Правила дорожного движенияИндонезия
Правила дорожного движения
Индонезия
1. Индонезия
Индонезия — огромное архипелажное государство в Юго-Восточной Азии, состоящее из тысяч островов между Индийским и Тихим океанами. Движение осуществляется по левой стороне. Условия сильно различаются между густонаселённой Явой, туристическими районами вроде Бали, крупными дорогами Суматры и Сулавеси и более удалёнными островными регионами; межостровные поездки могут также включать паромы. Bahasa Indonesia является основным языком письменной дорожной информации. Важным фактором остаётся тропическая погода: сильные ливни могут быстро ухудшать видимость и вызывать стоячую воду или наводнения на дорогах.
В Индонезии развивается сеть платных скоростных дорог, особенно на Яве и Суматре, но общенациональной виньетки нет. Оплата на платных дорогах безналичная, обычно электронными деньгами, а национальный максимум на скоростных платных дорогах со свободным потоком обычно составляет 100 km/h при минимуме 60 km/h, хотя знаками могут устанавливаться более низкие пределы. Мотоциклы доминируют в дорожном движении во многих районах страны, но в целом запрещены на платных дорогах; заметным исключением является Bali Mandara Toll Road, где имеется отдельная полоса для мотоциклов. На обычных дорогах национальные максимумы обычно составляют 80 km/h между городами, 50 km/h в городах и 30 km/h в жилых районах.
По какой стороне дороги ездят в Индонезии?
Двигайтесь по левой стороне дороги и обычно обгоняйте справа.
Какие номера экстренных служб используются в Индонезии?
Для вызова полиции звоните по номеру 110, который действует по всей стране. О медицинских чрезвычайных ситуациях можно сообщить по номеру 119. Интегрированная служба экстренной помощи 112 также работает во всё большем числе городов и округов, однако её внедрение по-прежнему организуется на местном уровне и пока не является одинаково доступным повсеместно.
Каков допустимый уровень алкоголя для водителей в Индонезии?
Запрещено управлять автомобилем под воздействием алкоголя или других веществ, ухудшающих концентрацию. Национальное законодательство Индонезии в настоящее время не устанавливает единого общего числового предела содержания алкоголя в крови, поэтому перед вождением алкоголь употреблять не следует.
Каково ограничение скорости в городских районах Индонезии?
Общий национальный максимум в городской зоне обычно составляет 50 km/h. На конкретной дороге может быть установлено и обозначено более низкое ограничение.
Каково ограничение скорости вне городских районов Индонезии?
Общий национальный максимум на междугородней дороге обычно составляет 80 km/h, если не установлено более низкое ограничение.
Каково ограничение скорости в жилых районах Индонезии?
Общий национальный максимум в жилой зоне обычно составляет 30 km/h, если знаки не устанавливают другой применимый предел.
Каково ограничение скорости на платных дорогах Индонезии?
На дорогах со свободным потоком, таких как платные скоростные трассы, национальная система обычно предусматривает максимум 100 km/h и минимум 60 km/h. Всегда соблюдайте установленное знаками ограничение, поскольку на отдельных участках оно может быть ниже.
Нужна ли в Индонезии виньетка для автомагистралей?
Нет. В Индонезии нет общенациональной виньетки для автомагистралей. Вместо этого водители оплачивают проезд по отдельным участкам платных дорог.
Как оплачивается проезд по платным дорогам Индонезии?
Расчёты на платных дорогах Индонезии осуществляются без наличных. Обычно водители платят электронно с помощью принимаемой карты электронных денег или другой платёжной системы, поддерживаемой на конкретной платной дороге.
Разрешены ли мотоциклы на платных дорогах Индонезии?
Как правило, нет. Мотоциклам обычно запрещено движение по платным дорогам. Заметное исключение — Bali Mandara Toll Road, где предусмотрена отдельная полоса для двухколёсных транспортных средств.
Обязаны ли автомобили использовать фары днём в Индонезии?
Обычные автомобили, как правило, обязаны использовать основные световые приборы ночью и в установленных условиях, когда освещение необходимо; общего общенационального требования включать свет днём для обычных автомобилей при ясной погоде нет.
Обязаны ли мотоциклы использовать фары днём в Индонезии?
Да. Мотоциклисты должны использовать основную фару в дневное время, а также соблюдать обычные требования к освещению ночью и при плохих условиях.
