Sinais de trânsitoReino Unido

51. Estacionamento para pessoas com deficiência

Estacionamento para pessoas com deficiência refere-se a lugares e privilégios de estacionamento reservados a pessoas com deficiência que cumprem os requisitos aplicáveis. Os lugares reservados são normalmente identificados pelo símbolo internacional de cadeira de rodas e posicionados para facilitar o acesso às instalações próximas.

A utilização de um lugar reservado exige geralmente um cartão ou autorização de estacionamento válido para pessoas com deficiência. A autorização pertence normalmente à pessoa elegível, e não a um veículo específico, e só pode ser utilizada quando essa pessoa conduz ou viaja no veículo.

52. Marcha-atrás

Marcha-atrás significa conduzir um veículo para trás. É normalmente utilizada ao estacionar, sair de um espaço limitado ou reposicionar um veículo quando não é prático avançar para a frente.

Antes de recuar, o condutor deve verificar os espelhos e ângulos mortos, observar cuidadosamente em redor do veículo e certificar-se de que a zona atrás está livre. A marcha-atrás deve ser efetuada lentamente e apenas durante o tempo necessário, porque a visibilidade para trás é frequentemente limitada.

53. Desvio

Um desvio é um percurso alternativo temporário utilizado quando a estrada normal está fechada, bloqueada ou indisponível. Os desvios são frequentemente criados durante obras, acidentes, eventos públicos, inundações ou outras perturbações. Os condutores devem seguir cuidadosamente a sinalização temporária de direção, reduzir a velocidade quando necessário e esperar estradas desconhecidas, prioridades alteradas ou tráfego adicional ao longo do percurso alternativo.

54. Estado do pavimento

Um aviso sobre o estado do pavimento indica que a estrada à frente pode estar irregular, danificada ou em mau estado, podendo afetar a estabilidade, direção ou travagem do veículo. O perigo pode incluir lombas, depressões, buracos, pavimento partido ou outras irregularidades.

Os condutores devem reduzir a velocidade quando necessário, manter uma distância segura e evitar mudanças bruscas de direção ou travagem ao passar por uma superfície irregular. O significado e aparência exatos do sinal variam entre países, pelo que devem ser respeitadas a sinalização e regulamentação locais.

55. Berma

Uma berma é a superfície da via pública que ladeia a faixa de rodagem e que não se destina normalmente à circulação regular de veículos. Pode ser pavimentada ou não pavimentada e apresentar relva, gravilha, terra ou outro acabamento.

A berma é distinta da faixa de rodagem e do passeio. A sua utilização por peões, ciclistas ou veículos, bem como as regras de paragem e estacionamento, dependem da legislação e sinalização locais.

56. Acalmia de tráfego

Acalmia de tráfego refere-se a medidas de conceção rodoviária destinadas a reduzir a velocidade dos veículos e melhorar a segurança, sobretudo em zonas onde os veículos interagem de perto com peões e ciclistas. Estas medidas podem incluir lombas, passagens elevadas, estreitamentos da via, chicanes, ilhas de trânsito e alterações da configuração ou superfície da estrada.

O objetivo da acalmia de tráfego é incentivar os condutores a circular a uma velocidade mais baixa e adequada, em vez de depender apenas de sinais de limite de velocidade. As medidas utilizadas e os respetivos requisitos legais diferem entre países.

57. Equitação

Equitação refere-se à prática de montar a cavalo e a atividades envolvendo cavalos e cavaleiros. No trânsito rodoviário, um cavaleiro pode utilizar estradas, caminhos equestres ou percursos especialmente designados, consoante as regras e infraestruturas existentes.

Os condutores que se aproximam de cavalos e cavaleiros devem reduzir a velocidade, deixar espaço suficiente e evitar ruídos ou movimentos súbitos que possam assustar o animal. Os cavaleiros também devem respeitar as regras de trânsito que lhes são aplicáveis.

58. Saída de emergência

Uma saída de emergência é uma via de evacuação sinalizada que permite aos utilizadores sair de um túnel ou outra instalação de trânsito fechada durante um incidente grave, como incêndio, desenvolvimento de fumo ou outra emergência. As saídas de emergência conduzem a uma zona mais segura, separada do perigo imediato.

Numa emergência, os ocupantes devem abandonar o veículo quando a evacuação for necessária e seguir os sinais e instruções de saída de emergência. Devem afastar-se do perigo em vez de permanecer no túnel ou regressar ao veículo.

59. Limite de localidade

Um limite de localidade é a fronteira em que começa ou termina uma zona urbana ou edificada para efeitos de trânsito rodoviário. É normalmente indicada por um sinal com o nome da localidade ou de início de zona edificada e pode marcar o ponto onde começam ou deixam de se aplicar regras específicas, como limites urbanos de velocidade, regras de estacionamento ou outras restrições.

