Regras de trânsitoSuécia
Regras de trânsito
Suécia
1. Suécia
A Suécia ocupa o lado oriental da Península Escandinava, no norte da Europa, fazendo fronteira com a Noruega e a Finlândia e estando ligada à Dinamarca pela ligação de Öresund. O trânsito circula pela direita. A grande extensão norte-sul cria condições de condução muito diferentes, desde estradas movimentadas em torno de Estocolmo, Gotemburgo e Malmö até estradas florestais em zonas pouco povoadas no norte. Neve, gelo, longos períodos de escuridão no inverno e encontros com alces, veados e renas são fatores importantes. O sueco é a principal língua utilizada na informação rodoviária escrita, enquanto os característicos sinais de perigo suecos utilizam a conhecida forma triangular europeia com fundo amarelo, em vez do fundo branco comum em muitos outros países europeus.
A Suécia não possui uma vinheta nacional de autoestrada. A maioria das estradas pode ser utilizada sem taxa rodoviária, embora existam taxas de congestionamento em Estocolmo e Gotemburgo e taxas de infraestrutura separadas em determinadas pontes. As regras de inverno são particularmente importantes: os automóveis de passageiros e outros veículos ligeiros devem utilizar pneus de inverno de 1 de dezembro a 31 de março quando existam condições rodoviárias de inverno. Os pneus com pregos são normalmente permitidos de 1 de outubro a 15 de abril, embora possam ser proibidos em determinadas ruas. As luzes do veículo também devem ser utilizadas durante a condução diurna ao longo de todo o ano.
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Para que número pode ligar numa emergência na Suécia?
Ligue 112 para assistência urgente. Indique a localização ao operador e explique o que aconteceu.
Qual é o limite de álcool para conduzir na Suécia?
Os limiares de infração são 0,2‰ no sangue (0,2 g/kg) ou 0,10 mg/l no ar expirado. O valor em permilagem no sangue é uma relação de massas, não a mesma unidade que gramas por litro. São limiares legais; o mais seguro é não beber antes de conduzir.
🔗 polisen.se • Polícia sueca, limiares de infração de álcool no ar expirado e sangue
Que limites de velocidade se aplicam aos automóveis na Suécia?
Dentro das localidades: O limite legal de base numa localidade é de 50 km/h. No entanto, muitas ruas urbanas estão sinalizadas a 30 ou 40 km/h, pelo que deve ser sempre respeitado o limite indicado.
Fora das localidades: O limite legal de base fora das localidades é de 70 km/h quando não tenha sido estabelecido outro limite. Muitas estradas principais estão especificamente sinalizadas a 80, 90, 100 ou 110 km/h.
Autoestradas: A velocidade máxima geral em autoestrada é de 110 km/h, mas determinados troços podem ter um máximo sinalizado de 120 km/h.
🔗 data.riksdagen.se • Suécia, portaria de trânsito atual 1998:1276, capítulos 3, 4 e 9
Quais são as regras de cintos de segurança e sistemas de retenção para crianças na Suécia?
Sim. Todas as pessoas que viajem num veículo equipado com cintos devem normalmente utilizar o cinto disponível.
As crianças com menos de 135 cm devem normalmente usar cadeira ou assento elevatório adequado. A partir de 135 cm usam o cinto instalado. O condutor deve garantir a correta retenção dos menores de 15 anos.
Num trajeto curto ocasional sem possibilidade de usar retenção infantil, uma criança de 3 anos ou mais pode viajar atrás e deve usar cinto se possível. Um menor de 3 anos só pode viajar sem retenção pela exceção distinta de uma curta viagem ocasional de táxi, fora do lugar dianteiro.
🔗 europa.eu • A sua Europa / autoridades nacionais, regras da Suécia, cintos e retenção infantil
🔗 data.riksdagen.se • Suécia, portaria de trânsito atual 1998:1276, capítulos 3, 4 e 9
Pode utilizar telemóvel durante a condução na Suécia?
Não pode utilizar um telemóvel ou outro equipamento de comunicação de forma que afete negativamente a condução e não pode segurar o dispositivo na mão enquanto conduz.
🔗 data.riksdagen.se • Suécia, portaria de trânsito atual 1998:1276, capítulos 3, 4 e 9
São obrigatórios os pneus de inverno na Suécia?
Sim. De 1 de dezembro a 31 de março, automóveis de passageiros e outros veículos ligeiros abrangidos devem utilizar pneus de inverno ou equipamento equivalente sempre que existam condições rodoviárias de inverno. Considera-se haver condições de inverno quando existe neve, gelo, neve derretida ou geada em qualquer parte da estrada.
🔗 polisen.se • Autoridade nacional oficial, orientação específica para a afirmação
🔗 transportstyrelsen.se • Autoridade nacional oficial, orientação específica para a afirmação
Que equipamento de segurança deve transportar um automóvel na Suécia?
Um automóvel deve transportar um triângulo de pré-sinalização homologado. Se o veículo ficar imobilizado numa posição perigosa, o triângulo deve ser utilizado quando exigido para avisar o trânsito que se aproxima. É sensato transportar um colete refletor, mas não é geralmente equipamento obrigatório num automóvel de passageiros comum.
🔗 europa.eu • A sua Europa / autoridades nacionais, regras da Suécia, outras regras e equipamento
🔗 data.riksdagen.se • Suécia, portaria de trânsito atual 1998:1276, capítulos 3, 4 e 9
Deve usar faróis durante o dia na Suécia?
Sim. A iluminação do veículo deve ser utilizada durante a condução na estrada. Em condições normais de luz diurna, podem ser usadas luzes diurnas ou iluminação equivalente permitida em vez de médios.
🔗 data.riksdagen.se • Suécia, portaria de trânsito atual 1998:1276, capítulos 3, 4 e 9
Pode um visitante usar uma carta de outro país da UE na Suécia?
Sim. Uma carta de condução definitiva da UE válida é reconhecida para as categorias abrangidas. É necessário cumprir a idade mínima aplicável. Uma licença de aprendizagem ou certificado provisório de substituição não beneficia do mesmo reconhecimento automático.
É obrigatório usar capacete de motociclo na Suécia?
Sim. Num motociclo normal sem habitáculo fechado, o condutor e o passageiro devem usar capacete de proteção. Utilize um capacete que cumpra os requisitos de homologação aplicáveis e aperte-o corretamente. Confirme as regras específicas antes de invocar uma isenção para um veículo fechado ou especialmente equipado.
🔗 europa.eu • A sua Europa / autoridades nacionais, regras da Suécia
2. Autoestrada
Uma autoestrada é uma estrada especialmente concebida e sinalizada para o trânsito motorizado. As autoestradas têm normalmente faixas de rodagem separadas para sentidos opostos, acesso controlado através de entradas e saídas próprias e não possuem acessos diretos às propriedades vizinhas nem cruzamentos de nível com outras estradas, caminhos de ferro ou caminhos.
Nas autoestradas aplicam-se regras de trânsito especiais. Os utilizadores permitidos, limites de velocidade, regras de utilização das vias, portagens e procedimentos de emergência variam entre países, pelo que os condutores devem respeitar a sinalização e regulamentação locais.
Wikimedia.org • Bahnfrend • CC BY-SA
Como se diz autoestrada na Suécia?
O termo sueco é motorväg. Uma motortrafikled é uma estrada distinta para trânsito motorizado; muitas regras especiais de autoestrada também se aplicam a ela.
🔗 riksdagen.se • Suécia: Regulamento de Sinalização Rodoviária 2007:90
Início de autoestrada.