Обязательны ли ремни безопасности в Индонезии?
Да. Национальный закон прямо требует, чтобы водитель и пассажир, сидящий рядом с водителем, в четырёхколёсном или более крупном механическом транспортном средстве использовали ремни безопасности.
Обязаны ли пассажиры задних сидений пристёгиваться по всей Индонезии?
В Индонезии действует национальное требование по ремням безопасности, но основной национальный закон о дорожном движении не устанавливает такую же универсальную обязанность для каждого пассажира заднего сиденья, как в некоторых других странах. Тем не менее пассажирам следует использовать доступные ремни в целях безопасности.
Есть ли в Индонезии национальный закон о детских автокреслах?
В Индонезии в настоящее время нет общенационального закона об использовании детских удерживающих систем, устанавливающего единый возрастной или ростовой порог. Использование подходящей детской удерживающей системы настоятельно рекомендуется.
Обязательны ли мотоциклетные шлемы в Индонезии?
Да. И водитель, и пассажир мотоцикла должны использовать шлем, соответствующий Индонезийскому национальному стандарту (SNI).
Сколько пассажиров может перевозить мотоцикл в Индонезии?
Мотоцикл без бокового прицепа может перевозить не более одного пассажира помимо водителя.
Можно ли пользоваться мобильным телефоном за рулём в Индонезии?
Водитель обязан управлять транспортным средством с полной концентрацией. Закон Индонезии прямо относит действия, такие как использование телефона, мешающее концентрации, к несовместимым с этой обязанностью, поэтому водитель не должен держать или использовать телефон отвлекающим образом во время движения.
Действует ли приоритет справа на нерегулируемых перекрёстках в Индонезии?
Не как универсальное правило. В Индонезии действует собственная система приоритета на перекрёстках. Например, на нерегулируемом перекрёстке с четырьмя или более равнозначными направлениями приоритет имеет транспортное средство, приближающееся по левому ответвлению. Дорожные знаки, разметка, статус дорог и их конфигурация могут изменять приоритет.
Кто имеет приоритет на круговом перекрёстке в Индонезии?
При въезде на круговой перекрёсток водитель должен уступить транспортным средствам, приближающимся справа, что при обычном левостороннем движении по кругу, как правило, означает уступить уже движущемуся по кругу транспорту.
Можно ли автоматически повернуть налево на красный сигнал в Индонезии?
Нет. На регулируемом перекрёстке водитель не может автоматически поворачивать налево на красный сигнал. Поворот налево вопреки обычному сигналу разрешён только там, где это прямо допускает дорожный знак или сигнал.
Имеют ли пешеходы приоритет на пешеходных переходах в Индонезии?
Да. Пешеходы имеют право на приоритет при переходе по обозначенному пешеходному переходу. Водители также обязаны проявлять особую осторожность там, где пешеходы собираются переходить дорогу.
Что должны делать водители на железнодорожном переезде в Индонезии?
Водители должны остановиться, когда звучит сигнал железнодорожного переезда, шлагбаум начинает закрываться или иное предупреждение требует остановки, уступить дорогу поезду и позволить транспортным средствам, уже находящимся на путях, завершить переезд.
Кто имеет приоритет на узкой крутой дороге в Индонезии?
Если два транспортных средства не могут безопасно разъехаться на крутом участке, транспортное средство, движущееся вниз, обычно должно уступить транспортному средству, движущемуся вверх.
Какое защитное оборудование должно быть в автомобиле в Индонезии?
К обязательному оснащению применимых четырёхколёсных транспортных средств относятся запасное колесо, знак аварийной остановки, домкрат, баллонный ключ и средства первой помощи, с учётом технических требований к конкретному транспортному средству.
Следует ли снижать скорость во время сильного дождя в Индонезии?
Да. Дорожное законодательство Индонезии прямо требует снижать скорость во время дождя или при наличии стоячей воды. Сильные тропические ливни могут быстро ухудшить видимость и сцепление с дорогой.
Могут ли местные власти устанавливать более низкие ограничения скорости в Индонезии?
Да. Установленные на национальном уровне скорости являются максимальными, а власти могут вводить более низкие ограничения из-за аварийности, геометрии дороги, состояния покрытия, окружающей активности или других местных факторов.
Какой язык используется на дорожных знаках в Индонезии?