Um limite de localidade para efeitos de trânsito não coincide necessariamente com a fronteira administrativa da cidade ou município. O seu significado legal depende dos sinais e regras de trânsito utilizados no país.

60. Atração turística

Uma atração turística é um local de interesse que os visitantes podem procurar por motivos culturais, históricos, recreativos, naturais ou de entretenimento. Exemplos incluem monumentos, castelos, museus, locais panorâmicos, parques de diversões e outros destinos notáveis.

As atrações turísticas podem ser indicadas por sinais turísticos ou de direção que ajudam os viajantes a encontrar o destino. As cores, símbolos e tipos de atrações apresentados variam entre países.

61. Matrícula

Uma matrícula, também chamada chapa de matrícula, é uma placa que apresenta um identificador de registo único atribuído a um veículo pela autoridade competente. Permite identificar o veículo para efeitos como registo, fiscalização do trânsito, tributação, seguro e controlo do estacionamento.

O aspeto, formato, colocação e número de chapas exigidas variam entre países e categorias de veículos. Os condutores devem garantir que as matrículas obrigatórias estão corretamente instaladas, claramente visíveis e legíveis e seguir as regras locais quando uma chapa é perdida, roubada, danificada ou substituída.

62. Posto de carregamento

Um posto de carregamento é um local equipado com um ou mais pontos onde a bateria de um veículo elétrico ou híbrido plug-in pode ser ligada à rede elétrica e recarregada. Estes postos podem situar-se ao longo de vias públicas, em parques de estacionamento, áreas de serviço ou propriedades privadas.

Os lugares de carregamento podem estar reservados a veículos que estejam a carregar e sujeitos a restrições de estacionamento, limites de tempo, pagamento ou outras condições. Os condutores devem respeitar os sinais de trânsito, regras de estacionamento e instruções de carregamento aplicáveis no local.

63. Perigo geral

Um sinal de perigo geral avisa os utilizadores de um perigo à frente que não é representado por um sinal de perigo mais específico. O perigo concreto pode ser explicado por um painel adicional, texto, símbolo ou outra indicação colocada com o sinal.

Os condutores devem aumentar a atenção, observar a estrada à frente e adaptar a velocidade à natureza do perigo e às condições envolventes. O aspeto exato do sinal e a forma de identificar o perigo variam entre países, pelo que os utilizadores devem respeitar a sinalização e regulamentação locais.

64. Depressão na estrada

Uma depressão na estrada é um troço baixo em que o pavimento desce e volta a subir numa distância relativamente curta. Pode reduzir a visibilidade, afetar a estabilidade do veículo e acumular água, tornando mais difícil avaliar a estrada à frente.

Os condutores devem reduzir a velocidade quando necessário, manter o controlo e estar atentos a veículos, peões, ciclistas ou água acumulada ocultos para além ou dentro da depressão.

65. Via de elétrico

Uma via de elétrico é uma parte da estrada ou zona de via separada destinada principalmente a elétricos. Pode estar fisicamente separada do restante trânsito ou integrar a faixa de rodagem, permanecendo reservada a elétricos e, em alguns países, a determinados veículos autorizados.

Os condutores não devem entrar nem obstruir uma via de elétrico salvo quando os sinais, marcas ou regras de trânsito o permitam. Como os elétricos não podem desviar-se de obstáculos, é necessário especial cuidado ao atravessar ou circular perto dos carris.

66. Ciclista

Um ciclista é uma pessoa que conduz e controla uma bicicleta. Os ciclistas são utilizadores da estrada e, em muitos países, as bicicletas são legalmente consideradas veículos, o que significa que devem cumprir muitas das mesmas regras aplicáveis aos outros condutores, além das regras específicas para ciclismo.

Os ciclistas devem utilizar as infraestruturas cicláveis designadas quando obrigatório, respeitar sinais e semáforos e circular de forma previsível e segura. As regras exatas sobre posição na estrada, prioridade, equipamento e locais permitidos variam entre países.

67. Autocarro

Um autocarro é um veículo a motor concebido para transportar vários passageiros, normalmente em estrada como parte de um serviço de transporte público, escolar, privado ou outro serviço de passageiros. Os autocarros têm geralmente maior capacidade do que os automóveis e podem ser concebidos para passageiros sentados, em pé ou ambos.

Podem aplicar-se regras especiais aos autocarros relativas a carta de condução, lotação, limites de velocidade, cintos de segurança, vias reservadas, paragens e embarque de passageiros. A classificação legal de autocarros e veículos de turismo e as regras aplicáveis variam entre países, pelo que condutores e passageiros devem seguir a regulamentação local.

