niet worden verward met een fietspad of fietsstrook. De verkeersregels, voorrangsregels en toegestane weggebruikers hangen af van de afzonderlijke wegen en paden waaruit de route bestaat en van de lokale verkeersborden en voorschriften.

55. Parkeren

Parkeren betekent een voertuig gedurende enige tijd stil laten staan, in plaats van alleen kort te stoppen vanwege verkeersomstandigheden of een andere onmiddellijke noodzaak. Veel landen maken onderscheid tussen parkeren en een korte stop om passagiers te laten in- of uitstappen of goederen te laden of lossen, hoewel de precieze juridische definitie verschilt.

Parkeren kan toegestaan, beperkt, voorbehouden, in tijd beperkt of verboden zijn door verkeersborden, wegmarkeringen, parkeerzones en lokale voorschriften. Bestuurders moeten parkeren zonder gevaar of onnodige hinder te veroorzaken en moeten voorwaarden betreffende betaling, vergunningen, voertuigcategorieën of maximale parkeerduur naleven.

56. Parkeren verboden

Parkeren verboden betekent dat voertuigen niet geparkeerd mogen worden op de plaats of langs het weggedeelte waarop de beperking van toepassing is. Afhankelijk van de lokale wetgeving mag een bestuurder mogelijk nog wel kort stoppen om passagiers te laten in- of uitstappen of om goederen te laden of lossen, zolang stoppen zelf niet verboden is.

Een parkeerverbod kan voortdurend gelden of alleen tijdens bepaalde tijden, dagen, voor bepaalde voertuigcategorieën of op bepaalde weggedeelten. De precieze reikwijdte en uitzonderingen worden bepaald door het verkeersbord, onderborden, wegmarkeringen en lokale verkeersregels.

57. Stilstaan verboden

Stilstaan verboden betekent dat voertuigen op de aangeduide plaats niet vrijwillig mogen stoppen, zelfs niet kort om passagiers te laten in- of uitstappen of om goederen te laden of lossen. Het is een strengere beperking dan een parkeerverbod.

Een verbod om stil te staan kan worden aangegeven met een verkeersbord, wegmarkering of lokale verkeersregel. Bestuurders moeten doorrijden naar een plaats waar stoppen is toegestaan, tenzij ze door verkeersomstandigheden, een noodsituatie of een andere wettelijke verplichting gedwongen zijn te stoppen.

58. Park-and-ride

Park-and-ride is een parkeervoorziening waar bestuurders hun voertuig achterlaten en hun reis voortzetten met het openbaar vervoer, de fiets of een ander vervoermiddel. Deze voorzieningen liggen vaak aan de rand van een stad of dicht bij belangrijke vervoersroutes.

Park-and-ridevoorzieningen kunnen verkeersdrukte en parkeerbehoefte in drukke stedelijke gebieden verminderen doordat bestuurders een deel van hun reis zonder auto afleggen. Parkeertarieven, maximale parkeerduur en aansluitingen op het openbaar vervoer verschillen per locatie.

59. Kiss-and-ride

Een Kiss-and-ridezone is een aangewezen plaats waar bestuurders kort mogen stoppen om passagiers af te zetten of op te halen. Zulke zones komen vaak voor bij scholen, treinstations, luchthavens en andere drukke bestemmingen, zodat passagiers kunnen in- of uitstappen zonder gewone parkeerplaatsen te bezetten.

Een Kiss-and-ridezone is bedoeld voor zeer korte stops en niet om te wachten of te parkeren. Bestuurders mogen er alleen zo lang blijven als nodig is om passagiers te laten in- of uitstappen en moeten alle toepasselijke verkeersborden, tijdsbeperkingen, wegmarkeringen en lokale regels naleven.

60. Parkeren voor personen met een handicap

Parkeren voor personen met een handicap omvat parkeerplaatsen en parkeerrechten die zijn voorbehouden aan personen met een handicap die aan de toepasselijke voorwaarden voldoen. Gereserveerde plaatsen worden normaal aangeduid met het internationale rolstoelsymbool en liggen zo dat nabijgelegen voorzieningen gemakkelijker bereikbaar zijn.

Voor het gebruik van een gereserveerde parkeerplaats is doorgaans een geldige parkeerkaart of vergunning voor personen met een handicap vereist. De kaart hoort normaal bij de rechthebbende persoon en niet bij een bepaald voertuig en mag alleen worden gebruikt wanneer die persoon zelf rijdt of in het voertuig wordt vervoerd.

61. Verkeersmanagement

Verkeersmanagement is de georganiseerde regeling, sturing en begeleiding van weggebruikers om de veiligheid, de verkeersdoorstroming en het efficiënte gebruik van wegen te verbeteren. Het kan verkeerslichten, verkeersborden, wegmarkeringen, rijstrooksignalering, variabele snelheidslimieten, omleidingen en aanwijzingen van bevoegde personen omvatten.

