Sinais de trânsitoMundial

151. Pista de esqui

Uma pista de esqui é um percurso designado destinado à prática de esqui, como uma pista alpina ou rota de esqui de fundo. É comum em zonas de desportos de inverno e montanha e pode ligar pistas, estâncias, remontes ou redes recreativas.

As pistas podem ser identificadas por marcas coloridas, símbolos, números de rota ou sinais de direção. As classificações de dificuldade, utilizadores permitidos e sistemas de marcação variam entre países e estâncias.

152. Zona de equipamento de inverno

Uma zona de equipamento de inverno é uma área ou troço onde os veículos podem ser obrigados a utilizar determinado equipamento devido a neve, gelo ou outras condições de inverno. O equipamento exigido pode incluir pneus de inverno, correntes de neve ou outros dispositivos de tração aprovados, consoante as regras do país.

O início e o fim da zona podem ser indicados por sinais de trânsito ou sinalização temporária de condições de inverno. Os condutores devem verificar que veículos estão abrangidos e se a exigência se aplica permanentemente durante uma época ou apenas quando existem determinadas condições meteorológicas.

153. Atração turística

Uma atração turística é um local de interesse que os visitantes podem procurar por motivos culturais, históricos, recreativos, naturais ou de entretenimento. Exemplos incluem monumentos, castelos, museus, locais panorâmicos, parques de diversões e outros destinos notáveis.

As atrações turísticas podem ser indicadas por sinais turísticos ou de direção que ajudam os viajantes a encontrar o destino. As cores, símbolos e tipos de atrações apresentados variam entre países.

154. Miradouro

Um miradouro é um local designado onde os viajantes podem parar ou visitar para apreciar uma vista panorâmica da paisagem. Encontra-se frequentemente junto de estradas de montanha, percursos costeiros, vales fluviais ou outras zonas de interesse natural ou cultural.

Um miradouro pode incluir estacionamento, plataforma de observação, bancos, painéis informativos ou outras instalações para visitantes. Podem ser utilizados sinais turísticos ou de direção para orientar os viajantes até ao local.

155. Buzina

Uma buzina é um dispositivo sonoro utilizado para avisar outros utilizadores de um perigo ou chamar a sua atenção quando necessário para a segurança. A maioria dos veículos a motor possui uma buzina elétrica acionada no volante. As regras de trânsito geralmente restringem a utilização desnecessária ou excessiva, sobretudo em zonas urbanas ou residenciais. A buzina deve, por isso, ser utilizada como dispositivo de aviso e não como forma de expressar frustração ou cumprimentar outros utilizadores.

156. Limite de peso por eixo

Um limite de peso por eixo é o peso ou carga máxima permitida suportada por um único eixo de um veículo. Limita a força que um eixo e as respetivas rodas podem transmitir à estrada, independentemente do peso total do veículo.

Os limites por eixo ajudam a proteger pontes e pavimentos contra cargas excessivas e contribuem para o funcionamento seguro do veículo. Um veículo pode cumprir o limite de peso total e, ainda assim, exceder o limite de um eixo se a carga estiver mal distribuída.

157. Matrícula

Uma matrícula, também chamada chapa de matrícula, é uma placa que apresenta um identificador de registo único atribuído a um veículo pela autoridade competente. Permite identificar o veículo para efeitos como registo, fiscalização do trânsito, tributação, seguro e controlo do estacionamento.

O aspeto, formato, colocação e número de chapas exigidas variam entre países e categorias de veículos. Os condutores devem garantir que as matrículas obrigatórias estão corretamente instaladas, claramente visíveis e legíveis e seguir as regras locais quando uma chapa é perdida, roubada, danificada ou substituída.

158. Posto de carregamento

Um posto de carregamento é um local equipado com um ou mais pontos onde a bateria de um veículo elétrico ou híbrido plug-in pode ser ligada à rede elétrica e recarregada. Estes postos podem situar-se ao longo de vias públicas, em parques de estacionamento, áreas de serviço ou propriedades privadas.

Os lugares de carregamento podem estar reservados a veículos que estejam a carregar e sujeitos a restrições de estacionamento, limites de tempo, pagamento ou outras condições. Os condutores devem respeitar os sinais de trânsito, regras de estacionamento e instruções de carregamento aplicáveis no local.

159. Perigo geral

Um sinal de perigo geral avisa os utilizadores de um perigo à frente que não é representado por um sinal de perigo mais específico. O perigo concreto pode ser explicado por um painel adicional, texto, símbolo ou outra indicação colocada com o sinal.