Письменная дорожная информация в основном приводится на Bahasa Indonesia. Регулирующие и предупреждающие знаки также используют стандартные цвета, формы и символы, поэтому многие важные указания можно понять без полного знания текста.
2. Автомагистраль
Автомагистраль — дорога, специально спроектированная и обозначенная для движения моторных транспортных средств. Автомагистрали обычно имеют раздельные проезжие части для встречных потоков, контролируемый доступ через специально предусмотренные въезды и съезды, отсутствие прямого доступа к прилегающим объектам и отсутствие пересечений в одном уровне с другими дорогами, железными дорогами или дорожками.
На автомагистралях действуют специальные правила дорожного движения. Разрешённые участники движения, ограничения скорости, правила использования полос, дорожные сборы и действия в аварийных ситуациях различаются по странам, поэтому водители должны следовать местным дорожным знакам и правилам.
3. Ограничение скорости
Ограничение скорости — максимальная разрешённая законом скорость на дороге, полосе или в обозначенной зоне. Оно может устанавливаться общими правилами дорожного движения либо фиксированными, переменными или временными дорожными знаками.
Ограничение скорости — это максимум, а не целевая скорость. Водитель обязан ехать медленнее, если дорожное движение, видимость, погода, состояние дороги, уязвимые участники движения или состояние транспортного средства делают максимальную разрешённую скорость небезопасной.
4. Мост
Мост — сооружение, по которому дорога, дорожка или железная дорога проходит над препятствием, таким как река, долина, железнодорожная линия или другая дорога. Автомобильный мост может включать одну или несколько проезжих частей, а также объекты для пешеходов или велосипедистов.
Водители должны соблюдать любые действующие на мосту ограничения скорости, массы, высоты, ширины или доступа транспортных средств. Особая осторожность может требоваться на узких, открытых или разводных мостах, а также при ветре, дожде или льду, влияющих на дорожное покрытие.
5. Платная дорога
Платная дорога — дорога, автомагистраль, мост, тоннель или иной маршрут, за использование которого взимается плата. Она может применяться ко всем транспортным средствам или только к отдельным категориям, а размер может зависеть от расстояния, типа транспортного средства, массы или выбросов.
Плата может взиматься через пункты оплаты, электронно либо посредством виньетки или системы оплаты по расстоянию. Перед использованием платной дороги водителям следует проверить применимые правила оплаты, особенно при поездках в другой стране.
6. Уклон
Уклон — участок дороги с заметным подъёмом или спуском. Крутой уклон может влиять на скорость транспортного средства, тормозной путь, сцепление, видимость и способность тяжёлых или маломощных автомобилей поддерживать постоянную скорость.
Предупреждающие знаки могут указывать на крутой подъём или опасный спуск и показывать величину уклона в процентах. Водителям следует заранее выбирать подходящую скорость, включать соответствующую передачу и быть готовыми к медленным транспортным средствам, поворотам и изменению состояния дороги.
7. Круговое движение
Круговое движение — кольцевая организация дороги, при которой транспорт движется вокруг центрального островка в одном обозначенном направлении. Въезд и выезд осуществляются по примыкающим дорогам, а приоритет определяется дорожными знаками или местными правилами.
Водителю следует снизить скорость, выбрать подходящую полосу, наблюдать за всеми участниками движения и подавать сигналы при выезде, если это требуется. Направление движения, приоритет при въезде, использование полос и правила для велосипедистов и пешеходов зависят от местных дорожных знаков и правил.
8. Пешеходный переход
Пешеходный переход — специально обозначенное место, где пешеходы могут пересекать дорогу. Обычно он обозначается дорожной разметкой, знаками, сигналами или их сочетанием.
Водители должны приближаться с необходимой осторожностью и уступать дорогу, когда этого требует местное законодательство. Пешеходы также должны учитывать приближающийся транспорт и соблюдать пешеходные сигналы или указания уполномоченных регулировщиков.
9. Железнодорожный переезд
Железнодорожный переезд — место, где дорога или дорожка пересекает железнодорожные пути в одном уровне. Он может быть оборудован шлагбаумами, предупреждающими огнями, звуковыми сигналами, дорожными знаками или их сочетанием.
Участники движения обязаны приближаться осторожно и никогда не въезжать на переезд при приближении поезда, работающих предупреждающих сигналах или заблокированном выезде. Переезд следует пересекать без задержки и никогда не останавливаться, ждать или допускать застревание на путях.
