Sinais de trânsitoMundial
Regras de trânsito
Mundial
126. Carsharing
Carsharing é um sistema de transporte em que várias pessoas utilizam o mesmo veículo em momentos diferentes, em vez de cada pessoa possuir um automóvel próprio. Os veículos podem ser reservados através de uma organização, serviço de adesão ou plataforma digital e recolhidos em locais fixos ou, em alguns sistemas, dentro de uma zona operacional definida.
O carsharing pode reduzir a necessidade de possuir um veículo privado e utilizar lugares de estacionamento especificamente reservados a veículos partilhados. As regras, autorizações e condições de estacionamento variam entre países e cidades.
127. Telecadeira
Uma telecadeira é um sistema de transporte aéreo em que assentos abertos ou parcialmente fechados ficam suspensos de um cabo em movimento contínuo. É comum em zonas de esqui e estâncias de montanha para transportar passageiros em subida ou entre diferentes partes de uma área recreativa.
Sinais rodoviários ou turísticos podem orientar os viajantes para uma estação de telecadeira, remonte ou instalação de transporte de montanha. Os símbolos e a terminologia variam entre países.
128. Limite de localidade
Um limite de localidade é a fronteira em que começa ou termina uma zona urbana ou edificada para efeitos de trânsito rodoviário. É normalmente indicada por um sinal com o nome da localidade ou de início de zona edificada e pode marcar o ponto onde começam ou deixam de se aplicar regras específicas, como limites urbanos de velocidade, regras de estacionamento ou outras restrições.
Um limite de localidade para efeitos de trânsito não coincide necessariamente com a fronteira administrativa da cidade ou município. O seu significado legal depende dos sinais e regras de trânsito utilizados no país.
129. Travessia para ciclistas
Uma travessia para ciclistas é um local designado onde os ciclistas atravessam uma estrada ou faixa de rodagem. Pode ligar secções de uma ciclovia ou proporcionar um ponto específico onde os ciclistas passam de um lado da estrada para o outro.
Estas travessias são normalmente identificadas por marcas rodoviárias, sinais de trânsito ou semáforos. As regras de prioridade variam entre países, pelo que ciclistas e condutores devem respeitar os sinais e regras locais aplicáveis.
130. Travessia de elétricos
Uma travessia de elétricos é um local onde uma estrada, ciclovia ou percurso pedonal cruza um ou mais carris de elétrico. Pode existir em cruzamentos, ao longo de ruas com carris integrados no pavimento ou onde uma linha de elétrico atravessa a estrada separadamente.
Os utilizadores que se aproximam devem estar atentos aos elétricos e respeitar os sinais, semáforos e regras de prioridade aplicáveis. Como os elétricos circulam sobre carris e não podem desviar-se de obstáculos, é necessário cuidado adicional ao atravessar o seu percurso.
131. Pórtico rodoviário
Um pórtico rodoviário é uma estrutura que atravessa a estrada por cima e suporta sinais de trânsito, sinais de controlo de via, painéis de mensagem variável, câmaras ou outro equipamento de gestão de tráfego. É comum em autoestradas e outras estradas com várias vias, onde os sinais precisam de ser colocados diretamente sobre vias individuais.
Os sinais montados num pórtico podem aplicar-se a vias específicas e não a toda a faixa de rodagem. Os condutores devem, por isso, prestar atenção à posição de cada sinal e seguir as instruções aplicáveis à sua via.
132. Painel de distâncias
Um painel de distâncias é um sinal rodoviário que indica a distância restante até um ou mais destinos, como vilas, cidades, cruzamentos, serviços ou instalações importantes. Ajuda os condutores a estimar a distância que ainda falta percorrer e pode fazer parte de um sistema mais amplo de sinalização de direção.
As distâncias são normalmente apresentadas juntamente com nomes de destinos, números de itinerário ou informação direcional. As unidades, cores, disposições e tipos de destinos apresentados variam entre países.
133. Ecotaxa
Uma ecotaxa para camiões é uma taxa rodoviária aplicada a determinados veículos pesados de mercadorias, sendo o valor frequentemente influenciado por fatores como a distância percorrida, peso do veículo e emissões. Estes sistemas destinam-se a fazer com que os veículos pesados contribuam para os custos da infraestrutura rodoviária e, em alguns casos, a incentivar a utilização de veículos menos poluentes.
A ecotaxa pode ser cobrada através de um sistema eletrónico de portagens ou unidade de bordo que regista as estradas ou a distância percorrida. Os veículos abrangidos, tarifas, isenções e classificações ambientais variam entre países.