68. Polícia

A polícia é uma autoridade pública responsável por fazer cumprir as leis, manter a segurança pública e gerir situações que possam afetar o trânsito rodoviário. No trânsito, os agentes podem controlar veículos, fiscalizar regras de trânsito, investigar colisões, dirigir o trânsito e responder a emergências.

Os utilizadores da estrada devem cumprir as instruções legais dadas por agentes da polícia ou outro pessoal autorizado de controlo de tráfego. As indicações policiais podem temporariamente prevalecer sobre semáforos, sinais de trânsito ou a organização normal do trânsito, consoante a legislação local.

69. Ambulância

Uma ambulância é um veículo equipado e utilizado para prestar assistência médica de emergência ou transportar doentes para ou entre unidades de saúde. Pode transportar equipamento médico e profissionais treinados capazes de prestar tratamento durante o transporte.

Durante uma resposta de emergência, uma ambulância pode utilizar luzes de aviso e sirene e beneficiar de prioridade especial ou de exceções a determinadas regras. Os outros utilizadores devem seguir as regras locais relativas a veículos de emergência, abrir espaço suficiente e evitar obstruir a sua passagem.

70. Faixa de rodagem

Uma faixa de rodagem, também designada pista de circulação, é a parte da estrada destinada principalmente à circulação de veículos. Pode comportar trânsito num ou nos dois sentidos e estar dividida em uma ou mais vias de trânsito.

A faixa de rodagem é apenas uma parte do ambiente rodoviário mais amplo. Ciclovias, passeios, bermas, zonas de estacionamento e outras instalações laterais podem constituir partes separadas da estrada e estar sujeitas a regras diferentes.

71. Rua

Uma rua é uma estrada numa zona edificada ou desenvolvida que proporciona acesso a habitações, empresas, escolas, lojas e outras propriedades ou atividades. É frequentemente partilhada por vários tipos de utilizadores, incluindo automobilistas, ciclistas e peões.

Uma rua pode incluir faixa de rodagem, passeios, infraestruturas cicláveis, lugares de estacionamento, paragens de transporte público e outras instalações. Limites de velocidade, prioridade, restrições de estacionamento e utilizadores permitidos dependem da sinalização, desenho da via e regras locais.

72. Buraco no pavimento

Um buraco no pavimento é uma cavidade ou depressão causada por desgaste, condições meteorológicas, água, cargas repetidas do tráfego ou deterioração do pavimento. Os buracos podem variar muito em dimensão e profundidade e desenvolver-se gradualmente ou piorar após gelo, chuva intensa ou tráfego repetido.

Podem afetar a direção, travagem e estabilidade do veículo e danificar pneus, rodas ou componentes da suspensão. Condutores e motociclistas devem observar a estrada, adaptar a velocidade e evitar manobras bruscas ou perigosas ao encontrar pavimento danificado.

73. Estrada privada

Uma estrada privada é uma estrada situada em propriedade privada cuja utilização é controlada ou restringida pelo proprietário ou operador. Pode servir habitações, empresas, zonas industriais, explorações agrícolas, parques de estacionamento ou outras propriedades privadas.

Pode estar completamente fechada ao público ou acessível apenas a residentes, clientes, trabalhadores, visitantes ou outros utilizadores autorizados. A aplicação das regras normais de trânsito depende do estatuto legal e acessibilidade pública da estrada, e não apenas de quem é proprietário do terreno.

74. Caminho

Um caminho é um percurso relativamente estreito destinado a peões e, quando permitido, a outros utilizadores ou pequenos veículos. Pode atravessar zonas urbanas, campo, parques, florestas ou ligar outras estradas, e pode ser pavimentado ou não.

Um caminho não é necessariamente o mesmo que um caminho pedonal ou ciclovia. Os utilizadores autorizados dependem do estatuto legal, largura, sinais de trânsito e regulamentação local.

75. Matéria particulada

A matéria particulada (PM) é constituída por minúsculas partículas sólidas ou gotículas líquidas suspensas no ar. No trânsito rodoviário, pode resultar do escape dos veículos, desgaste dos travões, desgaste dos pneus e desgaste do pavimento, bem como de poeiras levantadas pela passagem do tráfego.

A matéria particulada é normalmente classificada pelo tamanho. PM10 refere-se a partículas com diâmetro até cerca de 10 micrómetros, enquanto PM2.5 se refere a partículas mais finas, até cerca de 2,5 micrómetros. Normas de emissões, filtros de partículas e medidas de qualidade do ar são utilizados para reduzir a exposição a estes poluentes.