Os condutores devem aumentar a atenção, observar a estrada à frente e adaptar a velocidade à natureza do perigo e às condições envolventes. O aspeto exato do sinal e a forma de identificar o perigo variam entre países, pelo que os utilizadores devem respeitar a sinalização e regulamentação locais.

160. Condições meteorológicas

As condições meteorológicas podem ter um grande impacto na condução, reduzindo a visibilidade, a aderência e o controlo do veículo. Chuva, nevoeiro, neve, gelo, vento forte e luz solar intensa podem aumentar o risco de acidente. Os condutores devem adaptar a velocidade e distância de segurança às condições, evitar movimentos bruscos de direção ou travagem em pavimento escorregadio e utilizar as luzes adequadas quando a visibilidade é reduzida. Mesmo abaixo do limite sinalizado, um condutor pode estar a circular demasiado depressa para o tempo e as condições da estrada.

161. Inundação

Uma inundação ocorre quando a água cobre ou ameaça cobrir uma estrada devido a chuva intensa, transbordo de rios, drenagem insuficiente, maré de tempestade ou outras causas. As estradas inundadas podem tornar-se perigosas muito rapidamente porque a água reduz a aderência, oculta buracos ou detritos e dificulta avaliar a profundidade ou a força da corrente.

Os condutores que se aproximam de uma inundação devem reduzir a velocidade, avaliar cuidadosamente a situação e respeitar sinais de aviso ou encerramentos da estrada. Se a profundidade ou as condições da água forem incertas, a opção mais segura é não entrar no troço inundado e utilizar outro percurso.

162. Lomba sem visibilidade

Uma lomba sem visibilidade é o topo de uma elevação onde não é possível ver claramente a estrada adiante porque a subida do pavimento bloqueia a visão do condutor. Veículos, ciclistas, peões, curvas ou outros perigos podem permanecer ocultos até o condutor atingir ou ultrapassar o topo.

Os condutores devem reduzir a velocidade, manter a posição correta na estrada e evitar ultrapassar quando não conseguem ver suficientemente longe. Devem conseguir reagir em segurança ao trânsito ou a obstáculos que surjam para além da lomba.

163. Categoria de túnel

Uma categoria de túnel é uma classificação utilizada para determinar que veículos que transportam mercadorias perigosas podem atravessar um túnel rodoviário. No sistema ADR, os túneis podem ser classificados da categoria A à categoria E, de acordo com as restrições impostas ao transporte de mercadorias perigosas.

A categoria A não tem restrições ADR de túnel, enquanto as categorias B, C, D e E impõem restrições progressivamente mais abrangentes segundo as possíveis consequências das mercadorias transportadas. Os condutores que transportam mercadorias perigosas devem comparar a categoria do túnel com o código de restrição aplicável à sua carga.

164. Sinal temporário

Um sinal temporário é um sinal de trânsito instalado por um período limitado para regular, avisar ou orientar os utilizadores devido a condições temporárias. É frequentemente utilizado em obras, acidentes, eventos, desvios, encerramentos de vias ou outras situações em que a organização normal do trânsito foi alterada.

Os condutores devem respeitar os sinais temporários e a organização do trânsito atualmente em vigor. Os sinais que deixem de ser relevantes devem normalmente ser removidos, tapados ou tornados ineficazes para evitar instruções contraditórias.

165. Árvores sobre a via

Árvores sobre a via são árvores cujos ramos se estendem por cima de uma estrada, ciclovia ou caminho pedonal e podem reduzir a altura livre disponível ou criar perigo. Ramos baixos podem ser especialmente perigosos para camiões, autocarros, ciclistas e peões e também obstruir sinais, semáforos ou visibilidade.

Os condutores que se aproximam de ramos baixos ou salientes devem reduzir a velocidade, avaliar a altura livre e evitar manobras bruscas. Os veículos altos devem ter especial cuidado onde os ramos se estendem sobre a faixa de rodagem.

166. Depressão na estrada

Uma depressão na estrada é um troço baixo em que o pavimento desce e volta a subir numa distância relativamente curta. Pode reduzir a visibilidade, afetar a estabilidade do veículo e acumular água, tornando mais difícil avaliar a estrada à frente.

Os condutores devem reduzir a velocidade quando necessário, manter o controlo e estar atentos a veículos, peões, ciclistas ou água acumulada ocultos para além ou dentro da depressão.

167. Virar com sinal vermelho

Virar com sinal vermelho é uma regra ou disposição semafórica que permite a determinados utilizadores avançar numa direção específica apesar de um semáforo vermelho. Mais frequentemente permite uma mudança de direção depois de o condutor parar ou ceder passagem, mas o procedimento exato varia entre países.