English • Traffic sign E1 • Motorway. When used as advance information, the distance appears on a supplementary plate. May also be incorporated in a direction sign.
Svenska • Vägmärke E1 • Motorväg. Används märket som förberedande upplysning om att en motorväg börjar anges avståndet på en tilläggstavla. Märket kan även vara infogat i ett lokaliseringsmärke.
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • E1 (SV)
SVG source: Transportstyrelsen • Public domain • Original revision 2014-04-24. Wikimedia original unmodified.
Fim de autoestrada.
English • Traffic sign E2 • End of motorway. When used as advance information, the distance appears on a supplementary plate. Not used where a motorway becomes an expressway.
Svenska • Vägmärke E2 • Motorväg upphör. Används märket som förberedande upplysning om att en motorväg upphör anges avståndet på en tilläggstavla. Märket används inte när en motorväg övergår i motortrafikled.
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • E2 (SV)
SVG source: Transportstyrelsen • Public domain • Original revision 2014-04-24. Wikimedia original unmodified.
Que limite de velocidade se aplica aos automóveis numa autoestrada na Suécia?
O máximo geral de autoestrada é de 110 km/h, com troços designados sinalizados a 120 km/h. Alguns têm limites inferiores. Respeite os sinais e adapte a velocidade ao trânsito, às condições meteorológicas e à visibilidade.
🔗 riksdagen.se • Suécia: Regulamento de Sinalização Rodoviária 2007:90
Quem pode utilizar uma autoestrada na Suécia?
Normalmente, só veículos a motor e conjuntos concebidos e legalmente autorizados para pelo menos 40 km/h podem utilizar autoestradas. Os ciclomotores de classe I estão expressamente excluídos. Esta exigência difere de uma obrigação de manter 40 km/h numa fila.
🔗 riksdagen.se • Suécia: Regulamento de Sinalização Rodoviária 2007:90
O que devo fazer se passar a saída pretendida de uma autoestrada na Suécia?
Prossiga até à próxima saída e escolha um percurso seguro. Não faça marcha-atrás, não inverta o sentido de marcha nem atravesse o separador central para regressar a uma saída perdida.
🔗 riksdagen.se • Suécia: Regulamento de Sinalização Rodoviária 2007:90
3. Zona residencial
Uma zona residencial é uma rua ou conjunto de ruas onde a habitação e o acesso às propriedades locais são as funções principais. Os condutores devem esperar encontrar peões, ciclistas, crianças, veículos estacionados e veículos a entrar ou sair de acessos particulares.
Alguns países identificam determinadas zonas residenciais através de sinais de trânsito e aplicam regras especiais de baixa velocidade ou de espaço partilhado. O limite de velocidade, os direitos dos peões, as regras de estacionamento e os utilizadores permitidos dependem, por isso, da sinalização e regulamentação locais.
Wikimedia.org • Allan Akbar • CC0
Como se diz zona residencial na Suécia?
O termo sueco é gångfartsområde. Identifica uma categoria sinalizada onde os veículos circulam à velocidade de passo. Uma rua residencial comum de 30 km/h é diferente.
🔗 riksdagen.se • Suécia: Regulamento de Sinalização Rodoviária 2007:90
Início de zona residencial.
English • Traffic sign E9 • Residential area at walking speed. Chapter 8, section 1, first paragraph of the Traffic Ordinance applies.
Svenska • Vägmärke E9 • Gångfartsområde. Märket anger att bestämmelserna i 8 kap. 1 § första stycket trafikförordningen är tillämpliga.
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • E9 (SV)
SVG source: Transportstyrelsen • Public domain • Original revision 2014-04-26. Wikimedia original unmodified.
Fim de zona residencial.
English • Traffic sign E10 • End of residential area at walking speed. Need not be placed where the end is otherwise clear.
Svenska • Vägmärke E10 • Gångfartsområde upphör. Märket behöver inte vara uppsatt om det ändå tydligt framgår att gångfartsområdet upphör.
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • E10 (SV)
SVG source: Transportstyrelsen • Public domain • Original revision 2014-04-26. Wikimedia original unmodified.
Que limite de velocidade se aplica numa zona residencial na Suécia?
Nesta categoria especialmente sinalizada, os veículos devem circular à velocidade de passo. Não é um limite nacional fixo de 20 ou 30 km/h.
🔗 riksdagen.se • Suécia: Regulamento de Sinalização Rodoviária 2007:90
Que direitos têm os peões numa zona residencial sinalizada na Suécia?
Os condutores devem ceder passagem aos peões nesta categoria. Ao sair para outra estrada, a regra de saída exige ceder passagem ao trânsito nela.
🔗 riksdagen.se • Suécia: Regulamento de Sinalização Rodoviária 2007:90
Onde posso estacionar numa zona residencial na Suécia?
A regra normal proíbe estacionar nesta categoria. Estacione apenas onde existe autorização local específica; uma parte não marcada não é um lugar de estacionamento.
🔗 riksdagen.se • Suécia: Regulamento de Sinalização Rodoviária 2007:90
4. Localidade
Uma localidade é uma zona com concentração de edifícios, ruas e atividade local regular. Os condutores devem esperar encontrar mais peões, ciclistas, cruzamentos, veículos estacionados, transportes públicos e veículos a entrar ou sair de propriedades.
Muitos países aplicam regras de trânsito especiais e limites de velocidade gerais mais baixos dentro das localidades. A zona pode ser identificada por sinais de início e fim de localidade, iluminação pública ou outros critérios legais, pelo que os condutores devem respeitar a sinalização e regulamentação locais.
Wikimedia.org • CC0
Como se diz localidade na Suécia?
O termo oficial sueco é tättbebyggt område. O município designa a área por regulamentos locais; o limite legal não é simplesmente onde as casas parecem terminar.
🔗 riksdagen.se • Suécia: Regulamento de Sinalização Rodoviária 2007:90
Como reconhecer uma localidade na Suécia?
Procure os sinais de velocidade aplicáveis e eventuais sinais de área urbana. O município não tem de colocar um sinal de localidade em todos os limites; a ausência não prova que está fora da área designada.
🔗 riksdagen.se • Suécia: Regulamento de Sinalização Rodoviária 2007:90
Início de zona urbana.
English • Traffic sign E5 • Built-up area. The place name may be included.
Svenska • Vägmärke E5 • Tättbebyggt område. Ortnamnet kan vara infogat i märket.
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • E5 (SV)
SVG source: Transportstyrelsen • Public domain • Original revision 2014-05-01. Wikimedia original unmodified.
Fim de zona urbana.
English • Traffic sign E6 • End of built-up area. The place name may be included.
Svenska • Vägmärke E6 • Tättbebyggt område upphör. Ortnamnet kan vara infogat i märket.
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • E6 (SV)
SVG source: Transportstyrelsen • Public domain • Original revision 2014-05-01. Wikimedia original unmodified.
Que limite de velocidade se aplica aos automóveis numa localidade na Suécia?
O máximo legal de base é 50 km/h. Regulamentos locais podem estabelecer 30, 40 ou outro limite; siga a regra da estrada em que circula. A classificação urbana não permite 50 km/h em todas as ruas e as condições podem exigir menos.
🔗 riksdagen.se • Suécia: Regulamento de Sinalização Rodoviária 2007:90
A Suécia não tem regras de localidade onde falta sinal de entrada?
Não. A categoria é estabelecida por regulamentos locais. Estes e os sinais de velocidade importam mesmo sem sinal separado de entrada em área urbana.
