Ograniczenie masyPolska
42. Ograniczenie masy
Ograniczenie masy zabrania wjazdu lub przejazdu odcinkiem drogi, mostem, tunelem albo inną konstrukcją pojazdom i zespołom pojazdów o masie przekraczającej wskazaną wartość. W zależności od miejscowego prawa może dotyczyć rzeczywistej masy z ładunkiem, dopuszczalnej masy całkowitej lub nacisku pojedynczej osi.
Kierowcy muszą wiedzieć, jakiego rodzaju masy dotyczy znak, i zgodnie z wymaganiami uwzględniać masę pojazdu, pasażerów, ładunku oraz przyczepy. Pojazd przekraczający limit musi skorzystać z innej odpowiedniej trasy.
Wikimedia.org • MOs810 • CC BY-SA
Czy każdy znak ograniczenia masy dotyczy tego samego rodzaju masy pojazdu w Polsce?
Nie. Sprawdź, czy dany znak dotyczy rzeczywistej masy z ładunkiem, dopuszczalnej masy całkowitej, nacisku osi lub innej określonej kategorii pojazdów. To różne wielkości; nie interpretuj każdego znaku ograniczenia masy jako tego samego rodzaju limitu.
🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 5, 19; Signs 18, 20; 2021/433 axle-load amendment
🔗 eli.gov.pl • Poland, 2021/433 — operative sign amendments
🔗 eli.gov.pl • Poland, 2021/2065 — operative sign amendments
🔗 eli.gov.pl • Poland, 2022/2372 — operative sign amendments
Zakaz ruchu pojazdów cięższych niż wskazano.
English • Traffic sign B-18 • Maximum actual total mass in tonnes. Sign B-18 prohibits vehicles whose actual total mass exceeds the value shown. For vehicle combinations, the prohibition applies to their combined mass.
Polski • B-18 • zakaz wjazdu pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej ponad ... t. Znak B-18 „zakaz wjazdu pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej ponad.....t” oznacza zakaz ruchu pojazdów, których rzeczywista masa całkowita jest większa od wartości podanej na znaku; w przypadku zespołu pojazdów zakaz dotyczy ich łącznej masy.
Źródła
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Eli.gov.pl • § 20 ust. 4
SVG source: Commons.wikimedia.org • Original SVG
Szczepan dyskusja Mail 18:29, 31 December 2006 (UTC) • Public domain • Original revision 2025-10-01. Wikimedia original unmodified.
Artwork reviewed against the Polish official sign catalogue, Dz.U. 2019 poz. 2310: Eli.gov.pl • B-18, PDF page 42, with amendments 2021/433, 2021/2065, 2022/2372 and 2026/133 checked. Catalogue-equivalent illustration; intentional update from the previous PNG. This is an educational illustration, not a manufacturing specification.
Czy ładunek i przyczepa mają znaczenie dla ograniczenia masy wskazanego znakiem w Polsce?
Tak, gdy zasada opiera się na rzeczywistej masie z ładunkiem lub całkowitej masie zespołu pojazdów. Ładunek, pasażerowie i przyczepa wpływają na tę wartość; naciski poszczególnych osi mogą być ograniczone odrębnie. Jeśli znak dotyczy dopuszczalnej masy całkowitej, zakaz może obejmować również pusty pojazd.
🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 5, 19; Signs 18, 20; 2021/433 axle-load amendment
🔗 eli.gov.pl • Poland, 2021/433 — operative sign amendments
🔗 eli.gov.pl • Poland, 2021/2065 — operative sign amendments
🔗 eli.gov.pl • Poland, 2022/2372 — operative sign amendments
Co zrobić, jeśli pojazd przekracza ograniczenie masy na moście w Polsce?
Nie wjeżdżaj na most. Jedź oznakowaną trasą alternatywną i sprawdź masę całkowitą pojazdu oraz naciski osi, stosownie do obowiązujących ograniczeń. Ogólne zezwolenie dla pojazdu ciężkiego nie uprawnia automatycznie do przejazdu przez każdy most objęty ograniczeniem.
🔗 eli.gov.pl • Poland, Road Traffic Law — articles 5, 19; Signs 18, 20; 2021/433 axle-load amendment
🔗 eli.gov.pl • Poland, 2021/433 — operative sign amendments
🔗 eli.gov.pl • Poland, 2021/2065 — operative sign amendments
🔗 eli.gov.pl • Poland, 2022/2372 — operative sign amendments

Przepisy ruchu drogowego
Polska