Virar com vermelho não é universalmente permitido. Pode ser permitido de forma geral, apenas quando existe um sinal ou semáforo específico, ou ser totalmente proibido. Os condutores devem sempre respeitar os semáforos, sinais, regras de prioridade e passagens para peões ou ciclistas locais antes de avançar.

168. Alta tensão

Alta tensão refere-se a sistemas elétricos que funcionam com tensões suficientemente elevadas para apresentar um risco grave de choque elétrico, queimaduras ou eletrocussão. Equipamento de alta tensão pode existir em subestações, linhas elétricas, infraestruturas ferroviárias ou de elétricos e outras instalações.

As zonas com equipamento de alta tensão são normalmente identificadas por sinais de perigo elétrico. As pessoas devem manter-se afastadas de equipamento elétrico exposto, respeitar barreiras e distâncias de segurança e nunca entrar em zonas elétricas restritas sem autorização.

169. Via de elétrico

Uma via de elétrico é uma parte da estrada ou zona de via separada destinada principalmente a elétricos. Pode estar fisicamente separada do restante trânsito ou integrar a faixa de rodagem, permanecendo reservada a elétricos e, em alguns países, a determinados veículos autorizados.

Os condutores não devem entrar nem obstruir uma via de elétrico salvo quando os sinais, marcas ou regras de trânsito o permitam. Como os elétricos não podem desviar-se de obstáculos, é necessário especial cuidado ao atravessar ou circular perto dos carris.

170. Segurança ferroviária

Segurança ferroviária refere-se às regras, sistemas e precauções utilizados para evitar acidentes envolvendo comboios, infraestrutura ferroviária e pessoas que interagem com a ferrovia. Inclui a operação segura dos comboios, sinalização, proteção da via, segurança nas passagens de nível e medidas contra o acesso não autorizado aos carris.

Os utilizadores da estrada devem ter especial cuidado nas passagens de nível e respeitar barreiras, luzes de aviso, sinais sonoros e sinais de trânsito. Os carris devem ser atravessados apenas em locais autorizados e somente quando for possível libertá-los completamente em segurança.

171. Percurso equestre

Um percurso equestre é um itinerário designado destinado principalmente a cavaleiros. Pode seguir caminhos florestais, pistas rurais, caminhos equestres ou outros percursos onde andar a cavalo seja permitido ou incentivado.

Estes percursos podem ser identificados por símbolos de cavaleiros, marcadores de direção ou sinais de percurso. Outros utilizadores que circulem ou atravessem o percurso devem ter especial cuidado junto dos cavalos e evitar ações que possam assustá-los.

172. Cavalo

Um cavalo é um grande animal doméstico que pode ser montado, conduzido à mão ou utilizado para puxar uma carruagem ou outro veículo. Os cavalos podem aparecer em vias públicas, percursos equestres, estradas rurais e travessias onde cavaleiros ou veículos de tração animal interagem com o restante trânsito.

Os condutores que se aproximam de um cavalo devem reduzir a velocidade, deixar espaço suficiente e evitar ruídos ou movimentos súbitos que possam assustar o animal. Os cavaleiros e pessoas que controlam cavalos também devem respeitar as regras de trânsito que lhes são aplicáveis.

173. Cartão de identificação

Um cartão de identificação é um documento oficial utilizado para comprovar a identidade de uma pessoa. É normalmente emitido por um governo ou outra autoridade competente e contém dados como nome, data de nascimento, fotografia e um número único de documento ou identificação.

Os cartões de identificação podem ser necessários para controlos de identidade, procedimentos administrativos, viagens ou acesso a serviços. A obrigação de possuir ou transportar um cartão, as informações nele contidas e a possibilidade de ser utilizado como documento de viagem variam entre países.

174. Risco de incêndio

Um sinal de risco de incêndio avisa os utilizadores de que existe maior perigo de incêndio na zona ou nas proximidades. Pode ser utilizado onde vegetação seca, materiais inflamáveis ou outras condições tornem os incêndios particularmente prováveis ou exijam maior prudência.

O aspeto e estatuto legal destes sinais variam entre países. Os condutores devem evitar ações que possam iniciar um incêndio, respeitar quaisquer restrições associadas e permanecer atentos a fumo, chamas ou atividade dos serviços de emergência.

175. Trânsito local

Trânsito local é o trânsito que necessita de aceder a uma determinada rua ou zona porque a viagem começa, termina ou exige uma paragem nesse local, em vez de apenas atravessar a área. As estradas podem ser restringidas ao trânsito local para reduzir o tráfego de passagem desnecessário.

O significado exato depende das regras nacionais. Inclui frequentemente residentes, visitantes, entregas e veículos que prestam serviços dentro da zona restrita.