🔗 riksdagen.se • Suécia: Regulamento de Sinalização Rodoviária 2007:90
5. Limite de velocidade
Um limite de velocidade é a velocidade máxima legal permitida numa estrada, via ou dentro de uma zona designada. Pode ser estabelecido pela legislação geral de trânsito ou indicado por sinais de trânsito fixos, variáveis ou temporários.
Um limite de velocidade é um máximo, não uma velocidade a atingir. Os condutores devem circular mais devagar sempre que o trânsito, a visibilidade, as condições meteorológicas, o estado da estrada, os utilizadores vulneráveis ou as condições do veículo tornem insegura a velocidade máxima permitida.
Wikimedia.org • Holger.Ellgaard • CC BY-SA
Que limites gerais de velocidade devem os automobilistas conhecer na Suécia?
Os limites legais de base são 50 km/h nas localidades e 70 km/h fora delas, salvo outro limite estabelecido. Muitas estradas têm limites sinalizados diferentes, incluindo urbanos inferiores e superiores em estradas principais. O máximo geral de autoestrada é 110 km/h; troços especificamente designados podem permitir 120 km/h.
🔗 riksdagen.se • Suécia: Regulamento de Sinalização Rodoviária 2007:90
A Suécia tem um limite rural geral universal de 90 km/h?
Não. A base legal fora das localidades é 70 km/h. Muitas estradas têm limites superiores estabelecidos e sinalizados, mas a localização rural ou o número de estrada principal não significam, por si só, 90 km/h.
🔗 riksdagen.se • Suécia: Regulamento de Sinalização Rodoviária 2007:90
Posso circular a 120 km/h em todas as autoestradas suecas?
Não. O máximo geral de autoestrada é 110 km/h; 120 km/h só se aplicam em troços especificamente designados. Também há limites inferiores. Respeite a sinalização do troço efetivo.
🔗 riksdagen.se • Suécia: Regulamento de Sinalização Rodoviária 2007:90
Início de limite de velocidade.
English • Traffic sign C31 • Speed limit. Driving faster than indicated is prohibited. Applies until another speed limit sign, C32 end of temporary speed limit, E7 pedestrian street or E9 residential area. Need not be repeated after a junction if the intersecting road has the same maximum speed.
Svenska • Vägmärke C31 • Hastighetsbegränsning. Märket anger förbud mot att föra fordon med högre hastighet än den som anges på märket. Angivelsen gäller till den plats där en annan hastighetsbegränsning anges med märket, eller där märke C32, tillfällig hastighetsbegränsning upphör, E7, gågata, eller E9, gångfartsområde, satts upp. Märket behöver inte vara upprepat efter en vägkorsning om samma högsta tillåtna hastighet gäller på den korsande vägen.
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • C31 (SV)
SVG source: Transportstyrelsen • Public domain • Original revision 2017-11-07. Wikimedia original unmodified.
6. Ciclovia
Uma ciclovia é uma parte da estrada ou um percurso separado destinado principalmente ou exclusivamente a pessoas que circulam de bicicleta. Pode estar fisicamente separada do trânsito motorizado, assinalada no pavimento ou identificada por sinais de trânsito.
As ciclovias podem ser de sentido único, de dois sentidos ou partilhadas com outros utilizadores da estrada. Os utilizadores permitidos, sentido de circulação, regras de prioridade e obrigação de utilizar a ciclovia dependem da sinalização e regulamentação locais.
Wikimedia.org • W.carter • CC BY-SA
Os ciclistas devem utilizar uma pista sueca?
Normalmente sim, se existir uma cykelbana. Contudo, ciclistas com quinze ou mais anos podem utilizar cuidadosamente a faixa de rodagem onde o limite é 50 km/h ou inferior. As regras também reconhecem situações em que a localização do destino torna a faixa mais adequada.
Uma pista sueca é sempre exclusiva para bicicletas?
Não. A pista também pode ser destinada a peões e os ciclomotores de classe II de duas rodas utilizam-na normalmente salvo exclusão por sinal. Isto não dá a mesma autorização a motociclos comuns ou ciclomotores de classe I.
Via obrigatória para ciclistas.
English • Traffic sign D4 • Compulsory cycle path. A supplementary plate indicates if class II mopeds are prohibited from using it.
Svenska • Vägmärke D4 • Påbjuden cykelbana. Om moped klass II inte får föras på banan anges det på en tilläggstavla.
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • D4 (SV)
SVG source: Transportstyrelsen • Public domain • Original revision 2014-04-22. Wikimedia original unmodified.
Uma pista sueca dá prioridade automática em todas as travessias de estradas?
Não. As regras distinguem uma passagem ciclável de um atravessamento ciclável designado. Numa passagem ciclável, abrande, considere os veículos próximos e atravesse apenas sem perigo. Identifique a passagem e a regulação antes de presumir que o trânsito rodoviário deve ceder passagem.
7. Caminho de utilização partilhada
Um caminho de utilização partilhada é um caminho ou parte de uma estrada destinado a ser utilizado por peões e ciclistas. Ao contrário das infraestruturas em que peões e ciclistas dispõem de zonas claramente separadas, num caminho partilhado os utilizadores circulam normalmente no mesmo espaço.
Como os utilizadores podem deslocar-se a velocidades muito diferentes, os ciclistas devem aproximar-se dos peões com cuidado, adaptar a velocidade e deixar espaço suficiente ao ultrapassá-los. Os utilizadores permitidos, regras de prioridade e eventuais restrições de velocidade dependem da sinalização e regulamentação locais.
Como chama a Suécia a um caminho combinado de peões e ciclistas?
O termo é gång- och cykelbana. Verifique se é indiviso ou atribui partes pedonais e cicláveis separadas. Um percurso combinado difere de uma gångbana exclusivamente pedonal.
De que lado devo caminhar num caminho partilhado sueco?
Quando possível, caminhe pelo lado esquerdo de um caminho combinado indiviso, de frente para os ciclistas que se aproximam. Numa instalação dividida, utilize antes a parte pedonal.
Que lado devem utilizar os ciclistas num caminho partilhado sueco?
Os ciclistas mantêm normalmente a direita. Circule com cuidado e adapte-se aos outros, sobretudo peões. Regras diferentes de posição não permitem passar perigosamente ou ocupar uma parte pedonal atribuída.
8. Estrada com portagem
Uma estrada com portagem é uma estrada, autoestrada, ponte, túnel ou outro percurso cuja utilização exige o pagamento de uma taxa. A portagem pode aplicar-se a todos os veículos ou apenas a determinadas categorias, e o valor pode depender de fatores como a distância percorrida, tipo de veículo, peso ou emissões.
As portagens podem ser cobradas em praças de portagem, eletronicamente ou através de uma vinheta ou sistema de cobrança baseado na distância. Os condutores devem verificar as regras de pagamento aplicáveis antes de utilizarem uma estrada com portagem, sobretudo ao viajar noutro país.
Wikimedia.org • News Oresund • CC BY
Que sistema de cobrança rodoviária devo verificar na Suécia?
A Suécia tem taxas de infraestrutura em certas pontes. A Agência dos Transportes distingue-as do imposto de congestionamento e da taxa rodoviária para veículos pesados de mercadorias elegíveis.
O que devo verificar antes de utilizar uma estrada com cobrança na Suécia?
Verifique a taxa efetiva e a faturação ou pagamento, também para veículos estrangeiros. A taxa de ponte e o imposto de congestionamento de Estocolmo ou Gotemburgo são obrigações separadas.
A ausência de uma praça de portagem prova que uma estrada é gratuita na Suécia?
A ausência de cabina não prova que uma estrada com cobrança é gratuita. Pode existir vinheta, conta eletrónica, registo de matrícula ou outro procedimento, quando o regime concreto o prevê. Siga as instruções da autoridade ou operador responsável pela via.