Verkeersmanagement kan permanent of tijdelijk zijn. Tijdelijke maatregelen worden vaak ingevoerd bij wegwerkzaamheden, files, ongevallen, openbare evenementen of andere incidenten. Bestuurders en andere weggebruikers moeten de borden, signalen en aanwijzingen ter plaatse volgen, ook wanneer die afwijken van de normale verkeerssituatie.

62. Invoegen

Invoegen is het aansluiten bij een verkeersstroom vanuit een andere rijstrook of weg, bijvoorbeeld wanneer een invoegstrook op een autosnelweg aansluit of wanneer twee rijstroken in één rijstrook overgaan. De invoegende bestuurder moet het omringende verkeer observeren, zo nodig richting aangeven en veilig een geschikte ruimte in de verkeersstroom kiezen.

Bestuurders op de doorgaande rijstrook moeten alert blijven op invoegende voertuigen en hen niet onnodig beletten om in te voegen. Bij druk verkeer en een eindigende rijstrook kunnen bijzondere regels voor ritsen gelden.

63. Achteruitrijden

Achteruitrijden betekent een voertuig achterwaarts verplaatsen. Het wordt vaak gebruikt bij parkeren, het verlaten van een krappe ruimte of het verplaatsen van een voertuig wanneer vooruitrijden niet praktisch is.

Voor het achteruitrijden moet de bestuurder de spiegels en dode hoeken controleren, zorgvuldig rondom het voertuig kijken en ervoor zorgen dat de ruimte achter het voertuig vrij is. Achteruitrijden moet langzaam en alleen zo lang als nodig gebeuren, omdat het zicht achter het voertuig vaak beperkt is.

64. Keren

Keren is een manoeuvre waarbij een voertuig omdraait om in de tegenovergestelde richting verder te rijden. Daarbij wordt normaal een deel van de rijbaan gekruist en voegt het voertuig opnieuw in met de rijrichting tegengesteld aan die van waaruit het kwam.

Voor het keren moet de bestuurder het omringende verkeer, voetgangers en fietsers controleren, zo nodig richting aangeven en ervoor zorgen dat er voldoende zicht en ruimte is om de manoeuvre veilig uit te voeren. Keren kan door verkeersborden of op bepaalde wegtypen verboden zijn.

65. Wegdek

Een waarschuwing voor het wegdek geeft aan dat de weg verderop oneffen, beschadigd of in slechte staat kan zijn en de stabiliteit, besturing of remwerking van een voertuig kan beïnvloeden. Het gevaar kan bestaan uit hobbels, verzakkingen, kuilen, beschadigd wegdek of andere onregelmatigheden.

Bestuurders moeten zo nodig snelheid verminderen, voldoende afstand houden en plotseling sturen of remmen vermijden bij het rijden over een onregelmatig wegdek. De precieze betekenis en vorm van het waarschuwingsbord verschillen per land; bestuurders moeten daarom de lokale verkeersborden en voorschriften volgen.

66. Voorlopig rijbewijs

Een voorlopig rijbewijs staat een leerling-bestuurder toe om op de openbare weg te oefenen voordat een volledig rijbewijs wordt behaald. De voorwaarden verschillen per land en kunnen bepalen of de leerling door een goedgekeurde begeleider moet worden vergezeld, welke voertuigen mogen worden bestuurd, waar en wanneer gereden mag worden en hoe lang het rijbewijs geldig blijft. Een voorlopig rijbewijs is normaal aan strengere regels onderworpen dan een volledig rijbewijs en is specifiek bedoeld om te leren rijden en praktijkervaring op te doen.

67. Gevaarlijke lading

Gevaarlijke lading, ook gevaarlijke goederen genoemd, bestaat uit stoffen of voorwerpen die tijdens het vervoer een aanzienlijk risico voor mensen, eigendommen of het milieu kunnen vormen. Voorbeelden zijn explosieven, ontvlambare vloeistoffen en gassen, giftige stoffen, bijtende materialen en radioactieve stoffen.

Voor het vervoer van gevaarlijke goederen kunnen speciale verpakking, etiketten, voertuigmarkeringen, documenten, uitrusting en bestuurdersopleiding vereist zijn. Afhankelijk van het type en de hoeveelheid gevaarlijke goederen kunnen ook aanvullende route- of tunnelbeperkingen gelden.

68. Verkeersradio

Een verkeersradioservice is een radio-uitzending die bestuurders verkeersinformatie geeft, zoals files, wegafsluitingen, ongevallen, weersomstandigheden of andere gebeurtenissen die een reis beïnvloeden. Borden langs de weg kunnen een bepaald radiostation en een frequentie aangeven waarop verkeersinformatie beschikbaar is.