134. Baía de emergência
Uma baía de emergência é uma zona designada junto de uma estrada ou dentro de um túnel onde um veículo pode parar numa emergência sem permanecer numa via normal de trânsito. É especialmente útil em estradas sem via de emergência contínua ou onde parar na faixa de rodagem criaria um perigo grave.
Uma baía de emergência destina-se principalmente a avarias e emergências, e não a estacionamento normal ou pausas. Algumas dispõem de telefone de emergência, extintor ou outro equipamento de segurança.
135. Percurso pedestre
Um percurso pedestre é um itinerário designado destinado principalmente a caminhadas ou passeios recreativos. Pode seguir caminhos pedonais, pistas florestais, estradas rurais ou outros percursos adequados e ligar destinos naturais, culturais ou turísticos.
Os percursos pedestres são frequentemente identificados por setas de direção, marcas coloridas, números de rota, símbolos ou cruzamentos numerados. A sua sinalização faz normalmente parte de um sistema recreativo de orientação, e não da sinalização normal de controlo de trânsito.
136. Hospital
Um hospital é uma unidade de saúde onde os pacientes recebem exames médicos, tratamento, cirurgia, cuidados de emergência ou outros serviços especializados. Os hospitais podem servir comunidades locais, grandes regiões ou necessidades médicas específicas.
Os sinais rodoviários podem orientar os condutores para um hospital através de um símbolo médico ou hospitalar. Os condutores devem seguir os sinais de direção aplicáveis e ter especial cuidado junto às entradas, onde ambulâncias, peões e outros veículos podem entrar ou sair.
137. Hostel
Um hostel é um tipo de alojamento que normalmente oferece estadias relativamente económicas, muitas vezes com quartos partilhados ou instalações comuns. É frequentemente utilizado por jovens viajantes, mochileiros, grupos e outros visitantes que procuram alojamento simples de curta duração.
Os hostels podem ser indicados por sinais turísticos ou de direção para alojamento. Os símbolos e a terminologia utilizados para identificar hostels ou pousadas da juventude variam entre países.
138. Hotel
Um hotel é um estabelecimento de alojamento que disponibiliza quartos ou outra hospedagem a viajantes e hóspedes. Pode também oferecer serviços como restaurante, pequeno-almoço, estacionamento, receção, salas de reuniões ou instalações de lazer.
Os hotéis podem ser indicados por sinais de alojamento, serviço ou direção para ajudar os viajantes a encontrar um local para pernoitar. Os símbolos e sistemas de sinalização variam entre países.
139. Via verde
Uma via verde é um percurso destinado principalmente a deslocações não motorizadas, como caminhar e andar de bicicleta. É frequentemente criada ao longo de antigas linhas ferroviárias, caminhos de sirga, rios, percursos florestais ou outros corredores separados do tráfego motorizado intenso.
As vias verdes destinam-se a proporcionar um percurso seguro e confortável para lazer e deslocações quotidianas. Consoante as regras locais, podem também ser acessíveis a cavaleiros, pessoas com mobilidade reduzida ou determinados veículos autorizados.
140. Parque de estacionamento coberto
Um parque de estacionamento coberto é um edifício ou estrutura coberta concebida para estacionar veículos a motor. Pode ter um ou vários pisos e localizar-se acima do solo, subterraneamente ou integrado noutro edifício, como um centro comercial, complexo de escritórios ou interface de transportes.
Estes parques são normalmente indicados por sinais de estacionamento ou estacionamento coberto. Os condutores devem seguir os sinais, marcas de via, restrições de altura, condições de pagamento e outras regras aplicáveis no interior.
141. Estacionamento no passeio
Estacionamento no passeio significa estacionar um veículo total ou parcialmente sobre um passeio destinado principalmente a peões. Pode reduzir o espaço disponível para quem circula a pé e criar dificuldades particulares para utilizadores de cadeiras de rodas, pessoas com carrinhos de bebé e peões com deficiência visual.
O estacionamento no passeio é proibido ou restringido em muitos países, salvo quando sinais ou marcas rodoviárias o autorizam especificamente. Onde for permitido, os condutores devem estacionar apenas dentro da zona designada e deixar espaço suficiente para os peões.