9. Cais
Um cais é uma área construída junto de um rio, canal, porto ou outra massa de água, normalmente utilizada para carga, descarga, amarração de embarcações ou acesso à margem. Uma estrada pode seguir junto à água ou conduzir diretamente à borda do cais.
No trânsito rodoviário, um aviso de cais indica o risco de um veículo sair da estrada e cair na água. Os condutores devem reduzir a velocidade, observar atentamente a configuração da estrada e manter uma distância segura da margem.
Wikimedia.org • Palickap • CC BY-SA
A que devo estar atento perto de um cais ou estrada junto à água na Suécia?
O aviso de cais indica um local onde a estrada termina na água. Verifique o traçado, a margem e as barreiras e abrande cedo. Verifique separadamente as regras de acesso e estacionamento; o aviso não permite entrar ou estacionar numa área restrita.
🔗 riksdagen.se • Suécia: Regulamento de Sinalização Rodoviária 2007:90
Como devo escolher uma velocidade segura junto à água na Suécia?
Respeite o limite da via ou local e abrande mais devido ao perigo previsível junto à água. Um aviso não garante que circular à velocidade máxima é seguro. Mantenha visibilidade e controlo suficientes para evitar a borda, peões, cargas e descargas ou um percurso bloqueado.
🔗 riksdagen.se • Suécia: Regulamento de Sinalização Rodoviária 2007:90
Um aviso de cais permite entrar ou estacionar junto à água na Suécia?
Verifique as restrições efetivas de acesso e estacionamento, incluindo controlos portuários ou de cais. Um aviso junto à água não autoriza entrar em instalações restritas nem estacionar na borda. Mantenha a passagem exigida livre e utilize um local permitido sem pôr em perigo o trânsito ou as pessoas junto à água.
🔗 riksdagen.se • Suécia: Regulamento de Sinalização Rodoviária 2007:90
10. Declive
Um declive é um troço de estrada que sobe ou desce de forma acentuada. Um declive acentuado pode afetar a velocidade do veículo, a distância de travagem, a aderência, a visibilidade e a capacidade de veículos pesados ou pouco potentes manterem uma velocidade constante.
Os sinais de perigo podem indicar uma subida acentuada ou uma descida perigosa e apresentar a inclinação em percentagem. Os condutores devem adaptar a velocidade antecipadamente, selecionar uma relação de caixa adequada e estar preparados para veículos lentos, curvas e alterações das condições da estrada.
Wikimedia.org • Holger.Ellgaard • CC BY-SA
O que significa um aviso de inclinação acentuada na Suécia?
Os avisos suecos identificam descida ou subida acentuada. Reduza a velocidade consoante o veículo, o pavimento e a visibilidade; o aviso difere de um limite obrigatório.
🔗 riksdagen.se • Suécia: Regulamento de Sinalização Rodoviária 2007:90
Subida íngreme.
English • Traffic sign A4 • Steep ascent. The figure gives the gradient as a percentage and is adapted to local conditions.
Svenska • Vägmärke A4 • Varning för stigning. Märket anger kraftig stigning. Siffran anger stigningen i procent och är anpassad till förhållandena på platsen.
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • A4 (SV)
SVG source: Government of Sweden • Public domain • Original revision 2018-07-12. Wikimedia original unmodified.
Descida íngreme.
English • Traffic sign A3 • Steep descent. The figure gives the gradient as a percentage and is adapted to local conditions.
Svenska • Vägmärke A3 • Varning för nedförslutning. Märket anger brant nedförslutning. Siffran anger lutningen i procent och är anpassad till förhållandena på platsen.
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • A3 (SV)
SVG source: Government of Sweden • Public domain • Original revision 2018-07-12. Wikimedia original unmodified.
Como devo aproximar-me de uma descida acentuada na Suécia?
Reduza a velocidade antes da descida e selecione uma mudança adequada para ajudar a controlar o veículo. Mantenha distância suficiente e evite ganhar velocidade que exija travagem forte contínua. O aviso não dá uma velocidade fixa segura: a inclinação, o pavimento, a visibilidade, a carga e o veículo podem exigir circular muito abaixo do máximo legal.
🔗 riksdagen.se • Suécia: Regulamento de Sinalização Rodoviária 2007:90
O que devo verificar ao cruzar ou ultrapassar numa inclinação na Suécia?
Não ultrapasse perto de um cume com visibilidade insuficiente. Respeite os sinais e deixe espaço seguro aos veículos contrários; um aviso de declive não é uma instrução de prioridade.
🔗 riksdagen.se • Suécia: Regulamento de Sinalização Rodoviária 2007:90
11. Paragem de autocarro
Uma paragem de autocarro é um local designado onde os autocarros param para permitir a entrada ou saída de passageiros. Pode ser identificada por um sinal, abrigo, plataforma elevada, marca rodoviária ou outra infraestrutura de transporte público, e pode situar-se junto à estrada ou numa zona de paragem especialmente construída.
Os condutores que se aproximam de uma paragem devem estar atentos a autocarros, peões e passageiros que atravessam ou entram na faixa de rodagem. Podem aplicar-se restrições de paragem ou estacionamento junto das paragens para manter a zona acessível e visível.
Wikimedia.org • AleWi • CC BY-SA
Que restrições de paragem ou estacionamento se aplicam nas paragens de autocarro na Suécia?
Outros veículos não podem parar ou estacionar na área marcada salvo a utilização específica de passageiros. Sem marcações, a área protegida estende-se normalmente 20 metros antes e 5 metros depois do sinal.
🔗 data.riksdagen.se • Regulamento de Trânsito, cap. 3 §§45,54: saída de autocarros e zona de paragem
Posso deixar sair brevemente um passageiro numa paragem de autocarro na Suécia?
A entrada ou saída de passageiros só é permitida sem obstruir o transporte público ou escolar a que a paragem se destina. Esperar ou estacionar é diferente.
🔗 data.riksdagen.se • Regulamento de Trânsito, cap. 3 §§45,54: saída de autocarros e zona de paragem
O que devo fazer perto de um autocarro parado na Suécia?
Numa estrada limitada a 50 km/h ou menos, abrande e deixe o autocarro sair quando sinaliza. Pare se necessário; o motorista também deve ter cuidado especial.
🔗 data.riksdagen.se • Regulamento de Trânsito, cap. 3 §§45,54: saída de autocarros e zona de paragem
12. Sinal STOP
Um sinal STOP obriga os condutores a imobilizar completamente o veículo e a ceder passagem antes de entrarem na estrada à frente ou de a atravessarem. A paragem deve ser efetuada na linha de paragem ou noutra posição legalmente prevista.
Depois de parar, o condutor só pode avançar quando o puder fazer em segurança e sem interferir com o trânsito que tem prioridade. O sinal não confere prioridade ao condutor que parou.
Wikimedia.org • Milan Nykodym • CC BY-SA
Tenho de parar completamente perante um sinal STOP na Suécia?
Sim. Faça uma paragem completa quando o sinal STOP aplicável regula a sua entrada, mesmo sem ver outros utentes. Abrandar até quase parar não é parar. A obrigação de paragem é separada da obrigação de ceder passagem antes de prosseguir.
Parar e ceder a passagem.
English • Traffic sign B2 • Compulsory stop. Drivers must stop before entering an intersecting road, route or track area; chapter 3, section 19 of the Traffic Ordinance applies. If every approach has a stop requirement, supplementary plate T14 indicates an all-way stop.