10. Запрет поворота
Запрет поворота не позволяет водителю повернуть в направлении, указанном дорожным знаком. Он может запрещать левый поворот, правый поворот или разворот на перекрёстке либо на определённом участке дороги.
Водитель должен продолжить по разрешённому маршруту и соблюдать стрелки по полосам или знаки обязательного направления. Запрет поворота сам по себе не определяет приоритет или скорость, а любые исключения для велосипедистов, общественного транспорта или других участников должны быть прямо обозначены.
11. Школьная зона
Школьная зона — дорога или группа дорог возле школы, где большое количество детей может идти пешком, ехать на велосипеде, переходить дорогу или садиться в транспорт и выходить из него. Она может обозначаться предупреждающими или зональными знаками, разметкой, средствами успокоения движения или мигающими огнями.
Специальные ограничения скорости, парковки или доступа могут действовать постоянно либо только во время прибытия и ухода учеников. Водителю следует снизить скорость, внимательно следить за детьми и быть готовым остановиться.
12. Поворот
Поворот — участок дороги, изменяющий направление влево или вправо. Резкий, неожиданный или плохо просматриваемый поворот может ограничивать обзор встречного транспорта, остановившихся автомобилей, пешеходов и других опасностей.
Водителю следует снизить скорость до входа в поворот, оставаться в своей полосе и плавно рулить, тормозить и ускоряться. Предупреждающие знаки могут указывать направление первого поворота или серии последовательных поворотов.
13. Приоритет на следующем перекрёстке
Приоритет на следующем перекрёстке означает, что водитель на определённой дороге имеет преимущество перед транспортом, въезжающим с пересекающихся дорог на следующем перекрёстке. Схема приоритета обычно обозначается знаками как для имеющего преимущество потока, так и для тех, кто обязан уступить.
В отличие от постоянно действующей главной дороги, этот приоритет относится только к обозначенному перекрёстку. Водитель всё равно должен приближаться осторожно и соблюдать светофоры, указания уполномоченных лиц, переходы, правила поворота и другие действующие знаки.
14. Светофоры
Светофоры используют цветные сигналы, стрелки или символы для регулирования того, когда участникам можно двигаться, следует готовиться к остановке или необходимо оставаться остановленными. Отдельные сигналы могут действовать для определённых направлений, полос, пешеходов, велосипедистов или общественного транспорта.
Зелёный сигнал разрешает движение только тогда, когда путь свободен и манёвр разрешён иными правилами. Участники всё равно должны соблюдать правила приоритета, ограничения поворотов, разметку полос и указания уполномоченных регулировщиков.
15. Водительское удостоверение
Водительское удостоверение — официальный документ, разрешающий человеку управлять одной или несколькими указанными категориями моторных транспортных средств. Оно может содержать условия, ограничения, коды категорий и сроки действия, определяющие, какими транспортными средствами можно управлять.
Водитель должен иметь удостоверение, действительное для соответствующей категории транспортного средства и юрисдикции. Оно может быть временным, полным, ограниченным, приостановленным или аннулированным, а для профессионального вождения могут требоваться дополнительные квалификации.
16. Парковка
Парковка означает оставление транспортного средства неподвижным на определённое время, а не кратковременную остановку из-за дорожной обстановки или иной немедленной необходимости. Во многих странах парковка отличается от короткой остановки для посадки или высадки пассажиров либо погрузки или разгрузки товаров, хотя точное юридическое определение различается.
Парковка может быть разрешена, ограничена, зарезервирована, ограничена по времени или запрещена дорожными знаками, разметкой, парковочными зонами и местными правилами. Водитель должен парковаться без создания опасности или ненужной помехи и соблюдать условия оплаты, разрешений, категорий транспортных средств и максимального времени стоянки.
17. Парковка запрещена
Парковка запрещена означает, что транспортное средство нельзя оставлять припаркованным в указанном месте или на участке дороги, охватываемом запретом. В зависимости от местного законодательства может быть разрешена краткая остановка для посадки или высадки пассажиров либо погрузки или разгрузки товаров, если сама остановка не запрещена.
Запрет парковки может действовать постоянно либо только в определённое время, дни, для отдельных категорий транспортных средств или участков дороги. Его точная зона действия и исключения определяются знаком, дополнительными табличками, разметкой и местными правилами.