Bestuurders kunnen op de aangegeven frequentie afstemmen om tijdens het rijden lokale verkeersinformatie te ontvangen. De dienst is informatief en vervangt verkeersborden, signalen of aanwijzingen van bevoegde personen niet.

69. Toeristische attractie

Een toeristische attractie is een bezienswaardigheid waar bezoekers naartoe kunnen reizen om culturele, historische, recreatieve, natuurlijke of amusementsredenen. Voorbeelden zijn monumenten, kastelen, musea, uitzichtpunten, pretparken en andere opmerkelijke bestemmingen.

Toeristische attracties kunnen worden aangegeven met toeristische borden of richtingborden die reizigers helpen de bestemming te vinden. De kleuren, symbolen en soorten attracties die worden weergegeven verschillen per land.

70. Claxon

Een claxon is een geluidssignaal waarmee andere weggebruikers zo nodig voor gevaar worden gewaarschuwd of hun aandacht om veiligheidsredenen wordt getrokken. De meeste motorvoertuigen hebben een elektrische claxon die vanaf het stuur wordt bediend. Verkeersregels beperken doorgaans onnodig of overmatig claxonneren, vooral in bebouwde of woongebieden. De claxon moet daarom worden gebruikt als waarschuwingsmiddel en niet om frustratie te uiten of andere weggebruikers te begroeten.

71. Kentekenplaat

Een kentekenplaat, ook registratieplaat of nummerplaat genoemd, is een plaat met een unieke registratiecode die door de bevoegde registratieautoriteit aan een voertuig is toegewezen. Ze maakt identificatie van het voertuig mogelijk voor onder meer registratie, verkeershandhaving, belastingen, verzekering en parkeercontrole.

Uiterlijk, formaat, plaatsing en het vereiste aantal platen verschillen per land en voertuigcategorie. Bestuurders moeten ervoor zorgen dat verplichte kentekenplaten correct bevestigd, duidelijk zichtbaar en leesbaar zijn en de lokale regels volgen wanneer een plaat verloren, gestolen, beschadigd of vervangen is.

72. Laadstation

Een laadstation is een locatie met één of meer laadpunten waar de batterij van een elektrisch voertuig of plug-inhybride op het elektriciteitsnet kan worden aangesloten en opgeladen. Laadstations kunnen langs openbare wegen, op parkeerterreinen, bij serviceplaatsen of op privéterrein liggen.

Laadplaatsen kunnen voorbehouden zijn aan voertuigen die aan het laden zijn en onderworpen zijn aan parkeerbeperkingen, tijdslimieten, betalingsvoorwaarden of andere regels. Bestuurders moeten de verkeersborden, parkeerregels en laadinstructies ter plaatse volgen.

73. Gevaren

Een algemeen waarschuwingsbord voor gevaar waarschuwt weggebruikers voor een gevaar verderop waarvoor geen specifieker waarschuwingsbord bestaat. Het concrete gevaar kan worden toegelicht met een onderbord, tekst, symbool of andere aanduiding bij het waarschuwingsbord.

Bestuurders moeten extra opletten, de weg voor hen observeren en hun snelheid aanpassen aan de aard van het gevaar en de omstandigheden. De precieze vorm van het bord en de manier waarop het gevaar wordt aangeduid verschillen per land; weggebruikers moeten daarom de lokale verkeersborden en voorschriften volgen.

74. Spoorwegveiligheid

Spoorwegveiligheid omvat de regels, systemen en voorzorgsmaatregelen die ongevallen met treinen, spoorweginfrastructuur en mensen die met het spoor in aanraking komen moeten voorkomen. Het gaat onder meer om veilige treinexploitatie, signalering, spoorbeveiliging, veiligheid bij overwegen en maatregelen tegen onbevoegde toegang tot spoorwegen.

Weggebruikers moeten bij spoorwegovergangen extra voorzichtig zijn en slagbomen, waarschuwingslichten, geluidssignalen en verkeersborden naleven. Spoorwegen mogen alleen op toegestane plaatsen worden gekruist en alleen wanneer ze volledig veilig kunnen worden overgestoken.

75. Voetganger

Een voetganger is een persoon die te voet langs of over een weg, straat, pad of andere openbare ruimte gaat. Afhankelijk van de lokale verkeerswetgeving kunnen personen die een fiets, rolstoel, kinderwagen of bepaalde andere kleine hulpmiddelen voortduwen eveneens als voetganger worden beschouwd.

Voetgangers gebruiken normaal trottoirs, voetpaden en voetgangersgebieden waar die beschikbaar zijn. Bij het oversteken van een weg of lopen waar geen geschikte voetgangersvoorziening bestaat, moeten zij de toepasselijke oversteekregels, verkeerslichten en andere lokale verkeersvoorschriften volgen.