Svenska • Vägmärke B2 • Stopplikt. Märket anger att förare har stopplikt före infart på korsande väg, led eller spårområde och att bestämmelserna i 3 kap. 19 § trafikförordningen är tillämpliga. Om samtliga tillfarter i en korsning har stopplikt anges detta med tilläggstavla T14, flervägsstopp.
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • B2 (SV)
SVG source: Author not stated on source page • Public domain • Original revision 2017-10-26. Wikimedia original unmodified.
Onde devo parar num cruzamento regulado por STOP na Suécia?
Pare na linha. Sem linha, pare antes de entrar na estrada ou no percurso transversal. Parar não conclui a cedência: prossiga apenas sem perigo ou obstrução ao trânsito prioritário.
Parar primeiro dá-me prioridade num sinal STOP na Suécia?
Uma paragem completa não dá, por si só, prioridade. Ceda passagem aos utentes com direito a passar segundo os sinais e regras, verifique a presença de peões e ciclistas e avance apenas com um intervalo seguro. Não siga outro veículo sem cumprir as suas próprias obrigações de paragem e cedência.
13. Cedência de passagem
Um sinal de cedência de passagem obriga os condutores a deixar passar primeiro o trânsito que tem prioridade antes de entrarem numa estrada, de a atravessarem ou de se incorporarem no trânsito. Devem reduzir a velocidade, observar o trânsito que se aproxima e parar quando necessário.
Ao contrário de um sinal STOP, um sinal de cedência de passagem nem sempre exige uma paragem completa. O condutor pode prosseguir sem parar apenas quando o percurso está claramente livre e nenhum utilizador com prioridade é obrigado a alterar a velocidade ou direção.
Wikimedia.org • W.carter • CC0
O que significa ceder passagem na Suécia?
A Suécia chama ao dever väjningsplikt. Reduza a velocidade atempadamente ou pare para mostrar que vai ceder e prossiga apenas sem perigo ou obstrução ao trânsito prioritário.
É sempre obrigatório parar ao ceder passagem na Suécia?
Não. A cedência exige parar quando necessário para dar passagem ou obter visibilidade segura. Um sinal STOP exige paragem completa mesmo que a via pareça vazia.
Ceder a passagem.
English • Traffic sign B1 • Give way. Drivers must give way to vehicles on the intersecting road or route; chapter 3, section 5 of the Traffic Ordinance (1998:1276) applies. May be used with T2 distance plate as advance warning of give way, or T3 distance-to-stop plate as advance warning of a stop requirement. If every approach must give way, T13 indicates all-way give way.
Svenska • Vägmärke B1 • Väjningsplikt. Märket anger att förare har väjningsplikt mot fordon på korsande väg eller led och att bestämmelserna i 3 kap. 5 § trafikförordningen (1998:1276) är tillämpliga. Märket kan vara uppsatt tillsammans med tilläggstavla T2, avstånd, som förberedande upplysning om väjningsplikt och tillsammans med tilläggstavla T3, avstånd till stopplikt, som förberedande upplysning om stopplikt. Om samtliga tillfarter i en korsning har väjningsplikt anges detta med tilläggstavla T13, flervägsväjning .
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • B1 (SV)
SVG source: Government of the Kingdom of Sweden • Public domain • Original revision 2022-03-04. Wikimedia original unmodified.
O que deve verificar antes de prosseguir depois de ceder passagem na Suécia?
Espere até a manobra ser segura. Verifique o trânsito prioritário, a visibilidade em ambos os sentidos e o espaço para concluir a entrada. Ceder passagem a um veículo não elimina os deveres perante outro condutor, ciclista ou peão.
14. Rotunda
Uma rotunda é uma interseção rodoviária circular em que o trânsito circula à volta de uma ilha central num sentido designado. Os veículos entram e saem por estradas de ligação, e os sinais ou regras locais determinam quem tem prioridade.
Os condutores devem reduzir a velocidade, escolher uma via adequada, observar todos os utilizadores e sinalizar a saída conforme exigido. O sentido de circulação, a prioridade à entrada, a utilização das vias e as regras para ciclistas e peões dependem da sinalização e regulamentação locais.
Wikimedia.org • Harri Blomberg • CC BY-SA
Quem tem prioridade numa rotunda na Suécia?
Numa cirkulationsplats sueca, quem entra deve ceder passagem a todos os veículos já na rotunda. O termo oficial descreve o cruzamento completo; rondell é a ilha central.
Como deve escolher a via numa rotunda na Suécia?
Escolha a saída pretendida antes de entrar e respeite as setas e os sinais de destinos. Mantenha o percurso marcado e só mude de via quando permitido e seguro; ter prioridade sobre quem entra não dá prioridade para mudar de via.
Sentido obrigatório da rotunda.
English • Traffic sign D3 • Roundabout.
Svenska • Vägmärke D3 • Cirkulationsplats.
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • D3 (SV)
SVG source: Transportstyrelsen • Public domain • Original revision 2014-04-20. Wikimedia original unmodified.
Aviso de rotunda.
English • Traffic sign A30 • Roundabout ahead.
Svenska • Vägmärke A30 • Varning för cirkulationsplats.
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • A30 (SV)
SVG source: Transportstyrelsen • Public domain • Original revision 2017-10-29. Wikimedia original unmodified.
O que deve verificar ao sair de uma rotunda na Suécia?
Sinalize à direita atempadamente ao sair e verifique a via a atravessar ou ocupar. Ceda aos peões numa passagem sem regulação. Numa passagem ciclável sem regulação após a rotunda, use baixa velocidade e deixe atravessar ciclistas e ciclomotores de classe II já nela ou prestes a entrar.
15. Passagem para peões
Uma passagem para peões é um local designado onde os peões podem atravessar uma estrada. É normalmente indicada por marcas rodoviárias, sinais de trânsito, sinais luminosos ou uma combinação destes elementos.
Os condutores devem aproximar-se com a prudência adequada e ceder passagem quando a legislação local o exige. Os peões também devem observar o trânsito que se aproxima e respeitar os sinais para peões ou instruções de agentes autorizados.
Wikimedia.org • DavidIvar • CC0
Quando devem os condutores ceder passagem numa passagem para peões na Suécia?
Numa passagem sem regulação, os condutores devem ceder passagem aos peões que nela estão ou estão imediatamente prestes a entrar. Numa regulada, deixe terminar a travessia a quem entrou corretamente, mesmo que possa avançar. Depois de virar, circule devagar e ceda passagem a peões que entraram corretamente ou estão imediatamente prestes a entrar.
🔗 data.riksdagen.se • Suécia, Riksdagen, Regulamento de Trânsito 1998:1276
Todas as passagens para peões são reguladas da mesma forma na Suécia?
Não. Sem regulação, ceda passagem a peões na passagem ou imediatamente prestes a entrar. Com semáforos ou polícia, peões e condutores seguem essas instruções, mas os condutores devem deixar passar quem entrou corretamente; aplicam-se deveres adicionais após virar.
🔗 data.riksdagen.se • Suécia, Riksdagen, Regulamento de Trânsito 1998:1276
Posso entrar numa passagem para peões se a via para lá dela estiver bloqueada na Suécia?
Não. Aproxime-se sem ficar obrigado a parar na passagem. Espere antes dela se o trânsito adiante impedir que a liberte e continue a proteger os peões cujo trajeto cruza o seu.
🔗 data.riksdagen.se • Suécia, Riksdagen, Regulamento de Trânsito 1998:1276
Os peões suecos devem utilizar uma passagem pedonal próxima?
Sim. Sem uma próxima, atravesse em linha reta, preferencialmente num cruzamento e sem demora desnecessária.