142. Zona de estacionamento
Uma zona de estacionamento é uma área onde uma determinada regra de estacionamento se aplica a um conjunto de ruas ou bairro definido, e não apenas a um lugar individual. A regra pode determinar se o estacionamento é permitido, durante quanto tempo, que veículos podem estacionar ou se é necessário pagamento ou autorização.
O início e o fim de uma zona são normalmente indicados por sinais de zona. Os condutores devem verificar a informação à entrada, porque as condições podem continuar a aplicar-se em toda a zona sem serem repetidas em cada rua.
143. Local de cruzamento
Um local de cruzamento é um alargamento junto ou dentro de uma estrada estreita onde os veículos podem encostar para permitir que o trânsito em sentidos opostos passe em segurança. É comum em estradas de uma só faixa ou noutras vias demasiado estreitas para dois veículos se cruzarem normalmente.
Os condutores devem aproximar-se a uma velocidade adequada, cooperar com o trânsito em sentido contrário e evitar bloquear desnecessariamente a zona alargada. As regras de prioridade e a sinalização utilizada variam entre países.
144. Passagem superior para peões
Uma passagem superior para peões é uma ponte ou passarela elevada que permite aos peões atravessar por cima de uma estrada, linha ferroviária ou outra via de transporte sem entrar no trânsito abaixo. Separa os movimentos pedonais dos veículos e é frequente onde uma travessia ao mesmo nível seria difícil ou insegura.
Estas passagens podem ser acessíveis por escadas, rampas ou elevadores e ser indicadas por sinais para peões ou de direção. O desenho e os requisitos de acessibilidade variam entre países.
145. Área de piquenique
Uma área de piquenique é uma zona exterior designada onde viajantes ou visitantes podem parar para comer e descansar. Normalmente dispõe de mesas ou bancos e pode também incluir estacionamento, recipientes para lixo, casas de banho, abrigos ou outras instalações recreativas.
As áreas de piquenique podem situar-se em áreas de descanso, parques, miradouros ou destinos turísticos e ser indicadas por sinais de serviço, recreativos ou turísticos. Os símbolos utilizados variam entre países.
146. Parque infantil
Um parque infantil é uma área exterior ou interior concebida para as crianças brincarem, normalmente equipada com baloiços, escorregas, estruturas de trepar ou espaços abertos. Pode situar-se em parques, zonas residenciais, escolas, centros recreativos ou outros locais públicos.
Os condutores que circulem perto de um parque infantil devem estar especialmente atentos a crianças que possam entrar ou atravessar a estrada inesperadamente e adaptar a velocidade às condições envolventes.
147. Restaurante
Um restaurante é um estabelecimento onde são servidas refeições preparadas e bebidas aos clientes. Pode localizar-se em localidades, zonas comerciais, destinos turísticos, postos de combustível ou áreas de serviço de autoestrada.
Os restaurantes podem ser indicados por sinais de serviço, turísticos ou de direção para ajudar os viajantes a encontrar locais onde existem refeições. Os símbolos e desenhos dos sinais variam entre países.
148. Igreja de estrada
Uma igreja de estrada é uma igreja ou capela situada perto de uma estrada principal ou autoestrada e destinada a proporcionar aos viajantes um local conveniente para oração, reflexão ou uma pausa durante a viagem. Algumas são construídas de propósito junto a grandes estradas, enquanto outras são igrejas já existentes perto de um nó ou itinerário rodoviário.
Estas igrejas estão especialmente associadas a algumas regiões da Europa e podem ser indicadas por sinais turísticos, de serviço ou de direção local. A designação, instalações e sinalização variam entre países.
149. Estrada fechada
Estrada fechada significa que uma estrada ou troço está temporária ou permanentemente indisponível para parte ou todo o trânsito. O encerramento pode ser necessário devido a obras, acidente, inundação, evento, danos estruturais ou outra situação que torne o acesso inseguro ou indesejável.
Os condutores devem respeitar os sinais e barreiras de encerramento e seguir qualquer desvio indicado. Podem existir exceções para veículos autorizados, serviços de emergência, residentes ou trânsito local quando especificamente indicado.
150. Estrada aberta
Estrada aberta significa que uma estrada ou troço está disponível para o trânsito e que um encerramento anterior terminou ou não está atualmente em vigor. Uma estrada pode reabrir após obras, acidente, inundação, evento ou outra restrição temporária ter sido resolvida.
Os condutores devem continuar a respeitar todos os sinais, marcas rodoviárias e restrições que permaneçam em vigor. O facto de a estrada estar aberta não significa necessariamente que todos os tipos de veículo possam utilizá-la.