18. Остановка запрещена
Остановка запрещена означает, что добровольная остановка транспортного средства в указанном месте не разрешается даже на короткое время для посадки или высадки пассажиров либо погрузки или разгрузки. Это более строгий запрет, чем запрет парковки.
Он может обозначаться дорожным знаком, разметкой или местным правилом. Водитель должен продолжить до места, где остановка разрешена, если только остановиться не вынуждают дорожные условия, чрезвычайная ситуация или другое законное требование.
19. Движение задним ходом
Движение задним ходом — движение транспортного средства назад. Оно часто используется при парковке, выезде из ограниченного пространства или перестановке автомобиля, когда движение вперёд невозможно или непрактично.
Перед началом водитель должен проверить зеркала и слепые зоны, внимательно осмотреть пространство вокруг машины и убедиться, что сзади свободно. Двигаться следует медленно и только столько, сколько необходимо, поскольку обзор позади часто ограничен.
20. Разворот
Разворот — манёвр, при котором транспортное средство меняет направление на противоположное. Обычно он включает пересечение части проезжей части и возвращение в поток, направленный туда, откуда автомобиль прибыл.
Перед разворотом нужно проверить окружающий трафик, пешеходов и велосипедистов, подать сигнал при необходимости и убедиться в достаточной видимости и пространстве для безопасного завершения. Разворот может быть запрещён знаками или на определённых типах дорог.
21. Нерегулируемый перекрёсток
Нерегулируемый перекрёсток — перекрёсток, где приоритет специально не регулируется светофорами, уполномоченным лицом или знаками, назначающими приоритет отдельным направлениям. Поэтому водитель должен определить приоритет по стандартным правилам страны.
Применимое правило различается и может включать помеху справа, приоритет слева или иной стандартный принцип. К такому перекрёстку следует приближаться осторожно, наблюдать движение со всех направлений и никогда не считать автоматически, что более широкая или загруженная дорога имеет приоритет.
22. Регистрационный номерной знак
Регистрационный номерной знак, также называемый регистрационной табличкой или номерным знаком, — пластина с уникальным идентификатором, присвоенным транспортному средству компетентным регистрационным органом. Он позволяет идентифицировать автомобиль для регистрации, контроля, налогообложения, страхования и парковочного надзора.
Внешний вид, формат, размещение и требуемое количество знаков различаются по странам и категориям транспортных средств. Водитель обязан обеспечить, чтобы необходимые номерные знаки были правильно установлены, хорошо видимы и читаемы, и соблюдать местные правила при их утрате, краже, повреждении или замене.
23. Автобус
Автобус — моторное транспортное средство для перевозки множества пассажиров, обычно по дорогам в рамках общественного, школьного, частного или иного пассажирского транспорта. Автобусы вмещают больше пассажиров, чем легковые автомобили, и могут быть рассчитаны на сидячих, стоящих пассажиров или тех и других.
Для автобусов могут действовать специальные правила по водительским удостоверениям, вместимости, ограничениям скорости, ремням, автобусным полосам, остановкам и посадке пассажиров. Юридическая классификация автобусов и туристических автобусов различается, поэтому водители и пассажиры должны соблюдать местные правила.
24. Полиция
Полиция — государственный орган, отвечающий за соблюдение законов, общественную безопасность и управление ситуациями, влияющими на дорожное движение. В дорожной сфере сотрудники могут контролировать транспортные средства, обеспечивать соблюдение правил, расследовать аварии, регулировать движение и реагировать на чрезвычайные ситуации.
Участники обязаны выполнять законные указания полиции и других уполномоченных регулировщиков. В зависимости от местного законодательства указания полиции могут временно иметь преимущество над светофорами, знаками или обычной организацией движения.
25. Скорая помощь
Автомобиль скорой помощи — транспортное средство, оборудованное и используемое для оказания экстренной медицинской помощи или перевозки пациентов в медицинские учреждения или между ними. Он может иметь медицинское оборудование и обученный персонал для оказания помощи в пути.
При экстренном выезде скорая может использовать проблесковые маячки и сирену и получать специальный приоритет или исключения из некоторых правил. Другие участники должны соблюдать местные правила для экстренных автомобилей, освобождать достаточно места и не препятствовать проезду.