Os peões suecos devem avaliar veículos próximos antes de entrar na passagem?
Sim. Considere a distância e a velocidade antes de entrar.
Quando podem os peões suecos atravessar fora de uma passagem?
Só sem perigo ou incómodo para o trânsito; utilize uma passagem próxima quando disponível.
Os condutores suecos podem ultrapassar um veículo em movimento imediatamente antes de uma passagem sem regulação?
Não. A proibição aplica-se imediatamente antes e na passagem, incluindo ultrapassar elétricos.
16. Passagem de nível
Uma passagem de nível é um local onde uma estrada ou caminho cruza uma linha ferroviária ao mesmo nível. Pode estar protegida por barreiras, luzes de aviso, sinais sonoros, sinais de trânsito ou uma combinação destes meios.
Os utilizadores devem aproximar-se com cuidado e nunca entrar quando um comboio se aproxima, os sinais de aviso estão ativos ou a saída está bloqueada. Devem atravessar sem demora e nunca parar, esperar ou ficar imobilizados sobre os carris.
Wikimedia.org • AleWi • CC BY-SA
Quando devem os condutores parar numa passagem de nível na Suécia?
Não entre se um comboio ou elétrico se aproxima, há vermelho, aviso sonoro, barreira a descer, fechada ou a subir, ou risco de parar na passagem. Pare a uma distância segura da passagem e antes dos sinais ou barreiras. Respeite os sinais STOP e atravesse sem demora desnecessária quando permitido e seguro.
🔗 data.riksdagen.se • Suécia, Riksdagen, Regulamento de Trânsito 1998:1276
Passagem de nível com barreiras.
English • Traffic sign A35 • Level crossing with barriers. Indicates a railway or tram crossing with barriers.
Svenska • Vägmärke A35 • Varning för järnvägskorsning med bommar. Märket anger en korsning med järnväg eller spårväg där det finns bommar.
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • A35 (SV)
SVG source: Government of the Kingdom of Sweden • Public domain • Original revision 2022-03-07. Wikimedia original unmodified.
Passagem de nível sem barreiras.
English • Traffic sign A36 • Level crossing without barriers ahead.
Svenska • Vägmärke A36 • Varning för järnvägskorsning utan bommar.
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • A36 (SV)
SVG source: Government of the Kingdom of Sweden • Public domain • Original revision 2022-03-07. Wikimedia original unmodified.
Passagem de nível com uma via.
English • Traffic sign A39 • Crossbuck. Indicates a railway or tram crossing with one or more tracks. Placed immediately before a level crossing. It may be omitted on a lightly trafficked private road if this does not endanger road safety. It may also be placed at a railway or tram crossing other than a level crossing.
Svenska • Vägmärke A39 • Kryssmärke. Märket anger en korsning med järnväg eller spårväg med ett eller flera spår. Märket är uppsatt omedelbart före en plankorsning. Det behöver inte vara uppsatt vid enskild väg med lite trafik där det kan underlåtas utan fara för trafiksäkerheten. Märket kan även vara uppsatt viden annan korsning med järnväg eller spårväg än en plankorsning.
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • A39 (SV)
Image via Commons.wikimedia.org
Gigillo83 • Public domain • Source revision 2015-08-26. Wikimedia original unmodified.
Passagem de nível com duas ou mais vias.
English • Traffic sign A39 • Crossbuck. Indicates a railway or tram crossing with one or more tracks. Placed immediately before a level crossing. It may be omitted on a lightly trafficked private road if this does not endanger road safety. It may also be placed at a railway or tram crossing other than a level crossing.
Svenska • Vägmärke A39 • Kryssmärke. Märket anger en korsning med järnväg eller spårväg med ett eller flera spår. Märket är uppsatt omedelbart före en plankorsning. Det behöver inte vara uppsatt vid enskild väg med lite trafik där det kan underlåtas utan fara för trafiksäkerheten. Märket kan även vara uppsatt viden annan korsning med järnväg eller spårväg än en plankorsning.
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • A39 (SV)
Image via Commons.wikimedia.org
Gigillo83 • Public domain • Source revision 2015-08-26. Wikimedia original unmodified.
Tenho de parar em todas as passagens de nível sem guarda na Suécia?
O regulamento não exige parar só porque faltam barreiras. Aproxime-se com especial cuidado e a uma velocidade que permita parar antes. Pare se exigido por STOP, trânsito ferroviário próximo, avisos ativos ou risco de não libertar a passagem.
🔗 data.riksdagen.se • Suécia, Riksdagen, Regulamento de Trânsito 1998:1276
E se houver uma fila de trânsito para lá de uma passagem de nível na Suécia?
Espere antes dos carris até haver espaço para retirar todo o veículo da passagem. Não siga outro veículo para os carris sem verificar a saída. Mantenha-os livres mesmo sem comboios visíveis.
🔗 data.riksdagen.se • Suécia, Riksdagen, Regulamento de Trânsito 1998:1276
17. Passagem de animais
Um aviso de passagem de animais indica um local ou troço de estrada onde animais selvagens, gado ou animais com cavaleiros podem entrar na estrada ou atravessá-la. Os animais podem surgir de repente, deslocar-se de forma imprevisível ou ser difíceis de ver no escuro, entre vegetação ou com mau tempo.
Os condutores devem reduzir a velocidade, observar ambos os lados da estrada e estar preparados para parar. O sinal de perigo não confere, por si só, prioridade aos animais nem impõe um limite numérico de velocidade, mas os condutores devem evitar assustá-los, colocá-los em perigo ou colidir com eles.
Wikimedia.org • Michal Klajban • CC BY-SA
Que animais podem os condutores encontrar nas estradas na Suécia?
Esteja atento a animais na estrada ou junto dela. O aviso identifica um local ou troço de risco particular e o símbolo pode variar. Abrande conforme as condições e observe os limites; o perigo não termina necessariamente após o sinal.
🔗 riksdagen.se • Suécia: Regulamento de Sinalização Rodoviária 2007:90
Aviso de gado na faixa de rodagem.
English • Traffic sign A19 • Animals. Indicates a place or section with a particular risk of animals on or beside the road. Other animal symbols may be used. The Swedish Transport Agency may prescribe which other symbols are permitted.
Svenska • Vägmärke A19 • Varning för djur. Märket anger en plats eller vägsträcka där det finns särskild risk för djur på eller vid vägen. Andra symboler kan förekomma på märket. Transportstyrelsen får meddela föreskrifter om vilka andra symboler som får förekomma.
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • A19 (SV)
SVG source: Government of the Kingdom of Sweden • Public domain • Original revision 2022-03-08. Wikimedia original unmodified.
Aviso de travessia de veados.
English • Traffic sign A19 • Animals. Indicates a place or section with a particular risk of animals on or beside the road. Other animal symbols may be used. The Swedish Transport Agency may prescribe which other symbols are permitted.
Svenska • Vägmärke A19 • Varning för djur. Märket anger en plats eller vägsträcka där det finns särskild risk för djur på eller vid vägen. Andra symboler kan förekomma på märket. Transportstyrelsen får meddela föreskrifter om vilka andra symboler som får förekomma.
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • A19 (SV)
SVG source: Government of the Kingdom of Sweden • Public domain • Original revision 2022-03-08. Wikimedia original unmodified.
Um sinal de perigo de travessia de animais estabelece um novo limite de velocidade na Suécia?
Um aviso de animais não é, por si só, um sinal numérico de limite de velocidade. Continue a respeitar o limite aplicável, mas abrande sempre que os animais possam entrar na via ou a visibilidade seja fraca. Respeite também qualquer sinal regulamentar separado.
🔗 riksdagen.se • Suécia: Regulamento de Sinalização Rodoviária 2007:90
O que deve fazer se um animal entrar na via na Suécia?
Trave conforme necessário mantendo o controlo e verificando o trânsito. Evite desvios para o sentido contrário ou para fora da via. Dê espaço ao gado e aos animais de montaria, evite buzinar desnecessariamente e procure outros animais que os sigam.
🔗 riksdagen.se • Suécia: Regulamento de Sinalização Rodoviária 2007:90
18. Obras na estrada
Obras na estrada são trabalhos de construção, manutenção, reparação ou inspeção realizados na estrada ou junto dela. Podem alterar temporariamente a configuração da via, a largura das vias de trânsito, os limites de velocidade, a prioridade, os sentidos permitidos e as infraestruturas para peões ou ciclistas.
Os condutores devem respeitar os sinais temporários, semáforos, barreiras, marcas rodoviárias e instruções do pessoal autorizado. Devem reduzir a velocidade, aumentar a distância de segurança e estar preparados para vias estreitas, trânsito parado, trabalhadores, máquinas e mudanças súbitas no percurso.
Wikimedia.org • W.carter • CC BY-SA
A que deve estar atento ao aproximar-se de obras na Suécia?
Procure avisos temporários, cones, barreiras, vias estreitas e veículos de construção. A configuração pode mudar temporariamente, incluindo desvios de vias, semáforos e pequenos troços de sentido único. Conte com trabalhadores e trânsito lento ou parado junto às obras.
🔗 riksdagen.se • Suécia: Regulamento de Sinalização Rodoviária 2007:90
Um limite temporário de velocidade em obras é obrigatório na Suécia?
Quando vigora um limite regulamentar temporário autorizado, deve respeitá-lo. Um aviso de obras não deve ser confundido com um novo limite numérico, mas as condições podem exigir uma velocidade inferior.
🔗 riksdagen.se • Suécia: Regulamento de Sinalização Rodoviária 2007:90
E se apenas uma via permanecer aberta nas obras na Suécia?
Respeite os semáforos temporários, ordens de parar ou avançar, setas e sinais de prioridade. Não entre numa via do sentido contrário sem autorização e dê espaço adicional aos utentes vulneráveis e aos trabalhadores.
🔗 riksdagen.se • Suécia: Regulamento de Sinalização Rodoviária 2007:90
Aviso de obras.
English • Traffic sign A20 • Roadworks. Indicates a section where roadworks or similar work is in progress.
Svenska • Vägmärke A20 • Varning för vägarbete. Märket anger en vägsträcka där vägarbete eller liknande arbete pågår.
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • A20 (SV)
SVG source: Government of Sweden • Public domain • Original revision 2018-07-21. Wikimedia original unmodified.
19. Limite de altura
Um limite de altura proíbe a entrada ou passagem de veículos cuja altura total exceda o valor indicado num troço de estrada, ponte, túnel, portal ou outra estrutura. A altura do veículo inclui a carga e qualquer equipamento fixado acima dele.
Os condutores de veículos altos devem conhecer a altura exata, observar os avisos antecipados e utilizar um percurso alternativo quando necessário. Nunca devem confiar apenas na avaliação visual nem tentar passar sob uma estrutura quando a folga de segurança é incerta.
Wikimedia.org • GulanSthlm • CC BY-SA
Como deve interpretar uma restrição de altura numa ponte baixa na Suécia?
O sinal de altura máxima proíbe veículos acima do limite. Verifique a altura completa de circulação, incluindo a carga e equipamento no tejadilho, antes de uma ponte baixa, túnel ou passagem restrita. Leia os avisos antecipados e utilize uma alternativa permitida se necessário.
🔗 riksdagen.se • Suécia: Regulamento de Sinalização Rodoviária 2007:90
Veículos mais altos do que o indicado proibidos.
English • Traffic sign C17 • Vehicle height limit. Prohibits vehicles above the indicated height where clearance is less than 4.5 m. The maximum permitted vehicle height is shown.
Svenska • Vägmärke C17 • Begränsad fordonshöjd. Märket anger förbud mot trafik med fordon över en viss höjd om den fria höjden är lägre än 4,5 meter. Högsta tillåtna fordonshöjd anges på märket.
Fontes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Transportstyrelsen.se • Transportstyrelsen • C17 (SV)
SVG source: Transportstyrelsen • Public domain • Original revision 2017-11-03. Wikimedia original unmodified.
A carga no tejadilho conta ao verificar a altura do veículo na Suécia?
Sim. Verifique o ponto mais alto do veículo completo, incluindo caixa, suporte de tejadilho, bicicleta, outra carga e equipamento montado. Não confie na altura registada sem carga. Compare a altura efetiva com a restrição e o espaço disponível.
🔗 riksdagen.se • Suécia: Regulamento de Sinalização Rodoviária 2007:90
O que deve fazer se o veículo for demasiado alto para uma ponte ou túnel na Suécia?
Não tente passar sob a estrutura sem margem suficiente. Utilize o percurso alternativo sinalizado e, se já estiver perto, pare onde for seguro e peça ajuda para regular o trânsito em vez de recuar de forma imprevisível para o trânsito.
🔗 riksdagen.se • Suécia: Regulamento de Sinalização Rodoviária 2007:90
20. Barreiras seletivas
As barreiras seletivas são dispositivos físicos de controlo de acesso que permitem a passagem de determinados utilizadores ou veículos autorizados, restringindo o restante trânsito. Podem incluir pilaretes fixos, amovíveis, rebatíveis ou retráteis, portões, barreiras e instalações que limitam a largura.
Os utilizadores autorizados são determinados pela sinalização, condições de acesso e regulamentação local, e não apenas pela barreira. Os condutores devem aproximar-se lentamente, confirmar que têm autorização e aguardar até que qualquer barreira móvel esteja completamente aberta ou recolhida antes de avançar.
Wikimedia.org • AleWi • CC0
O que controla uma barreira seletiva na Suécia?
Um pilarete, portão, filtro de autocarros ou outro dispositivo físico de controlo de acesso pode admitir alguns utilizadores e excluir outros. Não é uma categoria universal de sinal. Na Suécia, verifique o sinal ou a ordem local relevante.
🔗 data.riksdagen.se • Regulamento de Trânsito, cap. 2 §§1–3, cap. 3 §§6,14: prudência e sinalização
Um ciclista ou motociclista pode utilizar um espaço ao lado de uma barreira seletiva na Suécia?
Só se as regras de acesso permitirem a passagem desse utente e a abertura for segura e destinada a ele. Um espaço para peões ou ciclistas não autoriza um motociclo ou automóvel não autorizado.
🔗 data.riksdagen.se • Regulamento de Trânsito, cap. 2 §§1–3, cap. 3 §§6,14: prudência e sinalização
Pode atravessar uma barreira móvel enquanto abre na Suécia?
Por segurança, espere até a barreira estar totalmente aberta ou recolhida e verifique se o seu acesso é permitido. Não siga um autocarro ou veículo de emergência autorizado através de um portão a fechar. Respeite os sinais e as condições de acesso em vigor.
🔗 data.riksdagen.se • Regulamento de Trânsito, cap. 2 §§1–3, cap. 3 §§6,14: prudência e sinalização
21. Semáforos
Os semáforos utilizam luzes coloridas, setas ou símbolos para regular quando os utilizadores podem avançar, devem preparar-se para parar ou têm de permanecer imobilizados. Podem existir sinais separados para determinadas direções, vias, peões, ciclistas ou veículos de transporte público.
Uma luz verde permite avançar apenas quando o percurso está livre e a manobra é legal. Os utilizadores devem continuar a respeitar regras de prioridade, proibições de mudança de direção, marcas de via e instruções dos agentes de trânsito autorizados.
Wikimedia.org • Ekaterina Kuzmina • CC BY-SA
O que deve um condutor fazer perante luzes vermelha, amarela e verde na Suécia?
Vermelho significa parar. Vermelho com amarelo continua a significar parar. Amarelo fixo também exige parar salvo se estiver demasiado perto para o fazer em segurança. O verde só permite um movimento legal, mantendo o cuidado com os outros utentes. Respeite a linha de paragem, os sinais direcionais e as regras de desimpedimento do cruzamento.
Pode virar perante um semáforo vermelho na Suécia?
Um vermelho simples não permite virar. Uma seta verde aplicável permite a direção indicada mesmo com outra luz acesa. Respeite a via ou direção da seta e as restantes regras de segurança.
Uma luz verde elimina a necessidade de ceder passagem aos peões na Suécia?
Não. Os condutores devem deixar passar quem entrou corretamente numa passagem regulada. Quem muda de direção e cruza a passagem deve circular devagar e ceder passagem a peões que entraram corretamente ou estão prestes a entrar.
22. Semáforos para peões
Os semáforos para peões são sinais luminosos que regulam quando os peões podem começar a atravessar uma estrada. Normalmente apresentam uma figura vermelha parada para proibir o início da travessia e uma figura verde a caminhar para permitir a passagem.
Um sinal intermitente ou uma contagem decrescente pode avisar que o período permitido para atravessar está a terminar. Os peões devem atravessar sem demora desnecessária, enquanto os condutores que mudam de direção devem manter-se atentos e permitir que os peões que iniciaram legalmente a travessia a concluam em segurança.
Wikimedia.org • W.carter • CC BY-SA
O que significam os semáforos para peões na Suécia?
O vermelho proíbe iniciar; o verde permite atravessar. O verde intermitente anuncia vermelho iminente. Se surgir vermelho depois de começar, continue até ao outro lado, mas pare numa ilha de refúgio se existir.
E se o sinal para peões mudar durante a travessia na Suécia?
Se surgir vermelho depois de começar, continue até ao outro lado. Se existir uma ilha de refúgio ou equivalente, pare aí e siga o sinal antes de continuar.
Os condutores que viram podem ignorar peões numa passagem com semáforos na Suécia?
Não. Quem muda de direção e cruza uma passagem regulada deve circular devagar e ceder passagem a peões que entraram corretamente ou estão prestes a entrar.
23. Espelho rodoviário
Um espelho rodoviário é um espelho convexo instalado junto de um cruzamento, acesso, curva ou outro local com visibilidade reduzida. A sua superfície curva proporciona uma visão mais ampla dos utilizadores que se aproximam do que um espelho plano comum.
Um espelho rodoviário é apenas um auxílio à visibilidade. Pode distorcer a distância, velocidade e direção e ser afetado pela escuridão, condições meteorológicas, sujidade ou danos. Os condutores devem continuar a observar diretamente a estrada, respeitar todas as regras de prioridade e avançar apenas quando for seguro.
Wikimedia.org • Manfred Werner • CC BY-SA
O que é um espelho de trânsito?
Um espelho de trânsito é um auxiliar de visibilidade junto à estrada que pode ajudar os utentes a ver para além de uma curva sem visibilidade ou de um obstáculo. Fornece uma vista indireta, que pode ser limitada ou distorcida; não substitui a verificação de que é seguro avançar.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Município de Monmouthshire, espelhos de visibilidade junto à estrada
🔗 devon.gov.uk • Conselho do Condado de Devon, espelhos na via pública
🔗 hse.gov.uk • HSE, visibilidade dos percursos de veículos e espelhos
Um espelho de trânsito mostra uma imagem exata?
Não. A imagem refletida pode ser distorcida, e o encandeamento, o mau tempo ou a sujidade podem limitar a visão. Pode ser difícil avaliar pelo espelho a velocidade de um veículo que se aproxima. Não confie apenas no espelho.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Município de Monmouthshire, espelhos de visibilidade junto à estrada
🔗 devon.gov.uk • Conselho do Condado de Devon, espelhos na via pública
🔗 hse.gov.uk • HSE, visibilidade dos percursos de veículos e espelhos
Ver um espelho vazio significa que a estrada está livre?
Não. Outro utente pode estar fora da área refletida, oculto pelo encandeamento ou ser demasiado pequeno para ser notado. Verifique sempre diretamente a estrada antes de avançar.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Município de Monmouthshire, espelhos de visibilidade junto à estrada
🔗 devon.gov.uk • Conselho do Condado de Devon, espelhos na via pública
🔗 hse.gov.uk • HSE, visibilidade dos percursos de veículos e espelhos
24. Rota ciclável
Uma rota ciclável é um percurso planeado ou sinalizado destinado a orientar os ciclistas entre locais ou através de uma determinada zona. Pode seguir ciclovias, ruas tranquilas, estradas partilhadas, vias verdes ou outros percursos considerados adequados para bicicletas.
Uma rota ciclável não confere necessariamente aos ciclistas utilização exclusiva da estrada ou caminho e não deve ser confundida com uma ciclovia ou faixa para bicicletas. As regras de trânsito, prioridade e utilizadores permitidos dependem de cada estrada ou caminho que integra o percurso e da sinalização e regulamentação locais.
Wikimedia.org • Pieter Kuiper • CC0
Como reconhecer um percurso ciclável?
Os percursos cicláveis são habitualmente indicados por sinais de direção, símbolos de bicicleta, números de percurso, cores ou marcadores de destino. O desenho dos sinais e o sistema de numeração variam entre países e regiões.
Os ciclistas têm prioridade num percurso ciclável?
Não automaticamente. Circular num percurso ciclável designado normalmente não altera as regras de prioridade. Os ciclistas devem continuar a respeitar os semáforos, os sinais de cedência de passagem e de paragem obrigatória, as regras de travessia e demais regulamentação aplicável.
O que deve fazer quando um sinal de percurso ciclável entra em conflito com um sinal de trânsito?
Respeite sempre os sinais oficiais de trânsito, semáforos e marcas rodoviárias. Um marcador de percurso orienta e não prevalece sobre uma proibição, direção obrigatória, encerramento de estrada ou outra regulamentação de trânsito.
25. Estacionamento
Estacionamento significa deixar um veículo imobilizado num local durante algum tempo, em vez de parar apenas brevemente devido às condições de trânsito ou a outra necessidade imediata. Muitos países distinguem o estacionamento de uma breve paragem para apanhar ou deixar passageiros ou para carregar ou descarregar mercadorias, embora a definição legal exata varie.
O estacionamento pode ser permitido, restringido, reservado, limitado no tempo ou proibido por sinais de trânsito, marcas rodoviárias, zonas de estacionamento e regulamentação local. Os condutores devem estacionar sem criar perigo ou obstrução desnecessária e cumprir quaisquer condições relativas a pagamento, autorizações, categorias de veículos ou duração máxima.
Wikimedia.org • Riiga • CC BY-SA
Ficar no automóvel impede que esperar seja estacionamento na Suécia?
Não. Esperar pode ser estacionamento, com ou sem vigilância. As imobilizações impostas pelo trânsito, a prevenção de perigos e as operações efetivas de entrada ou saída de passageiros ou de carga ou descarga são situações diferentes.
🔗 transportstyrelsen.se • Agência Sueca de Transportes, Paragem e Estacionamento, 2024